【ネオクラ】バブルが生んだ国産スペシャリティカー！三代目プレリュード2.0XX 至れり尽くせりのデートカー☆ クルコン、サンルーフ標準装備！4WS搭載のとんでも車両！Honda Prelude JDM
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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【この動画のみどころ】
ずっとヒデチャンネルの再生リストに入れたかった車両！
それが、三代目 プレリュードです☆
リトラクタブル・ヘッドライトやサンルーフ、果てはクルーズコントロールや4WSと、当時の『いいね！』を一身に詰め込んだとんでも車両です☆
若いオーナーさんに色々聞きながら、極上フルノーマル車両を見ていきます◎
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#旧車 #honda #JDM - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
助けてください！ボンネット情報求む！
実はこの車両ですが、この撮影の後で事故ってしまった様です🥲
車両は治る様なのですが、ボンネットがダメになってしまったそうです。
もし、予備ボンネットをお持ちである方がいましたら、譲っていただきたいそうです。
ヒデチャンネル迄ご連絡ください。
私もこのタイプの白、この後のリトラでない黒に乗ってました。このタイプ、洗車してワックスをしっかりかけておくと、雨で運転するとボンネットに溜まった雨が真ん中に集まってくるのが楽しみでした。また、飛行機の操縦桿のようなシフトレバー、当時はサンルーフも人気でしたね。あの頃のシートの座り心地が好きでずっとホンダ車に乗ってました。懐かしいです。
コメントありがとうございます😊
ワクワクする装備が詰まった一台ですね！
当日はありがとうございました！
オーナーです。
実は先日事故してしまいました。
綺麗な状態を撮影して頂きありがとうございました。
そして、潰してしまってすみません。
追記
車は直します。しかしボンネットが見つからず探しております。
もし知ってるor持ってる方がいらしたらご連絡お願いします...
28日追記
フレームまでダメージが逝っているようでダメ元でフレームも探しています
もし解体車を見かけられたらご連絡お願い致します
コメントありがとうございます。
まずは大きな怪我など無かった様で安心しました😮💨
追記を見せて頂いて、車両も直せる様でしたので更に一安心です😂
私の方でもボンネット情報にアンテナ張っておきますね。
固定コメントでも、情報を募集しようと思います。もし、見つかったら教えてください🙋♂️
@@hidechanneljdm
お疲れ様です。
怪我は無くむち打ちも３日程で良くなりました🙏
顔から突っ込んだのですが、バンパーからフェンダーや、リトラもパーツが出てきていたのでなんとかなりそうなのですが、ボンネットだけ出てこないのです...
もし見かけられたり、お譲り頂ける方居ましたら是非お願いいたします...🙇
@@vo529 さん
了解です😌
もしよろしければ、インスタにDMください😊
@@hidechanneljdm
インスタの使い方がまだ良く分かってないので、フォローだけさせて頂きました🙏
情報を募ったところ、ボンネットがありそうなショップを教えて頂きました😊
C32ローレルのオーナーさんに連絡先聞いたのですが、分からないと言っていたので、なんとか連絡先取れたらなと思います。
フォローありがとうございます😊
日本車で一番カッコいいのは3代目プレリュード
コメントありがとうございます😊
今14トントラック🚚ドライバーの友達が、ルーチェ、ファミリア､プレリュード、クラウン、ワーゲン、ワゴンRと､懐かしい良いですね👍👍👍
友人さん、中々の愛車遍歴ですね🤣👍
どれも楽しそうな車で良い感じです☆
懐かしい。ワイド&ローを実現下低いボンネットの秘密は確かダブルウィッシュボーンサス？でした。3代目のプレリュードはシルバーがよく似合いますね！初代クイントインテグラと並んで！イー動画でした。ありがとうございます！
コメントありがとうございます😊
構造的にも、スタイル的にもかなり攻めた車両でした🤣👍ずっと取材したかった車両なので、巡り会えて良かったです☆
当時の営業のセールストークでお馬の328より
フェンダーが低いってのが
定番でした。
コメントありがとうございます😊
それ、なんか聞いたことあるかもです🤣🙌
思い出させてくれてありがとうございます😊👍
懐かしい！プレリュードは1,8リッター XXと、
2,0リッターSi 乗ってました。
ありがとうございます😊
プレリュード良いですね！次回は2代目もUP予定ですのでお楽しみに🤣🙌
いつも楽しく拝見しております。自分は後期型2.0Si 4WSの黒に乗ってました。その前にS13シルビアにも乗っていましたが車の車格、造り、雰囲気全てがプレリュードの方が良かったです。実はここからホンダ党になりました。ちなみにXXはエックスエックスでPGM-FIのないデュアルキャブ仕様でシングルカム搭載車では一番上でしたよ。懐かしい車をありがとうございました。
嬉しいコメントありがとうございます😊
取材させていただいた短い時間でも、スペシャリティカー感が伝わってきました🤣🙌
コレはモテるわと思いましたよ。当時のあったら良いなーが詰まっているといった印象でした😊🙌
なつかしい‼️近所のおじさんが乗っててカッコいい車やなー思ってましたよ👍😃4WD.S画期的でしたよね❗😃
コメントありがとうございます😊
読み物などで機構自体は知っていましたが、あんなに動くとは思わず、ビックリしました☆一度運転してみたいですね😊🙌
毎回楽しく拝見してます。綺麗にされてますよね。カッコイイです。次回はインクスをお願いします😆ミニキャブ…素敵です。
ボンネット…見つかれば良いですね…。
ありがとうございます😊
インクスは現車見た事ないくらい希少ですね😳ミニキャブ迄褒めていただき嬉しいです☆
ボンネット情報ありましたら是非教えてください🥲
コメントありがとうございます。ミニキャブ良いですね〜！希少ですよ。草ヒロで良く見ますよ…大切にしてください。
ボンネットですが…すみません…伝が無いです…。千石峡秘密基地Chでプレリュードをとり扱ってたんで何か情報があるかもです…
@@user-pe9go5mm4z さん
ミニキャブの草ヒロ情報もお待ちしております。
幾つか欲しい部品があるんです😂
千石峡秘密基地さんは、リアルではまだ面識ありませんが、ライブ配信などでチャットやコメ頂いているので連絡取ってみようと思います。貴重な情報ありがとうございます😊🙌
本当に今では希少なリトラ良いですね！
しかも極上車ということで微笑ましく拝見してましたが...オーナー様のまさかのコメントにビックリしました！
どうにか再生出来なかったんでしょうか😭とはいえ、おケガがなかったのであれば幸いでいいのでしょうか...くれぐれもお大事にです。
そうなんです🥲
私もコメント頂いてビックリしました。。。
Very interesting you chose this car 👍 2.0 V6? Never knew that option was available on those models. Thank you 🙏
私は2代目を乗っていました😊
なかなか街でも見かけなくなりましたが(3代目も)出来ましたら2代目もお願いします🙇♀️
3代目は2代目のキープコンセプト車なので、如何に２代目のパッケージが良かったのかが分かりますね😊
３代目をマイナーチェンジだと思っている方も居るくらいです😊
見つけたら是非取材したいと思いますので、気長にお待ち頂けたら嬉しいです😊🙌
当時ナンパ車のイメージが強くて欲しいなぁ〜と
思いながらも結局アコードの限定車にした思い出が…
今になって時々赤いプレリュードも良かったかも…
なんて思ったりしています
是非とも二代目プレリュードの取材を希望します！
リクエストありがとうございます😊
見かけたら取材させてもらえる様にお願いします☆
お疲れ様です、この形のプレリュードはフロント廻りフェラーリにそっくりなんですよね（しかもテスタロッサに！）。
残念な事に事故したんですね、まさか原因はオートクルーズじゃないですよね、私もBMWのクルーズで臨死体験したことあります（汗）。
この低さ、そしてリトラ。確かに似ていますね☆
恐らく原因は違うかな？と思いますが、この当時のオートクルーズは爆弾の様ですものね😂私も20ソアラでやらかしかけた事が多数ありますw
パッシングは2代目も3代目もちゃんと開いて光りますよ
2代目後期に乗ってましたが、普通にパッシング出来ましたよ。
冬は凍れるのでライト🔦上げっぱなしでした😅
パッシング、普通に出来るんですね😳
ワンテンポ遅れると思っていました🙌
冬の上げっぱなしは雪国の知恵ですね。私の地域も冬はサイド引いておくと凍ります🤣
シルバーのプレリュードは珍しいですね？当時は赤や黒や紺色と白が多かった気がします！
そうかも知れませんね☆何となく赤ってイメージが強い車です😊👍
この年代(今は?🤔)のホンダ車やマツダ車は履けるホイールにかなり限りがあリましたからね～😊プレリュード販売当時、私はフルエアロのマンハッタンカラーのＳ１３０のＴバールーフの車高短フェアレディZを輸出用の電動ドアミラーに変えて星野インパルのアルミ履かせて転がしてました🤣が当時ドノーマルのプレリュードを見て😳手を加えなくてもカッコイイ車だなぁ～😮と思ってましたね～!😊まぁ自分が乗るなら車高は落としますが…🤣🤣🤣ＰＳ。オーナー様が事故にあわれたそうで……😰オーナー様とプレリュードの復活を切に願っております。(_ _)
旧車的には日産、トヨタ勢が多いですが、プレリュードは未来的で取材したかった車両でした🤣🙌私も自分で乗るなら車高は落として乗ると思います😊
本当にボンネット見つかって欲しいですね😂🙌
このプレリュードは当時海外でも人気があり程度のいい中古車はドンドン海外に売られていきましただから残ってないこのようなオーナーさんがいるから尚更希少
UPありがとうございます＾０＾。いや～あこがれましたし女性が赤のプレリュードのってるとカッコよかったですよね＾＾噂になるぐらいでした。前期？だったか前モデルだったかのバンパー回りがフルカラーじゃないタイプも良かったですよね＾＾当時は物凄くスタイリッシュでしたけど今の時代でもスタイリッシュですね。そして当時レジェンドを筆頭に凄く速かった。ＵPありがとう＾０＾
コメントありがとうございます😊
ホンダの車両の中でも、特に色褪せない車両ですね☆
バンパー周り〜は恐らく先代のプレリュードです☆2代目から3代目はキープコンセプトだったこともあり、とても良く似ています。どちらもリトラクタブルですし😊
😂さすがにＨマークは、伊達じゃないですね🤣
この頃のHONDAは特に
〝え！それやっちゃうの！〟
ってところがあって好きです。
ザ・ホンダオーナーって感じ
コメントありがとうございます😊
オシャレなインテリ系が乗っているイメージだったそうですね😊🙌
デートカーとしては、この先代の２代目の方が一世を風靡したと思います。この３代目はデートカーとしては少し下火になりつつあったのでは？
コメントありがとうございます😊
実は2代目より3代目の方が売れているのですが、S13シルビアという強力な対抗馬が登場して霞んだ感じですね😅
なんでこう、旧車乗りの車内は乱雑なんだろう？(^^)