@@sobol53 …если только реальной причиной продажи не стало что-то более весомое, чем подсчёт уходящей стоимости авто. Например - серьёзная поломка или её предвестники. Тогда всё куда очевиднее: скорее скинуть и взять хоть что-то стоящее.
Удивляет агрессивность нищебродов из комментариев, которые не понимают, зачем люди покупают новые авто и сами готовы брать кредит, под старое авто, огромное количество людей покупающих за наличные новых китайцев и вполне себе довольных, но психологически небогатым это не понять и у них естественная реакция, оскорблять человека и машину, причем большинство из них не могут позволить себе никакую машину, но они чувствуют моральную удовлетворенность оскорбляя людей и машину. Человек который может себе купить другую машину аналогичной ценой, будь то немец или японец, никогда будут тратить свое время на написание коментариев оскорбляющих людей.
@@V.S019 Как Вы хорошо разбираетесь в геополитики! Или наоборот плохо (я не возьмусь судить). У меня блог про автомобили, про них мы тут и общаемся. Рекомендую Вам обратить свое внимание на профильные блоги и паблики, где можно свое мнение обсудить с другими экспертами. Там Вам от души насыпят разных аргументов и Вы сможете скоротать вечер за их обсуждением.
@@stanislav1122 полностью согласен. Тоже купил 3 марта Монддаро и услышал от таких людей, что всё это дерьмо. Я просто не стал доказывать. Зачем? Зачем тратить время на пустое
Особенно удивляют люди, кто обсирает китайцев, но при этом морозит жопу стоя на остановке ожидая автобус, пока я еду в тепле и комфорте на новом китайском автомобиле. Еще есть владельцы некро немцев/японцев, которые с пеной у рта доказывают что вот у них автомобили, а у тебя китайская шушлайка, только вот у них нет денег заменить свои некро ведра, а я поезжу 3-4 года на китайце и поменяю на новый автомобиль
Уже не первый раз слышу в роликах (и не только у Евгения), что "алькантара в этом автомобиле какая-то искусственная". И всегда хочется спросить: а вы где-нибудь встречали натуральную алькантару??? 🙃
Добрый день всем добрым людям! С интересом посмотрел, как владелец более премиального авто пытается сам себя убедить в правильности своего решения. Сколько людей, столько и разных решений. Как владелец ХС 60 2019 года с таким же двигателем, как у главного героя, могу ответственно сказать, что geely так не едет, как ехал его предыдущий автомобиль. Опций и ассистентов в volvo всегда много , если чего-то нет ( ну очень нужного ), то можно доустановить. Учитывая, что ресурс volvo очень большой, то для меня эта замена выглядит просто, вот были лишние 1.2 млн. и захотелось что-то другое. Тут бы глянуть на Х3 с дизельным 3л или 2 л, вот бы я понял. Geely хорош, но он так не едет , как volvo на платформе SPA с дизельным двигателем. Я надеялся , что в ролике это прозвучит, но так и не дождался. Весь разговор о мультимедиа и панораме. А так , это его выбор, на мой взгляд, как минимум очень спорный. Удачи, добра и уважения всем на дорогах и не только в наше непростое время!
Самая лучшая машина, новая. Полностью разделяю логику владельца, сам так же поступил в июне. Такими темпами через пять лет из б/у свежих будут только китайцы… комментаторы которые смеются, вы через пять лет будете с условно 10 летними Вольво(а то и совсем древними динозаврами), которые еще не факт что кто-то купит. А у тех кто смирился с ситуацией будут свежие машины… кто окажется прав, только время покажет.
Не смеши людей))) посмотри сколько теряют абсолютно все китайцы на вторичке, в том числе и монжаро - особенно!!!! Это просто факты!!!! И еще хер продашь - так же факт!!!
@@tohanik3088время покажет... Во времена моей молодости говорили, что нормальную машину Хундаем не назовут... Где сейчас Хьендай (Дженезис) и где Митсубиси, принц того времени? ..
@@tohanik3088 не вижу какого то особенного обвала цены на чинакар. Так же все продается. О каких фактах идет речь? Через пару тройку лет б/у будет только Китай , вот факт. Все остальное будет уничтожено и стоить будет еще дороже. Люто гниет даже божественная тойота. Время покажет, но на сегодня есть люди которые приняли ситуацию вокруг, а есть те кто еще живет в фантазиях. Лучше не станет, но некоторые осознают это позже)
@@bab02 ну вот вернулись сегодня все автомобильные бренды, которые ушли. Стоимость их будет еще дороже чем сейчас- утильсбор будет все больше и больше на привозные машины. Они то хлынут, но сегодня кодиак стоит 5 , тигуан 7, х3 под 10… и монжаро 3.6.
Езжу 2й год на монжаре =) есть и бокс на крыше и фаркоп =) как без них то? Машина - уверенный середнячок, не надо ждать премиальности там где её нет, как бы там продавцы ни распинались. Главное - по технике проблем никаких, 25ткм за год. Да, подвеска простая, не пневма, да, свет не матричный, но более чем достойно светящий, да ГУ "из коробки" пустое и приходится допиливать. Проезжаю везде где можно на кроссовере, и по грунту и по рыхлому снегу, без проблем, на трассе никакого дискомфорта нет. Что ещё нужно то? Так что по нынешним временам Монжаро - приобретение оптимальное.
Добрый день, в 2021 году, приобрел на фирму для поездок XC90, мотор ушел на капиталу через год при пробеге 120000, сейчас ежу на Джили, и не вижу смысла переплачивать.
Эту байку Вы можете рассказать соседу, машины использую сугубо для работы, средний пробег в год 100000-110000, машины обслуживают только официалы, так как после 350000 пробега, машина меняется
Это бред или обслуживания не было. Volvo очень надёжные автомобили. Вторая volvo xc60, все очень устраивает. Сейчас xc60 D4 2020 года, все супер 4 года, ни одной проблемы.
Цвет конечно прикольный, только даже из за мелкой царапины на лаке придётся красить всю деталь, отполировать не получиться. А стоить это будет очень недешево.
Это да, на видео когда они проезжают по бездорожью, хорошо видны длинные царапины от веток по правым дверям. На относительно новой машине. Боюсь, что эти царапины на ней уже навсегда.
По расходу топлива. Включайте при движении в городе, в настройках автомобиля интеллектуальный режим экономии топлива. В Москве, в пробках, больше 11/100 не видел. После 6000 пробега уже и больше 10.4/100 не показывает и можете верить, можете нет, но совпадает с чеками.
У нас матовый стоит на 200к дороже. За эти деньги можно затянуть глянцевый в матовую пленку. В этом случае получаем и бронь и отсутствие гемора с подбором матовой краски если вдруг будут сколы или дтп.
240к стоит такая процедура. Я решил за 85к только весь передок в прозрачную антигравийную пленку. И 📲 айфон лучше обновлю. Хотя конечно весь в мат - красиво.
Я продал свой старенький кодиак 2019г. и пересел на монжаро. Шикарный авто. Хотел сперва на li9, но к нему есть вопросы с точки зрения обслуживания, эксплуатации и т.д.
@@Недвижимость-л9о за пол года почти 20т. В основном по Москве + 2 больших путешествия. Если будете рассматривать к покупке, обязательно берите тест драйв у дилера. Так как нравится / не нравится у всех индивидуальное и я высказываю своё мнение. Я ещё дополнительно весь автомобиль закатал в пленку и сделал шумку арок. Ещё думаю антикор днища сделать перед зимой (на всякий случай)
Был у дилеров, сам рыбак. Так же лыжник. Естественно спрашивал про бокс и про фаркоп. Сказали, что бокс есть штатный, но для меня он мал. Но факт в том, что его можно ставить. Смотрел и интересовался именно этой комплектации в этом цвете. Так же сказали, что есть штатные места для установки фаркопа. На мой вопрос, если я привезу свой фаркоп с электрическим крюком. Мне ответили, что установят и оформят. Так же видел на дорогах в такой комплектации (изумруд) с прицепом.
Все верно, ездят, но официально фаркоп (установка)не предусмотрен. Нет там штатных мест, снимают усилитель заднего бампера и вместо него ставят фаркопную конструкцию.
@@dream_boat, я говорю. Что мне сказали дилеры и они же при установки у них, оформляют изменения. Что там говорит сами джили не знаю. Проводка если выведкна с завода, значит об этом думали?
@@АлександрВеселов-т5у я не знаю о чем подумали на заводе, но посмотрите руководство в вашей машине, там черным по белому написано «фаркоп не предусмотрен»
@@dream_boat так все фаркопы крепятся ;) ну кроме американцев. То что вы называете "фаркопной конструкцией" и есть усилитель бампера, только предназначенный не для распределения силы удара при столкновении, а еще и имеющий достаточный запас прочности для тягового усилия. В обновленном ОТТС есть отметка о возможности буксировки прицепа до 750кг.
Тоже планирую через 2 года поменять кодиак 2020 г.в. на что-то новое. Китайца конечно не хочется, но что-то подсказывает что за это время особо ничего не поменяется и придется брать именно его. Надеюсь, что к этому времени уже будет больше представления что из себя представляет тот или иной китаец.
раньше на мерсы, бмв, европейцев жаловались: гниют, постоянно ломаются, разваливаются. Теперь настало время китайцев. Весь негатив льется на них. Переключились блин. А бмв и мерсы теперь прям топчик)))
все познается в сравнении. потом будут какие нить индийцы. и скажут вот китайское это да. так и приучат людей за все большие деньги брать худшее качество
Три друга пересели на китайцев. Тугелла, атлас прошлый кузов и атлас новый. Довольны. Новое. И 5 лет ни каких морок с ремонтами. Сам на префейс заглядываю. Но склоняюсь пока к б/у из Китая. Ну и посмотрю ближе к зиме сколько за s40 давать будут)
@@SkodaclubPiter поздно было. Коля понял что лоханулся. Когда подписал договор, и тут же все сотрудники побежали покупать его авто, хотя минуту назад говорили что хлам, да, пора менять на Джили.
Собрались тут пустословы в комментах. Вечно ноют, ничего не добились в жизни. Monjaro очень хорошая машина, очень. Запчасти доступные, всё есть. Главное желательно дилерский брать. Monjaro реально современное супертехнологическое авто. По всем параметрам лучший авто, немцы, корейцы в стороне остались.
@@VitoScaletta-g7u 3 года проездил на камри, брал новую, 2,5, накатал чуть больше 100 тысяч, пересел в прошлом году на Манжаро, нравится больше, по трассе идет не хуже, накатал за год 40 тысяч, часто езжу с снегоходом в прицепе, в мороз теплее чем в камри, смущает только 2 вещи слабое лобовое стекло и очень быстро отпескоструился пластик в низу задних дверей
Каждому своё, я себе тоже хотел Монжаро брать, деньги есть на него, друг купил, прокатился на нём, едет он хорошо, но, блин, эта дёшвая китайская отделка, дешёвый пластик, эко кожа, беспонтовые дисплеи с разрешением, как у китайских бюджетных смартфонов, неужели вы это не видите?? Сегодня смотрел Тигуан 2021 года 220 сил r-line со всеми допами: панорама, мультимедиа discovery pro. Да, он с пробегом 67000, стоит 3,7, но он гораздо лучше Монжаро внутри и как он едет. Визуально очень круто смотрится, особенно в белом цвете.
Подскажите пожалуйста, выбираю между монджаро и т2, на тестах ничего не понятно особо. В т2 мне больше понравилась Мультимедия там все сделано намного удобнее чем в монджаро. Нет проекции и робот это в минусы. Все продаваны говорят что там робот от Фольксваген... На вопрос какой именно dq380 или dq500 у них ступор... Ну внешний вид у т2 интереснее монджаро примелькался. Что касается моджаро то автомат работает намного мягче сама машина более городская и по заявлением того человека, кто ездил сзади монджаро больше по салону. Багажник удобнее тоже в моджаро. По мне все впечатление портит Мультимедия. Ну и манджаро мне показался мягче. В общем не знаю что выбрать вы долго катались на этих двух машинах ну по дню или по два дня, у вас я думаю больше понимания. Спасибо!
@@smisaev не знаю проехался сперва на Т2 по грунтовке потом следом так де на моджаро и показалось что т2 прыгает по кочкам сильнее, а монджаро их сглаживал и не так передавал их в салон, ну там гребенка была мелкая такая без сильных ухабов. Короче +- одно и тоже не особо понял разницы. Возможно если поездить больше то все встанет на свои места... Тест драйвы эти по полкилометра не дают нормального представления об автомобиле. Поэтому и начинаешь рыть инфу. В салоне сказали что джетур в конце октября выйдет на автомате. Меня как раз больше всего и смущает робот.
В Т2 робот от Черри. Продавцы говорят, что он от ВАГа умея ввиду, что робот в мокрой ванне. Меня в Т2 не устроил размер багажника. Техданные на Т2 сильно лукавят, заявляя его длину в 4777 мм,НО…. Это с кофром для запаски. Едет Т2 хорошо, но вот сколько проедет?
Простите, я не Павел, но напишу свое мнение. Никакой там не робот от Фольксваген, там робот 7DCT - развитие Пауэршифта фордовского. В целом хорошая коробка. Я автоматы не люблю, так что это вполне достойный вариант.
@@SkodaclubPiter на мое удивление после 112к бережной эксплуатации миша 2л. бенз. начал сильно просить денег. Один брязг маховика очень разочаровал. + болячка ген 3 - мск, датчики мехатроника дсг. Очень дорогостоящий ремонт 🤦♂️На ваг более 15 лет…
Странный мужик, продал хорошую и удобную тачку и взял полувменяемого китайца, ибо испугался, что утиль повысят, но бу тачка также ловит определенную дельту от этого, так как спрос на ту же вольво сохраняется. То есть в целом как я услышал не было нужды в новом авто, а сыграли какие то некие бюджетные соображения в голове у автовладельца, который не просчитал вероятно, что данный авто может его разочаровать в эксплуатации и придется его обменять на что то новое или новое бу «неКетай» потеряв при этом значительно времени и денег😅
@@Павел-ш6ь7д более чем странное решение 🤷. Бывает у животных, когда клюёт на что то блестящее. Ничего личного. Оскорбить не хотел. По факту, эти мониторчики и "допфункции" переобувают людей. Но, надо как-то эмоции сдерживать. 400тыщ ходили 2,5л движки. Эти 2л пукалки просто нелепость абсурдная.
@@СергейАлександрович-щ9щ да что вы все прилипли к этому, что Джили это Вольво. Это абсолютно разные машины. Разный подход к деталям, сборке, условиям и многому другому. Контроль качества иной.
Я думаю что вряд ли Николай еще читает комменты. Про гарантию я скажу, пока не будет реального обращения по гарантии на тему электроники, все скорее всего глаза закроют. А вот когда такое обращение будет (если будет), то это уже как повезет.
кто вам сказал, что в более простых комплектациях всего 2 экрана? - там во всех комплектациях экраны одинаковые абсолютно - 2-я версия от 3-й максимальной отличается всего дисками другого дизайна и экслюзивными цветами - всё
Купили Монджаро пригнанную с Китая,передний привод. Сразу сделали антикорозийную обработку днища, поставили брызговики,защиту двигателя, прошивка на русский язык, затянули глянцевой плёнкой . Машина 🔥. Комфортная.
У меня точно такой же Geely Monjaro. Точно такой же комплектации и цвет. Морду затянул в бронепленку, и ничего в цвете не поменялось. Хочу еще антрихром сделать и антикор
@@ОлегМамаев-ч1ы не слетает,ты же улучшаешь машину,а не делаешь например прошивку электронной системы...я перед этим уточнял у лизинговой компании и у дилера...там же снимают только бампер...
Автор видео очень объективен. Будет гнить или нет, надежный или нет, покажет время. А то постоянно встречаю умников/пророков которые видят будущее и четко знают, что он сгниет через год и развалится через два.
По поводу голосового управления, смотря какая прошивка стоит микрофоны есть на всех местах в автомобиле и нет проблем так де попрочить посошника что то включить
У меня есть сейчас 3,6 млн наличкой, я вообще не понимаю, что купить. Хотел Монжаро по ПИ, но что-то останавливает. Друг купил изумрудного цвета, покатались на ней, едет неплохо, но, блин, этот салон..отделка, неужели никто не видит, что это всё реально дешёвая китайщина??? Руль, кнопки, дисплеи, дешманская экокожа и эта алькантара, убогий пластик...блин, ну серьёзно...если 2млн, как в Китае, то ок, и то не для каждого.
Взял ОД Монжаро в конце июня за 3.9млн. До этого проездил 2 года на Тугелле. Проблем ноль что с тем что с этим. Матовый цвет брать не стоит - их сейчас и продают всего +100 т.р. к обычным цветам, но умные не берут, потому что с ним есть определенный геморрой. А так машина продуманная, надежная и оптимальная по соотношению цена/качество на лето 2024 года.
@@shurik3502Монжаро или Кодиак, корейцы похуже будут, во всем. Монжаро - быстрый, технологичный, надежный. Кодиак - если самый последний рестайлинг 24 года, то тоже очень хорош, но нет гарантии и на цену надо смотреть, за 4.5+ он уже не особо интересен, имхо.
Евгений,а не знаешь кроме 1.8 ген3 и Мерседес 1.6 двигатель, есть еще машины где масляный фильтр сверху? Удобно же менять масло с помощью насоса. есть китайцы где масляный фильтр сверху?
Если поставили прошивку на авто от дилера (официальный для РФ), то гарантия в итоге остаётся или нет? А то многие пишут, что из салона от оф.дилера монжаро идёт скудный функционал, ничего нельзя установить полноценно и т.д. Хотя 3 монитора.
Автомобиль не является объектом инвестиций, если только это не орудие производства или предмет искусства. Когда наступит время продавать, рынок порешает.
А как владельцу живется с двигателем без щупа для масла? Судя по отзывам в интернете на приборке уровень масла показывает всегда норм, не зависимо от того сколько там реально залито. или владелец не парится по этому поводу?
Николай прошил ГУ на кастомную прошивку от GMC. Хотелось бы услышать его мысли по поводу гарантии от официала, когда он это увидит. Или официалам всеравно на это пока что-то по части ГУ или электрики не начались проблемы?? Что приведёт к отказу автоматом в гарантийных работах при какой-то поломке.
Официалы рекомендовали, чтобы самим не продавать. Они бы и заработали и организовывали. Сказали, обратись напрямую. Для дилерских 30 тыс. Для китайских 60 тыс стоимость.
В целом владелец, поменявший старый вольво на новый монжаро абсолютно правильно рассуждает исходя из нынешней ситуации - это очень выгодная покупка. Новый авто - это новый авто. Понятное дело, что вольво надежнее и качественнее, но машина стареет и изнашивается, и рано или поздно ее придётся поменять. Здесь главное вовремя поймать момент - он поймал, дальше будет действительно дороже и хуже) Про сколы - это не показатеоь качества авто - камни не выбирают в какой по качеству автомобиль лететь😅 единственный интересный нюанс - это слабый окрас подкапотки (стаканы, лонжероны и тд). Вспоминая как гнили тонкоокрашенные подкапотки митсу, мазды и тп - очень интересно, как будет жить этот монжаро в условиях питера.
Все хорошо, только вот спустя 3года, 3х летний монджарик будет стоить столько же сколько и та самая проданная вольво, а то и дешевле, ликвидность сомнительна. Работал на дилере вольво, они и 20ти летние в спросе и надежность в порядке. Видимо просто надоела скучность вольво,захотелось мониторчиков!
Вот только из-за большого расходами взяла полноприводного китайца. Кулрей вполне устроил. По горам не езжу, леса у нас нет, а по трассе степи. Этой машины хватает. Резкая и экономичная.
Едем мимо коряги, где 1,5 машины влезает - нужны камеры 360. Грунтовая дорога, на которую бы я поехал на своей Лагуне - тест на внедорожные качества. Есть вопросики, прямо скажем...
А почему нельзя ставить бокс на панораму? Это какое-то открытие для меня. Уже почти собирался брать монжаро (сейчас октаха а7, а как конкурента рассматриваю еще новый кодиак). Так вот бокс на крыше для меня довольно критичная вещь. Почему его ставить нельзя?
хз, но я прям ненавижу людей которые ездят на зимней резине весной летом осенью, ты понтуешься своей Вольво и ездишь на шипах по сухому асфальту... У меня о таких только одно мнение - у таких машину б/у покупать не стоит, он на резине экономил, чего уж говорить про обслуживание...
Любая царапина в этом окрасе только под полный перекрас, полировке матовый окрас не поддается иначе будет глянец. Нужно было пленкой весь кузов оклеить.
@@РоланИскандаров-й7т так а смысл оклеивать, чтобы получить глянцевую машину? Похоже что нет смысла переплачивать, надо брать в любом цвете и если хочется - тянуть в матовую пленку.
@@SkodaclubPiterв любом цвете понятно можно взять и обклеть в матовый цвет, НО что с салоном, салон тоже перешивать? Т.к. мне не нравится тёмно вишнёвый с белым и т.д. Я например хочу или вот серый матовый в тёмном цвета салона, или изумруд.
@@SkodaclubPiter а они разве бывают без панорамы ? Изумрудный цвет вроде как самая полная комплектейшн да и диски у него колёсные не как у меня на флагшип
Сам хочу купить Монжаро по паралельному импорту, но если бы в эту цену попался хороший volvo хоть и с пробегом то я бы конечно взял volvo. Смотрю на хс90 облизываюсь но они все идут от 4.5 Я тоже не понял владельца в чем он выиграл, сдал хорошую вольво за 3.8 доплатил 400 т.р. и взял длерский монжаро... если он так считает деньги то почему не задумался что в дальнейшем его монжаро будет стоить сильно ниже т.к. паралельный монжаро стоит на 800 тысяч дешевле ( если заказывать если делать все самому то почти на лям) и их более 70% покупают. Через три года цена на бу диллерский монжаро прсядет как для паралельного. Как бы я хотел чтобы мне также повезло и я нашел такую volvo за 3.8, а приходится покупать монжаро( спасибо испортили настроение под конец недели )
Ну не совсем, параллельский Монжаро не получится у дилера ремонтировать и запчасти заказывать, а дилерский можно будет. И Вольво он продал чуть дешевле 3 млн. Логика простая, хочется чего то нового и новенького😉
Почему вы считаете,что параллельный монжаро нельзя обслуживать у диллера? По гарантии диллер делать ничего небудет, ибо не имеет к этому никакого отношения. Но если владелец захочет пройти то, что угодно починить,и запчасти в том числе заказать, то пожалуйста. Вопрос в другом: зачем владельцу параллельного монжаро вообще тратиться на обслуживание у диллера,когда это всё можно сделать в другом месте гораздо дешевле@@SkodaclubPiter
@@SkodaclubPiter , дилеры точно так же возят и продают ПИ :) и обслуживают так же. Вопрос только с гарантией - случись что, у ОД есть хоть какой-то шанс, а вот у ПИ - только за свой счёт. Но вот сколько уже общаюсь с владельцами - чего-то серьёзного массово с монждарами не происходит, есть машины с пробегами 70-80ткм - всё в пределах погрешности.
Пассажир может делать все тоже голосом. Для этого можно в прошивке настроить реакцию на фразу любую и все. Вызвал как Алису, сказал что хочешь и профит
@@germangraff929 в смысле нейросеть когда обрабатывала картинку, то заменила диски на те, которые ей нравятся. Может такие и существуют для какого то авто, а может и нет.
@@SkodaclubPiter зачем ГБО? Я много езжу. И скажу прямо - один раз установив ГБО, я продолжаю ставить на все авто. Это кайф когда не нужно считать расходы на топливо. Газ у нас в Казахстане стоит 12 рублей литр.
Действительно получается так что у кого нет ничего или ездит на старой копейки хают китайцев всех остальных не знаю у меня джили Маджара 23-го года до этого была Мазда Ц икс пять хорошая машина Мазда ну прошлый век я езжу на ман жара и кайфую больше сказать ничего не могу машина чудо
@@СергейАлександрович-щ9щ не сх 40,а за 40.и я уже сказал про платформу хс 40 го .это сма.джили на каждой модели пишут об этом, чтобы у нас в голове отложилось,что вот это же на базе Вольво) НЛП)
И все-таки неверно говорит, что немцы остались в стороне. Может и остались, но не потому что китайские машины с чего-то вдруг лучше стали, а потому что немецкие теперь на нашем рынке не доступны. Дорого, гарантии нет. Да, китайские, неплохие, но немецкие-то лучше, как не крути.
Для меня главный момент в неприятии Монждаро это отсутствие "добротности", сложно объяснить но садишься в машину и ощущениями понимаешь, что она такая не добротная что ли, не дающая качества эксплуатации.. В отличие от того же Вольво. Как бывший владелец кроссовера ХС60 говорю. На сегодня это для меня главный критерий выбора машины кроме спецификаций и тех. характеристик. Садишься в тот же гранд чероки, там такое ощущение есть. В Монджаро все хорошо сделано, подогнано, но ощущения нет. Лично мое мнение. На многих нынешних иномарках этого не встретить.
простыми словами, балалайка дешманская. начиная от лкп и заканчивая просиженными сиденьями за 2ткм. Недоразумение как и все китайцы. в котором от вольво ничего нет, сплав металла который гниет под зеркалами с новья, фары которые не светят нихрена с ручным корректором и без омывателя, вырываются проушины для буксировки, потому что все тот же говносплав... могу много перечислять.
Монжаро пока самый более и менее адекватный и близкий к европейским автомобилям в отличии от псевдодефендера Джетура из прошлых выпусков.Тот трешь редкостный.По ЛКП,конечно проблем может быть неприятных т.к в отличии от обычного окраса матовый ЛКП даже при незначительных царапинах не заполеруешь,а только окрас.У меня на A6 allroad обвес с завода в цвет кузова матовый,и оцарапал мне кто-то расширитель арки и его только красить.
@@Bjornnik обозначенный. Аргументы можете привести хоть какие то? Единственный его неоспоримый плюс над всеми остальными - это сонастройка узлов и агрегатов. На этом все.
@@SkodaclubPiter если Вы по поводу псевдодефендера то вот.Ну вот нормальный,взрослый создаётся внедорожник например Wrangler,G-klasse ну или Defender там всё несёт заложенный например экспедиционный функционал,ручки на капоте,шноркели,крюки и.т.д и это надёжно сделано,функционально и работает!А на этом клоунском дефендере это смешная,нелепая бутафория и это смешно,нелепо или как говорил в заставке на Русском радио помоему Фоменко:"Секс без девчины признак дурачины"-автоананизм короче. Ну вот сделал Джили Монжаро,я повторю,выглядит как кроссовер своего класса и вполне ладный,приятны без фейковых нефункциональных,псевдовнедорожных побрекух.
После долгих раздумий и расчётов в мае сдал в трейд ин 9летний Вольво ХС70 с пробегом 240000 и купил Монжаро. Машины конечно разные, у каждой есть свои совсем небольшие недостатки , но разочарований от покупки не было. Кроме Монжаро других новых машин по сходной цене не рассматривал.
@@AndreiDmitriev-ms3gl моей хс70 сейчас 14 лет и пробег 250+. Хотелось бы поменять, но не знаю на что. Практически все китайцы по ходовым качествам мне не нравятся после Вольво. Тугелла неплохая, но маленькая. GAC GS8 очень приятный на ходу, но не очень резвый и слишком большой. На Монджарике не ездил..
Удивительный факт сотрудники автосалона не брали кредит на китайца, но выстроились в очередь за Volvo😂
Хорошо подметили😁😁😁
*Что не понятного, простые перекупы*
@@sobol53 …если только реальной причиной продажи не стало что-то более весомое, чем подсчёт уходящей стоимости авто. Например - серьёзная поломка или её предвестники. Тогда всё куда очевиднее: скорее скинуть и взять хоть что-то стоящее.
Заметьте, за старой пристарой Вольво ) Похоже на байку
@@yellowpage1850 "некропремиум" хмм.. нужно запомнить! До этого знал только "некромонгеров"😅
Владею Монжаро уже больше полутора лет (45000км). Вообще проблем нет. Замечательная машина, дающая эмоции и уверенность.
эмоции в каком плане? динамика?
@ управляемость, динамика, вместительность, технологии.
Интересно узнать после 100 тыс пробега
Круто. Монджаро один из немногих китайцев, который внушает доверие, да и люди хвалят
Lynk&Co 9 круче гораздо и то же на базе Volvo. Mongaro это растянутая XC 40.
@@skomlev линк и стоит кратно дороже монджаро, да и обслуживать его непонятно как и чем)
👍позитивные ребята!
К статьи, тоже считаю, что из всех китайцев, официально продающихся здесь-это наиболее настроенный.
Удивляет агрессивность нищебродов из комментариев, которые не понимают, зачем люди покупают новые авто и сами готовы брать кредит, под старое авто, огромное количество людей покупающих за наличные новых китайцев и вполне себе довольных, но психологически небогатым это не понять и у них естественная реакция, оскорблять человека и машину, причем большинство из них не могут позволить себе никакую машину, но они чувствуют моральную удовлетворенность оскорбляя людей и машину. Человек который может себе купить другую машину аналогичной ценой, будь то немец или японец, никогда будут тратить свое время на написание коментариев оскорбляющих людей.
Оскорблять людей - это в принципе последнее дело, не зависимо от уровня достатка.
Взял пол года назад за 3.4 за на личку и не жалею ни капли
@@V.S019 Как Вы хорошо разбираетесь в геополитики! Или наоборот плохо (я не возьмусь судить). У меня блог про автомобили, про них мы тут и общаемся. Рекомендую Вам обратить свое внимание на профильные блоги и паблики, где можно свое мнение обсудить с другими экспертами. Там Вам от души насыпят разных аргументов и Вы сможете скоротать вечер за их обсуждением.
@@stanislav1122 полностью согласен. Тоже купил 3 марта Монддаро и услышал от таких людей, что всё это дерьмо. Я просто не стал доказывать. Зачем? Зачем тратить время на пустое
Особенно удивляют люди, кто обсирает китайцев, но при этом морозит жопу стоя на остановке ожидая автобус, пока я еду в тепле и комфорте на новом китайском автомобиле. Еще есть владельцы некро немцев/японцев, которые с пеной у рта доказывают что вот у них автомобили, а у тебя китайская шушлайка, только вот у них нет денег заменить свои некро ведра, а я поезжу 3-4 года на китайце и поменяю на новый автомобиль
Уже не первый раз слышу в роликах (и не только у Евгения), что "алькантара в этом автомобиле какая-то искусственная". И всегда хочется спросить: а вы где-нибудь встречали натуральную алькантару??? 🙃
Логично. Я почему то все время подсознательно думаю что это должна быть замша😁
Да, конечно встречали. В Audi.
@@ДмитрийЧуглазов-я1о алькантара по умолчанию искусственная. Но в хороших авто она очень похожа на замшу.
@@SkodaclubPiterАлькантара - это конкретный синтетический материал (и марка) конкретного итальянского разработчика.
@@mikeperov5847 так и есть.
Спинки задних сидений регулируются (пусть и всего 2 положения). Регулировка в верхней части сидений. Бокс сверху люди тоже ставят.
Добрый день всем добрым людям! С интересом посмотрел, как владелец более премиального авто пытается сам себя убедить в правильности своего решения. Сколько людей, столько и разных решений. Как владелец ХС 60 2019 года с таким же двигателем, как у главного героя, могу ответственно сказать, что geely так не едет, как ехал его предыдущий автомобиль. Опций и ассистентов в volvo всегда много , если чего-то нет ( ну очень нужного ), то можно доустановить.
Учитывая, что ресурс volvo очень большой, то для меня эта замена выглядит просто, вот были лишние 1.2 млн. и захотелось что-то другое. Тут бы глянуть на Х3 с дизельным 3л или 2 л, вот бы я понял. Geely хорош, но он так не едет , как volvo на платформе SPA с дизельным двигателем.
Я надеялся , что в ролике это прозвучит, но так и не дождался. Весь разговор о мультимедиа и панораме. А так , это его выбор, на мой взгляд, как минимум очень спорный. Удачи, добра и уважения всем на дорогах и не только в наше непростое время!
100% поддерживаю
@@V.S019очень печально, но факт!
Самая лучшая машина, новая. Полностью разделяю логику владельца, сам так же поступил в июне. Такими темпами через пять лет из б/у свежих будут только китайцы… комментаторы которые смеются, вы через пять лет будете с условно 10 летними Вольво(а то и совсем древними динозаврами), которые еще не факт что кто-то купит. А у тех кто смирился с ситуацией будут свежие машины… кто окажется прав, только время покажет.
Не смеши людей))) посмотри сколько теряют абсолютно все китайцы на вторичке, в том числе и монжаро - особенно!!!! Это просто факты!!!! И еще хер продашь - так же факт!!!
@@tohanik3088время покажет... Во времена моей молодости говорили, что нормальную машину Хундаем не назовут... Где сейчас Хьендай (Дженезис) и где Митсубиси, принц того времени? ..
@@tohanik3088 не вижу какого то особенного обвала цены на чинакар. Так же все продается. О каких фактах идет речь? Через пару тройку лет б/у будет только Китай , вот факт. Все остальное будет уничтожено и стоить будет еще дороже. Люто гниет даже божественная тойота. Время покажет, но на сегодня есть люди которые приняли ситуацию вокруг, а есть те кто еще живет в фантазиях. Лучше не станет, но некоторые осознают это позже)
@@bab02 ну вот вернулись сегодня все автомобильные бренды, которые ушли. Стоимость их будет еще дороже чем сейчас- утильсбор будет все больше и больше на привозные машины. Они то хлынут, но сегодня кодиак стоит 5 , тигуан 7, х3 под 10… и монжаро 3.6.
@@pavelp8732 лучше через 5 лет с Вольво, чем с дырявым ржавым косоглазым ведром😂
Езжу 2й год на монжаре =) есть и бокс на крыше и фаркоп =) как без них то?
Машина - уверенный середнячок, не надо ждать премиальности там где её нет, как бы там продавцы ни распинались. Главное - по технике проблем никаких, 25ткм за год. Да, подвеска простая, не пневма, да, свет не матричный, но более чем достойно светящий, да ГУ "из коробки" пустое и приходится допиливать. Проезжаю везде где можно на кроссовере, и по грунту и по рыхлому снегу, без проблем, на трассе никакого дискомфорта нет. Что ещё нужно то?
Так что по нынешним временам Монжаро - приобретение оптимальное.
Спасибо за отзыв😉
Съездил на рыбалку, уже могу согласиться
Согласен, именно по нынешним временам - это хороший вариант.
А те кто не приспособиться к нынешним временам скоро вымрут как мамонты)))
Добрый день, в 2021 году, приобрел на фирму для поездок XC90, мотор ушел на капиталу через год при пробеге 120000, сейчас ежу на Джили, и не вижу смысла переплачивать.
С дуру можно и за десять тысяч сложить мотор. Все зависит от обслуживания и эксплуатации.
Эту байку Вы можете рассказать соседу, машины использую сугубо для работы, средний пробег в год 100000-110000, машины обслуживают только официалы, так как после 350000 пробега, машина меняется
Это бред или обслуживания не было. Volvo очень надёжные автомобили. Вторая volvo xc60, все очень устраивает. Сейчас xc60 D4 2020 года, все супер 4 года, ни одной проблемы.
Цвет конечно прикольный, только даже из за мелкой царапины на лаке придётся красить всю деталь, отполировать не получиться. А стоить это будет очень недешево.
Сложный цвет, это точно.
Это да, на видео когда они проезжают по бездорожью, хорошо видны длинные царапины от веток по правым дверям. На относительно новой машине. Боюсь, что эти царапины на ней уже навсегда.
Обкатал кучу китайцев , очень все печально, решил ожидать обновленный Кодиак , надеюсь до конца года успею
По расходу топлива. Включайте при движении в городе, в настройках автомобиля интеллектуальный режим экономии топлива. В Москве, в пробках, больше 11/100 не видел. После 6000 пробега уже и больше 10.4/100 не показывает и можете верить, можете нет, но совпадает с чеками.
У нас матовый стоит на 200к дороже. За эти деньги можно затянуть глянцевый в матовую пленку. В этом случае получаем и бронь и отсутствие гемора с подбором матовой краски если вдруг будут сколы или дтп.
Похоже Вы правы.
240к стоит такая процедура.
Я решил за 85к только весь передок в прозрачную антигравийную пленку. И 📲 айфон лучше обновлю.
Хотя конечно весь в мат - красиво.
Матовый цвет - это ад, полировать его нельзя. Красивый, но лучше пленка целиком
Я продал свой старенький кодиак 2019г. и пересел на монжаро. Шикарный авто. Хотел сперва на li9, но к нему есть вопросы с точки зрения обслуживания, эксплуатации и т.д.
Много проехали? Тигуан хочу менять тоже на тугеллу или монжаро
@@Недвижимость-л9о за пол года почти 20т. В основном по Москве + 2 больших путешествия. Если будете рассматривать к покупке, обязательно берите тест драйв у дилера. Так как нравится / не нравится у всех индивидуальное и я высказываю своё мнение. Я ещё дополнительно весь автомобиль закатал в пленку и сделал шумку арок. Ещё думаю антикор днища сделать перед зимой (на всякий случай)
Старый? 😂 я на пассате езжу с 2009 года. 16й год пошёл машине.
это правильное решение, сменить кодиак на более современный и технологичный авто
Старый?) у меня С класс 2013 года)
Был у дилеров, сам рыбак. Так же лыжник.
Естественно спрашивал про бокс и про фаркоп.
Сказали, что бокс есть штатный, но для меня он мал. Но факт в том, что его можно ставить. Смотрел и интересовался именно этой комплектации в этом цвете.
Так же сказали, что есть штатные места для установки фаркопа.
На мой вопрос, если я привезу свой фаркоп с электрическим крюком. Мне ответили, что установят и оформят.
Так же видел на дорогах в такой комплектации (изумруд) с прицепом.
Все верно, ездят, но официально фаркоп (установка)не предусмотрен.
Нет там штатных мест, снимают усилитель заднего бампера и вместо него ставят фаркопную конструкцию.
Согласно ОТТС может быть прицеп
@@dream_boat, я говорю. Что мне сказали дилеры и они же при установки у них, оформляют изменения.
Что там говорит сами джили не знаю. Проводка если выведкна с завода, значит об этом думали?
@@АлександрВеселов-т5у я не знаю о чем подумали на заводе, но посмотрите руководство в вашей машине, там черным по белому написано «фаркоп не предусмотрен»
@@dream_boat так все фаркопы крепятся ;) ну кроме американцев. То что вы называете "фаркопной конструкцией" и есть усилитель бампера, только предназначенный не для распределения силы удара при столкновении, а еще и имеющий достаточный запас прочности для тягового усилия. В обновленном ОТТС есть отметка о возможности буксировки прицепа до 750кг.
Тоже планирую через 2 года поменять кодиак 2020 г.в. на что-то новое. Китайца конечно не хочется, но что-то подсказывает что за это время особо ничего не поменяется и придется брать именно его. Надеюсь, что к этому времени уже будет больше представления что из себя представляет тот или иной китаец.
Да, будем брать из того что у нас локализовано.
VWTayron как альтернатива
смысл ???
@@egencrow7607 и цена будет в два раза выше
раньше на мерсы, бмв, европейцев жаловались: гниют, постоянно ломаются, разваливаются. Теперь настало время китайцев. Весь негатив льется на них. Переключились блин. А бмв и мерсы теперь прям топчик)))
@@luchikvcarstve Ага, 100% так!😁
это от зависти😜
@@luchikvcarstve это когда немцы гнили быстро ?
@@luchikvcarstve это ты верно подметил) в бмв и мерседес теперь вкладывают молча)) роскош типа😅
все познается в сравнении. потом будут какие нить индийцы. и скажут вот китайское это да. так и приучат людей за все большие деньги брать худшее качество
Три друга пересели на китайцев. Тугелла, атлас прошлый кузов и атлас новый. Довольны. Новое. И 5 лет ни каких морок с ремонтами. Сам на префейс заглядываю. Но склоняюсь пока к б/у из Китая. Ну и посмотрю ближе к зиме сколько за s40 давать будут)
@@andreym.7173 вот чего бы им этот Префис лифтбэком то не сделать🤷♂️
@@SkodaclubPiter да кто ж их, китайцев, поймет)
так новое или 5 лет?
Да, зато работники салона сразу за v90 кросс кантри побежали , а не за своими китайцами
А тож! Но чего то Коля не шибко переживал по этому поводу😉
@@SkodaclubPiter поздно было. Коля понял что лоханулся. Когда подписал договор, и тут же все сотрудники побежали покупать его авто, хотя минуту назад говорили что хлам, да, пора менять на Джили.
@@Hdt-q7bs экие у Вас фантазии😁
Молодцы ребята, очень было приятно слушать , всё интересно и по теме. 🇰🇿🙌
Спасибо и от меня. Приятно читать😉
Спасибо
Собрались тут пустословы в комментах. Вечно ноют, ничего не добились в жизни. Monjaro очень хорошая машина, очень. Запчасти доступные, всё есть. Главное желательно дилерский брать. Monjaro реально современное супертехнологическое авто. По всем параметрам лучший авто, немцы, корейцы в стороне остались.
@@VitoScaletta-g7u 3 года проездил на камри, брал новую, 2,5, накатал чуть больше 100 тысяч, пересел в прошлом году на Манжаро, нравится больше, по трассе идет не хуже, накатал за год 40 тысяч, часто езжу с снегоходом в прицепе, в мороз теплее чем в камри, смущает только 2 вещи слабое лобовое стекло и очень быстро отпескоструился пластик в низу задних дверей
вы китайцам не рассказывайте только это, у них это эконом класс
Каждому своё, я себе тоже хотел Монжаро брать, деньги есть на него, друг купил, прокатился на нём, едет он хорошо, но, блин, эта дёшвая китайская отделка, дешёвый пластик, эко кожа, беспонтовые дисплеи с разрешением, как у китайских бюджетных смартфонов, неужели вы это не видите?? Сегодня смотрел Тигуан 2021 года 220 сил r-line со всеми допами: панорама, мультимедиа discovery pro. Да, он с пробегом 67000, стоит 3,7, но он гораздо лучше Монжаро внутри и как он едет. Визуально очень круто смотрится, особенно в белом цвете.
Немцы в стороне остались это смешно звучит 👍
@@Man77друг твой уровень Рено логан
Владелец здравомыслящий человек, разделяю его точку зрения.
Понравился монтаж. Спасибо за видео.
Спасибо, я старался😉
Вот так люди и переобуваются
Все мы рано или поздно так переобуемся.
@@SkodaclubPiter это точно. Последняя переобувка - в белые тапки.
а куда нам деваться?
Подскажите пожалуйста, выбираю между монджаро и т2, на тестах ничего не понятно особо. В т2 мне больше понравилась Мультимедия там все сделано намного удобнее чем в монджаро. Нет проекции и робот это в минусы. Все продаваны говорят что там робот от Фольксваген... На вопрос какой именно dq380 или dq500 у них ступор... Ну внешний вид у т2 интереснее монджаро примелькался.
Что касается моджаро то автомат работает намного мягче сама машина более городская и по заявлением того человека, кто ездил сзади монджаро больше по салону. Багажник удобнее тоже в моджаро. По мне все впечатление портит Мультимедия. Ну и манджаро мне показался мягче.
В общем не знаю что выбрать вы долго катались на этих двух машинах ну по дню или по два дня, у вас я думаю больше понимания. Спасибо!
@@Slot2205 Монжаро мягче Т2 ? Вроде наоборот должно быть.
@@smisaev не знаю проехался сперва на Т2 по грунтовке потом следом так де на моджаро и показалось что т2 прыгает по кочкам сильнее, а монджаро их сглаживал и не так передавал их в салон, ну там гребенка была мелкая такая без сильных ухабов. Короче +- одно и тоже не особо понял разницы. Возможно если поездить больше то все встанет на свои места... Тест драйвы эти по полкилометра не дают нормального представления об автомобиле. Поэтому и начинаешь рыть инфу. В салоне сказали что джетур в конце октября выйдет на автомате. Меня как раз больше всего и смущает робот.
Тут дело не в мультимедиа или внешнего вида,тут бренд Джетур, суббренд Черри,что по качеству всего пока полный отстой. Фантик с кучей проблем
В Т2 робот от Черри. Продавцы говорят, что он от ВАГа умея ввиду, что робот в мокрой ванне. Меня в Т2 не устроил размер багажника. Техданные на Т2 сильно лукавят, заявляя его длину в 4777 мм,НО…. Это с кофром для запаски. Едет Т2 хорошо, но вот сколько проедет?
Простите, я не Павел, но напишу свое мнение. Никакой там не робот от Фольксваген, там робот 7DCT - развитие Пауэршифта фордовского. В целом хорошая коробка. Я автоматы не люблю, так что это вполне достойный вариант.
монджарик очень приятные автомобиль, мне нравится, у тестя такой, он прям капец как доволен
Я заметил, что при долгой езде у меня очень устаёт голень... Какой-то неправильный угол педалей что-ли
@@Andrew-ro6mt запросто, у всех своя анатомия🤷♂️
тут всё индивидуально, мне наоборот нереально удобно и комфортно в монжарике и на короткие и на дальние поездки
Не понял, кем запрещено ставить бокс на крышу. Проехал на Монджаро с боксом, забитым вещами, около 5 тысяч километров. Вообще без проблем.
Дилер так сказал, как я понял со слов Коли.
Поставил бокс уже…. Норм, съезжу на рыбалку и сниму. Потом опять поставлю, когда будет необходимо
Единственный из китайцев который мне всем понравился. Странно только что в предмаксималке диски красивее в 100 раз чем в максималке.
монджаро действительно приятный во всех смыслах автомобиль, мне тоже нравится
@@lego9274 блин а мне наоборот вообще не нравится диски на флагшип, а на максималке прямые рельсы на много красивее. 😄
Тоже тестил манжарика не плохой авто, но пока не готов менять свой кадьяк на него
И не надо, если медведь голову не делает.
@@SkodaclubPiterда и медведь у меня дизель а после дизеля уже бензин не хочется
обожаю хорошие коди @@СергейЛарионов-у6е
В зачем вам Кадиак менять, какой смысл
@@SkodaclubPiter на мое удивление после 112к бережной эксплуатации миша 2л. бенз. начал сильно просить денег.
Один брязг маховика очень разочаровал. + болячка ген 3 - мск, датчики мехатроника дсг. Очень дорогостоящий ремонт 🤦♂️На ваг более 15 лет…
У меня тигуан с панорамной крышей. Автобокс разрешено ставить.
Это ВАГ🤷♂️
Как нельзя бокс и фаркоп? Я заказал фаркоп сразу у дилера. Они прямо выделяли, что в оттс он вписан. И оригинальные рейлинги для бокса у них же есть.
Походу это была байка от неграмотного сотрудника ДЦ.
Странный мужик, продал хорошую и удобную тачку и взял полувменяемого китайца, ибо испугался, что утиль повысят, но бу тачка также ловит определенную дельту от этого, так как спрос на ту же вольво сохраняется. То есть в целом как я услышал не было нужды в новом авто, а сыграли какие то некие бюджетные соображения в голове у автовладельца, который не просчитал вероятно, что данный авто может его разочаровать в эксплуатации и придется его обменять на что то новое или новое бу «неКетай» потеряв при этом значительно времени и денег😅
Мое мнение, в первую очередь хотелось чего то нового, а весь расчет - это уже рационализация этого желания.
@@Павел-ш6ь7д более чем странное решение 🤷.
Бывает у животных, когда клюёт на что то блестящее. Ничего личного. Оскорбить не хотел. По факту, эти мониторчики и "допфункции" переобувают людей. Но, надо как-то эмоции сдерживать.
400тыщ ходили 2,5л движки. Эти 2л пукалки просто нелепость абсурдная.
Ну да, а то что Джили выпускает Вольво с 2014 года вас не смущает?😅 Полувменяемый китаец, смешно😅.
user-ip3zd6nl2q
Джили это не Вольво
@@СергейАлександрович-щ9щ да что вы все прилипли к этому, что Джили это Вольво. Это абсолютно разные машины. Разный подход к деталям, сборке, условиям и многому другому. Контроль качества иной.
А что за прошивка у вас стоит? Вы из за нее с гарантии не слетели?
Я думаю что вряд ли Николай еще читает комменты. Про гарантию я скажу, пока не будет реального обращения по гарантии на тему электроники, все скорее всего глаза закроют. А вот когда такое обращение будет (если будет), то это уже как повезет.
кто вам сказал, что в более простых комплектациях всего 2 экрана? - там во всех комплектациях экраны одинаковые абсолютно - 2-я версия от 3-й максимальной отличается всего дисками другого дизайна и экслюзивными цветами - всё
7 лет пусть поездиет хотя бы это изобретение, потом отзыв послушаем
Снимем, если канал у меня жив будет.
Мляяя, ведуться же люди на китайскую шляпу
@@soneric6627 тоже самое мне отец сказал когда я сонату взял. 😂😂😂😂
Скоро эта тачка станет рено клеос.и это уже европа а значит надежно😂
@@АлександрК-и2р 😂🤣😂🤣✌️
Купили Монджаро пригнанную с Китая,передний привод. Сразу сделали антикорозийную обработку днища, поставили брызговики,защиту двигателя, прошивка на русский язык, затянули глянцевой плёнкой . Машина 🔥. Комфортная.
У меня точно такой же Geely Monjaro. Точно такой же комплектации и цвет. Морду затянул в бронепленку, и ничего в цвете не поменялось. Хочу еще антрихром сделать и антикор
О как интересно. Я Николаю передам. Но все говорят что капот глянцевым станет.
Сам на днях купил такой же) буду бронировать и антикор днища делать
@@АлексейБуров-ъ4ф а если антикор делать, гарантия не слетает?ведь там много чего надо разбирать что бы добраться до всех щелей
@@ОлегМамаев-ч1ы не слетает,ты же улучшаешь машину,а не делаешь например прошивку электронной системы...я перед этим уточнял у лизинговой компании и у дилера...там же снимают только бампер...
Автор видео очень объективен. Будет гнить или нет, надежный или нет, покажет время. А то постоянно встречаю умников/пророков которые видят будущее и четко знают, что он сгниет через год и развалится через два.
По поводу голосового управления, смотря какая прошивка стоит микрофоны есть на всех местах в автомобиле и нет проблем так де попрочить посошника что то включить
Дилеры утверждают фаркоп сертифицирован для этой машины. Также не верится, что запрещен бокс. Чем он помешает крыше?
Не знаю, это не я говорил🤷♂️
У меня есть сейчас 3,6 млн наличкой, я вообще не понимаю, что купить. Хотел Монжаро по ПИ, но что-то останавливает. Друг купил изумрудного цвета, покатались на ней, едет неплохо, но, блин, этот салон..отделка, неужели никто не видит, что это всё реально дешёвая китайщина??? Руль, кнопки, дисплеи, дешманская экокожа и эта алькантара, убогий пластик...блин, ну серьёзно...если 2млн, как в Китае, то ок, и то не для каждого.
За эту сумму можно рассмотреть Санта фе дизель или Соренто (Робот)
Берите Туарег, там перечисленных недостатков нет. Но придется поднакопить еще 12 млн.
@@SkodaclubPiter 2016-2017, понятно что дорого в обслуживании. За то комфорта больше и уверенности.
@@Alexey_100 8 лет машине… У меня все.
@@Alexey_100 Туарег не такой уж и дорогой в обслуживании, но он лучше Монжаро на 2 головы.
Все идет по плану! 👋
Взял ОД Монжаро в конце июня за 3.9млн. До этого проездил 2 года на Тугелле. Проблем ноль что с тем что с этим. Матовый цвет брать не стоит - их сейчас и продают всего +100 т.р. к обычным цветам, но умные не берут, потому что с ним есть определенный геморрой. А так машина продуманная, надежная и оптимальная по соотношению цена/качество на лето 2024 года.
@@nikolayisachenkov9039 а почему решил монжаро взять? Сам стою перед выбором тугелла или монжаро
@@Недвижимость-л9о У меня Тугелла есть уже. Выбор зависит от того что надо от машины и от финансов - Тугелла подешевле тысяч на 300 будет.
Что лучше спортейдж, тусон, монжаро, кадиак?
@@shurik3502Монжаро или Кодиак, корейцы похуже будут, во всем. Монжаро - быстрый, технологичный, надежный. Кодиак - если самый последний рестайлинг 24 года, то тоже очень хорош, но нет гарантии и на цену надо смотреть, за 4.5+ он уже не особо интересен, имхо.
С таким большим расходом топлива и низким качеством ЛПК машина мне не интересна. И это лучший китаец. Печально!
А кто сказал что это лучший китаец? По каким критериям он лучший?🤔
Volvo XC90 с двигателем Т5, расход приятно порадует, за 15 литров...А так, современный автомобиль
@@SkodaclubPiter блогеры говорят. Не слышали?
@@ВладимирГродько я редко смотрю автоблогеров, особенно по тем авто, которые сам могу на тест взять. Поэтому не слышал🤷♂️
@@SkodaclubPiterсоглашусь что общее мнение именно о джили самое положительное в инфо поле из всех китайских авто.
Евгений, добрый вечер! подскажите пожалуйста где снимали? красивое место
Пасторское озеро
Тоже поменял свой дизельный кодиак на монжаро и очень доволен.
@@СергейАнтонов-н6ч
Вам бы в цирке работать)
Евгений,а не знаешь кроме 1.8 ген3 и Мерседес 1.6 двигатель, есть еще машины где масляный фильтр сверху? Удобно же менять масло с помощью насоса. есть китайцы где масляный фильтр сверху?
Никогда об этом не думал, так как масло сам не меняю😉
А почему нельзя на крышу с панорамой бокс поставить? На тигуане с панорамой у меня стоит и бокс и велокрепление, и все ок.
Уже поставил) Почему то Николаю дилер сказал что нельзя.
Если поставили прошивку на авто от дилера (официальный для РФ), то гарантия в итоге остаётся или нет? А то многие пишут, что из салона от оф.дилера монжаро идёт скудный функционал, ничего нельзя установить полноценно и т.д. Хотя 3 монитора.
Ну якобы дилеры ее сами и рекомендуют. Как оно дальше🤷♂️
Прошивка от GMC, с гарантии не слетает
@@АнциферовНиколай-с6м это официально заявлено или так на словах говорят сегодня, а завтра всё может изменится?
@@АнциферовНиколай-с6м Как раз с GMC следает, а вот MSP можно прошить самому и с гарантии с ней не слетает.
Мужик забыл рассчитать дельту между покупкой нового китайца и продажей его как бу авто)))
Автомобиль не является объектом инвестиций, если только это не орудие производства или предмет искусства. Когда наступит время продавать, рынок порешает.
А как Вы предлагаете сегодня делать подобный расчет?🤔
Поздравляю с покупкой 👍Но Что не говори вольво + дизель лучше! Уверен, следущий авто после монжарика будет дизель☝️
В Китае дизелей нет🤷♂️
Изменится ситуация, будет дизель
А как владельцу живется с двигателем без щупа для масла? Судя по отзывам в интернете на приборке уровень масла показывает всегда норм, не зависимо от того сколько там реально залито. или владелец не парится по этому поводу?
Прекрасно. И предыдущие 7 лет щуп был электронный.
Видимо для Вольво это норм.
Щупы в свои двигатели не ставят уже BMW, Mercedes, Audi. И никого это не смущает. Почему это должно смущать в Geely? Предвзято!
да только в монжаро он глючит с завода и всегда показывает средний в независимости какой реальный уровень в двигателе
@@СергейХарьковский-ы1к конечно предвзято )))
У бмв, ауди и прочих есть какая ни какая репутация. В отличае от джили
Это как с Ауди на Шкоду пересесть и пытаться себя обмануть))
Был бы там шильдик ауди, то ссались бы вы себе на колени от радости
Мне кажется Коля весьма трезво смотрит на жизнь и автомобили.
@@user-soldat уверен ты не ездил на этом автомобиле, но экспертное мнение выдавил
@@user-soldat мы пересели с Ауди на Шкоду и не жалеем!!!
@@user-soldat купил товарищ ауди а6, поехал через месяц на море с семьей. И на середине пути полетела топливная аппаратура. И что это за машина такая.
тут уже писали, что нужно снять вторую крышку тормозной жидкости и выкинуть? должна быть только одна с помпой(верхняя)
Я не в курсе, но звучит странно.
@@SkodaclubPiter th-cam.com/video/hM2_IipdoP8/w-d-xo.html
Николай прошил ГУ на кастомную прошивку от GMC. Хотелось бы услышать его мысли по поводу гарантии от официала, когда он это увидит. Или официалам всеравно на это пока что-то по части ГУ или электрики не начались проблемы??
Что приведёт к отказу автоматом в гарантийных работах при какой-то поломке.
Официалы и рекомендовали прошить. Дальше видно будет.
Официалы и сказали обратиться напрямую. Гарантия сохранена
@@SkodaclubPiterможно подробнее ? Для чего официалы рекомендовали ? Кого рекомендовали и стоимость прошивки подскажите?
Официалы рекомендовали, чтобы самим не продавать. Они бы и заработали и организовывали. Сказали, обратись напрямую. Для дилерских 30 тыс. Для китайских 60 тыс стоимость.
В целом владелец, поменявший старый вольво на новый монжаро абсолютно правильно рассуждает исходя из нынешней ситуации - это очень выгодная покупка. Новый авто - это новый авто. Понятное дело, что вольво надежнее и качественнее, но машина стареет и изнашивается, и рано или поздно ее придётся поменять. Здесь главное вовремя поймать момент - он поймал, дальше будет действительно дороже и хуже)
Про сколы - это не показатеоь качества авто - камни не выбирают в какой по качеству автомобиль лететь😅 единственный интересный нюанс - это слабый окрас подкапотки (стаканы, лонжероны и тд). Вспоминая как гнили тонкоокрашенные подкапотки митсу, мазды и тп - очень интересно, как будет жить этот монжаро в условиях питера.
Пока что как ни крути, удешевляют китайцев
Все хорошо, только вот спустя 3года, 3х летний монджарик будет стоить столько же сколько и та самая проданная вольво, а то и дешевле, ликвидность сомнительна.
Работал на дилере вольво, они и 20ти летние в спросе и надежность в порядке. Видимо просто надоела скучность вольво,захотелось мониторчиков!
@@ФедорСавельев-у4в второй вывод верный, первый сомнительный. Утиль дорожает, так что вряд ли машины в цене терять будут.
ликвидность у Geely на вторичке довольно таки ликвидный, продаётся активно и безпроблемно
Молодчик! Поменял суперавто на планшет.
джили тоже суперский авто, чё не устраивает то? никакой он не планшет, для города и большой семьи самое оно
Вот только из-за большого расходами взяла полноприводного китайца. Кулрей вполне устроил. По горам не езжу, леса у нас нет, а по трассе степи. Этой машины хватает. Резкая и экономичная.
А как хозяин Джилли считает настройку рулевого?
Мне показалось, что рулевое искусственно перетянуто (зажато).
Если речь идет об усилии на руле, то оно регулируется, прямо с планшета
речь идёт о заводских настройках рулевого:
Для Вас Geely-это рулевое от Volvo? Или рулевое Geely- это как у всех китайских Авто (никакое)?
Вопрос к автору: "А почему на дилерском авто стоит прошивка, а что в таком случае с гарантией? Спасибо
Дилер сам ее рекомендовал к установке, на второй вопрос затрудняюсь ответить🤷♂️
Потому что машина абсолютно пустая по софту идет. И дилер сам оекомендовал прошить именно у GMC
Фаркоп прицепа без тормозной системы предусмотрено производителем, прицеп с тормозной системой не предусмотрено, так что цепляйте 10 к и фаркоп у вас
Отлично, если так. Бокс на крышу Николай уже тоже установил😁
Едем мимо коряги, где 1,5 машины влезает - нужны камеры 360. Грунтовая дорога, на которую бы я поехал на своей Лагуне - тест на внедорожные качества. Есть вопросики, прямо скажем...
Приезжайте, на Лагуне, посмеемся вместе🤣
Лагуна не пройдет
А почему нельзя ставить бокс на панораму? Это какое-то открытие для меня. Уже почти собирался брать монжаро (сейчас октаха а7, а как конкурента рассматриваю еще новый кодиак). Так вот бокс на крыше для меня довольно критичная вещь. Почему его ставить нельзя?
Понятия не имею, с Колиных слов в инструкции запрещено.
Дилер утверждал категорически. Но народ с боксом ездит и в инструкции только ограничение до 50 кг
@@АнциферовНиколай-с6м дилеры много что утверждают. Инструкцию читайте. Стандартное ограничение 50 кг.
хз, но я прям ненавижу людей которые ездят на зимней резине весной летом осенью, ты понтуешься своей Вольво и ездишь на шипах по сухому асфальту... У меня о таких только одно мнение - у таких машину б/у покупать не стоит, он на резине экономил, чего уж говорить про обслуживание...
Женя надо на это чудо через год другой обзор сделать и сравнить с вольво вот тогда и смотреть разницу
Думаю что сделаем.
Поменял машину, которая не делает мозги на машинку, которая делает мозги. близости захотелось 😂
Любая царапина в этом окрасе только под полный перекрас, полировке матовый окрас не поддается иначе будет глянец. Нужно было пленкой весь кузов оклеить.
@@РоланИскандаров-й7т так а смысл оклеивать, чтобы получить глянцевую машину? Похоже что нет смысла переплачивать, надо брать в любом цвете и если хочется - тянуть в матовую пленку.
@@SkodaclubPiterв любом цвете понятно можно взять и обклеть в матовый цвет, НО что с салоном, салон тоже перешивать? Т.к. мне не нравится тёмно вишнёвый с белым и т.д.
Я например хочу или вот серый матовый в тёмном цвета салона, или изумруд.
Хороших дорог Брат
Спасибо, дорогой!
У самого монджарик , бокс не нужен , но у соседа на парковке на изумрудном монджаро бокс стоит с покупки .
А панорама есть у него?
@@SkodaclubPiter а они разве бывают без панорамы ? Изумрудный цвет вроде как самая полная комплектейшн да и диски у него колёсные не как у меня на флагшип
@@jonny2057 не знаю, не изучал, но думаю что бывают.
@@SkodaclubPiterНе бывает монджаро без понарвмы
Я тоже чуть не купил Монджаро после тест драйва. Автомобиль отличны. Но нет ресурсных испытаний, поэтому пока собираю информацию а езжу на RAV4 XA50
Посмотрите на ресурс тугеллы, те же агрегаты
Тугелла уже 4 года катает у нас
@@dream_boat есть уже автомобили с пробегами 200+ и вроде как всё с ними нормально.
полно ведь уже тестов и обзоров, и уж поверьте, он явно получше вашего рафика старого)
Сам хочу купить Монжаро по паралельному импорту, но если бы в эту цену попался хороший volvo хоть и с пробегом то я бы конечно взял volvo. Смотрю на хс90 облизываюсь но они все идут от 4.5 Я тоже не понял владельца в чем он выиграл, сдал хорошую вольво за 3.8 доплатил 400 т.р. и взял длерский монжаро... если он так считает деньги то почему не задумался что в дальнейшем его монжаро будет стоить сильно ниже т.к. паралельный монжаро стоит на 800 тысяч дешевле ( если заказывать если делать все самому то почти на лям) и их более 70% покупают. Через три года цена на бу диллерский монжаро прсядет как для паралельного. Как бы я хотел чтобы мне также повезло и я нашел такую volvo за 3.8, а приходится покупать монжаро( спасибо испортили настроение под конец недели )
Ну не совсем, параллельский Монжаро не получится у дилера ремонтировать и запчасти заказывать, а дилерский можно будет. И Вольво он продал чуть дешевле 3 млн. Логика простая, хочется чего то нового и новенького😉
Почему вы считаете,что параллельный монжаро нельзя обслуживать у диллера?
По гарантии диллер делать ничего небудет, ибо не имеет к этому никакого отношения.
Но если владелец захочет пройти то, что угодно починить,и запчасти в том числе заказать, то пожалуйста.
Вопрос в другом: зачем владельцу параллельного монжаро вообще тратиться на обслуживание у диллера,когда это всё можно сделать в другом месте гораздо дешевле@@SkodaclubPiter
@@SkodaclubPiterза такую разницу в цене (почти лям) можно качественно ремонтировать у нормальных специалистов
поддерживаю☝️
@@SkodaclubPiter , дилеры точно так же возят и продают ПИ :) и обслуживают так же. Вопрос только с гарантией - случись что, у ОД есть хоть какой-то шанс, а вот у ПИ - только за свой счёт. Но вот сколько уже общаюсь с владельцами - чего-то серьёзного массово с монждарами не происходит, есть машины с пробегами 70-80ткм - всё в пределах погрешности.
Подскажите, что за модель колесных дисков на заставке к ролику
@@НиколайБулатов-н4д штатные диски🤷♂️
@@НиколайБулатов-н4д ах, на картинке😁😁😁 Это нужно искусственному интеллекту задавать вопрос, который их нарисовал😁😁😁
Нужно смахнуть климат на свой икран и ригулируй сколько влезет. Всем добра и удачи!!! Машина хорошая одобрямс!!!
@@ВладимирКозин-р8й ну кстати можно и так наверное, спасибо😉
Какой то этот Коля странный и мутный, поменять хороший вольво на это китайское …
ничего не мутный, жизня такая теперь у нас.
@@luchikvcarstve сво смешало карты
Пассажир может делать все тоже голосом. Для этого можно в прошивке настроить реакцию на фразу любую и все. Вызвал как Алису, сказал что хочешь и профит
@@pavelz4603 это боль, ну хорошо что хоть так это работает.
Скажите пожалуйста. А что за диски на превьюшке?
А нейросеть его знает🤷♂️
@@SkodaclubPiterа можете узнать у автора?
@@germangraff929 она их просто придумала, вряд ли дала им какое то название🤷♂️
@@SkodaclubPiter всмысле фото не реальное? Ого. Понял.
@@germangraff929 в смысле нейросеть когда обрабатывала картинку, то заменила диски на те, которые ей нравятся. Может такие и существуют для какого то авто, а может и нет.
Красивый автомобиль. Жаль гбо на него не установить. Привык я на газу.
Зачем, это же не такси😉
@@SkodaclubPiter зачем ГБО? Я много езжу. И скажу прямо - один раз установив ГБО, я продолжаю ставить на все авто. Это кайф когда не нужно считать расходы на топливо. Газ у нас в Казахстане стоит 12 рублей литр.
@@КуандыкМырза-п4ж аааа… понял. А то я удивился, чего там считать то😁
не надо портить прекрасный автомобиль) он шикарно едет на бензине
Я не очень понимаю людей которые покупают матовый окрас . машина должна блестеть и именно этот блеск придает машине шарм и красоту.
Мода такая🤷♂️
Евгений а коменты под этим видео на ВК пропадают что ли не пойму оставил комент сейчас захожу нет его 🤔
Я не знаю, в ВК редко захожу в комменты, да и пишут их мало и редко, поэтому ничего про их работу не скажу🤷♂️
Действительно получается так что у кого нет ничего или ездит на старой копейки хают китайцев всех остальных не знаю у меня джили Маджара 23-го года до этого была Мазда Ц икс пять хорошая машина Мазда ну прошлый век я езжу на ман жара и кайфую больше сказать ничего не могу машина чудо
Ну это получается шаг назад. V90 это е класс , а монжаро д класс
Ну так прямо и не скажешь, места то везде хватает, но машина повыше и покороче - это факт.
Монджаро это скорее раздутый с класс, платформа сма она
@@stepa82, монжаро это раздутый cx40.
@@СергейАлександрович-щ9щвы прокатитесь на xc40, потом на монджаро, сразу поймете что там ничем раздутым и не пахнет, это полноценный D класс
@@СергейАлександрович-щ9щ не сх 40,а за 40.и я уже сказал про платформу хс 40 го .это сма.джили на каждой модели пишут об этом, чтобы у нас в голове отложилось,что вот это же на базе Вольво) НЛП)
И все-таки неверно говорит, что немцы остались в стороне. Может и остались, но не потому что китайские машины с чего-то вдруг лучше стали, а потому что немецкие теперь на нашем рынке не доступны. Дорого, гарантии нет. Да, китайские, неплохие, но немецкие-то лучше, как не крути.
И что? Да круче, но не купить.
Так себе решение, по смене авто!!! Как говориться, дело хозяйское.
Ну а на что менять то?
@@SkodaclubPiter так вроде бы и Вольво хорошенькая была.
@@igoryprofi да, но она новее не становилась🤷♂️
Как нет угола наклона заднего сиденья, посмотрите лучше он есть, являюсь сам владельцем монжаро.
Два положения и все. И то, через кнопку откидывания спинки
Для меня главный момент в неприятии Монждаро это отсутствие "добротности", сложно объяснить но садишься в машину и ощущениями понимаешь, что она такая не добротная что ли, не дающая качества эксплуатации.. В отличие от того же Вольво. Как бывший владелец кроссовера ХС60 говорю. На сегодня это для меня главный критерий выбора машины кроме спецификаций и тех. характеристик. Садишься в тот же гранд чероки, там такое ощущение есть. В Монджаро все хорошо сделано, подогнано, но ощущения нет. Лично мое мнение. На многих нынешних иномарках этого не встретить.
простыми словами, балалайка дешманская. начиная от лкп и заканчивая просиженными сиденьями за 2ткм. Недоразумение как и все китайцы. в котором от вольво ничего нет, сплав металла который гниет под зеркалами с новья, фары которые не светят нихрена с ручным корректором и без омывателя, вырываются проушины для буксировки, потому что все тот же говносплав... могу много перечислять.
@@globalmerts это внутренний ещё маркетинговый момент в отношении китайцев живёт в вас
@@barristaто ечть дело в человеке? 😊
Джили это Вольво
Все наоборот, Вольво - это Джили сегодня.
Можно ссылку на регистратор?
Установщик из GMC продает сам.
Евгений а вы не планируете что то себе новое купить ?
Я не знаю что, вот снимаю китайцев разных, думаю🤔
Монжаро пока самый более и менее адекватный и близкий к европейским автомобилям в отличии от псевдодефендера Джетура из прошлых выпусков.Тот трешь редкостный.По ЛКП,конечно проблем может быть неприятных т.к в отличии от обычного окраса матовый ЛКП даже при незначительных царапинах не заполеруешь,а только окрас.У меня на A6 allroad обвес с завода в цвет кузова матовый,и оцарапал мне кто-то расширитель арки и его только красить.
Не знаю, я не согласен с первой частью комментария. Это вот какой то новый стереотип сложился, все его и повторяют. А аргументы? Аргументов нет.
@@SkodaclubPiter какой стереотип Евгений?
@@Bjornnik обозначенный. Аргументы можете привести хоть какие то? Единственный его неоспоримый плюс над всеми остальными - это сонастройка узлов и агрегатов. На этом все.
@@SkodaclubPiter если Вы по поводу псевдодефендера то вот.Ну вот нормальный,взрослый создаётся внедорожник например Wrangler,G-klasse ну или Defender там всё несёт заложенный например экспедиционный функционал,ручки на капоте,шноркели,крюки и.т.д и это надёжно сделано,функционально и работает!А на этом клоунском дефендере это смешная,нелепая бутафория и это смешно,нелепо или как говорил в заставке на Русском радио помоему Фоменко:"Секс без девчины признак дурачины"-автоананизм короче. Ну вот сделал Джили Монжаро,я повторю,выглядит как кроссовер своего класса и вполне ладный,приятны без фейковых нефункциональных,псевдовнедорожных побрекух.
@@Bjornnik я по поводу всех масс маркет китайцев. Не только про Т2. У Т2 можно спорить про антураж, это отдельная тема вообще.
Да скорей всего это чудо, так ходить, как вольво не будет. Начнёт разваливаться. 😢🤚
Будем наблюдать. Машина то под присмотром!
Полюбому, выезжаешь из салона и все, машина распалась на атомы
После долгих раздумий и расчётов в мае сдал в трейд ин 9летний Вольво ХС70 с пробегом 240000 и купил Монжаро. Машины конечно разные, у каждой есть свои совсем небольшие недостатки , но разочарований от покупки не было. Кроме Монжаро других новых машин по сходной цене не рассматривал.
9 лет и пробег, у меня 7 лет и 140 тыс пробега.😊 поздравляю
Мои поздравления с покупкой!
@@AndreiDmitriev-ms3gl моей хс70 сейчас 14 лет и пробег 250+. Хотелось бы поменять, но не знаю на что. Практически все китайцы по ходовым качествам мне не нравятся после Вольво. Тугелла неплохая, но маленькая. GAC GS8 очень приятный на ходу, но не очень резвый и слишком большой. На Монджарике не ездил..
@@SovetovFylhtq ну ТК монджаро и есть тот вариант который больше тугеллы и динамичные гака
@@Softrun_1 на него и смотрю.
Это ошибка. Поменять вольво на Китай.
Не знаю, Вольво старая была, Джили новая, а хозяин - барин.
Расход как у Антары 2,4. Но, Моджик шустрее
ну монджаро и антара это как земля и небо, джили в сто раз круче, качественнее и надёжнее
Забавно слышать про «большой» расход в 12 литров мне как владельцу Тойоты с расходом в 17 литров ))
Зато управляете мечтой😉
Мне, как владельцу дизеля... Хотя о чем это я.. Хорошей эксплуатации)
ну вот, уже огромный плюс в копилку джили, тойота с таким расходом пусть весело лесом идёт
Почему у него нет регулировки задних сидений по уклону?)
Есть, но условно. Всего 2 положения
Ответ Патамушта🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Нужно больше браслетов!)
В следующий раз я тоже надену😁