SUZUKI新型「Vストローム1050XT」高速道路インプレ前編!クルーズコントロールをテスト!試乗インプレ V-STROM1050XT

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
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    ★SUZUKI新型「Vストローム1050XT」をバイクジャーナリスト小林ゆきさんが試乗インプレを行いました!第二弾は「高速道路インプレ!クルーズコントロールをテスト」です。
    SUZUKI公式ページ→www1.suzuki.co...
    ◆ライダー:バイクジャーナリスト 小林ゆき(身長160cm)
    【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
    スのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
    愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
    はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
    ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
    タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
    小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty...
    Twitter→ / yukky_rt
    Kommonちゃんねる→ / @thekommon
    カテゴリ
    自動車と乗り物
    #Vストローム1050 #足つき

ความคิดเห็น • 24

  • @イクちゃん-z3y
    @イクちゃん-z3y 4 ปีที่แล้ว +22

    前モデルに乗って居ましたが、新型に乗り換えました。
    数年の進化は凄まじく感じて居ます、乗り換えには国内外のバイクを試乗しましたが、やはりブイストだなぁって感じでしたね。
    良いバイクです。

  • @southsmall
    @southsmall 4 ปีที่แล้ว +4

    クルーズコントロール。
    このバイクではないですが、北海道ツーリングで重宝しました。

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 4 ปีที่แล้ว +12

    こんにちは。
    小林ゆきさんより身長が8㎝小さいので参考にしてます。
    もしも転倒してマシンの下敷きになったらどうやって起こすのか?気になります。

  • @rafaibarra2571
    @rafaibarra2571 4 ปีที่แล้ว

    Hello I’m from México 🇲🇽, I didn’t understand a single word of your review but absolutely enjoyed the ride congratulations !!!

  • @nao6760
    @nao6760 4 ปีที่แล้ว +5

    小林ゆきさん、今日も可愛い💕でっす。😍 Vストローム1050XTのクルーズコントロール優秀ですね。

  • @坂上保千代
    @坂上保千代 4 ปีที่แล้ว +10

    昔、友人が足つきの極端に悪いオートバイに乗る様子を「間寛平」と言っていた。
    曰く「止まると死ぬ」とのことらしい w

  • @8.10mm_kiju-senpai
    @8.10mm_kiju-senpai 4 ปีที่แล้ว +7

    今はもうvツインもボルトとsv系しかいないんよな…

  • @ラズベリー-w2q
    @ラズベリー-w2q 4 ปีที่แล้ว +5

    シート高高くて良いね👍

  • @東勝太郎
    @東勝太郎 4 ปีที่แล้ว +6

    小林さん、ホント良いです
    身近な存在に感じます。
    もう1速あった~・・・しょっちゅうありますね~^^;

  • @暇猫-b8e
    @暇猫-b8e 4 ปีที่แล้ว +5

    YAMAHAのテネレ700も乗って、比較インプレ欲しいです。

  • @non-tan_NAK-rider
    @non-tan_NAK-rider 4 ปีที่แล้ว

    縁石など足を置く高さのものがない場所での停止・発進はどうなのでしょうか?低身長ライダーとしては、気になる所です。

  • @juanantonio674
    @juanantonio674 4 ปีที่แล้ว +1

    Genial saludos cordiales desde Patagonia Chile

  • @佐藤弐号
    @佐藤弐号 4 ปีที่แล้ว +5

    周りからは、こんな風に見られてたのかな~⁉️
    (161cmでシート高89cmのDR800Sを乗り回してた自分…💦)
    ちなみに、DR800Sは…乾燥重量194kg💦…24Lタンク満タンで、220kg前後💧
    20年前の話ですが、我ながら…良く走り回ってたもんだw💦
    (1050XT…試乗会、近日開催❗らしいです。)

  • @晶昌員曰旦日目
    @晶昌員曰旦日目 4 ปีที่แล้ว +3

    6:54 ミサイル

  • @nakamuraseiji6508
    @nakamuraseiji6508 4 ปีที่แล้ว +2

    Eu tenho uma xt 650 2019...é muito boa também...

  • @takatto599
    @takatto599 4 ปีที่แล้ว

    もう1速ほしいと思ったことは何度もありますが・・・(そんな大きいバイクに乗りたいw)

  • @bktwe459
    @bktwe459 4 ปีที่แล้ว

    ヘルメットはどこのメーカーのですか?
    カッコいい

    • @広い海は
      @広い海は 4 ปีที่แล้ว

      今更ながら失礼します
      SHOEIのEX-ZEROというヘルメットだと思います

    • @bktwe459
      @bktwe459 4 ปีที่แล้ว

      広い海は ご親切に返信ありがとうございます!
      小林さんはいつもSHOEIを被られてるので多分それだろうと思い、試着をしにいき購入しました。
      ☺️

    • @広い海は
      @広い海は 4 ปีที่แล้ว

      @@bktwe459 めちゃくちゃかっこいいですよね
      自分も購入検討中です

    • @bktwe459
      @bktwe459 4 ปีที่แล้ว

      広い海は ヘルメットの形状からして普通なのかもしれないのですが、思ったより風切り音が大きかったです。
      収納式のバイザーを下ろしても結構風を巻き込むのでゴーグルの方がいいと思い、注文しました。
      後はLしか入らないと思っていたのにMが被れたので是非試着をお勧めします。
      Lだと帽体が大きくなるのでMが被れて良かったです。

  • @habujinbei
    @habujinbei 4 ปีที่แล้ว +3

    高速道路は問題無いですが、
    一般道で信号停止が怖い(>_

  • @C334-y6q
    @C334-y6q 4 ปีที่แล้ว +4

    ヘルメットがいかついw

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 4 ปีที่แล้ว

    大木にセミ。