Eu am resoftat motorul de 2.0TDI CRLB 150 CP, la TCM in 2019 septembrie pe un Seat Leon FR. L-am rugat să mi-l facă cât mai "safe" și așa a scos doar 184 CP și 418 Nm cuplu.(se putea și 195CP și 430 Nm) Se simte categoric mai brutal motorul. Și da recomand 100% TCM. Nici o problemă nu am avut la motor de atunci. NIMIC!!! Nu fluieră turbina, nu mi-au căzut injectoarele, nici măcar la DPF nu am avut probleme. Dar am grijă, folosesc doar motorina scumpă de la OMV, ulei și filtre de calitate schimbate precis la 10 000 km, nu forjez mașina la rece și nu-l opresc după o forjă pe DN sau autostrăzi. De la resoftare am făcut aproape 100 000 km. Atunci am avut 80 000 km. Sunt profi pe motoare VAG. M-aș reîntoarce oricând la ei.
Tocmai am achiziționat modelul 2025 octavia facelift, linia selection, pentru 23.100, cu motor 1.5 benzină 150 CP. O alimentez doar cu benzină de 100 și este mai mult decât înfiptă. PS: dacă voiam doar 115CP pe același motor, prețul era 21.000. cine vrea mai mult, ori să meargă pe varianta VRS, ori să caute o Giulia, sau chiar un audi rs4.
Clar isi merita banii , pt dotari si performante ! Cu astfel de masini poti merge fara stres in toata Europa . Servisare peste tot , decenta ca pret , performante ok , confort bun , aspect decent ! Normal ca nu te ridica la rangul de mare milionar , dar daca Bianca stie de ea ...e totusi ceva !!😎😎
Salutari. Exact asta ii costisitor si din punct de vedere al timpului si poate si al costului dupa ce te lamuresti. Gaseste pe cineva sa spele motorul sa curete, ceea ce deja mi-i se pare complicat. Dute, mergi iar la service si nu stii cat se zborseste intre timp, poate iar tre sa speli. Am patit de aia zic, poate fi multa baiatie de cap si nu stiu intr-un final daca chiar merita. Si as inclin 2.0 :)
Pentru ca Bianca nu stie ca o Octavia VRS 2024, echipata full, este mai scumpa decat un GLC 220D Coupe second hand pe care il avea ea la momentul declaratiei (sa fim seriosi ca si al ei era SH, nu nou) Bine, comparatia e putin "mere-cu-pere", dar ca idee, cu GLC ii mai deschide bariera la Kayo fara sa stie cine e in masina, cu Octavia nu prea :))
Nu e vorba ca revopsita inseamna rasturnata, ci mai degraba ideea ca revopsirile nu sunt calitative si ulterior apar probleme. E o vorba ca nu exista vopsea ca de fabrica, care poate nu e corecta tot timpul, dar per medie, vopseaua originala e vopsea! Nu inseamna ca doar vopseaua conteaza, dar e primul lucru foarte vizibil. Daca are si alte probleme, gen scurgeri de ulei sau zgomote ciudate, nu cred ca vor fi trecute cu vederea doar fiindca vopseaua e originala. Sunt multe criterii de aplicat cand se evalueaza o masina la cumparare de la pret la an fabricatie, kilometri, dotari, stare generala, istoric credibil. Daca nu ai de unde alege, mai stai sau mai tai din pretentii 😁. Dupa mine, aceasta Octavia foarte dotata, dar model anterior si cu ceva km este scumpa avand in vedere ca modelul nou pare sa aiba pret bun. As consulta si pretul de achizitie sau de lista al acestui model fiindca devalorizarea pare cam mica si are totusi 5 ani vechime...
Uh, normal ar fii sa te urasc@gabidijma5655; dar asa mi-ai deschis si mie ochii, si ... eu incep sa-mi doresc o Skoda. (thx ca mi-ai deschis ochii, un coment f f f bun )
Sunt ok TCM, dar din experienta mea MRC sunt mai buni, fac 3 4 dynouri, adapteaza pt masina ta . Stau vre o 3 4 ore sa faca ce trebuie. Am 2 masini, cea de la tcm are puterea f brusca la pornire, nu poti modula , e o experienta mai putin rafinata.
Majoritatea fanilor sh cauta mașina impecabila, bine echipata, cu rulaj mic dacă se poate dar la preț sub medie, eventual comparabil cu cel al cazanelor cosmetizate de samsari
E ok sa conduci un dsg în oraș comutand din drive în manual în funcție de trafic ca să nu mergi subturata sau în oraș sa folosesc drive și în afara sport?
1:05 Da, normal ca merita, de 2k de euro primesti suspensie independenta pe spate, 4x4 si un motor cu adevarat potent, cat despre diferenta de rulaj, cui ii pasa? Ambele au km putini :))
Pentru 2k e mai ok asta decat 1.5tsi. Eu nu sunt fan 4x4 ca n-ai ce face cu asa ceva in oras si consuma si mai mult, eu am modelul 2.0 tsi normal fara 4x4 si e foarte ok. Costuri de intretinere mai mari ptr DSG numai schimbul de ulei la cutie e vreo 3000 de lei si nu multi il fac merg asa pana pica mecatronicul sau altele prin cutie. In schimb cutia automata face toti banii imi place foarte mult cum se misca si ce silentioasa e. Eu in oras scot un consum de 10 si in afara sub 6 dar merg rar in modul sport. Ce am observat mai neplacut e ca ia rugina adica mi se pare ca nu e prea bine tratata si pe jos se vad niste urme de rugina, la O2 pe care am avut-o inainte abia dupa 15 ani incepuse sa apara rugina nu dupa 4-5. Ca sa inchei cu raspunsul la ultima intrebare cand caut o masina ma intereseaza sa fi fost servisata ok si mai putin aspectul. Adica accept revopsiri de piese si defecte julituri, zgarieturi daca vad ca masina a fost servisata corect si la timp nu mers cu ea pana au picat toate si apoi pregatita de vanzare.
Multi romani au criterii ciudate in alegerea masinii. Cred ca minim 75% pun pe primul loc statutul social oferit de marca, nu fiabilitate, consum, siguranta etc... Evident, Skoda nu iti ofera maximul de statut social - vezi opinia Dragusanei. Oamenii astia mai bine isi iau Mercedes A Class basic decat Octavia VRS full...
Pierderi de ulei la 80k si 5 ani….rusinos VW grup. Eu unu nu concep masina sa lase balta sub ea. Mai bine mai galagioasa, cu interior mai plasticos si mai “demodat” dar sa fie sanatoasa.
Cred că mai mult..al meu 2.0 tsi (2012)automat,ia 12 într-un oraș mic că al meu(fara ac)..cred că real in bara in bara ia mai mult de 15 in București..dar sincer cînd cumperi așa ceva îl cumperi pt feeling în niciun caz pt economii..pt economie îți cumperi second 1.2 gpl 😂😂
doar o intrebare :cați litri de..ulei consuma la mia de km? Sau se face amestec ca la 2 timpi ,sa scapi de o grija ?Nici Skoda nu mai e ce-a fost ..Detin ,de noua ,Octavia 1,9 tdi ALH ,90 cp ,330 000 de km ,din 2006 Sincer ,m-as gandi de 10 ori sa schimb batrana carapace cu una de astea noi ..Poate si cu o diferenta de bani ,sa am de service..
Sfat pentru cei care cumpara masini,fugiti de acele masini care au firme diferite de anvelope pe fiecare roata sau au doua de un fel pe o parte si doua pe partea cealalta.Daca propietarul spune ca a avut grija de ea ,nu a avut cumva si bani sa ii cumpere niste anvelope la fel?mare atentie si la uzura anvelopelor pentru ca pot spune f multe despre masina in sine
Aa si faza cu Bianca. E vorba de prestigiu. Daca ai avea 100.000 eur la dispoziție si un venit sigur lunar de 16.000 eur, iti vei lua ceva mult peste Skoda. Si ea stie asta. Si nu știu câți bani face si din ce, dar o sa aibă pretenția ca bărbatul să câștige mai mult. *Asta e rațiunea, nu sunt de acord cu ea.
Octavia aceasta cu dotari si friki.friki,costa cat o Octavia (dotari de baza) nou.nouta care are in doatre 1.5 tsi,manuala,clima,navigatie,bord digital,vopsea metalizata etc.Eu as merge pe o masina noua cu mai putine fitze,decat una uzata si gata sa bag bani in ea,pe langa cei 20.000.
In general Octavia a aratat ok, in afara de facelift-urile de la mk2 si mk3, adica si aceasta din prezentare. Farurile sunt oribile. Altfel e ok, iar albastrul asta e superb, pacat ca e irosit pe masina asta 😆
Poate ca la banii astia iti iei un talisman foarte foarte ok…mult mai de familie…confortabil si cred ca si o clasa peste Nu ai 4x4 dar la ce te ajuta pentru 5 zile de zapada pe an…
clar merita mult mai mult asta decat cea de 1.5 tsi. la aia era cam umflat pretul.. nici cu asta nu imi e rusine, sta de mult timp de autovit. dar doar pt 2k euro in plus clar asta. motor 2.0 tsi 4x4 plus echipare LK, mult peste
Nu merită 20000 euro în nici un caz ! Mai bine una nouă, fără fițoșenii, tot pe la banii ăștia! Asta dacă ești mai pe sărăceală . Dacă ai mai mult cașcaval, îți iei o Skoda așa cum vrei.
Dane e făină mașina. Eu nu înțeleg de ce tot insiști pe pretențiile a unora poate ireale dar tu trebuie înțelegi ca toți dar toți suntem diferiți. Ști ce înțeleg eu că tu vrei ca oamenii sa nu mai fie chiar atât de nerealiști dar nu poți obliga pe nimeni în sensul ăsta. Eu unul înțeleg revopsiri și mici zgârieturi dar nu pe toată suprafața mașini și nici nu as vrea sa vad un motor cu scurgeri de ulei . Nu toți suntem la fel.
Nu numai farurile ci si parbrizul. Vopseaua proasta, tot ceea ce inseamna chedere si garnituri incep sa pice dupa 4-5 ani, etc. Intretinerea si piesele sunt f scumpe fata de ceea ce ofera ca masina. Clar nu as mai cumpara skoda sau ceva de la VAG produs in ultimii 10 ani.
@@ionutnedelcu8401 ehh, sa dau informatia corect si eu am avut bara si capota cu lac sarit dupa 3 ani, am revopsit elementele. Grila, a sarit lacul dupa 5 ani. Capac motor schimbat de 3 ori. Acum ultimul a tinut 5 luni si a inceput iar sa se umeazeasca cu ulei pe la 1 injector ( piesa originala). Parbriz schimbat. In urmatorul an ma astept sa pice intercoolerul. Regenerari la greu, usile freaca in caroserie.etc
Pana la 15% in Bucuresti bara la bara. 5.7%-6.5% in afara datorita sistemului de solenoizi care inchide mai mult sau mai putin supapele in functie de sarcina.
Noua da cheala cu 115 cai si cutie manuala iar Ford Puma e un dezastru am condus unul nou vreo 3 saptamani abia se taraie. Am vrut sa-mi cumpar octavia noua si pana la urma mi-am luat un 2.0 TSI cu DSG dar mai ieftina ca nu era 4x4 si nici L&K.
Eu am resoftat motorul de 2.0TDI CRLB 150 CP, la TCM in 2019 septembrie pe un Seat Leon FR. L-am rugat să mi-l facă cât mai "safe" și așa a scos doar 184 CP și 418 Nm cuplu.(se putea și 195CP și 430 Nm) Se simte categoric mai brutal motorul. Și da recomand 100% TCM. Nici o problemă nu am avut la motor de atunci. NIMIC!!! Nu fluieră turbina, nu mi-au căzut injectoarele, nici măcar la DPF nu am avut probleme. Dar am grijă, folosesc doar motorina scumpă de la OMV, ulei și filtre de calitate schimbate precis la 10 000 km, nu forjez mașina la rece și nu-l opresc după o forjă pe DN sau autostrăzi. De la resoftare am făcut aproape 100 000 km. Atunci am avut 80 000 km. Sunt profi pe motoare VAG. M-aș reîntoarce oricând la ei.
Tocmai am achiziționat modelul 2025 octavia facelift, linia selection, pentru 23.100, cu motor 1.5 benzină 150 CP. O alimentez doar cu benzină de 100 și este mai mult decât înfiptă. PS: dacă voiam doar 115CP pe același motor, prețul era 21.000. cine vrea mai mult, ori să meargă pe varianta VRS, ori să caute o Giulia, sau chiar un audi rs4.
Salut! Ma gândesc și eu la achiziționarea acestui model. Ce părere ai de motor ? Ma gândesc sa achiziționez acest motor 1.5 tsi, manuala.
Pai cum sa nu o iei pentru mers in oras? Daca asta pe benzina nu o recomanzi atunci de una diesel ce sa mai spunem!!!
Clar isi merita banii , pt dotari si performante ! Cu astfel de masini poti merge fara stres in toata Europa . Servisare peste tot , decenta ca pret , performante ok , confort bun , aspect decent ! Normal ca nu te ridica la rangul de mare milionar , dar daca Bianca stie de ea ...e totusi ceva !!😎😎
😂😂😂 Pânã și Bianca a auzit de ea
Recomand TCM cu caldura!
Am multe masini facute la ei si toate au rulaj mare, fara probleme!
Salutari. Exact asta ii costisitor si din punct de vedere al timpului si poate si al costului dupa ce te lamuresti. Gaseste pe cineva sa spele motorul sa curete, ceea ce deja mi-i se pare complicat. Dute, mergi iar la service si nu stii cat se zborseste intre timp, poate iar tre sa speli. Am patit de aia zic, poate fi multa baiatie de cap si nu stiu intr-un final daca chiar merita. Si as inclin 2.0 :)
Pentru ca Bianca nu stie ca o Octavia VRS 2024, echipata full, este mai scumpa decat un GLC 220D Coupe second hand pe care il avea ea la momentul declaratiei (sa fim seriosi ca si al ei era SH, nu nou) Bine, comparatia e putin "mere-cu-pere", dar ca idee, cu GLC ii mai deschide bariera la Kayo fara sa stie cine e in masina, cu Octavia nu prea :))
Ca pe femei le intereseaza ca e VRS, ca e GT sau RS :))
Intrebarea e ce barbat cu picioarele pe pamant se uita la femei care au pretentii d-astea?😂
Ai scris ditamai comentariul când puteai să spui simplu. Când ai avut găini la țară în copilărie nu mai vrei și pe mașină. 😂😂😂
@@liviuroscalogo-ul reprezintă o săgeată cu aripi, nu găină 😂😂
Care motor de 2.0 tsi nu consuma ulei? De 190, 265 sau 280 cp? Imi poate spune cineva o parere despre toate 3? Stiu ca sunt din alte game si ani
Frumos, frumos.
Bai... e misto Bianca Dragushanu.
Caut o acum 15 ani.. restul e manopera...si tencuiala...si la asa tampta, mai bine o gonflabila, daca tot e plastic😅
Nu e vorba ca revopsita inseamna rasturnata, ci mai degraba ideea ca revopsirile nu sunt calitative si ulterior apar probleme. E o vorba ca nu exista vopsea ca de fabrica, care poate nu e corecta tot timpul, dar per medie, vopseaua originala e vopsea!
Nu inseamna ca doar vopseaua conteaza, dar e primul lucru foarte vizibil. Daca are si alte probleme, gen scurgeri de ulei sau zgomote ciudate, nu cred ca vor fi trecute cu vederea doar fiindca vopseaua e originala.
Sunt multe criterii de aplicat cand se evalueaza o masina la cumparare de la pret la an fabricatie, kilometri, dotari, stare generala, istoric credibil. Daca nu ai de unde alege, mai stai sau mai tai din pretentii 😁.
Dupa mine, aceasta Octavia foarte dotata, dar model anterior si cu ceva km este scumpa avand in vedere ca modelul nou pare sa aiba pret bun. As consulta si pretul de achizitie sau de lista al acestui model fiindca devalorizarea pare cam mica si are totusi 5 ani vechime...
Daca îți place Skoda ai îmbătrânit...și mie îmi place skoda😂😂😂😂😂(și și am🤣)
Uh, normal ar fii sa te urasc@gabidijma5655; dar asa mi-ai deschis si mie ochii, si ... eu incep sa-mi doresc o Skoda. (thx ca mi-ai deschis ochii, un coment f f f bun )
Pretentioasă la intretinere dar face banii.motorul de 2.0 tsi e bombă .
Sunt ok TCM, dar din experienta mea MRC sunt mai buni, fac 3 4 dynouri, adapteaza pt masina ta . Stau vre o 3 4 ore sa faca ce trebuie. Am 2 masini, cea de la tcm are puterea f brusca la pornire, nu poti modula , e o experienta mai putin rafinata.
Astea fiind zise, nu am avut probleme de motir cu nici una
Dan, vorbesti de Corolla pt oras cand bucurestenii se uita dupa crossovere si SUV-uri ...pentru ca drumuri naspa si borduri?
Majoritatea fanilor sh cauta mașina impecabila, bine echipata, cu rulaj mic dacă se poate dar la preț sub medie, eventual comparabil cu cel al cazanelor cosmetizate de samsari
E ok sa conduci un dsg în oraș comutand din drive în manual în funcție de trafic ca să nu mergi subturata sau în oraș sa folosesc drive și în afara sport?
1:05 Da, normal ca merita, de 2k de euro primesti suspensie independenta pe spate, 4x4 si un motor cu adevarat potent, cat despre diferenta de rulaj, cui ii pasa? Ambele au km putini :))
Pentru 2k e mai ok asta decat 1.5tsi. Eu nu sunt fan 4x4 ca n-ai ce face cu asa ceva in oras si consuma si mai mult, eu am modelul 2.0 tsi normal fara 4x4 si e foarte ok. Costuri de intretinere mai mari ptr DSG numai schimbul de ulei la cutie e vreo 3000 de lei si nu multi il fac merg asa pana pica mecatronicul sau altele prin cutie. In schimb cutia automata face toti banii imi place foarte mult cum se misca si ce silentioasa e. Eu in oras scot un consum de 10 si in afara sub 6 dar merg rar in modul sport. Ce am observat mai neplacut e ca ia rugina adica mi se pare ca nu e prea bine tratata si pe jos se vad niste urme de rugina, la O2 pe care am avut-o inainte abia dupa 15 ani incepuse sa apara rugina nu dupa 4-5. Ca sa inchei cu raspunsul la ultima intrebare cand caut o masina ma intereseaza sa fi fost servisata ok si mai putin aspectul. Adica accept revopsiri de piese si defecte julituri, zgarieturi daca vad ca masina a fost servisata corect si la timp nu mers cu ea pana au picat toate si apoi pregatita de vanzare.
Multi romani au criterii ciudate in alegerea masinii. Cred ca minim 75% pun pe primul loc statutul social oferit de marca, nu fiabilitate, consum, siguranta etc... Evident, Skoda nu iti ofera maximul de statut social - vezi opinia Dragusanei. Oamenii astia mai bine isi iau Mercedes A Class basic decat Octavia VRS full...
Pierderi de ulei la 80k si 5 ani….rusinos VW grup. Eu unu nu concep masina sa lase balta sub ea. Mai bine mai galagioasa, cu interior mai plasticos si mai “demodat” dar sa fie sanatoasa.
Una ingrijita nici la 400k nu lasa ulei sub ea...
N-am înțeles de ce nu o recomanzi pentru oraș! Este benzină, cutie automata, perfecta pentru oraș! Tu ce vrei pentru oraș, electrică sau diesel?
Câți litri de ulei consuma tsiul ăsta
Chiar mă întrebam cînd apare ăla cu stereotipul in bot🥱🥱
Vezi ca nu toate 2.0 tsi din 2019 au injectie duala
pe VRS245 facelift l-au scos, eu pe VRS230 am injectie duala
😂😂😂. Bun intro....ce consum are in București 15%???
Da 15% in Bucuresti cand e bara la bara.
Cred că mai mult..al meu 2.0 tsi (2012)automat,ia 12 într-un oraș mic că al meu(fara ac)..cred că real in bara in bara ia mai mult de 15 in București..dar sincer cînd cumperi așa ceva îl cumperi pt feeling în niciun caz pt economii..pt economie îți cumperi second 1.2 gpl 😂😂
doar o intrebare :cați litri de..ulei consuma la mia de km? Sau se face amestec ca la 2 timpi ,sa scapi de o grija ?Nici Skoda nu mai e ce-a fost ..Detin ,de noua ,Octavia 1,9 tdi ALH ,90 cp ,330 000 de km ,din 2006 Sincer ,m-as gandi de 10 ori sa schimb batrana carapace cu una de astea noi ..Poate si cu o diferenta de bani ,sa am de service..
Ai dreptate intr-un fel, dar Vw niciodată nu a stat bine pe motoarele pe benzina. 2.0 tdi-urile din prezent sunt ok, deja unele au atins 300.000 km
cred ca a spus de 100 de ori ca NU CONSUMA ULEI
Skoda Octavia se cumpără doar cu sfântul și preafericitul 2.0 TDI😉!!
si cand iti face pilitura o mai cumperi odata!
Da, de asta e full de Octavia în oraș, că merg cu diesel 😅
Dane și eu vreau sa devin client favorit și să-i faci o verificare interior/exterior Biancăi Drăgușanu sa vedem dacă trece testul Simply Clever 😂
Sigur strada VERZIȘORI o să-i placă
S-ar putea sa gaseasca la una mai mult plastic decat la cealalta ...
Sfat pentru cei care cumpara masini,fugiti de acele masini care au firme diferite de anvelope pe fiecare roata sau au doua de un fel pe o parte si doua pe partea cealalta.Daca propietarul spune ca a avut grija de ea ,nu a avut cumva si bani sa ii cumpere niste anvelope la fel?mare atentie si la uzura anvelopelor pentru ca pot spune f multe despre masina in sine
Nu neaparat..
Dane, un clip cu Lexus UX nu pui? 😄
de fiecare data cand am verificat un UX nu am avut timp de filmare
Aa si faza cu Bianca. E vorba de prestigiu. Daca ai avea 100.000 eur la dispoziție si un venit sigur lunar de 16.000 eur, iti vei lua ceva mult peste Skoda. Si ea stie asta. Si nu știu câți bani face si din ce, dar o sa aibă pretenția ca bărbatul să câștige mai mult.
*Asta e rațiunea, nu sunt de acord cu ea.
E o rapandulă, cui îi pasă de ce crede ea, e doar o glumă.
Nu din ce, cu ce...sa zicem ca se incarca trifazic, daca se ingelege ce vreau sa zic😅
Nici o vopsitorie nu-ti mai ofera culoarea, textura si rezistenta vopselei din fabrica!
Poi nu au tehnologiile (robotii) din fabrici...
Octavia aceasta cu dotari si friki.friki,costa cat o Octavia (dotari de baza) nou.nouta care are in doatre 1.5 tsi,manuala,clima,navigatie,bord digital,vopsea metalizata etc.Eu as merge pe o masina noua cu mai putine fitze,decat una uzata si gata sa bag bani in ea,pe langa cei 20.000.
In general Octavia a aratat ok, in afara de facelift-urile de la mk2 si mk3, adica si aceasta din prezentare. Farurile sunt oribile. Altfel e ok, iar albastrul asta e superb, pacat ca e irosit pe masina asta 😆
Da, asa e
Bianca Drăgușanu a mers cu Octavia cand i s-a stricat bolidul 😂
Poate ca la banii astia iti iei un talisman foarte foarte ok…mult mai de familie…confortabil si cred ca si o clasa peste
Nu ai 4x4 dar la ce te ajuta pentru 5 zile de zapada pe an…
clar merita mult mai mult asta decat cea de 1.5 tsi. la aia era cam umflat pretul.. nici cu asta nu imi e rusine, sta de mult timp de autovit. dar doar pt 2k euro in plus clar asta. motor 2.0 tsi 4x4 plus echipare LK, mult peste
la o masina sh ma uit sa aiba istoric. zgarieturile nu ma intereseaza. asta daca nu e facuta cu cheia peste tot🤣 ca atunci negociem revopsirea
Nu merită 20000 euro în nici un caz ! Mai bine una nouă, fără fițoșenii, tot pe la banii ăștia! Asta dacă ești mai pe sărăceală . Dacă ai mai mult cașcaval, îți iei o Skoda așa cum vrei.
De ce să n-o cumpăr? Pentru că nu mai e în garanție. Decât asta SH, mai bine un Logan nou și un scuter de 125.
Dane e făină mașina. Eu nu înțeleg de ce tot insiști pe pretențiile a unora poate ireale dar tu trebuie înțelegi ca toți dar toți suntem diferiți. Ști ce înțeleg eu că tu vrei ca oamenii sa nu mai fie chiar atât de nerealiști dar nu poți obliga pe nimeni în sensul ăsta. Eu unul înțeleg revopsiri și mici zgârieturi dar nu pe toată suprafața mașini și nici nu as vrea sa vad un motor cu scurgeri de ulei . Nu toți suntem la fel.
Eu inteleg ca oamenii sunt diferiti si respect asta.
Zic in general de pretentii nerealiste
Masina asta are mari probleme cu farurile, se sparge sticla, torsioneaza caroseria. Detin una la fel si e jale. Un far original costa 4k ron.
Se sparge sticla din senin așa?
Da, se sparg pe dedesupt. Sunt la al 3.lea set de faruri din 2018 pana acum.
Nu numai farurile ci si parbrizul. Vopseaua proasta, tot ceea ce inseamna chedere si garnituri incep sa pice dupa 4-5 ani, etc. Intretinerea si piesele sunt f scumpe fata de ceea ce ofera ca masina. Clar nu as mai cumpara skoda sau ceva de la VAG produs in ultimii 10 ani.
@@ionutnedelcu8401 ehh, sa dau informatia corect si eu am avut bara si capota cu lac sarit dupa 3 ani, am revopsit elementele. Grila, a sarit lacul dupa 5 ani. Capac motor schimbat de 3 ori. Acum ultimul a tinut 5 luni si a inceput iar sa se umeazeasca cu ulei pe la 1 injector ( piesa originala). Parbriz schimbat. In urmatorul an ma astept sa pice intercoolerul. Regenerari la greu, usile freaca in caroserie.etc
Clar 2.0 tsi. Nici nu as sta pe gânduri. Consum mare? E sub 18? 😂 Pentru mine e ok.
Pana la 15% in Bucuresti bara la bara.
5.7%-6.5% in afara datorita sistemului de solenoizi care inchide mai mult sau mai putin supapele in functie de sarcina.
@@ValentinHRT era retoric, dar mulțumesc. Mi se pare ok 15 in București.
cel mai bun ar fi fost un 2.5 TSI
Daca era combi meritau banii, asa, nu stiu, vreo 17500 ar fi un pret ok
nu merita nici asta nici 1.5 tsi
de banii astia iei octavia 4 sau ford puma nou.
Noua da cheala cu 115 cai si cutie manuala iar Ford Puma e un dezastru am condus unul nou vreo 3 saptamani abia se taraie. Am vrut sa-mi cumpar octavia noua si pana la urma mi-am luat un 2.0 TSI cu DSG dar mai ieftina ca nu era 4x4 si nici L&K.
de ce nu o Mazda 3 care noua e 24 k?...
maxim 15k euro, e troaca la interior.
Două gunoaie de motoare
care sunt mai bune?