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パキスタンは、どんな修理も2000ルピー
皆さんご存じのようで安心ですね
誰か、日本の政治家の根性を2000ルピーで直して欲しい。
私も20000ルピーでもよいので直して欲しいです、もう廃車になっているいかもですが
師匠😂😂やっぱり師匠のナレーションは最高ですね🤣👍✨✨✨日本人はサーキットで転んで曲るんですねルピーねたありがとうございます😊✨
サーキットで転ぶとステムが曲がりますね！😁次回もよろしくです
のんちゃんに続く新しいシリーズ「パキやん」？
シリーズ化するのでしょうか？ｗｗｗ
20,000ルピー→2,000ルピーシリーズ大好きです。出来ればトンカチの登場回数を増やして下さい。それで完璧です👌
トンカチシリーズ、、、、確かすでに動画上げているのがありそうですが、、、予約済みの動画、また見てくださいｗｗｗ
さすがパキスタンだぜ
次回ターバン巻いて撮影しようかな？？？
2000ルピーすてき♥️
ありがとうございます、皆さんよく知っていますね
パキスタンでは溶接部削って黒塗装してわからなくしていると思う､､､
尺が無いので実は、黒く塗りました、レース用に使うので溶接部は見えない所なので強度の強いのが良いので太いままにしております、
ささやんさん、もう、前回ので味しめてますよね？😂
わかった？みんなの反応がたまりませんｗｗｗ
@sasayan.r.garage そゆとこ好きですよ🤭
サイコー😊
貴方のコメントもサイコー
トラックかハイエースをパキスタン風にデコった動画待ってます
お祭り仕様みたいですねｗｗｗ
う〜ん…もっともっとあやしい日本語でないとリアリティに欠けますなあ(笑)あと溶接はゴリッゴリの「電気溶接」でないと！作業は裸足でブツをホールドしたりクランクやカムを溶接修理してこそパキスタンリペア
その通り。あとは、アノいかにも安全な作業服、そして作業手袋と言う名のウエス、断熱の為の濡れたウエス。くわえたタバコとウンコ座り、ワラワラと旋盤作業、ドラム缶の中で焼入れ、廃油で焼きなまし。でもね、2000ルピー。凄いのよ！！！
@ 皆さんのご意見ごもっともです、次回はターバン巻いて作業します笑
本当ですね、怪しい日本語で次回はがんばります、意識はしているのですが怪しい日本語が難しいですね
リアルのパキスタンの補修のやり方も同じですが、嵌め合い部の内径と直径をもう少し小さくして、溶接部を広くする為にもっと大きな開先を取るべきです。ナレーションでは、「深く溶け込ます為に隙間を開けてる」と言ってますが、隙間が狭すぎて全く深く溶け込みません。クラッシュした時に壊れる可能性があるでしょう。
鋭いですね、はめあいは冷やしはめでと思っていたのに、削りすぎました特に上側、溶接は開先を広げすぎて熱で歪んだら嫌なので、最小限120Aで溶棒を一気に差し込んで奥まで入れたので純正程度の厚みは確保しました
パキスターニ スクーターになってきてる
みんなよく知ってるｗｗｗ
2000ルピーで格安だけど技術は一流!!!
ありがとうございます、コメントで頑張れます、パキスタンから愛をこめて
パキスタンは、どんな修理も2000ルピー
皆さんご存じのようで安心ですね
誰か、日本の政治家の根性を2000ルピーで直して欲しい。
私も20000ルピーでもよいので直して欲しいです、もう廃車になっているいかもですが
師匠😂😂やっぱり師匠のナレーションは最高ですね🤣👍✨✨✨
日本人はサーキットで転んで曲るんですね
ルピーねたありがとうございます😊✨
サーキットで転ぶとステムが曲がりますね！😁次回もよろしくです
のんちゃんに続く新しいシリーズ
「パキやん」？
シリーズ化するのでしょうか？ｗｗｗ
20,000ルピー→2,000ルピーシリーズ
大好きです。出来ればトンカチの登場回数を増やして下さい。それで完璧です👌
トンカチシリーズ、、、、確かすでに動画上げているのがありそうですが、、、予約済みの動画、また見てくださいｗｗｗ
さすがパキスタンだぜ
次回ターバン巻いて撮影しようかな？？？
2000ルピーすてき♥️
ありがとうございます、皆さんよく知っていますね
パキスタンでは溶接部削って黒塗装してわからなくしていると思う､､､
尺が無いので実は、黒く塗りました、レース用に使うので溶接部は見えない所なので強度の強いのが良いので太いままにしております、
ささやんさん、もう、前回ので味しめてますよね？😂
わかった？みんなの反応がたまりませんｗｗｗ
@sasayan.r.garage そゆとこ好きですよ🤭
サイコー😊
貴方のコメントもサイコー
トラックかハイエースをパキスタン風にデコった動画待ってます
お祭り仕様みたいですねｗｗｗ
う〜ん…
もっともっとあやしい日本語でないとリアリティに欠けますなあ(笑)
あと溶接はゴリッゴリの「電気溶接」でないと！
作業は裸足でブツをホールドしたり
クランクやカムを溶接修理してこそパキスタンリペア
その通り。あとは、アノいかにも安全な作業服、そして作業手袋と言う名のウエス、断熱の為の濡れたウエス。くわえたタバコとウンコ座り、ワラワラと旋盤作業、ドラム缶の中で焼入れ、廃油で焼きなまし。でもね、2000ルピー。凄いのよ！！！
@ 皆さんのご意見ごもっともです、次回はターバン巻いて作業します笑
本当ですね、怪しい日本語で次回はがんばります、意識はしているのですが怪しい日本語が難しいですね
リアルのパキスタンの補修のやり方も同じですが、嵌め合い部の内径と直径をもう少し小さくして、溶接部を広くする為にもっと大きな開先を取るべきです。ナレーションでは、「深く溶け込ます為に隙間を開けてる」と言ってますが、隙間が狭すぎて全く深く溶け込みません。クラッシュした時に壊れる可能性があるでしょう。
鋭いですね、はめあいは冷やしはめでと思っていたのに、削りすぎました特に上側、溶接は開先を広げすぎて熱で歪んだら嫌なので、最小限120Aで溶棒を一気に差し込んで奥まで入れたので純正程度の厚みは確保しました
パキスターニ スクーター
になってきてる
みんなよく知ってるｗｗｗ
2000ルピーで格安だけど
技術は一流!!!
ありがとうございます、コメントで頑張れます、パキスタンから愛をこめて