【10万キロレビュー】プジョー308 ディーゼル アリュールブルーHDi 試乗レビュー編 ※成約済み

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @BTrainmovie2011
    @BTrainmovie2011 หลายเดือนก่อน +2

    5年落ちくらいの308SWが気になってます。年間5,000キロ、今後8年くらい乗る想定で、プジョーの場合、どの部品が壊れて、いくらくらい修理費見込んどけばよいでしょうか。輸入車所有したことなく、素人質問ですみません。

    • @DKG20194
      @DKG20194  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます
      はっきり言って個体によるので、わかりません🙇‍♂️
      全く壊れないものもありますし、次々と壊れるものもあります
      プジョーも比較的高額修理が多く、ディーゼルならアドブルタンク割れなんかがよく聞きますが1発で修理費10万から20万の間です。
      一つの指標としてですが、先日ベンツの320CDIを買取まして、その方は9年落ちを買って7年所有。その間の4回分の車検代ともろもろの修理費で150万円くらいかかったようです。年間20万➕ですね
      フランス車なのでだいたい同じくらいのリスクかなと思います!

  • @onigiri114
    @onigiri114 7 หลายเดือนก่อน +2

    別動画から来たんですが、BGMが大きすぎて聞き取りづらいです。
    内容は良いと思います。

    • @DKG20194
      @DKG20194  7 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます!
      そうですよね。。。申し訳ありません!
      次に撮る動画からBGMは無くす方向にしたいと思います!
      以前から同じコメント多くいただいてて、今回初めてマイクを買って撮影したのですが、雑音が大きすぎるのもありますかね。。。
      何にせよ改善いたします!!

  • @K多田
    @K多田 3 หลายเดือนก่อน +2

    中古車なので価格がいくらか明きらかにしてほしかったです。

    • @DKG20194
      @DKG20194  3 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      動画の中ではどうしてもお伝えしにくく、申し訳ありません。
      今後コメント欄等に記載するようにいたします!
      販売サイトからTH-camに飛ぶようにしてありますのでそちらもご覧いただけたらと思います。