Muy buen video!!! Más allá de todas las críticas a mi me gustó! critican la baja velocidad. .ojalá yo pudiera hacerla así ja ja... Para todos los q critican, esa habilidad de inclinarse así y de zizaguear te puede salvar la vida si de pronto adelante de uno ocurre un accidente de tránsito se lo puede esquivar, se puede evitar q te de un topetaso un automovilista te cambie drásticamente de carril sin poner las luces de giro y cuando uno hace viaje de larga distancia y llegas a las partes de curvas los automovilistas, con sus autos nuevos q tienen chasis inteligentes y se acomodan para no derrapar, nos alcanzan y nos quieren pasar X arriba!! es bueno saber como tomar las curvas bien y rápido y para eso, evitar accidentes, uno tiene que conocer sus límites y respetarlos!! saludos desde Argentina
tremenda técnica, excelente q muestren esas posibilidades dado que existen muchas caídas que se pueden evitar con una buena técnica de viraje. Tener llantas apropiadas, la moto, el cilindraje, equipamiento, bla bla bla, no sirve de nada si no se domina bien la técnica!! bravo!! este vídeo incita a explorar nuestras capacidades en la conducción para mejorar y evitar desgracias. Gracias! expliquen paso a paso por favor
Yo llevo 20 años haciendo tandas en circuito con una moto supersport y algo de experiencia tengo, eso que está haciendo el del vídeo es muy muy difícil y más sin caerse, realizar esos ejercicios a baja velocidad, con tanta inclinación y diluviando, muy buenas manos, enhorabuena.
Ay no mamen todos!! Cualquier persona que haya ido a la secundaria y basándose en las leyes de física moderna, contemporánea, mesoscopica y sistemas complejos, sabe que eso es del diablo!!!!
muy buena la bajada me recuerda mi época de juventud que hacíamos lo mismo pero en kmx que eso si era un demonio de moto, hasta que un primo murió en un accidente y ahí término el ánimo por correr, igual a veces me pego un carreron para votar el estrés.
En realidad no es la marca, sino el diseño de la llanta. Debe tener aberturas o canaletas para el paso del agua de tal forma q estos sean desplazados permitiendo a la vez un mejor "agarre" del caucho con el asfalto. Claro esta que tampoco vas a ir a lo pendejo tocando rodilla en una pista mojada a no ser q quieras partirte la jeta
QUE IMPRESIONANTE TECNICA Y DOMINIO, para los que creen que es cuestión de gomas o grip les comento que básicamente es la técnica de aceleración, inclinación etc lo que demuestra que una moto no es solo acelerar y ya, con la técnica se pueden lograr cosas maravillosas.
Ahí hay varias cosas para que no derrape la moto: 1.- esas llantas no son originales, es seguro que les pusieron llantas para asfalto mojado, y presion de llantas también adecuada 2.-escogieron el asfalto para hacer el video, con mejor agarre. 3- una buena técnica de manejó, sumado esos tres elementos es el resultado que vemos. Hasta los presionales motociclistas cambian de neumático cuando llueve por que de lo contrario patinarían.
Es obvio que tiene neumaticos para lluvia, con unos lisos por mejores que sean te caes igual. Y no van a elegir tierra para hacerlo, no es una motot enduro
Carlos Cenepa debes darle mayor traccion a las llantas, ai escuchamos el motociclista no deja de acelerar, lo mismo aplica para curvas muy cerradas carro o moto, se baja el cambio para tener mayor agarre
solo un poco de arenilla o pisar la linea de señalizacion del pavimento es suficiente para irse al suelo mas con el piso mojado... eso es solo para el espectaculo
Pero serán los idiotas que quieran imitar a este instructor, así que en teoría no se pierde nada, soy motociclista y no estoy tan estúpido como para hacerlo.
Pues, a menos de que te metas a la pista de un circuito o de un campo de prácticas, que es donde lo están haciendo en el vídeo, no tendrían por qué arrollarte. Que hayas pensado que tu o alguien quiera hacer este tipo de cosas en una vía pública es distinto.
Mucho importa la calidad de las cubiertas ademas... En bajaj en la Ns200 en argentina le ponen cubiertas q son mas plastico q caucho... Ademas del exelente piloto q hace la prueba..!! 💪🏾👏🏾
Pasion Fitness la técnica que usa para manejar y las gomas lo impiden, este señor que sale en el video como la descripción del propio video lo dice es un instructor de una escuela de motociclismo
Sólo una pregunta. Esa moto tiene el gato instalado o se está inclinando aún más de lo que permite? Yo ya logré tumbarla hasta rosar dichas patas con el asfalto pero no estoy seguro de que tanto me inclino
Lo que ayuda es el tipo de llantas/presión de aire, piso, que aunque este mojado se nota que es un suelo abrasivo, y por último lo que hace que no se caiga es que en la curva no baja la velocidad, al contrario, se escucha que le da más gas por lo que la moto entra con impulso a la hora de doblarla. Obviamente la experiencia/práctica cuentan mucho ya que eso no sería posible con unas llantas convencionales de fábrica.
No pueden comparar el sitio donde realizan este tipo de practica con la carretera en donde te tienes que enfrentar a derrames de aceites, de gasolina, en fin una serie de situaciones que ponen más en riesgo la vida de los motociclistas. Lo otro es, a qué velocidad está realizando el piloto la práctica?
todo está en el cuerpo, mantén tu centro de gravedad siempre al centro de la moto y no pasa nada tampoco te zangolotees tanto si no te tambaleas y caeras
Tres cosas; 1. Los neumaticos que nada tiene que ver con los de fabrica, con los que das vuelta a la esquina y ya estarias en el suelo. 2. Al descolgarse el piloto sirve para no inclinar tanto la moto. 3. La moto le queda como de juguete por su altura, lo que ayuda bastante sicologicamente a la hora de intentarlo, ademas del peso para poder dominar la derrapada.
Ojo que hay que tener en cuenta: el tipo de llanta, la rugosidad del pavimento y sobretodo estas pistas de entrenamiento son preparadas para mejorar la adherencia. Incluso la moto puede tener modificaciones.
esas llantas deben ser especiales porque yo tengo está moto y es una maravilla pero en suelo mojado es muy peligrosa voy suave y medio freno y ya intenta caerse de lado
FERNEY ARANGO jamás en tu puta vida frenes en curva, hará que pierdas tracción y te vas a meter un putazo de los buenos, este señor que se ve en el video es piloto profesional y sabe lo que hace, las llantas que usa nadie sabe lo más probable es que sean para la lluvia o que todo dependa de su técnica manejando
se llama fisica, cuando el piloto se cuelga de esa forma de la moto, hace mas presion en la parte interna de la llanta que tiene contacto en el suelo, con lo que la llanta corta el agua mas facilmente y se adhiere al piso, no hacerlo con esa inclinacion seria casi imposible...
para el que no sabe es un piloto de carrera se llama Sebastián Herrera y el mejor y más rápidos en las curvas este es un entrenamiento probando cubiertas nuevas para ver el agarré
Con neumáticos de calle hacer eso es imposible, ni lo intentéis. Aparte de la mucha técnica de rodilla en el suelo que tiene del piloto. Espectacular!!!!!. Vssss
no tiene nada que ver la moto, más bien son las llantas las que permiten un buen agarre bajo la lluvia. no intenten hacer esto con las llantas que vienen de fábrica.
en primer, las llantas y su presion, segunda, el piloto con su destresa y imaginar que es un simple juguete que el domina, tercer, el asfalto que es bueno, y cuarto, es entrenamiento y los que opinan que asi se matarian en carretera o que atropellarian gente, por Dios entiendan que eso es un entrenamiento para PISTA, no para salir a la calle, y pues claro que sirve para la vida cotidiana pero es un entrenamiento.
Estoy de acuerdo con varias personas... a este video le falto mostrar al comienzo del mismo el tipo, la presion de aire, la marca y grabado de la llanta... otra cosa seria que todas las llantas en el mundo fueran lisas (estandar a nivel mundial).
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Que Marca de llantas utilizas en LA pulsar
Muy buen video!!! Más allá de todas las críticas a mi me gustó! critican la baja velocidad. .ojalá yo pudiera hacerla así ja ja... Para todos los q critican, esa habilidad de inclinarse así y de zizaguear te puede salvar la vida si de pronto adelante de uno ocurre un accidente de tránsito se lo puede esquivar, se puede evitar q te de un topetaso un automovilista te cambie drásticamente de carril sin poner las luces de giro y cuando uno hace viaje de larga distancia y llegas a las partes de curvas los automovilistas, con sus autos nuevos q tienen chasis inteligentes y se acomodan para no derrapar, nos alcanzan y nos quieren pasar X arriba!! es bueno saber como tomar las curvas bien y rápido y para eso, evitar accidentes, uno tiene que conocer sus límites y respetarlos!! saludos desde Argentina
Jajajaja yo no puedo hacerlo ni en seco jajaja
tremenda técnica, excelente q muestren esas posibilidades dado que existen muchas caídas que se pueden evitar con una buena técnica de viraje. Tener llantas apropiadas, la moto, el cilindraje, equipamiento, bla bla bla, no sirve de nada si no se domina bien la técnica!! bravo!! este vídeo incita a explorar nuestras capacidades en la conducción para mejorar y evitar desgracias. Gracias! expliquen paso a paso por favor
Yo llevo 20 años haciendo tandas en circuito con una moto supersport y algo de experiencia tengo, eso que está haciendo el del vídeo es muy muy difícil y más sin caerse, realizar esos ejercicios a baja velocidad, con tanta inclinación y diluviando, muy buenas manos, enhorabuena.
Q llantas está utilizando para comprarlas. Excelente aderencia en lluvia 🤩
que marca son solo cauchos ?
dime una cosa, está usando la rodilla como apoyo al girar???
que marca de llantas tiene la motocicleta ya q las originales son muy lisas ! gracias que me recomiendas ?????
son las de stock
Enrique Salvador Cruz No mames wey!
Ruben Franco si son las stock, pero por si las moscas a la mia le puse atras una pirelli sport demon 150/70 17
+Enrique S. C. cuanto te salio esa llanta amigo?
+Hector Morales Ponce ahorita estan como en $2500 pesos mexicanos
increible, me gustaria poder andar asi !!! felicitaciones querido desde argentina. Saludos rouser 135
Disculpa la ignorancia pero cuando tocas el piso con la rodilla le recargas parte del peso a la misma o solo la arrastras ?muy buen video
Ay no mamen todos!! Cualquier persona que haya ido a la secundaria y basándose en las leyes de física moderna, contemporánea, mesoscopica y sistemas complejos, sabe que eso es del diablo!!!!
hola muy buen video, una pregunta que llantas uasa?
impresionante amigo , pero que gomas montas?
Que dominio, técnica, finura...
Q cubiertas usa?
que cubiertas o neumatico esta usando?
yo tambien se lo pido por favor a todos aquellos que hagan la prueba, graben la ostia que se van a dar y ponganla aqui jajjaajjaJjaja
muy buena la bajada me recuerda mi época de juventud que hacíamos lo mismo pero en kmx que eso si era un demonio de moto, hasta que un primo murió en un accidente y ahí término el ánimo por correr, igual a veces me pego un carreron para votar el estrés.
que llantas usas?
que marca de llantas son????
Que tipo de llantas son y que marca son recomendables para la lluvia
Albeiro Lopez Morcillo son unas reconocidas "piel de foca" 😀😁😂😂😂😂
centurion forever jajaja 😂 😂
Centurion forever ja ja ja ja que buena respuesta ja ja ja ja
corsa
En realidad no es la marca, sino el diseño de la llanta. Debe tener aberturas o canaletas para el paso del agua de tal forma q estos sean desplazados permitiendo a la vez un mejor "agarre" del caucho con el asfalto. Claro esta que tampoco vas a ir a lo pendejo tocando rodilla en una pista mojada a no ser q quieras partirte la jeta
Huy y donde puedo aprender así
mi pregunta es q llantas usa para el agarre en lluvia?
Que marca son las llantas gracias...
It's A Masterpigce! How do you doC stale believe What's your opinion about that
QUE CUBIERTAS ESTAN USANDO PARA EL ASFALTO MOJADO?
+fabian miranda Llantas originales (Eurogrip)
O_o
con presion de 10 psi?
19 psi adelante y 22 atras
@@jorgedelrio8249 Jajajajj
que llantas utilizo?
QUE IMPRESIONANTE TECNICA Y DOMINIO, para los que creen que es cuestión de gomas o grip les comento que básicamente es la técnica de aceleración, inclinación etc lo que demuestra que una moto no es solo acelerar y ya, con la técnica se pueden lograr cosas maravillosas.
así es
ya sabemos que antes del video no pasaba de la quinta vuelta jajaja
enhorabuen y genial video aunque sea a gas fijo
Ahí hay varias cosas para que no derrape la moto:
1.- esas llantas no son originales, es seguro que les pusieron llantas para asfalto mojado, y presion de llantas también adecuada
2.-escogieron el asfalto para hacer el video, con mejor agarre.
3- una buena técnica de manejó, sumado esos tres elementos es el resultado que vemos.
Hasta los presionales motociclistas cambian de neumático cuando llueve por que de lo contrario patinarían.
son los chicos del argentina race team school, las motos son todas stock. y los chicos practican donde pueden!
Es obvio que tiene neumaticos para lluvia, con unos lisos por mejores que sean te caes igual.
Y no van a elegir tierra para hacerlo, no es una motot enduro
Carlos Cenepa es una 200ns tampoco usaría unos 100% lisos no es moto de velocidad,, todo va en el piloto!!
Carlos Cenepa alguna idea de que cubiertas usa
Carlos Cenepa debes darle mayor traccion a las llantas, ai escuchamos el motociclista no deja de acelerar, lo mismo aplica para curvas muy cerradas carro o moto, se baja el cambio para tener mayor agarre
solo un poco de arenilla o pisar la linea de señalizacion del pavimento es suficiente para irse al suelo mas con el piso mojado... eso es solo para el espectaculo
En lluvia y no resbala?, que llantas son?
amigo que llantas tienes ??? marca referencia gracias
tu vídeo matara mucha gente
Pero serán los idiotas que quieran imitar a este instructor, así que en teoría no se pierde nada, soy motociclista y no estoy tan estúpido como para hacerlo.
y es que no has pensado en las personas a las que ellos podrian arrollar?
¿Desde cuándo la práctica para el desarrollo de habilidades en un deporte te puede matar?
Pues, a menos de que te metas a la pista de un circuito o de un campo de prácticas, que es donde lo están haciendo en el vídeo, no tendrían por qué arrollarte. Que hayas pensado que tu o alguien quiera hacer este tipo de cosas en una vía pública es distinto.
q tipo de llanta usaron
Que llantas utilizan en esa moto
Que llantas tiene ?
Buen Nivel de Manejo, como bien se dice.. La prâctica hace al maestro.
me gustaria saber dos cosas 1 que marca y modelo de llantas traia el amigo y 2, quien da estos cursos? saludos y los felicito
las cubiertas son las mrf originales que vienen con la moto, busca en facebook argentina race team school y vas a ver. es una escuela de pilotos.
Lucas Bricchi
gracias amigo
IISHEEVAII por nada!
Mucho importa la calidad de las cubiertas ademas... En bajaj en la Ns200 en argentina le ponen cubiertas q son mas plastico q caucho... Ademas del exelente piloto q hace la prueba..!! 💪🏾👏🏾
Acá en Arg. con piso mojado no frenan, imagínate inclinarla así con las cubiertas stock..jaja
buena técnica !!!
Mis respetos señor conductor 🙌
sos un Capo!
que tipo y marca de llantas utiliza?
son las que trae de stock, eurogrip delantera 100/80-17 trasera 130/70-17
Enrique Salvador Cruz olle y se le puede poner enla trasera una 140/70-17
Nestor Castaneda a la mia le puse una pirelli sport demon 150/70 17 y no raspa con nada
que llantas son?
Tipo de llantas?
Serán llantas Corsa?
Bravo, applause
Are you going to find English Comments ! None are there
porque no se derrapa?? no entiendo eso
Pasion Fitness la técnica que usa para manejar y las gomas lo impiden, este señor que sale en el video como la descripción del propio video lo dice es un instructor de una escuela de motociclismo
bajaj pulsar por su precio, calidad y rendimiento es la moto deportiva de baja cilindrada del pueblo!!!
por que no lo hacen donde pasan o estacionan los vehículos que tiran gotitas de aceite? sería muy interesante ver que haga eso.
Jose Manuel Perez por que este video es de una escuela de motociclismo y este es el instructor por esa simple razon
Que neumaticos, gomas, cubiertas usa??? Porque las que vienen de fabrica se resbalan facilmente en la lluvia. Lo digo porque tengo una 200ns
son las de stock
Debes cambiarlas las de fabrica son malas. Stock, Pirelli, etc
mis respetos para este piloto
Que neumáticos tiene?????
Sólo una pregunta. Esa moto tiene el gato instalado o se está inclinando aún más de lo que permite? Yo ya logré tumbarla hasta rosar dichas patas con el asfalto pero no estoy seguro de que tanto me inclino
pero deberían subir unos tips para aprender su técnica, muy bien video
Lo que ayuda es el tipo de llantas/presión de aire, piso, que aunque este mojado se nota que es un suelo abrasivo, y por último lo que hace que no se caiga es que en la curva no baja la velocidad, al contrario, se escucha que le da más gas por lo que la moto entra con impulso a la hora de doblarla.
Obviamente la experiencia/práctica cuentan mucho ya que eso no sería posible con unas llantas convencionales de fábrica.
por que no se resfala?
android full por que fale ferga la fida xd
El Ese tienes razón bro puta vida.
por son cubiertas de buena calidad más que es un buen piloto
Eeeeh parceros,q tipo de llantas usaron!!!!!!
buena técnica para curvear, va rápido yo en triciclo a los 5 años le daba un poco más lento. aclaro los apache no traían muy buenas llantas
deberían sacar vídeo pruebas de ésa marca
No pueden comparar el sitio donde realizan este tipo de practica con la carretera en donde te tienes que enfrentar a derrames de aceites, de gasolina, en fin una serie de situaciones que ponen más en riesgo la vida de los motociclistas. Lo otro es, a qué velocidad está realizando el piloto la práctica?
Angel Acosta "Entrenamiento"
muy buen piloto
Ya hace un video en q las muestre a las de stock
pero que llantas son?
cómo es eso posible ?
como es pocible?
que llantas tiene la moto???? además de la pericia del conductor, las llantas son en mucho las que ayudan a que se realice este espectaculo ....
i would fall even without water, if i do that, amazing stability and great traction control.
todo está en el cuerpo, mantén tu centro de gravedad siempre al centro de la moto y no pasa nada tampoco te zangolotees tanto si no te tambaleas y caeras
PERO QUE CLASE DE BRUJERIA ES ESA !!!???? XD exelente video !!! un crack
Es. Que esas gomas son de aguas por eso no rebalan
how it can
QUE LLANTAS TIENE!?
Tres cosas; 1. Los neumaticos que nada tiene que ver con los de fabrica, con los que das vuelta a la esquina y ya estarias en el suelo. 2. Al descolgarse el piloto sirve para no inclinar tanto la moto.
3. La moto le queda como de juguete por su altura, lo que ayuda bastante sicologicamente a la hora de intentarlo, ademas del peso para poder dominar la derrapada.
llanta y rodilla.
Hay que tener precisión en la aceleración para no caer
No q piloto...estoy asombrada de la destreza a gran velocidad
las rodilleras son su punto de apoyo sin ellas para compensar el peso de la moto ya estaría girando por la pista jajaja pero muy buena técnica
Ojo que hay que tener en cuenta: el tipo de llanta, la rugosidad del pavimento y sobretodo estas pistas de entrenamiento son preparadas para mejorar la adherencia. Incluso la moto puede tener modificaciones.
esas llantas deben ser especiales porque yo tengo está moto y es una maravilla pero en suelo mojado es muy peligrosa voy suave y medio freno y ya intenta caerse de lado
FERNEY ARANGO jamás en tu puta vida frenes en curva, hará que pierdas tracción y te vas a meter un putazo de los buenos, este señor que se ve en el video es piloto profesional y sabe lo que hace, las llantas que usa nadie sabe lo más probable es que sean para la lluvia o que todo dependa de su técnica manejando
¿Que clase de deseo le tengo que pedir a mis padrinos mágicos para poder girar con esa inclinación?
excelente asfalto
se llama fisica, cuando el piloto se cuelga de esa forma de la moto, hace mas presion en la parte interna de la llanta que tiene contacto en el suelo, con lo que la llanta corta el agua mas facilmente y se adhiere al piso, no hacerlo con esa inclinacion seria casi imposible...
para el que no sabe es un piloto de carrera se llama Sebastián Herrera y el mejor y más rápidos en las curvas
este es un entrenamiento probando cubiertas nuevas para ver el agarré
Que es toda la basura que esta hablando ?? este es un video de la escuela de chicho lorenzo, se realizo en españa.
Pendejos los dos es Jorge Pérez y el video está grabado en Mexico en el Kartodromo Sierra Esmeralda no les cuesta nada leer la descripción del video
@@andresvargas1669 España? Una ns en España? Jajajajaja
Con neumáticos de calle hacer eso es imposible, ni lo intentéis. Aparte de la mucha técnica de rodilla en el suelo que tiene del piloto. Espectacular!!!!!. Vssss
no tiene nada que ver la moto, más bien son las llantas las que permiten un buen agarre bajo la lluvia. no intenten hacer esto con las llantas que vienen de fábrica.
No se si cambio las llantas o escogio un asfalto con mas agarre. lo que se es que es un mago mis respetos.
en primer, las llantas y su presion, segunda, el piloto con su destresa y imaginar que es un simple juguete que el domina, tercer, el asfalto que es bueno, y cuarto, es entrenamiento y los que opinan que asi se matarian en carretera o que atropellarian gente, por Dios entiendan que eso es un entrenamiento para PISTA, no para salir a la calle, y pues claro que sirve para la vida cotidiana pero es un entrenamiento.
ni sin lluvia me sale eso jajaja
edan, insanity
VOODOO EN SU MAXIMA EXPRESION.!!!
eso no lo hace la moto lo hace es el piloto y el enllantado
Estoy de acuerdo con varias personas... a este video le falto mostrar al comienzo del mismo el tipo, la presion de aire, la marca y grabado de la llanta... otra cosa seria que todas las llantas en el mundo fueran lisas (estandar a nivel mundial).
+Gardian 777 pero si esta lloviendo, donde viste usar cubiertas lisas para lluvia?
+Gardian 777 le falta que haga esas maniobras sobre la pintura que hay en la via o los autos que le agregan presion a la maniobra
si por dios como lo hacen... yo ya me cai haciendo algo parecido jajaj
Michael A. C. Y el aceite, no olvides el maldito aceite a la mitad de los carriles...
Uf, que mareo! ;-)
seguro son llantas Pirelí
Осторожно,осторожно : мокрый асфальт.
que lo haga en carretera y con el aceite de los autos jajajajaja
ajjaj en carretera ya se hubiera ido al barranco o abismo aajjaja
aprende a escribir
Kike Barrera callese feo