POV Drive | Fiat Argo Trekking 1.3 CVT 2023

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @Joaochico_Tattoo
    @Joaochico_Tattoo ปีที่แล้ว +9

    Que câmbio bom! Não faz aumento de giros desnecessários mesmo andando tranquilo. Parece um conjunto legal entre motor/câmbio/peso do carro.

  • @lucinaldoheitor1958
    @lucinaldoheitor1958 ปีที่แล้ว +4

    Gosto muito deste formato de vídeo, muito bom realmente.
    Esse carro com esse tipo de câmbio ficou muito bom, mesmo assim eu fico em dúvida se eu compro o Argo trekking 1.3 ou o Citroën C3 Fell de MT 1.6.
    Valeu pelo vídeo amigo.

    • @CanalAoVolante
      @CanalAoVolante  ปีที่แล้ว +4

      Tem o vídeo de avaliação e o POV do C3 Feel 1.6 Manual, dá uma conferida. Vai te ajudar na decisão. Eu, iria de Argo Trekking. 👊

    • @jeffersonfbr
      @jeffersonfbr ปีที่แล้ว +3

      Cara, o trekking é muito melhor...

  • @sandordepaula1260
    @sandordepaula1260 ปีที่แล้ว +2

    Boa tarde, excelente vídeo...vc que dirigiu os dois preferiu o Argo Trekking ou o Pulse Audace? Estou na dúvida entre ambos...

    • @CanalAoVolante
      @CanalAoVolante  ปีที่แล้ว +4

      Eu iria de Argo Trekking. É mais completo que o Pulse, e também é mais alto do solo. Iria de Pulse só pelo design talvez.

  • @dtlr_87
    @dtlr_87 8 หลายเดือนก่อน +2

    Opa. Passou no fórum e na OAB de sbcampo..

  • @juanellatoso
    @juanellatoso 2 วันที่ผ่านมา

    At what minute does it go into sport mode?

  • @andreribeiroalves4440
    @andreribeiroalves4440 ปีที่แล้ว +3

    Entre esse modelo e o Polo Comfortline, qual vc me indicaria (ambos estão na mesma faixa de preço)?

    • @AdvocaciaTec
      @AdvocaciaTec 2 หลายเดือนก่อน

      Se você busca segurança o polo é a melhor opção, o polo tem 4 air-bags e uma plataforma muito segura, infelizmente o Argo não passou nos testes da Latin NCap

  • @lucascarniel7439
    @lucascarniel7439 ปีที่แล้ว +4

    Faltou só dar uma acelerada