Вот всё, как есть! 10 лет уж из жизни вон! Давно машинист. Но если бы спросили вновь: "Пойдёшь в ТЧ работать!?" Ни секунды бы не думал с ответом!!!!!!!! А за музон отдельное спасибо!!!
Она есть почти на каждой ЖД России, этот тепловоз - труженник железных магистралей. Времена идут, старые ТЭ3 заменяют на 2ТЭ25КМ, ЧС2 заменяют на ЭП2К, ЭР200 на Сапсаны, а он как трудился, так и трудится.
Ребята, я настолько старый дядька, что начинал работать на ЧМЭ3-085 в ТЧ-8 Приднепровской, сразу после Армии, ещё в январе 1972-го года. В то далёкое время, на раниих тепловозах малых номеров, пульт управления стоял перпендикулярно теперешнему и смотрел приборами на правое окно. Но было это достаточно удобно. Меня ещё тогда поразила ручка контроллера удлиняющаяся, по мере необходимости, для удобства машиниста. Должен отметить, что тепловоз действительно замечательный, достаточно мощный, довольно надёжный и несложный (для меня, по крайней мере) в изучении. У него несложная, очень понятная и доступная эл.схема. Сейчас, во время просмотра этого ролика услышал звуки запуска дизеля, включение компрессора и навеяло это на меня благостные воспоминания пятидесятилетней давности! Работая на нём, испытывал удовольствие! А ещё, в моменты, когда бывало закрытие перегона и не было работы, мы с машинистом соседнего тепловоза любили зайти на соседний тепловоз, открыть высоковольтную камеру и "устроить ему неприятность." Если он сам не мог её устранить, я требовал с него "бакшиш". Также делал на моём тепловозе и он. Это было самое лучшее обучение! Большое спасибо за этот ролик!
СПАСИБО видео классное! Маневровой работы , как подписано под роликом, я не увидела! И мне кажется, что раз ЧМЭЗы такие долгожители и до сих пор на ходу, значит можно действительно использовать в маневровых работах на станциях, а вот отправлять их дальше я бы не рисковала! Успехов вам!
я тоже отработал 20 лет составителем 5 лет в поездах пом маш электровоза и 10 лет маш тепловоза ЧМЭ-3 маневровый в одно лицо, напиши в каком возрасте у вас составителя идут на пенсию я живу на Украине какая зар плата у машинистов и составителей
Классное видео )))) особенно вид с верху в конце !!! красава проект антиудар жду еще новые видео !!! Смотрел много видео но у тебя сюжет и кадировка видео с эфектами впечетляет !СНИМИ ЕЩЕ ВИДЕО про 2те116 !! а так ты профессионал своего дела !!!!!!!!!!!!!!!!)))))
Молодец, тебе видать тоже не сидится у родного порога и канцелярская работа блевотину вызывает, я в детстве мечтал летчиком-истрибителем стать(правда понял что вестибулярка не то, качели показали,) Флот нравился, но и тепловозы, ч 70х"чудовища"2тэ10л,это б... гонцы из ада были, в 80м 116 новенькие приходить стали, это космос, как увидел 519 машину, когда в школу шёл, в 9й,а она, 519 красного цвета, красавица, окончательно решил, училище с отличием, практика, служба на Северном флоте(сука, морская болезнь не в истребителей, так в море достала, тем более РК пр. 205,летаешь по радиорубке вместе с банкой и обрезом... б. а ещё и радио вахту нести надо, ну то такое...) потом всю жизнь отпахал в грузовых поездах и че? Хорошо когда романтика подкрепляется материально весомо, а так... блажь
ОЧЕНЬ ПЕЧЕЛЬНО ЧТО ПРО 2те116 НЕ получится снять !! ((( просто как ты грамотна снимаешь на ютубе я не видел таких Семак очень красиво )))) Молодец снимай больше таких видосов ...ТЫ КРУТОЙ ПРОЕКТ АНТИУДАР
Привет , видео огонь!:) Очень понравилось! Скажи пожалуйста можешь ли записать звук этого компрессора от начала до остановки , заранее благодарю! Нужно для симулятора!:)
Повезло, не видел жд пробок, когда десяток и больше поездов стоят один за другим на перегоне у проходных запрещающих, смену ждут, костры палят😂(было и такое, по близким огородам шарятся🤣) бывало в 80х годах
![แขกคนแรกร้านแจ๊ส [ซี - เอมมี่] | iJazzKhunJang](http://i.ytimg.com/vi/XP6C9kulFfc/mqdefault.jpg)
Очень железнодорожно,жаль запахи видео не передаёт,видно что человек любит свою работу.Я рад за Вас.
Атмосферно-железнодорожно❤❤❤ спасибо вам за такое видео,с такой музыкой,и с таким видом,лучшие моменты жизни произошли при просмотре видео
Хоть бы лайк ставили человеку, он ведь старается!
С меня лайк, и кстати музон понравился мне.
Спасибо старался)
Музон это Uplifting trance, больше всего поездам подходит, не то что некоторые в видео про жд вставляют рок вообще не в тему
Особенно классно подходит Дэниел Кенди
@@Dekstro8 музыка там вообще не нужна и не уместна. Хочется дизель послушать. Атак это не железнодорожное видео а какое-то музыкальноразвлекательное.
Потрясающий ролик. Получил подлинное наслаждение от его просмотра. Огромное спасибо автору.
Очень классное видео !оператор на высоте ))снимай еще 😏
Как я кайфую от звука запуска двигателя
Круто, лучше чем у Бруера, развивай тему.
спасибо
Класс👍🏼 спасибо за видео!!!
да незачто
Класс !!! Видео очень грамотно снял я вообще не где нивидел что бы так снимали правдоподобно ролики Снимай Больше таких видео
Вот всё, как есть! 10 лет уж из жизни вон! Давно машинист. Но если бы спросили вновь: "Пойдёшь в ТЧ работать!?" Ни секунды бы не думал с ответом!!!!!!!! А за музон отдельное спасибо!!!
Евгений Соломин с какой дороги ? Машинистом нравится работать ????
Это работа для фанатов.
@@Dormidont882 это точно !!
@@aleksandr18450 В 90е мы работали за $70 , все левые уволились .
Vovan Иванов меня комиссия заебала !! Идёшь на работу и думаешь пропустит ли компьютер на ПРМО
В 2021 смотрю. У нас такая "коза" ЧМЭ3, до сих пор трудится! Еще я малой был, работала, щас мне 52, а она на ходу!
Она есть почти на каждой ЖД России, этот тепловоз - труженник железных магистралей. Времена идут, старые ТЭ3 заменяют на 2ТЭ25КМ, ЧС2 заменяют на ЭП2К, ЭР200 на Сапсаны, а он как трудился, так и трудится.
@@staydaycraft на ЗапСибе нет, только ТЭМ, разные
Ребята, я настолько старый дядька, что начинал работать на ЧМЭ3-085 в ТЧ-8 Приднепровской, сразу после Армии, ещё в январе 1972-го года. В то далёкое время, на раниих тепловозах малых номеров, пульт управления стоял перпендикулярно теперешнему и смотрел приборами на правое окно. Но было это достаточно удобно. Меня ещё тогда поразила ручка контроллера удлиняющаяся, по мере необходимости, для удобства машиниста.
Должен отметить, что тепловоз действительно замечательный, достаточно мощный, довольно надёжный и несложный (для меня, по крайней мере) в изучении. У него несложная, очень понятная и доступная эл.схема. Сейчас, во время просмотра этого ролика услышал звуки запуска дизеля, включение компрессора и навеяло это на меня благостные воспоминания пятидесятилетней давности! Работая на нём, испытывал удовольствие! А ещё, в моменты, когда бывало закрытие перегона и не было работы, мы с машинистом соседнего тепловоза любили зайти на соседний тепловоз, открыть высоковольтную камеру и "устроить ему неприятность." Если он сам не мог её устранить, я требовал с него "бакшиш". Также делал на моём тепловозе и он. Это было самое лучшее обучение!
Большое спасибо за этот ролик!
ЧМЭ3-084 по сей день там трудится
Вид с моста хороший, а где маневровая работа?
2:45 за этот ракурс отдельный респект!!!
СПАСИБО видео классное! Маневровой работы , как подписано под роликом, я не увидела! И мне кажется, что раз ЧМЭЗы такие долгожители и до сих пор на ходу, значит можно действительно использовать в маневровых работах на станциях, а вот отправлять их дальше я бы не рисковала! Успехов вам!
Качественная работа! Саня - молодчик!
Мой любимый Чмэ 3
Спасибо!!! Видос залипательный, монтаж и музон- бомба!!!
спасибо старался :)
Вау, очень крутое видео, это мой родной город, Воронеж❤
Класс! Особенно понравилось, как легковушки рядом проносятся со скоростью 250-300 км/ч.)) 9:12
MADE IN CZECHOSOVAKIA !! LOKO.
Хороший ролик. Музыка тоже подобрана удачно. Я дс. Составитель поездов. Прив. Жд. Саратов.
я тоже отработал 20 лет составителем 5 лет в поездах пом маш электровоза и 10 лет маш тепловоза ЧМЭ-3 маневровый в одно лицо, напиши в каком возрасте у вас составителя идут на пенсию я живу на Украине какая зар плата у машинистов и составителей
worec 1 составитель получает 900 долларов, машинист 1100 на маневрах. На поездах машинисты до 2000 зеленых имеют в месяц
какого класса станция у вас и какой разряд у составителя?
@@worec1497 Если отработан вредный стаж 12 лет то с 55
@@Bavtung Разряд 7
Станция 1 класса
Классное видео )))) особенно вид с верху в конце !!! красава проект антиудар жду еще новые видео !!! Смотрел много видео но у тебя сюжет и кадировка видео с эфектами впечетляет !СНИМИ ЕЩЕ ВИДЕО про 2те116 !! а так ты профессионал своего дела !!!!!!!!!!!!!!!!)))))
я на фантомасе не работаю и у нас их нету неполучится (
Прекрасно! :)
Andrey Skorolitny спасибо :)
Видео крутяк!
2020 год прошёл!
Поставьте камеры на морду и два монитора на стену в кабине.
На сколько проще будет смотреть путь.
Подскажи какой на ЧМЭ-3 дизель стоит (марку) ? 5д49
нет не 5 д49!!! На тепловозе ЧМЭ-3 установлен дизель K6S310DR с вертикальным расположением цилиндров .
Красота 👍 👍 👍
мне понравилось...Держи лайк!
спасибо)
Классный ролик! Дайте Оскара оператору. И монтажёру тоже =)
Спасибо )
Огромное спасибо автору видео. Отлично смонтировано и грамотно снято. ЛАЙК!👍👍👍
спасибо старался )))
Грамотно конечно, особенно включение эпк а потом запуск дизеля😀
Чмуха представила себя сабсаном.
В детстве мечтал быть машинистом , а щас по морям хожу👍
Молодец, тебе видать тоже не сидится у родного порога и канцелярская работа блевотину вызывает, я в детстве мечтал летчиком-истрибителем стать(правда понял что вестибулярка не то, качели показали,) Флот нравился, но и тепловозы, ч 70х"чудовища"2тэ10л,это б... гонцы из ада были, в 80м 116 новенькие приходить стали, это космос, как увидел 519 машину, когда в школу шёл, в 9й,а она, 519 красного цвета, красавица, окончательно решил, училище с отличием, практика, служба на Северном флоте(сука, морская болезнь не в истребителей, так в море достала, тем более РК пр. 205,летаешь по радиорубке вместе с банкой и обрезом... б. а ещё и радио вахту нести надо, ну то такое...) потом всю жизнь отпахал в грузовых поездах и че? Хорошо когда романтика подкрепляется материально весомо, а так... блажь
ОЧЕНЬ ПЕЧЕЛЬНО ЧТО ПРО 2те116 НЕ получится снять !! ((( просто как ты грамотна снимаешь на ютубе я не видел таких Семак очень красиво )))) Молодец снимай больше таких видосов ...ТЫ КРУТОЙ ПРОЕКТ АНТИУДАР
Отличное видео !
Третий раз смотрю и кайфую
Ролик супер .Спилберг отдыхает
Привет , видео огонь!:)
Очень понравилось!
Скажи пожалуйста можешь ли записать звук этого компрессора от начала до остановки , заранее благодарю!
Нужно для симулятора!:)
20 лет отработал на деспетчерском ЧМЭ 3, ТЧ 10, Харьков - сортировочный. Вывозка совмещалась с маневровой работой.
Ворррронеж, узнал по каменно-насыпным бордюрам вдоль путей перед вокзалом
Thanks!
Плохо работаете один дизель поезд за смену переставил и уехал резервом куда-то 😄, а серьезно то норм видео 😉👍
Не ожидал увидеть здесь свой город - Воронеж
Круто
А мне на ТЭМке больше нравиться !!!!!!!
При включеном эпк запуск запрещон
перегон Отрожка - Воронеж 1. Всё тут знакомо :)
Все верно !!
какая зар плата у машиниста, напиши если не секрет
Катался там ещё при Союзе в 1991году. Перегонял из Дебальцево "трёхзначку" чмуху 577-ю в Мичуринск на капиталку.
Лутший тепловоз бычок тем 2
Где производились маневры?
Самое хорошее во жд путям и авиа маршрутом нету пробок едишь спокойно
Повезло, не видел жд пробок, когда десяток и больше поездов стоят один за другим на перегоне у проходных запрещающих, смену ждут, костры палят😂(было и такое, по близким огородам шарятся🤣) бывало в 80х годах
*Воронеж*
Почему кабина находится в задней части?
Стесняюсь спросить а где работа так сказать маневровая?
Да уж, с таким длинным капотом не видно, куда едешь)
Уберите музыку. Хочется услышать дизель на всех позициях контроллера.
что за трек играет в видео?
Alan Morris - Lost In Space (Original Mix)
спасибо большое.
@Spectral Electro ничего так трек
Тумблеров, как в звездоле́те
Если понять как, что и где работает, то вовсе и не тяжело)
ПОдскажите какая мощность этого тепловоза ??это же маневровый ??
Да маневровый тепловоз с мощностью дизеля 1350 л.с.
Да, маневровый.
Маневрово - вывозной.
Около 900 лошадей самого тепловоза,а не движка
Эх... Мне порой жаль машинистов на манёврах. У них, наверно, челюсти болят с этим регламентом переговоров...
Это день маневровой работы ?
Зависит от станции! Можно весь день балду прогонять, а бывает за день 150 км. с небольшим поездом накатаешь!
Это Юго-Восточная,я угадал?
все верно она самая
Всё хорошо, но вот зачем забивать музыкой?((
А где возжи?)))
ОРД ещё видно в работе, но "вожжи" где нибудь в ящике лежат, а без них ,для этих ""инвалидов" на перегон ехать стрёмно.
1:25 какая запчасть издала такой звук, а че прикольный звук мне нравиться
К2-Лок-1 компрессор
Спасибо он на маховик похож
Dis-Music...
это Краснодар?
Артем СКЖД Воронеж
@@aleksandr18450 спасибо
1:25 это маховик такой звук издает
Уп-уп-уп-уп-уп... и так минут 5, пока не прогреется. Я километра 2 от жд-станции живу и каждый день слушаю
такое интересное видео и такое неуместное звуковое(музыкальное) сопровождение, не позволившее просмотреть этот материал
Солянка сливаете ?
Bart Simpson краны закрыты запломбированы )) несливаем . )
Так и сказали тебе,любопытный какой)))
Что то маневровой работы не видно, скорее вывоз.
Сколько талонов можно забрать ща такую работу😂
Привет
привет
что за музон?
Language Technologies Alan Morris-lost in space
11й 11й я 10 й
Заебись. Ток никакой маневровой работы нам показано не было.
Где маневровая работа?!!!
Далеко не маневровая работа
не очень люблю поезда с такими носами. фиг чё видишь за ним
Отлично все видно ) добрая машина .
@@aleksandr18450 ну не знаю не знаю. Например что то на путях. А через окна дверок и кабины не очень видно
что это за убогий музон? диз за музыку
Сам ты убогий. Музон отличный.
Странный запуск, все включил автоматы и эпк и так далее
При чем тут работа ЧМЭ и поездки по перегону, работой не пахнет,и это явно не тепловоз поехал.