วีดีโอ

ありがとうございます！ 今後の参考にさせていただきます🙇‍♂️ 今後ともよろしくお願いします

コメントありがとうございます！ 確かにアクアは狭いですね💦 後部座席に人が座る事が優先ならフィットやノートの方がいいと思います！ 前の座席が後ろに下がっていると足入りにくいですね。

おっしゃる通りです。申し訳ありません！ L S GのグレードがあるのでSは中間です 大変失礼しました！

コメントありがとうございます！ このようなコメントがいただけること、大変励みになります。 おかげさまでTH-camでの動画を見ていただき、同じような車が入ったら声をかけて欲しいとのバックオーダーをいただける事が増えてまいりました。 拙い動画ですが本当に皆様のご視聴に感謝です。 過走行車は維持するコストが抑えられることと、実はリセールバリューが高く、古すぎず見窄らしく見えないことがメリットだと思っています。 デメリットは故障率があがる事ですが、距離による故障はだいたいパターンが決まっていますので、実はその修理費は安かったりします。 当店は過走行車を通じて、お客様自身が自分で修理までできるようなサポートをする事を目指しています。そうなる事で、より安価に長く同じ車を維持できると考えています。 そのような思想ができるのも、国産メーカー始め、安全性が異常に高いクルマ作りがあってこそだと思います。（少し前に問題について取り正されましたが笑） これからも当店でできる限りの情報発信を続けてまいります。 拙い動画ですがこれからもよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ また在庫したタイミングで症状がでてたらアップしたいと思います

コメントありがとうございます はっきり言って個体によるので、わかりません🙇‍♂️ 全く壊れないものもありますし、次々と壊れるものもあります プジョーも比較的高額修理が多く、ディーゼルならアドブルタンク割れなんかがよく聞きますが1発で修理費10万から20万の間です。 一つの指標としてですが、先日ベンツの320CDIを買取まして、その方は9年落ちを買って7年所有。その間の4回分の車検代ともろもろの修理費で150万円くらいかかったようです。年間20万➕ですね フランス車なのでだいたい同じくらいのリスクかなと思います！

コメントありがとうございます！ おっしゃる通りかと思います。国内で（尿素以外の）ディーゼルを所有される場合は、できるだけ長距離を乗るか、ご自身でメンテできる方が良いと思います。 マツダもリフレクター焼けちゃうんですね ヘッドライト丸ごと交換は高く付くので、私も仕入れる時に要注意ですね。。。良い情報ありがとうございます😊

コメントありがとうございます VOLVOらしい安全性の高さにプライドを感じますよね。国内では中古が比較的安価な事もあり、選択肢としてはありだと思います！

こんにちは！ 診断機で左フロントセンサー異常だったのであれば、交換後少し走ればそれで治るはずですが、 以前ベンツC180クーペで同じように該当箇所だけ交換しても症状がなおらず、再診断の結果リアもエラーが出たことがありました。 1つダメになれば他も同時期にダメになる可能性高いので 基本的には全部4つ変えたほうがいいかなとはおもいます！ もしくは社外品とかだと不良品の可能性もそこそこあります 治るといいですね💦また何かあればご相談ください

​​@@DKG20194回答ありがとうございます。今日,再び診断器にかけたところ、部品を替えたのに左Fだけ数値を拾えず 測定できてなかったです。配線ですかね？ ディーラーに持って行って診た方が得策ですかね？ 御社が近くなら診てもらうのですが、大分なので…

@@mihatuy9699 そうなんですね。 もしかしたら接続部に小さな砂利とか挟まってて、しっかり接続できてないかもしれないので、左Fの装着する部分をもう一回清掃してから装着し直してみた方がいいかもです。 それでもダメなら、不良品もしくは配線を含め、他の原因かかもしれないですね。 それでもダメならディーラーに診断をお願いするのもありだと思います！

丁寧な回答ありがとうございます。知り合いの整備屋に相談したら、ポロで同じような症状が出ているらしく、後日ディーラーに持っていくとの事｡ 私の愛車もディーラーに診てもらう事にしましたが、ユニットになると高額になってしまいますよね。​持っていく前にもう一度、エアで清掃してもらいますが…@@DKG20194

コメントありがとうございます！ 私もその中ならダントツN-BOXです！ ルーミー タンクは早い段階で故障もおきやすいので、ターボならなおさら良い買い物だと思います。 今後ともどうぞよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ 5年所有して120万はすごいですね！ 店側も買い手が多い分高値で勝負できるんだと思います。 ホンダ車は業者オークションでも無限エアロになると価値が上がるので、新車時は装着して正解だと思います！！ 引き続きよろしくお願いします🙇

ご覧いただきありがとうございます！ この車の値段について話していない。という事でお間違いないですか？ 動画はあくまでレビューですので、ご興味ある方は、当方プロフィールページの在庫一覧リンクからご確認をお願いします！ 中古車なので、金額が変わる事があるため、動画の中では金額を伏せております🙇‍♂️ 今後ともよろしくお願いします！！

コメントありがとうございます 車検令和8年1月まで残りで、総額40万円で販売しております。 まだジモティーにしか掲載してませんので以下ご覧いただけたらと思います jmty.jp/s/saitama/car-mer/article-1crxwg

ありがとうございます

ご視聴ありがとうございます🙇‍♂️ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ スラッシュは再販されない限り、唯一無二のデザインですよね。内外装含め、色によっても金額が大きくばらついてます 少しアメリカンテイストな軽自動車は今後もスラッシュ一択になりそうですね！

コメントありがとうございます！ V60は当店でも扱ったことがあります。 V40よりも、ファミリーユースや趣味の活用という面で実用的で、良い車ですよね。 なかなかV60が仕入れられていないのですが、もしレビューさせていただく場合は引き続きよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ アメ車とはいえ、痛い出費でしたね😢

コメントありがとうございます！ 意外とそこは大丈夫そうでした。 助手席後ろのリアガラスから目視できるので、右ハンドルより見やすいかもしれません。 ただ、エクスプローラーは背が高いので、とても背の低い車が死角にいる可能性は否定できません。 リミテッドは後続車がいるときドアミラーに黄色いランプが点きますので、その点でも安心かと思います。

コメントありがとうございます！ はい、結構いらっしゃいます。。。笑 皆さん生活に合う車を所有されてますので、仕方ないですよね💦 例えば、機械式のタワー駐車場を使われているお客様だと、プリウスαでも背が高くて入らない。なんてこともあります。 なので、当店では軽、アクアサイズ、ミニバンをそれぞれ貸せるようにしてあります！

コメントありがとうございます！ まずは清掃してみるのも全然ありだと思います！ ただ、センサー類あるあるですが、汚れが原因で故障しますので、清掃やリセットしても、故障している場合は数時間、数日後には再発してしまい、結局治らずやり直しとなってしまいます。 そこはユーザーさんのご判断になるかもですね。 スピードセンサーだけでなく、センサー類は輸入品を使えば安価に交換できるようになってきましたが、輸入品は粗悪なものもありますので注意してください。 今後ともよろしくお願いします！！

コメントありがとうございます！ V40 D4はコスパも良くなってきて、そう言う意味でも良い車だと思います！ ポールスターは珍しいですよね💦 クロスカントリーだとデザインも良いですし、永く乗れると良いですね👍

ポールスター良いですね！物が出ないんですよね。BMで言えばALPINAみたいな物ですから

コメントありがとうございます。 その理由もありますが、こちらのグリルガード（おそらくGI★GEAR製）の構造状、ヘッドライトが照らす内側への斜光を遮ってしまうので、陸運局で検査NGでした。 グリルガードが検査NGになるのは国産車と比べると珍しい事例なので、後日、その辺のまとめ動画も作成して投稿予定です！ よろしくお願いします。

@@DKG20194そうでしたか！ ありがとうございます🙇‍♂️ また拝見させて頂きます😂

コメントありがとうございます！ 動画の中ではどうしてもお伝えしにくく、申し訳ありません。 今後コメント欄等に記載するようにいたします！ 販売サイトからTH-camに飛ぶようにしてありますのでそちらもご覧いただけたらと思います。

コメントありがとうございます！ 難しかったのはグローブボックス裏の配線のところですかね？🤔 確かに、エアバッグ外すのも含めて、工具も数点必要になるので、本当にクルマいじりが初めての方とかは車屋さんにお願いした方がコスパいいかもですね👍 Amazonやヤフオクでも良いと思いますが、納期に余裕がある方はAliEXpress等を使うと2千円前後で手に入ります！ アクアのパーツはAliEXpressにあるものが国内流通してるケースも多いので、覗いてみると面白いと思います！ ご心配な方は当店でも取り付けしますのでお気軽にお声掛けください。 よろしくお願いします。

コメントありがとうございます！ 正直ホンダはCVT（ミッション）に当たり外れありますよね。。。 当方の場合は修理で済む内容でしたが、お客様に渡してから昇天は避けたかったので新品交換してからの販売を選択しました。 荷物たくさん積むとその分の負荷はかかりそうですよね💦 実用軽バンだとCVTはまだまだ時期尚早なのかもしれませんね。

お返事遅くなり申し訳ありません！ そうですね！スピードセンサーは4つ付いてます！ それぞれ品番も違うので一気に4つ買って全部交換が望ましいですね。 この症状なら、おそらくスピードセンサーだと思いますが念のため診断機はかけた方が良いかと思います！

@@DKG20194 ありがとうございます！ ちなみにどこが1番壊れやすいとかありますか？

@@kmt8354 スピードセンサーのどの位置が1番壊れやすいか？という質問であってますか？？ どこがと言うのはあんまり無いですが、 経験上はフロント左右のどっちかの事が多いですね！

@@DKG20194 返信ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ 後部座席、前後スライドできます！

@@DKG20194 ご返信ありがとうございます。

はじめまして！ お問い合わせありがとうございます。 申し訳ありません💦ちょうど6時間くらい前に買付のご用命がありました！ おそらくそのままご納車となりそうですが、万が一流れる事がありましたらすぐご連絡致します！

ご返信いただきありがとうございます。引き続き動画を拝見しながら、気に入ったお車がありましたらご連絡差し上げますね🎉308いいお車でした💦😢

万が一ご商談が、ながれましたらご連絡お待ちしております‼️

@@yopio999 ご連絡ありがとうございます。 先方からご入金いただきGW明けに納車を待つのみとなっております。。。 ご期待に添えず、大変申し訳ありません。。。🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ そうですよね。。。申し訳ありません！ 次に撮る動画からBGMは無くす方向にしたいと思います！ 以前から同じコメント多くいただいてて、今回初めてマイクを買って撮影したのですが、雑音が大きすぎるのもありますかね。。。 何にせよ改善いたします！！

お返事おそくなり申し訳ありません。 現在ジモティーのみ掲載しており、月末ごろから車検2年付でヤフオクに出品予定です。よろしくお願いします。 jmty.jp/s/saitama/car-hon/article-16kd2w

コメントありがとうございます！ デザイン、利便性、維持費のバランスの良さは本当に理想的な軽自動車ですよね。 永く愛車にするにはとても良いと私も思います！

返信遅くなり申し訳ありません！ コメント本当にありがとうございます。 ターボ良いですね！！ Nシリーズのターボは速いですよね。高速走行される場合や、街乗りでもキビキビ感がほしい方にはすごく良いなと思います。 13万キロならまだまだ現役ですよね！当店で21万キロのN-ONEターボを仕入れたことがありますが、ディーラーメンテワンオーナーだったので抜群に調子が良かったです。メンテはお金を掛ければ20万キロいけると思います。 ご期待に添えるような動画を提供できるようがんばりたいと思います！