ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณที่มารีวิวให้ดูครับ🙏💖
ได้รับข้อมูลแบบจุกๆ จากผู้ใช้งานจริงเลย
ดีงามครับ เป้นกำลังใจเจ้าของคลิบ
ขอบคุณที่รีวิวครับ..pg-1❤❤❤❤❤❤❤
ขอบคุณมากที่มารีวิวให้ชมครับ
ขอบคุณสำหรับวิดีโอมากครับ ชัดเจนมาก ได้คำตอบแล้ว
ขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ
รีวิวดีเลยครับ ขอบคุณครับ
สวยทั้ง2เลย รักพี่เสียดายน้อง
ที่บ้าน ฟินติดพ่วง ยังแรงดีมากๆ PG1น่าจะขี่สนุก รถเบาดี
ถ้ามีโอกาสได้ซื้อ ผมเลือก PG แต่ผมจะเปลี่ยนหล้อ 17 และใส่ยางเหมือน CT ผมไม่ชอบลุย ปกติขี่ถนนดำทั่วไป ผมชอบรถมวยรอง
ตัดสินใจได้ละ PG สบายๆเลย
PG-1 เห็นมีแต่คนบอกว่า รถเบา ขี่ง่าย อันนี้ชอบเลย
ต้องสร้างโรงเก็บรถแล้วละ เต็มบ้านแร้วววว
Ct รู้สึกว่าเหมือนรถแห้งๆ pg เหมือนรถอ้วนๆเต็มดีมุมมองแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมมองCt ว่าไม่สวยเลย
สวยทั้งคู่ครับรอ belle r ที่บ้านพังก่อนจะจัดครับ
สุดยอดครับ ขอบคุณครับ
ข้อมูลดีมาก
สายทัวร์ริ่ง อย่าซื้อใช้เลย (ยางในชอบรั่วตอนขี่ไกลๆ ถนนร้อนๆ เน้นยางทูปเลสดีกว่า พกอุปกรณ์เเทงหนอนเเค่ชุดเดียว) ยางร้อนเเล้วดึงดูดพวกน๊อตง่ายมาก ทุกวันนี้จอดรถชี่ลวดไว้บ้านอย่างเดียว เเล้วใช้คันล้อเเม็คอย่างเดียวเลย (เข็ดเเล้ว ไม่มีอุปกรณ์ต้องบด มีอุปกรณ์ กว่าจะเปลี่ยน มือดำคราบน้ำมันจากโซ่ สเตอ) พกเครื่องมือเยอะเเยะไปหมด เช่นประเเจ 2 ตัว ... คีมไว้ดึงที่ตำ .....ชุดสูบลม(ไม่เจอปั้ม) ..... พกยางใน..... เเถมตอนถอด เหงื่อนี่ท่วมเลย .....พกผงชักฟอก กับน้ำล้างมือไปอีก ไม่งั้นล้างมือไม่ออก หวังว่าจะเป้นประสบการณ์น้าาา
❎️ เป้น ✅️ เป็น😅😅😂
ขอบคุณครับ ความรู้ และแนะนำ ดีมากๆเลยครับ
ชอบpg1 ชอบความฮาโลเจนบ้านๆ มันซ่อมง่ายมากเน้นระยะยาว อยากสว่างไฟledคาดหัวเลยเข้าป่าไปส่องกบ
ระยะยาวฮอนด้าดีกว่าเยอะครับ ยามาฮ่าหาอะไหล่หายาก บางชิ้นเบิกศูนย์ก็ไม่มี ต้องรอโยกอะไหล่จากต่างจังหวัด!
อย่าหวังคำว่าระยะยาวจากยามาฮ่า เดี๋ยวมันก็เลิกขาย แล้วทำรุ่นอื่นมาอีก เหมือนจูปีเตอร์นั่นแหละ ตอนนี้ไปอยู่ไหนแล้ว
@@kidlaetam เบิกอะไหล่ CT เร็วมากครับ 1 อาทิตย์ได้ของพร้อมใส่แล้ว
@@sevenscore ผมใช้แต่รถค่ายอื่นไม่เคยใช่ฮอนด้าเลย จนอายุ40+แล้วเพิ่งมาได้ใช้จริงๆฮอนด้าดีสุดแล้ว ยามาฮ่านี้มีเงินก็ใช่ว่าจะได้อะไหล่บางชิ้นรอเป็นเดือน(ยิ่งอะไหล่เทียบนี้ไม่ต้องพูดถึงไม่ตรงสเป็กเลย)
อะไรราคาถูก อันนั้นดี คุณภาพทั้งคู่เพราะแบร์นดี
Pg1 ท้ายก็หล่ออยู่นะ นึกถึงพี่อั้ม
ชอบpgเคื่องยามาฮ่า ทนมากๆ ไฟหน้า ก็สว่างกว่า LED ฝนตกเห็นชัดกว่า
ขอบคุณสำหรับการรีวิวเปรียบเทียบ ผมเกือบลั่นไปct อยู่หลายรอบ ตอนนี้ pg-1 น่าจะได้กินตังค์ผมแล้ว😄
ก่อนลั่นก็ดูการใช้งานเราด้วยนะครับ อีกอย่าง ถ้าผ่อน ราคามันจะเกือบเท่ากันเลย
สตอรี่ มันต่างกัน การเซอร์วิสความคงทนของเครื่องยนต์4จังหวะ ยามาฮ่าไดอะซิลกับ ฮอนด้าct125 ราคาค่าซ่อมต่างกัน...
ชอบทั้งสองเลย
ดูคลิปนี้ตัดสินใจได้เลย เอาct เพราะไม่ได้ไว้ลุย และมีรถหลายคันแล้วเอาเท่ขับกลับบ้านไม่ไกลอยู่กทม.
Ct125. หล่อมาก
รถที่ออกมาทีหลังย่อมดีกว่าคู่แข่งอยู่แล้วเพราะได้รู้จุดด้อย แล้วนำมาพัฒนารถเพื่อจะทำออกมาทำตลาดแข่ง รอดูct genใหม่ที่จะออกมาคิดว่ามีการปรับเพื่อมาแข่งแน่ๆ แต่ถ้าในรุ่นไม่เกิน125ซีซี รถที่เครื่องดีสุดผมยกให้ vanvan125 ขนาดล้อโตน้ำหนักเยอะ ยังวิ่งได้เร็วกว่าทั้งสองรุ่น
รักพี่เสียดายน้อง
สวยทั้งสอง น่าเก็บ
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำขำตัวเองวันนั้นพาแขกต่างประเทศไปเดินเที่ยวในเมืองเชียงใหม่ พอดีมีร้านกาแฟของฮอนด้า เลยไปนั่งกินพร้อมดูราคารถ พระเจ้า รถแต่งพร้อม ยอมรับว่าสวยมาก พอดูป้ายราคา 12x,xxx นั่งกลับมากินกาแฟอยู่อย่างตัวลีบๆ เลย 😄😄😄
Pg 1 ไม่มีรถถ้าจองตอนนี้ได้ เมษ. 67 บางร้านมีรถแต่ไม่ขายใหม่ๆ64900 ตอนี้ 70000เข้าไปแล้วก้ยังไม่ปล่อย ผมอยู่ จ.น่านครับไปดูหลายร้านครับได้แต่นามบัตรเบอร์โทร
Pg-1 เน้นใช้งานหนักๆ ส่วน ct125 เน้นขี่หล่อๆ 😂
ขอบคุณครับ
ชอบๆๆ
Pg แรงดี แต่ ct125 สวยกว่ามากๆๆๆ ชอบ ct125 ต่อให้วัดที่ราคา ความเห็นส่วนตัวที่เทไปทาง ct125 มากๆครับ รู้สึกคุ้มกว่า
ขอแค่มีตังดัดแปลงได้หมด ผมว่าน่าเก็บทั้งคู่
รีวิวดีมากครับเพราะเป็นเจ้าของเองทั้งสองคันเลยเปรียบเทียบได้ตรงจุด
หล่อ ๆ CT125 สวยกว่า / เอาดี กว่า PG1
ชอบครับต้องจัดแล้ว
ตอนแรกสนใจยามาฮ่าเพราะเคยใช้เบลล์กับเมทนางพญาซึ่งทรงตัวดีมาก พอรู้ว่าทำในเวียดนามเลยลังเล
ยางขอบ 16 มีปัญหา มากกกกกก ศึกษาดู ก่อนซื้อ
สรุปผมควรซื้อpgเพราะผมชอบ😂😂😂
ผมชอบยามาฮ่าครับ ทรงมันได้
ถ้าไม่นับเรื่องราคา ยังไง ct125 ก็ออฟชั่นดีกว่าอยู่แล้วหลัก ๆ ก็เรื่อง ท่อ ไฟหน้าหลัง และระบบเบรคเงิน 2 หมื่นที่จ่ายต่างกัน ก็เยอะอยู่ แต่บางอย่างมีเงินมันก็ใส่ทีหลังยาก
ถ้าผ่อน ct กับ pg แถมไม่ต่างกัน เพราะ ct มันดอกถูก
Pg1 น่าจะเหมาะกับผมละ ขับส่งพัสดุและแกร็บ ว่างๆขับขี้นภู
ขอบคุณที่แนะนำในการลองขับจริงทั้งสองคัน
ขับขี่.ด้วยใจรัก❤❤555
ติดตจแล้วครับ
ยามาฮ่าสวยกว่าถูกกว่าท่อไม่โดนขาอะไหร่ถูกกว่าไม่ต้องคิดเยอะเลยครับ
Pg1ขาดแค่คันสตราท์เท้าและถ้ามีครัชมือนะจะสุดมากส่วนabsทางดินไม่จำเป็นสำหรับผมครับ
เห็นด้วยครับดูจากทรงแล้วน่าจะขับสนุกกว่ารุ่น CT
2คันนี้ ความคุ้มค่า pg1 ความหล่อct125
ถ้าเราอัพเป็น135cc จะดีไหมครับ เผื่อไว้ให้แฟน2คน
😊😊😊😊❤❤
รถมีคาเแลคเตอร์ชัดเจนทั้ง2คันแล้วแต่ชอบครับ
รถไม่มีคันสตาร์ด แบตหมดกลางป่าทำไง
Pg1ขึ้นเนิน นั่งสองคนไม่มีแรงเลยครับ สู้เวฟ110ไม่ได้เลยย ของผมออกมาได้2วันวิ่งขึ้นเขาตัดยางพาราแพ้เวฟ110 ออกมา7ปี ต้องยอมรับว่าเครื่องยามาฮ่า115ตัวนี้รอบต้นอืด ยิ่งเทียบกับct125ยิ่งยากคับ เดิมๆ ใช้ระยะยาวยิ่งห่างชั้นผมบอกแค่นี้
สนใจอยู่เลยครับ
เครื่องยนต์สู้ฮอนด้า..ไม่ได้ซักคัน, แต่ยามาฮ่าออกแบบสวย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมว่าจะผ่อน กำลังชั่งใจว่าจะเอาctหรือpg ดี ถ้ามันผ่อนแล้วตกราคาเท่าๆกันผมจะเลือก ct
มีคนคำนวนราคาผ่อนออกมาแล้ว ราคารวมดอก2รุ่นนี้ไล่เลี่ยกันเลย แบบนี้คนก็เลือกCTอยู่แล้ว
รถทรงนี้ น่าจะมีซัก150-160ccน่าจะ บุ๊ ลุย สนุก เหมือน125 แรง อาจจะไม่ตอบสนองในการขึ้นเขา ทางชัน มากนัก
PG.ถ้าทำคอไอเสียให้โค้งงอไปกับตัวรถจะดูกลมกลืนกว่า..😁
Ground clearance on the PG-1 is also greater.
ยามาฮ่า จะขายดีควบคุมราคาขายให้ดี ๆ หน่อย แถวบ้าน 66,400 ยังไม่รวม พรบ+จดทะเบียน 🥲
แล้ว Ct 1 เท่าไรคับ
หาตะแกรงท้ายติดกล่องซื้อได้ที่ไหนครับ
ผมมีโครงการออก PG ครับ
หล่อไม่หล่อ อยู่ที่แต่งครับ... PG1 เบากว่า แค่ล้อขอบ 14 เปลี่ยนเป็นขอบ 16 ยกบังโคลนหน้าขึ้นหน่อยหนึ่งหรือเปลี่ยนบังโคลนเป็นวิบาคสูง ก็สวบดี ...หล่อขึ้น ...ต่างจาก CT125 ตัวรถหนัก ทางราบอาจแรงกว่า เร่งได้แรงกว่านิดหนึ่ง การควบคุมบนถนน ขึ้นภูเขาที่ขลุขละทั้งหน้าฝน ผมว่าสู้ PG1 ไม่ได้ ...เคยเห็น CT125 ขับขึ้นดอยกลอเซโล บ้านสบเมยหน้าฝน มักจะได้ลงจูง ล้อสบัด ทางลื่นสไล ดินหนังหมู ฮอนด้าเวฟ 110 ใส่ดอกกึ่งวิบากยังนั่งขับ ไปได้สบาย ทางเละก็มัดโซ่ ขับไป.. 2 ปีที่แล้ว ผมเคยทำงานในพื้นที่ กลอเซโล บุญเลอ หน้าฝน รถหนัก คนขายาวไม่ถึง เกือบตายมาหลายรายแล้ว นอกจากนานนาน ออกทริปเอาสนุกครับ😊😊😊
เดิมๆ Pg1ความเร็วดีกว่าct125ครับ ผมลองวัดกันแล้วทริปเขาใหญ่😂😂😂😂😂😂 แต่ct125หล่อกว่า😢😢😢😢😢
เรื่องความหล่อนี่ อยูที่ใจแต่ละคนครับ ว่าชอบแบบไหน
หล่อหรือเท่อยู่ที่ความชอบส่วนบุคคลครับหลายคนอุปทานว่าctหล่อกว่าเพียงเพราะแพงกว่า แบบนี้ก็ไม่เอาครับ
@@sn.bt.5136 ชอบctคับ ctเลยหล่อกว่าpg1
Pg1คุ้มกว่าแน่นอน
@@Paapich3ไม่ใช่แค่แพงกว่าแล้วมองว่าหล่อกว่าครับแต่ct125ให้ของมาพรีเมี่ยมทั้งนั้นมี abs มาให้กรองอากาศอยู่สูงท่อและอื่นๆของแพงทั้งนั้นในราคาที่ต่างกัน2หมื่นครับ
Those models never come Turkey 😪
รถ2ตัวนี้ ออกเป็นเด็กแนวเลยสไตล์รถ
เเค่ราคาก็คุ้มหละ
ทำกล่องมาแพงมั้ยครับ
YAMAHA รุกตลาดไทยหนักทุกรุ่น ดูลูกค้ากลุ่มต่างๆที่งานมอร์เตอร์โชว์เยอะมาก ค่ายนี้น่าจะดูแลลูกค้าดี อาจจะกลับมาครองอันดับ 1 ในไทยอีกก๊ได้ หลังจากยุคสองจังหวะ
ยาก ยากมากที่จะได้อันดับ1 ความเป็นไปได้น่าจะ10 ปีขึ้นไป
@@komkak7949เหตุผลคือ
ยากครับรถตลาดยังดีไม่แตกเลย ทำศูนย์บริการให้เยอะๆก่อนไหมครับ
อย่าประมาทค่ายซูฯนะแยม
แย่งแชมป์ยากครับ เอาแค่ศูนย์บริการก็น้อยกว่าตั้งไม่รู้กี่เท่า บ้านผมทั้งจังหวัดมีแค่ 2 ศูนย์เท่านั้นเอง แต่ฮอนด้ามีครบทุกอำเภอ ซูซูกิกับคาวาก็เคยมี แต่ล้มหายตายจากไปแล้ว
มีความข้องใจ เกียร์โยงใน PG 1 สามารถปรับ เปลี่ยนเป็นแบบปกติได้หรือไม่ มีผลในระยะยาวๆ ไหม
ได้ครับ แต่เวลาขี่เข่าจะชันแล้วปวดขา แล้วเวลายืนขี่จะก้มมากเกินไปผิดท่าทางครับ
ลุยแบบหล่อๆ ct125 ลุยแบบโยนทิ้งไม่ต้องเสียดาย pg1 😂
Pg1 ก็หล่อครับ
หลายคนอุปทานว่าct125มันหล่อกว่าเพียงเพราะแพงกว่า เอาจริงมันอยู่ที่คนชอบเลยถ้าไม่เอาราคามาเกี่ยว
@@Paapich3 ไม่เกี่ยวกับราคานะสำหรับผม ผมว่าct125มันดูสวยกว่าแข็งแรงกว่า วัสดุดูหรูกว่า
@@Paapich3ผมออกctหลังpgเปิดขายได้2วัน ผมก็เลือกctเพราะมีสไตล์ สองรุ่นนี้มัน อยู่ที่ความชอบเลยครับ ส่วนตัวคิดว่ารถคนล่ะ กลุ่มคนล่ะสไตล์
@@Boss_Garage_Original ก็เพราะมันแพงกว่ารึปล่าววัสดุหรือออฟชั่นอะไรต่างๆมันต้องดีกว่าละจะมาบอกว่าไม่เกี่ยวกับราคา?
ส่วนผม รถที่ไม่มีสตาร์ทเท้า ตัดออกไปเลย
Pg1ลุยได้หมดไม่เสียดายเพราะราคาถูก 64,000+ป๊าดดดถูกแท้😂😅ชอบลุยๆไปเวฟทรงวิบาก3-4หมื่นเถอะครับ(สำหรับท่านที่พอมีพอกินนะ แต่ถ้าใครรวยๆหน่อยก็จัดเลยครับPg1)
หมายถึงถูกกว่า ct ครับ
ไม่ถูกนะ
@@user-lo6by8jc2i ผมก็คิดว่ามันแพงเกินไปเยอะเลยละครับ
@@shiroroshi157 เมื่อเทียบกับct..
@@Ismael-2022 คือเอาตรงๆจากของติดรถมาราคามันไม่ควรเกิน 5 หมื่นบาทครับ เครื่องยนต์ก็เล็กเกินไป เครื่องขนาด 115 นี่เจอทางชันมากๆนี่ขึ้นไม่ไหวนะครับ เพื่อนผมเคยขี่เวฟขึ้นเขาใหญ่ เจอทางชันๆนี่ต้องเข็นขึ้นนะครับ ไฟหน้าก็เป็นไฟหลอด หน้าปัดก็เป็นอนาล็อก เมื่อ 2-3 ปีก่อน ราคา 68,000 นี่ซื้อรถระดับเรดเดอร์หรือเอ็กไซเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 150 ได้เลยนะนั่น
ct ได้เปรียบตรงคลาสสิคกว่า ตั้งแต่รุ่นแรกปี 1960 หน้าตาแทบไม่เปลี่ยน ส่วน pg 1 ออกมาหน้าตาเหมือนก็อป ct มาเลย แต่ราคาไม่แรง เครื่องคาบูดูแลง่าย พร้อมลุย อะไหล่ไม่แพงแต่คิดว่ายังไง 2 รุ่นนี้ก็ไม่น่าจะเป็นคู่แข่งกัน เพราะอารมณ์ ct ขี่เที่ยว กินลมชมวิวส่วน pg 1 พร้อมลุยทุกทางทีนี้อยู่ที่ไลฟ์สไตล์ของแต่ละคนละว่าอยากขี่แล้วได้อารมณ์แบบไหน
หัวฉีดทั้งคู่นะครับ
@@Gijja-GA ขอบคุณนะครับ ที่มาช่วยแก้ข้อมูลให้ครับ
rider j cross over ดีไหมครับรีวิวหน่อย
ไม่มีรถเลยครับ เลยไม่รู้ว่ามันดีกว่ารึเปล่า
ต้อง.59/3กำลังดี..🤭😆
ขอสอบถามครับ ดุมล้อ หน้า หลัง ใช่ร่วมกับรุ่น ฟิน ได้ไหมครับ
ดุมหลังได้ครับ แต่ดุมหน้าไม่แน่ใจ เพราะดูบูทลูกปืนมันน่าจะยาวต่างกัน ผมก็ไม่มีโอกาสได้ลองเลย
หลังปีใหม่นี้ผมจะออก PG1 และอยากได้ตะแกรงลังแบบของคลิปนี้ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนครับ
ผมทำเองครับ เอาเหล็กมาเชื่อมค้ำไว้แค่นั้น ก็แข็งแรงดีนะ
Pg1ถ้ายางหน้าลด80/90จะเวิคกว่านี้จะขับลื้นไหลกว่านี้
ขอถามหน่อยครับไฟสปอร์ตไลท์ยึดจุดไหนของตัวรถครับ ต้องซื้อขาจับเพิ่มไหมครับ
ไฟยึดแผงคอเลยครับ ขาจับติดไฟมาครับ
ซื้อรถเน้นเท่ห์ ความคุ้มค่าให้ ct125 รถผู้ดีพรีเมียม
อยากรู้ครับ CT125 คนซ้อน ร้อนท่อไหมครับ เเล้วเปลี่ยนท่อเตี้ยเเบบ PG1 ได้ไหมครับ
ไม่ค่อยร้อนครับ แต่จุดที่ร้อนมันจะเป็นหัวน็อตที่มันร้อน ถ้าเผลอเอาขาไปโดนจุดน็อตก็มีร้องครับ
ขี่ทางดำเป็นหลักคันไหนตกหลุมในกรุงเทพดีกว่ากันครับพี่
ถ้าถนนดำ ct ลื่นกว่าครับ ตกหลุมถ้าไม่ลึกมากct เอาอยู่
PG ถ้าส่วนสูง 155 cm. เท้าแตะถึงพื้นไหมคะเวลาจอดติดไฟแดง
ถึงครับ แต่อาจจะเขย่งนิดนึง
ส่วนตัวชอบ Honda เป็นรถที่มีเกีย ทุกรุ่น ของHONDA
อยากทราบว่าของแต่งมีอะไรบ้างคะ ที่ใส่ด้วยกันได้
ไม่มีเลยครับ
@@mixflying99 แนะนำของแต่งpg1ด้วยนะคะ🥰
ถ้าใช้ความเร็วแบบประหยัด กับน้ำมันเต็มถังทั้งคู่ คันไหนมีระยะเดินทางได้มากกว่าครับ
ไม่กล้าฟันธงเลยครับ เพราะตอนผมขี่ ct ผมแบกของเยอะ แต่น้ำมันหนึ่งถังวิ่งได้สองร้อยกว่าโลทั้งคู่ครับ
ขอบคุณ ครับ กำลัง ชั่ง ใจ สอง ตัว นี้ อยู่ สำหรับ ทาง ไกล @@mixflying99
ถ้าไม่เน้นลุย ขี่ทางไกลเรื่อยเรื่อย ตัวไหนนั่งสบายกว่าครับ
Ct ขับทางดำสบายกว่าครับ
กล่องหลังของอะไรซื้อจากไหนครับ
shopee.co.th/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%8B%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87-%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%88%E0%B8%B8%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%8D%E0%B9%88-25-%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B8%A3-%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B8%81-%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%99-%E0%B8%AA%E0%B9%8D%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Suzuki'-i.569324798.18367214927
CT125 เห็นคนพูดถึงปัญหาเรื่องหน้ารถน้ำหนักเบาเกินไป ขึ้นทางชัน หรือ ขนของหนัก หน้าลอย จริงไหมครับ
จริงครับ แต่มันก็ไม่ได้ถึงขั้นเหวออะไร ก็พอเอาอยู่ แต่พวกแต่งเครื่องมา วิ่งทะลุร้อยไปเยอะๆ อันนั้นน่ากลัวเลยครับ ส่ายด้วย
Honda CT คนซ้อนเวลาซ้อนจะร้อนตรงท่อไหมครับ
ไม่ร้อนครับ แต่มันจะมีจุดระวังคือหัวน๊อตตรงยึดแผ่นกันความร้อน ถ้าใส่ขาสั้นแล้วตั้งใจแนบขาจริงๆมีโอกาสโดนได้ครับ
Honda มันยุคพ่อแม่แล้ว
กี่บาท
แผงคอ ct 125 ดังเพราะ กระบอกครอยโช้ค หรือป่าวครับ เพราะ ct125 เป็นโช้ต แล้วมีตัวครอบ(ของตกแต่งมา)ส่วน pg1 ใม่มี ครอบโช้คครับ
ไม่ใช่ครับ มันดังจากใต้แผงคอ คล้ายมันไม่สนิท
หมุนนอ๊ตลูกปืนคเข้าอีกคนรับ@@mixflying99
ปี๊บติด pg-1 แบรนด์อะไร,ขนาดกี่ลิตรครับ ?
ชอปปี้ครับ 25ลิตร
ขอบคุณที่มารีวิวให้ดูครับ🙏💖
ได้รับข้อมูลแบบจุกๆ จากผู้ใช้งานจริงเลย
ดีงามครับ เป้นกำลังใจเจ้าของคลิบ
ขอบคุณที่รีวิวครับ..pg-1❤❤❤❤❤❤❤
ขอบคุณมากที่มารีวิวให้ชมครับ
ขอบคุณสำหรับวิดีโอมากครับ ชัดเจนมาก ได้คำตอบแล้ว
ขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ
รีวิวดีเลยครับ ขอบคุณครับ
สวยทั้ง2เลย รักพี่เสียดายน้อง
ที่บ้าน ฟินติดพ่วง ยังแรงดีมากๆ PG1น่าจะขี่สนุก รถเบาดี
ถ้ามีโอกาสได้ซื้อ ผมเลือก PG แต่ผมจะเปลี่ยนหล้อ 17 และใส่ยางเหมือน CT ผมไม่ชอบลุย ปกติขี่ถนนดำทั่วไป ผมชอบรถมวยรอง
ตัดสินใจได้ละ PG สบายๆเลย
PG-1 เห็นมีแต่คนบอกว่า รถเบา ขี่ง่าย อันนี้ชอบเลย
ต้องสร้างโรงเก็บรถแล้วละ เต็มบ้านแร้วววว
Ct รู้สึกว่าเหมือนรถแห้งๆ pg เหมือนรถอ้วนๆเต็มดี
มุมมองแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมมองCt ว่าไม่สวยเลย
สวยทั้งคู่ครับรอ belle r ที่บ้านพังก่อนจะจัดครับ
สุดยอดครับ ขอบคุณครับ
ข้อมูลดีมาก
สายทัวร์ริ่ง อย่าซื้อใช้เลย (ยางในชอบรั่วตอนขี่ไกลๆ ถนนร้อนๆ เน้นยางทูปเลสดีกว่า พกอุปกรณ์เเทงหนอนเเค่ชุดเดียว)
ยางร้อนเเล้วดึงดูดพวกน๊อตง่ายมาก
ทุกวันนี้จอดรถชี่ลวดไว้บ้านอย่างเดียว เเล้วใช้คันล้อเเม็คอย่างเดียวเลย (เข็ดเเล้ว ไม่มีอุปกรณ์ต้องบด มีอุปกรณ์ กว่าจะเปลี่ยน มือดำคราบน้ำมันจากโซ่ สเตอ)
พกเครื่องมือเยอะเเยะไปหมด เช่นประเเจ 2 ตัว ... คีมไว้ดึงที่ตำ .....ชุดสูบลม(ไม่เจอปั้ม) ..... พกยางใน..... เเถมตอนถอด เหงื่อนี่ท่วมเลย .....พกผงชักฟอก กับน้ำล้างมือไปอีก ไม่งั้นล้างมือไม่ออก
หวังว่าจะเป้นประสบการณ์น้าาา
❎️ เป้น
✅️ เป็น
😅😅😂
ขอบคุณครับ ความรู้ และแนะนำ ดีมากๆเลยครับ
ชอบpg1 ชอบความฮาโลเจนบ้านๆ มันซ่อมง่ายมากเน้นระยะยาว อยากสว่างไฟledคาดหัวเลยเข้าป่าไปส่องกบ
ระยะยาวฮอนด้าดีกว่าเยอะครับ ยามาฮ่าหาอะไหล่หายาก บางชิ้นเบิกศูนย์ก็ไม่มี ต้องรอโยกอะไหล่จากต่างจังหวัด!
อย่าหวังคำว่าระยะยาวจากยามาฮ่า เดี๋ยวมันก็เลิกขาย แล้วทำรุ่นอื่นมาอีก เหมือนจูปีเตอร์นั่นแหละ ตอนนี้ไปอยู่ไหนแล้ว
@@kidlaetam เบิกอะไหล่ CT เร็วมากครับ 1 อาทิตย์ได้ของพร้อมใส่แล้ว
@@sevenscore ผมใช้แต่รถค่ายอื่นไม่เคยใช่ฮอนด้าเลย จนอายุ40+แล้วเพิ่งมาได้ใช้จริงๆฮอนด้าดีสุดแล้ว ยามาฮ่านี้มีเงินก็ใช่ว่าจะได้อะไหล่บางชิ้นรอเป็นเดือน(ยิ่งอะไหล่เทียบนี้ไม่ต้องพูดถึงไม่ตรงสเป็กเลย)
อะไรราคาถูก อันนั้นดี คุณภาพทั้งคู่เพราะแบร์นดี
Pg1 ท้ายก็หล่ออยู่นะ นึกถึงพี่อั้ม
ชอบpgเคื่องยามาฮ่า ทนมากๆ ไฟหน้า ก็สว่างกว่า LED ฝนตกเห็นชัดกว่า
ขอบคุณสำหรับการรีวิวเปรียบเทียบ ผมเกือบลั่นไปct อยู่หลายรอบ ตอนนี้ pg-1 น่าจะได้กินตังค์ผมแล้ว😄
ก่อนลั่นก็ดูการใช้งานเราด้วยนะครับ อีกอย่าง ถ้าผ่อน ราคามันจะเกือบเท่ากันเลย
สตอรี่ มันต่างกัน การเซอร์วิสความคงทนของเครื่องยนต์4จังหวะ ยามาฮ่าไดอะซิลกับ ฮอนด้าct125 ราคาค่าซ่อมต่างกัน...
ชอบทั้งสองเลย
ดูคลิปนี้ตัดสินใจได้เลย เอาct เพราะไม่ได้ไว้ลุย และมีรถหลายคันแล้วเอาเท่ขับกลับบ้านไม่ไกลอยู่กทม.
Ct125. หล่อมาก
รถที่ออกมาทีหลังย่อมดีกว่าคู่แข่งอยู่แล้วเพราะได้รู้จุดด้อย แล้วนำมาพัฒนารถเพื่อจะทำออกมาทำตลาดแข่ง รอดูct genใหม่ที่จะออกมาคิดว่ามีการปรับเพื่อมาแข่งแน่ๆ แต่ถ้าในรุ่นไม่เกิน125ซีซี รถที่เครื่องดีสุดผมยกให้ vanvan125 ขนาดล้อโตน้ำหนักเยอะ ยังวิ่งได้เร็วกว่าทั้งสองรุ่น
รักพี่เสียดายน้อง
สวยทั้งสอง น่าเก็บ
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
ขำตัวเองวันนั้นพาแขกต่างประเทศไปเดินเที่ยวในเมืองเชียงใหม่ พอดีมีร้านกาแฟของฮอนด้า เลยไปนั่งกินพร้อมดูราคารถ พระเจ้า รถแต่งพร้อม ยอมรับว่าสวยมาก พอดูป้ายราคา 12x,xxx นั่งกลับมากินกาแฟอยู่อย่างตัวลีบๆ เลย 😄😄😄
Pg 1 ไม่มีรถถ้าจองตอนนี้ได้ เมษ. 67 บางร้านมีรถแต่ไม่ขายใหม่ๆ64900 ตอนี้ 70000เข้าไปแล้วก้ยังไม่ปล่อย ผมอยู่ จ.น่านครับไปดูหลายร้านครับได้แต่นามบัตรเบอร์โทร
Pg-1 เน้นใช้งานหนักๆ ส่วน ct125 เน้นขี่หล่อๆ 😂
ขอบคุณครับ
ชอบๆๆ
Pg แรงดี แต่ ct125 สวยกว่ามากๆๆๆ ชอบ ct125 ต่อให้วัดที่ราคา ความเห็นส่วนตัวที่เทไปทาง ct125 มากๆครับ รู้สึกคุ้มกว่า
ขอแค่มีตังดัดแปลงได้หมด ผมว่าน่าเก็บทั้งคู่
รีวิวดีมากครับเพราะเป็นเจ้าของเองทั้งสองคันเลยเปรียบเทียบได้ตรงจุด
หล่อ ๆ CT125 สวยกว่า / เอาดี กว่า PG1
ชอบครับต้องจัดแล้ว
ตอนแรกสนใจยามาฮ่าเพราะเคยใช้เบลล์กับเมทนางพญาซึ่งทรงตัวดีมาก พอรู้ว่าทำในเวียดนามเลยลังเล
ยางขอบ 16 มีปัญหา มากกกกกก ศึกษาดู ก่อนซื้อ
สรุปผมควรซื้อpgเพราะผมชอบ😂😂😂
ผมชอบยามาฮ่าครับ ทรงมันได้
ถ้าไม่นับเรื่องราคา ยังไง ct125 ก็ออฟชั่นดีกว่าอยู่แล้ว
หลัก ๆ ก็เรื่อง ท่อ ไฟหน้าหลัง และระบบเบรค
เงิน 2 หมื่นที่จ่ายต่างกัน ก็เยอะอยู่ แต่บางอย่างมีเงินมันก็ใส่ทีหลังยาก
ถ้าผ่อน ct กับ pg แถมไม่ต่างกัน เพราะ ct มันดอกถูก
Pg1 น่าจะเหมาะกับผมละ ขับส่งพัสดุและแกร็บ ว่างๆขับขี้นภู
ขอบคุณที่แนะนำในการลองขับจริงทั้งสองคัน
ขับขี่.ด้วยใจรัก❤❤555
ติดตจแล้วครับ
ยามาฮ่าสวยกว่าถูกกว่าท่อไม่โดนขาอะไหร่ถูกกว่าไม่ต้องคิดเยอะเลยครับ
Pg1ขาดแค่คันสตราท์เท้าและถ้ามีครัชมือนะจะสุดมากส่วนabsทางดินไม่จำเป็นสำหรับผมครับ
เห็นด้วยครับดูจากทรงแล้วน่าจะขับสนุกกว่ารุ่น CT
2คันนี้ ความคุ้มค่า pg1 ความหล่อct125
ถ้าเราอัพเป็น135cc จะดีไหมครับ เผื่อไว้ให้แฟน2คน
😊😊😊😊❤❤
รถมีคาเแลคเตอร์ชัดเจนทั้ง2คันแล้วแต่ชอบครับ
รถไม่มีคันสตาร์ด แบตหมดกลางป่าทำไง
Pg1ขึ้นเนิน นั่งสองคนไม่มีแรงเลยครับ สู้เวฟ110ไม่ได้เลยย ของผมออกมาได้2วันวิ่งขึ้นเขาตัดยางพาราแพ้เวฟ110 ออกมา7ปี ต้องยอมรับว่าเครื่องยามาฮ่า115ตัวนี้รอบต้นอืด ยิ่งเทียบกับct125ยิ่งยากคับ เดิมๆ ใช้ระยะยาวยิ่งห่างชั้นผมบอกแค่นี้
สนใจอยู่เลยครับ
เครื่องยนต์สู้ฮอนด้า..ไม่ได้ซักคัน, แต่ยามาฮ่าออกแบบสวย
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมว่าจะผ่อน กำลังชั่งใจว่าจะเอาctหรือpg ดี ถ้ามันผ่อนแล้วตกราคาเท่าๆกันผมจะเลือก ct
มีคนคำนวนราคาผ่อนออกมาแล้ว ราคารวมดอก2รุ่นนี้ไล่เลี่ยกันเลย แบบนี้คนก็เลือกCTอยู่แล้ว
รถทรงนี้ น่าจะมีซัก150-160cc
น่าจะ บุ๊ ลุย สนุก เหมือน125 แรง อาจจะไม่ตอบสนองในการขึ้นเขา ทางชัน มากนัก
PG.ถ้าทำคอไอเสียให้โค้งงอไปกับตัวรถจะดูกลมกลืนกว่า..😁
Ground clearance on the PG-1 is also greater.
ยามาฮ่า จะขายดีควบคุมราคาขายให้ดี ๆ หน่อย แถวบ้าน 66,400 ยังไม่รวม พรบ+จดทะเบียน 🥲
แล้ว Ct 1 เท่าไรคับ
หาตะแกรงท้ายติดกล่องซื้อได้ที่ไหนครับ
ผมมีโครงการออก PG ครับ
หล่อไม่หล่อ อยู่ที่แต่งครับ... PG1 เบากว่า แค่ล้อขอบ 14 เปลี่ยนเป็นขอบ 16 ยกบังโคลนหน้าขึ้นหน่อยหนึ่งหรือเปลี่ยนบังโคลนเป็นวิบาคสูง ก็สวบดี ...หล่อขึ้น ...ต่างจาก CT125 ตัวรถหนัก ทางราบอาจแรงกว่า เร่งได้แรงกว่านิดหนึ่ง การควบคุมบนถนน ขึ้นภูเขาที่ขลุขละทั้งหน้าฝน ผมว่าสู้ PG1 ไม่ได้ ...เคยเห็น CT125 ขับขึ้นดอยกลอเซโล บ้านสบเมยหน้าฝน มักจะได้ลงจูง ล้อสบัด ทางลื่นสไล ดินหนังหมู ฮอนด้าเวฟ 110 ใส่ดอกกึ่งวิบากยังนั่งขับ ไปได้สบาย ทางเละก็มัดโซ่ ขับไป.. 2 ปีที่แล้ว ผมเคยทำงานในพื้นที่ กลอเซโล บุญเลอ หน้าฝน รถหนัก คนขายาวไม่ถึง เกือบตายมาหลายรายแล้ว นอกจากนานนาน ออกทริปเอาสนุกครับ😊😊😊
เดิมๆ Pg1ความเร็วดีกว่าct125ครับ ผมลองวัดกันแล้วทริปเขาใหญ่😂😂😂😂😂😂 แต่ct125หล่อกว่า😢😢😢😢😢
เรื่องความหล่อนี่ อยูที่ใจแต่ละคนครับ ว่าชอบแบบไหน
หล่อหรือเท่อยู่ที่ความชอบส่วนบุคคลครับหลายคนอุปทานว่าctหล่อกว่าเพียงเพราะแพงกว่า แบบนี้ก็ไม่เอาครับ
@@sn.bt.5136 ชอบctคับ ctเลยหล่อกว่าpg1
Pg1คุ้มกว่าแน่นอน
@@Paapich3ไม่ใช่แค่แพงกว่าแล้วมองว่าหล่อกว่าครับแต่ct125ให้ของมาพรีเมี่ยมทั้งนั้นมี abs มาให้กรองอากาศอยู่สูงท่อและอื่นๆของแพงทั้งนั้นในราคาที่ต่างกัน2หมื่นครับ
Those models never come Turkey 😪
รถ2ตัวนี้ ออกเป็นเด็กแนวเลยสไตล์รถ
เเค่ราคาก็คุ้มหละ
ทำกล่องมาแพงมั้ยครับ
YAMAHA รุกตลาดไทยหนักทุกรุ่น ดูลูกค้ากลุ่มต่างๆที่งานมอร์เตอร์โชว์เยอะมาก ค่ายนี้น่าจะดูแลลูกค้าดี อาจจะกลับมาครองอันดับ 1 ในไทยอีกก๊ได้ หลังจากยุคสองจังหวะ
ยาก ยากมากที่จะได้อันดับ1 ความเป็นไปได้น่าจะ10 ปีขึ้นไป
@@komkak7949เหตุผลคือ
ยากครับรถตลาดยังดีไม่แตกเลย ทำศูนย์บริการให้เยอะๆก่อนไหมครับ
อย่าประมาทค่ายซูฯนะแยม
แย่งแชมป์ยากครับ เอาแค่ศูนย์บริการก็น้อยกว่าตั้งไม่รู้กี่เท่า บ้านผมทั้งจังหวัดมีแค่ 2 ศูนย์เท่านั้นเอง แต่ฮอนด้ามีครบทุกอำเภอ ซูซูกิกับคาวาก็เคยมี แต่ล้มหายตายจากไปแล้ว
มีความข้องใจ เกียร์โยงใน PG 1 สามารถปรับ เปลี่ยนเป็นแบบปกติได้หรือไม่ มีผลในระยะยาวๆ ไหม
ได้ครับ แต่เวลาขี่เข่าจะชันแล้วปวดขา แล้วเวลายืนขี่จะก้มมากเกินไปผิดท่าทางครับ
ลุยแบบหล่อๆ ct125 ลุยแบบโยนทิ้งไม่ต้องเสียดาย pg1 😂
Pg1 ก็หล่อครับ
หลายคนอุปทานว่าct125มันหล่อกว่าเพียงเพราะแพงกว่า เอาจริงมันอยู่ที่คนชอบเลยถ้าไม่เอาราคามาเกี่ยว
@@Paapich3 ไม่เกี่ยวกับราคานะสำหรับผม ผมว่าct125มันดูสวยกว่าแข็งแรงกว่า วัสดุดูหรูกว่า
@@Paapich3ผมออกctหลังpgเปิดขายได้2วัน ผมก็เลือกctเพราะมีสไตล์ สองรุ่นนี้มัน อยู่ที่ความชอบเลยครับ ส่วนตัวคิดว่ารถคนล่ะ กลุ่มคนล่ะสไตล์
@@Boss_Garage_Original ก็เพราะมันแพงกว่ารึปล่าววัสดุหรือออฟชั่นอะไรต่างๆมันต้องดีกว่าละจะมาบอกว่าไม่เกี่ยวกับราคา?
ส่วนผม รถที่ไม่มีสตาร์ทเท้า
ตัดออกไปเลย
Pg1ลุยได้หมดไม่เสียดายเพราะราคาถูก 64,000+ป๊าดดดถูกแท้😂😅
ชอบลุยๆไปเวฟทรงวิบาก3-4หมื่นเถอะครับ(สำหรับท่านที่พอมีพอกินนะ แต่ถ้าใครรวยๆหน่อยก็จัดเลยครับPg1)
หมายถึงถูกกว่า ct ครับ
ไม่ถูกนะ
@@user-lo6by8jc2i ผมก็คิดว่ามันแพงเกินไปเยอะเลยละครับ
@@shiroroshi157 เมื่อเทียบกับct..
@@Ismael-2022 คือเอาตรงๆจากของติดรถมาราคามันไม่ควรเกิน 5 หมื่นบาทครับ เครื่องยนต์ก็เล็กเกินไป เครื่องขนาด 115 นี่เจอทางชันมากๆนี่ขึ้นไม่ไหวนะครับ เพื่อนผมเคยขี่เวฟขึ้นเขาใหญ่ เจอทางชันๆนี่ต้องเข็นขึ้นนะครับ ไฟหน้าก็เป็นไฟหลอด หน้าปัดก็เป็นอนาล็อก เมื่อ 2-3 ปีก่อน ราคา 68,000 นี่ซื้อรถระดับเรดเดอร์หรือเอ็กไซเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 150 ได้เลยนะนั่น
ct ได้เปรียบตรงคลาสสิคกว่า ตั้งแต่รุ่นแรกปี 1960 หน้าตาแทบไม่เปลี่ยน
ส่วน pg 1 ออกมาหน้าตาเหมือนก็อป ct มาเลย แต่ราคาไม่แรง เครื่องคาบูดูแลง่าย พร้อมลุย อะไหล่ไม่แพง
แต่คิดว่ายังไง 2 รุ่นนี้ก็ไม่น่าจะเป็นคู่แข่งกัน
เพราะอารมณ์ ct ขี่เที่ยว กินลมชมวิว
ส่วน pg 1 พร้อมลุยทุกทาง
ทีนี้อยู่ที่ไลฟ์สไตล์ของแต่ละคนละ
ว่าอยากขี่แล้วได้อารมณ์แบบไหน
หัวฉีดทั้งคู่นะครับ
@@Gijja-GA ขอบคุณนะครับ ที่มาช่วยแก้ข้อมูลให้ครับ
rider j cross over ดีไหมครับรีวิวหน่อย
ไม่มีรถเลยครับ เลยไม่รู้ว่ามันดีกว่ารึเปล่า
ต้อง.59/3กำลังดี..🤭😆
ขอสอบถามครับ ดุมล้อ หน้า หลัง ใช่ร่วมกับรุ่น ฟิน ได้ไหมครับ
ดุมหลังได้ครับ แต่ดุมหน้าไม่แน่ใจ เพราะดูบูทลูกปืนมันน่าจะยาวต่างกัน ผมก็ไม่มีโอกาสได้ลองเลย
หลังปีใหม่นี้ผมจะออก PG1 และอยากได้ตะแกรงลังแบบของคลิปนี้ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนครับ
ผมทำเองครับ เอาเหล็กมาเชื่อมค้ำไว้แค่นั้น ก็แข็งแรงดีนะ
Pg1ถ้ายางหน้าลด80/90จะเวิคกว่านี้จะขับลื้นไหลกว่านี้
ขอถามหน่อยครับไฟสปอร์ตไลท์ยึดจุดไหนของตัวรถครับ ต้องซื้อขาจับเพิ่มไหมครับ
ไฟยึดแผงคอเลยครับ ขาจับติดไฟมาครับ
ซื้อรถเน้นเท่ห์ ความคุ้มค่าให้ ct125 รถผู้ดีพรีเมียม
อยากรู้ครับ CT125 คนซ้อน ร้อนท่อไหมครับ เเล้วเปลี่ยนท่อเตี้ยเเบบ PG1 ได้ไหมครับ
ไม่ค่อยร้อนครับ แต่จุดที่ร้อนมันจะเป็นหัวน็อตที่มันร้อน ถ้าเผลอเอาขาไปโดนจุดน็อตก็มีร้องครับ
ขี่ทางดำเป็นหลักคันไหนตกหลุมในกรุงเทพดีกว่ากันครับพี่
ถ้าถนนดำ ct ลื่นกว่าครับ ตกหลุมถ้าไม่ลึกมากct เอาอยู่
PG ถ้าส่วนสูง 155 cm. เท้าแตะถึงพื้นไหมคะเวลาจอดติดไฟแดง
ถึงครับ แต่อาจจะเขย่งนิดนึง
ส่วนตัวชอบ Honda เป็นรถที่มีเกีย ทุกรุ่น ของHONDA
อยากทราบว่าของแต่งมีอะไรบ้างคะ ที่ใส่ด้วยกันได้
ไม่มีเลยครับ
@@mixflying99 แนะนำของแต่งpg1ด้วยนะคะ🥰
ถ้าใช้ความเร็วแบบประหยัด กับน้ำมันเต็มถังทั้งคู่ คันไหนมีระยะเดินทางได้มากกว่าครับ
ไม่กล้าฟันธงเลยครับ เพราะตอนผมขี่ ct ผมแบกของเยอะ แต่น้ำมันหนึ่งถังวิ่งได้สองร้อยกว่าโลทั้งคู่ครับ
ขอบคุณ ครับ กำลัง ชั่ง ใจ สอง ตัว นี้ อยู่ สำหรับ ทาง ไกล @@mixflying99
ถ้าไม่เน้นลุย ขี่ทางไกลเรื่อยเรื่อย ตัวไหนนั่งสบายกว่าครับ
Ct ขับทางดำสบายกว่าครับ
กล่องหลังของอะไรซื้อจากไหนครับ
shopee.co.th/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%8B%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87-%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%88%E0%B8%B8%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%8D%E0%B9%88-25-%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B8%A3-%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%90%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B8%81-%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%99-%E0%B8%AA%E0%B9%8D%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Suzuki'-i.569324798.18367214927
CT125 เห็นคนพูดถึงปัญหาเรื่องหน้ารถน้ำหนักเบาเกินไป ขึ้นทางชัน หรือ ขนของหนัก หน้าลอย จริงไหมครับ
จริงครับ แต่มันก็ไม่ได้ถึงขั้นเหวออะไร ก็พอเอาอยู่ แต่พวกแต่งเครื่องมา วิ่งทะลุร้อยไปเยอะๆ อันนั้นน่ากลัวเลยครับ ส่ายด้วย
Honda CT คนซ้อนเวลาซ้อนจะร้อนตรงท่อไหมครับ
ไม่ร้อนครับ แต่มันจะมีจุดระวังคือหัวน๊อตตรงยึดแผ่นกันความร้อน ถ้าใส่ขาสั้นแล้วตั้งใจแนบขาจริงๆมีโอกาสโดนได้ครับ
Honda มันยุคพ่อแม่แล้ว
กี่บาท
แผงคอ ct 125 ดังเพราะ กระบอกครอยโช้ค หรือป่าวครับ เพราะ ct125 เป็นโช้ต แล้วมีตัวครอบ(ของตกแต่งมา)ส่วน pg1 ใม่มี ครอบโช้คครับ
ไม่ใช่ครับ มันดังจากใต้แผงคอ คล้ายมันไม่สนิท
หมุนนอ๊ตลูกปืนคเข้าอีกคนรับ@@mixflying99
ปี๊บติด pg-1 แบรนด์อะไร,ขนาดกี่ลิตรครับ ?
ชอปปี้ครับ 25ลิตร