Монджаро в топовой комплектации со всеми расходами на растаможку, глонасс, доставку из китая и учет сейчас обойдется в 3.7 ляма максимум! Оф прайс у джили сейчас 4.7 ляма!!!! и это при том что они их везут с завода, не покупают в автосалоне китая где уже есть своя розничная наценка! ЭТО ВООБЩЕ КАК?!
В каком смысле, "как"? Следите за новостями, правительство КНР поставило задачу автоиндустрии в условиях отсутствия конкуренции в РФ, использовать данную ситуацию по максимуму. Результат - налицо.
@@alexdiver9809 т.е. русификация стоит миллион рублей за каждый автомобиль? С учётом того что мультимедиа и железо в других моделях зачастую тоже самое? Ваш довод про русификацию как обоснование конской цены - просто смех.
@@alexdiver9809 Русификацию уже давно сделали и можно спокойно накатить у того же клик онкар. А платить 5,5 мульта за какую то там мнимую гарантию и русификацию , та накуй оно надо, ну безусловно дауны найдутся
Вольво ХС40 когда ещё поставлялся к нам, стоил от 5 до 7 млн. При том что по размеру он меньше. А если смотреть на ХС60, который как раз по размерам конкурент Монджаро то там вообще до 12 млн можно было ценик увидеть.
@@АртемХанферов это когда такое было?) За 4.4 взял в 21 году хс60 в inscription) А до 24 февраля макс цена на автору 6.5млн за рдизайн и почти все доп опции. А в 20 был s90 за 3.2
@@YSH-333 взрослые вроде люди. Но верят в, что Volvo дороже только из за шильдика. Армия автоблохеров переключилась петь дефарамбы Китайским моделям, а зайцы сидят жрут эту ботву и верят, что Geelly , то же Вольво, ВАГ, BMW… Только дешевле! Вот уморы, ))
@@Fokstrot10 я не утверждаю что они прям круче и лучше европейских аналогов,время все расставит по местам,как с телефонами. Вспомните как на них так же плевались. А вот утверждение что мы не платим за бренд,полный абсурд. За бренд мы переплачиваем везде,начиная от продуктов,заканчивая автомобилями.
@@YSH-333 начнём с того что цены у вольво выше от того что они содержат гору инженеров, спец бат по исследованиям дтп в Швеции с участием а/м марки вольво, постоянно улучшают конструкцию авто, тк одна и та же модель в зависимости от года может различаться, хотя внешне похожи. Что делает джили? Забирает технологии, упрощает конструкцию, тк что-то я сомневаюсь что в моторе те же стали или резина, что и в оригинале, тк это будет увеличивать стоимость, да и некоторые современные фишки по мотору могли убрать. Так что дело скорее всего не в прошивке. Что ещё дорого?! Правильно, отделка! Кожа в вольво просто бомба (у меня 15 лет авто и она жива и приятна на ощупь), алюминий/дерево, наполнитель в сиденьях, пластик торпедо. Конечно наценка за бренд у вольво больше, но она меньше конкурентов, что подтверждает и звание вольво - дешёвый премиум. Конкуренты джили это шкода и киа, и если тут сравнивать, то джили смотрится лучше, субъективно. Сравнивать джили с премиумом , пусть даже с дешёвым, нельзя.
У меня друг купил Мерседес Е200, за 1,8 млн. в кредит на 5 лет с конечной цифрой 2,7 млн. Я думал вот дурак, а время показало, что в дураках остался я, потому что копил деньги в рублях, теперь мне и на Весту не хватает!!! А товарищ ездит и кайфует!!!
Внешний выглядит хорошо, к внутреннему салону есть вопросы мало кнопок, определенные вещи должны быть кнопки чтоб не искать на ходу и отвлекаться, а самое что меня интересует это двигатель и коробка, в двигателе даже нельзя посмотреть сколько масло осталось нет щюпа, надо танцы с бубном чтоб посмотреть
Спасибо большое за обзор. Муж подарил эту машину. Неожиданно так как катаюсь на шкоде ети 2016 г. , а теперь вот она новая . В Алматы только один раз встречала на дороге.
Народ да не берите вы эти Монджаро по 5,5 миллионов, пусть эти дилеры банкротятся , в итоге сами цены пропускают. Зачем обогащать наглых барыг. Его в Казахстане в топе за 4 мульта отдают.
@@MarusyaSi у казахов столько богатства сколько тебе и не снилось😂 а учитывая то что твои сограждане сбежали в Казахстан и горбатятся на Казахстан в три пота а сами казахи отдыхают, еще нужно подумать кто из нас «бедный»🤣🤣🤣
Все вопросы про ценники авто и всего остального к "великому спецоператору". Мы же всему миру можем наподдать и тем гордимся, а больше практически и нечем. Рыба гниёт с головы.
В салоне мне озвучили 5,5млн. Посмеялся и ушёл. За 5,5млн можно купить гораздо более приличную машину. Ну и вообще, чтобы просить такие деньги, надо иметь историю, понимание своей ниши. А то 5 лет назад они гнили насквозь(товарищ купил), а теперь 5лямов хотят? Это несерьёзно!
" 5 лет назад гнили насквозь".. а какая модель , очень интересно?) P.s. как я понимаю , наверное, Джили атлас ? . но они не ржавеют за 5 лет , без кузовного ремонта ! Или всё-таки другой авто?) Или вы просто пи .. дитё?)
@@Медвежонок-к3е , понятно. Не сгниет он и не нужно мне доказывать это. Сквозная на атласе будет не раньше , чем лет через 15. Атлас сделан добротно. И я не верю , таким извините за выражение "балоболам" , как автор этого сообщения у которого китайцы гниют насквозь за 5 лет). Сейчас Джили делает очень достойные автомобили и не нужно ля -ля!!! P.s. в свое время у меня на Камри 50 были сколы и они ржавели сразу же , так к слову
Зачем? Чтобы опять заполонили дороги все, кто за предыдущий форд фокус кредит выплатил и взял новый? Такой авто не должен быть в сегменте "эконом", а 2 млн по нынешним временам - это эконом. К сожалению. Наверное.
Машина более менее на 4-ку, обслуживание и диллерская поддержка на единицу ! Было небольшое ДТП в январе , назначили осмотр в техцентре Джили только через четыре месяца в начале мая, а детали будут доставлены из Китая в июле!!!!!!!, то есть из-за рядового ДТП, машиной по факту нельзя пользоваться год!!! Очень жалею , что связался и купил Джили, это было большой ошибкой !!!
@@ОлегТрофимов-л1ц А что не так со сборкой? Думаю себе взять эксид лх, по отзывам никто не жалуется... Да и опции как таковые не существуют, даже в базе предлагается довольно нафаршированная тачка.
@@real_Lapin ну не мешай людям войной наслаждаться. Им посмотреть на то, как разрушили очередной дом с людми в Украине гораздо важнее, чем жить в достатке и с хорошими машинами.
Была в салоне 15 марта, как раз только машинку помыли и выгнали в шоурум, очень понравились, ценник был в максималке 4.8. Записалась на тест драйв, сегодня позвонили, мащина тестовая пришла и ценник 5.2. Просто охренели, слов нет... За 2 недели +400 т.
Классический , традиционный , как всегда стилистически выверенный обзор от За рулём по прежнему один из эталонов на ниве автообзора .всегда интересно и информативно посмотреть . А монджаро один из лучших китайских авто на русском рынке , хоть и не без косяков , только вот цена двойная ... жадность спекулянтов поражает .. Как говорится. на чужом горе нагрею руки ..пока не началось ..
Говно полное, через 6 месяцев прочувствуешь все косяки этого ведра. В Китае она стоит 2 ляма наших денег. Легче оттуда заказать. Барыги совсем охренели
@@АртурЛевин-н8п забавно, откуда инфа? статистика есть по этому авто? почему то владельцы тугеллы той же не чувствуют все косяки ни через 6 месяцев, ни через год.
@@test143000 Не войну, а бойню устроила американская оружейная мафия. И пока славян закапывают, они неплохо зарабатывают. И эта бойня, будет дальше продолжаться пока хохлы не одумаются и не начнут выбирать в президенты не клоунов с кондитерами. а людей с политическим и аналитическим складом ума.
@@КириллКовалев-ш8ф Какие владельцы, возьми именно эту марку авто и прочувствуешь всю "прелесть" потраченных денег, вернее выкинутых на ветер. Лично я с китайцами больше дел иметь не хочу и тебе не советую. Только японцы и немцы, ха такие же бабки
про муфту какие то непонятные умозаключения, конечно масло надо менять. А ещё вы знаете.... в двигателе необходимо менять масло каждые 250 мото часов. В моём случае это 4700 км в зимнее время года. Все узлы и агрегаты в любой машине необходимо обслуживать во время.
Подскажите, у китайцев кроме 2 литра турбо (мощность от 150 до 250 л.с.), есть нормальные двигатели, у которых до капиталки можно не 150 тысяч, а 400 пройти? Вроде бы были нормальные атмосферники (японские копии Nissan и Toyota) 2.5-3.5 литра с нормальным автоматом Aisin
Экран для пассажира не нужен. Можно обойтись без него. Правильно обратили внимание, что нет обивки багажника и задняя часть сидений из голого жесткого пластика. Все это быстро исцарапается и будет выглядеть непрезентабельно. Выглядит экономией на спичках. И Цена конечно в России неадекватная. А машина сама по себе в целом хороша.
5,5 млн это много, скоро появятся конкуренты: exeed rx, tank500, к тому же можно за эти же деньги взять санта фе, соренто и кодиак. Они влезли не на свою полосу, скорее всего выбор будет не в их пользу. И если все "блогеры" будут её облизывать и причитать, что это супер премиум, что цена вполне нормальная, то так оно и дальше будет. Но со временем цена однозначно упадёт до 5 млн. Дилеры будут наглеть, это наш менталитет такой. Мы не китайцы, где есть смертная казнь за коррупцию. И кстати момент в машине не 380, а 350 ньютонов, который обходит и черри и иксид. А масло в халдексе рекомендуется менять каждые 30 тыс. Можно в паспорте прочитать, где написано, что при неблагоприятных условиях эксплуатации интервал следует сократить. У лисы кстати за 4,2 можно взять, сейчас прошивка свежая будет, даже лучше, чем официалы сделали. Лисе респект!
Нахрен нужен китаец за 5лямов когда я купил туарег за 2.2 ляма ( к стати он считается премиальным) с пробегом 150к. есть жизненые коцки не критичны, комфорт на пнемне (кто не ездил на пневме), даже не заикайтесь. Комфорт в салоне не описать, владею год данным авто и не нарадуюсь ему. Автомобилю 11 лет 3 литра дизель, динамика пушка, экономичный, энергичный, стильный. Этой зимой достал аккумулятор плохо заводил в морозы, я первый кто его достал, кто не знает тем скажу как узнал что я первый, я лично сорвал все пломбы( под сиденьем полик на пломбах и они рвутся когда надо поменять, снять аккум) так там не пылинки ни соринки нет как и за обшивкой авто, знаю так как прокладывал кабель от задней камеры. С6ял заредил посьавил и езжу дальше. На трассе это просто супер авто с его динамикой и 245 лошадями. Все асистенты того времени есть, без ключевой доступ, старт стоп кнопка и тьма других плюшек. Плкатаюсь на этом авто еще пару лет подкоплю денег и куплю чуть свежей годов так 15-16 и точно не китай а снова туарег. Я просто влюбился в этот автомобиль.
@@Батлер-ф8о при чем тут платформа? Материалы. 1.Порше Кайен. 2. Ауди q7 3. Туарег. Собственник один. Фольксваген никогда не позиционировал себя, как премиум. В калнцерне ВАГа туарег не может конкурировать с каеном, а тигуан с маканом.
Объективно это хороший автомобиль динамичный, салон качественный внешне вольво. Ну вопрос в 4.800 если убрать нытье всех блогеров что это нормальная цена "новые реали" ну не будут продажи за 5 мультов. Это как чанг ганк за 4 за год продали единицы машин.
Конкретно назовите фамилии друзей, марки авто и пробег. Пробег на котором отвалилось это, пробег на котором отвалилось то, когда ржавчина покрыла кузов и почему ваш Тигуан за 1.5 на движке 1.4 с МКПП лучше, чем все авто вместе взятые? 😂😂😂
Ну, насчёт к какому бренду принадлежит,вопрос спорный. Они друг у друга уже срисовывают. Например Exeed RX корма с Changan срисована,а так да, китайцы в общей своей массе легко узнаваемы именно как китайцы. Кстати, вообще ничего против не имею против дизайна, как ни странно(лично для меня) дизайн довольно-таки самобытен и не вызывает отторжение, как у некоторых новых корейцев.
был на тесте, Что надо покурить чтобы придумать такие цвета салонов ? Сравнил отделку Тугеллы и Монджаро . Тугела сейчас 3.6 млн и будет продаваться, а эта Монджаро на большого любителя
Да. Для метра с кепкой, а кепка с пуговицей,эта машина громадная и прекрасная.. Китайский принтер работает.Мой товарищ купил шкив на сенокосилку, Сделанный на три ди принтэре. Работал этот шкив не более 5 минут. Делайте выводы.
@@ИгорьСвиридов-р7ж да, вы правы. Оснащение, внешний вид, простор в салоне и багажник больше - это очень привлекает. Я взял Монжаро на тест и заметил недостатки: шумоизоляция плохая, жесткая подвеска, музыка = никакая, климат-контроль живет своей жизнью, запутанное меню и машина клюёт носом, когда тормозишь, особенно в пробках - от этого укачивает пассажиров. Вот эти вещи меня смущают, и в Тигуане всего перечисленного нет, у него с этим порядок. Привлекает новизна, очень важные опции, размер, внешний вид. Вот и думаю, рискнуть или нет))
Да машина как говорится зашла в сегодняшних реалиях, но можно было как то по практичнее с салонов, эти светлые вставки или вариант с зеленью как не очень............
Когда-то всё говорили китайские авто полная фигня!!! А теперь цена космос и всё авто блогеры про китайские авто лапшу на уши вешают!!! А самое главное народ нищает а с такими ценами эти авто для кого???????????????????????????
в этой модели используется некачественная шумоизоляция. Она не подходит для холодного климата и рассыпается от мороза. В результате возникает шум, который владельцы принимают за стуки в подвеске. Если снять ковер, то под ним будут куски шумки, которые дребезжат при движении
Шикарнейший обзор, спасибо. Очень профессионально. Неплохая машина, видел в городе. Все комменты по поводу высокой цены - вообще вас не понимаю парни😎 для вас дорого, ну и берите тачку подешевле, в чем проблема🤷♂️
Вам лучше в польшу какую нибудь перебраться. Своего ничего нет и не будет, бигмак не дорого и база НАТО всегда рядом. Всегда заботливый хозяин подскажет что делать и как думать. Там любят таких как вы.
Внешний вид красивый вопросов нет и солон неплохой, вопрос только к его двигателю и коробке, особено двигатель меня интересует внем даже масло нельзя посмотреть щюпа так таково нет, надо танцы с бубном чтоб посмотреть масло
впечатление какое-то, как от нового китайского телефона - и кнопочки красивые, и экранчики светятся , и год-два поигрался и выбросить не жалко.... только вот цена машинки будет поболе, чем у телефона, и как то вопросы сразу: как движок себя поведет, ресурс откатает? а ходовая, на наших дорогах? и не сгниет ли это китайское .... (чудо) за пару лет, до сквозных дыр?
уважаемые Россияне, если не ошибаюсь у вас налог на авто 48% при ввозе для физ лиц и примерно также для юр лиц обкрадывает вас не Китай, а ваш горячолюбимый Путин а те кто ноет фу китай, попробуйте купить ту же вольво или бмв параллельным импортом, они вче космос стоят даже не для Россиян китайцы молодцы, стали предлагать не просто машины, а качественные машины, лет через 10 им конкуренцию все марки проиграют, если не локализуют производство в Китае, и даже так экономика Китая всегда в плюсе
Время покажет на сколько хорошая эта машина. Практически все авто из Китая производят вау-эффект. Но опыта длительной эксплуатации нет. Это как реклама- главное впарить. Машина классная !!! А почему? Да потому что блестит !!! И слово вольво где-то рядом!!! И стоит не дорого всего 5 лямов!!! Хотя про прикидкам 3,5 красная цена. Моё мнение дорого и неясно.
Ну почему же, вон у атласа обычного(2.4) есть опыт уже довольно длительный. Хорошо себя зарекомендовал авто, думаю и с нынешним монджаро будет не хуже, все же база тугеллы, которая крайне надежная.
Спорить не буду. Хотя мог рассказать про атлас про целых 2 машины. Тут главное стоимость. Рекомендую посмотреть где сами китайцы разбирают свои авто, в том числе делают разрез двигателя.
@@z.o.v8740 растаможка у нас 48% от цены на новые автомобили, итого получаем 2.2м * 0,48 + 2,2м = 3,256м после растоможки, отсюда имеем 2,5м в виде жадности диллеров
Автомобиль - хочу быть Вольво с шильдиком в виде горшка на решётке радиатора - Хочу быть ещё Кадиллаком. Китайцы молодцы конечно всех купили и теперь все инженеры пашут на них. Чери - Ягуар _ Лендровер_Лотус, Джили Вольво припахали, что сказать молодцы. А у нас Буханка аля 56 год , есть чем гордится.
Возможно и хорошая машинка, время покажет так это или нет. Но вот цена в 5 лямов. Китайцы не везут в Россию недорогие модели. И, что интересно везут одни кроссоверы. Везде только Китай, ни какой конкуренции у них нет.
В 2019 новый хс90 в жирной комплектации стоил 2.6-2.9 млн Были машины даже за 2.5 млн. Курс бакса был 75 руб. 2023 год китайский авто (типа вольво) стоит 4.7 млн Курс бакса 75 руб. Таможня как в 2019 и другие сборы. Вопрос: почему?)
@@oldgargamel7825 Осенью 18 брал v90cc в пред топе за 2.15. В начале 19го v90 2.5 - 2.9 отдавали а прайс мог быть какой угодно)) Дело то не в этом а в том что китайский авто продают за гипер овер прайс.
@@MarusyaSi да хоть три , только вот подобные китайские машины год назад стоили примерно полтора ляма, а наши зарплаты за это время не выпросли совсем... Что за херня творится??????
@@a200tq1 я согласен! Во всём виноват байден, это он продаёт в раше это говно по 5 млн.руб, а путин и его кореша вообще ни при чём. Просто населению нужно потерпеть. Не всему конечно, но многим просто нужно ещё потерпеть.
Все круто, но за эти деньги не взлетит. Сверху будет давить Танк 500, который этого Монжаро укатает. Он не на столькор дороже получается, насколько лучше, и все-таки уже рама, битурбо, нормальные материалы ВЕЗДЕ, 9 ст. акпп и пр. Цена Монжаро - до 4 млн, там его будут брать пока что.
@@djonkarter3987 Тем не менее Прадо в Мск - весьма популярная машина. Объясните мне дураку кто и зачем его там покупает. Про провинцию и не говорю - тут весной дороги такие, что пздц даже на кроссовере.
@@Аристократ-й1х Подобные тачки обычно на ЮЛ покупают и там этот налог растворится что вы и не заметите, как впрочем и бензин и много что ещё. Да и впринципе как-то про экономию говорить глупо, когда покупаете машину за 5.7. Если они у вас последние - то надо смотреть машинки подешевле.
Когда наши обзорщики и журналисты поймут. Для нас никто ничего не будет делать. У нас 20000 их покупателей в год в идеале. Они всю мультимедиа настраивают под своих китайских клиентов.
Считаете ли вы, что такие машины, как Джили Монжаро, достигли уровня европейских машин?
Боюсь, далеко ещё китайцам до европейских производителей. Но, как говорится, на безрыбье и рак - рыба!
@@svpiter78 нечего не далеко, уже обошли многих европейцев типо Пежо Ситроен дача
Думаю да
@@svpiter78 В этих компаниях типа Джили, работают одни европейцы))
Обошли
Монджаро в топовой комплектации со всеми расходами на растаможку, глонасс, доставку из китая и учет сейчас обойдется в 3.7 ляма максимум! Оф прайс у джили сейчас 4.7 ляма!!!! и это при том что они их везут с завода, не покупают в автосалоне китая где уже есть своя розничная наценка! ЭТО ВООБЩЕ КАК?!
В каком смысле, "как"? Следите за новостями, правительство КНР поставило задачу автоиндустрии в условиях отсутствия конкуренции в РФ, использовать данную ситуацию по максимуму. Результат - налицо.
@@alexdiver9809 т.е. русификация стоит миллион рублей за каждый автомобиль? С учётом того что мультимедиа и железо в других моделях зачастую тоже самое?
Ваш довод про русификацию как обоснование конской цены - просто смех.
@@alexdiver9809 Русификацию уже давно сделали и можно спокойно накатить у того же клик онкар. А платить 5,5 мульта за какую то там мнимую гарантию и русификацию , та накуй оно надо, ну безусловно дауны найдутся
Директорму Джили Руссланд любовницу кто будет оплачивать, а есть еще директора салонов с секретаршами. А как вы хотели... то-то и оно)
@@alexdiver9809 русификация стоит 15-20 тыс плюс открывают доп опции которые есть в китае.
А давайте продавать китайцев по цене вольвы? - Гениально! Премию этому министру.
Вольво ХС40 когда ещё поставлялся к нам, стоил от 5 до 7 млн. При том что по размеру он меньше. А если смотреть на ХС60, который как раз по размерам конкурент Монджаро то там вообще до 12 млн можно было ценик увидеть.
@@АртемХанферов
Согласен...Вольво всегда был дорог.
А давай ты поумнеешь и перестанешь писать глупости в интернете!
@@АртемХанферов это когда такое было?) За 4.4 взял в 21 году хс60 в inscription) А до 24 февраля макс цена на автору 6.5млн за рдизайн и почти все доп опции. А в 20 был s90 за 3.2
Хотели вольво по цене китайца, а получили китайца по цене вольво)
Так это и есть фактически Вольво,только с китайским колоритом,ибо джили владеет концерном Вольво.
@@YSH-333 взрослые вроде люди. Но верят в, что Volvo дороже только из за шильдика.
Армия автоблохеров переключилась петь дефарамбы Китайским моделям, а зайцы сидят жрут эту ботву и верят, что Geelly , то же Вольво, ВАГ, BMW… Только дешевле! Вот уморы, ))
@@Fokstrot10 я не утверждаю что они прям круче и лучше европейских аналогов,время все расставит по местам,как с телефонами. Вспомните как на них так же плевались. А вот утверждение что мы не платим за бренд,полный абсурд. За бренд мы переплачиваем везде,начиная от продуктов,заканчивая автомобилями.
может в Китае и стоит эта машина как китаец, а после пересечении границы ценник превращается в Вольво
@@YSH-333 начнём с того что цены у вольво выше от того что они содержат гору инженеров, спец бат по исследованиям дтп в Швеции с участием а/м марки вольво, постоянно улучшают конструкцию авто, тк одна и та же модель в зависимости от года может различаться, хотя внешне похожи. Что делает джили? Забирает технологии, упрощает конструкцию, тк что-то я сомневаюсь что в моторе те же стали или резина, что и в оригинале, тк это будет увеличивать стоимость, да и некоторые современные фишки по мотору могли убрать. Так что дело скорее всего не в прошивке.
Что ещё дорого?! Правильно, отделка! Кожа в вольво просто бомба (у меня 15 лет авто и она жива и приятна на ощупь), алюминий/дерево, наполнитель в сиденьях, пластик торпедо. Конечно наценка за бренд у вольво больше, но она меньше конкурентов, что подтверждает и звание вольво - дешёвый премиум.
Конкуренты джили это шкода и киа, и если тут сравнивать, то джили смотрится лучше, субъективно. Сравнивать джили с премиумом , пусть даже с дешёвым, нельзя.
Нужно ещё больше дисплеев и запихать туда все функции в 50 подменю, это же так удобно вместо нажатия какой-то одной кнопки
Кнопки сделать дорого, а хорошие кнопки очень дорого
Создай проблему, а потом продай решение)
Хотел написать тоже самое! Дисплей на дисплее, дисплеем погоняет.
зато красиво. да и нажать одну иконку не сложнее одной кнопки)
@@ЮрийАндреев-и6щ чтобы вкл. подогрев нужно нажать 2 иконки
А зарплаты для покупки таких машин мы тоже импортируем из Китая?
Такие авто покупаются не на зарплату обычно, а на другие виды доходов.
А до этого откуда у тебя была зарплата? Из Швеции? Америки?
@@Vedmak013 ипотека
Знаю место где 200.000₽ в месяц платят не зависимо от возраста, пола и профессии… 😂😂😂
@@ПавелСпиридонов-я5й у меня с 35000 до 250000. проблема в тебе.
Фраза в конце обзора... главное не вспоминать что раньше столько стоил настоящий Volvo😅
В точку. У приятеля был хс90, новый из салона (независимость), дизель в топе с салоном из красной кожи за.......барабанная дробь - 1,5 млн рублей!
@@user485n64это явно не новая линейка хс90, которая с 2014 года пошла.
Забудьте об этом.
У вас особый путь, отдельная цивилизация.
@@AL-wp3kb да, не новая, но кроме дизайна прогрессивного машина скорее стала хуже, чем то поколение.
@@user485n64 не пизди! не в таком кузове. 2009?
У монджаро огромный плюс - автопилот g-pilot, это нечто, работает идеально и ломает мозг поначалу)
У меня друг купил Мерседес Е200, за 1,8 млн. в кредит на 5 лет с конечной цифрой 2,7 млн. Я думал вот дурак, а время показало, что в дураках остался я, потому что копил деньги в рублях, теперь мне и на Весту не хватает!!! А товарищ ездит и кайфует!!!
Классная машина. На мой взгляд это единственная китайская машина которую можно покупать 👍
Внешний выглядит хорошо, к внутреннему салону есть вопросы мало кнопок, определенные вещи должны быть кнопки чтоб не искать на ходу и отвлекаться, а самое что меня интересует это двигатель и коробка, в двигателе даже нельзя посмотреть сколько масло осталось нет щюпа, надо танцы с бубном чтоб посмотреть
Спасибо большое за обзор. Муж подарил эту машину. Неожиданно так как катаюсь на шкоде ети 2016 г. , а теперь вот она новая . В Алматы только один раз встречала на дороге.
Народ да не берите вы эти Монджаро по 5,5 миллионов, пусть эти дилеры банкротятся , в итоге сами цены пропускают. Зачем обогащать наглых барыг. Его в Казахстане в топе за 4 мульта отдают.
Казахи - бедный народ, для них своя цена, в России достаточно состоятельных людей, которые могут позволить себе и более дорогие авто.
@@MarusyaSi Мне кажется состоятельные вряд ли будут покупать Джили за 5млн, скорее всего что нибудь получше возьмут из немцев или японцев
В Китае за 2 отдают, каждому свое
@@MarusyaSi у казахов столько богатства сколько тебе и не снилось😂 а учитывая то что твои сограждане сбежали в Казахстан и горбатятся на Казахстан в три пота а сами казахи отдыхают, еще нужно подумать кто из нас «бедный»🤣🤣🤣
Все вопросы про ценники авто и всего остального к "великому спецоператору". Мы же всему миру можем наподдать и тем гордимся, а больше практически и нечем. Рыба гниёт с головы.
Однозначно, самый красивый китайский автомобиль.
За 5 млн мало быть красивым!
Комфортный, просторный и красивый. Ощущение, как в х5 едешь.
За свои деньги это на сегодня лучшее предложение на рынке для тех кому нужен большой и качественный паркетник с гарантией!
Пхаха клоуны 🤡
В салоне мне озвучили 5,5млн. Посмеялся и ушёл. За 5,5млн можно купить гораздо более приличную машину. Ну и вообще, чтобы просить такие деньги, надо иметь историю, понимание своей ниши. А то 5 лет назад они гнили насквозь(товарищ купил), а теперь 5лямов хотят? Это несерьёзно!
" 5 лет назад гнили насквозь".. а какая модель , очень интересно?) P.s. как я понимаю , наверное, Джили атлас ? . но они не ржавеют за 5 лет , без кузовного ремонта ! Или всё-таки другой авто?) Или вы просто пи .. дитё?)
@@АлексейКирилин-г5ю у меня Джили Атлас 2019 года, насквозь конечно он не прогнил, но вот ВСЕ сколы цветут на ура!!! Причём по всей машине.
@@Медвежонок-к3е , понятно. Не сгниет он и не нужно мне доказывать это. Сквозная на атласе будет не раньше , чем лет через 15. Атлас сделан добротно. И я не верю , таким извините за выражение "балоболам" , как автор этого сообщения у которого китайцы гниют насквозь за 5 лет). Сейчас Джили делает очень достойные автомобили и не нужно ля -ля!!! P.s. в свое время у меня на Камри 50 были сколы и они ржавели сразу же , так к слову
я не сторонник бу был, но теперь лучше за 5,5 млн взять тот же audi q7 немного бу, чем это
Если все так будут делать, через пол года будут 3 просить и подарки давать. Жаль что пока есть бандиты и коррупционеры, которые деньги не считают.
красивая, я бы сказал что видны линии вольво.
Мне лично монджаро понравилась, в салоне присматривался к ней
Достойный авто, прогресс китайцев поражает просто)
А если пассажир дотронется до 3-го экрана,то получит по рукам😄
В этом случае остаток пути он будет ехать по пояс в крови. 😊
Осталось выйти на цену в 2 млн.
Пару лет штучных продаж, смерть путина....и надежда еще есть.
Зачем? Чтобы опять заполонили дороги все, кто за предыдущий форд фокус кредит выплатил и взял новый? Такой авто не должен быть в сегменте "эконом", а 2 млн по нынешним временам - это эконом. К сожалению. Наверное.
@@diversus1032
Теперь дороги,только для тех кто знает куда дальше ехать.
при 50 руб. за доллар такая цена и была бы ) а уж при 25 )
спасибо чемоданному сруну за наше счастливое настоящее.
За 2 ты москвич бери
Машина более менее на 4-ку, обслуживание и диллерская поддержка на единицу ! Было небольшое ДТП в январе , назначили осмотр в техцентре Джили только через четыре месяца в начале мая, а детали будут доставлены из Китая в июле!!!!!!!, то есть из-за рядового ДТП, машиной по факту нельзя пользоваться год!!! Очень жалею , что связался и купил Джили, это было большой ошибкой !!!
🔴 Молодец! Скромно, грамотно, без самопиара и по существу!!!
Твой глав.ред!!😂
Угу, всю выхлопную Джили вылизал до самого катализатора😂
Звук ужасный, журналист похож на ребёнка в детском кресле. Реклама 100%
Приятно было снова увидеть Васю Рогова
Похож
И НТВ не надо включать с их Главной Дорогой
Машина прекрасная, всем рекомендую попробовать на ходу 👍
Роман, вы чем тут сидеть и советы раздавать, давайте сами пробуйте на ходу и выпускайте обзор, сколько можно тянуть уже))
@@MrKaimen уже попробовал)) Обзор в 2 частях будет позже, сначала выйдет про Exeed
@@rvr50 ооо, это круто, буду ждать выпуск с exeed, колокольчик поставил)
На ходу действительно класс(говорю без сарказма, при том что у меня 3ка g20), но качество сборки и реализация опций - Китай есть, Китай
@@ОлегТрофимов-л1ц А что не так со сборкой? Думаю себе взять эксид лх, по отзывам никто не жалуется... Да и опции как таковые не существуют, даже в базе предлагается довольно нафаршированная тачка.
Внешка бомба!!!
Приятно наблюдать за прогрессом китайских автомобилей, за последние несколько лет сделали значительный скачок во всём.
неприятно что нет альтернативы из Европы и США
@@real_Lapin альтернатива появляется постепенно, но цены совсем не радуют, как, впрочем, и на все новые авто сейчас.
@@vincenzonevezella зачем изобретать велосипед? Были отличные авто из Европы и США. И цены на них были норм. А сейчас гвногранда стоит лям.
@@real_Lapin ну не мешай людям войной наслаждаться. Им посмотреть на то, как разрушили очередной дом с людми в Украине гораздо важнее, чем жить в достатке и с хорошими машинами.
Снова Китай, наверное за денежку, а где же критика рос автопрома?
Была в салоне 15 марта, как раз только машинку помыли и выгнали в шоурум, очень понравились, ценник был в максималке 4.8. Записалась на тест драйв, сегодня позвонили, мащина тестовая пришла и ценник 5.2. Просто охренели, слов нет... За 2 недели +400 т.
а в джили Россия обращались? Они так то должны помочь, это вообще не дело так накручивать...
В каком городе?
@@Аристократ-й1х в Воронеже
@@ЮрийАндреев-и6щ нет, не обращалась. Первый раз слышу про это. Попробую завтра позвонить. Спасибо)
Возможно, смотрят на реакцию... Со временем успокоятся цены...
Классический , традиционный , как всегда стилистически выверенный обзор от За рулём по прежнему один из эталонов на ниве автообзора .всегда интересно и информативно посмотреть . А монджаро один из лучших китайских авто на русском рынке , хоть и не без косяков , только вот цена двойная ... жадность спекулянтов поражает .. Как говорится. на чужом горе нагрею руки ..пока не началось ..
уже по 3.5 барыги скидывают))))
@@ПолиграфПолиграфович-т4ф по 3 можно брать
Доброго дня, хорошая тачка, китайцы молодцы😊
Хороший аппарат. Были бы деньги
Говно полное, через 6 месяцев прочувствуешь все косяки этого ведра. В Китае она стоит 2 ляма наших денег. Легче оттуда заказать. Барыги совсем охренели
@@АртурЛевин-н8п это вы россияне охренели, устроив войну, а за войну надо платить
@@АртурЛевин-н8п забавно, откуда инфа? статистика есть по этому авто? почему то владельцы тугеллы той же не чувствуют все косяки ни через 6 месяцев, ни через год.
@@test143000 Не войну, а бойню устроила американская оружейная мафия. И пока славян закапывают, они неплохо зарабатывают. И эта бойня, будет дальше продолжаться пока хохлы не одумаются и не начнут выбирать в президенты не клоунов с кондитерами. а людей с политическим и аналитическим складом ума.
@@КириллКовалев-ш8ф Какие владельцы, возьми именно эту марку авто и прочувствуешь всю "прелесть" потраченных денег, вернее выкинутых на ветер. Лично я с китайцами больше дел иметь не хочу и тебе не советую. Только японцы и немцы, ха такие же бабки
Как всегда обзор на высоте, кратко и понятно
Вот была бы без вот этих экранов, цены бы не было 😊 .
И без люка 😉😁
И сиденья 💺- ткань ☝️
Мне бы тоже больше нравилась без экранов галимых
Китайские жигули. Мало кто в Китае ездит на этом. Это самый эконом у них. А у нас 50 тысяч долларов!
Шикарная тачка среди китайцев всех!
Как светит этот почти вольво по ночам, в туман, снег, дождь? А про мониторы - это все на фиг, по свет ночью расскажите
Когда уже выпустят автомобиль для работяг, тысяч до 700, назовите его Джили Бомжара
Нива
про муфту какие то непонятные умозаключения, конечно масло надо менять. А ещё вы знаете.... в двигателе необходимо менять масло каждые 250 мото часов. В моём случае это 4700 км в зимнее время года. Все узлы и агрегаты в любой машине необходимо обслуживать во время.
При нашей ситуации в экономике, цена прям что надо, молодцы! как горячие пирожки будут уходить
с нашей экономикой даже горячие пирожки стали уходить как уже холодные=)))
Держите меня семеро, после обзора продам квартиру....и куплю аж 2 таких ведра))))
Экраны гармонично смотрятся. А не как у некоторых, торчащие планшеты. И снаружи и внутри все гармонично. Вольво!
ЗР, спасибо, что сразу пишете цену в описании - позволяет не тратить время на просмотр.
Килобомжара похож на Дженэзис чем то,а так конечно добротная машинка!👍
Пока что по всем обзорам понял одно: салон просто космос!
Пока молодой дермантин не трескается через год!)
Хорошая машинка, но дорогая.
@@alexdiver9809 за такие бабки только у нас она..
А что нынче стоит адекватных денег?
На светлом салоне монджаро смотрится лучше всего) Прям глаз радуется.
Александр молодец, приятно его слушать
Чем дальше, тем дороже.
Так не всем быть богатыми и умными. Так было,так будет. Я например захотел и заработал.
Данный пепелац для единиц, у кого свое успешное дело или серьезная зарплатная должность. И так будет всегда. Это касается не только России.
@@DimaEnergetikshow заработал на китайскую погремушку? Ты сам себя слышишь, умный?))
@@a200tq1 у меня шкода кодиак, тупик. У тебя стереотипы,что китайцы гавно. Они уже давно всё и всех купили
@@DimaEnergetikshow ого-прорыв какой-шкода в кредит))) А пытаешься хамить и учить так, как будто у тебя Феррари, Гелик и частный самолёт)))
Если поменять шильдик на Вольво, то будет абсолютное ощущение того, что это новое Вольво.
Кайфовая машинка у джили получилась, но брать только у ОД с гарантией и зимним пакетом
Переплата 1,5 млн. Стоило бы задуматься. Накой!
Ведь ведерко не стоит 4.7 . Это налог на СВО посути
Подскажите, у китайцев кроме 2 литра турбо (мощность от 150 до 250 л.с.), есть нормальные двигатели, у которых до капиталки можно не 150 тысяч, а 400 пройти? Вроде бы были нормальные атмосферники (японские копии Nissan и Toyota) 2.5-3.5 литра с нормальным автоматом Aisin
Есть обзоры где китайцы за 300 уже проехали
ТАНК 500
Они и этими движками 300-400смело проедут, у меня 1,6 на китайском авто 200уже прошел и всё нормально с ним
А на тоете и нисане они остались эти движки которые по 500тк ходят?
@@kom8822 пока что да!
Экран для пассажира не нужен. Можно обойтись без него. Правильно обратили внимание, что нет обивки багажника и задняя часть сидений из голого жесткого пластика. Все это быстро исцарапается и будет выглядеть непрезентабельно. Выглядит экономией на спичках. И Цена конечно в России неадекватная. А машина сама по себе в целом хороша.
5,5 млн это много, скоро появятся конкуренты: exeed rx, tank500, к тому же можно за эти же деньги взять санта фе, соренто и кодиак. Они влезли не на свою полосу, скорее всего выбор будет не в их пользу. И если все "блогеры" будут её облизывать и причитать, что это супер премиум, что цена вполне нормальная, то так оно и дальше будет. Но со временем цена однозначно упадёт до 5 млн. Дилеры будут наглеть, это наш менталитет такой. Мы не китайцы, где есть смертная казнь за коррупцию. И кстати момент в машине не 380, а 350 ньютонов, который обходит и черри и иксид. А масло в халдексе рекомендуется менять каждые 30 тыс. Можно в паспорте прочитать, где написано, что при неблагоприятных условиях эксплуатации интервал следует сократить. У лисы кстати за 4,2 можно взять, сейчас прошивка свежая будет, даже лучше, чем официалы сделали. Лисе респект!
30ткм интервал? 10 максимум!
Так вы уже определитесь - тут говорят, что двигатель Вольво, Крашеный говорит, что нет - мол у Вольво цепь, тут ремень. Кому верить то?
видел на дорогах (Мск), в живую синий цвет смотрится норм
Нахрен нужен китаец за 5лямов когда я купил туарег за 2.2 ляма ( к стати он считается премиальным) с пробегом 150к. есть жизненые коцки не критичны, комфорт на пнемне (кто не ездил на пневме), даже не заикайтесь. Комфорт в салоне не описать, владею год данным авто и не нарадуюсь ему. Автомобилю 11 лет 3 литра дизель, динамика пушка, экономичный, энергичный, стильный. Этой зимой достал аккумулятор плохо заводил в морозы, я первый кто его достал, кто не знает тем скажу как узнал что я первый, я лично сорвал все пломбы( под сиденьем полик на пломбах и они рвутся когда надо поменять, снять аккум) так там не пылинки ни соринки нет как и за обшивкой авто, знаю так как прокладывал кабель от задней камеры. С6ял заредил посьавил и езжу дальше. На трассе это просто супер авто с его динамикой и 245 лошадями. Все асистенты того времени есть, без ключевой доступ, старт стоп кнопка и тьма других плюшек. Плкатаюсь на этом авто еще пару лет подкоплю денег и куплю чуть свежей годов так 15-16 и точно не китай а снова туарег. Я просто влюбился в этот автомобиль.
Туарег никогда не был премиальный. Он флагман Фольксвагена. Премиум это Каен.
@@voin21fox умник. Они на одной платформе и одинаковые габариты и внешне. Карен к стати не на своей платформе а на VW
@@voin21fox умник. Они на одной платформе и одинаковые габариты и внешне. Карен к стати не на своей платформе а на VW
@@Батлер-ф8о при чем тут платформа? Материалы.
1.Порше Кайен.
2. Ауди q7
3. Туарег.
Собственник один.
Фольксваген никогда не позиционировал себя, как премиум.
В калнцерне ВАГа туарег не может конкурировать с каеном, а тигуан с маканом.
Объективно это хороший автомобиль динамичный, салон качественный внешне вольво. Ну вопрос в 4.800 если убрать нытье всех блогеров что это нормальная цена "новые реали" ну не будут продажи за 5 мультов. Это как чанг ганк за 4 за год продали единицы машин.
под НГ скорее всего будет скидка 300тр и на эту модель, на тугелу уже есть. но ждать вломы и не факт что так рано будет
Как говорится, как говорится!!!
А помните у нас еще был налог на роскошный авто , все что более 3 лямов ))
Достойная тачка, молодцы что сделали такую же техничку, кому монджаро по кузову, кому тугелла (мне лично тугелла)
Тоже тугелла больше нравится 👍🏻
Конкретно назовите фамилии друзей, марки авто и пробег. Пробег на котором отвалилось это, пробег на котором отвалилось то, когда ржавчина покрыла кузов и почему ваш Тигуан за 1.5 на движке 1.4 с МКПП лучше, чем все авто вместе взятые? 😂😂😂
Ну, насчёт к какому бренду принадлежит,вопрос спорный. Они друг у друга уже срисовывают. Например Exeed RX корма с Changan срисована,а так да, китайцы в общей своей массе легко узнаваемы именно как китайцы. Кстати, вообще ничего против не имею против дизайна, как ни странно(лично для меня) дизайн довольно-таки самобытен и не вызывает отторжение, как у некоторых новых корейцев.
был на тесте, Что надо покурить чтобы придумать такие цвета салонов ? Сравнил отделку Тугеллы и Монджаро . Тугела сейчас 3.6 млн и будет продаваться, а эта Монджаро на большого любителя
Красивый автомобиль.
Да. Для метра с кепкой, а кепка с пуговицей,эта машина громадная и прекрасная..
Китайский принтер работает.Мой товарищ купил шкив на сенокосилку, Сделанный на три ди принтэре.
Работал этот шкив не более 5 минут.
Делайте выводы.
Нормальная машина, на 187 рост все ок. И при чем тут шкиф от сенокосилки на 3д принтере? Нелогичное сравнение с авто)
Купила,очень довольна ❤
спасибо за обзор! Как насчёт Тигуан против Монжаро? У меня Тигуан 2020, Монжаро очень понравился. Думаю, стоит ли поменяться?)
Я бы махнул, все же по оснащению монджаро интересней тигуана, да и новый авто. Тигуану то уже 3 года, скоро можно поменять)
@@ИгорьСвиридов-р7ж да, вы правы. Оснащение, внешний вид, простор в салоне и багажник больше - это очень привлекает. Я взял Монжаро на тест и заметил недостатки: шумоизоляция плохая, жесткая подвеска, музыка = никакая, климат-контроль живет своей жизнью, запутанное меню и машина клюёт носом, когда тормозишь, особенно в пробках - от этого укачивает пассажиров. Вот эти вещи меня смущают, и в Тигуане всего перечисленного нет, у него с этим порядок. Привлекает новизна, очень важные опции, размер, внешний вид. Вот и думаю, рискнуть или нет))
Ехать на далёкое расстояние очень комфортно, просторно, удобно. Просто шикарно! Рекомендую
Около пяти лялек....нормальная цена 😮
Так сейчас китайцы начинаются с чуть ниже двух миллионов
Бюджетненько.
В 2021 купили хс 90 за эту сумму. 😂😂😂😂😢😢😢😢
5.200и очередь расписана на 3 месяца. 😊
Напиши в личку за 4.4 лимонов найду в жире.
В ваших видео впервую очередь надо говорить цену авто, чтобы не тратить время на просмотр!
in China 21000$
Это не почти Вольво, а почти 5 млн. рублей!!!
Или 1-шка в Питере😊
Да машина как говорится зашла в сегодняшних реалиях, но можно было как то по практичнее с салонов, эти светлые вставки или вариант с зеленью как не очень............
Когда-то всё говорили китайские авто полная фигня!!! А теперь цена космос и всё авто блогеры про китайские авто лапшу на уши вешают!!! А самое главное народ нищает а с такими ценами эти авто для кого???????????????????????????
@Влад Наш нынешний авторынок по сравнению с США это окраины Замбии.
Да тут уже гранта улетает в космос )))
Не звезди, эта премиальная тачка, она в любое время не для всех.
@@dasdas2697 у нас все не для всех
@@dasdas2697чтобы быть премиальной тачкой нужно гораздо больше чем набор опций, размер базы и цена из космоса)
Где то проскакивает информация про 7ми местный вариант, но по факту их нет. Никто не в курсе будет ли эта опция?
Вот выплачу ипотеку через десять лет, потом и рассмотрю эту машину. Может к тому времени она уже не будет стоить как крыло самолёта😢
К этому времени она сгниет...
@@alexdiver9809 зато цена будет народная.
К тому времени нас уже в расход пустят в окопе
@@biba894 сочуствую
в этой модели используется некачественная шумоизоляция. Она не подходит для холодного климата и рассыпается от мороза. В результате возникает шум, который владельцы принимают за стуки в подвеске. Если снять ковер, то под ним будут куски шумки, которые дребезжат при движении
Шикарнейший обзор, спасибо. Очень профессионально. Неплохая машина, видел в городе. Все комменты по поводу высокой цены - вообще вас не понимаю парни😎 для вас дорого, ну и берите тачку подешевле, в чем проблема🤷♂️
Стоил бы он максимум 3 млн как в Китае, но наш мудрый дед накинул немного к цене 😄
Стоил бы $ действительно 70₽ и машина бы стоила до 3. 🍋🍋🍋.
@@Медвежонок-к3е если бы две цены на таможне не вымогали она бы и трех не стоила
Вам лучше в польшу какую нибудь перебраться. Своего ничего нет и не будет, бигмак не дорого и база НАТО всегда рядом. Всегда заботливый хозяин подскажет что делать и как думать. Там любят таких как вы.
Так мож это специально и делается - типа не берите Китай! - берите б/у Немцев , японцев, шведов 😉☝️
@@wasd3739 а ты перебирайся в окопы под Бамхут. вот уж где проявишь патриотизм (минут на 5 пока тебя не угрохают) по полной программе.
Да это копия Вольво,поэтому норм. автомобиль, УАЗ патриот савсем отстал.
В цене УАЗ патриот отстал и это уже хорошо.
Приятный ведущий! Толковый обзор
Хорошие тормоза и поднять мощность прошивкой, чтобы выезжала из 7 секунд и будет отлично.
ну так-то 90% кроссоверов - универсал, вы же эксперты в авто, должны знать. Универсал это тип кузова, а кроссовер - это обзывательство.
Спасибо за обзор 👍
Внешний вид красивый вопросов нет и солон неплохой, вопрос только к его двигателю и коробке, особено двигатель меня интересует внем даже масло нельзя посмотреть щюпа так таково нет, надо танцы с бубном чтоб посмотреть масло
Нееет...Сначала надо её купить. Потом найти хорошего головастика. Он просверлит в нужном месте отверстие и вставит нужный вам щуп.
очень красивая машина.
"Больше пятисот литров", товарищ журналист
Половина этой цены- налоги властей рф
Не властей РФ, а народа РФ. С этих денег строят дороги, школы и садики.
@@MarusyaSi по отчётности стоят, ага
Половина цены просто то что хочет дилер поиметь, а фас молчит в тряпочку, ибо им занесли по ходу ещё на уровне кремля
@@nicknamesoname9100 Ну у нас и без отчётности видно что строят)
впечатление какое-то, как от нового китайского телефона - и кнопочки красивые, и экранчики светятся , и год-два поигрался и выбросить не жалко.... только вот цена машинки будет поболе, чем у телефона, и как то вопросы сразу: как движок себя поведет, ресурс откатает? а ходовая, на наших дорогах? и не сгниет ли это китайское .... (чудо) за пару лет, до сквозных дыр?
уважаемые Россияне, если не ошибаюсь у вас налог на авто 48% при ввозе для физ лиц и примерно также для юр лиц
обкрадывает вас не Китай, а ваш горячолюбимый Путин
а те кто ноет фу китай, попробуйте купить ту же вольво или бмв параллельным импортом, они вче космос стоят даже не для Россиян
китайцы молодцы, стали предлагать не просто машины, а качественные машины, лет через 10 им конкуренцию все марки проиграют, если не локализуют производство в Китае, и даже так экономика Китая всегда в плюсе
Время покажет на сколько хорошая эта машина. Практически все авто из Китая производят вау-эффект. Но опыта длительной эксплуатации нет. Это как реклама- главное впарить. Машина классная !!! А почему? Да потому что блестит !!! И слово вольво где-то рядом!!! И стоит не дорого всего 5 лямов!!! Хотя про прикидкам 3,5 красная цена. Моё мнение дорого и неясно.
Ну почему же, вон у атласа обычного(2.4) есть опыт уже довольно длительный. Хорошо себя зарекомендовал авто, думаю и с нынешним монджаро будет не хуже, все же база тугеллы, которая крайне надежная.
Спорить не буду. Хотя мог рассказать про атлас про целых 2 машины. Тут главное стоимость. Рекомендую посмотреть где сами китайцы разбирают свои авто, в том числе делают разрез двигателя.
@@ЮрийПавленко-н4ф по атласам как повезет. И он долго ходит если не ездить по бездорожью.
Посмотрите лучше сколько она стоит в Китае! Даже с растаможкой. Модель Jeely KX11.
от 1,7 млн. на переднем приводе в начальной комплектации, от 2,15 млн полноприводный))
@@bulkinshorts55 2.200 топовая комплектация
@@bulkinshorts55 За 1.7 китайские люди брали, в топе, по предзаказу
Причём здесь Китайцы, если у нас растаможка конская плюс дилеры жадные
@@z.o.v8740 растаможка у нас 48% от цены на новые автомобили, итого получаем 2.2м * 0,48 + 2,2м = 3,256м после растоможки, отсюда имеем 2,5м в виде жадности диллеров
Автомобиль - хочу быть Вольво с шильдиком в виде горшка на решётке радиатора - Хочу быть ещё Кадиллаком. Китайцы молодцы конечно всех купили и теперь все инженеры пашут на них. Чери - Ягуар _ Лендровер_Лотус, Джили Вольво припахали, что сказать молодцы. А у нас Буханка аля 56 год , есть чем гордится.
Хороший обзор
Возможно и хорошая машинка, время покажет так это или нет. Но вот цена в 5 лямов. Китайцы не везут в Россию недорогие модели. И, что интересно везут одни кроссоверы. Везде только Китай, ни какой конкуренции у них нет.
Кроссоверы пользуются спросом большим чем легковые авто.Во многих семья только кроссоверы и не одного легкового авто.
В Китае это не дорогая модель, всего 150000 юаней или 21000$, куда дешевле то.
В 2019 новый хс90 в жирной комплектации стоил 2.6-2.9 млн
Были машины даже за 2.5 млн.
Курс бакса был 75 руб.
2023 год китайский авто (типа вольво) стоит 4.7 млн
Курс бакса 75 руб. Таможня как в 2019 и другие сборы.
Вопрос: почему?)
Вот ты гонишь, брал Вольво в 19 году, минимальный прайс на 90 был от 3,4млн
@@oldgargamel7825
Осенью 18 брал v90cc в пред топе за 2.15.
В начале 19го v90 2.5 - 2.9 отдавали а прайс мог быть какой угодно))
Дело то не в этом а в том что китайский авто продают за гипер овер прайс.
@@andrewsolo2561 цены на всё и везде выросли
Что-то случилось... Видимо очередная многоходовОчка от солнцеликого пенсионера 😂
Почти 5 ламов...
Надо брать...
2 штуки...
😢😢😢
4,5 млн руб - это почти 4 млн. Стакан наполовину полон или наполовину пуст?
@@MarusyaSi да хоть три , только вот подобные китайские машины год назад стоили примерно полтора ляма, а наши зарплаты за это время не выпросли совсем...
Что за херня творится??????
@@Сергей-ы1й6и так запад сплотился же чтобы задаваить рашу! Ты не слышал? По телевизору же рассказывают!
@@Сергей-ы1й6и «Ваши» зарплаты там, где вы хотите их видеть.
@@a200tq1 я согласен! Во всём виноват байден, это он продаёт в раше это говно по 5 млн.руб, а путин и его кореша вообще ни при чём. Просто населению нужно потерпеть. Не всему конечно, но многим просто нужно ещё потерпеть.
Я так понимаю большинство комментаторов и 2 млн нет Зато сейчас будет куча рассуждений что он бы когда-нибудь бы взял бы
Все круто, но за эти деньги не взлетит. Сверху будет давить Танк 500, который этого Монжаро укатает. Он не на столькор дороже получается, насколько лучше, и все-таки уже рама, битурбо, нормальные материалы ВЕЗДЕ, 9 ст. акпп и пр. Цена Монжаро - до 4 млн, там его будут брать пока что.
Чем рама лучше? Особенно в городе, ничем! Вес, никая управляемость, низкая эффективность тормозов. Танк 500 даже близко по продажам не подберётся.
Ага, ага... Только налог чуть отличаться будет)))
@@djonkarter3987 Тем не менее Прадо в Мск - весьма популярная машина. Объясните мне дураку кто и зачем его там покупает. Про провинцию и не говорю - тут весной дороги такие, что пздц даже на кроссовере.
@@Аристократ-й1х Подобные тачки обычно на ЮЛ покупают и там этот налог растворится что вы и не заметите, как впрочем и бензин и много что ещё. Да и впринципе как-то про экономию говорить глупо, когда покупаете машину за 5.7. Если они у вас последние - то надо смотреть машинки подешевле.
Когда наши обзорщики и журналисты поймут. Для нас никто ничего не будет делать. У нас 20000 их покупателей в год в идеале. Они всю мультимедиа настраивают под своих китайских клиентов.
Ну рисуют китайцам давно уже известные дизайнеры из известных ателье.Красиво - да!Хотя ещё лет 10 назад те же Джили выглядели на любителя...
Это не правда.
Нам усиленно навязывают новые ценности, внушают что теперь такое и за столько это норма, круто, престижно и прочее. То ли ещё будет
Какие ценности? Сколько такая тачка должна стоить? как гранта? Бред полный, 3-4 ляма ей адекватная цена, имхо
Кто тебе внушает, дитя тик-тока? Скажи ещё, что под руки берут и заталкивают в авто это... 🤣🤣🤣
@@MarusyaSi так и внушают такие вот как ты, истинные рассеянне🤗
Прикольные тачки китайцы производят👍
ну ла, посмотреть, обсудить, но не себе не за свои деньги
А че передний бампер отличается окрасом?)