THROUGH THE EYES OF THE TRAIN DRIVER: Sp 98067 (St. Nicholas ride of Hrbatá Máňa society)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Let's ride with me on a vintage DMU, from Brno to Hodonín. It is kind of special occasion for me, since I helped as a volunteer for few hours on restoration of this railcar. I didn't do much, but enough to make a bond. As always on my recordings, it is a combination of picture from camera, placed in cab, and sound capture, recorded in engine compartment. So the most you can hear is just "purring" of V12. In the first part of journey we moved from Brno to Zaječí, via part of 4th pan-european railway corridor (route number in Czechia is 250), second half is rural railway from Zaječí to Hodonín, placed mostly between wineyards (but you can't see it in the winter time.) Enjoy and feel free to comment!

ความคิดเห็น • 17

  • @GandalfWhite11
    @GandalfWhite11 ปีที่แล้ว +1

    Super pohled ... vynikající je i vysvětlivky návěstí ... jako v brzké době nastupující fírák u Carga, beru toto video jako výukové :D

  • @milankanka5329
    @milankanka5329 ปีที่แล้ว

    Prekrásne natočené video 😀😀😀😀.
    Super 😀😀😀😀.
    Perfektné,😀😀😀.
    Srdečne pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰. Len tak ďalej 😀😀😀.

  • @VlakynaSlovensku
    @VlakynaSlovensku ปีที่แล้ว

    Skvelé video!! Palec hore!

  • @sotousadam
    @sotousadam ปีที่แล้ว

    pěkné moc

  • @tomasstanek319
    @tomasstanek319 ปีที่แล้ว +1

    Zajímavostí je, že u stanic Kobylí a Čejč vede trať v místech bývalých jezer stejného názvu, které byly vysušena až v polovině 19.stol. Nebyly to žádní drobečkové. Větší z nich Kobylské jezero mělo 10 km2, menší Čejčské mělo silně mineralizovanou ,,slanou,, vodu a využívalo ze k léčbě lupénky a různých kožních ekzémů.

  • @uzasnazeleznice
    @uzasnazeleznice ปีที่แล้ว

    nádhera

  • @RB-fp5tx
    @RB-fp5tx ปีที่แล้ว +1

    Pěkné video. Ale když fíra ví, že natáčí - tak by měl i setřít čelní okna, kdž prší... Před Hodonínem se to už nedá sledovat...

    • @MartinGrill
      @MartinGrill  ปีที่แล้ว +1

      Kamera byla na malém okénku nad bývalým přechodem, které stěrač nemá a není ani pro výhled potřeba. Navíc je to h Hodonína stejně tak hnusný, že jen málokdo lituje zhoršené viditelností právě zde.

    • @RB-fp5tx
      @RB-fp5tx ปีที่แล้ว +1

      @@MartinGrill Tak to se ti moc nepodařilo - házet bobek na vlastní video. Příště se na to vykašli. O Hodonín nejde.

    • @MartinGrill
      @MartinGrill  ปีที่แล้ว +2

      @@RB-fp5tx Možná byste se nemusel to je nemusel brát tak vážně. Realitou je, že jsem kameru umístil na jediné okno bez stěrače, aby nezavazela ve výhledu a aby si potenciální fotografové nestěžovali, že jim hyzdí záběr. A protože ke konci začalo sněžit, není toho příliš vidět. Významná část videa je úplně v pohodě, čili jsem neviděl důvod, proč je nepublikovat. Koneckonců vás nikdo nenutí se dívat, já se bez rejpalů z povolání rád obejdu

  • @janaj.8696
    @janaj.8696 ปีที่แล้ว +2

    Škoda těch nesetřených dešťových kapek, nic nevidím 😞
    Ale jinak je to bezva projet místy, kam jsem se ve skutečnosti vlakem nedostala

    • @MartinGrill
      @MartinGrill  ปีที่แล้ว

      Naštěstí jsou až v posledním úseku před Hononínem, kde toho stejně moc vidět není.

  • @bronislavstraka8392
    @bronislavstraka8392 ปีที่แล้ว

    V té kabině je opravdu takový kravál? Z toho bych za chvilku ohluchl!' Jinak děkuji za pěkné video,je to takové cestování z gauče.

    • @MartinGrill
      @MartinGrill  ปีที่แล้ว

      Není, zvuk jsem nahrával ve strojovně.

  • @jakesteampson7043
    @jakesteampson7043 6 หลายเดือนก่อน

    1:25:50 Co ten šašek na tom návěstidle?? xD

  • @Jakub-MHD_a_vlaky
    @Jakub-MHD_a_vlaky ปีที่แล้ว

    Ten spolek hrbatá máňa není to bývalé kpkv Brno