Nie nagrał mi się fragment o przedniej szybie. Jest grzana (ma takie spiralki małe wewnątrz) i po latach te spiralki elektryczne przepalają się i grzeje Wam np tylko część szyby😃 Dajcie znać jakie Wy mieliście usterki w Focusie?
mi sie tez grzeje szyba tylko w 3/4. boki szyby okolo 15 centow mi juz nie dzialaja. jeszcze ujdzie ale mysle ze w przyszlym roku bedzie do wymiany,, co do silnika mam tez fieste zetec 1.25 juz 22 lata i smiga ładnie bez zadnego remontu,, moim zdanie zeteci sa to jedne z najlepszych benzyn i nawet 1.6 vw nie sa tak dobre,,, moja fiestą jechalem 180 i nie wydawalo mi sie ze jest glosno,, ja wole przedliftowe focusy,,, lepsze siedzenia i lepsza deska rozdzielcza i czesciej sa bagate wersje,,, zdecydowanie skrzynia 5 to duza wada
Miałem taką przypadłość w Eskorcie rocznik 99 używanym od nowości a po bodaj trzech latach sukcesywnie wypalały się kolejne spiralki grzejne jak na złość po stronie kierowcy, teraz używam FF2 mk2 rocznik 07 także od nowości i po 17 latach szyba nie wykazuje żadnych niesprawności. Podgrzewana szyba przednia to jedno z lepszych rozwiązań tego producenta, pozostałe zostały wypunktowane i zgadzam się z nimi prawie w 100%.U mnie spalanie średnie z całości przebiegu to niewiele ponad 7 litrów na 100km, ewidencję prowadzę bardzo skrupulatnie w Excelu. O dziwo na początku eksploatacji to spalanie wynosiło 7,3l/100km a teraz po 17 latach i przejechaniu...120 000 km spadło do 7,1l/100km.
mam go od kilku miesięcy. Kupowałem z glową - auto jak najmniej awaryjne, do ktorego są tanie części i naprawy. Nie zależalo mi na idealnym egzemplarzu bo wiedzialem ze najpierw wszystko porobię. Kupiłem 2005 rok - z 1,6 benzyna - 115 koni. Wymienilem bardzo dużo. oprocz rozrządu bo był wymieniany. Kupiłem go z obniżonym zawieszeniem - dobrze zrobionym i na extra fegach. Poza tym takie rzeczy jak licznik to w pierwszej kolejności bo broił, świece ,kable cewka, płyny, oleje filtry opony, tarcze , jarzma, klocki, itd - wlozyłem od ręki 8 tysia. Potem jeszcze wygłuszyłem materiałem za około 1000 zł - robiłem sam więc wyszło taniej. Oczywiście przeciekał - więc to też lepiłem -. Obecnie za auto musialbym wolać 15 tysia żeby byc na zero hehehe.. Więc sprzedawać nie będę bo nikt tego nie da - choć mądry by dał. Auto w tym roku w lato zrobiło kilka tysięcy km non stop w jeździe i bez problemów. Zauważylem jednak że gubi chyba płtn chłodniczy - albo słabo zakręciłem i odparował, Ale z tym też sobie poradzę jeśli zajdzie otrzeba = Zgubil około 1,5 litra na te kilka tyś km.
Posiadam Focusa MK2 1.6 101KM z LPG. Dość częstym mankamentem jest również ubytek płynu chłodzącego pod schowkiem od strony pasażera. Ubytek płynu pochodzi z nagrzewnicy powodują to 2 oringi które niestety pod wpływem wysokiej temperatury lasują się. Dojście jest masakrycznie utrudnione w tunelu pod skrzynką bezpieczników.
Obejrzałem z zainteresowaniem, bo mam ten silnik w C30, które korzysta z fordowskich rozwiązań. On nie jest wcale taki ociężały, tylko ten elektroniczny pedał gazu go przymula. No i trzeba go kręcić, żeby jechał. Dzięki tym krótkim przełożeniom całkiem nieźle sobie radzi na trasie. Poprzednia właścicielka auta musiała zrobić sprzęgło, też e okolicach 230 tys. i wymieniała silnik bo zerwał się pasek rozrządu. Silnik jak typowy Ford trochę klepie, aż dziw, że powstał przy współpracy z Yamahą. Na hałas przy wyższych prędkościach polecam dodatkowe wygluszenie maski /matę bitumiczną pos spód/, różnica jest odczuwalna. A co do glupich rozwiązań z filtrem kabinowym w Volvo jest takie samo.
Ja swojego mam od 5 lat, zakupiony przy 220k. Po zakupie montowana była instalacja gazowa z lubryfikacja, na której zrobiłem już 200k (spalanie na poziomie 10 l gazu Plus domieszka paliwa) Przez ten czas wymienione było sprzęgło czterokrotnie, 3x rozrząd, przy 300k wymieniono całe tylne zawieszenie, zregenerowana alternator, wymieniona cewka zapłonowa.Kwestia sprzęgła sprawia że zaczynam nabierać niechęci. Stanowczo brakuje szóstego biegu a w trasie trochę doskwiera hałas w środku.
Części. Mam focusa 1.6.115 km .najlepsze auto jakie miałam zero brania olejku. I mam jeszcze w nim lpg polecam. Teraz szukam mk3 . I tylko fordy . Jeżdżę teraz jeszcze seatem altea xl nie polecam. Tylko fordy .1.6 105.lub 125 km . Co do lpg żadnej lubr.nie trzeba tylko niewielki do trysk i jest lala polecam fordy.pozdro.
Sam mam od prawie pół roku Forda Focus u mnie na szczęście eksploatacyjne części które za jakiś czas się wymienić to na pewno tlumnik oraz zawieszenie rozrząd że wszystkim zrobione i co ciekawe mam go z gazem to spala mi 8 l
Woda do świec dostaje sie poprzez nieszczelne uszczelki dyszy spryskiwaczy, trzeba na to zwrócić uwagę i wymienić te dysze, warto także sobie zakupić plastikową osłonę silnika z volvo - pasuje idealnie i chroni przed wodą.
14:53 Chwila, chwila - chyba niechcący zamieniłeś miejscami przyczynę ze skutkiem - check zaświeca się NA SKUTEK usterki układu paliwowego/zapłonowego. I to jest przyczyna zwalniania lub braku reakcji na pedał gazu, a nie to, że zaświeciła się kontrolka. Generalnie strasznie dużo tych usterek u Ciebie, więc albo Ty miałeś wyjątkowego pecha albo ja miałem wyjątkowe szczęście. Mam Focusa(2) jeszcze przedliftowego i ten skubaniec jest nie do zdarcia. Oczywiście musiałem coś tam w nim zrobić na początek, ale to normalne. Aha, dopompowanie czynnika do klimy nie usunie Ci usterki. Masz albo nieszczelną sprężarkę (tak było u mnie) albo którąś z rurek instalacji. Jeśli to sprężarka to będziesz miał zielony osad na łączeniach poszczególnych części.
Mam "fokę eMKa 2" z 2008 od ponad roku... 1.6 po swapie silnika na 1.6HWDA z 2007r ;-) dodane LPG z lubryfikacją. rzeczywiście brak 6 biegu to bolączka auta, aż szukałem czy nie da się podmienić jakiejś skrzyni od innego forda ;-) Co do wymienionych bolączek: tak , pompa paliwa padła 2 razy... dziura własnoręcznie wycięta pod kanapą ;( tak, woda w bagażniku, ściągnięta podsufitka, odkręcone relingi i wycięta stara masa i nałożona nowa , świeża masa klejąco-uszcelniająca. tak dodatkowo - pojawiła się woda pod wycieraczką kierowcy - winne uszczelki "zaślepki " pod dywanikami w podłodze tak dodatkowo - wypadnie zapłonu ... ale po wymienieniu świec, kabli i cewki , dalej wypadał... padł 1 z wtryskiwaczy benzyny / Jako ciekawostkę podam że rzeczywiście części od rocznikowo zgodnie Volvo v50 / S40 1.6 podpasują do tego Forda ;-)
Mialem takiego focusa z 2010 przez 10 lat. Zadnych usterek, sprzedalem jak mial przejechane 230 tys km nawet oleju nie bral . Silnik, skrzynia nietknięte. Jedyna wada to brak wyciszenia.
Tylne głośniki zwyczajnie padają. Raczej nie kable, na forum na fb ciągle jest ten temat i nie pamiętam żeby ktoś napisał, że to kable. Raczej po wymianie tylnich głośników znowu jest dźwięk.
Zgadza się, głośniki mi padły jedna wysokotonówka wymagała nowego kondensatora a duże głośniki padły kompletnie więc wymieniłem ale tylko z przodu jako że jeżdżę sam, kable są ok nie ma co ich rozgrzebywać.
Chciałbym dodać swoje spostrzeżenia dotyczące wody na rolecie w bagażniku modelu Kombi FF2 mk2. Zjawisko to towarzyszy mi od samego początku czyli od zakupu nowego samochodu w salonie w 2007 roku. Skoro miałem gwarancję to poprosiłem w serwisie o naprawienie tej usterki. Samochód w serwisie był oblewany wodą i nie stwierdzono przecieków mimo to uparłem się by rozebrano felerną listwę na dachu i wklejono ją ponownie. To niestety nic nie dało ponieważ i tak "czasami" widziałem na rolecie kałużę wody już nie tylko z prawej strony a też z lewej. Zdecydowałem się zdemontować pokrycie tylnego słupka wewnątrz bagażnika i obserwować skąd przenika woda do środka, taka sytuacja trwała około roku w międzyczasie wykluczyłem przecieki spod mocowania lamp tylnych, wlotu przewodu spryskiwacza, wiązek przewodów itd. Po tych doświadczeniach jestem pewien że wykroplenie wody na roletę wynika z kondensacji pary wodnej która się skrapla na wewnętrznej stronie dachu i ścieka w stronę słupków tylnych na podsufitkę po czym przez kratkę osłony skapuje na roletę. Zauważyłem że roleta jest mokra niekoniecznie w czasie deszczu ale także kiedy nie było opadu wcale co uprawnia do stwierdzenia że to wewnętrzna wilgoć skroplona na zimnej powierzchni wewnętrznej dachu grawitacyjnie przemieszczona w stronę tylnych słupków. Ba zdarzało się wielokrotnie przeżyć potężne ulewy a wody w bagażniku się nie pojawiła co utwierdziło mnie w w/w przypuszczeniu. Ciekawy jestem spostrzeżeń innych użytkowników Forda kombi w tej kwestii.
Faktem jest, że dostęp do filtra kabinowego jest straszny. Mnie się udało go wymienić bez demontażu pedału gazu. A czy kocham motoryzację? No cóż, to już dość subiektywne odczucia. Oprócz Focusa mam zabytkową E30tkę, więc chyba jakieś uczucie we mnie jest 😉 Jazda Facusem sprawia mi ogromną frajdę. Na autostradzie również, bo od 120 do 160 to jest moment, więc wcale nie jest takim mułem. Choć rzeczywiście ewidentnie przydałby się szósty bieg. Właściwie najbardziej uciążliwą usterką jest mikrostyk w zamku drzwi kierowcy, który przy niskich temperaturach (poniżej 0) przestaje działać i uniemożliwia zaryglowanie drzwi. Poza tym to świetne auto w porównaniu z moimi wcześniejszymi pojazdami. A "Warszawka" jeżdżąca BMW i Audicami? Cóż, wydaje mi się, że ciągle w PL mamy do czynienia z mentalem, gdzie samochód traktuje się jako wyznacznik luksusu, który w czasach "elektronizacji" bywa zgubny. Znam osobiście przypadek gdzie człowiek kupił w salonie BMW i 2 miesiące po tym auto zdechło w trasie i pojechało na lawecie do serwisu.
Woda na gniazda świec przedostaje się przez nieszczelne miejsce mocowania dysz spryskiwaczy w masce. Nie przez żaden zderzak (co za bzdurę ktoś wymyślił). Osłona od Volvo likwiduje problem.
Czyli od 1:00 , kupiłeś od mistrzów świata. Dalej maska , no chyba wiedziałeś. Idąc jeszcze dalej , w mk2 1.6 105 KM ,nie wygłuszenia maski Ze spalaniem się zgadzam . Woda na świecach . Tak ,ze spryskiwaczy , aczkolwiek ja nie doświadczyłem. Awarii pompy paliwa , pęknięta sprężyna ? , w każdym może się zdarzyć. Licznik , wiadomo .Jeśli nie był naprawiany to czeka nas w przyszłości naprawa.(na 100 %)
Wszystko co powiedziałem o wadach auta jest zgodne z prawdą. O pompie wspomniałem bo warto to wiedzieć, a o sprężynach bo nietrwałe zawieszenie i pękające sprężyny to częsta przypadłość tych aut. Ma Pan jeszcze jakieś wątpliwości?😃
To prawda, autko proste i małoawaryjne. Jak się wymieni sprawy eksploatacyjne to jeździ i się nie chce zepsuć. Ale i tak w przyszłym roku go wymieniam bo chce mnie zanudzić😛Wstawię do stodoły i niech stoi...
Plyn do Wspomagania Kierownicy Ford Zielony Numer katalogowy częsci: 1781003 Numer producenta: 5U7J-M2C204-AB Olej do przekładni kierowniczej DP-PS 1L To jest fabryczny płyn Forda
Kupując samochód taniej o 30% niż średnia rynkowa nie możesz się dziwić, że kupiłeś szrota. Gdybyś od razu przeznaczył 16 - 17 tysięcy na kupno samochodu, to wydał byś tylko na olej, filtry i ewentualnie rozrząd. Kwota wyszłaby niższa niż 20 tysięcy i żadna laweta nie byłaby potrzebna.
e tam nie narzekaj jak by ten focus był taki zły to byś nie kupił do swojego też dołożyłem 10tys i co jeżdżę dalej i jest git . Z tymi obrotami to chyba przesadziłeś ? 4tyś to na pewno powyżej 130km/h rzekł bym 140 ? praktycznie wszystkie usterki co wymieniłeś już miałem :) a sprężyny to już dwa razy zmieniałem fakt że mam troszkę starszy rocznik
Mam focusa mk2 benzyna 1.6 100KM od 8 lat.Wszystko co tutaj usłyszałem to prawda.Plus dla Ciebie za wiedzę nawet jeżeli się nie zdarzyło (zimne luty licznika).Jedyne czego jeszcze nie robiłem to wymiana pompy paliwa (dostęp projekt TUMANA).Jakby co to nożyce mam pod ręką.😊Kable i cewkę polecam NGK.Pzdr.
Lubię Fordy i znam dobrze Fordy, miałem ich już wiele. Focus MK2 z tym silnikiem jest nudny ale trzeba mu przyznać, że to dość dobre i niezawodne auto. Pozdrawiam🙂
Nie wiem marudzić to każdy potrafi ,jak dbasz tak masz , ja mam takiego 6 lat i tylko eksploatacja mnie kosztuje jak w każdym aucie , to co opowiadacie to jakiś kosmos wiadomo to tylko ford focus nie Bentley 😂 czego tu wymagać na te czasy to jak byś se dużego fiata kupił
Jak chcesz pouczać innych w kupowaniu auta , to mam ci do powiedzenia tyle i aż tylko tyle. Sam naucz się kupować używane auta , bo tak to - gorzkie żale wyszły. Zresztą na wstępie mówisz jak dałeś się oszukać. A po co ta reszta , mogłeś zwrócić.
W filmiku są merytorycznie opisane wady Forda Focusa i uważam, że jest to fajna baza informacji przedzakupowych. A co do mojego bycia ,, oszukanym" to nic takiego nie powiedziałem, to Pan to wywnioskował ale proszę nie wierzyć we wszystko co Pan widzi w mediach społecznościowych😉 P.s. przez ostatnie lata robiłem inspekcje przedzakupowe aut i odbiory nowych aut(100-200 rocznie mając same pozytywne opinie), od zawsze naprawiam, detailinguję, testuję auta, kiedyś robiłem lakierowania i blacharkę, sprzedaję auta, sprowadzam z Usa. Proszę mi uwierzyć, że Focusem o konstrukcji cepa nie da się mnie oszukać😛Pozdrawiam serdecznie
4 lata mam focusa 1.6b mk2 czujnik ciśnienia wspomagania lubi puszczac na plastikowej kostce i płyn wycieka wspomagania, alternator lubi sie zepsuć po okolo 80tys km, i w skrzynce bezpiecznikow potrafi sie wypalic tak, ze prad nie dochodzi do pompy paliwa, wszystkie jakie awarie mialem do tej pory, auto juz ma 330tys i woda się dostaje też przez spryskiwacze, między maska a spryskiwaczami szyby jest nieszczelne i się przedostaje woda ja sobie to uszczełem i 0 wody pod maską a świece mi całe zalewało
Nie nagrał mi się fragment o przedniej szybie. Jest grzana (ma takie spiralki małe wewnątrz) i po latach te spiralki elektryczne przepalają się i grzeje Wam np tylko część szyby😃
Dajcie znać jakie Wy mieliście usterki w Focusie?
mi sie tez grzeje szyba tylko w 3/4. boki szyby okolo 15 centow mi juz nie dzialaja. jeszcze ujdzie ale mysle ze w przyszlym roku bedzie do wymiany,, co do silnika mam tez fieste zetec 1.25 juz 22 lata i smiga ładnie bez zadnego remontu,, moim zdanie zeteci sa to jedne z najlepszych benzyn i nawet 1.6 vw nie sa tak dobre,,, moja fiestą jechalem 180 i nie wydawalo mi sie ze jest glosno,, ja wole przedliftowe focusy,,, lepsze siedzenia i lepsza deska rozdzielcza i czesciej sa bagate wersje,,, zdecydowanie skrzynia 5 to duza wada
Miałem taką przypadłość w Eskorcie rocznik 99 używanym od nowości a po bodaj trzech latach sukcesywnie wypalały się kolejne spiralki grzejne jak na złość po stronie kierowcy, teraz używam FF2 mk2 rocznik 07 także od nowości i po 17 latach szyba nie wykazuje żadnych niesprawności. Podgrzewana szyba przednia to jedno z lepszych rozwiązań tego producenta, pozostałe zostały wypunktowane i zgadzam się z nimi prawie w 100%.U mnie spalanie średnie z całości przebiegu to niewiele ponad 7 litrów na 100km, ewidencję prowadzę bardzo skrupulatnie w Excelu. O dziwo na początku eksploatacji to spalanie wynosiło 7,3l/100km a teraz po 17 latach i przejechaniu...120 000 km spadło do 7,1l/100km.
@@krisnowak1264 Dzięki za opinię, pozdrawiam😀
Mam Focusa mk1, 20 lat, po kilku kolizjach. Grzeje cała przednia szyba. Bez problemów.
@jarekw2910 Dzięki za info, pozdrawiam
Jak zwykle ciekawy materiał filmowy, pozdrawiam😊
Dzięki wielkie, pozdrawiam
mam go od kilku miesięcy. Kupowałem z glową - auto jak najmniej awaryjne, do ktorego są tanie części i naprawy. Nie zależalo mi na idealnym egzemplarzu bo wiedzialem ze najpierw wszystko porobię. Kupiłem 2005 rok - z 1,6 benzyna - 115 koni. Wymienilem bardzo dużo. oprocz rozrządu bo był wymieniany. Kupiłem go z obniżonym zawieszeniem - dobrze zrobionym i na extra fegach. Poza tym takie rzeczy jak licznik to w pierwszej kolejności bo broił, świece ,kable cewka, płyny, oleje filtry opony, tarcze , jarzma, klocki, itd - wlozyłem od ręki 8 tysia. Potem jeszcze wygłuszyłem materiałem za około 1000 zł - robiłem sam więc wyszło taniej. Oczywiście przeciekał - więc to też lepiłem -. Obecnie za auto musialbym wolać 15 tysia żeby byc na zero hehehe.. Więc sprzedawać nie będę bo nikt tego nie da - choć mądry by dał. Auto w tym roku w lato zrobiło kilka tysięcy km non stop w jeździe i bez problemów. Zauważylem jednak że gubi chyba płtn chłodniczy - albo słabo zakręciłem i odparował, Ale z tym też sobie poradzę jeśli zajdzie otrzeba = Zgubil około 1,5 litra na te kilka tyś km.
Czekamy z niecierpliwością na film o Focusie z silnikiem 1.6 eco boost!
😃
Dawaj więcej takich filmów!:D
Podbijam..
Posiadam Focusa MK2 1.6 101KM z LPG.
Dość częstym mankamentem jest również ubytek płynu chłodzącego pod schowkiem od strony pasażera.
Ubytek płynu pochodzi z nagrzewnicy powodują to 2 oringi które niestety pod wpływem wysokiej temperatury lasują się.
Dojście jest masakrycznie utrudnione w tunelu pod skrzynką bezpieczników.
Pozdrawiam serdecznie 👍
Pozdrawiam🙂
Obejrzałem z zainteresowaniem, bo mam ten silnik w C30, które korzysta z fordowskich rozwiązań. On nie jest wcale taki ociężały, tylko ten elektroniczny pedał gazu go przymula. No i trzeba go kręcić, żeby jechał. Dzięki tym krótkim przełożeniom całkiem nieźle sobie radzi na trasie. Poprzednia właścicielka auta musiała zrobić sprzęgło, też e okolicach 230 tys. i wymieniała silnik bo zerwał się pasek rozrządu. Silnik jak typowy Ford trochę klepie, aż dziw, że powstał przy współpracy z Yamahą. Na hałas przy wyższych prędkościach polecam dodatkowe wygluszenie maski /matę bitumiczną pos spód/, różnica jest odczuwalna. A co do glupich rozwiązań z filtrem kabinowym w Volvo jest takie samo.
Dzięki za opinię, pozdrawiam🙂
Ja swojego mam od 5 lat, zakupiony przy 220k. Po zakupie montowana była instalacja gazowa z lubryfikacja, na której zrobiłem już 200k (spalanie na poziomie 10 l gazu Plus domieszka paliwa)
Przez ten czas wymienione było sprzęgło czterokrotnie, 3x rozrząd, przy 300k wymieniono całe tylne zawieszenie, zregenerowana alternator, wymieniona cewka zapłonowa.Kwestia sprzęgła sprawia że zaczynam nabierać niechęci. Stanowczo brakuje szóstego biegu a w trasie trochę doskwiera hałas w środku.
Dzięki za opinię. Też mi przeszkadza hałas i brak szóstki, w przyszłym roku zmieniam na Lexusa😛Pozdrawiam
Przez 200 tys km wymieniales sprzęgło 4 razy?
Wymiana sprzęgła raz na rok nie jest winą samochodu xd
@@grzesnowak9000 przez 420tys
Mam takiego w wersji sedan. Najważniejsza sprawa - konserwacja podwozia :) z ciekawości, na jakich obrotach jeździcie? Jak wysoko go kręcicie? :)
Ja to go wysoko kręcę, pierdziele tam spalanie😎Yamaha to yamaha
@@Kalwat_Garage wysoko? Czyli do ilu?
@@filipwencel3247 Tak na wyczucie a czuje że to auto jedzie...Co do wartości to nie wiem nawet ...
Ja zazwyczaj swojego kręcę do 3,5-4 Ja chcę go naprawdę wyżywać to śmiało można ciągnąć do 5 z hakiem
Części. Mam focusa 1.6.115 km .najlepsze auto jakie miałam zero brania olejku. I mam jeszcze w nim lpg polecam. Teraz szukam mk3 . I tylko fordy . Jeżdżę teraz jeszcze seatem altea xl nie polecam. Tylko fordy .1.6 105.lub 125 km . Co do lpg żadnej lubr.nie trzeba tylko niewielki do trysk i jest lala polecam fordy.pozdro.
Dzięki za opinię, pozdrawiam🙂
Sam mam od prawie pół roku Forda Focus u mnie na szczęście eksploatacyjne części które za jakiś czas się wymienić to na pewno tlumnik oraz zawieszenie rozrząd że wszystkim zrobione i co ciekawe mam go z gazem to spala mi 8 l
Woda do świec dostaje sie poprzez nieszczelne uszczelki dyszy spryskiwaczy, trzeba na to zwrócić uwagę i wymienić te dysze, warto także sobie zakupić plastikową osłonę silnika z volvo - pasuje idealnie i chroni przed wodą.
Dzięki za info, pozdrawiam🙂
Jak taką osłonę znaleźć? Co najlepiej wpisać w internet?
@@karolloo91 Wpisz w google Pokrywa Górna Silnika Volvo
@karolloo91 allegro.pl/oferta/gorna-oslona-pokrywa-silnika-oe-volvo-ford-1-6-12101047878
@@karolloo91 "Pokrywa Górna Silnika Volvo"
Zaraz zaraz, z tą plecionką to nie takie chop siup bo jest zintegrowana z katalizatorem, poproszę o przepis wymiany tej plecionki
Zrób film o 1.5 ecoboost
Ja swoją foczka biorę na światłach nie jedno BMW, sztuczka polega na wyłączeniu klimy przed manewrem 😂
Brawo Ty 😆
14:53 Chwila, chwila - chyba niechcący zamieniłeś miejscami przyczynę ze skutkiem - check zaświeca się NA SKUTEK usterki układu paliwowego/zapłonowego. I to jest przyczyna zwalniania lub braku reakcji na pedał gazu, a nie to, że zaświeciła się kontrolka. Generalnie strasznie dużo tych usterek u Ciebie, więc albo Ty miałeś wyjątkowego pecha albo ja miałem wyjątkowe szczęście. Mam Focusa(2) jeszcze przedliftowego i ten skubaniec jest nie do zdarcia. Oczywiście musiałem coś tam w nim zrobić na początek, ale to normalne. Aha, dopompowanie czynnika do klimy nie usunie Ci usterki. Masz albo nieszczelną sprężarkę (tak było u mnie) albo którąś z rurek instalacji. Jeśli to sprężarka to będziesz miał zielony osad na łączeniach poszczególnych części.
Super merytoryczny filmik, oby takich więcej…Może teraz o Focusie mk?
Mk3
Dzięki, pozdrawiam
Mam "fokę eMKa 2" z 2008 od ponad roku... 1.6 po swapie silnika na 1.6HWDA z 2007r ;-)
dodane LPG z lubryfikacją.
rzeczywiście brak 6 biegu to bolączka auta, aż szukałem czy nie da się podmienić jakiejś skrzyni od innego forda ;-)
Co do wymienionych bolączek:
tak , pompa paliwa padła 2 razy... dziura własnoręcznie wycięta pod kanapą ;(
tak, woda w bagażniku, ściągnięta podsufitka, odkręcone relingi i wycięta stara masa i nałożona nowa , świeża masa klejąco-uszcelniająca.
tak dodatkowo - pojawiła się woda pod wycieraczką kierowcy - winne uszczelki "zaślepki " pod dywanikami w podłodze
tak dodatkowo - wypadnie zapłonu ... ale po wymienieniu świec, kabli i cewki , dalej wypadał... padł 1 z wtryskiwaczy benzyny
/
Jako ciekawostkę podam że rzeczywiście części od rocznikowo zgodnie Volvo v50 / S40 1.6 podpasują do tego Forda ;-)
Dzięki za obszerną i merytoryczną opinię, pozdrawiam serdecznie🙂
Mialem takiego focusa z 2010 przez 10 lat. Zadnych usterek, sprzedalem jak mial przejechane 230 tys km nawet oleju nie bral . Silnik, skrzynia nietknięte. Jedyna wada to brak wyciszenia.
To może od Ciebie kupiłem bo do mojego przez 10 lat nikt złotówki nie dołożył😛A ja musiałem....😛Pozdrawiam serdecznie🙂
@@Kalwat_Garage ja sprzedalem bratu pol roku temuu i jeździ zadowolony ;)) także dalej wiem co z nim się dzieje.
@przemko5358 Ok,pozdrawiam🙂
Tylne głośniki zwyczajnie padają. Raczej nie kable, na forum na fb ciągle jest ten temat i nie pamiętam żeby ktoś napisał, że to kable. Raczej po wymianie tylnich głośników znowu jest dźwięk.
I znowu po wymianie padają😃Pozdrawiam
sprawdziłem i u mnie padły głośniki, a z kablami nie ma problemu. nigdzie nie był nadgryzione, sciągałem te gumy.
Zgadza się, głośniki mi padły jedna wysokotonówka wymagała nowego kondensatora a duże głośniki padły kompletnie więc wymieniłem ale tylko z przodu jako że jeżdżę sam, kable są ok nie ma co ich rozgrzebywać.
Na swiatlach zostaje ale jest bardzo oszczędny i nie do zarżnięcia jedyny problem głośne samoregulatory
Dzięki za opinię, pozdrawiam🙂
Chciałbym dodać swoje spostrzeżenia dotyczące wody na rolecie w bagażniku modelu Kombi FF2 mk2. Zjawisko to towarzyszy mi od samego początku czyli od zakupu nowego samochodu w salonie w 2007 roku. Skoro miałem gwarancję to poprosiłem w serwisie o naprawienie tej usterki. Samochód w serwisie był oblewany wodą i nie stwierdzono przecieków mimo to uparłem się by rozebrano felerną listwę na dachu i wklejono ją ponownie. To niestety nic nie dało ponieważ i tak "czasami" widziałem na rolecie kałużę wody już nie tylko z prawej strony a też z lewej. Zdecydowałem się zdemontować pokrycie tylnego słupka wewnątrz bagażnika i obserwować skąd przenika woda do środka, taka sytuacja trwała około roku w międzyczasie wykluczyłem przecieki spod mocowania lamp tylnych, wlotu przewodu spryskiwacza, wiązek przewodów itd. Po tych doświadczeniach jestem pewien że wykroplenie wody na roletę wynika z kondensacji pary wodnej która się skrapla na wewnętrznej stronie dachu i ścieka w stronę słupków tylnych na podsufitkę po czym przez kratkę osłony skapuje na roletę. Zauważyłem że roleta jest mokra niekoniecznie w czasie deszczu ale także kiedy nie było opadu wcale co uprawnia do stwierdzenia że to wewnętrzna wilgoć skroplona na zimnej powierzchni wewnętrznej dachu grawitacyjnie przemieszczona w stronę tylnych słupków. Ba zdarzało się wielokrotnie przeżyć potężne ulewy a wody w bagażniku się nie pojawiła co utwierdziło mnie w w/w przypuszczeniu. Ciekawy jestem spostrzeżeń innych użytkowników Forda kombi w tej kwestii.
Dziękuję bardzo za wyczerpujacą wypowiedź. U mnie roleta i bagażnik suche...
Leci z za lamp sprawdzalem i ta kratka plastikową na slupku.
Faktem jest, że dostęp do filtra kabinowego jest straszny. Mnie się udało go wymienić bez demontażu pedału gazu. A czy kocham motoryzację? No cóż, to już dość subiektywne odczucia. Oprócz Focusa mam zabytkową E30tkę, więc chyba jakieś uczucie we mnie jest 😉 Jazda Facusem sprawia mi ogromną frajdę. Na autostradzie również, bo od 120 do 160 to jest moment, więc wcale nie jest takim mułem. Choć rzeczywiście ewidentnie przydałby się szósty bieg. Właściwie najbardziej uciążliwą usterką jest mikrostyk w zamku drzwi kierowcy, który przy niskich temperaturach (poniżej 0) przestaje działać i uniemożliwia zaryglowanie drzwi. Poza tym to świetne auto w porównaniu z moimi wcześniejszymi pojazdami. A "Warszawka" jeżdżąca BMW i Audicami? Cóż, wydaje mi się, że ciągle w PL mamy do czynienia z mentalem, gdzie samochód traktuje się jako wyznacznik luksusu, który w czasach "elektronizacji" bywa zgubny. Znam osobiście przypadek gdzie człowiek kupił w salonie BMW i 2 miesiące po tym auto zdechło w trasie i pojechało na lawecie do serwisu.
Dzięki za opinię, pozdrawiam🙂
Ten samochód ma tylko jedną zaletę. Ma zajebiste zawieszenie przez co prowadzi się super. A tak poza tym to lipa.
wytrwałem
Dziekuję, pozdrawiam😃
Woda na gniazda świec przedostaje się przez nieszczelne miejsce mocowania dysz spryskiwaczy w masce. Nie przez żaden zderzak (co za bzdurę ktoś wymyślił). Osłona od Volvo likwiduje problem.
Wiem wiem, i przez podszybie. Zrobiłem o tym odcinek, dodam w najbliższym czasie. Pozdrawiam
@@Kalwat_Garage Hmmm, podszybie jest "głębiej" niż gniazda świec, więc szczerze mówiąc nie jestem przekonany.., ale może się mylę.
Woda na świece dostaje się przez spryskiwacze. Nie kapię płyn tylko jak popada deszcz do jest nieszczelność miedzy maską a spryskiwaczami.
Dzięki za opinię, niedługo zrobię o tym krótki odcinek, będzie też zniżka na osłonę silnika do Focusa🙂
Czyli od 1:00 , kupiłeś od mistrzów świata.
Dalej maska , no chyba wiedziałeś. Idąc jeszcze dalej , w mk2 1.6 105 KM ,nie wygłuszenia maski
Ze spalaniem się zgadzam .
Woda na świecach . Tak ,ze spryskiwaczy , aczkolwiek ja nie doświadczyłem.
Awarii pompy paliwa , pęknięta sprężyna ? , w każdym może się zdarzyć.
Licznik , wiadomo .Jeśli nie był naprawiany to czeka nas w przyszłości naprawa.(na 100 %)
Wszystko co powiedziałem o wadach auta jest zgodne z prawdą.
O pompie wspomniałem bo warto to wiedzieć, a o sprężynach bo nietrwałe zawieszenie i pękające sprężyny to częsta przypadłość tych aut.
Ma Pan jeszcze jakieś wątpliwości?😃
Jeździłem tym autem 8 lat. Kloc bo kloc toporny ale mega bezawaryjny :p jedyne na co pomstowałem to półosie i przeguby. Ciągłe wibracje na budzie.
To prawda, autko proste i małoawaryjne. Jak się wymieni sprawy eksploatacyjne to jeździ i się nie chce zepsuć. Ale i tak w przyszłym roku go wymieniam bo chce mnie zanudzić😛Wstawię do stodoły i niech stoi...
Jaki olej wspomagania wlałeś dokładnie ?
Plyn do Wspomagania Kierownicy Ford Zielony
Numer katalogowy częsci: 1781003
Numer producenta: 5U7J-M2C204-AB
Olej do przekładni kierowniczej DP-PS 1L
To jest fabryczny płyn Forda
Mpi w fordzie? Chyba raczej nie występuje. Wszystkie benzyny są duratec tylko 115 km ma zmienne fazy rozrządu..
Mówię o bezpośrednim rywalu tego silnika czyli 1.6 MPI z grupy VAG. Pozdrawiam🙂
@@Kalwat_GarageSamochody VAG z 1.6 mpi są generalnie drogie
W tym fordzie każdy benzynowy jest MPI.
mate bagaznika gdzie kupiłeś ?
Ta mata bagażnika to nie jest w ogóle do tego auta🙂Walała mi się po garażu jakaś mata od Mercedesa w202, ale pasuje😃Pozdrawiam
@@Kalwat_Garage dzięki za odp pozdrawiam serdecznie
Wasze silniki 1.6 w mk2 tez tak glosno chodza?
Mój nie🙂
@@Kalwat_Garage a to dziwne
@@Kalwat_Garage gaz sobie załóż póki tani jeszcze jest
Zimny chodzi jak diesel
Kupując samochód taniej o 30% niż średnia rynkowa nie możesz się dziwić, że kupiłeś szrota. Gdybyś od razu przeznaczył
16 - 17 tysięcy na kupno samochodu, to wydał byś tylko na olej, filtry i ewentualnie rozrząd. Kwota wyszłaby niższa niż 20 tysięcy i żadna laweta nie byłaby potrzebna.
👍
e tam nie narzekaj jak by ten focus był taki zły to byś nie kupił do swojego też dołożyłem 10tys i co jeżdżę dalej i jest git . Z tymi obrotami to chyba przesadziłeś ? 4tyś to na pewno powyżej 130km/h rzekł bym 140 ? praktycznie wszystkie usterki co wymieniłeś już miałem :) a sprężyny to już dwa razy zmieniałem fakt że mam troszkę starszy rocznik
Dzięki za opinię, pozdrawiam serdecznie😃
Mam focusa mk2 benzyna 1.6 100KM od 8 lat.Wszystko co tutaj usłyszałem to prawda.Plus dla Ciebie za wiedzę nawet jeżeli się nie zdarzyło (zimne luty licznika).Jedyne czego jeszcze nie robiłem to wymiana pompy paliwa (dostęp projekt TUMANA).Jakby co to nożyce mam pod ręką.😊Kable i cewkę polecam NGK.Pzdr.
Dzięki serdeczne za opinię, Pozdrawiam 😃
Co z tym cmaxem z tdci co miałeś
Jest nadal w mojej rodzinie.Pozdrawiam🙂
Znaczek na tylną klapę zakupiłem na Ali za jakieś 30 PLN.
Dobry deal🙂
mi serwisant telewizorów lutował licznik za 20zł
😂😂😂Sami narzekacze! To po co je macie? Żenada
mój duratec jeździ na luzach zaworowych z gazem już ponad 50 tyś km. mam to w piździe
To wreszcie kipnie i będzie spokój😛
@@KalwatGarage nowy właściciel niech sie martwi czy złomuje, dla mnie wystarczy pojeździć
Ja mam od nowości ff MK2 1.6 100km z LPG. Regulacja zaworów po 30k, 80k i 150k.
@@tomaszfelczynski2583mój Mariusz nalotu 420k, od 200k na LPG luzy zaworowe jeszcze nie były robione
Przypominam ze kupiles to auto za 10 000zl 2010 rok. Czyli sporo ponizej sredniej ceny
W kontekście zużyć eksploatacyjnych to fakt, ale w kontekście ogólnych (typowych) wad auta to nic to nie zmienia. Pozdrawiam serdecznie🙂
Czy prowadzący jest spokrewniony z profesorem crisem?
Nie znam człowieka🤔Pozdrawiam🙂
nie każda morda pasuje do forda miałem żona miała tylko ze 2,0 bardzo dobre auto teraz ma mk3
Lubię Fordy i znam dobrze Fordy, miałem ich już wiele. Focus MK2 z tym silnikiem jest nudny ale trzeba mu przyznać, że to dość dobre i niezawodne auto. Pozdrawiam🙂
Nie wiem marudzić to każdy potrafi ,jak dbasz tak masz , ja mam takiego 6 lat i tylko eksploatacja mnie kosztuje jak w każdym aucie , to co opowiadacie to jakiś kosmos wiadomo to tylko ford focus nie Bentley 😂 czego tu wymagać na te czasy to jak byś se dużego fiata kupił
To samo, 7 rok mi leci, nigdy mnie nie zawiódł
Jak chcesz pouczać innych w kupowaniu auta , to mam ci do powiedzenia tyle i aż tylko tyle. Sam naucz się kupować używane auta , bo tak to - gorzkie żale wyszły.
Zresztą na wstępie mówisz jak dałeś się oszukać.
A po co ta reszta , mogłeś zwrócić.
W filmiku są merytorycznie opisane wady Forda Focusa i uważam, że jest to fajna baza informacji przedzakupowych.
A co do mojego bycia ,, oszukanym" to nic takiego nie powiedziałem, to Pan to wywnioskował ale proszę nie wierzyć we wszystko co Pan widzi w mediach społecznościowych😉
P.s. przez ostatnie lata robiłem inspekcje przedzakupowe aut i odbiory nowych aut(100-200 rocznie mając same pozytywne opinie), od zawsze naprawiam, detailinguję, testuję auta, kiedyś robiłem lakierowania i blacharkę, sprzedaję auta, sprowadzam z Usa.
Proszę mi uwierzyć, że Focusem o konstrukcji cepa nie da się mnie oszukać😛Pozdrawiam serdecznie
100KM a nie 101
Może być😃
trzeba było brać 2.0
Ano😅
tez ma skrzynie 5 i jest glosno i jeszcze wiecej pali
@@TomTomecki-f6f nie pali wiecej
Paaali 😃
@@mariuszpajak2077 nie :)
4 lata mam focusa 1.6b mk2 czujnik ciśnienia wspomagania lubi puszczac na plastikowej kostce i płyn wycieka wspomagania, alternator lubi sie zepsuć po okolo 80tys km, i w skrzynce bezpiecznikow potrafi sie wypalic tak, ze prad nie dochodzi do pompy paliwa, wszystkie jakie awarie mialem do tej pory, auto juz ma 330tys i woda się dostaje też przez spryskiwacze, między maska a spryskiwaczami szyby jest nieszczelne i się przedostaje woda ja sobie to uszczełem i 0 wody pod maską a świece mi całe zalewało
Dzięki wielkie za rzetelną opinię. Pozdrawiam