ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มอเตอร์ไซค์ก็เหมือนเพื่อนคู่ใจ ชอบรุ่นไหนก็จัดรุ่นนั้นได้เลย
แต่ทรง ผมชอบCT-125มากครับ แต่ราคาก็แรงไปจริงๆ
ถ้าจีนเขาทำมาแข่งแล้วราคาครึ่งต่อครึ่งคงจะคิดหนัก
แพงเกินจริงทั้งคู่
ใช่แพงเวอร์
ต้นทุน 3หมื่นนะผมว่า
เห็นด้วย
ฮอนด้าดรีมแพงกว่าอีก ถ้าเทียบกับเวฟ 110 ตัวล้อแม็ก
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟมันรถเฉพาะกลุ่ม เน้นดีไซน์ ไม่เน้นขายดี
เวียดนามขายห้าหมื่นเอง
ผมนี่แหละซื้อ pg1 แบบผ่อน ดาวน์ 10,000ผ่อน3,100*24 รวมกันแล้วทั้งเงินดาวน์และดอกเบี้ย 80,000 กว่าบาทเอง คนซื้อจริงใช้จริงรู้ข้อมูลจริงไม่ใช่ฟังคนอื่นมา
ผมชอบ PG1 มากๆ แต่แม่บ้านให้ออก Zontes 350E ผมละ😢เลย
แค่ราคาตำ่กว่ามากกกกแถมไม่มีฟิวเจอร์อะไรเลยโบราณล้วนๆ
ถ้าอัพเครื่อง มีสตาร์เท้า ราคาเดิม ขายดีกว่านี้แน่
CT125 ผมก็แอบคิดว่ามันแพงเกินไปอะ ถึงจะบอกว่าขายสตอรี่ก็เถอะ แต่มันก็ตะงิดๆใจจริงๆ ยิ่งเทียบกับสปอร์ตในค่าย มันดูไม่คุ้มเงิน ในขณะที่PG-1ทำราคาได้ย่อมเยากว่ามาก
ช่วงยุบหน้า-หลัง เทียบเท่ากับวิบากยุค 80 เลยนะ แถมเบาะแคบ รวมกับแรงบิดรอบต่ำของรถแบบครอบครัว ทำให้เหมาะกับการลุยป่าลึก
Pg1 ถ้าให้ล้อ16นิ้วขนาดนี้มาควรจะเป็นยางจุ๊บเลสอย่างน้อยมันก็ยังพอซ่อมอะไรได้เวลาวิ่งกลางทางแต่ถ้าเป็นยางในหมดสิทธิ์😂😂😂😂 เกือบจะสู้ CT 125 ได้แล้วเสียอย่างเดียวเรื่องล้อ ทำให้คิดหนัก😅
ราคาต่างกันมาก อย่าซื้อตามโฆษณา รถอะไรขี่ไปไหนก็ได้ขึ้นกับคนขี่
jcross ขี่ดีสุดคนดันไม่สนใจ จากใจคนมีทั้ง 3รุ่น
มันออกแนวสายลุยมากเกินไป
คนที่ซื้อct ต่างก็บ่นถึงความแรงและความเร็วอันน้อยนิด แต่ก็แก้เขินไปว่าขี่ชิวๆสบายๆไม่รีบ😊
ราคาแพงกว่ากันยิ่งในภาวะเศรษฐกิจแบบนี้คนเลยต้อง้ลือกของถูก เอาใช้งานได้เหมือนกันอีกอย่าง แบรนด์ยามาฮ่า ก็ไม่ใช่ไก่กา
ลืมเรื่องดอกเบี้ยปะ pg1 ผ่อนจบแพงกว่า ct เยอะ
ctหาซื้อยากกว่า ยอดขายเลยน้อย ถ้าร้านทั่วไปเอามาขายได้ ยอดก็จะเยอะขึ้น
@@คิดถึง-ร1บ รถที่ขาย cubhouse คือเขาเจาะจงลูกค้าโดยเฉพาะคนที่มีรายได้ปานกลางขึ้นไป คนที่ชอบรถแนวนี่จริงๆ
ฮอนด้ามันชอบกั๊กสเป็ก
ถ้ามันขายในราคาที่มันควรจะเป็น มันจะขายดีกว่านี้อีกเท่านึง
PG1ขับนิ่มกว่าไม่อื่ดไช้ดีกว่าคุ้มราคากว่า
ราคาต่างกันเยอะครับคือเหตุผลที่ขายดีกว่าครับยิ่งเงินทองหายากยุคนี้
Honda ขายแพงเกิน ไป
Ctยืนจุดนี้ดีแล้วเป็นตำนาน ไม่ต้องไปปรับอะไรมาสู้pg-1
ราคาครับ ผมมองว่าถ้าใครมีกำลังพอก็ไป ct นะ
ถ้าจะให้ดีพีจีวันต้องอัพซีๆเป็น125ครับ
ซื้อมาขี่ละ ก็ดีนะครับ ขี่มันส์ดี ซ้อนสอง ก็ ok ผ่อนก็ ชิลๆ
ผมว่า น่าเปลี่ยนเครื่องให้มันใหญ่มากกว่านี้ รถสไตล์ลุยป่า 125 มันน้อยไป เจอโคลนหนักๆกินข้าวลิงแน่นอน
เพราะมันถูกกว่าไง ถ้าฮอนด้าลดราคาลงมาสูสีกัน คนเขาก็หันมาซื้อฮอนด้ากันหมดเชื่อไหม
ออฟชั่นจะโบราณ แต่ว่าเน้นทน และก็ใช้งานได้จริง
ตำนานคือการตลาด เอาไว้หลอกคนบางประเภท
ตำนานคือการตลาด ย้อนไปดูสมัยก่อนดิรถพวกนี้ขายดีมากทั่วโลก เช่น super cub C100 C70 C50
คือการตลาดจริง แต่คนซื้อเพราะชอบและสิ่งที่เป็นตำนานได้คือมีราคา มีคุณค่า ราคาเวลาขายต่อก็จะสูง
ราคา 66000.-ผ่อน 12งวด × 6688.- ดอกเบี้ย แพงมาก ร้อยละ 21ต่อปี(ไม่เกิน22)....ขายไม่ออกแน่นอน
แทบทุกที่เลยครับดอกเบี้ยแบบนี้
ชอบ 125 แต่ราคาสูง พีจีวัน ไม่ค่อยชอบ แต่ราคาถูกกว่า ถ้ามีเงิน เลือก125 พลาสติกไม่ค่อยมีอะ
วิจาร์ณได้ดีมาก ถูกใจเลย
ถ้าซื้อเงินสดก็ pg1 แต่ถ้าผ่อน ไป ct เลย ดอกต่างกันเยอะ ผ่อนเสร็จเผลอๆจะแพงกว่า ct อีก
5555 คิดว่า คิดว่า อยาก ให้ ซื้อ pg 1 มากกว่าครับ อย่ามาซื้อ ct เลย เดี๋ยวนี้ แถวบ้าน ct โผล่มา คัน รถผมนี่หมองเลย
@@apisd6187 แถวบ้านผมก็มีผมคันเดียวครับ 😂😂
รวมดาวน์รวมดอกเบี้ย เงินผ่อนทั้งหมด 8 หมื่นกว่าบาทไม่นับว่าแพง..ผมรู้จริงเพราะซื้อมาจริง
@@หนึ่งคนหนึ่งใจ ร้านไหนครับ แนะนำหน่อย จะไปซื้อมั่ง
@@หนึ่งคนหนึ่งใจ โอ้วถือว่าได้ถูกมากครับ เพราะตอนแรกผมจะเอา pg1 แต่คำนวนดาวน์รวมผ่อนหมด มันตกไปที่ 105000 ผมเลยไปจบที่ ct ที่ผ่อนรวมดาวน์แล้วแพงกว่า 9000
ขอสอบถามครับ ตัวรถประกอบที่เวียดนาม แล้วตัวอาไหล่และเครื่องยนต์ มันผลิตที่ไหนครับ 🙏
น่าจะมาจากจีนครับ
เปลี่ยนเป็นล้อ17สิขายดีกว่านี้
เงินสดPG-1. เงินผ่อน CT-125ครับ
ไม่ชอบctเพราะไม่มีท่พักท้าวหลัง
ฝากแอดถาม ทางยามาฮ่า ทำไมใส่เครื่อง125ซีซีมาชนกับฮอนด้าเลย
ส่วนตัวผมมมองแล้ว หาความสวยไม่เจอ ...ทรงมันโหล่ยๆ
มีคนบอกว่าจะไม่นำเข้าpg1แล้วหมดแล้วหมดเลย
ถึงเวลาต้องซ้อม ยามาฮ่าต้องใช้เงินมากกว่า เท่าตัว
PG1 .ครับ ตอบโจทย์ตรงจุดมากสุด
Ct125 แพงเพราะอะไรก่อน
ก็เป็นมันตำนานไงพวกติ่งตำนานมันชอบแพงไม่ว่าขอเพียงแร่คำว่าตำนาน555
Ct ข้อเสียยังเยอะอยู่นะ pg ตอนนี้มีข้อเสียอะไรบ้างง่ะ
ขับไกลๆ จะรู้สึกเมื่อยแขน เพราะแฮนด์กว้าง เวลายางรั่วระหว่างทางพารถไปร้านซ่อมก้อแสนจะลำบากด้วย และไม่มียางให้เปลี่ยนที่ร้านซ่อมด้วย ดีนะครับที่ช่างยังช่วย ปะยาง ให้ ครับ
@@SOMSAK2119 รถวิบากก็แฮนด์กว้างทุกคันครับ ผมใช้ klx 150 ยางหน้า 19 ยางหลัง 16 เป็นยาง irc สเปกเดียวกันกับ PG1 เลย
PG1 เอาราคามาล่อกลุ่มกำลังซื้อรองลงมา คนซื้อCTเค้าซื้อตำนานครับ แต่ผ่อนไปผ่อนมาCTอาจจะถูกกว่า แถมCubhouseราคามาตรฐานไม่มีการอัพราคาหน้าร้านแบบPG1นะครับ
เหรอครับ พึ่งรู้น่ะเนี้ย
ตำนานละเอียดหมดแล้วครับ555
@@phetgaro9749 😁
เครื่องเดียวกับ เวฟ125 จะอืดไหมครับใช้บนดอย เพราะเวฟ 125 ยังสู้เวฟ 110 ไม่ได้เลยครับขับบนดอย
ถ้าทางชักมากๆ ก็อาจจะกำลังตกได้ครับ
ผมซื้อผ่อนเลยต้องไปCT125
ยามาฮาสินค้าคุณภาพครับ
ซีทีสู้ไม่ได้ครับเรื่องได้รถไว
ราคาเเพงเกินจริงทั้งคู่
อยากให้ PG1 ใส่ดิสหลังมาให้ครับ
ผมก็จัดมาครับ PG-1 ขับสนุก มันส์ เท่ห์ ประหยัด คุ้ม.ที่สำคัญ..ผมได้เมียเพราะPG-1😂😂😂
ยินดีด้วยครับ😊
เพิ่มอีกหมื่น2หมื่นได้xsr155มีหม้อน้ำคุ้มกว่าผมขับxsr155ได้มาเมื่อ3-4เดือนที่เเล้ว96600
เครื่อง125 กับ 115 ความแรง กำลังยังสู้ 115 ไม่ได้เลย แถม อะไหล่ honda ถูกหาง่าย แต่ต้องแลกมากับความเปราะบางเสียง่าย ผิดกับ yamaha อะไหล่แพงกว่าไม่มาก แต่ ทนกว่าถึกกว่า ทุกอย่าง แถมแรงกว่า ขนาด ccน้อยกว่า
ขายดีกว่าจังหวัดไหน ภาคไหนครับ ผมอยู่ กทม.เห็น ct บนท้องถนนมากกว่านะ
CT สะสมยอดมา5ปีแล้วครับ แต่ปีล่าสุด pgแซงแล้วครับ
ยามาฮ่าขี่ดี
เป็นรถที่เหมาะกับสภาพถนนในเมืองไทยทั้งคู่เลยครับ ถนนบ้านเราหลายแห่งแย่มาก CT125 ก็เหมาะกับคนที่ชอบในตำนานรถฝั่งค่ายปีกนกด้วย ซื้อไปเป็นของสะสมก็ได้เหมือนกัน แต่ใช้งานลุยๆจริงจังถ้าไม่ใช่รถวิบากแท้ๆก็เป็นเวฟ หรือ ฟินแต่งเป็นรถวิบาก
ถ้าบ้าคำว่าตำนานก็ไปctครับถึงจะแพงแต่เพราะได้คำว่ารถในตำนานไง555ส่วนพวกที่คิดมันไม่คุ้มค่าเงืนที่เสียไปก็ไปจับpg1ซึ่งถูกกว่าพอสมควรแต่ไม่มีตำนาน555
ถ้าไม่มีเงินซื้อ หาเหตุผลง่ายๆ ไม่ชอบรถแนว นี้ ไม่ต้องอ้างเยอะ
ชอบpg1 แต่ชิ้นส่วนดูก้องแก้ง ขอผ่านก่อน รอพัฒนากว่านี้ค่อยว่ากัน
ใจเย็นฯเดียวจีนก็มา
กทมแทบ ไม่เคยเห็นวิ่งเลยครับ
pg หรือ ct ครับ
สำหรับผม ยังเลือกไม่ถูก คันไหนดี
ชอบพี่ด้ามากกว่าสวยเท่ๆ
สำหรับผมไปตามทุนครับ ไม่ได้มีเงินเยอะขนาดนั้น pg1เป็นตัวลือกต้นๆ
Pg 1,ct ,grom 3ตัวนี้อันไหนวิ่งทางไกลดีกว่ากันครับ
CTครับ
ผมขี่รีเบล 300 มือ 3 😂😂 โดนเหล็กไปเมื่อวานเย็น เซ็งเป็ด
ctนั่งได้คนเดียวเนี่ยสิ
CT125ที่ยอดขายน้อยเพราะมันราคาแพงและมันมีขายแค่ใน clubhuose เท่านั้นคนเลยเข้าถึงยาก แต่ pg-1 ค่าตัวมันถูกกว่าถึงแม้ว่าถ้าเทียบกันเครื่องยนต์และอะไรอื่นๆที่ดูให้มาน้อยถ้าเทียบกับราคา แต่มันก็ยังถูกกว่า ct125 อยู่พอสมควร แล้วก็เน้นขายทั่วไปรถมีทุกที่ ที่ขายยี่ห้อยามาฮ่า ไม่ได้จำกัดที่ขายเหมือน ct125
😂 CT แพงอะไร ผ่อนถูกกว่าเวฟอีก
@@putthabhumipoonsawas พูดถึงราคาสดไม่ใช่ผ่อน
+1
แต่ส่วนใหญ่เค่าผ่อนกันนะครับเท่าเห็น
CT 125 ร้านทั่วไปก็มีขายไอ้หนุ่ม
ิเอารถขายทั่วไปมาเทียบกับคลับเฮ้าส์ ถ้าPG1ขายแบบเฉพาะกลุ่ม หรือCT125ขายแบบทั่วไป เอามาเทียบกันมันสมศักดิ์ศรี
ส่วนตัว pg1 สวยกว่า
PG1 ครับ😊
ได้กี่%เหรอครับ
รถออกแบบผลิตในอินโดนีเซียทั้งนั้น
รถคนละเกรดกันครับ
จริงๆ มันก็อิ่มตัวนั่นละ ขายมาก่อนนานนนนน รอปรับโฉมก็มาทำขายใหม่
ขายดียังไงก็ไม่ได้ไปต่อแล้ว ล็อตนี้ก็ยังปล่อยไม่หมดเลยครับ
เสียอย่างเดียวpg1น่าจะให้ล้อ17มา
PG-1 สำหรับผมปรับหลายจุด เครื่องยนต์ ท่อ ระบบไฟส่องสว่าง อยากให้เจนใหม่ปรับตามนี้
ถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง😂
ไหนบอกตามใครไม่เป็น 😂😂😂😂😂
PG1เขาจะไม่ผลิตแล้วใช่ไหมถ้าหมดล็อตแล้ว เซลล์บอกมาครับ
เซลบอกแบบนั้นจริงหรอครับ
2,100x64,900=136,290,000บ.1,500x88,700=133,050,000บ.
😂😂😂
ชอบสีเหลือง
ถ้าราคาเท่ากัน CT แน่นอน
1.ชื่อ 🎉
ใส่เครื่อง 150 ไปเลยทั้ง 2 รุ่น
ฮอนด้าแพงเกิน
คนซื้อไม่บ่นคับ
Ct125 แพง
เรดเดอร์ เจ คลอดโอเวอร์ล่ะ
แพงไปหน่อย
ราคาห่างกันขนาดนี้ ต้องถามด้วยรึ
มีคนไม่น้อยที่ยังลังเลครับ
ของที่ให้มา วัสดุ ctเหนือกว่า pg-1 คนที่เล่น เค้าจะเข้าใจ
CT ดีกว่าเยอะ ทำจากญี่ปุ่นเกือบทั้งคัน
CT ผลิตที่ประเทศไทยเราเองครับ
@@jasikajasika ไม่ได้ผลิตเองหมดครบทั้งวงจรหรอก ขนาดรถเวฟ ที่ว่าทำในไทยทุกอย่าง อะไหล่บางชิ้นส่วนที่สำคัญๆ ก้ยังต้องนำเข้ามาประกอบ ในไทยเลย
ถ้าราคาเท่ากันล่ะ ใครจะขายดีกว่ากัน
😊😊
จริงมั้ย ข่าวว่า PG 1 จะไม่นำเข้ามาขายแล้ว
อาจจะ เป็นมันเป๋น limited ตั้งแต่แรก
น่าจะหมดแล้วหมดเลย
เอาจริงรุ่นนี้ต้องสู้กันยาวๆ CT เปิดตัวมาตั้งแต่ปี63 ลากขายมาก็จะ 4-5 ปีแล้วถ้ายอดขายจะน้อยลงก็ไม่แปลก แต่มันก็ยังขายได้ ซ้ำราคามือ2 ก็ซื้อ PGออกห้าง เงินสดได้สบายๆ ส่วน PG โดยรวมสวยดีขัดใจที่เครื่องเดียวกันกับฟิน ให้มาน้อยไปนิดแต่ก็ยังแรงกว่า CT เทียบกับวัสดุที่ให้มายังถือว่าราคาแรงไปนิด นานๆไปจะไปต่อได้ไหม.......? จะลากขายโฉมนี้ได้กี่ปี ต้องดูกันอีกที่ *ข้อสังเกตุคือ อะไหล่ Honda หาง้ายกว่าแน่นอน *ระบบหลังการขาย Honda ดีกว่ากิจกรรมเยอะ มีฟรีและไม่ฟรี##### ผมเป็นแฟนคลับค่าย Y ใด้ใช้เกือบทุกรุ่น ทังบ้านก็มีแต่รถค่าย Y นะแต่รถแนวนี้ผมเลือก H
Honda อะไหล่ถูกหาง่าย แต่ เรื่อง ความทน yamaha ทนกว่าทุก อนู ของระบบเครื่องยนต์ และอะไหล่ ถ้าใช้ yamaha จริง แล้วจะไม่พูดแบบนี้หรอกคับ55
@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต ยอมรับว่ายามาฮ่าทนครับ โดยเฉพาะรถสายพานทนยันลูกบวชจริง แต่ความจริงบางอย่างมันก็ต้องยอมรับครับไม่ใช่จะดัน ยามาฮ่าไม่ได้ดีทุกรุ่น ฮอนด้าก็ไม่ได้ดีทุกรุ่น แยกแยะนะครับ
@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ตยามาฮ่าแค่สเตอร์กับผ้าเบรคบางร้านยังไม่มีเลย แต่ฮอนด้าจะเอาอะไรมีทุกร้าน
บ้านผมมีทั้งสองค่าย ความทนทาน อยู่ ที่การดูแลและใช้งาน สักแต่ ขี่ค่ายไหนก็พัง @@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มอเตอร์ไซค์ก็เหมือนเพื่อนคู่ใจ ชอบรุ่นไหนก็จัดรุ่นนั้นได้เลย
แต่ทรง ผมชอบCT-125มากครับ แต่ราคาก็แรงไปจริงๆ
ถ้าจีนเขาทำมาแข่งแล้วราคาครึ่งต่อครึ่งคงจะคิดหนัก
แพงเกินจริงทั้งคู่
ใช่แพงเวอร์
ต้นทุน 3หมื่นนะผมว่า
เห็นด้วย
ฮอนด้าดรีมแพงกว่าอีก ถ้าเทียบกับเวฟ 110 ตัวล้อแม็ก
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟมันรถเฉพาะกลุ่ม เน้นดีไซน์ ไม่เน้นขายดี
เวียดนามขายห้าหมื่นเอง
ผมนี่แหละซื้อ pg1 แบบผ่อน ดาวน์ 10,000ผ่อน3,100*24 รวมกันแล้วทั้งเงินดาวน์และดอกเบี้ย 80,000 กว่าบาทเอง คนซื้อจริงใช้จริงรู้ข้อมูลจริงไม่ใช่ฟังคนอื่นมา
ผมชอบ PG1 มากๆ แต่แม่บ้านให้ออก Zontes 350E ผมละ😢เลย
แค่ราคาตำ่กว่ามากกกกแถมไม่มีฟิวเจอร์อะไรเลยโบราณล้วนๆ
ถ้าอัพเครื่อง มีสตาร์เท้า ราคาเดิม ขายดีกว่านี้แน่
CT125 ผมก็แอบคิดว่ามันแพงเกินไปอะ ถึงจะบอกว่าขายสตอรี่ก็เถอะ แต่มันก็ตะงิดๆใจจริงๆ ยิ่งเทียบกับสปอร์ตในค่าย มันดูไม่คุ้มเงิน ในขณะที่PG-1ทำราคาได้ย่อมเยากว่ามาก
ช่วงยุบหน้า-หลัง เทียบเท่ากับวิบากยุค 80 เลยนะ แถมเบาะแคบ รวมกับแรงบิดรอบต่ำของรถแบบครอบครัว ทำให้เหมาะกับการลุยป่าลึก
Pg1 ถ้าให้ล้อ16นิ้วขนาดนี้มาควรจะเป็นยางจุ๊บเลสอย่างน้อยมันก็ยังพอซ่อมอะไรได้เวลาวิ่งกลางทางแต่ถ้าเป็นยางในหมดสิทธิ์😂😂😂😂 เกือบจะสู้ CT 125 ได้แล้วเสียอย่างเดียวเรื่องล้อ ทำให้คิดหนัก😅
ราคาต่างกันมาก อย่าซื้อตามโฆษณา รถอะไรขี่ไปไหนก็ได้ขึ้นกับคนขี่
jcross ขี่ดีสุดคนดันไม่สนใจ จากใจคนมีทั้ง 3รุ่น
มันออกแนวสายลุยมากเกินไป
คนที่ซื้อct ต่างก็บ่นถึงความแรงและความเร็วอันน้อยนิด แต่ก็แก้เขินไปว่าขี่ชิวๆสบายๆไม่รีบ😊
ราคาแพงกว่ากัน
ยิ่งในภาวะเศรษฐกิจแบบนี้
คนเลยต้อง้ลือกของถูก เอาใช้งานได้เหมือนกัน
อีกอย่าง แบรนด์ยามาฮ่า ก็ไม่ใช่ไก่กา
ลืมเรื่องดอกเบี้ยปะ pg1 ผ่อนจบแพงกว่า ct เยอะ
ctหาซื้อยากกว่า ยอดขายเลยน้อย ถ้าร้านทั่วไปเอามาขายได้ ยอดก็จะเยอะขึ้น
@@คิดถึง-ร1บ รถที่ขาย cubhouse คือเขาเจาะจงลูกค้าโดยเฉพาะคนที่มีรายได้ปานกลางขึ้นไป คนที่ชอบรถแนวนี่จริงๆ
ฮอนด้ามันชอบกั๊กสเป็ก
ถ้ามันขายในราคาที่มันควรจะเป็น มันจะขายดีกว่านี้อีกเท่านึง
PG1ขับนิ่มกว่าไม่อื่ดไช้ดีกว่าคุ้มราคากว่า
ราคาต่างกันเยอะครับคือเหตุผลที่ขายดีกว่าครับยิ่งเงินทองหายากยุคนี้
Honda ขายแพงเกิน ไป
Ctยืนจุดนี้ดีแล้วเป็นตำนาน ไม่ต้องไปปรับอะไรมาสู้pg-1
ราคาครับ ผมมองว่าถ้าใครมีกำลังพอก็ไป ct นะ
ถ้าจะให้ดีพีจีวันต้องอัพซีๆเป็น125ครับ
ซื้อมาขี่ละ ก็ดีนะครับ ขี่มันส์ดี ซ้อนสอง ก็ ok ผ่อนก็ ชิลๆ
ผมว่า น่าเปลี่ยนเครื่องให้มันใหญ่มากกว่านี้ รถสไตล์ลุยป่า 125 มันน้อยไป เจอโคลนหนักๆกินข้าวลิงแน่นอน
เพราะมันถูกกว่าไง ถ้าฮอนด้าลดราคาลงมาสูสีกัน คนเขาก็หันมาซื้อฮอนด้ากันหมดเชื่อไหม
ออฟชั่นจะโบราณ แต่ว่าเน้นทน และก็ใช้งานได้จริง
ตำนานคือการตลาด เอาไว้หลอกคนบางประเภท
ตำนานคือการตลาด ย้อนไปดูสมัยก่อนดิรถพวกนี้ขายดีมากทั่วโลก เช่น super cub C100 C70 C50
คือการตลาดจริง แต่คนซื้อเพราะชอบและสิ่งที่เป็นตำนานได้คือมีราคา มีคุณค่า ราคาเวลาขายต่อก็จะสูง
ราคา 66000.-
ผ่อน 12งวด × 6688.-
ดอกเบี้ย แพงมาก ร้อยละ 21ต่อปี(ไม่เกิน22)....ขายไม่ออกแน่นอน
แทบทุกที่เลยครับดอกเบี้ยแบบนี้
ชอบ 125 แต่ราคาสูง พีจีวัน ไม่ค่อยชอบ แต่ราคาถูกกว่า ถ้ามีเงิน เลือก125 พลาสติกไม่ค่อยมีอะ
วิจาร์ณได้ดีมาก ถูกใจเลย
ถ้าซื้อเงินสดก็ pg1 แต่ถ้าผ่อน ไป ct เลย ดอกต่างกันเยอะ ผ่อนเสร็จเผลอๆจะแพงกว่า ct อีก
5555 คิดว่า คิดว่า อยาก ให้ ซื้อ pg 1 มากกว่าครับ อย่ามาซื้อ ct เลย เดี๋ยวนี้ แถวบ้าน ct โผล่มา คัน รถผมนี่หมองเลย
@@apisd6187 แถวบ้านผมก็มีผมคันเดียวครับ 😂😂
รวมดาวน์รวมดอกเบี้ย เงินผ่อนทั้งหมด 8 หมื่นกว่าบาทไม่นับว่าแพง..ผมรู้จริงเพราะซื้อมาจริง
@@หนึ่งคนหนึ่งใจ ร้านไหนครับ แนะนำหน่อย จะไปซื้อมั่ง
@@หนึ่งคนหนึ่งใจ โอ้วถือว่าได้ถูกมากครับ เพราะตอนแรกผมจะเอา pg1 แต่คำนวนดาวน์รวมผ่อนหมด มันตกไปที่ 105000 ผมเลยไปจบที่ ct ที่ผ่อนรวมดาวน์แล้วแพงกว่า 9000
ขอสอบถามครับ ตัวรถประกอบที่เวียดนาม แล้วตัวอาไหล่และเครื่องยนต์ มันผลิตที่ไหนครับ 🙏
น่าจะมาจากจีนครับ
เปลี่ยนเป็นล้อ17สิขายดีกว่านี้
เงินสดPG-1. เงินผ่อน CT-125ครับ
ไม่ชอบctเพราะไม่มีท่พักท้าวหลัง
ฝากแอดถาม ทางยามาฮ่า ทำไมใส่เครื่อง125ซีซีมาชนกับฮอนด้าเลย
ส่วนตัวผมมมองแล้ว หาความสวยไม่เจอ ...ทรงมันโหล่ยๆ
มีคนบอกว่าจะไม่นำเข้าpg1แล้วหมดแล้วหมดเลย
ถึงเวลาต้องซ้อม ยามาฮ่าต้องใช้เงินมากกว่า เท่าตัว
PG1 .ครับ ตอบโจทย์ตรงจุดมากสุด
Ct125 แพงเพราะอะไรก่อน
ก็เป็นมันตำนานไงพวกติ่งตำนานมันชอบแพงไม่ว่าขอเพียงแร่คำว่าตำนาน555
Ct ข้อเสียยังเยอะอยู่นะ pg ตอนนี้มีข้อเสียอะไรบ้างง่ะ
ขับไกลๆ จะรู้สึกเมื่อยแขน เพราะแฮนด์กว้าง เวลายางรั่วระหว่างทางพารถไปร้านซ่อมก้อแสนจะลำบากด้วย และไม่มียางให้เปลี่ยนที่ร้านซ่อมด้วย ดีนะครับที่ช่างยังช่วย ปะยาง ให้ ครับ
@@SOMSAK2119 รถวิบากก็แฮนด์กว้างทุกคันครับ ผมใช้ klx 150 ยางหน้า 19 ยางหลัง 16 เป็นยาง irc สเปกเดียวกันกับ PG1 เลย
PG1 เอาราคามาล่อกลุ่มกำลังซื้อรองลงมา คนซื้อCTเค้าซื้อตำนานครับ
แต่ผ่อนไปผ่อนมาCTอาจจะถูกกว่า แถมCubhouseราคามาตรฐานไม่มีการอัพราคาหน้าร้านแบบPG1นะครับ
เหรอครับ พึ่งรู้น่ะเนี้ย
ตำนานละเอียดหมดแล้วครับ555
@@phetgaro9749 😁
เครื่องเดียวกับ เวฟ125 จะอืดไหมครับใช้บนดอย เพราะเวฟ 125 ยังสู้เวฟ 110 ไม่ได้เลยครับขับบนดอย
ถ้าทางชักมากๆ ก็อาจจะกำลังตกได้ครับ
ผมซื้อผ่อนเลยต้องไปCT125
ยามาฮาสินค้าคุณภาพครับ
ซีทีสู้ไม่ได้ครับเรื่องได้รถไว
ราคาเเพงเกินจริงทั้งคู่
อยากให้ PG1 ใส่ดิสหลังมาให้ครับ
ผมก็จัดมาครับ PG-1 ขับสนุก มันส์ เท่ห์ ประหยัด คุ้ม.ที่สำคัญ..ผมได้เมียเพราะPG-1😂😂😂
ยินดีด้วยครับ😊
เพิ่มอีกหมื่น2หมื่นได้xsr155มีหม้อน้ำคุ้มกว่าผมขับxsr155ได้มาเมื่อ3-4เดือนที่เเล้ว96600
เครื่อง125 กับ 115 ความแรง กำลังยังสู้ 115 ไม่ได้เลย แถม อะไหล่ honda ถูกหาง่าย แต่ต้องแลกมากับความเปราะบางเสียง่าย ผิดกับ yamaha อะไหล่แพงกว่าไม่มาก แต่ ทนกว่าถึกกว่า ทุกอย่าง แถมแรงกว่า ขนาด ccน้อยกว่า
ขายดีกว่าจังหวัดไหน ภาคไหนครับ ผมอยู่ กทม.เห็น ct บนท้องถนนมากกว่านะ
CT สะสมยอดมา5ปีแล้วครับ แต่ปีล่าสุด pgแซงแล้วครับ
ยามาฮ่าขี่ดี
เป็นรถที่เหมาะกับสภาพถนนในเมืองไทยทั้งคู่เลยครับ ถนนบ้านเราหลายแห่งแย่มาก CT125 ก็เหมาะกับคนที่ชอบในตำนานรถฝั่งค่ายปีกนกด้วย ซื้อไปเป็นของสะสมก็ได้เหมือนกัน แต่ใช้งานลุยๆจริงจังถ้าไม่ใช่รถวิบากแท้ๆก็เป็นเวฟ หรือ ฟินแต่งเป็นรถวิบาก
ถ้าบ้าคำว่าตำนานก็ไปctครับถึงจะแพงแต่เพราะได้คำว่ารถในตำนานไง555ส่วนพวกที่คิดมันไม่คุ้มค่าเงืนที่เสียไปก็ไปจับpg1ซึ่งถูกกว่าพอสมควรแต่ไม่มีตำนาน555
ถ้าไม่มีเงินซื้อ หาเหตุผลง่ายๆ ไม่ชอบรถแนว นี้ ไม่ต้องอ้างเยอะ
ชอบpg1 แต่ชิ้นส่วนดูก้องแก้ง ขอผ่านก่อน รอพัฒนากว่านี้ค่อยว่ากัน
ใจเย็นฯเดียวจีนก็มา
กทมแทบ ไม่เคยเห็นวิ่งเลยครับ
pg หรือ ct ครับ
สำหรับผม ยังเลือกไม่ถูก คันไหนดี
ชอบพี่ด้ามากกว่าสวยเท่ๆ
สำหรับผมไปตามทุนครับ ไม่ได้มีเงินเยอะขนาดนั้น pg1เป็นตัวลือกต้นๆ
Pg 1,ct ,grom 3ตัวนี้อันไหนวิ่งทางไกลดีกว่ากันครับ
CTครับ
ผมขี่รีเบล 300 มือ 3 😂😂 โดนเหล็กไปเมื่อวานเย็น เซ็งเป็ด
ctนั่งได้คนเดียวเนี่ยสิ
CT125ที่ยอดขายน้อยเพราะมันราคาแพงและมันมีขายแค่ใน clubhuose เท่านั้นคนเลยเข้าถึงยาก แต่ pg-1 ค่าตัวมันถูกกว่าถึงแม้ว่าถ้าเทียบกันเครื่องยนต์และอะไรอื่นๆที่ดูให้มาน้อยถ้าเทียบกับราคา แต่มันก็ยังถูกกว่า ct125 อยู่พอสมควร แล้วก็เน้นขายทั่วไปรถมีทุกที่ ที่ขายยี่ห้อยามาฮ่า ไม่ได้จำกัดที่ขายเหมือน ct125
😂 CT แพงอะไร ผ่อนถูกกว่าเวฟอีก
@@putthabhumipoonsawas พูดถึงราคาสดไม่ใช่ผ่อน
+1
แต่ส่วนใหญ่เค่าผ่อนกันนะครับเท่าเห็น
CT 125 ร้านทั่วไปก็มีขายไอ้หนุ่ม
ิเอารถขายทั่วไปมาเทียบกับคลับเฮ้าส์
ถ้าPG1ขายแบบเฉพาะกลุ่ม หรือCT125ขายแบบทั่วไป เอามาเทียบกันมันสมศักดิ์ศรี
ส่วนตัว pg1 สวยกว่า
PG1 ครับ😊
ได้กี่%เหรอครับ
รถออกแบบผลิตในอินโดนีเซียทั้งนั้น
รถคนละเกรดกันครับ
จริงๆ มันก็อิ่มตัวนั่นละ ขายมาก่อนนานนนนน รอปรับโฉมก็มาทำขายใหม่
ขายดียังไงก็ไม่ได้ไปต่อแล้ว ล็อตนี้ก็ยังปล่อยไม่หมดเลยครับ
เสียอย่างเดียวpg1น่าจะให้ล้อ17มา
PG-1 สำหรับผมปรับหลายจุด เครื่องยนต์ ท่อ ระบบไฟส่องสว่าง อยากให้เจนใหม่ปรับตามนี้
Honda ขายแพงเกิน ไป
ถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง😂
ไหนบอกตามใครไม่เป็น 😂😂😂😂😂
PG1เขาจะไม่ผลิตแล้วใช่ไหมถ้าหมดล็อตแล้ว เซลล์บอกมาครับ
เซลบอกแบบนั้นจริงหรอครับ
2,100x64,900=136,290,000บ.
1,500x88,700=133,050,000บ.
😂😂😂
ชอบสีเหลือง
ถ้าราคาเท่ากัน CT แน่นอน
1.ชื่อ 🎉
ใส่เครื่อง 150 ไปเลยทั้ง 2 รุ่น
ฮอนด้าแพงเกิน
คนซื้อไม่บ่นคับ
Ct125 แพง
เรดเดอร์ เจ คลอดโอเวอร์ล่ะ
แพงไปหน่อย
ราคาห่างกันขนาดนี้ ต้องถามด้วยรึ
มีคนไม่น้อยที่ยังลังเลครับ
ของที่ให้มา วัสดุ ctเหนือกว่า pg-1
คนที่เล่น เค้าจะเข้าใจ
CT ดีกว่าเยอะ ทำจากญี่ปุ่นเกือบทั้งคัน
CT ผลิตที่ประเทศไทยเราเองครับ
@@jasikajasika ไม่ได้ผลิตเองหมดครบทั้งวงจรหรอก ขนาดรถเวฟ ที่ว่าทำในไทยทุกอย่าง อะไหล่บางชิ้นส่วนที่สำคัญๆ ก้ยังต้องนำเข้ามาประกอบ ในไทยเลย
ถ้าราคาเท่ากันล่ะ ใครจะขายดีกว่ากัน
😊😊
จริงมั้ย ข่าวว่า PG 1 จะไม่นำเข้ามาขายแล้ว
อาจจะ เป็นมันเป๋น limited ตั้งแต่แรก
น่าจะหมดแล้วหมดเลย
เอาจริงรุ่นนี้ต้องสู้กันยาวๆ CT เปิดตัวมาตั้งแต่ปี63 ลากขายมาก็จะ 4-5 ปีแล้วถ้ายอดขายจะน้อยลงก็ไม่แปลก แต่มันก็ยังขายได้ ซ้ำราคามือ2 ก็ซื้อ PGออกห้าง เงินสดได้สบายๆ
ส่วน PG โดยรวมสวยดีขัดใจที่เครื่องเดียวกันกับฟิน ให้มาน้อยไปนิดแต่ก็ยังแรงกว่า CT เทียบกับวัสดุที่ให้มายังถือว่าราคาแรงไปนิด นานๆไปจะไปต่อได้ไหม.......? จะลากขายโฉมนี้ได้กี่ปี ต้องดูกันอีกที่
*ข้อสังเกตุคือ อะไหล่ Honda หาง้ายกว่าแน่นอน
*ระบบหลังการขาย Honda ดีกว่ากิจกรรมเยอะ มีฟรีและไม่ฟรี
##### ผมเป็นแฟนคลับค่าย Y ใด้ใช้เกือบทุกรุ่น ทังบ้านก็มีแต่รถค่าย Y นะแต่รถแนวนี้ผมเลือก H
Honda อะไหล่ถูกหาง่าย แต่ เรื่อง ความทน yamaha ทนกว่าทุก อนู ของระบบเครื่องยนต์ และอะไหล่ ถ้าใช้ yamaha จริง แล้วจะไม่พูดแบบนี้หรอกคับ55
@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต ยอมรับว่ายามาฮ่าทนครับ โดยเฉพาะรถสายพานทนยันลูกบวชจริง แต่ความจริงบางอย่างมันก็ต้องยอมรับครับไม่ใช่จะดัน ยามาฮ่าไม่ได้ดีทุกรุ่น ฮอนด้าก็ไม่ได้ดีทุกรุ่น แยกแยะนะครับ
@@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ตยามาฮ่าแค่สเตอร์กับผ้าเบรคบางร้านยังไม่มีเลย แต่ฮอนด้าจะเอาอะไรมีทุกร้าน
บ้านผมมีทั้งสองค่าย ความทนทาน อยู่ ที่การดูแลและใช้งาน สักแต่ ขี่ค่ายไหนก็พัง @@ชอลิ้วเฮียง-ฅ4ต