ダイハツ ウェイク にフル乗車して120km/h

[@takashike]

風の弱い日に巡航するだけなら大丈夫ですよね。レポートありがとうございます。ウェイクはサイドエアバッグはありますが残念ながらカーテンエアバッグがないので横転すると危ないです。時速80kmから100kmくらいが適正かも。回転数が上がることについてはターボつきを選べば少しは良くなるかな。

[@rokurinraifu]

そいですね、あれくらい背が高いとカーテンエアバッグがあれば更に安心ですね。
100キロ以下ならよほど変な運転をしない限り単独で事故は起こしにくいと思いました。

[@takashike]

@@rokurinraifu 各社の努力でエンジンと動力性能は本当に良くなっているので後は安全性だけです。タント、ムーブやトコットはカーテンエアバッグがありますが、標準装備ではない車種もまだまだありますので今後を期待したいです。重心が上がると横転が恐ろしい。横風や貰い事故で簡単に横転するので。

[@rokurinraifu]

@@takashike さん、軽自動車の安全装備、安全性が上がれば もう文句ありませんね😄

[@negoto55]

​@@rokurinraifu
でもそうするとまた軽自動車の価格が上がる・・・。

[@木の葉っぱ-q6u]

NAエンジン同士だと、ダイハツとホンダでは差が出ますよね。
ホンダの方が力強い

[@rokurinraifu]

なるほど、NAだと差があるのですね！
確かに、nbox のNAでも自分は十分に感じました。

[@美神令子-z3x]

個人的には100ｋｍ/ｈ巡航ができれば充分ですね
街乗りでは当然安全運転しますし
エアコンの効きはどうなんですかね？
軽はエアコンの効きが弱いイメージがあります

[@rokurinraifu]

エアコンの心配は全く必要ありませんよ！
今の軽はエアコンを使ってのパワーダウンもあまり感じませんし、エアコンのパワー自体も、たとえば5段階あるなら1〜2で十分ですね。

[@rorirorihiso100]

風が無い天候なら全然問題なさそうですが、そこまでのスピードに乗るのに、かなりアクセルを踏むので、疲れますね。軽自動車はせいせい100キロでいいですよ。燃費も影響すると思うので。

[@谷たく]

こっちには高速道路で80キロ制限あるの、、ビックリ(ﾟoﾟ)/しました、、カスタムしようが、、何しようが、、しょせん軽は軽だからって言ってました、、

[@rokurinraifu]

軽は軽でもレベルが高い！w
まだ全国的に120キロ区間は少ないですね。