【JR北海道最長路線】根室本線を全線乗り通し!滝川→根室 10時間の旅!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @user-kazuya_songs
    @user-kazuya_songs ปีที่แล้ว +5

    花咲線の最果て感は体験すればすぐにわかりますね!
    見てたら行きたくなりました。

  • @SyoShinozaki
    @SyoShinozaki ปีที่แล้ว

    つい先日札幌から根室まで行ってきましたが、朝の出発が札幌だったため、あと冬だったために、新得から釧路まではもう夜で何も見えませんでした。そしてその日の列車が釧路までとなり、釧路から先は次の日になりました。札幌から、滝川、新得、釧路を境に大きく性格が変わる絶景の路線ですね

  • @REDbear200-1
    @REDbear200-1 11 หลายเดือนก่อน

    今月富良野に行くので参考になりました。

  • @saito1467
    @saito1467 4 หลายเดือนก่อน

    帯広を超えて渡る川は、「札内川」です。十勝川ではないです。

  • @NAO_JA01XJ
    @NAO_JA01XJ ปีที่แล้ว

    鰯のほっかぶり鮨の弁当ですが、新千歳空港や南千歳の駅ホームにあった駅弁屋で買えてたんですよ!2000年頃までの話ですが😭

  • @murano_sayaka
    @murano_sayaka ปีที่แล้ว

    旭川から、四季彩の丘とファーム富田と幾寅駅に行って新得駅まで根室本線に乗って旭川まで帰りたいんですが接続が良い列車とかありますかね?

    • @user-hs2vg9pc7m
      @user-hs2vg9pc7m ปีที่แล้ว +1

      新得20時発のとかち号に乗れれば翌0時半に旭川に着けます。各観光地1時間程度の滞在であれば大丈夫だと思いますよ。

  • @rezardon3760
    @rezardon3760 ปีที่แล้ว

    たしか金山トンネルは金山ダムの建設時に切り替えられていルと思います。したがって、金山トンネルは明治時代のトンネルではないと思います。

  • @Railway_Presentation
    @Railway_Presentation ปีที่แล้ว +3

    函館本線と根室本線が相次ぎ区間廃線になると「北海道で1区間も廃線されずに全区間残っている幹線」はどこになるんだ?
    九州はもう最後の長大幹線・日豊線の大分~宮崎県境区間がかなり危ないのでこれもシオジさんに乗ってほしいけど…

    • @SAIVANET
      @SAIVANET 10 หลายเดือนก่อน

      室蘭本線、釧網本線、石北本線

  • @thanderbird683
    @thanderbird683 9 หลายเดือนก่อน

    もう廃線になりました。
    根室に行かない根室線ですね

  • @memoirs2875
    @memoirs2875 ปีที่แล้ว

    西釧路→東釧路