Steam loc 423.041: 140th Anniversary of route from Studenka to Stramberk, Northern Moravia, Czechia

My home route celebrated it's 140th anniversary on 16th of October 2021. As it is nice custom in Czechia, en routed cities and national railway company prepared special train, consists of historical stock, steam locomotive 423.041 and "wooden" rolling stock in particular.
This video starts with arrival of celebration train in Veřovice, after the ride from home depot in Valašské Meziříčí. Following footage shows moving of the train beetween routes 323 and 325.
My camera wasn't placed nowhere near train driver field of view, but on the front of the train, under the smokebox door.
Chapters:
00:02:24 Departure from Veřovice
00:10:18 Passing through Ženklava
00:16:50 Arrival in Štramberk
00:20:03 Water refilling
00:20:46 Departure from Štramberk
00:25:08 - 00:27:24 Stop in Kopřivnice
00:29:45 - 00:31:50 Stop in Kopřivnice - Zastávka
00:32:56 Passing through freight terminal in Kopřivnice
00:38:05 - 00:39:04 Stop in Příbor
00:45:13 Stop in Skotnice
00:49:05 Passing through former station in Sedlnice
00:51:25 Passing through Sedlnice
00:52:51 - 00:54:17 Turnout Bartošovice
01:00:11 Arrival in Studénka
01:01:30 Reversal in Studénka

[@sloupy55]

Díky za přidání :-)

[@vlastiktoman2880]

To je fakt nádhera 😍

[@VlakynaSlovensku]

Krásne zábery! 👍

[@Foldyna100]

Milí Šotouši a obdivovatelé retro provozu na naších železnicích ze jména ti jak píšu obdivovatele parních mašinek které už je vzácnost vidět na naších železnicích.Zásluhu na tom mají ti kteří obnovují ty stroje které jsou k vidění v depech.Mnoho jich bylo zešrotováno ale dost se jich zachovalo díky technickým nadšencům kteří znovu dávaji duši a sílu aby ty parní stroje byly k vidění na naších železnicích.Dívám se na vídeo k příležitosti provozu na trati Studénka-Štramberk a vspomínám si,že podobnou mašinku fíroval můj již nežijící strýček.Byl fíra tělem a duší který za minulého režimu přešel všechny ty trakce od parních po elektrické.Do důchodu šel v 65 létech a končil z Hurvínkem na trati Frýdek Český Těšín.Já ještě pamatuju to bylo v roku 1971 až 1974 na to,jak jezdil parní vlak na Český Těšín.Rozepsal jsem se,ale musel jsem to napsat,zdravím z Morávky v Beskydech.

[@bigcasey4143]

With an ascending gradient of 3%/1:33 and the autumn leaves making the locomotive prone to slip, I can easily understand why a diesel locomotive was needed to assist the train up the big hill into Studenka...

[@martinszpuk5665]

To je nádhera. Jak je to natočené? Předpokládám, že jste to dal na nějaký stabilizátor, ale jaktože tam chybí zvuk od větru? Jste někam schoval mikrofon? Moc dobře koukatelné :)

[@MartinGrill]

Díky. Kamera má stabilizaci sama o sobě, ale tohle bylo natočeno v režimu HDR a ten antitřes neumožňuje, takže si to občas poskočí. A jinak kameru držel docela silnej magnet, což na parní mašině z oceli a litiny není problém. Zvuk je z interního mikrofonu, protože ono to při té rychlosti moc nefučí, takže je to použitelné :)