No início dos anos 1980 aqui aonde moro , tinha v8 que muitos foram pro ferro velho. Nos não tinha noção que hoje ia valer uma. Fortuna depois de 46 anos já se passaram.
Fantástico, show de vídeo! Pilotei um hemisul esplanada 67 e um LA 318 gran sedan 76, ambos do meu pai. Sou fã da família chrysler. Ainda terei um hemi demon.
sabe uma coisa que eu gosto muito nesses vídeos? é a pronúncia correta dos nomes dos carros e fabricantes dos seus países de origem, não levando para o americanizado. muito bom.
Um dos melhores "dossies" sobre os motores Chrysler Hemi que eu já assisti,você está de parabéns,eu imagino o trabalho que dá reunir tanta informação e relacionar as imagens para criar o video !Imagino como deveria ser este Hemi com duplo comando no cabeçote se a Chrylser tivesse seguido em frente e investido neste baita motor !
O 426 e o 440 eram muito parecidos de potência bruta. A grande diferença era que o 426 era um motor girador (Motor de Corrida). O 440 tinha a potência maxima somente com o Six Pack, um conjunto de 3 carburadores de corpo duplo, por isso six pack. O 440 era oferecido em varias configurações, inclusive com opção de 2 Quadrijets também....
Valeu a pena esperar por esse vídeo muito bem feito está de parabéns Marcus Vinicius sempre trazendo ótimas histórias até a próxima semana tamos juntos 🤜🤛👍👍.
Mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição Marcos Vinicius, só motorzão esbanjando potência e torque, podemos dizer que todos esses carros com motor HEMI são híbridos, pois queimam gasolina e borracha ao mesmo tempo!!😸👍
o 426hemi seu projeto e construção é usado ate hj nas arrancadas ,como proline , BAE, noonan , entre outros, categoria topfuel , funny car, promods, é o verdadeiro REI DAS ARRANCADAS! O 426hemi era e é o pesadelo dos v8 ford e chevys, ganhando praticamente tudo q disputava!
Só um adendo: o sistema MDS não corta apenas combustível e ignição. Nesses cilindros tem tuchos que inabilitam o movimento das válvulas de admissão e escape. Deixando elas fechadas e fazendo com que o ar dentro do cilindro funcione como uma mola.
Fui fotógrafo de automobilismo até 2011, fotografava mais as arrancadas, MV sua fisionomia não me é estranha, será que a gente já não se trombou em um festival de arrancada em Curitiba no saudoso AIC? Grande abraço, muito sucesso. Ahh acabei de hypar seu vídeo para ajudar. 👍
หลายเดือนก่อน
Muito obrigado amigo 🤠🤠 acredito que não. Infelizmente nunca tive a oportunidade de assistir uma prova de arrancada 🙁 mas um dia ainda vou assistir 😃😃
Esses é um dos motores mais inconicos ja fabricados ate hoje. OBS: faz um video falando sobre o sistema de injeção mecânica, seria essa ""injeção"" um carburador melhorado ou um sistema totalmente novo ??
Injeção mecânica ou como se chamava antigamente "injeção direta" foram largamente utilizados nos motores Daimler Bens DB 604 V12 para aviação. Depois da guerra passaram a ser usados nos motores 6 cilindros em linha que equiparam os carros Mercedes. Eram fabricados pela Bosch e seguem os mesmos princípios da injeção direta para motores diesel antes da eletrônica.
Eu vi no Nick's garage um motor com 2 carburadores quadrijets em um coletor de admissão horizontal e cruzado, o Mopar cross ram. Fala sobre ele pra nós. abraço
Já que a Fiat é da Stelantis, e todas a peças do meu cronos é da mopar, vou por um V8 desses no meu cronos kkkkk Mas brincadeira a parte Vídeo incrível esse !! Que história top! Abraço
Se a Dodge tivesse trazido a versão Hemi Six para o Brasil, você veria muito Dodge 6 cilindros com turbo nas arrancadas atualmente como acontece com o Opala 6 cilindros. Já pensou se a Chrysler tivesse lançado o 426 DOHC seria um dos melhores motores rivalizando até com os motores de esportivos europeus daquela época.
A dica para melhorar mais ainda seu conteudo Marcus Vinicius. Mude a posição da câmera (acredito q seja um celular) com um suporte mais alto te enquadrando a nivel dos olhos e capite o som como em sua narração q vai ficar top de linha! Sucesso a ti!
Só crentes é doentes mentas votam em um maluco daqueles, um cara que não respeita nada, mas ele tem sua utilidade, a de acabar com os esquerdopatas, mas não podemos colocá-lo para administrar uma cidade.
A Chrysler merece muito mais reconhecimento pelos entusiastas, fico triste que estejamos passando por mais uma época de "demonização" dos motores a combustão grandes, espero que isso passe logo
"FINALMENTE"!!!! "DEMORO!!!" E UM MOTOR FASCINANTE, OS "FORDEIROS" FALAM DO "FORD CAMMER SOHC" COMO SE FOSSE O "TOPO" DAS MECANICAS, MAS O "HEMI 427 DOHC DUAL SPARK" ERA AINDA O MAIS POTENTE, "O 👑REI DA 🏔️ MONTANHA 🗻"!!!!!!!
Essa stellantis é uma tragédia automotiva. Jamais que a Dodge/Chrysler iriam em sã consciência acabar com um legado de décadas só por causa de uma moda que logo passará. Francês não gosta de carro, então o que esperar dessa "aliança"? O troféu dos franceses é colocar as mãos na Maserati (que eles juram ser deles a todo custo) e acabar com a jóia da coroa da FCA. Triste... Lamentável! O que resta a nós (amantes e proprietários de carros antigos) é viver diariamente essas lendas sobre rodas pq da indústria automotiva atual, sinceramente, é só ladeira abaixo.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/IVwR87OH0_A/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
No início dos anos 1980 aqui aonde moro , tinha v8 que muitos foram pro ferro velho. Nos não tinha noção que hoje ia valer uma. Fortuna depois de 46 anos já se passaram.
Fantástico, show de vídeo! Pilotei um hemisul esplanada 67 e um LA 318 gran sedan 76, ambos do meu pai. Sou fã da família chrysler. Ainda terei um hemi demon.
Ss mano dodge demon e insano ainda mais o demon 170 de 1000 pangares
Esses motores definidos em 1 palavra Brutalidade.....
sabe uma coisa que eu gosto muito nesses vídeos? é a pronúncia correta dos nomes dos carros e fabricantes dos seus países de origem, não levando para o americanizado. muito bom.
Um dos melhores "dossies" sobre os motores Chrysler Hemi que eu já assisti,você está de parabéns,eu imagino o trabalho que dá reunir tanta informação e relacionar as imagens para criar o video !Imagino como deveria ser este Hemi com duplo comando no cabeçote se a Chrylser tivesse seguido em frente e investido neste baita motor !
Agora sim é que estamos falando de motores de verdade.
Esse sim é motor para pessoas destemidas
Os Motores Hemi possuem uma versatilidade, usados tanto em modelos civis de rua como de competições.
Esse canal é muito bom, tem bastante didática e apresentador legal.
Parabéns ao criador dos conteúdos.
Meu QQ precisa de um desses.
O 426 e o 440 eram muito parecidos de potência bruta. A grande diferença era que o 426 era um motor girador (Motor de Corrida). O 440 tinha a potência maxima somente com o Six Pack, um conjunto de 3 carburadores de corpo duplo, por isso six pack. O 440 era oferecido em varias configurações, inclusive com opção de 2 Quadrijets também....
Muito bom Amigo Parabéns pelo bello trabalho
Não nunca pilotei um Hemi é um sonho, quem sabe um dia
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom!! Excelente trabalho!! Parabéns!!! Sonho de ter um Hemi!!
Caramba , que vídeo SENSACIONAL !!!
Que riqueza de informações , belíssimo trabalho de pesquisa !!!!
PARABÉNS MARCUS VINÍCIUS !!! 👏👏👏👏👏👏👏
Adoro essa família de motores
GOD'Z GREAT MAXIMUMS FOREVER...MUITO TOP GURY, OK. GRATIDÃO....
Parabéns pela viagem que me proporcionou com esse belo vídeo !!
Excelente; Até hoje tenho dois cabeçotes Firedome em minha oficina! São os contrapesos das portas! Estão perfeitos!
Valeu,Vinícius,belo vídeo,parabéns!Dá gosto de ouvir o som(ou sinfonia?),desses Motores,com "M",maiúsculo!Abraços ,Bro!
💙Essa é minha querida MOPAR!💙
😍Os carros mais incríveis na minha opinião.🥰
Valeu a pena esperar por esse vídeo muito bem feito está de parabéns Marcus Vinicius sempre trazendo ótimas histórias até a próxima semana tamos juntos 🤜🤛👍👍.
Mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição Marcos Vinicius, só motorzão esbanjando potência e torque, podemos dizer que todos esses carros com motor HEMI são híbridos, pois queimam gasolina e borracha ao mesmo tempo!!😸👍
Belíssimo vídeo! Parabéns pelo trabalho
Já estou no aguardo dessa nova aula de história 👍👍
As melhores aulas de história são essas
o 426hemi seu projeto e construção é usado ate hj nas arrancadas ,como proline , BAE, noonan , entre outros, categoria topfuel , funny car, promods, é o verdadeiro REI DAS ARRANCADAS! O 426hemi era e é o pesadelo dos v8 ford e chevys, ganhando praticamente tudo q disputava!
UM GRANDE VÍDEO
FALANDO DE UM GRANDE MOTOR
VALEU
5:14 ele é o novato que tentou derrotar o fabuloso Hudson Hornet!!!
Vídeo Hypado com sucesso 👏 👏 👏👍👍👍
Esse canal é uma maravilha para nós mecânicos.
Excelentes vídeos!
Grande bardo da arte mecânica. Transforma óleo, fumaça e gasolina em cultura.
👏👏👏
Duas palavras:Para béns.😂
Que belo trabalho,muitos detalhes,excelente.
EXCELENTE VIDEO... SOU FÃ DOS CARROS DODGE MOPAR !!!
Olá meu chará, o seu canal é muito bom e informativo!
Muito obrigado xará 🤠🤠 valeu mesmo 😃 🙏
CHRYSLER 376 hellcat!
O bixo é tao bruto que empina o carro!
min 21:09
Os motores Tatra *à gasolina* também possuem câmaras hemisféricas.
Parabens professor de história
Só um adendo: o sistema MDS não corta apenas combustível e ignição. Nesses cilindros tem tuchos que inabilitam o movimento das válvulas de admissão e escape. Deixando elas fechadas e fazendo com que o ar dentro do cilindro funcione como uma mola.
wow 👏🏻👏🏻
Muito boa as suas postagens 👏👏👏
Trabalho na concessionária da RAM. Esse v8 bruto
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!!
Muito bom parabéns 👏👏👏👏👏👏
V8 É VIDA ❤❤❤❤
Que história, desses "monstros"..top demais 😃👏👏👏
Rapaiz..só os 2 carburadores quadrijets são do tamanho do motor do UP Tsi..kkkk
Fui fotógrafo de automobilismo até 2011, fotografava mais as arrancadas, MV sua fisionomia não me é estranha, será que a gente já não se trombou em um festival de arrancada em Curitiba no saudoso AIC? Grande abraço, muito sucesso.
Ahh acabei de hypar seu vídeo para ajudar. 👍
Muito obrigado amigo 🤠🤠 acredito que não. Infelizmente nunca tive a oportunidade de assistir uma prova de arrancada 🙁 mas um dia ainda vou assistir 😃😃
Ótimo material. É motor para quem gosta de carro. 🛻💨
Otimo video! So uma observaçao que os cabecotes do Hemi 426 eram de ferro fundido e nao aluminio.
Excelente pesquisa. Um grande vídeo. Parabéns pela ótima pronúncia. Desde já : LIKE !!!
Raaaaaapaz isso e que é ser uma motorização brutal e monstruosamente nervósa
A stelantis acabou com a lenda
que lindo o 300d em 6:25
Sempre muito bom Vinícius 👏👏👏
Eu rive uma Gran Cherokee de 2014 a 2019, um monstro.
Vídeo excelente! Parabéns pelo canal!
Os lendários motores HEMI Chrysler ( Mopar ) !!! 🏎️💪🏼⚙️💥🔥
V8 é dodge sempre, nn tem como nn
Um dos melhores canais.
Parabéns pelo conteúdo! Curti muito seu canal!
Orgulho da minha Dodge Dakota RT V8 💪
Nunca soube que Mitsubishi também já teve motor de 4 cilindros na Dodge essa informação eu não tinha obrigado 😊
Da época da DSM. O Mitsubishi Eclipse que ficou famoso nos anos 1990 era um Chrysler com roupagem Mitsubishi!
De nada amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 🙏🙏 muito obrigado!
E também tem o 3000 GT e o Dodge Stealth 🤠🤠
👏 Excelente vídeo.
Esses é um dos motores mais inconicos ja fabricados ate hoje.
OBS: faz um video falando sobre o sistema de injeção mecânica, seria essa ""injeção"" um carburador melhorado ou um sistema totalmente novo ??
Injeção mecânica ou como se chamava antigamente "injeção direta" foram largamente utilizados nos motores Daimler Bens DB 604 V12 para aviação.
Depois da guerra passaram a ser usados nos motores 6 cilindros em linha que equiparam os carros Mercedes. Eram fabricados pela Bosch e seguem os mesmos princípios da injeção direta para motores diesel antes da eletrônica.
Eu vi no Nick's garage um motor com 2 carburadores quadrijets em um coletor de admissão horizontal e cruzado, o Mopar cross ram. Fala sobre ele pra nós. abraço
Top demais o vídeo!!!!
O motor está no carro certo!!!😎😎
Ótimo vídeo, mas poderia ter dado uma atenção um pouco maior pros v8 440 Magnum e Max Wegde
#11:53, entendi a referência!!🤭
Seria legal um super carro com motor Hemi central traseiro e85, já que tem com V8 Chevrolet e Ford seria legal Dodge também
Já que a Fiat é da Stelantis, e todas a peças do meu cronos é da mopar, vou por um V8 desses no meu cronos kkkkk
Mas brincadeira a parte
Vídeo incrível esse !! Que história top!
Abraço
Show
Alfa Romeo 2600 aqui Brasil também era Hemisférico
Não é 2300?
O motorzinho 4 cilindros com dupla solex de 40mm andava junto dos v8 e do 6sao
@@jamespablo5536Era 2300.
Se a Dodge tivesse trazido a versão Hemi Six para o Brasil, você veria muito Dodge 6 cilindros com turbo nas arrancadas atualmente como acontece com o Opala 6 cilindros. Já pensou se a Chrysler tivesse lançado o 426 DOHC seria um dos melhores motores rivalizando até com os motores de esportivos europeus daquela época.
Seria épico
Seria bom se a Chrysler tivesse trago mais motores para os carros fabricados no Brasil.
A dica para melhorar mais ainda seu conteudo Marcus Vinicius. Mude a posição da câmera (acredito q seja um celular) com um suporte mais alto te enquadrando a nivel dos olhos e capite o som como em sua narração q vai ficar top de linha! Sucesso a ti!
Lindo demais❤
M 28!!!
Só crentes é doentes mentas votam em um maluco daqueles, um cara que não respeita nada, mas ele tem sua utilidade, a de acabar com os esquerdopatas, mas não podemos colocá-lo para administrar uma cidade.
Chrysler Hemi, ou o mais "bandido" dos V8, como costumo falar. Ótimo vídeo!
A Chrysler merece muito mais reconhecimento pelos entusiastas, fico triste que estejamos passando por mais uma época de "demonização" dos motores a combustão grandes, espero que isso passe logo
Mais de 1000 hp no esportivo. Fico imaginando quanto tempo leva para sugar toda a gasolina do tanque.
Tanque não!! Caixa d'água adaptada de Tanque 😂😂😂
Menos que o tempo que vc levou pra fazer esse post kkk😂
Fazia rodamoinho no fundo do tanque.
Eu com uma porcaria de 3 Cil e 1misero litro 😢
O hellcat provavelmente é o v8 americano mais amado de todos os tempos
não sei pq mas eu ri muito no belo antonio kkkkkkkkkkkkkk
O 354 drag colocaria em um uno para deixar o uno mais manso
Se eu morasse nos EUA e fosse escolher um sedã esportivo para levar minha familia com uma pitada de diversão seria o dodge charger srt8.
Ótima escolha.
Um hemi big block, um quadrijet de alto fluxo e umas gota de hidrazina e ceu é o limite
Os V8 da Dodge são os melhores
Eu gostava mais do "até logo e fiquem com Deus" antigo!!😊
É uma pena que stalantis tirou esse motor do vídeo de linha no Estados Unidos ainda poderia fabricar em outros países não
Dodge Challenger ❤
Pena que os 318 V8 dos Dodge Dart e Charger daqui do Brasil não eram de câmara hemisférica.
Olha eu acho que se ajeitar direitinho cabe no Chevette
Será que o motor Hemi fica bom no GNV? Pra ter potência com economia.
Quase 70 anos de historia pra um grupo de engravatados da stellantis decidir com uma canetada encerrar a produção
É rir pra não chorar
No Chevette!
iria ficar monstro de mais mas so o peso do motor ira ter que colocar uma tala 14 na traseira
Será que cabe um desses no Sandero?
Queria colocar esse último motor no Meu Landau pra ele subir nas paredes
Colocava no Maverick
Se fosse lá grande coisa para o uso de rua todas as fábricas estavam usando
colocar um motor desses num chevette
"FINALMENTE"!!!!
"DEMORO!!!"
E UM MOTOR FASCINANTE, OS "FORDEIROS" FALAM DO "FORD CAMMER SOHC" COMO SE FOSSE O "TOPO" DAS MECANICAS, MAS O "HEMI 427 DOHC DUAL SPARK" ERA AINDA O MAIS POTENTE, "O 👑REI DA 🏔️ MONTANHA 🗻"!!!!!!!
Essa stellantis é uma tragédia automotiva. Jamais que a Dodge/Chrysler iriam em sã consciência acabar com um legado de décadas só por causa de uma moda que logo passará.
Francês não gosta de carro, então o que esperar dessa "aliança"? O troféu dos franceses é colocar as mãos na Maserati (que eles juram ser deles a todo custo) e acabar com a jóia da coroa da FCA. Triste... Lamentável!
O que resta a nós (amantes e proprietários de carros antigos) é viver diariamente essas lendas sobre rodas pq da indústria automotiva atual, sinceramente, é só ladeira abaixo.