Opel Zafira 1.9 tdci замена ремня ГРМ , замена датчика распредвала, Опель Зафира 1.9д. замена грм
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Opel Zafira 1.9 tdci замена ремня ГРМ , замена датчика распредвала, Опель Зафира 1.9д. замена грм.
Метки ГРМ на Опель Зафира есть только на распредвале и кожухе распредвала. На коленвале есть метка, но чтобы выставить ее нужен набор специальных приспособлений для данного двигателя.
Либо можно пометить маркером свои метки на старом ремне ГРМ и шестеренках, потом перенести метки со старого ремня на новый и установить новый ремень на двигатель, совместив свои метки.
Для замены датчика положения распредвала требуется демонтаж шестерни распредвала со снятием ремня ГРМ.
Z19DT вдигатель. Не обязательно он стоит на зафире и на других авто тоже. Мне тоже когда меняли ГРМ и помпу, нагнули датчик распредвала. Когда снимали шкив распредвала, погнули ту самую юбку. Супер мастер не придал этому значение и немного выровнял. Потом когда запустил двигатель тот датчик размотало нафиг. Искал новый датчик и заново все разбирал. Лучше чем сам ни кто не сделает. Сколько раз убеждался. И все равно прусь в сервис какой-то, из за не хватки времени и подъемника.
Ремень не должен сползать с роликов как ты сказал, что он может сползти. Если ремень будет сползать значить что то не так, и крышка не поможет. Очень скоро человек будет искать контрактный двигатель. Ремень быстро перетирает крышку и потом мясо. За Динамометрический ключ лайк. Смотрю все млять профессоры профессионалы от руки все затягивают. Сам себе купил два ключа таких, причем этой же фирмы судя по всему. Удачи.
Там их за помпы выбитой ремень сползал. Заменил помпу, ремень работает ровно.
@@-indestructible- ну обычно так и происходит, у кого клинит помпа и не вовремя заметили в итоге обрыв ремня (или зубья срезает) или подшипник помпы с износом (когда некоторые любят сэкономить и не менять помпу, или им мастера говорят что помпа в норме при замене ремня ГРМ) и ремень со временем сползает перетирает пластмассовый кожух, а результатом является встреча поршней с клапанами. И если повезёт то можно будет обойтись заменой рокеров на z19dth а на z19dt хз.
Двигатель 8 клапанный?
Не помню, уже давно клиент продал автомобиль. И в дальнейшем такие машины в работу не беру.
Здравствуйте , у меня такой же двигатель на зафире Б , скажите , через сколько тысяч нужно менять ГРМ ? А то не могу добиться толку . Спасибо .
Желательно 50 тыс км замена ГРМ...
А еще лучше 30000.
отверточка сломалась и часть ее где. ? а если между ремнем и шкивом😢
После замены ГРМ автомобиль проехал 25 тыс. Км, после чего был продан. Дальнейшая его судьба не известна. Клиент купил Шкоду Октавию, и ездит счастливый... Правда на ремонт заезжает на много реже. Опель Зафира позволял нам видеться по разным причинам раза так в три чаще.
Freedom for Ukraina 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Я ещё такого мастера не видел,,,,ремень слетит , нету защиты,,,,,тебе не стыдно такую чушь нести.а кто то верит.
Вам видимо не приходилось ехать черт знает куда и ставить ремень ГРМ зимой, по колено снег... И всё из за того, что не было кожуха защиты ремня ГРМ, под ремень залетела тряпка и скинуло ремень с шестерни. Благо что это была 2108 и встречи клапанов с поршнями нет. Поставил ремень, и человек поехал дальше. А если это случилось бы на дизельном моторе, то уже никто ни куда не уехал бы .
@@-indestructible- на городе бузина ,а в Киеве дядькой,, это твой ответ.
CDTI
Правильно подметили. Ошибся..)
Я бы даже сказал Z1.9DT, 120 л.с. На Z1.9DTH, 150 л.с. не нужно снимать шестерню распредвала чтобы достать помпу.
@@user-yv1di8iv9k A может Z19DTL 😉.
@@user-yv1di8iv9k Шестерню нужно снимать для замены датчика распредвала.