【鉄道】 運転室展望 田沢湖線 盛岡~大曲 列車通りClassics 1994年6月15日撮影

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2018

ความคิดเห็น • 14

  • @user-cl4jy9ql1s
    @user-cl4jy9ql1s 3 ปีที่แล้ว +6

    秋田新幹線開業前の田沢湖線ですね。懐かしいです。

  • @jyrmyemy3myemtemgemyr
    @jyrmyemy3myemtemgemyr 2 ปีที่แล้ว +4

    すごい!東北本線田沢湖線の線路がつながっている!

  • @user-iw4xp3nu7w
    @user-iw4xp3nu7w 2 หลายเดือนก่อน +1

    今から今年で30年前になりますね❗️懐かしいです❗️

  • @Nombirisan
    @Nombirisan 6 ปีที่แล้ว +6

    田沢湖線って、東北新幹線が盛岡駅まで通った時に電化されたが、ロングレール化はされていなかったんですね。

  • @user-cr9on5oc9t
    @user-cr9on5oc9t ปีที่แล้ว +4

    この時の田沢湖線の線路幅は狭軌(1067mm)だな‼️

  • @user-yr4jz1jd2r
    @user-yr4jz1jd2r 11 หลายเดือนก่อน +1

    この年から2.3年でよく新幹線作れたな
    特に盛岡付近の高架とか

    • @user-qr4zp5oj7v
      @user-qr4zp5oj7v 7 หลายเดือนก่อน

      ミニ新幹線で在来線と同じ線路走るから線路改良さえすればいけたような感じなのかな?

  • @user-ik8kn5kt5z
    @user-ik8kn5kt5z 8 หลายเดือนก่อน

    素晴らしいですね。
    個人的には、田沢湖線は狭軌のまま残してほしかったです。
    そして都心から秋田・青森の新幹線は新潟駅から上越新幹線の北上延伸を望んでました。

  • @00000Nameless
    @00000Nameless 14 วันที่ผ่านมา

    私の誕生日です😮

  • @user-lr9br2yg9o
    @user-lr9br2yg9o 6 หลายเดือนก่อน

    トンネルありますか?

  • @user-wc1ej4eb5u
    @user-wc1ej4eb5u 3 ปีที่แล้ว +11

    車掌の声がいぶし銀だねえー。別にこまち直通させなくても羽越本線みたいに同一ホーム乗り換えでよかったんじゃ?と思うよね。そんなに需要あったのかねー。

  • @jprj4563
    @jprj4563 6 ปีที่แล้ว +7

    電車でGOのプログラマーが雪景色にした理由が分かるような感じがする
    春景色で再現するのは、予算の都合で無理だったのかも

  • @AkiraAkiyama
    @AkiraAkiyama 6 ปีที่แล้ว +7

    秋田新幹線がまだなかった頃

  • @kazupon7771
    @kazupon7771 6 ปีที่แล้ว +17

    こんなに著作物を沢山アップロードしちゃって大丈夫?
    まあ、観る方はタダで見れて助かるけど。
    捕まらないといいね。