Цена отопителя здесь clck.ru/39F8DN Тестовый с скидкой будет продаваться чуть позже в группе ВК ссылка ниже (подпишись если интересно) Наша группа в контакте vk.com/54sib
В обновленной версии не убрали подключение входного патрубка, более того есть много видео эксплуатации где прекрасно все работает и заряжается с захватом воздуха из палатки
Наконец-то! :) Коротко и по делу, спасибо! Теперь всё ясно, мысли что не будет работать при плюсовых температурах подтвердились. Теплообменник своей конструкции, отличается от Эбершпехеров. Сделано толково, насколько понял, не разъемов для подпитки с внешнего аккумулятора, надо колхозить. Но в целом задумка оч. интересная. Если не ошибаюсь работа на боку допускается (в руководстве Эбера вроде есть про это), но в случае проблем с поджигом соляра будет больше скапливаться внутри.
Вот именно в моей версии его нет, разьема для аккума! Но сейчас которые идут в новых партиях у них на планке где находятся Аккумуляторы есть разьем к нему подключается провод на конце которого адаптер в прикуриватель, высосал аккумы подключили через "прикурку" к авто.
Почему же не будет работать при плюсовых температурах? Работать будет, токи снизятся, эффективность зарядки упадёт. А при больших плюсах окружающего воздуха, нет смысла её запускать. Ну и конечно, зимой, при минусе, она должна стоять снаружи отапливаемого помещения.
@@Dufalak верно, не правильно выразился, работать будет, но не долго, пока аккумуляторы не сядут. +10 я бы включил на подогрев, но тут уже с внешним питанием.
@@Petr_711 ну с внешним аккумулятором, тогда лучше китайскую. Дешевле. Ну наверно при +10, заряд будет идти, с отключенной функции климат-контроля (старт/стоп), не будет расходоваться на дожиг и розжиг, только время в работе должно быть больше.
Спасибо за разборку, очень интересно. Очень хорошо, что не стали снимать теплообменник, так как элементы Пельтье наверняка на термопасте. Теперь понятно, что чем холоднее поступающий в печку воздух тем больше напряжение и меньше перегрев элементов, поэтому установка агрегата только на улице или организация подвода наружнего воздуха.
@@Svd-marketRu Так как всё равно на зимнюю рыбалку нужно таскать газ для готовки. То лучше теплообменник захвачу. И да я сделают принципиально лучше теплообменник чем продаются.
@@Svd-marketRuВы качественно общаетесь.😅 Хочу сделать на свою переносную автономку генератор пельтье. Думаю сделать на забор и выброс с топки из алюминия. Или две проф трубы или выфрезировать два полые бруса и собрать бутерброд с пельтье. Интересно, сколько элементов установленно в заводском варианте и какого они номинала?
Всё-таки интересно было посмотреть на каких элементах петьлье он собран, а радиаторы и так было видно, для это и ролик снимать не стоило. Единственное что понял что там скорее всего 12 элементов при напряжении 12 вольт, скорее всего там на максимуме будет вырабатыватся не более 2а, а прямая посадка на корпус камеры сгорания которая прогревается до 200°С, может на максималке привести элементы к выходу из строя, которые вылетают при 100°С..
У вас не верные данные. Хорошие, полупроводниковые TEG ( термо электронные генераторы ) имеют максимальную температуру горячей стороны 250-300 гр. "Китайские" 150гр. ....Это раз. Если там стандартных размеров модуль 40х40 то их там минимум 18 это два. Автономка на максимуме потребляет +/- 45 Вт электричества. Один модуль "китайский" в лучшем случае это 3 Вт генерации. и ого 54..... А при такой конструкции это мало достижимо и особенно максимальная температура 150 гр. Значит там скорее всего ХОРОШИЕ модули типа TEG1-12611-6.0. 14 Вт ! Но стоят они 50-60 $ штука! значит что то попроще....
@andreybreski8190 мои данные полученны опытным путем, а не расчетом по написанным на китайском языке характеристикам. По поводу 18 штук может быть и влезут, тогда получается 14,4 в. и порядка 3а.
А что тебе я на молекулы нужно разложить? Для чего? Что тебе это даст? Принцип работы понятен, как выглядит генератор ты увидел! Остальное смысла показывать нет, на коленке ты это не сделаешь!
@@Svd-marketRuой ли? Эффективностью явно получше возможно собрать, причём именно на коленке. без необходимости размещения на улице+ топливо любое использовать: от угля до водорода.
@@Svd-marketRuа ты че быкуешь то? Под каждого или под не каждого. У тебя человек интересуется который с этим фуфлом(а это именно фуфло конченное), собирается отправится на рыбалку в минус 40, где нет связи. Ты же делаешь обзор подогревателя, причем второй ролик твой смотрю, а сути не показал. Ты пойми, люди не хотят расставаться с такой суммой за не пойми что! Я всего один обзор видел этого фуфла, где несколько часов грели им палатку при минус 17, они нагрели внутри 7 градусов тепла, причем градусник был в верхней части палатки, снизу там сто процентов минус. Принцип его работы мало интересен, чем КПД, надёжность, практичность.
@@tipombicjiobuk1272самое смешное, что он еще и продает их💀💀💀 Представляю ситуацию: Приходишь в магазин, спрашиваешь у продавца консультанта характеристики и спрашиваешь, подойдет ли тебе под твои твои условия. И вместо адекватного ответа (а продавец должен знать, что он продает) тебе говорят «купите, проверьте» 🤡 Как говорится - «обоссать и на мороз», а кого, думаю и так понятно)
Показал бы как работает при минусовых температурах, на сколько ресурса хватит. Пока ощущение, что радиатор алюминиевый режут из нового профиля для повышения кпд. Больше ничего такого не увидел.
Расскажите это всем владельцам электромобилей, в том числе и мне я с 19го года на электричках гоняю заряжаю хоть в +35 хоть в -35. Если скажете что подогрев есть, расстрою где то есть, но в том же Ниссан лиф с завода нет ни какого подогрева!
Какие 15 китайская автономка в Китае стоит1.5 к они на Авито оптом продаются по 5 уже в Москве, элемент Пельтье на вайлдберриз посмотри сколько стоит, копейки,этому дерьму красная цена 8к это если сделать корпус хоть немного поэстетичнее чтобы не выглядел как кусок говна.
идея классная, но хромает то что нет в широкой продаже высокотемпературных высокоэффективных генераторных модулей, собрали на том что было, получили такой результат...
Это генератор а не печка😂 обогрев происходит за счет обдува радиаторов под которыми находятся элементы пельтье , от выхлопной трубы подключеной к алюминевому радиатору быстрей помещение прогреется.
@ЕвгенийПривалов-ч1ь я принцып понял. Чем больше разница температур, тем лучше заряжает. Но тут вопрос, а мощи хватит у печки прогреть с - 30 или даже с - 40 до устойчивого +20 в палатке? Пользовался обычным феном, к которому аккумулятор нужен... Так он не шибко то и вывозит... Приходилось его в палатку заносить, чтоб он погонял по кругу воднух... С этим обогреватель эта тема работать в теории не будет... Вот и хотелось мнение тех кто реально пробовал с этим обогреватерем на льду рыбачить
@@olgagol7058 Хоть я и необлодатель автономки с генератором пельтье, могу предположить что если автономка будет стоять на улице то до +20 в -30 она не прогреет палатку. Установка внутри палатки ведет к низкому кпд генератора тем самым проработает она недолго, щас занимаюсь сборкое генератора на таких элементах только работать будет за счет температуры выхлопных газов
Если бы ты разобрал дальше снял эти радиаторы под ними ты увидел бы такие тоненькие керамические элементы это и есть элемент пельтье с одной стороны если его нагревать а со второй стороны охлаждать то он вырабатывает определённое небольшое количество электроэнергии Если же обе стороны одной температуры То никакой выработки электроэнергии не будет Поэтому и нельзя занести его в палатку и брать воздух из палатки если там тепло, точно по этой же причине он не будет вырабатывать электроэнергию Если на улице будет плюсовая температура, а вообще это всё Хрень собачья во время накала свечи печь потребляет приблизительно до 12 А при двенадцати вольтовой системе, И никакие элементы пельтье не смогут выдавать такой так поэтому аккумуляторы будут постепенно разряжаться в любом случае, и я бы закрыл глаза на всё это если бы не цена этого девайса.
Подозревал, что электричество генерируется модулями Пельтье, но очень интересна была реализация и возможность повторения этого на дешёвой китайской автономке. Но судя по всему, данный вариант не достижим на китайщине. Огромное спасибо автору. Буквально пару дней назад думал, "вот бы кто разобрал", как будто меня услышали.
Да чо как работает, просто. Корпус горелки горячий, через пельтье греет наружный накрученный теплообменник, охлаждаемый воздухом. Да были такиев но из термопар, в начале века, одевали на лампу.
@@Svd-marketRu почему такая ненависть к российским специалистам?! Прям чувствуется как у вас подгорает, подстегивая каждый комментарий! Вы с Украины, или откуда такая ненависть? Да пока не разорвало я вообще с средней Азии.
@@Svd-marketRuправильно человек написал. Не оправдано дорого, плюс габариты, вес... Вот и не делают. Я еще в детстве сделал бы так но нет смысла с учетом затрат.
@Svd-marketRu мне ничего, я элементы пельтье жал, трогал, обслуживал, а обыватели с удовольствием бы посмотрели! И скудные просмотры увеличились бы в разы! Такой ответ достаточен? :) Да! Чуть не забыл, хорошую термопасту купи, чтобы вернуть все назад в рабочее состояние! Успехов!
Нельзя его использовать боком. Выхлоп должен быть направлен вниз т.к. в случае если запуск будет неудачным, то камера сгорания будет залита соляркой, которая не сможет вытечь при боковом расположении. А потом, при удачном запуске получите хлопок, который разорвёт вашу автономку и вам ещё зацепит.
Во всех инструкциях к подобным отопителям (Eberspacher, Webasto, Планар и др. из КНР) допускается установка на две стороны, при этом свеча накала должна быть направлена вверх.
У меня в ваз 2106 и в паджеро мпс1 автономки на боку выхлопом вбок под сидушкой установлены - никаких проблем.. после нескольких неудачных пусков например если соляра кончилась и линия завоздушена бывают негромкие хлопки , единственное дымить начитает сильно когда разгорится , потом лишняя солярка сгорает и все работает штатно
@@ОлегШиршиков-ж2м Автономки делают максимум 3 неудачных запуска, после чего уходят в блокировку. И вот после принудительного вывода из блокировки, ты и получишь хороший хлопок если не сольёшь солярку.
Я ему писал в комментах про E CORNER, но вряд-ли он читает. Да и к тому-же коммерческая выгода должна быть, ему ради интереса на такую аудиторию за свои нет смысла морочится.
Цена отопителя здесь clck.ru/39F8DN
Тестовый с скидкой будет продаваться чуть позже в группе ВК ссылка ниже (подпишись если интересно)
Наша группа в контакте vk.com/54sib
Рад видеть, Сергей!
Сергей спасибо за это видео, очень было интересно посмотреть как она устроена внутри.
Красавчик, только лайк- если бы можно было поставить 100 я бы поставил,за правду и труд. Спасибо тебе УВАЖАЕМЫЙ.
Благодарю! Всегда интересно что внутри.
В обновленной версии не убрали подключение входного патрубка, более того есть много видео эксплуатации где прекрасно все работает и заряжается с захватом воздуха из палатки
Наконец-то! :) Коротко и по делу, спасибо! Теперь всё ясно, мысли что не будет работать при плюсовых температурах подтвердились. Теплообменник своей конструкции, отличается от Эбершпехеров. Сделано толково, насколько понял, не разъемов для подпитки с внешнего аккумулятора, надо колхозить. Но в целом задумка оч. интересная. Если не ошибаюсь работа на боку допускается (в руководстве Эбера вроде есть про это), но в случае проблем с поджигом соляра будет больше скапливаться внутри.
Вот именно в моей версии его нет, разьема для аккума! Но сейчас которые идут в новых партиях у них на планке где находятся Аккумуляторы есть разьем к нему подключается провод на конце которого адаптер в прикуриватель, высосал аккумы подключили через "прикурку" к авто.
Почему же не будет работать при плюсовых температурах? Работать будет, токи снизятся, эффективность зарядки упадёт. А при больших плюсах окружающего воздуха, нет смысла её запускать. Ну и конечно, зимой, при минусе, она должна стоять снаружи отапливаемого помещения.
@@Dufalak верно, не правильно выразился, работать будет, но не долго, пока аккумуляторы не сядут. +10 я бы включил на подогрев, но тут уже с внешним питанием.
@@Petr_711 ну с внешним аккумулятором, тогда лучше китайскую. Дешевле. Ну наверно при +10, заряд будет идти, с отключенной функции климат-контроля (старт/стоп), не будет расходоваться на дожиг и розжиг, только время в работе должно быть больше.
Спасибо за разборку, очень интересно. Очень хорошо, что не стали снимать теплообменник, так как элементы Пельтье наверняка на термопасте. Теперь понятно, что чем холоднее поступающий в печку воздух тем больше напряжение и меньше перегрев элементов, поэтому установка агрегата только на улице или организация подвода наружнего воздуха.
Отличное видео, а про зарядку когда то давно натыкался на видео зарядка телефонов от огня может на обычную автономку можно приделать
я думаю что можно было бы сделать на выхлопную такую приблуду так как там газы около 70 80 градусов и обдув на них и выйдет очень так
Сделайте! У нас умов в рф за каждым углом, только вот только никто них-я не делает, только советы раздаем как надо!
@@Svd-marketRu Так как всё равно на зимнюю рыбалку нужно таскать газ для готовки. То лучше теплообменник захвачу. И да я сделают принципиально лучше теплообменник чем продаются.
@@Svd-marketRuхотел подписатся но почитал комментарии, как вы общаетесь с подписчиками...
@@serega64229 я не на количество а на качество!
@@Svd-marketRuВы качественно общаетесь.😅 Хочу сделать на свою переносную автономку генератор пельтье. Думаю сделать на забор и выброс с топки из алюминия. Или две проф трубы или выфрезировать два полые бруса и собрать бутерброд с пельтье. Интересно, сколько элементов установленно в заводском варианте и какого они номинала?
Сергей ты конечно молодец, заморочился с разборкой. Я думаю это лишнее, пусть сами и разбирали бы .
Мне самому было интересно глянуть что внутри!
Всё-таки интересно было посмотреть на каких элементах петьлье он собран, а радиаторы и так было видно, для это и ролик снимать не стоило. Единственное что понял что там скорее всего 12 элементов при напряжении 12 вольт, скорее всего там на максимуме будет вырабатыватся не более 2а, а прямая посадка на корпус камеры сгорания которая прогревается до 200°С, может на максималке привести элементы к выходу из строя, которые вылетают при 100°С..
У вас не верные данные. Хорошие, полупроводниковые TEG ( термо электронные генераторы ) имеют максимальную температуру горячей стороны 250-300 гр. "Китайские" 150гр. ....Это раз. Если там стандартных размеров модуль 40х40 то их там минимум 18 это два.
Автономка на максимуме потребляет +/- 45 Вт электричества. Один модуль "китайский" в лучшем случае это 3 Вт генерации. и ого 54..... А при такой конструкции это мало достижимо и особенно максимальная температура 150 гр. Значит там скорее всего ХОРОШИЕ модули типа TEG1-12611-6.0. 14 Вт ! Но стоят они 50-60 $ штука! значит что то попроще....
@andreybreski8190 мои данные полученны опытным путем, а не расчетом по написанным на китайском языке характеристикам. По поводу 18 штук может быть и влезут, тогда получается 14,4 в. и порядка 3а.
@@KEvropa, а причем тут ваши опытные данные к тому где я вас поправил ?
Вы насчитали 12 элементов и вылетают они у вас при 100 градусах.
На больших температурах Пельтье не живёт долго.
Лучше не начинать если не можешь дойти до конца. Вот так и проживёшь, почти разобрал почти объяснил почти пожил.
А что тебе я на молекулы нужно разложить? Для чего? Что тебе это даст? Принцип работы понятен, как выглядит генератор ты увидел! Остальное смысла показывать нет, на коленке ты это не сделаешь!
@@Svd-marketRuой ли? Эффективностью явно получше возможно собрать, причём именно на коленке. без необходимости размещения на улице+ топливо любое использовать: от угля до водорода.
А при какой температуре её можно держать на улице? У нас в Якутии очень холодно мы и в минус 40 ездим нагреется ли она такой холодный воздух до плюса?
До греет вопрос до какого плюса, +1 тоже плюс!
Вот втомто и дело? Она наверно только в - 20 сможет болемение греть
Купите проверите расскажете, я конкретно под каждого тест сделать не могу!
@@Svd-marketRuа ты че быкуешь то? Под каждого или под не каждого. У тебя человек интересуется который с этим фуфлом(а это именно фуфло конченное), собирается отправится на рыбалку в минус 40, где нет связи. Ты же делаешь обзор подогревателя, причем второй ролик твой смотрю, а сути не показал. Ты пойми, люди не хотят расставаться с такой суммой за не пойми что! Я всего один обзор видел этого фуфла, где несколько часов грели им палатку при минус 17, они нагрели внутри 7 градусов тепла, причем градусник был в верхней части палатки, снизу там сто процентов минус. Принцип его работы мало интересен, чем КПД, надёжность, практичность.
@@tipombicjiobuk1272самое смешное, что он еще и продает их💀💀💀
Представляю ситуацию: Приходишь в магазин, спрашиваешь у продавца консультанта характеристики и спрашиваешь, подойдет ли тебе под твои твои условия. И вместо адекватного ответа (а продавец должен знать, что он продает) тебе говорят «купите, проверьте» 🤡
Как говорится - «обоссать и на мороз», а кого, думаю и так понятно)
Спасибо!
Работает просто, а радиатор ума не хватило снять. 😂🎉
Было бы интересно посмотреть тесты -5, 0, +5 и +10, к примеру. Еще новая версия этой автономки вышла, видел тут на авито.
Шланг подачи топлива с подогревом ? Что там за спираль внутри.
Что бы не перегибался армировка своего рода
Показал бы как работает при минусовых температурах, на сколько ресурса хватит. Пока ощущение, что радиатор алюминиевый режут из нового профиля для повышения кпд. Больше ничего такого не увидел.
На канале ищите в -30 запускал!
Вот только литьевые аккомуляторы нельзя заряжать при температуре ниже +5.
Расскажите это всем владельцам электромобилей, в том числе и мне я с 19го года на электричках гоняю заряжаю хоть в +35 хоть в -35. Если скажете что подогрев есть, расстрою где то есть, но в том же Ниссан лиф с завода нет ни какого подогрева!
Думаю что батарейный отсек подогревается тоже... Но это не точно)
Нельзя заряжать, а что с ними происходит? Взрываются загораются или что?
Откуда така цена, сама печка 15 + элементов Пельтье на ну пускай 20 тыс, ну собрать это в кучу еще 10 , но сотка....
Собери! На вес цену взвешал? Тогда айфон почему 150 стоит при своих 150гр?
Какие 15 китайская автономка в Китае стоит1.5 к они на Авито оптом продаются по 5 уже в Москве, элемент Пельтье на вайлдберриз посмотри сколько стоит, копейки,этому дерьму красная цена 8к это если сделать корпус хоть немного поэстетичнее чтобы не выглядел как кусок говна.
Уже цена снизилась до 45-50тыс. Любой новый продукт на старте продаж будет стоить дороже.
@ИванПестерев-м7тнет. На минимальной мощности 12 ватт, на максимальной 35. (меньше чем заявляет производитель). Только при запуске 100 ватт.
идея классная, но хромает то что нет в широкой продаже высокотемпературных высокоэффективных генераторных модулей, собрали на том что было, получили такой результат...
До 300 градусов есть уже на алике. + в Питере какая то компания высокотемпературные производит.
Рекламируют магазин по продаже кетайчи
И?
Прорекламируй магазин по продаже аналогичной русняйчи!
Спасибо
Спасибо
А почему нельзя поставить обычный генератор и автономку в один корпус
Ставьте в чем проблема
Приветствую. Подскажите если на улице - 25, до сколки нагреется воздух в палатке? Хотя-бы ориентировочно
Не проверял
Это генератор а не печка😂 обогрев происходит за счет обдува радиаторов под которыми находятся элементы пельтье , от выхлопной трубы подключеной к алюминевому радиатору быстрей помещение прогреется.
@ЕвгенийПривалов-ч1ь я принцып понял. Чем больше разница температур, тем лучше заряжает. Но тут вопрос, а мощи хватит у печки прогреть с - 30 или даже с - 40 до устойчивого +20 в палатке? Пользовался обычным феном, к которому аккумулятор нужен... Так он не шибко то и вывозит... Приходилось его в палатку заносить, чтоб он погонял по кругу воднух... С этим обогреватель эта тема работать в теории не будет... Вот и хотелось мнение тех кто реально пробовал с этим обогреватерем на льду рыбачить
@@olgagol7058 Хоть я и необлодатель автономки с генератором пельтье, могу предположить что если автономка будет стоять на улице то до +20 в -30 она не прогреет палатку. Установка внутри палатки ведет к низкому кпд генератора тем самым проработает она недолго, щас занимаюсь сборкое генератора на таких элементах только работать будет за счет температуры выхлопных газов
@@ЕвгенийПривалов-ч1ь У меня такие же сомнения. пробовали на подобных элементах сделать обдув печи... кПД совсем низкий был
Если бы ты разобрал дальше снял эти радиаторы под ними ты увидел бы такие тоненькие керамические элементы это и есть элемент пельтье с одной стороны если его нагревать а со второй стороны охлаждать то он вырабатывает определённое небольшое количество электроэнергии Если же обе стороны одной температуры То никакой выработки электроэнергии не будет Поэтому и нельзя занести его в палатку и брать воздух из палатки если там тепло, точно по этой же причине он не будет вырабатывать электроэнергию Если на улице будет плюсовая температура, а вообще это всё Хрень собачья во время накала свечи печь потребляет приблизительно до 12 А при двенадцати вольтовой системе, И никакие элементы пельтье не смогут выдавать такой так поэтому аккумуляторы будут постепенно разряжаться в любом случае, и я бы закрыл глаза на всё это если бы не цена этого девайса.
вот именно при запуске,дальше фен работает без аккумуляторов!!!
Подозревал, что электричество генерируется модулями Пельтье, но очень интересна была реализация и возможность повторения этого на дешёвой китайской автономке. Но судя по всему, данный вариант не достижим на китайщине. Огромное спасибо автору. Буквально пару дней назад думал, "вот бы кто разобрал", как будто меня услышали.
@@olgamanina507 в обычной автономке головка ребристая, некуда даже прислонить модули.
Как сделаете, снимите про это видео.
5:57 можно только на этом боку.
Да чо как работает, просто. Корпус горелки горячий, через пельтье греет наружный накрученный теплообменник, охлаждаемый воздухом. Да были такиев но из термопар, в начале века, одевали на лампу.
Все так просто и легко только когда китайцы сделали, где же российские инженеры умельцы?
@@Svd-marketRu почему такая ненависть к российским специалистам?! Прям чувствуется как у вас подгорает, подстегивая каждый комментарий! Вы с Украины, или откуда такая ненависть? Да пока не разорвало я вообще с средней Азии.
@@psevdonim...........ненависти нет, у нас ни кто ни чего не делает, зато как что то увидят начинают разбирать на молекулы и советы раздавать!
@@Svd-marketRuправильно человек написал. Не оправдано дорого, плюс габариты, вес... Вот и не делают. Я еще в детстве сделал бы так но нет смысла с учетом затрат.
Поговорим на тему айфона? И его цену? Тоже дорого?
Один радиатор снять надо. Пипец, тугодум. 😂 Два болта и элемент пельтье увидишь! 😂
Че тебе это даст?
@Svd-marketRu мне ничего, я элементы пельтье жал, трогал, обслуживал, а обыватели с удовольствием бы посмотрели! И скудные просмотры увеличились бы в разы! Такой ответ достаточен? :) Да! Чуть не забыл, хорошую термопасту купи, чтобы вернуть все назад в рабочее состояние! Успехов!
Ну так обычные обыватели и попросят что хотят посмотреть, харош чужими мозгами думать! Что касается термопасты уже давным давно продана!
Нельзя его использовать боком.
Выхлоп должен быть направлен вниз т.к. в случае если запуск будет неудачным, то камера сгорания будет залита соляркой, которая не сможет вытечь при боковом расположении. А потом, при удачном запуске получите хлопок, который разорвёт вашу автономку и вам ещё зацепит.
Во всех инструкциях к подобным отопителям (Eberspacher, Webasto, Планар и др. из КНР) допускается установка на две стороны, при этом свеча накала должна быть направлена вверх.
@AxiDim физику не обманешь
У меня в ваз 2106 и в паджеро мпс1 автономки на боку выхлопом вбок под сидушкой установлены - никаких проблем.. после нескольких неудачных пусков например если соляра кончилась и линия завоздушена бывают негромкие хлопки , единственное дымить начитает сильно когда разгорится , потом лишняя солярка сгорает и все работает штатно
@@ОлегШиршиков-ж2м Автономки делают максимум 3 неудачных запуска, после чего уходят в блокировку.
И вот после принудительного вывода из блокировки, ты и получишь хороший хлопок если не сольёшь солярку.
@deltaangar ну хлопает , но не так что все разлетается , всетаки это не бензин
Ай даааа красававэла тупить иногда даже нужно
Нормально рабочая темма
Цена какая
120
Ебааааааттттьььь
124 косаря? За отопитель? Ну это, не, лучше костюм на батарейках с ТЭНами купить... И ли обычный отопитель с аккумом таскать...
Не истерикуй, не бывает дорогих товаров, бывает нищенская зарплата!
Костя Академик купил автономку и за ночь все источники электричества посадил, он просто не знает то бывает такая автономка
Костя помойму то что в роликах показывает мало что покупает! Все башляют спонсоры
@@Svd-marketRu спонсоры не знают же что у тебя есть чудо автономка
@@Воднонапорник спонсор это тот кто дает бесплатно в целью того что бы в итоге больше продать!
Я ему писал в комментах про E CORNER, но вряд-ли он читает. Да и к тому-же коммерческая выгода должна быть, ему ради интереса на такую аудиторию за свои нет смысла морочится.
@@Svd-marketRu Костя скорее всего ещё и сверху доплату запросит.
Замерить бы ток и напряжение заряда
заряжаются аккумы в параллель по 2 штуки,в гнезде для старта они Не заряжаются!
А здесь что с ними произошло? АВТОНОМКА БУДУЩЕГО E-CORNER ЗАРЯЖАЕТ АККУМ А ТАК ЖЕ РАБОТАЕТ БЕЗ НЕГО
th-cam.com/video/0xp6eXkLrys/w-d-xo.html
ЕСЛИ ДВА ТАКИХ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
соединить последовательно
чтобы грели и охлаждали своими пелетье
друг друга
то солярки вообще не нужно!!!
:-))
Явно школу прогуливал?
)))
124000 рублей😂🤦
124 000₽