من بداياتك و انت رائع و تقدم محتوى رائع و صدقا لا مجاملة اصبحت مرجع للمعلومات الميكانيكية لكن يا ريت تبداء تعمل حلقات عن المحركات الكهربائية شرح انواعها و اشكالها حتى الافكار الغريبه منها في التصاميم و شرح ما هو الفولت و الامبير و الواط و كيف تعدل من سرعة المحرك و تزيد من قوته هناك معلومات كثيرة مفقوده
يعطيك العافيه مهندس .كم هيك نظام ممكن يرفع الايفشنسي وليش احسن من التيربو ،نفصلها شوي بوخذ بور من المحرك نفسه لروتر وبوخذ بور من الاكزوزت حتى لو كانت هاي الطاقه ضائعه فالتيربو افضل منه بهالناحيه لانه ع الاقل ما بوخذ بور من المحرك نفسه بشكل مباشر ،ونغلبك معنا تعمل النا كمان حلقه عنه لانه موضوعه حلو ،وكل الشكر والاحترام للي بتقدمه من محتوى جميل وهادف
شكر على المعلومات القيمة، عندي سؤال لم اجد له اجابة لو سمحت، اذا ركبنا توربو على المحرك، والضغط الغالي الخارج من التوربو ادخلناه في مكان الساخن في توربو اخر، يصبح لدينا توربو قوي بدون الحاجه المبرد صحيح؟ اذا كان سؤالي غير واضح ارسل لي ايميل وسوف ارسل رسم
ليش ما نحط سنسر يقيس تسرب غاز العادم الى حجرة الهواء في نظام الكومبركس و نسهل العملية و يكون فيه كلتش يفصل ز يربط النظام و نتخلص من عيب دخول غاز العادم الى حجرة الهواء
كيف حالكم يا شباب !! طمنوني عنكم ؟! واعطوني رايكم في هذا الشاحن الهوائي !!
الحمد لله بخير انت كيفك والله يعطيك العافيه يا ماهر والله محتواك فادني كثير
تمام يا غالي
انا متابعيك من ليبيا
موفق يا غالي برامجك غنيه بالمعلومات
شو الفرق بينه وبين البرو تشارجر صديقي ؟؟
موضوع شيق
يعجبني إستعمالك للغة العربية لترجمة بعض الكلمات التقنية
الفكرة طموحة جدا و خارج الصندوق لكن مشاكلها تحتاج عقود من التطوير و البدائل لبعض العمليات. شكرا من القلب ماهر صدقا احترمك و تعجبني مثابرتك
انت سبب من الاسباب الي خلتني ادرس هندسة ميكاترونكس شكرا لك حلقة جميلة
كل مرة اقول اني فهمت كل المجال تفاجئني بحلقة جديدة
هل تخصصك يغطي تخصص الكهروميكانيك ام هما مستقلان
@@elisano25 لا الميكاترونكس معقدة اكثر
فيه برمجة و ألكترونيات
@@ahmadalsaf11alsaf59 لا اتكلم عن التعقيد ... و للامانة الكهروموكانيك كذلك معقدة وفيها برمجة و الكترونيك متقدمة
افضل صانع محتوى سيارات في العالم
الله يوفقك
افضل شخص في عالم السيارات والمكنيكا الله يسعدك ياشيخخ
دكتور في الميكانيك والله شكراً لك على المعلومات القيمه التي تقدم لنا 🇲🇦🇲🇦🇲🇦
مرحبا بدي مقارنة بين محرك سيارات المرسيدس والجاكوار شرح مبسط
شكرآ أستاذ ماهر حلقاتك ديما موفيدة
و ايضا تابع تطورات تقنية البطاريات التي اولها الغرافين و هناك ما ظهر اقوى منه ايضا
من بداياتك و انت رائع و تقدم محتوى رائع و صدقا لا مجاملة اصبحت مرجع للمعلومات الميكانيكية لكن يا ريت تبداء تعمل حلقات عن المحركات الكهربائية شرح انواعها و اشكالها حتى الافكار الغريبه منها في التصاميم و شرح ما هو الفولت و الامبير و الواط و كيف تعدل من سرعة المحرك و تزيد من قوته هناك معلومات كثيرة مفقوده
موضوع مهم ويحمس بس عندي سؤال متى تتوقع يصير يستخدم بكثره هل يبغالها فتره طويله عشان ينشهر ويصير نشوفه ب سياراتنا ؟
سلام عليكم عندي سؤال ياريت تجاوب عليه
شرح خروج الماء من العادم خصوصاً إذا كان المحرك بارد يخرج ماء كثير
الله يبارك بعملك يارب
حلقاتك مميزة وإثرائية للغاية 👌👍🏻
صدمة ميكانيكية جديدة بالنسبة لي... اللهم صلي وسلم على نبينا محمد
دائما أنت الأفضل يا ماهر 😎💪🏿
سؤال يا ماهر بما انه الدينمو ياخذ 50 حصان من المحرك ليش ما نخليه تيربو دينمو و بعد نخليه بنفس بضغط هوا للمحرك راح يرفع كفائة المحرك الى 45%
من قالك لك انه 50 حصان
و ايضا هناك محركات و تصاميم كثيرة في العالم لم يتم استخدامها اعطيك مثلا محرك اسمه myt و تصاميم استعملت للدبابات مثل محرك انفجاره بين بستونين و كرنكين
يعطيك العافيه مهندس .كم هيك نظام ممكن يرفع الايفشنسي وليش احسن من التيربو ،نفصلها شوي بوخذ بور من المحرك نفسه لروتر وبوخذ بور من الاكزوزت حتى لو كانت هاي الطاقه ضائعه فالتيربو افضل منه بهالناحيه لانه ع الاقل ما بوخذ بور من المحرك نفسه بشكل مباشر ،ونغلبك معنا تعمل النا كمان حلقه عنه لانه موضوعه حلو ،وكل الشكر والاحترام للي بتقدمه من محتوى جميل وهادف
جزاك الله خير على المعلومات الجميلة مثلك❤
نتمنى لك التوفيق والنجاح ونتمنى منك حلقة اضافيه بالذات عن هذا الشاحن الغريب
مشكور 👍
حلقة مميزة وشاحن معقد
تسلم ياهندسه معقد جدآ مش عارف اوصل للوب كيفية العمل الشاحن
كنت اتمنى لو أدخلت فيديو بسيط يظهر اليه عمل هذه القطعة
شكر على المعلومات القيمة، عندي سؤال لم اجد له اجابة لو سمحت، اذا ركبنا توربو على المحرك، والضغط الغالي الخارج من التوربو ادخلناه في مكان الساخن في توربو اخر، يصبح لدينا توربو قوي بدون الحاجه المبرد صحيح؟ اذا كان سؤالي غير واضح ارسل لي ايميل وسوف ارسل رسم
لو سمحت ازاى بيطلع من العربيه شكمان وهى راكب فيها تيربو والمعروف ان التربو يأخذ هواء العادم فلماذا يركب عادم ويشتغل ع السيارة
اتمنى تسوي حلقة عن محرك avadi ma 250❤
ليش ما نحط سنسر يقيس تسرب غاز العادم الى حجرة الهواء في نظام الكومبركس و نسهل العملية و يكون فيه كلتش يفصل ز يربط النظام و نتخلص من عيب دخول غاز العادم الى حجرة الهواء
بالنسبة الي عيوبو قاتلة ولا يمكن استبداله بالشواحن الموجودة حاليا وايضا باعتبار صيانتو عند اي ميكانيكي غير ممكنة
مازدا مختصة بلمحركات الغريبة مثل
السكاي أكتف
المحرك التربيني الي جا على المازدا RX7
محرك فولفو المدمج توربو مع سوبر تشارج
هيه السياره w211 مرسيدس e200 فيه الكمبرسر دا !!
لو كان فعال لكان منتشر في السيارات
الشاحن هذا مش مميز وجميع المحركات الميكانيكية والكهربائية بانوعها مش مميزة
انت المميز صراحتاً
اذكر من كان فضله عليك كبيرا