bmw 328xi 0-100km 5.7 sec si CLS350CDI 0-100 6.2 sec CU CE TE MIRA? verificati pe autodata singurei, va da fum un bmw si nu aveti idee de viata voastra, dar comentam, vai domle e mercedes
N20 este printre cele mai slabe motoare bmw la capitolul fiabilitate. Problemele lui cele mai intalnite sunt: Injectoare pica destul de des si topesc pistoanele. Are pompa inalte ca la diesel. Tacane. Distributie Simeringuri supape incepe si consuma ulei Dubluvanos Etc E destul de complicat plus proiecatre mai slabuta d.aia se si strica mai des ca alte motoare. Cn isi cumpara motorul asta trebuie sa fie constient si de problemele f des intalnite in service.
CR Stefan detin eu un f10 528i si n am avut nicio problema cu el inafara de consumul de ulei si dupa mine e normal tinand cont ca masina arr 240k km in rest nicio problema doar benzina si revizii
Au scos repere noi la multe piese de pe N20. Pana in 2013 -2014 au fost intr-adevar foarte problematice dar nici cu N47 nu se pot lauda. Cine vrea fiabil nu cumpara masini de genu sincer, cumperi japoneze sau cv de genu. Daca vrei diesel se poate merge pe VAG cel de 177 CR de pe A6, motor reusit, nu te indoaie la intretinere si reparatii si e fiabil. Benzinarele turbo cu injectie directa sunt proaste la toti producatorii germani, TSI si TFSI la VAG, N20,N16,N26 la BMW, unele CGI de la Mercedes, s.a.m.d. Nu inteleg de ce se mai plange lumea de BMW cand fac de ani de zile masini slabe la fiabiliate, parca nu ar sti lumea ca sunt scumpe la intretinere si sunt si stricacioase. Cand iei o masina de lux de la ei iti asumi chestia asta din start, sa ai un 2-3000 euro rezervati pentru probleme la masina in caz ca pica cv la motor sau cutie.
C G o masina ca asta noue sare de 35k cine o scumpara are bani si de intretinere consumabile si reparatii sa fim seriosi🤣🤣 Cand iti iei motor de peste 200 de cai fiabilitatea o lasi.. vrei fiabilitate iti iei f10 523i si gata n ai turbo n ai nimic
@@Zero4Infinitives detin f30 cod motor N47 ! actual 270.000 km reali.masina este la mine de la 160.000 km pana acum la masina s-a schimbat un senzor de presiune de pe DPF care a costat 240 RON . consumabile la 10.000km si atat. pana si bucsaraia este aia din 2013 de fabrica . ce spuneai de masini fiabile ?
ACA frate daca ai grija orice masina e fiabila el nici nu a condus vreodata un bmw poate doar o pisicuta si se uite la review pe net si gata am avut si un e60 535i vestitul n54 cu asa zise probleme am luat o din germania cu 230k km si am vandut o la aproape 300k km am reconditionat turbina si schimbat bucsaraie pe fata plus ambreaj toate astea la 250k km imi explica cineva dc nu sunt fiabile?
Super tare clipul! Eu de exemplu, cand verific motoare, masini etc, personal prefer sa fie cat de cat motorul curatel. Este o idee, mai bine sa fie motorul curat, vezi mai bine unde pica ulei dupa ce ai mers cu ea(daca are probleme). Daca are probleme mai grave, cum am vazut la un Ford Mondeo, de murdarie nici nu vedeai dupa curatare vedeam picaturi de ulei de pe langa intercooler. Fiind motorul murdar practic este mai greu sa le vezi. Tine de fiecare mecanic sau de cel ce verifica masina la altul. :) Good job!
Cand cumperi masina e bine sa fie motorul asa prafuit pentru ca vezi pierderi de ulei ... etc dar personal dupa imi place sa fie super curat tot compartimentul motor.
Faptul ca e vara de vanzare cu roti de iarna spune multe.A fost la cineva ce nu isi permite BMW.Cand gasesti asa ceva fugi tare ca asta nu a avut bani de service😂
Salutare Adrian! La finalul videoclipului proprietarul vorbeste si de jante de 18 inchi cu anvelope de vara pe ele, care l-au costat 1000euro doar jantele. Le vinde separat, in cazul in care potentialul cumparator le vrea mai adauga la pretul masinii si jantele, daca nu, le vinde separat intrucat sunt noi si ar pierde nejustificat banii....
Tot un semnal ar putea fi si cand, un propietar de Bmw locuieste la bloc intr-o zona in care pretul mediu al apartamentelor este de 60k euro, iar el vinde o masina a carui valoare este de 30% din pretul imobilului. Un om normal la cap isi va cumpara un autoturism cu valoarea echivalenta a salarii cumulate.
Am 328i gt din 2014 si e foarte ok.i am schimbat la 69.000 km distributia din cauza intinzatorului de la lantul de la pompa de uleicare de fapt e defect din fabricatie pe astfel de motoare
Cristi Blaga sunt tentat sa iau si eu un model exact ca cel descris de tine. Se poate schimba doar intinzatorul si lantul de la pompa de ulei? M am documentat si sunt ceva cazuri cu acest defect. Merci
@@MrTrm4 aici in italia in reprezentanta iti schimba tot ,desigur daca ai un mecanic bun iti poate schimba doar piesele afectate.alt defect al masiniieste un mic zgomot la volan cu masina oprita (pe off)cand virezi scurt stanga -dreapta de volan(piesa costa 30 eur,mana de lucru in functie de service).eu o folosesc ca si masina de familie ca i foarte spatioasa si un pic mai innalta decat o serie3 normala.
Detin un 328i xDrive 2013 de aproximativ 4 ani. L am luat la aproximativ 50 de mii de km iar acum are 87 de mii. Inca sunt multumit de ea dar m am plictisit relativ repede, dupa aproximativ 6 luni. Probleme serioase nu am avut cu ea, doar o valva rupta si schimbata la esapament (partea finala), schimbata cu aproximativ 50 de euro. Nu recomand ca masina sa fie condusa in oras sau pe distante scurte din cauza depunerilor de carbon pe injectoare. Consum exceptional de bun pt un motor pe benzina si de puterea asta. 9% media pe ultimii 5000 de km. Start stopul este dezastros si rar in folosesc, extrem de deranjant atunci cand motorul porneste. Ce nu mi place la ea sunt urmatoarele(pe langa start stopul mentionat mai sus) : volanul (chiar si atunci cand nu este in sport sau sport plus) este destul de dur, uneori simti ca nu ai servo. Uleiul se ridica destul de greu la peste 70 de grade , dupa aproximativ 8-10 minute de condus. Detin varianta Modern si nu o recomand din cauza materialelor deschise la culoare si foarte greu de intretinut.
Nu inteleg cum te duci sa verifici masini fara sa iti faci temele inainte, si anume sa nu cunosti ca motorul asta a fost unul din motoarele cu probleme de la bmw. Banuiesc ca asa ar trebui facut, sa cunosti tot istoricul acelui tip de motor, cred ca asta ar dori sa afle clientii tai. E mult mai important acest aspect decat daca sunt uzate anvelopele si daca sunt noi placutele.
Bine spus...nu si a facut temele...plus ca o lauda la cat de bine arata, desi nu vezi decat o masina super prafuita cu motor care n a vazut o carpa pe el (desi spune ca i a schimbat turbina). Interior murdar si Danut spune ca arata super bine...nu s a stat in spate desi are presurile murdare.
Pai sunt money pitt, intentionat. Asa intretin productia de piese. Nu cauti la un brand de genu fiabilitate ca n-ai s-o gasesti. Iei BMW iti asumi chestia asta si gata.
@@dennis8871 sincer nu stiu, nu am trashuit nici unul pana acum :) dar, prin analogie cu alte marci credeam ca, fiind "M" e ceva mai rezistent la propulsor, distributie, diff, etc in comparatie cu un 320.
Te-am tot auzit spunând ca îți place să vezi un motor murdar, dar nu prea sunt de acord cu tine! Țin la mașina mea și atunci când o spăl îmi place sa o curăț și sub capotă, plus o data pe an detailing! Cred ca dacă proprietarul are mașina de mai mult de un an, sub capota ar trebui sa fie ca nou, ar fi un semn ca intradevar a avut grija de mașină!
Cand grosimea stratului de vopsea nu este mare , dar exista , cel mai probabil componenta respectiva a fost schimbata . Tablele OEM vin nevopsite , de aici diferenta . Posibil sa fi fost dauna totala , avand in vedere ca are jante ce nu sunt in mod uzual pe BMW Seria3 . Adica asta se poate verifica usor pe seria de sasiu , configuratia de baza are niste specificatii .
2 lucruri de facut la el dupa achzitie: distributie si pompa de ulei, la fiecre 60K km trebuie verificata...N20 nu a fost un motor reusit la capitolele mentionate. posibil sa se remedieze pe parcurs! restul este bomba! tine bine si la stres.
din cate am citit asta a fost o problema la varianta pre-facelift, dupa 2015 cand au scos varianta facelift F30 nu a mai aparut problema. Asta inseamna ca si daca mergi cu un model pre-facelift in service si schimbi componentele, vei primi varianta imbunatatita care nu mai e la fel de stricacioasa.
sa vezi cati sunt cu dacie, opel, vw si audi care n-au lichid de semnalizare. hai sa renuntam la stereotipuri de genu. asta e traficul in Bucuresti nu toti sunt soferi buni sa poata sa faca 6 lucruri in acelasi timp si uita sa semnalizeze.
@@allaboutpolitics Semnalizarea are prioritate peste stat pe telefon, injurat participantii la trafic, scobit in nas sau admirat interiorul masinii ori posteriorul unei concetatene.
Nice masina. Este destul de dotata si am vazut ca are si headup display. Singura problema pe care o vad eu este ca motorul asta a fost comercializat doar 4ani. Din 2012 pana in 2016 apoi a fost scos. Si faza cu turbina imi cam confirma faptul ca e ceva ciudat cu motorul.Pana la urma cred ca as da 😀
sincer mi se pare cam mare pretul.. bine nu e comparatia perfecta stiu :) dar eu detin un f31(vs f30) din 2015 (vs 2012) aceleasi dotari + volan M , cu 170.000 km (vs 123.000 cat sustine asta ca are) cumparat cu 13.800. KM la BMW e relativ usor de verificat.. mergi la ei si iti dau un raport exact cu ultima verificare si km exacti.
@@adiorban88 sunt putin km dar da, e usor cam mult. Man depinde de om. Eu aleg mereu km vs an, asa sunt eu 😀 si 17k...daca ar scadea la un 15k cu km aiai as lua. Sunt multe de DAR in ecuatie 😂. Turbina aia schimbata se va strica in viitor.
Nu ai zis ca are si Head up display,este o optiune destul de rara. Pacat ca nu are si unul din sistemele audio optionale pentru ca cel de baza este o mizerie. P.S Suna a diesel la pornire :)
Nu as cumpara masina deoarece nu este de vandut nu iti cumperi un 328i si il vinzi mai departe plus ca samsarul nu e pasionat. Nu megi cu anvelope de iarna fara nume in plina vara.
M-am uitat prima oară la un episod când era ceva BMW F10 facelift. După 5 minute de inepții, am închis. Acum m-a convins cineva să mă uit iar. Aceeași poveste, omul nu știe aproape nimic despre motor, marcă sau funcționalități specifice. Nu înțeleg de ce i-ar da cineva bani să o verifice.
simplu, omu vrea masina X, tu o verifici, simplu, actual daca pe masina X nu sunt problemele Y in cazu de fata distributia etc, masina e OK, deci X a trecut testu Y, simplu asai? omu care il pune pe el sa verifice trebe sa se intereseze ce vrea si ce probleme va avea(viitor) nu cel ce o evalueaza
Cand faci o prezentare a unei masini,din respect pentru urmaritori tai,ai putea sa speli masina sa fie impecabila,sa placa ochiului.Obiectul trebuie sa fie curat,ia exemplu de la Giurgea si Bratu,sau de la Buhnici sau la Andy Popescu....In rest sti sa prezinti o masina,mai ales ca sti unde sa te uiti sa vezi daca a fost accidentata(aici ai o bulina alba),te felicit. Succes!
@@Zero4Infinitives serios? Dacă vorbeai de un supercar înțelegeam, daca ziceai de un civic rs de 320 de cai înțelegeam, sau orice alt motor dus la extrem. Eu înțeleg că ești fan BMW, dar hai sa fim realiști, o turbină ar trebui sa reziste cel puțin 200k cu reviziile făcute la timp și condusă corect. Turbina la 100k e un dezastru. Consumul de ulei iar nu e ok, zicea un domn că îi consumă ulei la seria 5 cu 240k km. Pai am văzut motoare cu 400k care nu consumau pic de ulei, ce-i drept japoneze benzinare. Ce spun eu este că în primii 200k km nu este normal sa ai probleme majore, iar turbina este una. Poate un ambreiaj daca a fost folosita mult in oraș, și consumabile.
Nu vreau sa fiu hater dar nu cred ca exista vro masina fie el bmw, audi sau vw care sa aiba 4 ani vechime si sa nu aiba cel putin 200k. Noua ne place sa visam dar cine isi i-a o masina de genul asta o i-a sa o circule si nu sa se uite la ea.
@@ionutpopa8467 ai fi surprins daca nu ai cauta doar diesel, benzinare cu km putini gasesti multe pentru ca nu le iau pentru km multi ci pentru orash ca mna isi permit, noi si in orash tot diesel folosim chit ca consuma 50% in plus in realitate pt 5-10 km...
cat imi doresc un 328i rwd ... cu paket M , momentan detin un 320d LCI n47 177 cp sper ca in maxim 2 ani sa imi pot permite un 328i este geniala masina si ca feeling si tot plus un soft safe si o evacuare miltek ceva omologat 300 cp ..
Bogdan Broască ca n47 le cu distributia .. pe care nu o vad ca fiind o problema iei masina frumos dai x bani pe ea mai bagi 1000 euro in distributie plus schimb filtre / ulei si gata .. nu te mai doare capul
Urmaresc emisiunea asta,imi place.....o singura obiectie nu sunt de acord cu afirmatia lasati motorul asa ; cum sa las o asa bijuterie de masina cu motorul in halul ala ( zici ca a turnat cineva un sac de plaf in el )? Eu imi iubesc masina prea mult, daca deschid capota gasesti curat, practic mananci pe el ,fara sa te murdaresti....eu asa vad daca masina mea are scurderi sau alte probleme . Ce sa fac ,cand o sa vand masina, las capota deschisa si merg prin desert sa ii placa cumparatorului.....hai ,sa fim seriosi ...daca te refereai strict la samsari care le bibilesc si le da cu sclipici ,atunci se intelege.( dar trebuie sa spui la cine te referi ) Multumesc si tine-o tot asa .
trage binisor? face suta in 5.8 secunde (teoretic). vii de la ford focus diesel si faci pe neimpresionatul merita masina, pacat ca e cam taran/cocalar proprietarul: am facut un cls/merg cu fiat500-69cai.. wtf?
Face in 5.8 din cauza ca e tractiune integrala. Nu te lasa furat de cifra, e o masina de 1610 kg totusi. Nu zic ca e "civila", dar are doar 152 hp/tona si pierderi 20%-25% cu tractiunea integrala.
Motoarele au ceva probleme conform bmw forum. Am condus una din 2015 si nu iti lasa impresia ca poate accelera asa rapid...probabil de la sustemul x drive care atenueaza senzatiile
@@SpeedDaemon3 bre.. masina trage. are sub 6 secunde 0-100. Pai el vine de pe masina cu peste 10 secunde ... asta e avion. Cate masini din trafic fac sub 6s ?
@@2Razzv cu turbina schimbata/reconditionata la 120.000 km eu zic ca nu mai face in 6 secunde.. ceva nu cred ca e ok la masina asta.. poate din cauza asta doar "trage binisor"
Depinde, la banii astia daca esti pasionat de bmw iei seria 1 130i E87 / E39 M5 si asa mai departe. Asta e masina de "dezvoltator imobiliar" mai sarac, nu as numi-o tocmai de pasionat. Nu cred ca as da 17k pe ea, mai degraba as lua un E92 mobilat si inca un X3 3.0 de zi cu zi.
Am condus și eu așa ceva și mă așteptam să fie o rachetă pe roti, după cum zicea și proprietarul. Cum a zis și Dan: e rapida... Nu cine știe ce. Exact asta e sentimentul, nu te surprinde ncu nimic... O fi rapida, nu se simte a fi vreun monstru. Am condus Megane rs și am rămas șocat, abia aia părea rachetă, deși nu are atât de mulți cp în plus (da, știu că sunt clase diferite). De asemenea, suspensia părea așa.. cam moale. Concluzia e că nu părea atât de sportivă.
Da ceva, iti ia altceva. Motoarele astea pe e46 aveau 143 de cai, acum are 245. Nu ai cum sa ai fiabilitatea veche cu puterea noua. Mi se pare normal. :)
Păcat de distribuitor 2012-2019 toate BMW utile cu motor de 2l au probleme la distribuție indiferent de dizel sau benzina ... păcat ( fan BMW ) as fi vrut vara asta să-mi i au seria 3 xdrive automata 184 cai ... mai aștept un pic și i au Mazda 3 nu se conduce la fel ca BMW dar ..
poate sa refaca doar lacul prin pierdere, au am fost in Bucuresti la un service foarte bun si au facut asta ...a iesit super bine dar a si costat ceva insa tot e mai bine decat sa revopsesti tot elementul.
Salut Dane! Nu prea intreb eu pe TH-cam de alegerea unei mașini SH dar mașina mamei mele s-a dus in rai după 16 ani frumoși! Ce ai alege dintre o Skoda Octavia 2 2.0TDI din 2009 (n are cine știe ce dotări) 140 și un Renault Laguna 3 Initiale Paris 2.0 dCI 150 din 2008 (initale paris=full option)?Buget cam vreo 6500 maxim 6800 de euro.
Skoda e foarte fada asa...nu inspira nimic, eu personal ma gandesc ca alternativa la VW a oamenilor fara bani. Renaultul e chiar mai ciudat, pretentios la mentenanta, destul de capricios. Eu m-as uita la Mazda sau Ford.
@@Bogdan00 ceva mai nout, un 2009+ daca permite bugetul. Pentru oras o masina pe benzina zic eu. Daca ai multe drumuri lungi poti sa cauti un diesel euro 5. Ca si caroserie/clasa...depinde de nevoi...focus/mondeo la ford, mazda 3 sau 6 la concurenta. Mie mi s-au parut foarte reusite
Ce urat suna: BMW 328i motor de 2.0 ?? nu ar trebui sa fie motor de 2,8i ? cel putin asa sunt invatat prima cifra seria si ultimile 2 cifre motorizarea cel putin asa era inainte.... chiar daca nu era exact exact motorizarea de ex 320i e 1995cc si etc
Sa stii ca nu e ciudat. Motoarele turbo benzina nu sunt fiable in sine. Au fost folosite doar pe masini sport, iar acum introduse pentru largul consum pentru norma Euro. Japonezele precum Mazda in special nu ofera nici o benzinara turbo. Sunt mai fiabile dar in aceelasi timp sub performantele turbo. Sunt motoare prietentioase care necesita si un anumit stil de condus pentru a le proteja.
@@shaggydw8252 prietene, bmw este renumit cu problemele cu turbina indiferent ca este benzina sau diesel. Nemtii au facut masini bune si fiabile pana prin 2005.
@@shaggydw8252 Da, ai dreptate. Pretentios inseamna sa schimbi uleiul undeva intre 5 si 8 mii si inainte de plecarea de pe loc si oprirea motorului va trebui sa astepti aproximativ 5-10 minute (depinde de anotimp). In caz ca ai montat un turbo timer nu mai trebuie sa astepti, fie petrol sau diesel. Parearea mea! Noroc!
La 245 CP tu spui ca nu accelereaza impresionant, de parca tu testezi zilnic Lamborghini si Ferari. Iti spun eu ca pe langa Skodele si Fordurile si Renaulturile pe care le testezi zilnic asta chiar accelereaza impresionant
Nu as cumpara o masina daca vanzatorul mi-ar spune "Hai in parcare la Lidl sa vezi masina" sau in orice alt loc in afara de zona in care locuieste... E dubios. De ce sa nu te cheme la el in fata casei.. blocului.. ?
faptul ca masina are anvelope de iarna, vara, la 40 de grade imi ridica un mare semn de intrebare si as zice pas din start, e clar ca masina nu e ingrijita si probabil reviziile sunt facute in spatele blocului la Nea Nelu cu ulei de 100 lei/5l etc
Salut Dan, văd că stii foarte multe despre masini... spune-mi cum se merge cu o masină diesel.. turatii gen atat in mers cât si la schimbări de viteze.
Salut, stiu ca nu sunt Dan, dar iti recomand in oras sa schimbi la 3000 si sa eviti sa ii dai a 4-a decat unde e limita 70. Si in afara orasului cat timp mergi constant e ok orice turatie. Daca mergi predominant in oras, incearca 1 data pe luna/2 luni sa iesi din oras cu ea sa o "cureti" un pic. Nu merge subturat!
120 și ceva de mii de km. și deja a schimbat turbina!? Ceva nu e-n regulă. :) Edit: 4 cauciucuri pe 18 = 1000 de euro? Haide, frate. Am luat pe 19, tot pentru un Seria 3, Goodyear Eagle F1 Assymmetric 3 cu 140 de euro bucata.
E BMW , dc nu vreti sa acceptati ca BMW , Audi , Vw si alte brand uri de renume au ajuns sub Renault , Mazda , Kia si altele ... care duc 250.000 km fara probleme ... sau cu probleme normale pt o masina ...
120.000 km din 2013 poate pe o roata 😁 As verifica si seria la masina inainte de toate, masina pare buna si cu dotari premium, dar proveniența ei creste vigilenta (ca sa fiu diplomat) in rest video fff bun.
La faza cu motorul murdar nush ce sa zic, eu mai sterg din cand in cand praful de pe capace ca altfel cand pun un lichid de parbriz ma fac varza pe haine
tipic cocalarului cu bmw....anvelope de iarna pe o vara de ti se topeste inghetata de cum iesi cu ea din magazin. da, mai are el un set de roti dar nu vrea sa le uzeze ca de astea le-a luat :)))))
Super reusit? Am citit pe net despre n20 si m-a cam luat cu panica... nu stiu daca as cumpara un 328i. Poti sa ne dai mai multe detalii? Ce an e masina ta? Cati km? Ce/daca ai schimbat la ea?
@@cicimalciu7357 dar masina din video e din 2012... deci are probleme, teoretic :) mie personal mi se pare ca problemele astea la motor se "mostenesc"... defapt cei de la service fac sa se "mosteneasca". Eu detin un f31 320d din 2015.. daca intreb orice service toti imi spun sa schimb distributia ca la n47/n47t ii problematica.. dar sunt oameni care au aceste motoare fara distributia schimbata si la 250.000 km.. probabil si la N20 se mostenesc problemele :) trebuie sa traisca si service-urile din ceva ..
Adrian Orban La F30 motorizarea 2.8i sau remediat problemele din ce stiu. Am citit si pe forumurile de afara,multe din ele din sua,unde propietarii cam faceau scandal. Dupa remediere toti il laudau. Eu nu am avut probleme de nici un fel cat timp am avut masina. Ma rog,avea 40k de km si am vanduto la 75k km...
Salut bărbiță! Mi-am adus aminte de vechiul test in care duci mașină pe piatra cubică unde testai jocul articulațiilor și suspensiilor! Poate te ajuta cu ceva pe viitor! Hai spor!
ba fratilor ce daca sunt cauciucuri de iarna vara? mda, consuma mai mult , asa si? la 3 ani tot le schimb si sunt 3200 lei cauciucurile, de ce sa iau si de iarna si de vara pt 3-4 ani cat sunt bune ? mai bine iau de iarna 1 set bun si aia e , 0.5 l/100 km nu justifica pretul cauciucurilor, daca aveti de comentat ori mergeti cu bicicleta ori faceti 8000 km / an maxim cat de masina asta da, as luao la 15000
Daca avea un pic de praf era ok, ca orasul e plin de praf, insa pare murdar rău. Tot ne spune ca arata super bine, pai asa ar trebui sa arate o masina ce urmeaza a fi vanduta? Cum sa ceri 17000 pe asa ceva? Ce impresie isi face omul ala cand vine sa vada o masina si se murdareste pe haine cand se urca la volan. Cred ca n a mai trecut pe la spalatorie de 1 luna pe putin...Motorul existent pe 328 i de 245 cp este cunoscut pt problemele sale (vezi forum bmw). Anvelope de iarna tocite, gen slick uri...no comment, iar rotile de vara pe 18 nu sunt 1500 e decat la reprezentanta. E plin olx ul de seturi ok la 7-800 e, poate si mai ieftine. Am condus asa ceva si nu este ceva wow desi are 0 100 km/h in 6.5 secunde sau ceva de genul. Poate merita 12000 e cu indulgență.
Din anumite puncte de vedere masina este super, din altele nu. Din pacate motorul desi este performant, nu prea este fiabil. Turbina reconditionata la 123 000 km e cam trist, nici la diesel nu pica turbina asa repede.
Frate eu imi exprim parere, cu toate k nu am un bmw mai scump momentan sau altă masina mai scumpa k asta dar să dai 17k pe 3-iul ăsta (2012)obosit si modest trebuie să fii nebun....
Depinde cum mergi cu ea. Subturata, oprita imediat dupa ce ai turat-o ca toti dracii, neschimbat ulei cand trebuie, schimbat ulei de proasta calitate, etc etc. Dar da, sustin ca turbina nu se duce chiar asa usor.
Understatement. Mi-as lua m5 si i-as pune badge de 520d :))
Cred că măcar un sfert din pozele făcute mașinilor de vânzare au loc în parcările Lidl :))
acolo e MOKA :))
Dupa "Am facut un cls" plecam sa vad alta masina.
Ce ai vrea sa faca cineva cu o masina de 245 de cai? Nu isi ia nimeni asa ceva sa se uite la ea sau sa mearga legal.
crezi ca face doar piata cu 328i ?:))
@
wheelsofdreams sunt masini diferite pt ca oamenii au nevoi diferite ;)
bmw 328xi 0-100km 5.7 sec si CLS350CDI 0-100 6.2 sec CU CE TE MIRA? verificati pe autodata singurei, va da fum un bmw si nu aveti idee de viata voastra, dar comentam, vai domle e mercedes
ConnectedDrive este in parbriz nu in bara . In bara este senzor radar pt acc .
exact ....
Si eu mi-am dat seama instant cand am vazut undele desenate pe plastic
N20 este printre cele mai slabe motoare bmw la capitolul fiabilitate.
Problemele lui cele mai intalnite sunt:
Injectoare pica destul de des si topesc pistoanele. Are pompa inalte ca la diesel. Tacane.
Distributie
Simeringuri supape incepe si consuma ulei
Dubluvanos
Etc
E destul de complicat plus proiecatre mai slabuta d.aia se si strica mai des ca alte motoare.
Cn isi cumpara motorul asta trebuie sa fie constient si de problemele f des intalnite in service.
CR Stefan detin eu un f10 528i si n am avut nicio problema cu el inafara de consumul de ulei si dupa mine e normal tinand cont ca masina arr 240k km in rest nicio problema doar benzina si revizii
Au scos repere noi la multe piese de pe N20. Pana in 2013 -2014 au fost intr-adevar foarte problematice dar nici cu N47 nu se pot lauda. Cine vrea fiabil nu cumpara masini de genu sincer, cumperi japoneze sau cv de genu. Daca vrei diesel se poate merge pe VAG cel de 177 CR de pe A6, motor reusit, nu te indoaie la intretinere si reparatii si e fiabil. Benzinarele turbo cu injectie directa sunt proaste la toti producatorii germani, TSI si TFSI la VAG, N20,N16,N26 la BMW, unele CGI de la Mercedes, s.a.m.d. Nu inteleg de ce se mai plange lumea de BMW cand fac de ani de zile masini slabe la fiabiliate, parca nu ar sti lumea ca sunt scumpe la intretinere si sunt si stricacioase. Cand iei o masina de lux de la ei iti asumi chestia asta din start, sa ai un 2-3000 euro rezervati pentru probleme la masina in caz ca pica cv la motor sau cutie.
C G o masina ca asta noue sare de 35k cine o scumpara are bani si de intretinere consumabile si reparatii sa fim seriosi🤣🤣
Cand iti iei motor de peste 200 de cai fiabilitatea o lasi.. vrei fiabilitate iti iei f10 523i si gata n ai turbo n ai nimic
@@Zero4Infinitives detin f30 cod motor N47 ! actual 270.000 km reali.masina este la mine de la 160.000 km pana acum la masina s-a schimbat un senzor de presiune de pe DPF care a costat 240 RON . consumabile la 10.000km si atat. pana si bucsaraia este aia din 2013 de fabrica . ce spuneai de masini fiabile ?
ACA frate daca ai grija orice masina e fiabila el nici nu a condus vreodata un bmw poate doar o pisicuta si se uite la review pe net si gata am avut si un e60 535i vestitul n54 cu asa zise probleme am luat o din germania cu 230k km si am vandut o la aproape 300k km am reconditionat turbina si schimbat bucsaraie pe fata plus ambreaj toate astea la 250k km imi explica cineva dc nu sunt fiabile?
Anvelope de iarna vara...NO COMMENT...
Vrea cu adevarat sa isi ia zborul 🤣
Tipic..
Oho si cati bombardieri de astia sunt, aveam eu un vecin cu porsche panamera primu model si il repara pe la un servis la tara :)))
@UCInln_t1jcNG-ayIVGWCLkA Care e problema? 😂
Cum adica ? 😂
Anvelopele de iarna nu sunt proaste Dane, prost este cine a mers cu ele vara :))
😂😂😂😂
Cel mai bun comentariu din cele 100 citite.
Super tare clipul!
Eu de exemplu, cand verific motoare, masini etc, personal prefer sa fie cat de cat motorul curatel. Este o idee, mai bine sa fie motorul curat, vezi mai bine unde pica ulei dupa ce ai mers cu ea(daca are probleme).
Daca are probleme mai grave, cum am vazut la un Ford Mondeo, de murdarie nici nu vedeai dupa curatare vedeam picaturi de ulei de pe langa intercooler.
Fiind motorul murdar practic este mai greu sa le vezi. Tine de fiecare mecanic sau de cel ce verifica masina la altul. :)
Good job!
Cand cumperi masina e bine sa fie motorul asa prafuit pentru ca vezi pierderi de ulei ... etc dar personal dupa imi place sa fie super curat tot compartimentul motor.
În sfârșit un episod clasic😁 245 cai pe o asa mașina trebuie sa rupă
Îmi place un understatment cu 200+ cai să surprindă overstatmenții :))) Eu consider cifra samsarică 193.000 :D
la 193. 000 am cumparat eu masina =))
@@virusgaming8353 Nu-mi spune și că de la o bătrânică din Germania care o folosea să meargă la serile de Bingo, că o să-ți cer poză :)))
@@RecenziiPeBune nu de la un nene care am aflat ulterior ca facuse rarul la masina tot cu 193.000 si el in 2015 mi-a dat o cu 193. =))
@@virusgaming8353 Păi vezi? Ăștia da oameni! Cum a luat-o, așa ți-o dă! Mi se pare corect :)))
Cauta bmw e90 din arges ale drc toate au 220 230k km 🤣🤣🤣
Faptul ca e vara de vanzare cu roti de iarna spune multe.A fost la cineva ce nu isi permite BMW.Cand gasesti asa ceva fugi tare ca asta nu a avut bani de service😂
Salutare Adrian! La finalul videoclipului proprietarul vorbeste si de jante de 18 inchi cu anvelope de vara pe ele, care l-au costat 1000euro doar jantele. Le vinde separat, in cazul in care potentialul cumparator le vrea mai adauga la pretul masinii si jantele, daca nu, le vinde separat intrucat sunt noi si ar pierde nejustificat banii....
Tot un semnal ar putea fi si cand, un propietar de Bmw locuieste la bloc intr-o zona in care pretul mediu al apartamentelor este de 60k euro, iar el vinde o masina a carui valoare este de 30% din pretul imobilului. Un om normal la cap isi va cumpara un autoturism cu valoarea echivalenta a salarii cumulate.
Turbina refurbished...
Am 328i gt din 2014 si e foarte ok.i am schimbat la 69.000 km distributia din cauza intinzatorului de la lantul de la pompa de uleicare de fapt e defect din fabricatie pe astfel de motoare
Cristi Blaga sunt tentat sa iau si eu un model exact ca cel descris de tine. Se poate schimba doar intinzatorul si lantul de la pompa de ulei? M am documentat si sunt ceva cazuri cu acest defect. Merci
@@MrTrm4 aici in italia in reprezentanta iti schimba tot ,desigur daca ai un mecanic bun iti poate schimba doar piesele afectate.alt defect al masiniieste un mic zgomot la volan cu masina oprita (pe off)cand virezi scurt stanga -dreapta de volan(piesa costa 30 eur,mana de lucru in functie de service).eu o folosesc ca si masina de familie ca i foarte spatioasa si un pic mai innalta decat o serie3 normala.
Detin un 328i xDrive 2013 de aproximativ 4 ani. L am luat la aproximativ 50 de mii de km iar acum are 87 de mii. Inca sunt multumit de ea dar m am plictisit relativ repede, dupa aproximativ 6 luni. Probleme serioase nu am avut cu ea, doar o valva rupta si schimbata la esapament (partea finala), schimbata cu aproximativ 50 de euro. Nu recomand ca masina sa fie condusa in oras sau pe distante scurte din cauza depunerilor de carbon pe injectoare. Consum exceptional de bun pt un motor pe benzina si de puterea asta. 9% media pe ultimii 5000 de km. Start stopul este dezastros si rar in folosesc, extrem de deranjant atunci cand motorul porneste. Ce nu mi place la ea sunt urmatoarele(pe langa start stopul mentionat mai sus) : volanul (chiar si atunci cand nu este in sport sau sport plus) este destul de dur, uneori simti ca nu ai servo. Uleiul se ridica destul de greu la peste 70 de grade , dupa aproximativ 8-10 minute de condus. Detin varianta Modern si nu o recomand din cauza materialelor deschise la culoare si foarte greu de intretinut.
Nu inteleg cum te duci sa verifici masini fara sa iti faci temele inainte, si anume sa nu cunosti ca motorul asta a fost unul din motoarele cu probleme de la bmw. Banuiesc ca asa ar trebui facut, sa cunosti tot istoricul acelui tip de motor, cred ca asta ar dori sa afle clientii tai. E mult mai important acest aspect decat daca sunt uzate anvelopele si daca sunt noi placutele.
Bine spus...nu si a facut temele...plus ca o lauda la cat de bine arata, desi nu vezi decat o masina super prafuita cu motor care n a vazut o carpa pe el (desi spune ca i a schimbat turbina). Interior murdar si Danut spune ca arata super bine...nu s a stat in spate desi are presurile murdare.
De acord!
El verifica masina daca functioneaza in momentul respectiv.. nu e treaba lui ce isi doreste cliemtul
Si care ar fi problemele acestui motor?
@@horeamartin6800 vezi pe google: distributie, pompa ulei...sau pe bmwclub.ro - segmentare motor 328i
Salut Dan respect pentru ce faci 👉💪💪
7:19 “Dă-i” mi-o plăcut faza 😂😂
Faina masina si motorul acesta care este cam rarut, optiunile la fel super faine nu le vezi pe toate masinile f30
In Germania nici dupa 20 ani nu am atata praf pe motor.Parca e rulata in cariera de piatra sau in Sahara.Jale.
Stii ca vine Masinapotrivita sa iti verifice masina si nu o speli inainte? Wtf ...
Money Pitt statement bossss
Vad ca cineva se uita la Scotty Kilmer. Are dreptate, endless money pit.
Pai sunt money pitt, intentionat. Asa intretin productia de piese. Nu cauti la un brand de genu fiabilitate ca n-ai s-o gasesti. Iei BMW iti asumi chestia asta si gata.
@@Zero4Infinitives Gasesc aproape 100% ca ai dreptate! Ma intreb oare si al M3 e92 o fi la fel?
@@ovidiu246 e92:)))ce zice distribuția aia:)?
@@dennis8871 sincer nu stiu, nu am trashuit nici unul pana acum :) dar, prin analogie cu alte marci credeam ca, fiind "M" e ceva mai rezistent la propulsor, distributie, diff, etc in comparatie cu un 320.
Te-am tot auzit spunând ca îți place să vezi un motor murdar, dar nu prea sunt de acord cu tine! Țin la mașina mea și atunci când o spăl îmi place sa o curăț și sub capotă, plus o data pe an detailing! Cred ca dacă proprietarul are mașina de mai mult de un an, sub capota ar trebui sa fie ca nou, ar fi un semn ca intradevar a avut grija de mașină!
Apa pe la motor poate cauza coroziune, si unele piese vor fi demontate foarte greu.
Motorul nu are de ce sa fie curat, dar fiecare cu ale lui.
Cand grosimea stratului de vopsea nu este mare , dar exista , cel mai probabil componenta respectiva a fost schimbata . Tablele OEM vin nevopsite , de aici diferenta . Posibil sa fi fost dauna totala , avand in vedere ca are jante ce nu sunt in mod uzual pe BMW Seria3 . Adica asta se poate verifica usor pe seria de sasiu , configuratia de baza are niste specificatii .
2 lucruri de facut la el dupa achzitie: distributie si pompa de ulei, la fiecre 60K km trebuie verificata...N20 nu a fost un motor reusit la capitolele mentionate. posibil sa se remedieze pe parcurs! restul este bomba! tine bine si la stres.
din cate am citit asta a fost o problema la varianta pre-facelift, dupa 2015 cand au scos varianta facelift F30 nu a mai aparut problema. Asta inseamna ca si daca mergi cu un model pre-facelift in service si schimbi componentele, vei primi varianta imbunatatita care nu mai e la fel de stricacioasa.
@@davidbejinar200 pe facelift au pus al motor B48. este diferit dpdv constructie.
I-a schimbat lichidul de semnalizare? Multi cu BMW uita in Bucuresti si nu le merge semnalizarea.
sa vezi cati sunt cu dacie, opel, vw si audi care n-au lichid de semnalizare. hai sa renuntam la stereotipuri de genu. asta e traficul in Bucuresti nu toti sunt soferi buni sa poata sa faca 6 lucruri in acelasi timp si uita sa semnalizeze.
@@allaboutpolitics Da, sigur, asta era problema ca nu pot ei sa faca 6 lucruri deodata...
@@allaboutpolitics Semnalizarea are prioritate peste stat pe telefon, injurat participantii la trafic, scobit in nas sau admirat interiorul masinii ori posteriorul unei concetatene.
@@SzekelyPerspective 100% de acord. Nici nu incape indoiala ceea ce spui tu e corect și de bun simt. Nu generaliza ca nu doar șoferii de BMW fac asta.
@@allaboutpolitics Ah clar, glumea si eu un pic.
Nice masina. Este destul de dotata si am vazut ca are si headup display. Singura problema pe care o vad eu este ca motorul asta a fost comercializat doar 4ani. Din 2012 pana in 2016 apoi a fost scos. Si faza cu turbina imi cam confirma faptul ca e ceva ciudat cu motorul.Pana la urma cred ca as da 😀
sincer mi se pare cam mare pretul.. bine nu e comparatia perfecta stiu :) dar eu detin un f31(vs f30) din 2015 (vs 2012) aceleasi dotari + volan M , cu 170.000 km (vs 123.000 cat sustine asta ca are) cumparat cu 13.800. KM la BMW e relativ usor de verificat.. mergi la ei si iti dau un raport exact cu ultima verificare si km exacti.
@@adiorban88 sunt putin km dar da, e usor cam mult. Man depinde de om. Eu aleg mereu km vs an, asa sunt eu 😀 si 17k...daca ar scadea la un 15k cu km aiai as lua. Sunt multe de DAR in ecuatie 😂. Turbina aia schimbata se va strica in viitor.
"Am facut CLS"..credeam ca l-a construit el..
:))
07:18 Cata Amabilitate!!!😃😄
super faina nasinuta!
Mai baieti ASR si ESP este denumirea comerciala la VW corespondent al ASC si DSC pentru denumirile la BMW ... nu le mai combinati ca iese tocanita ...
Aveti grija cu TL, la giratorii masina asta nu prea s-a descurcat. Cum era mirosul in masina? Mirosea a pește?
La km care se zice că îi are mașina, cred că nici în 10 ani nu scoate mirosu' de bășini din scaune...😉😉😉
Nu ai zis ca are si Head up display,este o optiune destul de rara.
Pacat ca nu are si unul din sistemele audio optionale pentru ca cel de baza este o mizerie.
P.S Suna a diesel la pornire :)
Intro si outro ar trebui sa fie asta intotdeauna!
Nu as cumpara masina deoarece nu este de vandut nu iti cumperi un 328i si il vinzi mai departe plus ca samsarul nu e pasionat. Nu megi cu anvelope de iarna fara nume in plina vara.
Cineva a spus asta : si baietii cu xdrive sunt fete dragute 😂😂🤙✌✌
Am cumpărat recent un 328i xdrive din 2012 , M Paket 17000 cu garanție pe 1 an, sper sa fie ok 😅
M-am uitat prima oară la un episod când era ceva BMW F10 facelift. După 5 minute de inepții, am închis. Acum m-a convins cineva să mă uit iar. Aceeași poveste, omul nu știe aproape nimic despre motor, marcă sau funcționalități specifice. Nu înțeleg de ce i-ar da cineva bani să o verifice.
Tara e plina de fraieri care pun botu
simplu, omu vrea masina X, tu o verifici, simplu, actual daca pe masina X nu sunt problemele Y in cazu de fata distributia etc, masina e OK, deci X a trecut testu Y, simplu asai? omu care il pune pe el sa verifice trebe sa se intereseze ce vrea si ce probleme va avea(viitor) nu cel ce o evalueaza
Cine tine farurile pe oprit in loc de auto?!
Cand faci o prezentare a unei masini,din respect pentru urmaritori tai,ai putea sa speli masina sa fie impecabila,sa placa ochiului.Obiectul trebuie sa fie curat,ia exemplu de la Giurgea si Bratu,sau de la Buhnici sau la Andy Popescu....In rest sti sa prezinti o masina,mai ales ca sti unde sa te uiti sa vezi daca a fost accidentata(aici ai o bulina alba),te felicit. Succes!
Adica pana la 120k km a schimbat turbina??
E una dintre problemele acestui motor.
Cand iei masina de genu, nu iti mai pasa de fiabilitate. E un compromis care tre sa il faci.
@@Zero4Infinitives serios? Dacă vorbeai de un supercar înțelegeam, daca ziceai de un civic rs de 320 de cai înțelegeam, sau orice alt motor dus la extrem. Eu înțeleg că ești fan BMW, dar hai sa fim realiști, o turbină ar trebui sa reziste cel puțin 200k cu reviziile făcute la timp și condusă corect. Turbina la 100k e un dezastru. Consumul de ulei iar nu e ok, zicea un domn că îi consumă ulei la seria 5 cu 240k km. Pai am văzut motoare cu 400k care nu consumau pic de ulei, ce-i drept japoneze benzinare.
Ce spun eu este că în primii 200k km nu este normal sa ai probleme majore, iar turbina este una. Poate un ambreiaj daca a fost folosita mult in oraș, și consumabile.
Pt majoritatea dintre noi, asta e teapa vietii... Daca esti pasionat de BMW nu trebuie sa fii si prost. Bafta!
cauciucuri de iarna... vara.. la o masina asa scumpa...
Km sunt dati inapoi, parerea mea, volanul acela se uzeaza extrem de greu si acesta pare destul de uzat pe partea stanga
Nu vreau sa fiu hater dar nu cred ca exista vro masina fie el bmw, audi sau vw care sa aiba 4 ani vechime si sa nu aiba cel putin 200k. Noua ne place sa visam dar cine isi i-a o masina de genul asta o i-a sa o circule si nu sa se uite la ea.
@@ionutpopa8467 ia*
@@ionutpopa8467 ai fi surprins daca nu ai cauta doar diesel, benzinare cu km putini gasesti multe pentru ca nu le iau pentru km multi ci pentru orash ca mna isi permit, noi si in orash tot diesel folosim chit ca consuma 50% in plus in realitate pt 5-10 km...
cat imi doresc un 328i rwd ... cu paket M , momentan detin un 320d LCI n47 177 cp sper ca in maxim 2 ani sa imi pot permite un 328i este geniala masina si ca feeling si tot plus un soft safe si o evacuare miltek ceva omologat 300 cp ..
Exact asa sunt si eu. Bine am 184cp:)) Insa, 328i de la inceputul generatiei umbla vorba ca a avut niste probleme....
Bogdan Broască din xx.04.2015 s-au remediat problemele am înțeles...
Bogdan Broască ca n47 le cu distributia .. pe care nu o vad ca fiind o problema iei masina frumos dai x bani pe ea mai bagi 1000 euro in distributie plus schimb filtre / ulei si gata .. nu te mai doare capul
Ai condus-o? Cum am scris mai sus, nu mi s-a părut cine știe ce mașina "sport".
Alex din data de 06.2014 mai exact ☺️
Sincer, nu as da banii pe asta. Eu unu’ mi-as lua un M3 e46 la 13 mii si aia chiar e forta. Chiar daca este mai veche, dar nu se compara. Părerea mea!
Si e si mult mai fiabil!
😂
Urmaresc emisiunea asta,imi place.....o singura obiectie nu sunt de acord cu afirmatia lasati motorul asa ; cum sa las o asa bijuterie de masina cu motorul in halul ala ( zici ca a turnat cineva un sac de plaf in el )?
Eu imi iubesc masina prea mult, daca deschid capota gasesti curat, practic mananci pe el ,fara sa te murdaresti....eu asa vad daca masina mea are scurderi sau alte probleme .
Ce sa fac ,cand o sa vand masina, las capota deschisa si merg prin desert sa ii placa cumparatorului.....hai ,sa fim seriosi ...daca te refereai strict la samsari care le bibilesc si le da cu sclipici ,atunci se intelege.( dar trebuie sa spui la cine te referi )
Multumesc si tine-o tot asa .
trage binisor? face suta in 5.8 secunde (teoretic). vii de la ford focus diesel si faci pe neimpresionatul
merita masina, pacat ca e cam taran/cocalar proprietarul: am facut un cls/merg cu fiat500-69cai.. wtf?
Face in 5.8 din cauza ca e tractiune integrala. Nu te lasa furat de cifra, e o masina de 1610 kg totusi. Nu zic ca e "civila", dar are doar 152 hp/tona si pierderi 20%-25% cu tractiunea integrala.
Motoarele au ceva probleme conform bmw forum. Am condus una din 2015 si nu iti lasa impresia ca poate accelera asa rapid...probabil de la sustemul x drive care atenueaza senzatiile
@@SpeedDaemon3 da, stiu ca nu conteaza asa mult acel numar, dar pt o masina accesibila trage mai mult decat 'binisor'. Atat :))
@@SpeedDaemon3 bre.. masina trage. are sub 6 secunde 0-100. Pai el vine de pe masina cu peste 10 secunde ... asta e avion. Cate masini din trafic fac sub 6s ?
@@2Razzv cu turbina schimbata/reconditionata la 120.000 km eu zic ca nu mai face in 6 secunde.. ceva nu cred ca e ok la masina asta.. poate din cauza asta doar "trage binisor"
Depinde, la banii astia daca esti pasionat de bmw iei seria 1 130i E87 / E39 M5 si asa mai departe. Asta e masina de "dezvoltator imobiliar" mai sarac, nu as numi-o tocmai de pasionat. Nu cred ca as da 17k pe ea, mai degraba as lua un E92 mobilat si inca un X3 3.0 de zi cu zi.
Am condus și eu așa ceva și mă așteptam să fie o rachetă pe roti, după cum zicea și proprietarul. Cum a zis și Dan: e rapida... Nu cine știe ce. Exact asta e sentimentul, nu te surprinde ncu nimic... O fi rapida, nu se simte a fi vreun monstru. Am condus Megane rs și am rămas șocat, abia aia părea rachetă, deși nu are atât de mulți cp în plus (da, știu că sunt clase diferite). De asemenea, suspensia părea așa.. cam moale. Concluzia e că nu părea atât de sportivă.
Ce părere ai despre acest motor? Pe forumuri se plâng de N20.
motorul e foarte bun ca performante ... dar are unele probleme de fiabilitate.
Da ceva, iti ia altceva. Motoarele astea pe e46 aveau 143 de cai, acum are 245. Nu ai cum sa ai fiabilitatea veche cu puterea noua. Mi se pare normal. :)
@@laszlobauer5274 B48 de pe F30 facelift și G20 nu are probleme. N20 a fost produs între 2011-2017, nu avea cum să fie pe E46 :))
@@Gabriel-km2xi ma refeream ca sunt ambele motoare de 2 litri in 4 cilindi.
@@laszlobauer5274 s-au schimbat multe componente în motor.
Aveti grija cu TL, din cate am inteles sunt import Thailand, probabil si masinile, dar soferii sigur:)
mai degraba grija la bucscaraie ca avem niste strazi praf, dar sincer nu am vazut masina asta prin tl.
@@acelasitwinkie7568 hai ca conduc animalic tulcenii..mai ales cei din ct
@@ozanazis5685 nu stiu cati tulceni ai vazut tu sa cada in tabacariei
@@acelasitwinkie7568 am zis animalic nu submarinic:))
unde ii sectiunea de votare ?
Păcat de distribuitor 2012-2019 toate BMW utile cu motor de 2l au probleme la distribuție indiferent de dizel sau benzina ... păcat ( fan BMW ) as fi vrut vara asta să-mi i au seria 3 xdrive automata 184 cai ... mai aștept un pic și i au Mazda 3 nu se conduce la fel ca BMW dar ..
Cu 1000 de euro o rezolvi si te tine mult, 150-200k km
DrBeast100 costa pt un seria 3 motor 2 la BMW 6 mi lei + TVA , dacă faci la servisuri d astea bomba 4-5 mi lei și 2 anii garanție ..
BMW nu are probleme doar cu distibutia, cumpara una si tine-o 4-5 ani si apoi discutam.
C G bun dar toate mașinile au probleme , doar ca problema la BMW cu distribuția e defect de fabrica ..
7:40 dacă un awd cu aprox 250 cp nu trage impresionant, tu cred ca ești obișnuit cu Ferrari uri 🤣
Si ușoară*
Arata bine , dar cam scump.
poate sa refaca doar lacul prin pierdere, au am fost in Bucuresti la un service foarte bun si au facut asta ...a iesit super bine dar a si costat ceva insa tot e mai bine decat sa revopsesti tot elementul.
"Trage bine, nu impresionant", pe bune Dane? Bine ai venit in lumea BMW, ma refer la DSC.
Masina nu are kilometri reali, lol.
Salut Dane! Nu prea intreb eu pe TH-cam de alegerea unei mașini SH dar mașina mamei mele s-a dus in rai după 16 ani frumoși! Ce ai alege dintre o Skoda Octavia 2 2.0TDI din 2009 (n are cine știe ce dotări) 140 și un Renault Laguna 3 Initiale Paris 2.0 dCI 150 din 2008 (initale paris=full option)?Buget cam vreo 6500 maxim 6800 de euro.
Skoda e foarte fada asa...nu inspira nimic, eu personal ma gandesc ca alternativa la VW a oamenilor fara bani. Renaultul e chiar mai ciudat, pretentios la mentenanta, destul de capricios. Eu m-as uita la Mazda sau Ford.
@@The29041993 ce Ford si ce Mazda ai recomanda?
@@Bogdan00 ceva mai nout, un 2009+ daca permite bugetul. Pentru oras o masina pe benzina zic eu. Daca ai multe drumuri lungi poti sa cauti un diesel euro 5. Ca si caroserie/clasa...depinde de nevoi...focus/mondeo la ford, mazda 3 sau 6 la concurenta. Mie mi s-au parut foarte reusite
La 6500-6800 am vazut o gramada de Focus 2011-2013
@@radubest1097 doar sa le alegi cu atentie ca sunt multe manarite. Eventual apelezi la Dan
Ce urat suna: BMW 328i motor de 2.0 ?? nu ar trebui sa fie motor de 2,8i ? cel putin asa sunt invatat prima cifra seria si ultimile 2 cifre motorizarea cel putin asa era inainte.... chiar daca nu era exact exact motorizarea de ex 320i e 1995cc si etc
exact
2:09 stupidstatement
Domnu Dan doar planetarele sunt în plus , nu capete de bară sau altceva...
Ochiu liber spune ca portierele sunt nuante diferite 2:20
Suntem 2 care am vaz asta
La 120.000 si are turbo schimbat....fortza bmw
Sa stii ca nu e ciudat. Motoarele turbo benzina nu sunt fiable in sine. Au fost folosite doar pe masini sport, iar acum introduse pentru largul consum pentru norma Euro. Japonezele precum Mazda in special nu ofera nici o benzinara turbo. Sunt mai fiabile dar in aceelasi timp sub performantele turbo.
Sunt motoare prietentioase care necesita si un anumit stil de condus pentru a le proteja.
@@shaggydw8252 prietene, bmw este renumit cu problemele cu turbina indiferent ca este benzina sau diesel. Nemtii au facut masini bune si fiabile pana prin 2005.
@@shaggydw8252 Da, ai dreptate. Pretentios inseamna sa schimbi uleiul undeva intre 5 si 8 mii si inainte de plecarea de pe loc si oprirea motorului va trebui sa astepti aproximativ 5-10 minute (depinde de anotimp). In caz ca ai montat un turbo timer nu mai trebuie sa astepti, fie petrol sau diesel. Parearea mea! Noroc!
La 245 CP tu spui ca nu accelereaza impresionant, de parca tu testezi zilnic Lamborghini si Ferari. Iti spun eu ca pe langa Skodele si Fordurile si Renaulturile pe care le testezi zilnic asta chiar accelereaza impresionant
eu cred ca renaultul rosu pe care l-a testat accelereaza mai bine decat bmw ul asta :)
@@mariuscristian9877😂😂😂😂
Cum se intelege cu uleiul ? Nu a inceput sa pape ?
Nu as cumpara o masina daca vanzatorul mi-ar spune "Hai in parcare la Lidl sa vezi masina" sau in orice alt loc in afara de zona in care locuieste... E dubios. De ce sa nu te cheme la el in fata casei.. blocului.. ?
Ca in bucuresti sunt cazuri can nu ai unde sa lasi masina, dar sa ii mai dai si tarcoale sa faci poze etc
pentru ca iti vine noaptea sa iti dea o zgarietura pe ea, sa mai scazi la pret.
2:05 - masina pare ca este in doua culori; fix de la jumatate spre fata si de la jumatate spre spate
2:45 - ala nu este lacul care se exfoliaza?
Gheorghe-Radu Radasanu Credeam ca doar mie mi se pare:))
faptul ca masina are anvelope de iarna, vara, la 40 de grade imi ridica un mare semn de intrebare si as zice pas din start, e clar ca masina nu e ingrijita si probabil reviziile sunt facute in spatele blocului la Nea Nelu cu ulei de 100 lei/5l etc
Uleiul BMW Twin Power Turbo 5W-30 LL-04 e 27 ron litrul la Autonet sau MB 229.51 care indeplineste norma LL-04 e 120ron 5 litri
Salut Dan, văd că stii foarte multe despre masini... spune-mi cum se merge cu o masină diesel.. turatii gen atat in mers cât si la schimbări de viteze.
Salut, stiu ca nu sunt Dan, dar iti recomand in oras sa schimbi la 3000 si sa eviti sa ii dai a 4-a decat unde e limita 70. Si in afara orasului cat timp mergi constant e ok orice turatie. Daca mergi predominant in oras, incearca 1 data pe luna/2 luni sa iesi din oras cu ea sa o "cureti" un pic. Nu merge subturat!
@@gabysupersonic chiar daca la 3000 suna chinuit stiu ca ii place
Nu mai bine mergi cu una pe benzina? Aia te invata ea. Merge singura! Nu trebuie sa mai intrebi pe nimeni ! :)
@@ovidiu246 Sunt fan motoare mari pe benzina aspirate, dar daca vrea sau are deja diesel, sa stie sa mearga sanatos
E 2012 nu 2013 ca la BMW nu iese pe cartea de RO anul urmator ca la VW Audi,care sunt 28.12.2012 tot 2012 raman
120 și ceva de mii de km. și deja a schimbat turbina!? Ceva nu e-n regulă. :)
Edit: 4 cauciucuri pe 18 = 1000 de euro? Haide, frate. Am luat pe 19, tot pentru un Seria 3, Goodyear Eagle F1 Assymmetric 3 cu 140 de euro bucata.
E BMW , dc nu vreti sa acceptati ca BMW , Audi , Vw si alte brand uri de renume au ajuns sub Renault , Mazda , Kia si altele ... care duc 250.000 km fara probleme ... sau cu probleme normale pt o masina ...
Asta e pretu pe care stie nevastasa ca la dat pe cauciucuri , a ramas si el cu 400 euro din aia 1000 :))
Guarantez ca a pastrat jantele bune si le-a pus pe alea de iarna :)). Zgarciti cu bmw
120.000 km din 2013 poate pe o roata 😁
As verifica si seria la masina inainte de toate, masina pare buna si cu dotari premium, dar proveniența ei creste vigilenta (ca sa fiu diplomat) in rest video fff bun.
Salut! Anvelopele astea le caut si eu de ceva vreme, insa nu am gasit pret atat de ok. Am 245 45 19. Imi poti da un link, ceva? Ms frumos
Slăbuț la putere, cam obosit acest 328i din păcate
😂😂😂
Under
Pune mai niste cauciucuri de vara. Cat de sarac sa fii ?
După ce dai 2000 de euro pe BMW de kkt crezi că mai ai 300 pe niște roti ok?
La faza cu motorul murdar nush ce sa zic, eu mai sterg din cand in cand praful de pe capace ca altfel cand pun un lichid de parbriz ma fac varza pe haine
Tot la Lidl,tot la Lidl? :)
Nu faceti si verificari pentru masini din Germania?
Bata-l ploaia de Bmw, e benzinar si are schimbata turbina. Gunoaie.. 123.000 km :)))))
Ce stii tu:))si-a facut soft la 400 de cai si a picat turbina:))
Praful ala de placute pe jante e moartea pasiunii
wheelsofdreams denotă că ?
@@neam5551 s-a mers tare cu masina?
wheelsofdreams nu neaparat
Problema e de la producatorul de placute, este o problema des intalnita la modelele F de la bmw.
@@neam5551 denota ca franele sunt de calitate. E de bine.
17k euro, no f-kin way!
Mergi afara sa vezi ce preturi au ca pici pe spate.
@@Zero4Infinitives Se mira lumea cum de sunt asa multe epave la vanzare cu km dati inapoi cand vor cu 10k sa isi BMW nou.
328i si e motor de 2 litri ? nu ar fi trebuit sa aiba mai mare motor?
Nu, la modelele vechi bmw asa era, dar acum cifrele din coada nu mai reprezinta capacitatea motorului
Echipa Lion inteleg!
328i de pe f30 are 2L 4cilindri+turbo si înlocuiește 328i de pe e90 care e celebru: 3L 6 cilindri aspirat natural.
tipic cocalarului cu bmw....anvelope de iarna pe o vara de ti se topeste inghetata de cum iesi cu ea din magazin. da, mai are el un set de roti dar nu vrea sa le uzeze ca de astea le-a luat :)))))
Am avut motorizarea aceasta. Este super reusit acest motor. Nu inteleg de ce a schimbat turbina...ma rog,masina isi merita banii
Super reusit? Am citit pe net despre n20 si m-a cam luat cu panica... nu stiu daca as cumpara un 328i. Poti sa ne dai mai multe detalii? Ce an e masina ta? Cati km? Ce/daca ai schimbat la ea?
Bogdan Broască S-a rezolvat problema dupa anul 2014,luna a sasea. A mea a fost 2016.
@@cicimalciu7357 dar masina din video e din 2012... deci are probleme, teoretic :) mie personal mi se pare ca problemele astea la motor se "mostenesc"... defapt cei de la service fac sa se "mosteneasca". Eu detin un f31 320d din 2015.. daca intreb orice service toti imi spun sa schimb distributia ca la n47/n47t ii problematica.. dar sunt oameni care au aceste motoare fara distributia schimbata si la 250.000 km.. probabil si la N20 se mostenesc problemele :) trebuie sa traisca si service-urile din ceva ..
Adrian Orban La F30 motorizarea 2.8i sau remediat problemele din ce stiu. Am citit si pe forumurile de afara,multe din ele din sua,unde propietarii cam faceau scandal. Dupa remediere toti il laudau. Eu nu am avut probleme de nici un fel cat timp am avut masina. Ma rog,avea 40k de km si am vanduto la 75k km...
Salut bărbiță! Mi-am adus aminte de vechiul test in care duci mașină pe piatra cubică unde testai jocul articulațiilor și suspensiilor! Poate te ajuta cu ceva pe viitor! Hai spor!
True, True. Da unde piatra cubica?
@@masinapotrivita in sibiu
Un cotet de motor
de ce spui asta? m ar interesa un f10 cu acest motor,de aceea intreb
@@dansorescu5720 ca e murdar deaia
Cum sa-ti lasi motorul asa bre? Eu cand o duc la revizie (schimb de ulei/filtre/etc), mi-o dau cu motorul curatat. La reprezentanta, zic.
Nu inteleg care e problema? La tine inainte sa intre cineva in masina ii arati motorul? Sau cand iese? Sau te uiti tu? Sincer, nu inteleg mirarea ta.
@@shaggydw8252 Pai intr-o masina ca asta nu ii arati motorul, ai dreptate! Ca e capsat cu plastic :) Nu aveti ce vedea :)
@@shaggydw8252 E ca și cum ai zice "de ce sa ma spăl la cur? Oricum nu mi-l vede nimeni" :))))))
TL = Tălău
Ce-i ciudat ca nu are padele pe volan...
ba fratilor ce daca sunt cauciucuri de iarna vara? mda, consuma mai mult , asa si? la 3 ani tot le schimb si sunt 3200 lei cauciucurile, de ce sa iau si de iarna si de vara pt 3-4 ani cat sunt bune ? mai bine iau de iarna 1 set bun si aia e , 0.5 l/100 km nu justifica pretul cauciucurilor, daca aveti de comentat ori mergeti cu bicicleta ori faceti 8000 km / an maxim cat de masina asta da, as luao la 15000
Motorul arata ca din 1900 toamna.Fereasca dzeu ce e acolo 😂
Daca avea un pic de praf era ok, ca orasul e plin de praf, insa pare murdar rău. Tot ne spune ca arata super bine, pai asa ar trebui sa arate o masina ce urmeaza a fi vanduta? Cum sa ceri 17000 pe asa ceva? Ce impresie isi face omul ala cand vine sa vada o masina si se murdareste pe haine cand se urca la volan. Cred ca n a mai trecut pe la spalatorie de 1 luna pe putin...Motorul existent pe 328 i de 245 cp este cunoscut pt problemele sale (vezi forum bmw). Anvelope de iarna tocite, gen slick uri...no comment, iar rotile de vara pe 18 nu sunt 1500 e decat la reprezentanta. E plin olx ul de seturi ok la 7-800 e, poate si mai ieftine. Am condus asa ceva si nu este ceva wow desi are 0 100 km/h in 6.5 secunde sau ceva de genul. Poate merita 12000 e cu indulgență.
Din anumite puncte de vedere masina este super, din altele nu. Din pacate motorul desi este performant, nu prea este fiabil. Turbina reconditionata la 123 000 km e cam trist, nici la diesel nu pica turbina asa repede.
Scumpe camerele alea .... Eu merg pe ideea asta, adică SĂ ÎȚI CUMPERI O ANUMITĂ MAȘINĂ DOAR DACA ÎȚI PERMIȚI CU ADEVĂRAT SĂ O ÎNTREȚII CUM TREBUIE !!!
La cum arata sigla aia decolorata din fata....iti dai seama din start cati km are.... 1:23
aia se face de la soare... n are nicio legatura
@@mariuscristian9877 Daca e originala, iti garantez ca nu se face :)
*De unde au bucuresteni asa de multi bani?fiat 500,bmw seria 3 17.000euro etc*
Hmm, oare pentru ca munesc ?
Nu inteleg ce ti se pare atat de exagerat. Cu doua salarii medii poti cumpara lejer o masina de 17 000 si una de 8 000
Pretul corect ar fi 14500-15000
Frate eu imi exprim parere, cu toate k nu am un bmw mai scump momentan sau altă masina mai scumpa k asta dar să dai 17k pe 3-iul ăsta (2012)obosit si modest trebuie să fii nebun....
Nu stiu cat de obosit e, dar modest nu e sigur:) Are dotari de seria 5.
@@bogdanbroasca9066 2 camere si revopsit 40% si lucrul cel mai important anul2012 poate sa aive si aur pe el
Intr adevar 17 k este mult dar 15k merita din plin , in romania majoritatea sunt 320d , vorbim de un 328i aici totusi 🤔
@@Alex-kb4xk așa mai merge 👍
Majoritatea parerilor de mai jos sunt scrise de posesori de logan si astra g ...trist
Prea. Scump. Pt ro
123 mii km și are deja turbina schimbata???? Ori NU are km reali, ori nu a fost ingrijita, ori BMW sunt mașini f proaste ceea ce nu cred că e cazul
Depinde cum mergi cu ea. Subturata, oprita imediat dupa ce ai turat-o ca toti dracii, neschimbat ulei cand trebuie, schimbat ulei de proasta calitate, etc etc. Dar da, sustin ca turbina nu se duce chiar asa usor.
@@bogdanlazar5907 știu toate astea dar am zis sa scurtez și să zic că nu a fost ingrijita😁
Sleeper direct