SUZUKI新型「Vストローム1050XT」足つき＆取り回しインプレ！V-STROM1050XT
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- ※訂正の為、再アップいたしました。コメントして頂いた方、申し訳ございません
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★SUZUKI新型「Vストローム1050XT」をバイクジャーナリスト林ゆきさんが試乗インプレを行いました！第一弾は「足つき＆取り回しインプレ」です。
SUZUKI公式ページ→www1.suzuki.co...
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長160cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty...
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巨大なのに取り回ししやすく、何とかなるかも？と思えてしまったのは、小林ゆきさんマジック。次回の走行インプレでは、停車の仕方も見たいです！
再アップされたのですね❗️コメント消えて残念❗️小林ゆきさん、今日も可愛い😍でっす。💖右手首のブレスレットが素敵です。👍御またぎの儀、何とかやり遂げましたね。アドベンチャーバイクは、どこのメーカーも車体が大きいですね。Vストローム1050XTもかなりですね。❗️次回の試乗インプレ楽しみでっす❗️
シート高850mm。CRF250Rallyが890mm。ローダウン830mm。販売店さんの好意で他のお客さんの標準高に跨ったんですが全く歯が立たずに秒殺で「ローダウン仕様で!!」とギブアップしましたが、ゆき先生の今回のを見ると、私のその標準高のときとほぼ同じ状態なのに、これで乗れるという判断。
私、ちょっと根性足りなかったかも。
シート高落とさない方が絶対カッコいいですもんね。
ゆき先生のCRF脚付きチェックがローダウン仕様だったからなぁ。
これはインプレというかS目線で楽しめる動画でした。ちなみにVstrom６５０乗りです。
６５０で良かった。。。
もう全編どきどきしっぱなしの動画ですね
この大きさこの見た目でGPZ900RやZZR1100より軽いってのが、流石最近のバイクですね…
この動画を待っていました。前回Vスト1000の時はゆきさんまたがるのも問題ない感じで（コツはありましたけど）女性ライダーの希望の星ともいえる動画でしたけど、今回はちょっと苦戦気味・・・。このバイク、1050になってますます大きくなってる？興味大のバイクなので気になります。
身長158、股下74ですが、前型のVSTROM1000乗ってます！
シートの角を落とす加工だけで、ローダウンせずとも余裕ですよ〜
取り回しは大変ですが、、
ホントですか？
@@maru-611 体重が有ればシート加工だけで両足つま先つきそうです。
ただ、積載時やガソリン満タンの時は重心が高く、車重も重いためバランスを取るのに細心の注意を払い続けることになるでしょう。
車両の特性上、乗りこなす楽しみはありますが、自由に操る楽しみは薄いです。まずはお店に行って、実際にまたがってみることをお勧めします。
流石です、すごすぎます（驚）踏み換えの時、完全に空中戦でしたが、バランス崩すことなく勝利。なにか筋トレでもされてるのでしょうか、身のこなし軽やかです。次回のvストローム走行インプレ楽しみです(^_^)ﾉ
バイクは直立の状態が、一番安定してます。
（教習所やライテク講座等でも、言われてます。）
コメントに書き込みましたが、自分161cmながら『シート高890mm前後のオフ車』ばかり、乗り継いでますw💦
250ですらデカイのにこいつは凄いな…
カッコいいなあ〜
大型取ったら乗りたい！
ゆきさんも口にされてた女性ライダー界のガストン・ライエを目指しましょうよ(笑)。やはりSUZUKIは黄色が良いですね～。
Vスト1000から1050に乗り換えました。足付きは若干良くなってます。
何度見てもアクロバットプロのバイク乗りとしてのインプレッションは特筆ものです普通なら受けない仕事でよね、元々は180cm以上の外国人向けのバイク日本人は乗れる人は限られてくるでも日本で売ってくれるスズキは偉い。
247㌔あってこの足つきじゃあちょっと私には無理そう・・カッコいいんだけどなあ
Tremenda maquina está preciosa, Saludos de Nicaragua; buen video ✌✌
俺も160cmしか無いから、人の事は言えないが大木にセミ！！
Vストローム1050でかっ！
信号で停止が恐怖でしかないレベル。
シートのエッジで足つき悪化、KTMに似てますね。
Vストロームは250にします。
足つきの悪いバイクに試乗するときは恐怖心が付き纏いますね。低身長ライダーにとっては課題満積です。先日、試乗会に参加しましたが、腰を左右にずらして足をつく、跨ったままスタンド払いをする…これが厳しかったために大型バイクは試乗を諦めました。足つきの悪いバイクを試乗・レンタルして乗るための立ちごけ防止策のための訓練方法があれば教えてほしいです。
プロの小林さんが手こずるバイク、自分も短足族なので絶対無理です。アドベンチャーバイクは経済的にも、体格的にも恵まれた選ばれた方がドヤ顔で乗るものかと。
1000を経て1050オーナーですが170センチの小柄な自分ですよ🎵
単なるアガリバイクでもなく乗るとわかるやたら良くできたバイクなんですよ😃
イクちゃん 170が小柄！？
@@イクちゃん-z3y
本日（1月31日）試乗しましたが…身長１６１ｃｍでも、走らせやすい‼️w💦
さすが最新機種❗…楽チンなバイクでした🎵
いかんせん車重だけは…💦
（取り回しだけはキツそう💦）
この手のジャンルこそ『毎日乗り倒す❗』と『日々身体を動かす‼️』が、必要ですね⁉️
（コロナ禍で、休日は市内の銭湯で終日、引きこもり中w…真っ昼間のビールが…美味w💦）
@@佐藤弐号 良いでしょ⁉️乗って居ても何の不安も無くって感じかな。電子制御に気付かずうちに守られて居るってかんじです。
僕はオフロード系の乗り降りは自転車のケンケンみたいに乗り降りします。馴れが必要ですが股がってヨロヨロするよりしぶいです。アフリカツインにも乗ってください、違いが有ります。
@@イクちゃん-z3y
現行のアフリカツインは…💧
先代のアフリカツインを知ってるだけに『パラツーエンジンはアフリカツインに非ず』なんで💧
（93年からパリダカ大好きオフ車一辺倒の変態ライダーなのでw💦）
技ありです。
自分の体格にあったバイクに乗るべきですね。普通の人は。
自分💬
『…ドキッ‼️』！Σ(×_×;)!
1993年パリダカ速報で『ビッグオフ』漬けに…。
一念発起して大型二輪免許取得して、念願のDR800Sを…w💦
オンオフ分け隔てなく楽しめたバイクでした。
167cmある自分でも足変えるの怖いのにw
でも乗りたい！！
Cuanto cuesta esa moto por allá?
En Ecuador la suzuki v storm 650 xt 2020 cuesta 14 mil dólares en efectivo
オイラ176cmですがSXでギリですね！
ガストン・ライエみたいに、走り出してから跨がれば大丈夫だよ。
850mmのシート高なら、なんとかなりますw💦
自分、DR800Sを筆頭にKTM・BMWと乗り継いでましたし。
ちなみに、現在ジェベル250XC（シート高890mm）を乗り回してます…。
あ💧身長は…161cmです💦
（両足べったりのバイクだと、経歴を知ってる仲間やバイクショップの店長から『似合わん❗』と、言い切られますw💦）
👍
右折待ち立ちゴケとかシャレにならんので
無理してデカいバイク乗るのはダメだと思う。
うしろのプリロード最弱にするといいのでは？
ドキドキ動画
The 1050XT is to big for this lady. She would have an accident with riding in that way!
😂😂😂😂👍👍👍😆😆😆😆 funnyyyyyyy!
あなたにとって正しいのは、もう1つの小さいバイクです。これをブラジルで送ってください。鈴木gsxr 750を送りますか？
外国人の体格でせってされているので日本人でも乗れる人は限られます、はたから見てても怖いので試乗だけにしてください倒した時挟まれたら一人で起きられない。
真難看，看了也不與奮，還會騎嗎
重すぎるし、高すぎるから絶対買わない!
乗車1Gをご存知であれば、レースサグを採ってもなおこうですよ的な解説なら唸るところなのですが。
何故、小柄な女性が1,050ccのバイクに乗りたいと思うのか？ 不思議で仕方ない。
ちなみに、私は180cmありますが、250ccのVストロームをレンタルして乗った時に
「これで十分」と思いましたよ。
なんか、見ていて可哀想。