تحياتي الك انا بفضل التنفس الطبيعي للاستخدام اليومي بسبب ان التيربو بحاجه الى بنزين 95 وارتفاع اسعاره بالمقارنه مع الاوكتان الاقل وضرورة تغيير زيت المحرك في وقت ابكر من الطبيعي مايزيد من مصاريف السياره
لو سمحت , عندي سيارة فورد موستنج ايكو بوست , (4 سلندر تيربو ) بعاني من مشكلة احمرار وتوهج مخرج التيربو الى اللون الاحمر عند القيادة على وضعية السبورت , مع العلم اني ركبت ماكينة جديدة وكالة وتيربو جديد وكالة , والمشكلة كانت موجودة حتى من ايام الماكينة القديمة , شيكت على البخاخات والكويلات وطرمبة الحقن المباشر وحجر البيئة والمشكلة ما انحلت وتعبتني جداً , صار لي سنة بعاني منها....@@sgieoovo
يا اخي ماهر سيارتي سبورتاج ديزل تيربو في الفتره الاخيره اصبح عندي استهلاك كبير في الديزل ودخان اسود كثيف مع العلم النوزلات سليمه منظف بلف العادم منظف دبه البيئه
بسبب ارتفاع الضغط في الاسطوانة، تخيلها بشكل بسيط كالتالي لو جعلنا الشرارة قبل موعدها اي قدمتها، المكبس ما بكون ضاغط الخليط لاقصى حد. كل ما اخرت الشرارة كل ما سمحت للخليط بانو يوصل الى اقصى ضغط داخل الاسطوانة لانو المكبس رح يضغط الخليط اكثر. ينتج عن هذا ضغط اسطوانة اعلى واشتعال اقوى وتتولد قوة اكبر وهذا كله بالطبع يرفع من حرارة المحرك...
يعتمد هذا على كفاءة المحرك. مثلا كيف يحرق المحرك هذا الوقود هل يستطيع استغلال طاقته الكاملة او سيء من هذه الناحية. بعض المحركات ممكن تكون سعتها كبيرة ولكن طريقة استهلاكها للوقود وتحوليه الى طاقة غير مجدية وبذلك محرك صغير بتوربو مثلا يتفوق عليها لانه ولد قوة اكبر بدون الحاجة الى الوصول الى rpm اعلى وبذلك يستهلك طبعا وقود اقل .... والعكس صحيح كفاءة المحرك والتكنلوجيا المستعملة فيه هي ما يحدد هذه الامور...
لو سمحت , عندي سيارة فورد موستنج ايكو بوست , (4 سلندر تيربو ) بعاني من مشكلة احمرار وتوهج مخرج التيربو الى اللون الاحمر عند القيادة على وضعية السبورت , مع العلم اني ركبت ماكينة جديدة وكالة وتيربو جديد وكالة , والمشكلة كانت موجودة حتى من ايام الماكينة القديمة , شيكت على البخاخات والكويلات وطرمبة الحقن المباشر وحجر البيئة والمشكلة ما انحلت وتعبتني جداً , صار لي سنة بعاني منها
كيف حالكم جميعا !! طمنوني عنكم ؟؟؟ هل بتفضلو سيارات التوربو او سيارات التنفس الطبيعي ؟! خصوصا للاستخدام اليومي برايكم ما الاكثر عملية ؟؟
اكيدv12غير تنفس طبيعي
انا بكل الاحوال افضل التوربو ..
انا افكر اركب توربو كبير حجم 90 ملم على سيارة ابوي السنتافي 2018 بمحرك v6 3.3L هل هذا مشروع جيد ام لا ؟ 😂😅
تحياتي الك انا بفضل التنفس الطبيعي للاستخدام اليومي بسبب ان التيربو بحاجه الى بنزين 95 وارتفاع اسعاره بالمقارنه مع الاوكتان الاقل وضرورة تغيير زيت المحرك في وقت ابكر من الطبيعي مايزيد من مصاريف السياره
محرك جي دي آي تنفس طبيعي مع بنزين ٩٥ أنسى الدنيا وريح بالك ⚘️⚘️⚘️⚘️
ماهر سوي مقطع على كيفية تزويد محرك evo x اتمنى اترد
تسلم أستاذ ماهر .. بصراحة موضوع جاء في وقته. فعند بداية الصيف عندنا في الخليج نعاني من مشاكل في نظام التوربو بسبب إرتفاع الحرارة
نريد جزء ثاني بليز خاصة حنا في فصل الصيف.
ما تستحق لايك ،،، بل تستحق بوسة على رأسك يا استاذ ماهر ،، ياليت تكلمت عن عيوب الإيكوبوست في الفورد و جزاك الله خير
ارجو منك أن تشرح لنا كيفية حماية الكلتشات في جير الدبل كلتش ومشاكله واذا كان هناك نسخ معدلة من الكلتشات
تغيير الزيت مبكر ولا ترفع ضغط المكينه عن ٤
ممكن توضيح اكثر لو سمحت
@@adhamhamayel9167 تغير زيت الدبل مبكر مثلا على ٥٠-٨٠ ولا يرتفع ضغط المكينه عن ٤ rbm وتستخدم غيار متوسط وتنزل هواء الاطارات الى 15
الووتر كولر من أفضل الحلول لتبريد نظام التوربو وننتظر حلقة له تسلم ع الشرح اخي ماهر
قناة مظلومة من حيث المشاهدين بس واصل يا بطل سيأتي يوم يعرفون قيمة معلوماتك
التربو الافضل بس صيانات اكثر.
انت ممتاز... شكرا عالمجهود
جزاك الله أخي
ممكن تتكلم عن طرق الخفض حرارة المحرك في السيارات الستوك بدون تعديل و الي عليها تيربو من الشركة
الحمد لله والشكر لله على كل النعم
الله يخليك نريد شرح عن كير الاوتوماتيك الكهربائي وفرقه عن الميكانيكي
شكرا لك على المجهود الرائع 💡
عاااش تستاهل كل خير
👍الايكات تزيد من قوة القناة👍قناة هادفة ومعلومات قيمة بلاتوفيق للجميع👌👍.
احسنت على هذا الشرح المفصل .
وكأستخدام يومي طبعن تنفس طبيعي اقتصادي من ناحية الصيانه وصيانته اسهل وتوفير فلوس افضل 🔥🇮🇶❌✈️🎌
ألف شكر على المعلومات القيمه
لوسمحتم ممكن حلقه محركات الديزل كومنز
ماهر ماهوة ال Back pressure
وهل الداون بايب يقلل يقلل من هذا الضغط ؟
أحسنت سيارتي توربو 204حصان
سؤال back proucher يسبب تكسر في مكابس الاسطوانات
مرحبا ا ماهر. هل ينطبق الكلام على السوبرتشارجر ايضا؟ وماذا عن محركات التوربو او السوبرتشارجر الستوك؟
نعم , ولكن السوبر تشارجر يولد حرارة اقل من التوربو وأفضل شيء تحط عوازل فوق السوبر أو تسوي فتحه يدخل الهواء على السوبر , فهذا يساعد في تقليل الحرارة .
لو سمحت , عندي سيارة فورد موستنج ايكو بوست , (4 سلندر تيربو ) بعاني من مشكلة احمرار وتوهج مخرج التيربو الى اللون الاحمر عند القيادة على وضعية السبورت , مع العلم اني ركبت ماكينة جديدة وكالة وتيربو جديد وكالة , والمشكلة كانت موجودة حتى من ايام الماكينة القديمة , شيكت على البخاخات والكويلات وطرمبة الحقن المباشر وحجر البيئة والمشكلة ما انحلت وتعبتني جداً , صار لي سنة بعاني منها....@@sgieoovo
كيف نعالج هالمشاكل ❤
التيربو له صيانة او تنظيف ؟
استمر يامبدع
استاذ فنان ❤️❤️👍
اول تعليق 🌝
مشكور يا استاذ.هل نستطيع الاستغناء على التوربو في سيارة فيها توربو وتبقى قدرتها طبيعية
يرادلنه حلقه عن الباك برشر + استمر يالوحش
"هذا بالعادة نشوفه على السيارات السباق والدرفت"😈
اي والله قول الطرق الثانيه ضروري محركاتنا تعتمد عليك يا ماهر😂
ما فائده عطاس التوربو
يا اخي ماهر سيارتي سبورتاج ديزل تيربو
في الفتره الاخيره اصبح عندي استهلاك كبير في الديزل ودخان اسود كثيف
مع العلم النوزلات سليمه منظف بلف العادم منظف دبه البيئه
مهندسنا ليش بتزيد الحرارة ازى اخرنا الشرارة جواب علمي لو سمحت
بسبب ارتفاع الضغط في الاسطوانة، تخيلها بشكل بسيط كالتالي لو جعلنا الشرارة قبل موعدها اي قدمتها، المكبس ما بكون ضاغط الخليط لاقصى حد. كل ما اخرت الشرارة كل ما سمحت للخليط بانو يوصل الى اقصى ضغط داخل الاسطوانة لانو المكبس رح يضغط الخليط اكثر. ينتج عن هذا ضغط اسطوانة اعلى واشتعال اقوى وتتولد قوة اكبر وهذا كله بالطبع يرفع من حرارة المحرك...
لا مانع من جزء ثاني
سؤال : لماذا بعض المحركات أكبر من محركات أخرى لكن صرفيتها أقل ؟
يعتمد هذا على كفاءة المحرك. مثلا كيف يحرق المحرك هذا الوقود هل يستطيع استغلال طاقته الكاملة او سيء من هذه الناحية. بعض المحركات ممكن تكون سعتها كبيرة ولكن طريقة استهلاكها للوقود وتحوليه الى طاقة غير مجدية وبذلك محرك صغير بتوربو مثلا يتفوق عليها لانه ولد قوة اكبر بدون الحاجة الى الوصول الى rpm اعلى وبذلك يستهلك طبعا وقود اقل .... والعكس صحيح كفاءة المحرك والتكنلوجيا المستعملة فيه هي ما يحدد هذه الامور...
لو سمحت , عندي سيارة فورد موستنج ايكو بوست , (4 سلندر تيربو ) بعاني من مشكلة احمرار وتوهج مخرج التيربو الى اللون الاحمر عند القيادة على وضعية السبورت , مع العلم اني ركبت ماكينة جديدة وكالة وتيربو جديد وكالة , والمشكلة كانت موجودة حتى من ايام الماكينة القديمة , شيكت على البخاخات والكويلات وطرمبة الحقن المباشر وحجر البيئة والمشكلة ما انحلت وتعبتني جداً , صار لي سنة بعاني منها
❤❤❤
💙🖤
اول ليك
like
Tairs and Light very ugly