Kolejny film z cyklu pomyłki i błędy. Sam możesz zapobiec awarii a w filmie zobaczysz jak wyglądają skutki, zapobieganie, oraz naprawa. www.forte-polsk... Na hasło: ren Darmowa wysyłka wszystkich produktów. Pozdrawiam.
Pewnie klient chciał zrobić po kosztach lub majster za który się za to wziął nie ogarniał. W sumie nikt alfą i omegą nie jest. Co do K4M to świetny silnik jest prosty i trwały 500tyś mu nie straszne.
Znam przypadki i sam jeździłem takim....firmowy...400tys najechane...skręcone na 200tys....dojechane do 300tys skręcone na 250 i sprzedane...zero awari...oczywiście bez gazu.Pozdrawiam.
Silnik prosty jak budowa cepa... ciekawe jak wyglądały cylindry po zdjęciu czapki??? Noo i jeśli człowiek jechał do końca az sie nie zatrzymał silnik to ja już bym zwalał michę żeby zobaczyć panewki i na 100% wymiana pierścieni! To nie miało praw działać... Nie lubię Renault ale silniki 1,6 z Renault są dobre i w miarę twarde . Silnik ugotowany i robienie głowicy nic nie dało tylko zwiększyło koszty! teraz remont lub wymiana serducha .. no chyba ze na handel to jestem zainteresowany zakupem Renówki
Proste i berdzo trwałe to były 2.0 benzyna 115km.W lagunach 1 do 1999r były montowane....naprawde fajnie to jeździło i mało co sie psuł i oleju nie żarły...cała reszta jest do kitu...po 2000r
Osobiście tuż po przegrzaniu sprzedałbym to jako uszkodzone i pomyślał o nowym aucie. Dziś nie czasy by remontować czy wymieniać silniki. Chyba że najbardziej po kosztach o tyle o ile i na handelek. Wiem że to nieetyczne ale jak człowiek raz zostanie zrobiony w chuja to mu moralność przygasa. A powiedzmy sobie szczerze kto nigdy nie został.
@@Rommie_Ren na mierniku masz tylko psi i kg/cm²- nie masz tam skali w barach. A że 1 bar to ~0.98kg/cm² to finalnie wychodzi ze kompresja wyszła jeszcze niższa niż podałeś. Zwykla zmiana jednostek :)
@@Rommie_Ren a znow przeliczając psi na bar to 1bar- 14.5psi Edit. Ogolnie to w przypadku kg/cm² jest bardzo blisko wartości w barach więc pomijalne ;)
Samochód mechanika i jechał do końca bez płynu aż silnik stanął 😂 dobry mechanik. Robił głowicę i nie widział zatarcia na gładzi. Podziwiam 🙂
janusz
Pewnie klient chciał zrobić po kosztach lub majster za który się za to wziął nie ogarniał. W sumie nikt alfą i omegą nie jest. Co do K4M to świetny silnik jest prosty i trwały 500tyś mu nie straszne.
Pracuje w trybie eco - odłączył dwa cylindry.....dla właściciela nieśmieszne...
Znam przypadki i sam jeździłem takim....firmowy...400tys najechane...skręcone na 200tys....dojechane do 300tys skręcone na 250 i sprzedane...zero awari...oczywiście bez gazu.Pozdrawiam.
Ta ciekawe jak na przeglądzie przechodził to cofanie.
@@marcinp3059Może przy badaniu technicznym 🤣
Kurde to są akurat dobre silniki w Renault... edit, dopiero teraz zauważyłem, że to była wina użytkownika...
Były ale starsze wersje, czym nowsze Euro a tutaj chyba już Euro 5, tym większy gówno lit
Tak to euro 5 mam taki sam gównolit i 300tys zrobione z czego 200tys na lpg 😀
@@tombouu ja mam nieszczęsny 1.2 tce...
@@89bezele wielki szacun, rzadkość
@@wojas25 a co ja mam powiedzieć jak mam Nissan 2.0 dohc MPI 16valve 115 KM
Silnik prosty jak budowa cepa... ciekawe jak wyglądały cylindry po zdjęciu czapki??? Noo i jeśli człowiek jechał do końca az sie nie zatrzymał silnik to ja już bym zwalał michę żeby zobaczyć panewki i na 100% wymiana pierścieni! To nie miało praw działać... Nie lubię Renault ale silniki 1,6 z Renault są dobre i w miarę twarde . Silnik ugotowany i robienie głowicy nic nie dało tylko zwiększyło koszty! teraz remont lub wymiana serducha .. no chyba ze na handel to jestem zainteresowany zakupem Renówki
......ale tu panewki nie maja nic do tego stanie deba na tłokach a jak bedzie na obrotach to korba idzie bokiem
Fajne informacje ,dziekuje
Dziekuje za serduszko ,chcialbym pogadac przez telefon ,mam problem i jakos nikt mi nie moze pomoc ,bylbym bardzo wdzieczny
Cylindry w tym silniku liczymy od prawej do lewej, więc pierwszy cylinder mamy od skrzyni biegów
Tak zacząłem ale źle skończyłem . Na szczęście nic nie wybuchło ;-)
A taki mądry był ... a ile mamy stron w samochodzie panie mądraliński?
@@sztukmistrzzmlekoity383 strony są w książce obsługi samochodu.
Warto kupić megane 3 z tym silnikiem? Czy lepiej altea 1.6?
Proste i berdzo trwałe to były 2.0 benzyna 115km.W lagunach 1 do 1999r były montowane....naprawde fajnie to jeździło i mało co sie psuł i oleju nie żarły...cała reszta jest do kitu...po 2000r
2.0 16v f4r n/a oraz turbo też są trwałe silniki. I dość podatne na mody. Miałem 1.8 8v w lagunie 1, pancerna jednostka😉
Jesteś pewny, że to tłoki wyszorowaly cylindry?
ale jak może rozrusznik sam jeszcze chwilę pracować? Stacyjka uwalona, tak? Nie wraca sama kluczyka do pozycji pierwotnej?
Tam jest karta i przycisk start, rozrusznik ma automat
A jak dodasz gazu to tez bedą wypadac?
Wiecie może co powoduje to piszczenie pod maską? Słychać je na przykład w 02:09
Nastawnik przepustnicy.
Da się, ale czy to się opłaci. 🤔
W cenie tłoków i roztoczenia cylindrów kupi używany słupek. Tylko jak już gość zrobił głowice to trochę bez sensu
Damy radę zrobić to w cenie sprawnego silnika.
Osobiście tuż po przegrzaniu sprzedałbym to jako uszkodzone i pomyślał o nowym aucie. Dziś nie czasy by remontować czy wymieniać silniki. Chyba że najbardziej po kosztach o tyle o ile i na handelek. Wiem że to nieetyczne ale jak człowiek raz zostanie zrobiony w chuja to mu moralność przygasa. A powiedzmy sobie szczerze kto nigdy nie został.
@@pumbakowalski3685 tylko, że zakup używanego dołu nie daje gwarancji sukcesu, w przeciwieństwie do dobrze wykonanej naprawy ;).
Zmieniac olej co ,,8-10 tys
Na sucho tłoki i pierścienie założone!!????
Jak złożysz na sucho to ciężko ma później zapalić bo kompresji nie łapie ;)
1Kg/cm² to 0.98bar. Czyli dla 12.5bar powinien mieć około 12.75kg/cm²
Możesz rozwinąć swoją myśl ? Ja liczyłem to na szybko.
@@Rommie_Ren na mierniku masz tylko psi i kg/cm²- nie masz tam skali w barach. A że 1 bar to ~0.98kg/cm² to finalnie wychodzi ze kompresja wyszła jeszcze niższa niż podałeś.
Zwykla zmiana jednostek :)
@@Rommie_Ren a znow przeliczając psi na bar to 1bar- 14.5psi
Edit. Ogolnie to w przypadku kg/cm² jest bardzo blisko wartości w barach więc pomijalne ;)
Kuzwa kto k4m maprawia po takiej rozjebce.. silnik fo wymisny żadne naprawy
Romuren podepnij lawete i weź to na złom wywieź.
Nie mogę xD