Ich fahre meinen Spring zwecks Schonung und Langlebigkeit der Batterien fast nur zwischen 20 und 80%. Komplett leer fahren stresst die Batterie doch erheblich.
Am liebsten den Konnwei wie hier im Video zu sehen ist: th-cam.com/video/0--iJYU_hdM/w-d-xo.html Ich müsste auch nochmal ran wieder den vGate testen ob er mit Android 13 inzwischen wieder läuft, dann würde ich lieber den empfehlen weil man ihn auch unter iOS nutzen kann.
Das über Konfigurationen im Steuergerät des Tachos vorgenommen werden, also mittel PC, Software, Dongle und dem Risiko was kaputt zu machen. Ich habe es leider bisher nicht geschafft ein Video dazu zumachen.
Jetzt mal die ganzen Warnungen und ob das gut für den Akku ist aussen vor... selbst mit 0 % kommt man noch knapp 50 km ... heißt : Der Spring bleibt bei 0 % nicht einfach stehen. Gut zu wissen denke ich 😅
Du ziehst wahrscheinlich auf diesen einem Typen ab der das mal auf einem Parkplatz getestet hat. Leider ist dem nicht so, jedenfalls nicht unter normalen Bedingungen. Wenn der Akku kalt ist sinkt die Spannung so rapide das der Wagen in den Schildkrötenmodus geht und somit auf Autobahn/Landstrasse nicht mehr nutzbar. Für auf gerade Fläche dahin Geschleiche wird es noch reichen. Ich habe ihn ja selber schon einmal komplett leer gefahren und ganz plötzlich bleibt er dann quasi stehen, aber alles weit weit weg von 50km nach 0%. Wenn ich einen Stromgenerator hätte würde ich den Test auch gerne einmal machen, aber im Normalbetrieb ist das Risiko (gerade im Winter) einfach zu hoch.
@@Steckdosenauto Da gibts ein Video zu von einem Engländer th-cam.com/video/pviKSb7a1xQ/w-d-xo.html ... also sollte reichen um zur nächsten Ladestation/Steckdose zu kommen ... gesund ist das wahrscheinlich nicht für den Akku 😙
Ich bin neuer Spingfahrer. Bei denk aktuellen Temperaturen fahre ich mit Heizung und Lüftung auf Stufe 1 im Eco Modus. Fahre keine Autobahn in der Masse innerorts, teilweise Landstraße dort aber nur 95km/h und liege bei 16,5 kwh das doch nicht normal oder? 44PS 2023iger Facelift
Hallo Du. Das ist im Winter sogar äußerst normal. Wenn du neu bist darfst du dich freuen das dein Verbrauch mit jedem Tag der wärmer wird sinken wird. Empfehlen würde ich dir, wenn du es warm haben möchtest, aber trotzdem weiter kommen willst, eine Sitzheizungsauflage. Ich habe auch ein drin, habe aber den Wunsch eine feste Sitzheizung verbauen zu lassen.
Omg ich gehe nie unter 20% ich bin erst 3 mal mit 16% Akkustand angekommen. Ich dachte immer mit den 10% Reserve ist man unter 10% im Akku schädlichen bereich
Bei mir ergibt es sich einfach häufiger so. Mehr als 80% lade ich auch nicht, aber ich komme oft in 2stellige Prozentbereiche. Gut wäre es den Akku dauerhaft auf 50% zu halten was natürlich keinen Sinn macht und man mit 20/80% gut fährt bei trotzdem gut nutzbarer Reichweite.
Tolle Info! Danke.
Schön, dass du den Unterschied aufzeigst. Danke für das Video.
Danke, war hilfreich!😊
Ich fahre meinen Spring zwecks Schonung und Langlebigkeit der Batterien fast nur zwischen 20 und 80%. Komplett leer fahren stresst die Batterie doch erheblich.
Mach' ich genauso. Trotzdem passiert's halt MAL, dass der Akku fast leer ist.
Danke für die Info‘s
Sagst du mir bitte welchen Auslesestecker du benutzt ?
Am liebsten den Konnwei wie hier im Video zu sehen ist: th-cam.com/video/0--iJYU_hdM/w-d-xo.html
Ich müsste auch nochmal ran wieder den vGate testen ob er mit Android 13 inzwischen wieder läuft, dann würde ich lieber den empfehlen weil man ihn auch unter iOS nutzen kann.
weniger verbruch bei der Heizung würde ja auch bedeuten weniger Wärme.Der braucht dann länger.
Völlig korrekt
Vielen dank!...ist es moglich die accu vor zu heizen?
Nein, weder heizen noch aktiv kühlen ist möglich.
Hi, bei meinem Kia E-Soul kann ich die Heizung/Lüftung nur auf die Fahrerseite umstellen und im ECO-Modus fahr eich eigentlich immer.
Bei deinem ersten Test war die Heckscheibenheizung noch mit an und auf der Arbeit dann nicht mehr. Daher wahrscheinlich der Leistungsunterschied.
👍👍👍👍👍
Wie hast du eigentlich Stromstärke und -spannung unterhalb des Batteriesymbols anzeigen lassen?
Das über Konfigurationen im Steuergerät des Tachos vorgenommen werden, also mittel PC, Software, Dongle und dem Risiko was kaputt zu machen. Ich habe es leider bisher nicht geschafft ein Video dazu zumachen.
liebe grüße aus Rumämien ... bei 31 Grad in der Sonne
Die hätte ich auch gerne! Viele Grüße aus dem verregneten Hamburg.
Jetzt mal die ganzen Warnungen und ob das gut für den Akku ist aussen vor... selbst mit 0 % kommt man noch knapp 50 km ... heißt : Der Spring bleibt bei 0 % nicht einfach stehen. Gut zu wissen denke ich 😅
Du ziehst wahrscheinlich auf diesen einem Typen ab der das mal auf einem Parkplatz getestet hat.
Leider ist dem nicht so, jedenfalls nicht unter normalen Bedingungen. Wenn der Akku kalt ist sinkt die Spannung so rapide das der Wagen in den Schildkrötenmodus geht und somit auf Autobahn/Landstrasse nicht mehr nutzbar. Für auf gerade Fläche dahin Geschleiche wird es noch reichen. Ich habe ihn ja selber schon einmal komplett leer gefahren und ganz plötzlich bleibt er dann quasi stehen, aber alles weit weit weg von 50km nach 0%.
Wenn ich einen Stromgenerator hätte würde ich den Test auch gerne einmal machen, aber im Normalbetrieb ist das Risiko (gerade im Winter) einfach zu hoch.
@@Steckdosenauto Da gibts ein Video zu von einem Engländer th-cam.com/video/pviKSb7a1xQ/w-d-xo.html ... also sollte reichen um zur nächsten Ladestation/Steckdose zu kommen ... gesund ist das wahrscheinlich nicht für den Akku 😙
Ich bin neuer Spingfahrer. Bei denk aktuellen Temperaturen fahre ich mit Heizung und Lüftung auf Stufe 1 im Eco Modus. Fahre keine Autobahn in der Masse innerorts, teilweise Landstraße dort aber nur 95km/h und liege bei 16,5 kwh das doch nicht normal oder? 44PS 2023iger Facelift
Hallo Du. Das ist im Winter sogar äußerst normal. Wenn du neu bist darfst du dich freuen das dein Verbrauch mit jedem Tag der wärmer wird sinken wird. Empfehlen würde ich dir, wenn du es warm haben möchtest, aber trotzdem weiter kommen willst, eine Sitzheizungsauflage. Ich habe auch ein drin, habe aber den Wunsch eine feste Sitzheizung verbauen zu lassen.
Omg ich gehe nie unter 20% ich bin erst 3 mal mit 16% Akkustand angekommen. Ich dachte immer mit den 10% Reserve ist man unter 10% im Akku schädlichen bereich
Bei mir ergibt es sich einfach häufiger so. Mehr als 80% lade ich auch nicht, aber ich komme oft in 2stellige Prozentbereiche.
Gut wäre es den Akku dauerhaft auf 50% zu halten was natürlich keinen Sinn macht und man mit 20/80% gut fährt bei trotzdem gut nutzbarer Reichweite.