ハンマーナイフ HR660B ジャンク品修理 その７ 刈取部 素人溶接補修の続き

[@keichan38]

錆びて固着したボルトナットは、どうせ交換しますから、ナットブレーカーで破壊するか、サンダーで削り落としたほうがはやいですね

[@jpntakeru]

半自動溶接機は、古いのは交流式で中々思うように穴埋めができませんでした。
最近の物はインバーター方式で１００Vでも性能が良く、急にプロになった気分です。
機械の修理って楽しいよね。　いつも楽しく拝見しております。ありがとうございます。

[@津村悟]

ナイトライダーみたいです
今度は自家用車が 喋ってるところも お願いします。

[@yukioohashi8070]

再利用出来ない固着ナットはバーナーで炙って外れなければサンダーかタガネで切り落とします。溶接は必ず母材に適合する半田を使わないと先ず付きません。多分に半自動ならワイヤーがダメです。スズキットあたりを使わないと先ず母材に付きません。私なら腐食が酷い薄い板材ならサンダーで削るだけ追い込み、後は金属パテにします。工作機械など機械のリメイクに採算性を考え、ボルト1本外す事や俄か溶接に無駄に時間は使いません。

[@リクえもん-f9q]

車も個性があって好きだな😊

[@たかまさ-g6i]

ナイトライダーのキットの紹介も是非☆
ウチのハンマーナイフも 中央のフレームの付け根が線状に隙間があったり ボルトを通してる穴が 長穴になりつつあります💦 溶接機かってなんとか直してみようと思います☆

[@お兄さんのファン]

溶接に苦労してましたね。素人には難しいですよね～。気持ち解ります。同じなので

[@umezu2004]

我が家の24年落ちのワゴン車もついに今年いっぱいで廃車に。思い入れはあるけど維持費が悲惨な状態なので思い切って軽自動車に。

[@kazunoriwada]

溶接の仕上がり。自分と同じ、笑えた。

[@土木屋]

錆び穴補修は、アーク溶接だとプロでもかなり難しいと思います😅ティグが有るなら最初から使いなさいって感じですｗｗ
リフト……インパクトで回せる仕様にすれば楽なのでは!?

[@chuusankan]

僕の素人作業で錆びた薄い鉄板の溶接すると、なぜだか余計な穴が開きます😢
ポチさんみたいに上手く根気よくできないので、いつもグタグタです😅

[@gen151214]

愛車の改造の解説も、一度、お聞きしたいです。現状どうなっているか、だけで良いですから。

[@小宮博-c6m]

お疲れ様です、ナイフの回転方向は前から見て上に上がる方向なのでナイフが丸まって減っているので、裏返した方が良いかと。

[@masa4792000]

錆びた、ナットやボルトは「ナットツイスター」というソケットを使うと、うまく噛みついてくれて外せますよ。六角が螺旋状になって、奥に行くほど穴が小さくなってます。

[@OKE_kyu-kenn]

7:04 ここ結構危険な事してるな