FIAT ARGO TREKKING 2025 - Surpreendeu No Test Drive Com Bom Desempenho!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- O Fiat Argo Trekking com motor 1.3 e câmbio manual reuni um carro versátil com design aventureiro com suspensão mais alta e pneus de uso misto. O câmbio manual tem bons engates para quem não abre mão do prazer em dirigir.
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R. Nelson da Cunha Júnior, 600 - Bairro Monjolo, Foz do Iguaçu - PR
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Esse motor Fiat Firefly 1,3 aspirado é um grande diferencial para a marca. Motor simples e econômico
Com certeza compraria essa versão 1.3 cambio manual, econômico potencia Honesta! 👍🏻
Até que fim carro 4 cilindro dona fit parabéns
Em complemento ao meu comentário anterior, esclareço que o carro não é ruim. Fui proprietário de um Argo Trekking 1.3 CVT 23/24. Fiquei com o veículo seis meses. O carro é bom! Peca na segurança por ter somente 2 air bags. Quem conhece bem o câmbio CVT sabe que é um câmbio que não deixa o carro andar. O giro sobe, o ronco invade a cabine, e o carro demora para ganhar velocidade. Já tive HR-V e Yaris com o mesmo sistema, e é a mesma coisa. O único CVT que andei que me surpreendeu foi o Pulse 1.0 turbo. Viajei nele e achei o desempenho excelente. Gosto de carro que tem resposta de motor, e por isso decidi trocar o Argo. Quem não se incomoda com os detalhes negativos que citei acima, pode comprar sem medo.
Olha meu carro ai!!! Video top obg
Bacana parabéns pelo seu carro 👏👏👏👏
Tenho um ano 2020 a quatro anos com ele e nada a reclamar carrinho simplesmente perfeito.
Já tenho um argo trekking 2023,
E Show de bola,...graças a Deus estou muito bem, o carro e muito Bom.
Parabéns
Compramos o nosso este ano Argo trekking 1.3 CVT AT. Em Abril fomos pra SP, saímos aqui de Sergipe.
No início com os vidros abertos, estranhamos o barulho dos pneus no asfalto, hoje isso nem tanto!
Ar condicionado não passava de l l l certinhas gela legal, agora na volta BR-116 Bahia reta de não se vê o fim, testei o bichinho KKK estamos felizes com nosso pequeno USV 😁 abraço aqui de Sergipe 👍
Peguei um CVT também mas estou achando o câmbio uma briga interna rsss não sei se são todos assim. Tipo, vou pegar uma subida o giro do motor sobe e o carro parece ficar com embreagem acionada internamente, até na estrada o rpm fica alto aí tenho que aliviar rapidamente o pé do acelerador para o CVT acertar o giro do motor, sei lá, achei que o CVT fosse mais inteligente
@@rogertriton cabei de lê o que você escreveu, e foi o mesmo que achei. Depois falando o um amigo mecânico ele disse que é assim agente encarca o pé depois alivia um pouco aí o bicho desenvolve e nem consume combustível.
Eu respondi volte e é assim é! Ele é KKK
Abraço forte aqui de Sergipe 👍
Eu trabalho com esse carro na fazenda, excelente , me atende muito bem , os custos pra meu patrão. ficou ótimo, depois que eu escolhi esse carro para trabalhar na fazenda, foi muito significante gustos pra final do ano , caminhonete me dava prejuízo , muito bom para trabalhar esse carro, Eu recomendo.
Boa experiência valeu por compartilhar conosco 👍
Tenho um Argo Trekking 1.3 2021, Manual .
Ótimo veículo, não decepciona em nada!
Que show isso aí 👏👏👏
Prefiro o CVT
Muitos criticam os motores 1.0 turbo, mas são os que mais vendem na atualidade. Vendem mais do que os aspirados (Argo, Yaris, City). Criticam o motor com correia banhada a óleo, mas dentre os turbos, os modelos que mais vemos nas ruas são esses. Vemos mais Onix do que Polo ou HB20. Vemos mais Tracker do que Creta, Nivus e T-Cross. É uma realidade que muitos não querem enxergar. Me digam se os aparelhos de TV, som, celulares, câmeras etc de hoje tem a mesma durabilidade daqueles de outrora. Nada mais é fabricado para durar "eternamente", e os automóveis também vão nessa tendência. Se os automóveis de hoje são mais "frágeis", eu vou ficar andando de carro velho, sem tecnologia? A questão é a cultura do brasileiro de não fazer manutenção adequada no veículo. Lembram quando surgiram os carros de 16 válvulas e muitos diziam que era fumo? Depois todo mundo teve um carro com 16 válvulas e não se falava mais isso. O blá-blá-blá é o mesmo, e só mudaram os personagens. Os 1.0 turbos de hoje são os 16 válvulas do passado.
Só pelo fato de ser 4 cilindros, já sai na frente de outros modelos.
Na boa, qual é a diferença entre um três cilindros turbo e um quatro cilindros aspirado? É uma pergunta séria.
Esse carrinho eu acho bem legal, e ele ser um pouco mais alto ajuda muito aqui em BH... porque o lugar que tem asfalto ruim... Ele na versão CVT é um bom custo x beneficio.
Amo meu trekking 2023...linduuuu
Só vejo o pessoal reclamar “Nossa 90 mil, 100 mil “.. será que não perceberam ainda que nosso Real está totalmente desvalorizado e os 90 mil de hoje , são os 40/ 50 mil de alguns anos atrás!
Só que esses 90 mil, foram alterados em 1 ano de forma abrupta, um carro que custava 50mil ir para 90 mil do nada, e colocando culpando por falta de componentes , foi nada legal. Resumindo nenhum índice de inflação IPCA, IGPM foi medido em quase 100% em um ano.
Vc não sabe o que fala, os carros quase dobraram de preço da pandemia pra cá (2020) alegando falta de Chips eletrônicos, só que pandemia acabou, tudo voltou ao normal menos os preços dos carros no Brasil, um país de empresários ladrões, das montadoras aos concessionários e donos de postos que fazem cartel e adulteram gasolina, e que ainda se dizem patriotas.
Melhorando o interior, o painel e colocando pelo menos 4 airbags, o carro ficaria muito melhor e mais seguro, mas é um bom carro, prefiro ele mais que o pulse.
O que me chamou a atenção é do fato do motor ter corrente, muitos pontos positivos para esse item.
Com certeza uma confiabilidade muito maior
Amo este carro
João Mala, sempre fazendo farra!!!
Boa avaliação
Compraria sim, sem dúvidas... Tem um custo benefício muito bom!
SHOW DE BOLA!! 🤩🤩 EU COMPRARIA, E DE PREFERÊNCIA MANUAL, ODEIO O BARULHO DESSES OUTROS CÂMBIOS...☺😆
ABRAÇO!! 👍
eu tive um desse por 4 anos, 19\20 peguei zero , o carro é espetacular. Talves hj eu nao escolheria ele pela falta de segurança , porem se pensar bem nao compramos carro para bater né kkkkkkkk.... mas é serio falta algumas coisas que outros com um pouco a mais vc tem .
Pela falta de airbags laterais e de cortina, não compraria nem o Argo, nem o Cronos.
Tenho um 21/22 com pacote full de fabrica com 3.390 km!!
Muito econômico!!!
Tenho um cvt , topzeira , melhor da categoria
👏👏👏👏👏
Já vou buscar o meu 2025 meu 2020 já está velinho, amo
Foi apresentado ontem a nova geração do Fiat Panda europeu, provável substituto do Argo e Mobi no Brasil
Acho esse carro bastante interessante, principalmente pelo motor de 4 cilindros!
Com certeza 4 cilindros trás tranquilidade
Entre esse e um 1.0 aspirado básico no mesmo preço, sem dúvida ele.
Seria o gol da Fiat! Mecânica simples e um preço razoável. Não precisa mudar muito. O gol e estrada mudaram pouco e lideraram vendas por décadas.
Comprei e estou satisfeita com meu carro.
Entre o Argo trekking 2024/2025 e o Onix premier turbo 2024/2025, qual seria melhor?
Um dos melhores vídeos
Esse modelo, com essa configuração me agrada!
Sim compraria sim..
Se tivesse uma 6ª marcha seria MUITO ECONÔMICO
Fato tenho um argo 1.0 3cc ta com 190k kms ainda dar pro gasto 3cc não é ruim porém não fica bom na retificar e os mecânicos hoje em dia não sabem mexer outra coisa não aceita dono desleixado tipo óleo tem que ser original aditivo mesma coisa velas e de iridium qualquer coisa sair de sincronismo por isso mechanico pena porém é bom entrar aspas tem sim vários defeitos mais não é ruim não basta cuidar e levar no mecânico atualizado pois esses motores são cheios de detalhes que muito mecânico acabam perdendo na hora da manutenção
Exatamente isso aí 👏👏👏👏👏👏
Tenho 1 é maravilhoso!
Nessa faixa de preço, seria uma boa opção para andar em estradas de terra, nos interiores? para esse contexto quais seriam as outras opções disponíveis no mercado? Parabéns pelo video
Obrigado
Tenho um 20/21. Ótimo carro.
Muito bom 👏👏👏👏👏
Podia ter opção de padle shift na direção.
Muito bom esse canal....aí eu indico 😊🎉
Muito obrigado 😁
Mas o Latin Ncap a nota é horrível ainda?
Como semi novo pode ser uma boa como novo ta meio salgado esse preço e ainda nem tem 6 air bag como os concorrentes
Assiste o teste de duração da webmotors da strada e fiquei preocupado com tanta sacanagem nas revisões...se for assim já era Fiat
Mas gostei do carro vou ver se pego 1.3 drive automatico vale a pena
Eu compraria com câmbio CVT
A caixa de câmbio é revestida por uma placa de aço, quando você passa por lombada, bate a caixa e faz barulho, por isso compensa mais câmbio manual.
E verdade Vct é uma caixa grande e pesada
Com esse valor compraria um semi novo completão, top de linha.kkkk
Carro bom , poderia ser melhor 😂 , o João , faz o teste da nova s10
👏🏻👏🏻👏🏻
Só faltou faróis em led, essa luz amarela me dar nos nervos, o led deixa o carro mais apresentável e de melhor visibilidade a noite.
Meu e 2020 nao tenho que reclamar na zona rural ou no asfalto .
Isso aí 👏👏👏👏👏
Eu prefiro câmbio manual
Só os brasileiros pagar 90 mil, infelizmente o povo não sabe dizer não aos preços absurdos dos veículos aqui no Brasil
Eu gosto muito desse carro!!!!Ano passado cheguei a comprar um, más estava demorando para chegar acabei fazendo o teste drive no PULSE ABARTH, fiz um sacrifício e acabei comprando. Parabéns pelo trabalho!!!!
Ce loko amigo, melhor então um Tiggo 7 sport que foi minha escolha, o carro é show
Ainda prefiro continuar com a minha Spacecross 2016 120cv,.manual de 6 marchas. Kkkkk
Essa multimídia Android auto e Apple car play e com fio
Tiro no pé. O carro tem uma aparência interna e externa bonita e excelente espaço interno, mas já deveria estar com motor 1.0 turbo, faróis em led e mais air bags. Está perdendo a oportunidade de colocar o modelo para brigar pela liderança de vendas. Vai deixar o Citroen C3 com motor turbo e o Argo só com o 1.3 aspirado? Sem lógica! Logo a Fiat que sempre foi uma montadora arrojada.
A central multimídia realmente tem espelhamento sem fio?
Eu fui na fiat olhar este carro automatico cambio cvt zero mas ta muito carro
Eu teria se tivesses esses 95 mil na conta kkkkk
Um produto ok, com uma roupagem bonitinha, mas como o otar...ops consumidor brasileiro não é exigente tá OK
Falta é o real 😃😃
Gosto mto da Fiat, porém achei o valor desse Argo mto caro, comparando esse valor, já dá pra pensar em outro carro de categoria superior...
Boa noite João a multimídia tem pareamento sem fio?
Ele falou no vídeo… sem fio
Tem sim 👍
Alguém sabe me dizer O QUE MUDOU do modelo 2024 para este 2025, resumidamente??? 🤔💭
Este argo 1.3 aut CVT também tem problema no trocador de calor?
Naooooooooooooooo, nao existe mais esse defeito , já foi sanado.....
Mas então, João, ele ou um Fiat Pulse mais de entrada?
Eu nesse Argo bem completinho
Rapaz na metade do ano já estão fabricando modelo do ano seguinte sei nem o que dizer
Todos os anos é assim
Carro de 2024 com preco de 2025! 😂😂😂😂😂😂
Acho isso ridículo, na matade do ano já 2025
Qual calendário tu usou pra fazer o 0 a 100 dele, o de maio ou de junho? 😂
Carro n é só 0 a 100/ motor pequeno desses n tem como ter desempenho de 9s, HB20 1.6 faz nessa casa, em compensação bebe igual cachaceiro.
Detalhe que nem todo mundo gosta de carro 1.0 turbo, esguelado.
Olhando de bate pronto juro que vi o onix activ 🫢
A Fiat está demorando demais para atualizar. Vai perder o público do carro. Ja deveria ter painel digital, full led e o motor 1.0 turbo. Esta muito longe da concorrência.
Concordo. E tem condições pra fazer isso, pois o motor 1.0 turbo já faz parte da família Fiat. Os faróis em led também podem ser encontrados noutros modelos. Está perdendo a oportunidade de colocar o Argo no topo da lista de veículos mais vendidos.
1.0 turbo tô fora!
Quer turbo e led vai de pulse
@@elsonteixeira9289 presta atenção o público já está fazendo isso . Vai resultar na morte do carro . Ou a Fiat atualiza ou vai tirar de linha . Quando vc andar em um turbo no dia a dia. Vai mudar de opinião. Nunca mais vai querer um aspirado manco .
Esse carro se for com motor 1.0 turbo ia subir muito de preço . Passaria dos 110.000 fácil .
mesmo carro desde 2019, eles não mudaram nada, só o preço
Vc parece um pouco com MC Gregory
Sim muita gente comenta ☺️
Kkkkkk não mudou nada! Tenho o trekking 2023 e é o mesmo.carro! 😂
Preço bem complicado, com esse valor vc consegue carro superior!!
Qual carro o km com tudo que trekking tem e motor 107 CV com corrente
Não tem
Qual?
0 a 100 em 2 semanas
Uai, é só vc comprar uma ferrari
Não compro. Tmjs
É o mesmo carro faz anos. Passa ano e nada muda no carro. Lamentável
Carrinho caro hein ? Melhor comprar um Civic 2018 e muito mais carro . 😅
Esses motoristas deixam muito a desejar..só falam em airbeguer ....só pensam em bater o carro .
Não gosto muito do acabamento da Fiat. Os plásticos ficam com aparência de velho rapidamente..
Verdade, meu caro. Só a FIAT faz carro com acabamento de plástico.... Concordo totalmente com você. Nenhuma outra montadora faz isso.
Bom mesmo é da GM e VW
Imagina kkkkkk
@@jovemguarana453a vw tem o melhor acabamento
Rapaz, ainda fabricam carro manual 😂
Eu tenho essa preferência
Na Europa continuam fabricando muito , tem muita procura em estão certos, mais, econômicos, muito mais desempenho, manutenção barata e sem os BOs dos automáticos. Para quem roda mais em estrada extransito maus livre é muito melhor e ainda te evita uma trombose em viagens longas por nao ficar tão parado, o sangue precisa circular..kkkk
Graças a Deus!
Minha mãe, aos 73 anos, só gosta de carro manual, eu odeio!!
Sua mãe têm bom gosto, parabéns prá ela.
94 mil por essa porcaria? Esses caras estão loucos, e mais louco é quem paga isso por esse carrinho abaixo de medíocre. 😂
Kkkk você deve ter um Chevette, certeza 😅😅😅😅.
Paguei e não me arrependo, e mais o meu nesse valor ainda veio com bancos em couro , volante e ar digital. Meu 2024
Tenho um argo trekking vermelho e troco por nenhum outro, amo meu argo trekking @@EneasjuniorRodrigues
Com toda certeza vc não tem nem bike kkkkkkkkk