Спасибо я столкнулся с регулировкой помощников не оказалось одному позвонил попросил просто подскажи и ответ я занят и конечно обратился за помощью к интернету включил первое попавшееся видео и примерно 15-20 минут слушал какой он умный и может нам помочь но нечего конкретного я от него не услышал, а после нашел ваше видео СПАСИБО большое мало болтовни, а только конкретно то что мне нужно.
Дружище у меня такая проблема , поменял в машине ремень ГРМ и помпу на Славуте , сначала втиканул выставил не по метках и пытался завести . Естественно машина не заводилась , снял ремень , понял что надо было метки выставить на шкиве , было лень прокрутил шкив отвёрткой , выставил уже по метках всё совпадает , ставлю ремень назад , пробую завести машину заводиться идеально но я услышал звук которого не было , как будто что-то барабанит в движке , потом отпускаю сцепление начинает ещё сильнее стучать , это при том что я менял сцепление и у меня было все ок , я после того ездил на машине она была идеальная просто захотел все уже сделать влез в эту поменять помпу и ремень этот сраный заодно . Подскажи в чем проблема может быть у меня Славута . Мог я там беду навести в движке , когда не по меткам все выставил и пытался завести ?
День добрый. Вообще при обрыве ремня и т.п. проблем с ударом клапана о поршень быть не должно. В поршнях есть выборки. Что касается сцепления , только нужно слушать корзину и пробовать по педали. Не хочу Вам давать бесполезных советов т.к. по любому стуку, нужно лично смотреть авто.
@@kichkas6094 понял , Я просто распредвал проворачивал без ремня ГРМ , и плюс пытался завести когда у меня ремень не по метках стоял , мог я как-то навредить клапанам ?
Единственный человек нормально показавший весь процесс, и понятно рассказал. Спасибо.
Рад если моё видео вам помогло.
@@kichkas6094 Сегодня поможет, одно уточнение, при подгоне поршня к вмт нужно ловить такт сжатия или же просто совместить метки?
@@crabapples_michael3222 я выставляю по ВМТ
Спасибо автору за познавательный фильм!Муха уже стала отзыватся....
Большое вам спасибо за объяснение!
Если есть модуль аварийного зажигания+диагностика, то там есть светодиод Д для выставления зажигания самому.
Приз тому кто скажет точное количество сколько раз автор видео сказал "очень тяжело снимать одной рукой" 🤣🤣🤣
Спасибо я столкнулся с регулировкой помощников не оказалось одному позвонил попросил просто подскажи и ответ я занят и конечно обратился за помощью к интернету включил первое попавшееся видео и примерно 15-20 минут слушал какой он умный и может нам помочь но нечего конкретного я от него не услышал, а после нашел ваше видео СПАСИБО большое мало болтовни, а только конкретно то что мне нужно.
Рад что моё видео Вам помогло. Удачи Вам
Молодец спасибо.
Неужели на заводе было так трудно накернить точки на всех эти моментах, чтобы люди не калибровали по два часа это зажигание...
А подон снять , вобще пол машины розобрать 😂
Все норм подаёшь, не волнуйся, не повторяйся и не растягивай слова часто, хорошая шутка хороша один раз)
Спасибо за видеоурок. С чего расширительный бак?
Здаствуйте уважаемый хотелось увидеть сём и замену рокер,без демонтожа головки .
Ну может быть и такое будет, следи за каналом👋
Здравствуйте !!! Как думаете если поставить карбюратор от автомобиля ОКА , может запуск в холода лучше будет ??
Не думаю друг, правильно настроенный карбюратор на таврии и так хорошо работает в мороз
Не понял про шайбу на шестерне. Почему она так важна? Езжу 3 года, сегодня полез в зажигание, нет у меня шайбы такой
Лучше "иметь" друга или товарища,жестко!!!
Дружище у меня такая проблема , поменял в машине ремень ГРМ и помпу на Славуте , сначала втиканул выставил не по метках и пытался завести . Естественно машина не заводилась , снял ремень , понял что надо было метки выставить на шкиве , было лень прокрутил шкив отвёрткой , выставил уже по метках всё совпадает , ставлю ремень назад , пробую завести машину заводиться идеально но я услышал звук которого не было , как будто что-то барабанит в движке , потом отпускаю сцепление начинает ещё сильнее стучать , это при том что я менял сцепление и у меня было все ок , я после того ездил на машине она была идеальная просто захотел все уже сделать влез в эту поменять помпу и ремень этот сраный заодно .
Подскажи в чем проблема может быть у меня Славута . Мог я там беду навести в движке , когда не по меткам все выставил и пытался завести ?
День добрый. Вообще при обрыве ремня и т.п. проблем с ударом клапана о поршень быть не должно. В поршнях есть выборки. Что касается сцепления , только нужно слушать корзину и пробовать
по педали. Не хочу Вам давать бесполезных советов т.к. по любому стуку, нужно лично смотреть авто.
@@kichkas6094 понял , Я просто распредвал проворачивал без ремня ГРМ , и плюс пытался завести когда у меня ремень не по метках стоял , мог я как-то навредить клапанам ?
@@holyfather1519 если поршни стандартные, с выборкой, то нет.
@@kichkas6094 спасибо за ответы
@@holyfather1519зазор на клапанах слетел наверное
Это называется наугад как попало.