Китайская автономка умрет от такого выхлопа.Ошибка Е 08.Е 06.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2021
- И все таки это случилось !
Много кто писал про то что она скоро умрет от такого выхлопа.
Ссылка про оживление • Оживил китайскую автон...
Доброго времени суток! Кто хочет поддержать наш канал вот ссылка на донат pay.cloudtips.ru/p/1303c28c Будем благодарны! - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Смотрите наши предыдущие ролики:
Оживил китайскую автономку th-cam.com/video/rJsc1iji8fE/w-d-xo.html.
Китайский фен жарит в гараже th-cam.com/video/TPPu17BQqcM/w-d-xo.html.
Китайский фен в гараже дополнение th-cam.com/video/sWb_2oWoPVU/w-d-xo.html.
Батарея не вариант!
Месяц работала с батареей, потом пошло раз в неделю поломки, убрали радиатор, сделали выхлоп 1.5 метра как и требует производитель, с уклоном сразу на улицу, + ко всему этому на 5л соляры / 200гр бензина, никаких проблем больше нет, камера сгорания чистейшая. Успехов вам.
@@a2c_sound спасибо !
@@a2c_sound хочу поставить не батарею, а трубу диаметром 50 -- 80 мм. По краям вварить заглушки под диаметр выхлопной гофры. По идее, забиваться не должна, так как выход будет прямым, но с увеличенной диаметром.
Что думаете про такой вариант ?
@@kaban133 это отличный вариант, главное без гибов, уклон и не длиннее 1.5 метров
@@kaban133 это уже на глушитель будет смахивать, если не стоит задача снижения шума, да и шума то там почти нету, насос громче щёлкает...
Лучше прямого выхлопа ничего нет, в вашем случае даже поворотов нет ни каких...
Когда отопитель в авто устанавливает так прямолинейно лиш в Газелях получается сделать.
А чего вы не хотите дымоход дровяной печи тоже через батарею пропустить? Нормально же будет 🤣
Отличная идея , покажите как это сделать мы посмотрим
@@stw864 так вам видней как это делать, а мы посмотрим! 😄
@@Mischania53 да мы бы и рады сделать такой , но не можем . Печки нет больше в гараже )
@@stw864 а китаец то пашет ещё? Тоже купил себе на 5 кВт, завтра буду устанавливать в гараж.
@@Mischania53 да переделан щас выхлоп на двойную трубу , сверху и снизу ,
Эту зиму работает очень часто , иногда по 7 дней в неделю не выключая , полет нормальный .
На ночь оставляю на минимальную мощность , приходя включаю на максимум на минут 15 . Потом убавляю как мне надо .
И перед выключением желательно ее прогнать на максимум .
Надо ещё пару колен с острым градусом ставить. Может по быстрее выхлоп забьёт.
так он ещё и сразу на выходе заузил диаметр. Логичный итог.
Дтмитрий ты прав техника в руках дурака это катострофа!!!
@@user-te5sn2xi4i это не техника, это говно из Китая, нелоделка из говна точнее, тут даже на палках сэкономили.
@@user-te5sn2xi4i приятно познакомиться .
1/4 это грубо, минимум 3/4 переходить нужно, а лючше на дюйм
Ребята вы красавцы. Спасибо...
Есть радиаторы старого образца...одна труба проходит через весь радиатор (множество пластинок) по прямой.Единственное что нужно,повесить чуть на искосок для выхода конденсата и проблемы нет.
Всем привет. Спасибо за честный обзор. Я сразу решил отказаться от этой схемы с прямым выхлоп через батарею. И соорудил теплообменник с антифризом. Результат пока радует 😊
Очень интересно бы посмотреть как это реализовано !
@@stw864 посмотрите у меня на канале 😊
Если будет конденсат в выхлопе - хоть какой теплообменник ставь. Сажа прилипнет к стенкам и хана
Я щас переделал выхлоп .
Эту зиму работает очень часто , иногда по 7 дней не выключая ,полет нормальный , никаких ошибок больше нет
@@obitaemiygarag.Дайте ссылку
Шикарно! Аппарат как вижу неубиваемый и максимально ремонтопригодный. Есть конечно ньюансы, но это всё мелочи. Главное, ничего не поплавилось, не заклинило и не треснуло.
Спасибо за видос, очень познавательно.
Спасибо
Переделал щас выхлоп . Теперь выхлоп и сверху заходит и снизу , а выходит только снизу , ту зиму отработал без проблем .
Два дня назад закоксовалась сетка и камера сгорания , камера сгорания внутри где такой пятак сверху , но это проблема всех обогревателей , в итоге сетка поменяны на новую , сама камера сгорания была прокалена газовой горелкой , поставил собрал , дальше все работает .
При мудрении с выхлопом забивается печка,и она уже не производит 100 процентов тепла, а жужжит много ...греет мало....
Удачи в ремонте автономки.
Спасибо !надеюсь получится ее починить !
У меня была такая беда, посмотри где стоит свеча накала там есть сеточка. Я убрал её и всё работает отлично.
Парни! На выхлопе,не должно быть не каких углов вообще,особенно как у вас 90,делайте выхлоп если и к радиатору то как можно более прямой от выхлопа печки к соединению с радиатором и да бензина около литра на бак солярки!! Прямой идеальный выхлоп по всей магистрали ,до выхода из стены, и будет счастье!!!🙌✌️
Спасибо !
В конце рабочего дня нужно прогнать минут 10 на максимальных оборотах.
Спасибо так и делаем теперь
Как прогнать на максимальных оборотах
@@user-wp5kd1dw2x На пультах , есть волшебная кнопочка +
Вообще если будет работать по частоте и на средних и максимуме, то проблемы уйдут сами собой.. Проверено 4 годами эксплуатации.. Всем удачи.
Щас таким способом и действую
Привет, тоже недавно себе установил в гараже, почитал комменты, обратил внимание рекомендации на увиличение диаметра трубы.
Думаю ещё нужно установить кран на выхлоп, чтоб не было обратной циркуляции в простое.
Да я думаю ничего не будет при простое . Я кран не делал ,
Переделал выхлоп по другому и снизу и сверху .
у меня тоже был гемор. делал точно также как у тебя но автономку не разбирал чтобы запустить автономку просто с компрессора в трубу забора воздуха давал воздух и она заработала и переверни батарею в горизонт и автономку поставь с верху чтобы не было колен и нечего придумывать не надо все будет работать и конденсат собираться не будет уже третий сезон после того как перевернул радиатор проблем нету.
Спасибо ! Отличная идея !
А батарея прогревается вся или тоже частично ? получается конденсат просто стекает наружу не задерживаясь .
@@stw864 батарея прогревается вся но постепенно конденсат не где не остаётся нету где задерживаться .
Я заливаю дт с азс, выхлоп около 50мм тонкостенной трубы в потолок. Выхлоп должен быть свободный. Без принудительной тяги и давления. Батарея конечно соблазн, но угробите фен.
Согласен соблазн
Дружище, обрати внимание на сужение выхлопа после гофры. Переход в сгон. Судя по видео, там сужение. Не должно быть сужение. По видео других установщиков в своих гаражах услышал, что общая сумма угла изгиба гофры выпуска не должа превышать 270 градусов, и дело даже не в длине выпуска. Многие ребята ставят радиаторы на таких автономках и нет повального закоксовывания. Так что исправляй диаметр выхлопа, ни в коем случае не меньше внутреннего диаметра родной гофры.
Спасибо .!
На выхлоп из печки поставь трубу 25мм и 32мм с радиатора на улицу, и будет тебе счастье
А то поналетели эксперды- антирадиаторщики). У знакомого три года уже работает с радиатором, главное чтобы в голове мозг был, и будет всё работать. Я себе 28 нержавейкой сделал.
правильно, и по мере удаления от отопителя диаметр желательно увеличивать, но не заужать ни в коем случае. либо подавать сильнее воздух в камеру сгорания. но при слишком сильном наддуве можно горелку совсем заглушить ,
4 года , полёт нормальный. выхлоп печки (Planar 2D-12) пропустил через теплообменник системы рецилкуляции выхлопных газов (AGR) от какого-то Мерседеса (купил на авторазборке, он из нержавейки и имеет обтекаемую форму)... через неё гоняется тосол системы отопления.
в теплообменнике в нижней точке просверлил "дырку" 1,5 мм, для слива конденсата, под которой стоит баночка. (теплообменник под небольшим углом к горизонту для "нижней точки" дырка маленькая, а чтобы из неё не шёл выхлоп, заткнул её электродом 1,5мм, которым иногда "шурудю" в дырке, прочищаю её)...
чтобы система не закоксовывалась, выход от выхлопа печки до улицы МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ.
печку брал МИНИМАЛЬНО достаточной мощности, чтобы она работала на МАКСИМАЛЬНЫХ режимах, тогда не будет сажи, она сгорит в камере сгорания из за максимально возможной температуры.
ПС.
температура на выхлопе на улицу "летом" +35-40Ц, зимой около +20Ц. или другими словами энергия топлива утилизируется на 99%= КПД =99%.
Пользуюсь подобной автономкой, проработала на один сезон дольше, в начале третьего сезона вылезла ошибка Е-08 "обрыв пламени". Чистка камеры сгорания от копоти ничего не дала. В результате жду комплект запчастей со свечой, прокладками и сеточкой фильтром. Кстати изгиб выхлопной трубы всего один, градусов 95 и никаких батарей.
Вывод один качество солярки имеет огромное значение.
Ошибка Е-06 говорит о проблеме с топливным насосом.
Это видео снято уже давненько . Щас переделал выхлоп . Работала ту зиму в режиме нон стоп !
Полет нормальный . В этом году запускается стала через раз , разобрал , поменял сетку , дальше работает . Качество топлива да играет роль , добавляю бензин .
Ей нужен свободный выхлоп. Не заужай выхлоп трубами малого диаметра.. Она берет больше воздуха чем выдувает. Вот и получается противодавление. Это как на машине будет забит сажевый фильтр
У меня автономка тоже 2года. Работает часто. На выхлопе стоит не батарея а прямая гофра диаметром 100мм длинной 3метра больше нет смысла ставить в начале рукой не задеть в конце еле тёплая и не каких проблем нет. Откручивал, разбирал всё честно. Тут главное делать как можно меньше изгибов из-за этого затрудняется выхлоп и забивается. Так же я раз в месяц мешаю солярку с бензином 50/50 или чисто на керасине запускаю примерно лит-два. От этого ничего страшного нет. Есть такие же бензиновые и они ни чем не отличаются.
Здравствуйте! Эта автономка рассчитана на работу чистого керосина (и желательно заливать его) , но так же она работает на Д. Топливе. Это говорят сервисанты и установщики оригинального отопителя Webasto. Но есть в сети видео где она работет на чистом бензине, некоторые так их используют постоянно без вреда для отопителя. Моё мнение- во первых нужно увеличить диаметр выхлопной трубы и сделать более плавный изгиб, а во вторых иногда её топить на керосине или бензине (чтоб весь шлак выгорал)! Тоже такой фен взял в гараж пару недель назад, пока временно подключил без батарей и прочего, даже не крепил ни к чему (стоит на кирпичах в углу гаража =)).
Спасибо !
Насчёт бензина не знаю , свечке от большого количества бензина добавленного в солярку приходит кирдык , она сгорает и все.
@@stw864Температура горения бензина ниже чем темп.горения д/т,на автономках планар в инструкции рекомендуется смешивать бензин с соляркой до 50/50 во избежании загустевания солярки,так что свече ничего не будет или на солярке.самое главное выхлоп не зауживать
Понял спасибо .
Фен в машине уже несколько лет стабильно раз в месяц заливаю литр керосина и на полную включаю!!
Прилично закоптилась)
У меня такая же 3 год работает ,печка небольшая как у вас в домике я ставлю на табуретки автономку рядом с печкой ,а выхлоп стандартной трубой завел в зольник печки,ящичек зольника переделан по самодел стенка передняя квадратом и просверлил отверстие 26мм под трубу автономки ,родной зольный ящик на зиму снимаю ,все прекрасно работает выхлоп проходя через печку прогревает саму печь до теплого сажи вообще нет ,вам такой вариант можно попробовать коль печка есть
Добрый день . От печки щас отказались , убрали , так как место занимает в гараже вместе с дровами , плюс в машине есть потом запах костра , да и щас гараж утеплен .
Эксплуотирую автономку лет 20 на машине,Эбешпехер 2D. Первое раз в году перед сезоном,разбераем чистим котёл. Прожигаем котёл газовой горелкой,продуваем. Внутри котла не должно быть отложений. Если за один раз не прожог делаем пока не будет чисто.Внутри котла звёздочка с рёбрами должна быть чистая. Под свечёй должна быть сеточка испарителя. Перед прокаливанием котла сеточку снимаем,это расходник как и все прокладки. Под сеточкой выход топливо провода тоже прокаливаем чистим. При сборке ставим новую сеточку и прокладки. Собираем. Сеточки вставляются спецыальным колпачком есть наборы на али с колпачком. И свечу вкручиваем тоже свечным ключом. Все расходники есть на али, держите н.з.сеточки,прокладки,свечу. Да и читайте отзывы о продавцах на али, попадаются всякие.... Ещё попробуйте уменьшить подачу топлива на програматоре, у некоторых автономок есть такая функция.
Котёл это из нержавейки на болтиках,в нутри алюминевого.
Спасибо . Мне недавно тоже подсказали все так как вы и говорите . Спасибо .
Судя по количеству пыли на печке - результат ожидаем.
И диаметр выхлопа должен быть больше - где голова была при "конструировании"???
У меня такой-же отопитель, я подключил выхлоп к низу радиатора и всё работает уже три года.
свечи прям очень плохо, что касаемо выхлопа уже неоднократно все писали и говорили и видео есть, силы выхлопа у автономки не хватает в замкнутом пространстве, чтобы вся сажа вылетала. соответственно она и забивается. Я сделал иначе, я взял пол метра 110 трубы для дымохода, завел в него выхлоп, вывел наружу трубу, в помещении обложил трубы кирпичом, соответственно труба 110 нагревается, нагревает кирпич, с выхлопом проблем нет
Спасибо
сечение на выходе должно увеличиваться
Спасибо чувак, радиатор ставить не буду, я и так сомневался при большом соблазне🤗
Согласен . Ставить не надо ,меньше проблем . Но пошёл дальше экспериментировать ))), сделал две трубы , посмотрим как себя покажет этот способ .
@@stw864 ну тебе надо свет проливать🤗
Ну как с двумя трубами?
Поставил я радиатор😂😂😂😂 а с ним лучше теплосьём, хер с ней, наебнётся, выкину, другую поставлю, не такая печка и дорогая🤗✌️
@@vitalitimofejev6086 да конечно новую купим ))
трубой потолще соедините, как вариант соединять трубой на 32 и отводом соедините, а не уголком, чтобы не было узких мест
Переделан щас выхлоп
Две трубы идут одна вверх одна вниз . Ту зиму отработал без приключений
А, сеточку почистить забыли где свеча стоит.
Топливный фильтр перед насосом тоже поставить желательно.
Подписался. Очень полезное видео. Все таки, как хорошо, когда что то ломается. Есть возможность разобрать, посмотреть что там внутри и людям показать. В кадре часы не плохие. Не могли бы вы и их тоже разобрать?
Уже разобрали , досих пор не можем собрать !
Вы бы не могли нам помочь ??
Мы щас гараж достраиваем и нам очень нужен грамотный человек , хотелось чтоб вы нам помогли если вам не сложно !
Раз горячий выхлоп стремится вверх, то ему и надо дать дорогу туда, вниз ему течь противоестественно, или тогда принудить типа турбинкой, что усложняет конструкцию. Хорошо что сняли это видео, спасибо!
Ага, это какой турбинкой - позвольте поинтересоваться???
Так воздух с горючей смесью и так под напором поступает, плюс расширение -увеличение обьёма после возгорания воздушно топливной смеси...
Вы руку к выхлопу поднимите, там не хило так подпирает, зачем ещё турбины?
Горячий выхлоп стремится вверх, но если его остудить в батарее то он пойдет вниз, все норм
Пожалуй, это самое верное замечание. Печка эта имеет очень простое устройство. И болезни у неё такие же пустяковые, не терпящие всяких усложнений в системе.
У вас забор воздуха выше, чем место выхлопа, и хоть небольшая но тяга в обратную сторону есть.
И я не говорю, что выхлоп отсутствует. Разумеется, из выхлопной трубы дым валит как надо. Но на ощупь вы не определите насколько различны атмосферные давления внизу и в верху. И из-за этого затруднённого удаления газов из системы успевает осесть копоть. И она копится. Капля за каплей.
@Greeffo щас копоти сажы нет . Ролик старый . Уже вск переделано по другому и выхлоп и забор воздуха
Да уж, теперь я в сомнениях что же выбрать для отопления)) купил буржуйку но что то перегорел ее ставить. Взял у друга газовую пушку, вроде неплохо но ещё и морозов то небыло. Уже начал задумываться о таком фене и тут ваше видео)))))
В общем тут такое дело , что надо делать выхлоп прямой скорее всего и посмотреть саму улитку на фене , которая нагнетает воздух , у неё бывает большой зазор и поэтому происходит хороший нагар ,плюс качество солярки .
Насчёт газовой пушки скажу вам так , был опыт использования , она щас стоит на полке , мне не понравилось то что она выжигает кислород очень жестко , я когда захожу с улицы в гараж аж глаза режет .
@@stw864 если использовать только данный фен без допподогрева буржуйкой есть от нее реальный толк? Гараж у меня 22 квадрата из силикатного кирпича потолок высотой 2.70 подшит листами двп ворота защиты досками и сверху тот же двп. Объем помещения по моим расчетам 60 кубов
@@user-vp5rz4ov9y я думаю если гараж не утеплён хорошо , то смысла в ней одной нет .
Буржуйку ставь, даже не думай! И фен покупай! Выхлоп от фена к зольнику подвет, вот и все готовенько! Сильно холодно- буржуечку затопил, а так фен!
Если не уберете батарею, так и будет дальше, вопрос времени...
Нужно прямой выхлоп делать...Чем короче, тем лучше.
Спасибо , наверно так и сделаем . Но сначала надо ее отремонтировать
Китайские автономок важно прожигать после использования. Прожигать значит на максимальные обороты и максимальную температуру ставишь. Минут 15-20 дать поработать на максималке.
Спасибо так стали делать , полет нормальный
Такая же херня.
Один знакомый сказал привози сделаю.
У него в гараже стоит уже 5 сезон.
Из гаража для понимания сделано СТО и шиномонтажка.
Говорит самое главное нужно отрегулировать зазор крыльчатки.
Он делает зазор с помощью листа А4.
Не знаю, свожу как раз перед новым годом пусть сделает, посмотрим.
Выхлоп должен быть внутренним диаметром как можно больше. Миллиметров 27 не меньше. Что бы не мешало выхлопу.
Чувак ты проходишь мой путь.
))) спасибо ))
Общее число градусов на выхлопе не должно превышать 270'C иначе забиваться будет постоянно, кто то выкладывал перевод инструкций. Лично у меня вместо инструкции была картинка фена и всё :)
Понял , спасибо
Возможно настройка по мощности установлена не соответствующая этого фена, у меня так же было, пока я не настроил ровно 5кв как написанно на отопителе, а было 4.8кв на максимальной мощности.
такая же фигня была, выхлоп 2 метра. через чугунку. бенза лей 30/70 и все хорошо будет. только нижней точке чугунной батареи отверстие на 5 просверли для конденсата. и стаканчик подставь под отверстие. в гараже автаномка 5кв работает только на полную.
У меня батарея под наклоном хорошим все на улицу стекает
Эти ошибки условные. Е08 может показать и при просадке напряжения. Ниже 8 вольт уже не хорошо. Свече накала не хватает напряжения в следствие чего, коптит, быстро загрязняется внутренности фена. У меня так было во всяком случае.
У всех у кого висят батареи всех это ждёт рано или поздно. Есть видео где спустя два года человек выкинул батарею. Не изобретайте велосипед, делайте выхлоп, как положено, с печки сразу на улицу
Спасибо
С печки на улицу через трубу 100мм 4метра длинна , ни чего не забивается , и труба тёплая всегда
@@n3u4 блин, ну это разные вещи. Зачем сравнивать батарею с её узкими каналами и сотый диаметр трубы
Диаметр выхлопной трубы маловат. 25-30 внутреннего нужно. Желательно больше
Согласен
Не надо добавлять керосин, и похер на все углы, просто как можно чаще её прогонять нужно на максималке!!!! Если уж засралась элементарно прожигаеш продуваеш и пользуешся дальше!!! Всю зиму на сво не выключая пользуемся, один раз пришлось чистить , по неопытности крутили на минималке и засралась. Фен один в один как на видео
Спасибо ! Так и делаем как вы подсказали ,
Три года фен греет кабину. В морозы выше -30 добавляю 20% бензина. Недавно разобрал, поправить вентилятор, задевал крышку. Внутри все чисто. Следов от сажи нет.
Я щас тоже разобрался с ним . Переделал выхлоп , добавил оборотов , так как изначально стояли маленькие , и тоже добавляю бензин
Выхлоп на любом автомобиле очень тщательно просчитывается, его диаметр и длина т.к. газ выходит "волнами". И никаких резонансов и прочих коллизий на тракте возникать не должно! С этой печкой тоже самое, нельзя от балды взять и навертеть на трубу выхлопа произвольных форм, особенно 90 градусных в надежде на лучшее :)
Ну это понятно конечно )) все исправлено
Именно! У автономок мало того, что выхлоп делают гофрированной трубой, дак еще и с крутыми поворотами... в идеале нужно брать гладкую трубу, 25 и больше. Но повороты в любом случае как можно плавнее.
Так же мучился тоже такие же ошибки были добовляй бензин в солярку на 5л солярки 250мл бензина и все
Щас тоже добавляем бензин
Плюс переделали выхлоп
На 15 литров ДТ/3 л бензина 95 выхлоп чистый не намёка на копоть.
Калгори в корпусе, покупкой доволен.
Ошибка была в батареи, сопла меньше сечением. Пока буду так греть, позже батарею,, наверное,, поставлю другую
Мы наверно уберём батарею !
подскажите где покупали .Дешевле чем электричеством греть?
Доброго времени суток! Приобретал на всем нам известном сайте али!
@@user-lr9tu7zy6c мне дешевле так как солярку беру по 30 рублей .
У нас электричество стоит 6.10 .
Перед выключением печки, надо на максимальной мощности пару минут гонять, чтоб прожигалась.
Так и делаю Теперь
вообще то там алгоритм выключения так и задуман, что перед выключением печка прожигается и продувается.
Привет сильно заузил выхлоп!У меня с алюминиевой 12секций работает беспроблем! От автономки вниз радиатора выход сверху сдругой стороны выход тёпленький можно рукой держать
У меня щас все переделано .
Привет .
У меня вход и сверху и снизу а выход снизу один . Отработала ту зиму без проблем , щас продолжает дальше работать . Видео есть на канале по переделке .
@@stw864 👍👍👍👍
При покупке такой же автономки мне сразу сказали саляру с бензом мешать 50 на 50
Но сегодня тоже загорелось Е 08
Будем разбираться
Я добавляю на 20 литров 4 литра Бенза .норм работает .
Две зимы отлично показала себя причем не выключалась неделями .
Щас поменял бензанасос
Солярка летняя и зимняя бывает. Неделю назад залил свежекупленную солярку и появилась ошибка Е 08. Разбирал и промывал камеру сгорания средством для карбюратора. Прямой выход.
Добавьте бензина в соляру
Ошибка следующая- заузил сечение где гофру натянул на трубу 1/2, а надо было 3/4 обточить до 22.4 мм, да толщина стенки останется около 1-1.2 мм но копоти не будет. У меня с 2018 года работает автономка через радиатор проблем таких не было, раз в год разбираю и камеру промываю но на ней только легкий налет, а за зиму минимум 200 литров саляры сжигаю.
Дело не в батарее а подсоединении к ней. Там сильное заужение. Препядствует выходу газов. Лучше использовать трубу на 3/4 а гофру вставить внутрь трубы.. Уголки не использовать, нужны нормальные скругления.
Может я когда нибудь до этого вопроса доберусь , пока просто переделал выхлоп , два входа один выход ,
Работает вторую зиму без приключений
С бензином мешаем 1/3 , и попалам мешает когда морозы 50 60 минус , всё работает ,ну ревизию не мешает делать нагар всёравно будет это же топливо ... из нефти😃
Спасибо попробуем , если сможем отремонтировать
Незнаю насколько правильно но мне говорили что забор воздуха нужно делать с улицы это связано что у нас плохая соляра
Согласен, к тому же воздух который сжигается в печке замещает себя холодным воздухом с улицы, а это уже потери тепла.
У меня два раза была проблема с сажем
И решил для себя что выхлоп должен выйти без припятствии
Я сделать из черной дружбы диаметром 32 форму полотенца сушителя СССР
Пока ничего сказать про эту систему ))
Тоже собираюсь полотенцесушитель 40мм пристроить на выхлоп, там хоть и три изгиба но труба гладкая и диаметр приличный, сечение втрое-четверо больше чем у выхлопного отверстия отопителя.
Я хотел реализовать идею с выхлопом через радиатор отопления,но не стал,думал как ,в итоге выхлоп вывел через буржуйку,которая стояла без дела,т.е выхлопные газы попадают в топку буржуйки,оттуда через выхлоп на улицу,не знаю как это правильно,но 2 год без нареканий и сажи в выходе
Подскажи пожалуйста,а буржуйка нагревается от выхлопа?
Не знаю 🤷🏼 нагреется думаю но не сильно так как там тяга большая будет у буржуйки на улицу .
Топливо, г-но поэтому и загадилась. добавь пару литров бензина, не керосина.
Так щас и делаю
Тоже хочу себе такой отопитель. Благо керосина хватает, 50 рублей за литр.
Если есть керосин то это хорошо . ))) темболее по такой цене .
А мне мастер по ремонту таких печек сказал заливать зимнюю солярку и бензин 50/50 и у него памятка висит всем рекомендует
Спасибо за обзор !
Но почему нельзя было проверить , запустить без чугунной батареи ?
Спасибо .
Потом так и сделали
На любой нештатной печке всегда образуется сажа у которой забор воздуха идёт из тёплого помещения.
У меня два фена без корпуса выхлоп через батарею да переодически забивается сажей но это как не странно иногда работает просто без замечаний а бывает и забивается сажей.
До этих фенов у меня стояла печка сироко на 15киловат выхлоп на ней супер короткий и я её переодически тоже чистил за зиму по два три раза это точно.
У меня машине стоит вебвста вот в ней котёл я за 10 лет как купил машину ниразу не разбирал работает без замечаний.
У меня есть предположение почему эти котлы фены засераются сажей скорей всего из за тёплого воздуха который берётся из гаража меняется соотношение воздуха к топливу (в фене нет расходчика воздуха) а как мы знаем при нагреве воздуха объём его увеличиватся а вот топливо надо на нагретый воздух значительно меньше,от этого в печке и слишком богатая смесь от этого она и начинает коптить и забивать выхлоп. А уверен я в этом примерно на 99%
Чем выше печка стоит от земли тем хуже для неё нагретый воздух от неё скапливается в верхней части гаража печка начинает забирать теплый воздух ну а дальше вы знаете.
Нужно шноркель (забор воздуха) вывесить на улицу либо сделать забор воздуха у пола гаража (но лучше всётаки на улицу)
Тогда соотношение воздуха с топливом будет оптимальным и печка не будет коптить.
Я всё у себя никак это не сделаю то забываю про это то времени нет.
Да в батарее на маленькой производительности фена образуется конденсат от этого не дется если стоит батарея.
Ненадо слушать людей которые говоря дело в выхлопе.Если нет подпора выхлопных газо в выхлопе (гидрозатвора) то печка должна работать без проблем.
Проверено мною лично и не раз!
У моеих печек (фенов) выхлоп больше 2х метров и всё работает сутками.
Спасибо !
Залез в Настройки фена , там почему то стояло 4100 оборотов , я повысил до 4900 , вроде щас работает нормально , без нареканий , гидрозатвора там не образуется , так как батарея висит под наклоном и конденсат стекает на улицу .
@@stw864
У меня два фена.
Покупал их разные времена и у разных продавцов.
И вот когда оба фена работают на одинаковых режимах.
На обоих дисплеях 3 герца
И вот фены даже на этих режимах работают совсем по разному.
Это слышно и по щелчкам насосов и по работе вентиляторов и по силе потока горячего воздуха из фенов.
Короче по-прежнему приходится периодически чистить гофрированный шланг из радиатора на улице именно там у меня оседает больше всего сажи.
Да это и понятно именно в этом месте выхлопные газы сильно охлаждаются и идут с конденсатом.
Я незнаю с чем это связано но в начале отопительного сезона конденсат скапливался именно в низу радиатора на обоих фенах.
Почему сейчас всё по другому я без понятия.
ты в физике путаешься. для горения важно количество кислорода, а это не обьем, а масса!! У теплого воздуха обьем больше при одинаковой массе, поэтому у теплого, расширившегося воздуха плотность меньше при том же атмосферном давлении. Когда ты принудительно подаешь в топку воздух (вентилятором) то масса а значит и количество кислорода в нем зависит от его температуры. Подача более холодного воздуха по эффективности сравнима с увеличением наддува теплого. Поэтому горение более полное если брать более холодный воздух с улицы.
@@stw864 если труба нагрета до 100 то ни какого конденсата там быть не может. а вот на температурах порядка 35-40 проблема начинается и до 80-90 дымоход дает очень активное выпадение конденсата.
для выхлопа нужно потолще трубу чтоб гарантированно продувало и если выхлоп не свободный, то не гонять на очень большой мощности(подаче топлива), во всяком случае нужно бы воздуха побольше для горения. и соединение до радиатора убрать в термоизоляцию. чтоб сжигало сажу а не студило ее на стенках.
Переделал уже все спасибо
Выхлоп сразу уводите в 2" трубу и напрямую к батарее, а из батарей тоже двух дюймовкой в верх и под потолком через стену на улицу или в дымоход печки выведи, нужно чтобы тяга была! А вообще эти автономки предназначены под короткий выхлоп!
Щас переделана под два выхлопа полет нормальный
Такая же проблема была, решается очень просто, родной диаметр выхлопа заужать нельзя. У вас заужение
Давно уже все переделано работает без проблем
Посмотри канал "Вова Дорош строю гараж".Приблизительно такой конструктив,но он две нитки задействовал и в перспективе у него будет тоже самое что и у тебя.
Наши руки не для скуки, и чего не дают изготовители чугунную батарею в комплекте😅😅😅
И не говорите . Как изготовите говорите😂👌👌👌
То есть, емли весь этот огород не городить, а оставить выхлоп как по стоку, то и проблем нет? Рассматриваю покупку аналогичного отопителя, но не для отопления крупных объектов типа гаража, а для палатки, и то лето/осень....наработка в год получится часов 20-30 всего без всякого дополнительного огорода...В таком режиме она нормально работает?
Отлично работает в таком режиме , если уж гараж отапливает , то думаю палатку на раз два , причем на минималках .
У меня 7 суток она работала без перерыва в гараже при мощности 1,2 и нормально .
Нет братишка меня тоже посетила данная беда, я думаю, что выхлоп в батарею нужно делать гибкой подводкой без углов резких обязательно с верху в низ
Переделал выхлоп! вторую зиму полет нормальный
В инструкции точно где не помню на китайском языке написано что выхлоп не должен превышать длину 1метр, иначе будет плохая вентиляция картера и как следствие закаксовка , причем это неизбежно, так что мудрить нужно не с выхлопом а с воздушкой, иначе так и будете мучаться,
Спасибо !
А что мешает вообще расположить батарею вертикально? Батарею вешаем вертикально (ребра будут расположены горизонтально) сверху вход выхлопа, снизу выход и на улицу его, конденсат вообще не будет оставаться в батарее.
Выхлоп сразу после выхода с отопителя делайте трубу большим диаметром.
Спасибо ! Переделаем . Пока оставили так . Просто добавили бензина в солярку .
такая же автономка уже 4 года работает через 8 секционную батарею. батарея сделана с уклоном чтобы конденсат вытекал и гофра выхлопа без острых углов
Тоже по уклоном . Чутка переделал выхлоп , полет нормальный
чтобы такова не случалось нужно перед выключением минут на 5 включать на максимальную мощность чтоб все выгорало
Спасибо так и делаю
Плюс добавляю бензина .
У меня так забилась за два сезона с алюминиевой батареей 4секции
А я себе 8кв поставил в гараж.Все было классно до момента пока шпаклевку на машине не стал перетирать.По ходу в камеру насосало.Мотор на холодную едет,а как нагреется,не едет.Буду забор воздуха с улицы делать.Да и кислород она тоже кушает.А выхлоп конечно тема интересная с батареей.Но вот только не должно быть барьеров в виде ступени на соединении.Из-за этого и забивает.
Переделал выхлоп , вторую зиму полет нормальный
А вас 8квт , вы разбирали смотрели что на камере сгорания написано 5 или 8 .
Щас тоже хочу переделать забор с улицы , так как занимаюсь тоже такими работами , заметил что запуск на холодную стал не очень , в камеру попадают лишние продукты , в виде пыли .
Не делайте так, автономка изначально сделана на прямоток выхлопных газов, а вы включаете через батарею чугунную, создаёте турбулентность внутри батареи, чем создаёте препятствие работе компрессора,автоматика срабатывает и выдаёт ошибку, сделайте прямоток выхлопа, пары горизонтальных труб хватит чтобы уловить то тепло которое идёт на выхлоп.
Ратите внимание когда он чистит гофру, тяга воздуха в обратную сторону. Происходит подпор выхлопа, сажа осидает на стенках, забивается печка глохнет. Выхлоп из печки нужно делать вниз батарет, из батареи тоже снизу
Спасибо уже переделали .
Удачи в ремонте , жду продолжения! Получается батарея на выхлопе зло?
Получается зло ) совершенно верно.
Ещё какое...((
Мне выкидывало ошибку е-8. Тормозился вентилятор.😊
так е-08 это обычно если воздух в топливной системе, или датчик температуры.
Горение топлива в печке должно быть с избытком кислорода.Чтобы добиться отсутствия нагара и высокого кпд печки нужно проверять выхлоп газоанализатором на СО. Регулировать соотношение топлива и воздуха. Если СО не будет, то и сажа образовываться не будет
Переделал уже все . Работает нормально .
И когда тачку загонять в гараж, надо через батарею выхлопы пускать... Тема 😊
Мы так и делаем !!!
Мы щас в гараж достраиваем , нам нужны специалисты . Не могли бы вы приехать помочь нам !
У нас как всегда. Хотел сделать как лучше, получилось как всегда. Не делайте препятствие выхлопу.
Да как всегда , вот ума не приложу как дальше быть .
Хоть какие ставь колена, всё равно забьёт. Я тоже начал с батареи - забило. Взял 3 метра выхлопную гофру, чтобы не 146% КПД сохранить, а хотя бы 143% - забило тоже. Оставил 1 метр этой гофры - забило. Теперь буду разбирать, чистить. Спасибо ютубу, начили! )))
Добрый день . Щас стоит две трубы через батарею , плюс в соляру добавляю бензина . Ту зиму отработала автономка без приключений . Работала очень много . По две -три недели без перерыва . Полет нормальный . В этом году тоже начали интенсивно .
И если к вас забивает на стандартной гофре , тогда надо копать в другую сторону , возможно в настройках посмотреть обороты вентилятора , возможно улитка установлена с большим зазором ,
@@stw864 секрет открою, любую дизельную печь нкжно чистить, особенно если топить солярой в которой много парафина, ОВ 65 советская тоже забивается до клина с родным выхлопом, так что не парьтесь и примите как должное, все нужно обслуживать.
@@iga00001 спасибо , щас уже не паримся .
друг проблема только одна не должно быть углов резких углов по 90 градусов у меня выхлоп длинной почти 4 метра но из гофрированной нержавейки без острых углов. Уже 2 года гоняю и проблем нет
Этому видео сто лет в обед . Уже давно все переделано , выхлоп через верх идет и через низ . Вторая зима работы , полет нормальный
Работает автономка четыре зимы. Выхлоп через батарею,проблем никаких.перед выключением даю двадцать мин. Проживание на полной мощности.
Подсказали мне что тоже надо прожаривать перед отключением
Потому и короткая металгофра, чтобы не было лишнего сопротивления выхлопу. Поэтому бей дырку в стене, и выхлоп через нее вниз. А все остальное убрать.
Уже убрали спасибо
Я бензином прожигаю третий год стоит. Обычно выхлоп ЗАПИРАЕТ на малых оборотах. Из за конденсата. Надо утеплить выхлоп стекловолокном . На Али продаются специальные трубки-утеплители. Для выхлопа. Видимо проблема назрела и стали продавать.
Смотрел уже эту тему , думаю прикупить
Плавный загиб хордой,в ботарею. тяга теряется видимо-может дополнительный вентилятор на выходе с чугунины
Переделал чуть выхлоп , скоро ролик выложу .
Я от конденсата дырки снизу сверлил на 0,3, под каждой секции в углублениях где собирается вода в батареи(правда евро батареи на 4секции) забиваются если, проволоку раз воткнуть.
У моего соседа евробатарея и стоит кран в нижней точке , он переодически , но мне это неудобно . Батарея щас стоит под хорошим наклоном , все стекает на улицу . И теперь сделан двойной выход газов , они идут и вверх батареи и вниз
выхлоп заужен после родной гофры, в остальном всё норм! топливо допускается мешать с керосином в любых пропорциях ( керосин чистит неплохо), так же допускается мешать с бензином не более 30 процентов ( можно и больше но греть будет так себе)
Уже выхлоп переделан
перед отключением рекомендуется поработать минут 5-7 на мах
Спасибо .
А что вы хотели германская по последнему года работы загорает и не работает
Солярка гавеная керосин добавлять надо .
Спасибо !
Уже все переделал по другому давно , все добавляю , полет нормальный
Дружище я тут с этими автономками возился на работе стоят на машинах и я скажу так. Забивается она и на керосине и на д.т . Вот пробовал её на бензине гонять. Работает лучше и ходит дольше. Вот только не знаю. Может топливо плохое. Брал керосин с аэропорта и тоже самое. А на бензине нет.
Дизель в принципе дружит с сажей, удивляться не чему. чтоб не было сажи нужно жечь газ
Не понимаю почему все пытаются снять тепло с жопы ( с глушителя).
Почему ни кто не хочет переднию гофру запихнуть в железную трубу длинной мера два диаметром 160мм.
И подпора воздуха нет и как батарея.труба для вентиляции стоит не дорого
Труба для вентиляции стоит капейки
Труба на входе и выходе должна быть немного больше выхлопа,иначе будет создаваться сопротивление выхлопу,по итогу в камере сгорания будет образовываться сажа из за нехватки воздуха.+надо перед пуском прогреть вашу батарею.
Доброго дня . Давно уже все переделано . Работает без проблем