8-цилиндровый УБИЙЦА Gold Wing - Great Wall Souo S2000

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • Рассказ о первом в мире мотоцикле с оппозитным 8-цилиндровым двигателем Great Wall Souo S2000, который является прямым конкурентом Honda Gold Wing
    Поддержать мой канал:
    2202203634814182 Сбер
    4731185633466526 ПриватБанк
    KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

ความคิดเห็น • 389

  • @KrasMoto
    @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน +9

    Рассказ о первом в мире мотоцикле с оппозитным 8-цилиндровым двигателем Great Wall Souo S2000, который является прямым конкурентом Honda Gold Wing
    Поддержать мой канал:
    2202203634814182 Сбер
    4731185633466526 ПриватБанк
    KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

    • @zlo5181
      @zlo5181 4 หลายเดือนก่อน

      Китайское говно. Рядом с голдой не стоит😂

    • @1...757
      @1...757 3 หลายเดือนก่อน +2

      Не может быть Китай конкурентом Японии.

    • @cobbvd
      @cobbvd 3 หลายเดือนก่อน +1

      Зачем нужна такая страхомудия ?

    • @plmnkoijbvhui
      @plmnkoijbvhui 3 หลายเดือนก่อน

      😂конкурент?!!! Во насмешил так намешил

    • @truson4633
      @truson4633 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@1...757 Пока что да,еще не может! На пятки наступает! Даже единственной Китайской марке авто,что через 3-5 лет,будет оставать автомобилем,это у Geely,и то,есть проблемы с нехваткой запчастей по миру! А ведь они существуют и создаются на мощностях великой VOLVO! У остальных все совсем плохо! Сегодня это красивая конфетка в которой есть все!! Через три года,это мусор! И пока весь авто китай такой! Китайцы не любят свои автомобили! Но это обязательно изменится!

  • @ОлегСергеевич-н2э
    @ОлегСергеевич-н2э 4 หลายเดือนก่อน +46

    Вот что за люди эти китайцы? В автомобили вот вам 1,5 литровая четверочка, живите теперь с ней, а в мотоцикл двушку на 8 цилиндров...

    • @valik8982
      @valik8982 4 หลายเดือนก่อน +6

      Экологи и китайцев имеют во все дыры. Для мотоциклов требования более лояльные, в них не так давно от карбюраторов к инжектору начали уходить.

    • @andreykruglov9578
      @andreykruglov9578 3 หลายเดือนก่อน

      главное рынок захватить потом отпилят.

    • @farbmixus
      @farbmixus 2 หลายเดือนก่อน

      Если будет хороший звук и кубатура будет тянуть его без оргии оборотов.

  • @warvarsibirian3687
    @warvarsibirian3687 4 หลายเดือนก่อน +78

    Я как голдовод скажу: врятли я пересяду на Китайца, но наличие конкурента у голды меня радует. Ато онин немножко подокуели, вот что им мешало поставить 4 или 5 клапанов? рычажную подвеску? и я уверен ещё много чего. Король сильно засиделся на троне.

    • @mannas273
      @mannas273 4 หลายเดือนก่อน +4

      Скоро совсем голый станет

    • @Parovozofffff
      @Parovozofffff 4 หลายเดือนก่อน +9

      а я как планирующий голдовод, скажу, что новая голда вот вообще не упёрлась, а старая уже старая морально, а это самое оно, если ещё и будет стоить 2,5 млн., то голда может ехать в пешее эротическое

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +4

      Так голдоводы не поймешь, то они ноют что бы сделали, то они ноют "зачем вы это сделали нам не нравится"

    • @warvarsibirian3687
      @warvarsibirian3687 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Singllable А вот нужно брать и делать. Иначе будешь как харлей. Только даунсайзингом не заниматься, Голда должна быть королём! Во всём.

    • @motopodborekb
      @motopodborekb 4 หลายเดือนก่อน

      Они моты для бабла делают, а не для реализации технических возможностей) хонда и дешевизна -вещи параллельно идущие.

  • @hokenhaim
    @hokenhaim 4 หลายเดือนก่อน +105

    Так и представляю чувака с 40к евро в кармане, которые он готов потратить на голду или гантелю и такой:"мля, может грэйт вол сало купить?"

    • @shikomoto
      @shikomoto 4 หลายเดือนก่อน +13

      И делать нехрен, людей с баблом пруд пруди, это мы сейчас только смирились что мотоцикл за миллион это норм и ему будет 10+ лет, а этим похрен, купят на один выезд в год и ладно

    • @petrvictorovich
      @petrvictorovich 4 หลายเดือนก่อน +17

      ​@@shikomotoНу, таких людей с баблом процента два в России. Мотоциклистов из них ещё 2 %, а голдоводов считанные единицы.

    • @shikomoto
      @shikomoto 4 หลายเดือนก่อน +9

      @@petrvictorovich с каким с таким?! 4 миллиона рублей по вашему у 2 % населения, просто такие люди не ездят каждый день, купят и стоит годами. Про китайские машины так же говорили, а сейчас с bmw и Mercedes пересаживаются на какие-то промаксы7b-turbo-twin-mega drive или как их там я не знаю,

    • @chagandomrodnoi
      @chagandomrodnoi 4 หลายเดือนก่อน +16

      пока представляешь, человек просто купит его, а ты на альфу будешь дальше копить. стереотипы оффни, потом представляй.

    • @lerr
      @lerr 4 หลายเดือนก่อน +5

      Где автор говорил про 40т евро в видео?

  • @molecularman8995
    @molecularman8995 4 หลายเดือนก่อน +36

    Осталось крышу от дождя приделать, и четыре колеса для устойчивости. Получится идеальный круизер😂

    • @mannas273
      @mannas273 4 หลายเดือนก่อน

      Хотя бы 3 колеса нннадо

    • @0x9d8e
      @0x9d8e 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@mannas273не, три колеса это самое худшее что можно придумать. Все недостатки всех компоновок без каких-либо достоинств.

    • @seseseye
      @seseseye 3 หลายเดือนก่อน +3

      俄罗斯人总是喜欢嘲笑,然而俄罗斯除了苏联时期仅剩的一点军工产业,除此之外,什么都没有,😄

    • @0x9d8e
      @0x9d8e 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@seseseye не правда, ещё у нас остались шуточки

    • @vasilsabeutify6636
      @vasilsabeutify6636 3 หลายเดือนก่อน +2

      Если приделать 4, получится 6. Своеобразно...

  • @ЖорджБорман
    @ЖорджБорман 4 หลายเดือนก่อน +52

    Да, уж. Китайцы взяли внешность новой Вентуры, немного смешав её с Голдой. Добавили ещё два цилиндра. Зачем? Только для того, чтобы сказать: "Мы тоже так можем!" Ну, да, можете. И что?
    В своё время, лет 40 назад, Ямаха, Кавасаки и Сузуки пытались переголдить Голду. Не вышло. Голда выстояла.
    В целом же мало создать нечто подобное ГолдоВентуре, наладить дилерскую сеть и т.п. Надо ещё суметь убедить людей покупать вот это вот творение. Ну, разве что разбомбить заводы "Хонда". В общем, на мой непросветлённый взгляд, говорить об этой сборной солянке как об "убийце Голды" рано.

    • @АлександрС-г5ц
      @АлександрС-г5ц 4 หลายเดือนก่อน +6

      Это явно мелкосерийный флагман. Может сделают на этом бренд, а может двигатель в гибрид засунут.

    • @akc7470
      @akc7470 4 หลายเดือนก่อน

      А, может быть что и выдет😂

    • @honkler481
      @honkler481 4 หลายเดือนก่อน +5

      Я думал только у харлея секта. Оказывается и у голдоводов 😂😂😂

    • @MORS_aka_ALGIDAMAS
      @MORS_aka_ALGIDAMAS 3 หลายเดือนก่อน +1

      Китайцы уже опустили Тойоту в лице Камри без всякой бомбёжки заводов.

    • @akc7470
      @akc7470 3 หลายเดือนก่อน

      @@MORS_aka_ALGIDAMAS Походу, ты см опущенный Олень🤣

  • @среднестатистический-и7э
    @среднестатистический-и7э 4 หลายเดือนก่อน +26

    Когда не определишься - что случилось с одним горшком,
    а тут - восемь, но прут на все деньги....

  • @AGs80
    @AGs80 4 หลายเดือนก่อน +9

    Что б ему стать конкурентом Голды , надо проездить 15 лет хотя бы.

    • @JozevNeumann
      @JozevNeumann 2 หลายเดือนก่อน

      15 лет быстро пролетят. 😊

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 4 หลายเดือนก่อน +20

    Китайцы красавцы. Особенно если ценник будет в пределах 20 кидобаксов, будет надежен и прост в обслуживании. То через 10-15 лет мотосообщество его примет. А без подтверждения временем и пробегом - это кот в мешке, для любителей новинок, которые не стеснены в средствах, и в случае чего, могут легко на ремонт достать 40-60 килобаксов.
    Хотя для меня пока не понятно в чём кайф владения мотом типа голды? Даже на самом маленьком туристическом моте от Хонды, по пробкам уже трудновато пробираться, из-за кофров, которые не снять даже когда не нужны.

    • @petrbashkatov6920
      @petrbashkatov6920 3 หลายเดือนก่อน

      Нормально по пробкам на голде. 😂

    • @АнатолийУваров-с5ь
      @АнатолийУваров-с5ь 3 หลายเดือนก่อน

      Если...

    • @plmnkoijbvhui
      @plmnkoijbvhui 3 หลายเดือนก่อน

      ага, сыпуч как урал, примет, конечно

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 3 หลายเดือนก่อน

      @@plmnkoijbvhui откуда вы знаете, что он сыпучий как урал?

  • @ДмирийКто
    @ДмирийКто 4 หลายเดือนก่อน +24

    Забавная штука, но не более. Езжу на валькирии старушке, после нее будет голдвинг. Не в том возрасте уже что-бы ставить на себе эксперементы с китайской чепухой. За свои деньги тем более

    • @MORS_aka_ALGIDAMAS
      @MORS_aka_ALGIDAMAS 3 หลายเดือนก่อน +2

      Ну разумеется, в понимании ограниченного человека китайский момепед с 50 кубовым двигателем и 2 литровый люкс турер это чепуха одного масштаба. Лучше признайтесь что у вас нет денег не на новый GW, ни на этого китайца. Вашей следующей покупкаой будет в лучшем случае б/у GL1800.

    • @verum.est.sine.mendacio
      @verum.est.sine.mendacio 2 หลายเดือนก่อน +1

      это не про нас, голдоводов, и не про наш мизерный рынок :) основной мировой рынок мототехники - это ЮВА, там они и будут раскручиваться, и с "половинной" ценой от Голды у них вполне может получиться

  • @alex377alex
    @alex377alex 3 หลายเดือนก่อน +5

    Красивый аппарат! У него есть право на жизнь и конкуренцию 😀👍

  • @andreikaplanov8903
    @andreikaplanov8903 4 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо за труды.
    Интересно и познавательно.
    Здоровья и удачи в дальнейшем!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      Благодарю 🤝

  • @villihevonen3677
    @villihevonen3677 4 หลายเดือนก่อน +22

    8 цилиндров, чисто имиджевая история. Типо "Смотрите как мы можем". Никаких преимуществ в характеристиках не дает, кроме усложнения конструкции. Но все равно молодцы что сделали, так как на таких мотоциклах производители не зарабатывают.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +1

      Как это не дает? Будет жрать больше голды

    • @AlexShum799
      @AlexShum799 4 หลายเดือนก่อน

      Чем больше цилиндров, тем ровнее работает ДВС, меньше вибрации. Такой мотор эластичнее голдовского. Чушь то не пиши. Все комфортабельные автомобили , оснащены v8, а не v6 . Тоже имиджевая история?

    • @villihevonen3677
      @villihevonen3677 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Singllable жрать будет больше, потому что объём больше, к тому же это китаец)

    • @villihevonen3677
      @villihevonen3677 4 หลายเดือนก่อน +3

      @@AlexShum799 чушь как раз ты пишешь. Самые сбалансированные двигатели это рядная шестерка, оппозитная шестерка и V12( по сути две рядные шестерки на одном коленвалу). Отклонения от этого количества цилиндро в большую или меньшую сторону, негативно сказывается на вибронагруженность. Еще влияет последовательность вспышек в цилиндрах и угол развала шеек коленвала. V8 при любой конфигурации, что с плоским, что скрестообразным коленвалом, далеко не самый сбалансированный двигатель. Хонда не дураки что выбрали именно 6-ти цилиндровый оппозит, потому что это оптимальное решение. БМВ в модели К1600 выбрали рядную 6-ку, по той же причине. А китайцы чтобы выделиться и хайпануть, только поэтому выбрали оппозитную 8-ку. Ибо редкая компоновка, значит неоптимальная. А в по настоящему комфортных авто ставят V12.

    • @AlexShum799
      @AlexShum799 4 หลายเดือนก่อน

      @@villihevonen3677 в каких автомобилях s класса, стоит v12? Много таких? А теперь посмотри, в каких стоит v8. В работе двигателя, 4 такта, а не 6. Логически мыслить умеешь? 6ти цилиндровых двигателей очень мало, по сравнению с рядной четвёркой или v8. Люди дураки по твоему?

  • @ywanka1980
    @ywanka1980 4 หลายเดือนก่อน +11

    Китай менеджеры такие "Наш новый флагман должен быть столь же гриат как гриат волл!" Инженеры: "Ага, вот ещё пару горшков, чтобы унизить японцев!"

  • @BeyondOasys
    @BeyondOasys 4 หลายเดือนก่อน +46

    никакой это не конкурент. Попытка подражать, не больше. На кой круизеру 8 цилиндров? - Просто потому, что у Хонды их меньше? Имхо, будет еще хуже чем у всяких новомодных индианов-полярисов. Никому не нужны выскочки в таком классе. Дырчики всякие делать - вот там другое дело. Дешево и сердито. А если у человека есть деньги на большой круизер, последнее что он будет брать, то это таких вот китайцев.

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 4 หลายเดือนก่อน +13

      Примерно так же рассуждали производители мотоциклов в Англии. Кому нужны эти японские выскочки, если есть превосходные британские мотоциклы. Пусть делают Супер Каб,а адекватные байкеры выберут британца.

    • @pilot1754
      @pilot1754 4 หลายเดือนก่อน +5

      Как это "на кой 8 цилиндров?" А как же письками меряться? у кого горшков больше тот и круче.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@alexnelovko9325только японцы изобретали, а китайцы копируют.

    • @archanhell_tm
      @archanhell_tm 4 หลายเดือนก่อน

      @@pilot1754 ну вот по поводу меняться письками тут в точку , как говорит статистика что у первых что у вторых они маленькие . Там можно лишь мерять у кого меньше 😂

    • @BeyondOasys
      @BeyondOasys 4 หลายเดือนก่อน

      @@alexnelovko9325 какая англия, что ты несешь... Раньше шла борьба за то, чтобы мотоцикл просто работал и не ссал маслом. И я понцы тут преуспели. А мы говорим про лакшери. Хотел бы я посмотреть на клоунов, которые выберут вместо голды эту китаезу.

  • @Андрей-о3и6о
    @Андрей-о3и6о 4 หลายเดือนก่อน +11

    Этот мотоцикл сделан не для замены Хонды а в противовес ей. Если кто-то мечтал о хонде то купит вот это.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +4

      Сомневаюсь. За примерно один и тот же прайс я куплю хонду

    • @Андрей-о3и6о
      @Андрей-о3и6о 4 หลายเดือนก่อน

      @@Singllable Если так,то даже лучше!

  • @88Smith52
    @88Smith52 4 หลายเดือนก่อน +23

    28к... значит у нас будет 5-6млн стоить... хотя нет, это сейчас он стоил бы 5-6млн, когда наконец выпустят, будет цена 12-24млн) ну чтож... будут губернаторы кататься, у нас только им такое по карману...

    • @АртурМилов-ч9е
      @АртурМилов-ч9е 4 หลายเดือนก่อน +7

      Мы только со слезами смирились что машины стоят как квартиры, как пора привыкать к квартиро- стоящим мотоциклам...

    • @88Smith52
      @88Smith52 4 หลายเดือนก่อน

      @@АртурМилов-ч9е только вот квартиры тоже дорожают(

  • @akc7470
    @akc7470 4 หลายเดือนก่อน +7

    HONDA! умеет делать 😂👍спасибо Владимир🤝 за видео 📹

  • @ИгорьПетров
    @ИгорьПетров 3 หลายเดือนก่อน +8

    Посмотрим,лет через 35.....на этого китайца)Доживёт ли???Как моя полтораха Голда)))

    • @Overtime_23
      @Overtime_23 3 หลายเดือนก่อน

      Мир столько не продержится

    • @JozevNeumann
      @JozevNeumann 2 หลายเดือนก่อน

      Вашей голде 35 лет? 😮

    • @ИгорьПетров
      @ИгорьПетров 2 หลายเดือนก่อน

      @@JozevNeumann 37.....полторахам всем за 30....ть

  • @chagandomrodnoi
    @chagandomrodnoi 4 หลายเดือนก่อน +6

    Красмото красавчик! Спасибо 🙏 мотопросвещение.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน +1

      🤝

  • @lerr
    @lerr 4 หลายเดือนก่อน +22

    Ну да, мот самое то для среднестатистического китайца 160см

    • @peregrev
      @peregrev 4 หลายเดือนก่อน

      Видать,ты южан не видал- по 180 см ростом.

    • @seseseye
      @seseseye 3 หลายเดือนก่อน

      你去过中国吗?

    • @peregrev
      @peregrev 3 หลายเดือนก่อน

      @@seseseye В Приморском крае много китайцев,и люди из разных провинций сильно различаются.,даже нам это заметно.

    • @amanitamuscaria3824
      @amanitamuscaria3824 3 หลายเดือนก่อน

      А вот выскажу мнение, что это мот именно для небольшого китайца. Поясню: голдовская шестерка и так достаточно длинная, чтобы оставалось место для ног ее и так максимально выносят вперед. Думаю, что восьмерка длинней еще на 10-15 см, и за счет этого посадка будет комфортной только для... скажем так, компактного всадника))

  • @ДмитрийСмагин-т6о
    @ДмитрийСмагин-т6о 4 หลายเดือนก่อน +6

    Соперник у Золотого Крыла только один, ее рестайлинг или новая версия.

  • @ZenoFromTheElea
    @ZenoFromTheElea 4 หลายเดือนก่อน +5

    Всех комментаторов следует делить на две неравные группы. Первая (подавляющее большинство) - неспособные купить новую Голду. Вторая (крайне малочисленная) - способные. Когда человек покупает 10-20 летний мотоцикл, то понятно, что ему требуется известная марка, от которой понятно, чего ждать, которую известно, как ремонтировать и т.п. Но мнение этих людей не особо важно по понятным причинам.

    • @sergiurosca9394
      @sergiurosca9394 4 หลายเดือนก่อน

      А другая сторона вопроса, численность людей с 20к в кармане превышет численность людей с 40к долларов. И мир не состоит только из голдоводов. Вопрос выбора между голдой и этим мотоциклом лежит в той же плоскости что выбор купить тоёту крузак или Great Wall. Не знаю как у вас, а у меня в городе крузаков стало меньше. А ведь начиналось всё с таких же разговоров что люди с крузаков не пересядут. Ну так постареют и уйдут на пенсию.

  • @ЮрийЧенский-м7л
    @ЮрийЧенский-м7л 4 หลายเดือนก่อน +8

    Могу сказать только одно. По внешности китайские мотоциклы мне нравятся больше, чем китайские автомобили, при прочих равных и в отличии от всех остальных. Всё остальное, как говорится, - дело техники. А уж с чем с чем, а с агрессивным маркетингом у китайцев точно проблем не будет, если будет надо)))

    • @egorboroda1099
      @egorboroda1099 4 หลายเดือนก่อน

      Я по секрету скажу, что российские дизайнеры работают в том числе и на китайские МОТО компании.
      Инфа 100%

  • @БезКомпаса-щ8ю
    @БезКомпаса-щ8ю 4 หลายเดือนก่อน +12

    Про китайские автомобили уже ходят легенды, про ресурс моторов - 100-150 тыс.км, а тут сколько будет? 50? Хонде верю, китайцу, хоть и менее дорогому - нет.
    Мотоцикл - это не многодюймовый дисплей и красивый обвес...

    • @владиславпавлючков-ы2ч
      @владиславпавлючков-ы2ч 4 หลายเดือนก่อน +3

      Есть тайваньская фирма Сим.Выпускающая широкую линейку мототехники,у неё есть максискутера по 600 кубов. Так вот они выхаживают на своих расходниках и двигателях больше ,чем Сузуки или Хонда. У меня было 2 Зонгшена-только езди,заливай бензин и меняй расходники. Они меня приучили к тому ,что даже отвёртку не возил. Качество отличное. Конкретно по этому мотоциклу ничего не скажу,думаю что косяки вылезут,так как аппарат по двигателю и трансмиссии новый. Но по крупному облажаться не должны,тем более ценник не маленький.

    • @user-ivan.a
      @user-ivan.a 4 หลายเดือนก่อน +8

      У меня поджопник Honda Dio 91' года выпуска так я на не проехал уже больше 40 тысяч км и не лазил в мотор вообще, он работает как часы и до меня ещё Японец наверное накрутил столько же. Так я выберу Хонду а ни какой нибудь Вьетнамский или Китайский велосипед с моторчиком. Хонда это надёжность это не просто слова а дело просто у меня ещё две машины Хонда Аккорд и Фит..

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@владиславпавлючков-ы2чтак Тайвань к Китаю отношения не имеет , при чем тут Тайвань

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ivan.aу меня Хонда лид 90, 93 года. Катаю его и в хвост и в гриву в детских условиях, пластик боковой даже не вешаю, что бы можно было продуть от пыли раз в неделю. От предыдущего владельца на ней не осталось ни одного парного болтика , некоторые резьбы сорваны, масло насос был посажен на ведро сантехнического герметика, лепестковый клапан можно было юзать как губную гармошку , поверхность вариатора похожа на виниловую пластинку и вот эта кучка грязи и железа досталась мне три года назад, после 5 лет простоя и знаешь что?завелась с двух пинков. В таком состоянии прокатилась сезон, потому что с мототехникой я не имел дела никогда, а на следующий сезон я уже начал менять цпг, бензонасос, клапан, сальник масло насоса, торкдрайвер , сцепление, масло в коробке, свечи, броне провод. Эта адская колесница апокалипсиса пережила не одного китайца и я подозреваю переживет меня

  • @LeonidYakovlev85
    @LeonidYakovlev85 3 หลายเดือนก่อน +2

    Традиционное спасибо за выпуск, как всегда интересно и содержательно 👍👍👍

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 หลายเดือนก่อน

      Благодарю 🤝

  • @ЭрЧеГевара
    @ЭрЧеГевара 4 หลายเดือนก่อน +3

    Сейчас катаю ямаха FJR1300 вроде неплох, на голду денег не хватило, китайца не взял бы.

  • @56Регион-г7л
    @56Регион-г7л 23 วันที่ผ่านมา +2

    для японцев китайцы становится конкурентами

  • @Мрачныйскептик
    @Мрачныйскептик 4 หลายเดือนก่อน +2

    Если вы видите в названии "Убийца чего-то там", то знайте, что вам будут писять в уши.

  • @valeriymaznev158
    @valeriymaznev158 4 หลายเดือนก่อน +4

    У меня есть Honda Valkyrie Interstate, та же голда с другим фейрингом 2000 г. Не готов поменять даже на нового китайца, даже без учёта цены.
    Не воспринимаю в серьез люксовые китайские бренды и изделия. Возможно со временем это изменится, но сейчас так

    • @лоллол-ь5п
      @лоллол-ь5п 4 หลายเดือนก่อน +2

      У меня тоже валькирия интер. Думал всегда, что это самый крутой мотик. но на грейтвола бы поменял не раздумывая. у кетайца то на поллитра и на 2 цилиндра больше ))

  • @vitalykalinin8273
    @vitalykalinin8273 4 หลายเดือนก่อน +8

    жду обзор на 100ткм. пробега на этой чфаньчке.......

    • @plmnkoijbvhui
      @plmnkoijbvhui 3 หลายเดือนก่อน +1

      хорошо если на 10к😂

  • @СергейКулиш-б4к
    @СергейКулиш-б4к 3 หลายเดือนก่อน +2

    Honda создали марку, создали культ, создали идею! А китайцы просто собрали очень дорогую железку

  • @Johnko512
    @Johnko512 4 หลายเดือนก่อน +4

    Будут покупать.
    Во первых, со временем мото рынок, как и авто рынок начнут переходить на китайские модели.
    Во вторых, судя по комментам, аудитория разбилась на две категории- первые топят за классические марки круизеров- японцев, американцев и немцев. И пусть они даже будут не новые. Вторая - как раз более прагматичная. Говорят о том, что китайцы дешевле и зачем платить больше, если выезжать на нем несколько раз в год, от сюда надежность (при чем пока эта составляющая неизвестна) отходит на второй план.
    Ну и безусловно, найдутся еще и другие аргументы в пользу китайского мотоцикла.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      В росии выбора то особо и нет, туда только китайские вёдра возят

  • @axe22rus
    @axe22rus 3 หลายเดือนก่อน +2

    Если я не ошибаюсь, то я разглядел стартер-мотор-генератор. Офигею полностью, если это окажется гибридом...

  • @ВасилийЛёвушкин-ш3з
    @ВасилийЛёвушкин-ш3з 4 หลายเดือนก่อน +4

    репутация - вот что важно!
    куркурентом он может стать если в 10 раз будет дешевле, остальное - пролёт. репутация не даст поднятся.

  • @gentleman.from.tomsk.70
    @gentleman.from.tomsk.70 4 หลายเดือนก่อน +2

    Кто бы чего не говорил, в Китае промышленность работает, и очень хорошо.
    В отличии от правительства, который загубил тот самый завод, где делали оппозиты. Про какой "завод", и какое «правительство», пусть решает каждый сам для себя.
    А мы, будем присматриваться к продукции "Харламова и братьев Давыдовых", и наблюдая, за тем 'а чего это нового выпустила китайская промышленность'.
    Всем добра !🤝☮️✌🏻

  • @ZlodeyZlodeevich
    @ZlodeyZlodeevich 4 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за информацию!
    Лукас не поставлю в этот раз,уж извините(ибо китайщина,есть китайщина).....но за дельную информацию - всегда вам плюс в карму ставлю.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      Благодарю

  • @георгфилатов
    @георгфилатов 4 หลายเดือนก่อน +2

    Я считаю даже если это творение и будет конкурентно против Голды, ( В чем я лично очень сомневаюсь) то должно пройти лет 10-12, чтобы наладить все ништяки по всему миру.... Но китайцев уважаю, не боятся вкладывать монеты в такие проекты!

  • @ЛисВалерий
    @ЛисВалерий 4 หลายเดือนก่อน +6

    Мотоцикл очень похож на Ямаху Вентуру самой новой генерации !!!!

    • @arambolotov
      @arambolotov 4 หลายเดือนก่อน +1

      Именно это я тоже хотел сказать.

    • @ArturRM
      @ArturRM 4 หลายเดือนก่อน +2

      Eluder

  • @НиколайКуюжуклу-п4я
    @НиколайКуюжуклу-п4я 4 หลายเดือนก่อน +1

    400 кг сухой массы?? Ничего себе..я в детстве с 13 лет по 18 ездил на днепре одиночке и думал это тяжелый мотоцикл 😊

    • @alekseev_trifoto
      @alekseev_trifoto 3 หลายเดือนก่อน

      А люкс-турреры такого плана практически все так весят )

  • @silin1982
    @silin1982 4 หลายเดือนก่อน +26

    Когда не научились делать даже скутеры, а полезли в премиум

    • @Squater1986
      @Squater1986 4 หลายเดือนก่อน +6

      Это ты про кого? Cfmoto так то на конкурентном уровне с другими производителями. Посмотри обзоры техники по сев американскому рынку. Их квадры/багги очень популярны

    • @seseseye
      @seseseye 3 หลายเดือนก่อน +4

      cfmoto ,you know?

    • @plmnkoijbvhui
      @plmnkoijbvhui 3 หลายเดือนก่อน

      ​​@@Squater1986твои cfmoto гумно сыпучее, говорю как владелец и не одного их гумна

    • @3e8c43
      @3e8c43 3 หลายเดือนก่อน +1

      Китай для BMW делает всю линейку скутеров и малокубатурные моторы для той же модели GS. Одни специалисты по трепанию языком в комментариях… Круглей ведра и ссаного советского оппозита ничего не видели, но мнение свое никчемное обязательно надо рыгнуть.

    • @3e8c43
      @3e8c43 3 หลายเดือนก่อน

      @@plmnkoijbvhuiBRP зато эталон надежности, да?

  • @dmitriya.prikazchikov9704
    @dmitriya.prikazchikov9704 4 หลายเดือนก่อน +3

    Интересный мот... Но что от него останется после жёсткого приземления? "Голда" переживает стойко такие коллизии. Если Souo хотя бы раз развалится в хлам, то вряд ли найдутся желающие покупать такое "чудо техники". А если мот окажется выносливым и стойким к ударам судьбы, то в мотомире появится новый король.😉

  • @arambolotov
    @arambolotov 4 หลายเดือนก่อน +6

    Никакой он не конкурент. Голда это легенда и качество. А тут кетаец...

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 4 หลายเดือนก่อน +1

      Если бы в 1955 году британцам сказали,что они будут покупать японские мотоциклы,а британская мотопромышленность испарится ... Ну,покрутили бы пальцем у виска.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@alexnelovko9325только британцы булки расслабили в свое время, в наше время японцы булки не расслабляют, так что китайцев ждет облом, сколько бы они не пытались сделать вещ - она всегда получается хуже

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 4 หลายเดือนก่อน

      @@Singllable ну,не знаю. А Вы считаете,что качество японских мотоциклов остаётся неизменным? То есть если китайцы или тайцы делают японские марки,то это настоящее японское качество? А если китайцы делают китайские мотоциклы,то ничего у них не получится? А почему? А где, интересно,делают надёжнейший ёбрик? На японских заводах? Вряд-ли.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      @@alexnelovko9325 если завод - сборщик собирает по всем регламентам , предписаниям и согласно внутренним стандартам непосредственно Хонды - да, это японское качество, так как над ними стоят представители головного офиса . А если реч идёт о тех двигателях, патенты на которые выкупили тайцы, китайцы, индусы - даже они своим голимым литьём не смогли испортить двигателя Хонды (есть, конечно, отборный хлам из переработанного пластилина и риса) . Но и есть качественные реплики, сделанные по лицензии, но цена таких двигателей отличается от произведенных на заводах Хонда на две тарелки риса с нори. То, что китайцы убрали с литья на боковой крышке "Honda" и начали делать такие двигателя литьём в песок - не обозначает что они изобрели этот двигатель

  • @m-benzbrabus2702
    @m-benzbrabus2702 4 หลายเดือนก่อน +5

    Все подобные сказки сейчас лишь желание натянуть сову на глобус. Сколько таких «убийц» было уже, только получались самоубийцы))) Говорите прямо, нормальные моты к вам не возят, приходится надеятся что китайцы хоть както помогут😅

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      Ты попал прям в сердечко каждому жителю северной страны , так держать

  • @МаксимЮрьевич-м1к
    @МаксимЮрьевич-м1к 3 หลายเดือนก่อน +1

    Внешне очень сильно похож на Ямаху стар венчер. Так что в голду китайцы и не целились. Скорее Харли электроглайт ульро классик или Ямаха Стар Венчер. Дизайн последней голды расчитан на таких как я. Сильно 40+ но Голду всегда считал чемоданом. Ямаха FJR-1300 топ! Но годы берут свое и хочется мотик поспокойнее да поудобнее. И дизайн новой голды в самый раз. не даром она стала компактнее и спортивнее предшественника. А китаец понравится скорее зажиревшим чоппероводам!

  • @АндрейМамаев-с3ю
    @АндрейМамаев-с3ю 4 หลายเดือนก่อน +2

    Отличный ролик, как впрочем всегда. Но вот это название .. убийца..., бла, бла. Зачем?
    А китайцы красавчики, веселятся по полной. Интересно было бы посмотреть статистику продаж после выпуска на рынок.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо! А насчет названия - простой кликбейт

  • @Levinlife
    @Levinlife 4 หลายเดือนก่อน +2

    Привет ребят) внешне Ямаха старвенчер, мотор что-то похожее на Хонда, коробка, подвеска тоже) некий Франкенштейн)

  • @SanyOK1979-km3nd
    @SanyOK1979-km3nd 2 หลายเดือนก่อน

    По итогу больше мотоциклов хороших и разных!

  • @lotussuperseven6239
    @lotussuperseven6239 4 หลายเดือนก่อน +5

    ,, убийца, 😂орнул...😂😂😂😂😂

  • @user-us2ph8uv2c
    @user-us2ph8uv2c 4 หลายเดือนก่อน +3

    полезли и туда предприниматели)это концепт для привлечения внимания,ясен красен для внутреннего рынка,если двиг отработают до рабочего то может че то и вырастет из концепта нормальное,пока просто демонстратор

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      Опозитники весьма специфические двигатели, дороже в производстве, сложнее в обслуживании. Далеко не каждый автопром сунет в тачку оппозит, а сунуть ради того что бы было - это прям по китайски

  • @sergeyoldyrev8473
    @sergeyoldyrev8473 4 หลายเดือนก่อน +3

    ооочень тяжело будет конкурировать с голдой. репутация это все же репутация- сколько бы новый конкурент не стоил.. разве что цена будет меньше в два раза...в общем, сомнительно

  • @АлександрПолюткин
    @АлександрПолюткин 4 หลายเดือนก่อน +2

    мне далеко и до голды и до такого китайца, но свой Шедов ни на что не променяю. думаю так же и другие Хондоводы.

  • @helmuteichholz7262
    @helmuteichholz7262 4 หลายเดือนก่อน +2

    Они даже название у Honda украли « S2000 ! « Хоть и короткая но легенда !

  • @UrAn78
    @UrAn78 4 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за видео!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      🤝

  • @DubrovskyAndrey
    @DubrovskyAndrey 4 หลายเดือนก่อน +1

    Голда с роялВентуре, это невероятно

  • @ВалентинБ-ю5ы
    @ВалентинБ-ю5ы 4 หลายเดือนก่อน +11

    400кг это пиздец

    • @ВалерийЕмельянцев-х3б
      @ВалерийЕмельянцев-х3б 4 หลายเดือนก่อน +2

      Голда весит около 500 кг.

    • @ВалентинБ-ю5ы
      @ВалентинБ-ю5ы 4 หลายเดือนก่อน +4

      @@ВалерийЕмельянцев-х3б больше 150кг это уже много и неудобно.

    • @KlounAda
      @KlounAda 4 หลายเดือนก่อน

      @@ВалентинБ-ю5ы Смотря для чего. Гонять по лесам - да, много, катать по трассе - наоборот удобно.

    • @リンパベル
      @リンパベル 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@ВалентинБ-ю5ыТы бы подкачался что ли или мяса пожрал

    • @АлександрХижний-в2щ
      @АлександрХижний-в2щ 4 หลายเดือนก่อน

      Если райдер 90​@@ВалерийЕмельянцев-х3б

  • @YToooFU
    @YToooFU 4 หลายเดือนก่อน +2

    Конкуренция это для потребителей хорошо но единственный конкурент хонды это бмв. Вол на конкурента не особо тянет.

  • @KKotaushi
    @KKotaushi 4 หลายเดือนก่อน +4

    надо заказать такой на алиэкспресс

  • @BlackSarkut
    @BlackSarkut 4 หลายเดือนก่อน +1

    Я недавно дозрел до голды, но рассмотрел бы и этот.

  • @alfametadol136
    @alfametadol136 4 หลายเดือนก่อน +1

    что бы не получилось, но пока выглядит интересно

  • @nomadnemo195
    @nomadnemo195 3 หลายเดือนก่อน +1

    После юзания Монжаро я начинаю проявлять беЗпокойство за Голду. Но свою Шадовку менять не планирую. Разве что на Голду.

  • @АлексейЛипень-у1ж
    @АлексейЛипень-у1ж 4 หลายเดือนก่อน +3

    Получится фаэтон от фольксваген

  • @ELnecros
    @ELnecros 4 หลายเดือนก่อน +1

    Огонь! Надо брать))

  • @АЯН-ж9т
    @АЯН-ж9т 4 หลายเดือนก่อน +2

    Интересный мот. Поменять Голду на него? А зачем? Хонда в принципе не имеет конкурентов. А вот кто первый раз выбирает себе мот такого класса, то почему бы и не этот китаец? Внешка, характеристики, мотор, цена... Да всё отлично! Опять же, чем больше цилиндров, тем ровнее момент и меньше вибраций. По крайней мере легче с ними бороться. Да и ресурс должен быть вечный.

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      К Хонда доверия больше. Как показала практика после покупки китайца ты с ним останешься один на один , ну и с форумом еще

  • @Qazimodoz
    @Qazimodoz 4 หลายเดือนก่อน +2

    Не увидел дуги безопасности. У голды они хорошо вписаны и защищают горшки и кофры. А тут - минус и то и другое при падении?

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      Может придумают и поставят

  • @KlounAda
    @KlounAda 4 หลายเดือนก่อน +2

    Souo никому не нужен в Китае (там на нем негде катать особо, очень много где запрещено передвигаться на мото) а продавать его в США и Европу они пока не планируют.

  • @Singllable
    @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +1

    Голдоводы не будут покупать эту лайбу, даже если она будет лучше, дешевле, быстрее. Голдоводы хотят голоду. Вспомни лагерь харлееводов, когда в нем изменили конструкцию двигателя и его почти не покупали, им подавай характерное попукивание классики. Китайцы хотят взять нахрапом "больше, сильнее, быстрее" , но людям с баллом это не нужно. Людям с баллом нужна голда. Аргументы "им внутреннего рынка хватит" мертворожденные. Поделка не пользующаяся популярностью за пределом - обречена

    • @ZenoFromTheElea
      @ZenoFromTheElea 4 หลายเดือนก่อน +1

      *Голдоводы не будут покупать эту лайбу, даже если она будет лучше, дешевле, быстрее. Голдоводы хотят голоду*
      Ты сейчас про тех, кто может купить новую Голду? Или про тех, что покупает Голду 98 года?

  • @vladimiryakov9502
    @vladimiryakov9502 3 หลายเดือนก่อน +2

    Езжу на макси скутерах, не понимаю умолишенных которые на голде пытаются пробираться сквозь городские пробки на этом бомбовозе, не понимаю умолишенных которые вместо машины, уж хотя бы, (не говорю даже про поезд и самолёт) на мотоцикле едут на дальняк более 500 км в одну сторону. Не понимаю ямаху, sym и прочих производителей которые разницу в объёме между моторами делают в 30-50 кубиков... имбецилы. Сделайте нормальный народный максискутер с достойным объёмом 700-800 кубов на 2 или 4 поршня, максималкой под 240 км/ч и закрытым карданным валом вместо цепи или ремня. Зачем народу впаривают г.. на подобии: скутер с цепным приводом или мотоцикл с двигателем от камаза))) И главное выпускают ещё видео с рассуждениями кому нужно это несусветное непойми что.

  • @slavlav75
    @slavlav75 3 หลายเดือนก่อน +4

    4:36 не ври, у Хонды тоже 4 клапана на цилиндр, 24 клапана на 6 цилиндров, система SOHC с одним распредвалом, и передняя подвеска слизана точь в точь с Хонды, а не с БМВ, даже на на видео где ты показываешь работу подвески, это Хондовский ролик о Хонда Голд Винг, даже видно 6 цилиндровый оппозитник, при чем здесь БМВ?

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо что поправили. Вы внимательный зритель

    • @slavlav75
      @slavlav75 3 หลายเดือนก่อน

      @@KrasMoto благодарю за понимание

  • @MsAnatoly777
    @MsAnatoly777 หลายเดือนก่อน +1

    Харлеист и на японца пересаживается крайне редко, японовод, который топит за качество, на китайца за 40к баксов врядли пересядет, что голдоводы, что харлеисты это комьюнити, а не только просто пользователи техникой, вспомним даже ракету от триумф, очень нишевый продукт. Уже тошнит от китайцев которые все пытаются скопировать и важнее казаться чем быть

  • @sunborn451
    @sunborn451 3 หลายเดือนก่อน +1

    Дорогу осилит идущий

  • @valik8982
    @valik8982 4 หลายเดือนก่อน +1

    Большой респект китайцам чисто за 8 цилиндров, в эту эпоху кастрирования моторов. Яб купил такой мотор и свапнул себе в кей кар.

    • @sergiurosca9394
      @sergiurosca9394 4 หลายเดือนก่อน

      Ха ха! Классная идея!

    • @valik8982
      @valik8982 3 หลายเดือนก่อน

      @@sergiurosca9394 8 цилиндров компактных мало, самый компактный на рынке-1уз, но всё равно в притык по размерам подкапотки, варить новую морду и переносить моторный щит лень, а меньше размерами или ферари или мелкосерийные для спорта - и то и то оверпрайс. Пока буду шеснарь свапать, может этот мотор будет надёжный, тогда можно будет его попробовать купить

  • @obsidee
    @obsidee 3 หลายเดือนก่อน +1

    при вменяемой цене будут разбирать быстрее, чем они будут его производить

  • @АдамБайк-г2у
    @АдамБайк-г2у 4 หลายเดือนก่อน +1

    Молодцы китайцы. Могёте))

  • @СтаниславБасаев
    @СтаниславБасаев 4 หลายเดือนก่อน

    Главно чтобы приборка не погасла как на моем новом GR500 и ветилятор охлаждения срабатывал при пробеге 1200км!!!

  • @Псих-й8ф
    @Псих-й8ф 3 หลายเดือนก่อน

    Уверен, что прямо конкурировать с Голдой он не будет, как и со стар венурой и босс хосом (да, по литрам до него сильно не дотягивает, но... 8 горшков... что-то тут общее есть). Для продаж внутри Китая, на мой взгляд, он тоже не подходит. Но для компании, которая не производит (не производила) мототехнику, считаю данную модель интересным стартом. Нынешняя голда пришла к своему теперешнему состоянию тоже очень не быстро (GL 1000, да и GL 1100 не очень-то на нее и похожи). Уверен, что ценители SOUO найдутся. Вопрос только в том, как долго они просуществуют и как будет развиваться данная модель. Лично для меня ни голда, ни герой данного ролика не подходят (посадка с коленями под прямым углом и ступни вперед никак не подвинуть - там головы мешают). А вообще, мотоциклы такого класса считаю максимально комфортными преимущественно для пассажира... Китайцам же хотелось бы пожелать удивить мир, выпуская модели мототехники с разными размерами рамы. Ведь вряд-ли кто-то другой на такое сможет отважится. А проблема довольно серьезная. Многие отказываются от покупки той или иной модели из-за несоответствия габаритов мото антропометрическим данным.

  • @aleksandr-udaf
    @aleksandr-udaf 3 หลายเดือนก่อน +1

    Я как голдовод скажу. Я куплю скорее голду свежее,
    Но не китайца)))) по ряду причин

  • @ф_стрелец
    @ф_стрелец 4 หลายเดือนก่อน +2

    Только у последней голды 4 клапана на цилиндр (хоть и один распредвал)

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за информацию

  • @autoliigu
    @autoliigu 4 หลายเดือนก่อน +1

    Мне сдаётся,закончится как с Майбах от Мерседеса.Дорогущая тачка без харизматичной истории.

  • @sunshine.01
    @sunshine.01 4 หลายเดือนก่อน +1

    Это мотоцикл Ямаха Стар Вентура, его сняли с производства в 22 году и походу продали китайцам , посмотрите фото всё поймете! Мот будет надежным , так как все технологии и мотор ямаховские

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +1

      Какое отношение происхождение образа равно качество? Я, вот , похож на Алан Делона - но чет таковым себя не ощущаю и уж точно не являюсь. Китайцы хорошо умеют казаться, но быть у них выходит крайне скверно

  • @АйратСалахов-я7м
    @АйратСалахов-я7м 2 หลายเดือนก่อน

    На огромные внедорожники ставят двухлитровый турбопакетик, а на мотик восемь цилиндров.

  • @NoAdO
    @NoAdO 4 หลายเดือนก่อน +2

    Интересно, не увидел дуги, которые у голдвинга есть в стоке

  • @ahmetallanazarov3017
    @ahmetallanazarov3017 4 หลายเดือนก่อน +2

    Когдато в далеком восмидесятых в журнале ЗАРУЛЕМ прочитал статью как японский автопром по рассказам тех японцев как завоевал американский авторынок, так вот они арендовав автозаправку там собирали и доводили свои, помоему ниссаны, сперва сравнив прям на автобанах с фолксваген жуком, естественно водители жуков ничего незнали, да и японцы смеясь рассказывали, сперва отставали потом перегнали жуков да и вместе с жуком весь автопром всей планеты завоевав репутации самых надежных авто вот так и китайцы упортые ребята они достигнут свои цели естли несразу так постепенно

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      Китайцы хороши в копировании, но не в изобретении. Чего нельзя сказать про японцев

    • @ahmetallanazarov3017
      @ahmetallanazarov3017 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Singllable да я свами согласен но японцы тоже неангелы в начале электронного бума они тоже нитоли из польских нитоли финских технологии начали и совершенствовали до уровня мирового лидерства за это им японцам хвала а блогодаря китаю обсолютно всё доступно даже простому народу им за это огромная спасибо

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      @@ahmetallanazarov3017 в том и дело, что японцы совершенствовали и делали свое. Китайцы такое не практикуют. Во всех своих бензиновых тачках, к примеру, они используют выкупленные патенты и техпроцессы мицухи , фольца , Джили юзает от Вольво. В малокубатурных мопедах до 350 кубов они юзают поголовно двигателя то ли купленные у хонды то ли украденные, я так и не понял и чаще всего их "доработки" ведут к снижению качества двигателя, так как Хонда свои двигателя, лицензию на которые продает, давно довела до совершенства и выжала максимум с минимумом ущерба для надёжности . Все мотокосы, бензопилы, газонокосилки, культиваторы - все двигателя по лицензии Хонды

    • @valik8982
      @valik8982 4 หลายเดือนก่อน

      @@ahmetallanazarov3017 Да и у американцев много технологий купили и слямзили японцы.

  • @ЛандшафтныйпитомникСПАССКИЙ
    @ЛандшафтныйпитомникСПАССКИЙ 3 หลายเดือนก่อน +1

    У Кавасаки был рядник шестерка

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 หลายเดือนก่อน

      ДА. KZ1300

  • @farbmixus
    @farbmixus 2 หลายเดือนก่อน

    Возьму если цена будет 3000€ чтобы не жалко было выкинуть на мусор после разочарования

  • @lisey74
    @lisey74 4 หลายเดือนก่อน +1

    Да можно купить. Чисто поржать. Так-то сейчас на гантеле езжу. До этого голды были в большом количестве. Есть с чем сравнивать.

  • @valentinloginoff
    @valentinloginoff 4 หลายเดือนก่อน

    8 котлов и два литра - это перебор. Представляю сколько будет расход этой повозки на 130км/ч.... Если там бак не на 45л (а визуально, он там на 20ть еле тянет) то расстояние между заправками сократится до 300км.
    Итог: штука из разряда "больше, выше, сильнее" нежели сбалансированная техника.

  • @silin1982
    @silin1982 4 หลายเดือนก่อน +4

    Хетайское овнище теперь за дорого. Где Хонда, и где эта хетайская поделка...

  • @velial6939
    @velial6939 3 หลายเดือนก่อน +1

    Китайцы молодцы, раздраконят хонду. Почитал коменты столько желочи плещут от завести чтоли, не захлебнитесь. Новая голда стоит почти 5 лямов, а китаец будет стоить в два раза дешевле, если будет стоить около 2 лямов в этом будет плюс, зачем брать одну голду можно взять два китайца и ещё останется. И голда со своими детскими болячками и запчасти дорогие. Раньше на японские мотоциклы косо смотрели, считали эталоном немцев и итальянцев, тоже слюной плевались на японцев. А теперь хонда, Кавасаки, сузуки, ямаха, охренительные мотоциклы любого класса делают, и вот вам конкурент в лице китайцев. По чесноку японцы давно между собой договорились, по этому и цены на мототехнику дорогие. А сам мотоцикл смотрится не плохо, а там видно будет выдержит конкуренцию или нет.

    • @dn7070
      @dn7070 2 หลายเดือนก่อน

      Любителя жрать г*вно с лопаты видно издалека

  • @mannas273
    @mannas273 4 หลายเดือนก่อน +1

    Представляю курьера на таком 😂

  • @stanstnstn
    @stanstnstn 4 หลายเดือนก่อน +1

    На китайский рынок рассчитывают, в первую очередь.
    Там может и взлетит.

  • @shadov1945all
    @shadov1945all 4 หลายเดือนก่อน +3

    вот что такое импортозамещение ПО НАСТОЯЩЕМУ!!! 15 лет назад авто из китая это был середнячек с неизвестной надежностью а сейчас лидеры...

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน +1

      Но есть один нюанс

    • @shadov1945all
      @shadov1945all 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Singllable какой??? я вижу только ОДИН - ОНИ НЕ ДРОЧАТ А ДЕЛАЮТ

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      @@shadov1945all они делают дрочь. Все что они делают свое , а не купленные у японцев старые технологии - они превращают в кусок отборного говна . Я никогда в жизни с гордостью не говорил "вот у меня Китай, класс" . Потому что они не делают технику классной. Только свистоперделки навешивают , а под капотом это убогий инвалид , который сгниет . Китайцы прохавали, что массовому потребителю нужна обёртка, а не начинка , вот на этой телеге и едут. А все двигателя что они юзают в своих тачках и мотах (99%) это купленные у японцев патенты, которые устарели ещё тогда, когда мамонты по земле ходили . И хорошо если они своими маленькими рученками не внесли в рабочую конструкцию какое нибудь "ноу-хау", как они любят. К примеру повесить 6 скорость на двигатель, где она не то что бы нужна. Работают - молодцы, что я могу сказать? Но до конкурентов в нише им как до луны. Если они такие красавцы, почему их тачки и моты так мало ездят в Японии, США , ес ? Потому что они делают дешёвую технику, которая пока подходит, а потом ты ее починишь. Я готов мириться с таким с лайбами до 3к, тут китайцы хорошо заспамили нишу рынка и конкурируют сами с собой. Хочешь тебе и 200 и 250 и 300 кубов и на любой вид, вкус и цвет. Хочешь карб, хочешь инжектор и все это да приемлемый прайс. Но. Они то и не конкурируют тут с японцами. Человек у которого есть деньги - купит ямаху, Хонду, Кавасаки, Сузуки , КТМ, из более нишевых - БМВ, дукати, Харлей . Но в той категории китайцы уже не смогут нос сунуть и выжить

    • @Singllable
      @Singllable 4 หลายเดือนก่อน

      @@shadov1945all они лидеры на внутреннем рынке и на рынке раисы. Сами китайцы не скрывают что делают пластилиновые поделки , те кто может купить купить европейскую тачку в Китае - покупают именно их и это считается лакшери. Ты можешь в своей деревне наладить продажу гужевых повозок , производить их сотнями тысяч, но ты не станешь конкурентном фольцвагена . Никогда.

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev 4 หลายเดือนก่อน +1

    Большой аппарат

  • @fderbar1
    @fderbar1 3 หลายเดือนก่อน +1

    Владимир
    А когда говорят о чумаданах в литрах, это значит что тудысь можно 118 л горилки влить?😂

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 หลายเดือนก่อน

      Ну типо того. Если в пакетики залить. Кстати с пивасом тоже может прокатить. Другое дело, что зачастую эти кофры не рассчитаны на большой вес. Так тот же центральный кофр на 40 литров на большинстве современных мотоциклов расчитан официально на вес около 10 кг

  • @farbmixus
    @farbmixus 2 หลายเดือนก่อน

    А почему бы не одноцилиндровый мотор с компрессором и объем 3 литра.?

  • @BlackBadgerCustom
    @BlackBadgerCustom 3 หลายเดือนก่อน

    Смесь винтуры и голды
    Все равно по качеству будет хромать)

  • @bmwn1455
    @bmwn1455 4 หลายเดือนก่อน

    По крайней мере это не перелицованный стеклопластиком ИЖ кортеж,

  • @sashasmirnoff8066
    @sashasmirnoff8066 4 หลายเดือนก่อน +1

    👍

  • @Evgeniy_Petrov
    @Evgeniy_Petrov 4 หลายเดือนก่อน +1

    китайцы молодцы, но имидж все - жажда ничто.

  • @volkovvladimir8547
    @volkovvladimir8547 4 หลายเดือนก่อน +1

    🔥