DON'T FORGET TO SUBSCRIBE FOR MORE VIDEOS How to replace water pump on bmw e90 e92 f30 F10 n47 320d 520d Sa nu uitați sa va abonați! Pentru a viziona și alte tutoriale interesante întrați pe canalul meu.
This video saved me £245. I was quoted £295 by the garage. I searched for videos on TH-cam and stumbled on this very clear step by step. Vehicle works fine now. Thank you for the video.
Si eu trebuie sa o schimb ca scartaie la rece. O sa schimb si fulia si intinzatorul daca tot umblu pe acolo ca de 6 ani nu am avut probleme dar fulie imi e imbatranita. Multam de video. Super
Salut! Aprox 225.000 km, pompa de apa am pus airtex, era singura pe care am găsit-o în Sâmbăta când cautam sa cumpăr. Ceva bun ar fi Hepu din câte știu eu.
Foarte folositor videoul. Am piesele si vreau sa ma apuc singur de ea. Trebuie neaparat elevator si trebuie neaparat demontat egr sau pot lucra pe langa el?
Astazi m-am trezit cu aburi de sub capota, desi afara erau 12 grade Celsius. Aveam 98 - 99 grade Celsius temperatura antigelului cand a iesit pe la busonul rezervorului de expansiune (functia de temp. am activa-o inainte de pornire, din meniu). 1 l de antigel a zburat prin tot compartimentul motor, si a rupt si capacul de plastic pentru aerisire de la vas. Efectiv nu imi dau seama de ce se supraincalzeste asa, imi merge in șuturi când se întâmplă, gen accelerează/ezită, accelerază/ezită. Mă gândesc că n-ar avea legătura supraincalzirea cu cutia de viteze automată ... care face și aia figuri până se încălzește ...
verifica termostatele, pompa de apă si electroventilatorul (acesta ar trebui sa fie oprit la pornirea motorului și sa pornească imediat dupa ce pornești AC-ul). iti recomand o diagnoza.
@@SMLGARAGE Pompa de apa si termostatul urmeaza acum sa le schimb (sunt cele din fabrica pe masina), insa electroventilatorul nu porneste cand am dat azi drumul la AC (temp. in interior de 16 gr., afara erau 13). Insa ieri cand s-a supraincalzit imi mergea ventilatorul, nu la viteza maxima ce-i drept.
La mine furtunul acela gros este rece in permanentă, chiar si dupa 200 de km facuti cu masina era rece, cel de jos mai subțire era cald. Temperatura imi sta la 84-88 °c. Este normal sa fie rece in permanenta?
This video saved me £245. I was quoted £295 by the garage. I searched for videos on TH-cam and stumbled on this very clear step by step. Vehicle works fine now. Thank you for the video.
with pleasure!
Si eu trebuie sa o schimb ca scartaie la rece. O sa schimb si fulia si intinzatorul daca tot umblu pe acolo ca de 6 ani nu am avut probleme dar fulie imi e imbatranita. Multam de video. Super
Cu plăcere!
Outstanding video learnt a lot as a new starting mechanic
🙈 super
Thank you, a great video and it is helpful!
With pleasure!
Thank you so much for saving the money
With pleasure
Hola ,muchas gracias por el video. La toma de agua de la bomba al enfriador de gases esta encajado o esta pegado con algun sellante?
Encajada
@@dariusratatata thank you 👏👍!!
Can it be done with out the egr valve removed
There is a bolt behind the egr
Very cool real time Video! :) how long did the whole job take? Two hours?
3 hours if I remember correctly
Va salut, la acest motor daca vreau sa schimb bujiile trebuie demontata admisia?
Nu, ai acces la ele foarte ușor.
Salut, dupa schimbarea pompei completezi pur si simplu antigel pana ii faci nivelul? Sau trebuie facuta si aerisire?
Trebuie făcută aerisirea
@@SMLGARAGE Am tot cautat un tutorial dar nu gasesc nimic concret. A i putea sa imi spui te rog cum se face aerisirea?
th-cam.com/video/IUDbP28wuKk/w-d-xo.html
@@SMLGARAGE Super, mulțumesc mult. Keep going🙏
Salut cati km aveai? Si ce marca de pompa ai luat?
Salut! Aprox 225.000 km, pompa de apa am pus airtex, era singura pe care am găsit-o în Sâmbăta când cautam sa cumpăr. Ceva bun ar fi Hepu din câte știu eu.
Salut, cand scot collerul egr, ce cabluri trebuiesc scoase si cum le pun la loc? ca nu par foarte usor de umblat la ele.
La egr e o singura mufa care trebuie scoasa
Foarte folositor videoul. Am piesele si vreau sa ma apuc singur de ea. Trebuie neaparat elevator si trebuie neaparat demontat egr sau pot lucra pe langa el?
Eu am schimbat pompa fără elevator, fără răcitor egr dat jos nu cred ca ai acces la pompa
Astazi m-am trezit cu aburi de sub capota, desi afara erau 12 grade Celsius. Aveam 98 - 99 grade Celsius temperatura antigelului cand a iesit pe la busonul rezervorului de expansiune (functia de temp. am activa-o inainte de pornire, din meniu). 1 l de antigel a zburat prin tot compartimentul motor, si a rupt si capacul de plastic pentru aerisire de la vas. Efectiv nu imi dau seama de ce se supraincalzeste asa, imi merge in șuturi când se întâmplă, gen accelerează/ezită, accelerază/ezită. Mă gândesc că n-ar avea legătura supraincalzirea cu cutia de viteze automată ... care face și aia figuri până se încălzește ...
verifica termostatele, pompa de apă si electroventilatorul (acesta ar trebui sa fie oprit la pornirea motorului și sa pornească imediat dupa ce pornești AC-ul). iti recomand o diagnoza.
@@SMLGARAGE Multumesc mult.
@@SMLGARAGE Pompa de apa si termostatul urmeaza acum sa le schimb (sunt cele din fabrica pe masina), insa electroventilatorul nu porneste cand am dat azi drumul la AC (temp. in interior de 16 gr., afara erau 13). Insa ieri cand s-a supraincalzit imi mergea ventilatorul, nu la viteza maxima ce-i drept.
Daca vreau sa schimb doar termostatul, e nevoie sa dau pompa de apa jos?cam cati litri de antigel s-au scurs?
Se demontează doar capacul de la termostat. Nu trebuie sa dai pompa de apa jos. La mine a curs cel puțin jumătate din antigel
Ai schimbat si garnitura de la termostat?
La mine furtunul acela gros este rece in permanentă, chiar si dupa 200 de km facuti cu masina era rece, cel de jos mai subțire era cald. Temperatura imi sta la 84-88 °c. Este normal sa fie rece in permanenta?
Da, am schimbat garnitura, dar dacă nu ai una noua și nu ți-a curs, o poți pune pe aia veche
Furtunul de jos care pleacă din termostat și întra în radiator trebuie sa fie rece, cel din partea opusa, de sus, trebuie sa fie cald