Олег спасіба за відео олег ти перший ютубер який дріфтує на скутері ніхто ще не дріфтував я не бачив по снігу на скутері дякую за такий контент олег хароший резултат 11тис обороти
Зимний движ это очень классно,подарки -не отдарки,если тебе подарили что-либо ,то ты обратно не пытайся вернуть ,если даритель попросит обратно то тогда возможно ты и возврати ,иначе ты обижаеш человека,который делает подарок .Твой контент тоже дорогого стоит. А ты ещё отказываешся ,это некрасиво с твоей стороны ,ты и династенд для нас купил и время тратиш и молодость тоже твоя .
Самодел топ ютубер!!! Это зимний гэнста движ! Ремень 16 и может быть подлиннее. Помнишь поршень заваривал,?может и стоит 90 поставить но чисто на пробу посмотреть изменения.
Привет у вас дома, очень холодно 😅 на видео в 8:50 у вашего мотоцикла наверняка слишком жесткие лопасти клапанов, а может вернитесь к модифицированной воздушной коробке, посмотрите антипаразитар, звонок зажигания, .. после того, как вы сделаете добро работа спасибо за эти видео 🙂 и мы не можем дождаться, когда вы его оптимизируете
Олег сделай кнопку выключения зажигания на оборотах если будешь душить его на стенде долго...при сбросе будет без зажигания охлаждаться и смазываться порцией новой смесью и перегрева не будет а как только обороты упадут до приемлимых снова включи...так видел на стендах делают и спасают мотор после прожига на стенде от прихватов...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У летнего бензина ДНП составляет 35-80 кПа, у зимнего - 35-100 кПа. Второй испаряется значительно быстрее. Летом ездить на нем нельзя из-за риска детонаций, при которых повреждаются поршни, пригорают клапаны и появляются задиры на стенках цилиндров. У зимнего бензина более легкий фракционный состав: выше процент стойких добавок, выкипающих при температуре 70 градусов. При запуске двигателя в холодную погоду важно, чтобы парообразование было именно таким, чтобы смесь хорошо воспламенилась. Если в мороз бензин не будет испаряться должным образом, мотор не будет работать бесперебойно. Проще говоря, в тридцатиградусный мороз машина на летнем бензине может просто не завестись
Кстати то что говорили про иглу, длинную и тонкою у меня карб китайский поставил в него иглу от оригинального карба она чуть ли не на сантиметр длинее и тоненькая и всё стала работать просто как часики с ней
Это не так, все пишут про один жиклëр, хотя вообще для каждого мотора его надо подбирать даже, если одинаковый конфиг, под каждый мотор нужен свой жиклëр
@@korievgenii и и что? Двигатель начинает раскручиваться и работать в около средних оборотах, в чëм даëб? Кто разберается поймëт что я хотел сказать, а кто не разберается тому и не надо это понимать
@@ИванБогомолов-о4е "даёб" в том, что поинтересуйся для начала как работает карбюратор и когда какой узел включается в работу. и кто разбирается - тот как раз и понял, что ты бред пишешь..🤡 бобра)
Олег карбюратор это головная боль, поэтому советовать что либо не вижу смысла, я не селен в карбюраторах!! Вот поэтому и удалил комментарий!!! Надеюсь у тебя всё получится и мы вернётся к сбору хонды 😉
Сделай из твердой стали треугольную коническую шарошку, для увеличения дупла в жиклере и увеличивай сечение, по чуть-чуть. Я делаю на наждаке из длинных саморезов.
Олег короче скутер движок 139 qmb Короче стартует на какой оборотах 2800 оборота даже не тупить короче я замерял сколько он развивает максимальный 6500 оборотов 80 километров в час
а так поздно схватывает колокол сцепления это фишка, или некий компромис, в связи с тюнингом? я просто на своем AF24E моторе добился сцепления идеального, когда после пары миллиметром поворота ручки он уже трогается плавно
@@SamodelLife пружинки обычные, стандартные, колокол оригинал. ремень б-у оригинал. Я лишь вариатор поставил Polini для Дио и грузики 7+9 накинул. Ну и колодки сцепления просто нулевые почти, с разборки сцепа кулена была.
Олег какие 8000 ты о чем говоришь?Это просто не серьезно,прлучается дал полный газ и поехал как на ракете только шума много,а толку то мало,он не едит.Трогатся с 8000 оборотов?Ужас.
@@SamodelLife да к теплу чувствительно! Я 10 лет езжу на скутере круглый год и вот после начала морозов постоянно геморой к погоде.у меня 3 Дио..и все по разному.суть в том шо настраиваю в гараже все нормально..выеду на улицу пусть там на пару всего градусов температура другая и всё его беднит..так же и настрою на улице. а в гареже уже льёт..температура очень влияет ! Вот по машинам люди на перепад не жалуются по смеси..мотоциклы тоже...только холостые...а вот скутера сильно на опыте понял по смеси..тому настраивай летом под одну погоду!!!... Я даже вот летом езжу по сухом и днем то всё ок..а только ночью и по дождю или постоит в дождю ночью и то уже приколы начинаются... Это лично мой опыт
Два дня ждал когда ты додумаешься что просто фильтр сильно в масле и/или маленький сам по себе. Воздуха меньше чем должен сосать карбюратор и толку от того что он 21 нету. Сними фильтр и посмотри разницу. И смысла от 21 толком нету, на 70сс 19 мм максимум что требуется
Благодаря тебе я по звуку уже могу определиться.Олежка красава жги
ты самый крутой ютубер, удачи тебе!!!
самый желанный ютубер для ожидания роликов
Контент супер , будьте аккуратнее когда по снегу едите , вы нам здоровый нужен
олег ты красавчик! Ты шо гонишь, 3 видео за день
Олег ну ти шо гоніш
Ти красавчик
Давай по 3 відео в день
Олег будьласка не навалюй по снігу, я аж переживати почав.
Делайте ваши ставки повалити или нет -топовий момент))))👍👍👍
олег видос топ,продолжай в том же духе,с наступающим новым годом)))
Олег ты крутой💪
Олег спасіба за відео олег ти перший ютубер який дріфтує на скутері ніхто ще не дріфтував я не бачив по снігу на скутері дякую за такий контент олег хароший резултат 11тис обороти
самый лучший блогер
Зимний движ это очень классно,подарки -не отдарки,если тебе подарили что-либо ,то ты обратно не пытайся вернуть ,если даритель попросит обратно то тогда возможно ты и возврати ,иначе ты обижаеш человека,который делает подарок .Твой контент тоже дорогого стоит. А ты ещё отказываешся ,это некрасиво с твоей стороны ,ты и династенд для нас купил и время тратиш и молодость тоже твоя .
Самодел топ ютубер!!!
Это зимний гэнста движ!
Ремень 16 и может быть подлиннее.
Помнишь поршень заваривал,?может и стоит 90 поставить но чисто на пробу посмотреть изменения.
Привет у вас дома, очень холодно 😅 на видео в 8:50 у вашего мотоцикла наверняка слишком жесткие лопасти клапанов, а может вернитесь к модифицированной воздушной коробке, посмотрите антипаразитар, звонок зажигания, .. после того, как вы сделаете добро работа спасибо за эти видео 🙂 и мы не можем дождаться, когда вы его оптимизируете
Вечерний движ от " Олега ты шо гонишь " ))) Класс, продолжай в том же духе !!! Жду хонду - очень жду Олег ждуууу хондуууу 😇😃
Как всегда бомба, продолжай в том же духе, видосы любят все✊
*Олег ты шо гонишь? Конечно бери карб! Это же подарок, а от подарков не отказываются!😂 Может в будущем на бвс поставишь.*
Олег, если хочешь, присылай свои карбюраторы, отобью их ультразвуком, запишу видео, как происходил процесс
Буду иметь ввиду 👍
УРА НОВЫЙ ВИДОС
Олег ты красавчик удачи,привет из Крыма у нас +15 тепло )
Привет
@@SamodelLife когда в гости на кабане к нам приедешь ?
Желаю вам успехов и крепкого здоровья. Ваш подписчик уже 2 года из Ирака
Thank you very much
Олег сделай кнопку выключения зажигания на оборотах если будешь душить его на стенде долго...при сбросе будет без зажигания охлаждаться и смазываться порцией новой смесью и перегрева не будет а как только обороты упадут до приемлимых снова включи...так видел на стендах делают и спасают мотор после прожига на стенде от прихватов...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
70cc liquid cooled tranformation, carburador 28mm and yasuni 👌👌👌👌👌
Настройка карбюратора зимой - мучение
Да ты шо гонишь
Новая серия?:)
Yes
Олег молодец что ты видео отправляешь ещё побольше такой видео у тебя смотри что тут где-то мотор тупит А что ты не поставишь карбюратор кехен pz19
Тоже двіж з іглой )
жикльор 100 замість 105
жикльор на 95 і обрезка
жикльор 95
жикльор 92
ето зимній двіж
У летнего бензина ДНП составляет 35-80 кПа, у зимнего - 35-100 кПа. Второй испаряется значительно быстрее. Летом ездить на нем нельзя из-за риска детонаций, при которых повреждаются поршни, пригорают клапаны и появляются задиры на стенках цилиндров.
У зимнего бензина более легкий фракционный состав: выше процент стойких добавок, выкипающих при температуре 70 градусов.
При запуске двигателя в холодную погоду важно, чтобы парообразование было именно таким, чтобы смесь хорошо воспламенилась. Если в мороз бензин не будет испаряться должным образом, мотор не будет работать бесперебойно. Проще говоря, в тридцатиградусный мороз машина на летнем бензине может просто не завестись
Кстати то что говорили про иглу, длинную и тонкою у меня карб китайский поставил в него иглу от оригинального карба она чуть ли не на сантиметр длинее и тоненькая и всё стала работать просто как часики с ней
ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ЭТОГО КОНФИГА ДЕЛОРТО 19 НА 105ТОМ ЖИКЛЕРЕ ВИНТ КАЧЕСТВА НА 2 ОБОРОТА ОТКРУЧЕН
Это не так, все пишут про один жиклëр, хотя вообще для каждого мотора его надо подбирать даже, если одинаковый конфиг, под каждый мотор нужен свой жиклëр
Олег не надо менять жиклëр! На максимальных оборотах ему комфортно с этим жиклëром, за средние обороты отвечает игла, опусти иглу и будет всë ок!
+
Попробую
игла отвечает не за средние обороты, а за СРЕДНЕЕ ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ!.
@@korievgenii и и что? Двигатель начинает раскручиваться и работать в около средних оборотах, в чëм даëб? Кто разберается поймëт что я хотел сказать, а кто не разберается тому и не надо это понимать
@@ИванБогомолов-о4е "даёб" в том, что поинтересуйся для начала как работает карбюратор и когда какой узел включается в работу.
и кто разбирается - тот как раз и понял, что ты бред пишешь..🤡
бобра)
Олежка, не замеряй максималку по снегу
👍👍👍
Олег пожалуйста будь окуратен!!! И не гоняй по снегу !!!
🤣🤣🤣😂😅привет от Михаила из Москвы 👍
Привет Олег давай востановления Ямахи бвс
Попробуй жиклëр воздуха побольше поставить
Привіт)все буде добре)лайкос)+ слідкую за кодами)
Hello Oleg very good video and Jog is 😀 happy thank you bro for the content 👍🔧🛵❄
Попробуй покрутить винт качества смеси, попробуй поставить ремень 806 16,5
Прикольное видео
Standard jetting
50 Slide
W16 Needle
262AU Atomiser
96 Main jet
48 Idle jet
60 Choke jet
9450.1 Float - 4.0 grams
carburetor dell'orto phbg 21bs
Олег я думаю надо ремень длиннее и шире
Олег, давай стрим 24 часа челлендж с дио)
Олег проблема с сцеплением смотри его.
👍👍👍👍👍👌💯💎
Олег карбюратор это головная боль, поэтому советовать что либо не вижу смысла, я не селен в карбюраторах!! Вот поэтому и удалил комментарий!!! Надеюсь у тебя всё получится и мы вернётся к сбору хонды 😉
Сделай из твердой стали треугольную коническую шарошку, для увеличения дупла в жиклере и увеличивай сечение, по чуть-чуть. Я делаю на наждаке из длинных саморезов.
Да Бутя красава мой знакомый
Надеюсь Артур живой он мне очень нужен
Cade voce oleg ? abraços do seu amigo do Brasil!😊
Привет из Ивано-Франковска сам откуда???
Біля Чернівців
А что там со скутером из старых запчастей?
там де труба комент глянь)дякую
12:45 прикордонники подумають шо дрони-камікадце летять.Не газуй так
Треба вже бвс
А если поставить легче груза не доход не увеличится? Думаю ремня пошире хватит у меня на 5bm если не ошибаюсь 17 стоит
Карма,это вроде когдо ты сделад,что-то плохое,а разрлата за это приходит сразу,вроде или я ошибаюс?
Здорова Самодел, жаглеры не играют тут роль, они на топливо чтоб он не жраль бензин.
Скажы пожалуйста что может быть на холостом нормально и чучуть едит а газ даю и наченает захлёбываться Дефиант Вегас 150 куб 4т
поставь циркулярные колеса и покатайся по снегу
Кстати, в оригинальном делорто 17,5 в стоке стоит 90-й жиклёр
95 там стоит.
90й)
@@ВладимирШш маю оригінальний і копію. В обох стояв 95 з коробки. Може різні модифікації цснують
Не газуй без крышки, там же в редукторе больше нету опоры)
Когда скутер из старых запчастей
Привіт Олег. А що з нісаном? Давно вже там стоїть
Нічого, находу
Мне кажется что зимой настраивать мопед чёт не то
Олег короче скутер движок 139 qmb Короче стартует на какой оборотах 2800 оборота даже не тупить короче я замерял сколько он развивает максимальный 6500 оборотов 80 километров в час
Ну как , мотор хоть както крутится , ну не максимальные обороты но крутится, может быть с вариатором что-то
а так поздно схватывает колокол сцепления это фишка, или некий компромис, в связи с тюнингом? я просто на своем AF24E моторе добился сцепления идеального, когда после пары миллиметром поворота ручки он уже трогается плавно
А как Вы добивались такого сцепление ?
А на джоге жто тюнинг так работает
какие пружины стоят на сцеплении?
@@SamodelLife пружинки обычные, стандартные, колокол оригинал. ремень б-у оригинал. Я лишь вариатор поставил Polini для Дио и грузики 7+9 накинул. Ну и колодки сцепления просто нулевые почти, с разборки сцепа кулена была.
Я не эксперт но я так думаю
Нужно ремень длиннее
Может иглу опустить?
Елег поставь другой фильтра
Ролики это и может пружина токдрайвера
с иглой можно поиграться, чтоб на средних оборотах не лил
Сне и фильтр и попробуй без него
Попробуй сначала ролики по тяжелее
90 жик
И новый карб...
Такое ощущение у него нет сцпы
Міняй свічку, а може і комутатор
Схоже щось з запалюванням
Олег у тебя мопед не едет из-за ремня поставь короче ремень !!!
ну кто же на джоге газует без крышки?так подшипник раз***ш в редукторе.там в крышке специально маленький подшипник ведь стоит
Олег продай мне цпг
Яку ?
@@SamodelLife на джог? Есть
@@движениемото нету, откуда
t.me/obyavleniya_samodel
По звуку не того, в резонанс плохо входит, плюс влажность на улице,
Надо было иглу опустить ниже.
Олег какие 8000 ты о чем говоришь?Это просто не серьезно,прлучается дал полный газ и поехал как на ракете только шума много,а толку то мало,он не едит.Трогатся с 8000 оборотов?Ужас.
Да ? Ну сейчас 7 тысяч старт
@@SamodelLife это много олег уменьшай это неправильно,да и двигатель жалко.
Доведи до ума тот карб. А то какато задался без боя
Соседи думают.что кто то дрова пилит...
Не правильно слово ролики пишешь
не от свечи здох..а от тепла в гараже!! став меньше жиклер и иглу бедни.и винт смеси
Думаешь так всё чуствительно ?
@@SamodelLife да к теплу чувствительно! Я 10 лет езжу на скутере круглый год и вот после начала морозов постоянно геморой к погоде.у меня 3 Дио..и все по разному.суть в том шо настраиваю в гараже все нормально..выеду на улицу пусть там на пару всего градусов температура другая и всё его беднит..так же и настрою на улице. а в гареже уже льёт..температура очень влияет ! Вот по машинам люди на перепад не жалуются по смеси..мотоциклы тоже...только холостые...а вот скутера сильно на опыте понял по смеси..тому настраивай летом под одну погоду!!!... Я даже вот летом езжу по сухом и днем то всё ок..а только ночью и по дождю или постоит в дождю ночью и то уже приколы начинаются... Это лично мой опыт
@@SamodelLife заметь.ты пропитал мочалку и ставишь на столько меньше жиклер...так можно хорошо пропитать и обогатить этим
@@DjadjaVova интересная история
Да ето из за температуры тоже заметил как похолодает то с утра бубном вокруг плесать нужно чтобы завести
Два дня ждал когда ты додумаешься что просто фильтр сильно в масле и/или маленький сам по себе. Воздуха меньше чем должен сосать карбюратор и толку от того что он 21 нету. Сними фильтр и посмотри разницу. И смысла от 21 толком нету, на 70сс 19 мм максимум что требуется
Попробую снять
Олег останешься без резины, будешь так наваливать по снегу...