Si claro y los cerdos vuelan tío...sabes que las grandes corporaciones tienen baches cíclicos cada X años, más aún en la situación global....estamos hablando de Stellantis...que posee un puñado de marcas legendarias y varias marcas del grupo tienen apoyo de los estados.
Esa pregunta de guasa es de chiste...a ver el actual presidente del grupo, nieto del legendario Enzo Ferrari...las fusiones son necesarias. Manteniendo identidad individual de cada marca y aprovechando tecnologías y plataformas comunes como fortaleza, etc estudia un poco anda
@@braissanchez9832 siento que hayas tenido un día tan difícil que te lleve a hablar en tono agresivo a un a un desconocido en internet en vez de simplemente haberle hecho una corrección constructiva, ojala te empiecen a ir las cosas mejor, un saludo amigo
@danilogonzalezmx para Mercedes-Benz está peor en algunos modelos con motores Renault , pagas precios de alta gama con mecánica y motorización de marca convencional , dónde está la exclusividad de autos de alta gama ahora ? BMW siempre fue mejor
Llevo 40 años trabajando. Parte de mi vida anduve en autobuses, otra parte de autos viejos y ahora compro otros más nuevos. Siempre han sido caros de comprar y mantener. No entiendo el asombro por la decadencia de la industria automotriz, porque mucho antes ocurre nuestra decadencia como trabajadores frente a varios monopolios. Saludos desde Brasil.
La industria automovilística en Europa está condenada a desaparecer. Y la única causa es hacer caso de las políticas de la comunidad Europea, y no hacer frente a estas medidas diabólicas de la agenda 2030.
Muy bien dicho.Las marcas se dedicaron a coger las subvenciones de la malvada Ursula Von Der Leyen,y en vez de gastarlas en investigar,se las gastaron en dar dividendos.Asemas,por coger esas subvenciones,no plantaron cara a Ursula,ahora se lamentan,y lo,peor es que lo vamos a pagar todos.
Pensar en juntar bajo un mismo ego a franceses, alemanes, gringos e italianos suena lo más parecido al guión de una buena película que no se si sería drama o comedia ...pero más raro y difícil que ...
Las marcas mencionadas no tienen que asociarse, solo tiene que bajar costos, mantener calidad y los autos chinos no son garantía tienen muchas fallas pero lo principal no cuentan con refacciones no hay soporte técnico. Creo que los chinos no aprendieron su error con su marca Faw
@@gabrielmaxitorres2440 claro...por eso el jefe de diseño que levanto la horripilante imagen de los coches del rombo salió triunfal de Peugeot para lavarle la imagen a esos coches
@@jonatantf claro porque Renault tiene los PUDRETECH del grupo Stellantis y las cajas automáticas con doble embrague seco como usa el grupo VAG qué sos "irrompibles" verdad?
Fusionar y vender siempre a precios elevados sus vehiculos no le va sacar de la crisis, Los chinos esta vendiendo sus vehiculos de calidad a un precios económicos, En Europa los trabajadores perdieron muchos con la inflación y el salarios no aumento,
Tiempo de fusiones automotrices . Japan ya lo esta haciendo Honda, Nissan y Mitsubishi. Interesante y dificil debe ser que BMW considere una fusión, y creeria que seria mejor para ellos adquirir Renault ( por su estructura, tecnologia hibrida y podria llegar u ofrecer vehículos baratos)aunq por injerencia del estado frances es difícil. Pero la guerra tiene mal el mercado aleman ....sino una alianza con VW. O con su enemigo de barrio Mercedes Benz quien tambien debe estar viendo numero rojos, y con quien yace algun tiempo se habló de fusion. Ese si seria un coloso automotriz .
Enmanuel Macron, al que le quedan 2 telediarios, y el presidente de Stellantis, que por ahora es provisional. No pueden estar gestionando algo a tan largo plazo, porque ellos no serán quien paguen el pato, que se lo dejen al siguiente.
Yo creo que otras que otras que se pueden salvar son RAM y Jeep; y probablemente Vauxhall y Peugeot, rebaneando autos de Citroën para mercados como el Reino Unido (Vauxhall) o Argentina (Peugeot)
Los autos Europeos dejaron de innovar te vendían un detalle como si fuera algo muy caro, un ejemplo la versión austera vs la versión completa tienen una diferencia de precio muy grande yo recuerdo haber comprado un auto europeo versión austera y la versión de lujo costaba el doble y vas a las agencias japonesas y chinas y eso no es tan notorio y vez el ensamblado y la calidad es buenisima no quiero decir con esto que los chinos sean los buenos pero caray si alguien entra y compite y hace las cosas bien ¿porque no comprar?
Igual pegarse un tiro en el pie a nivel energético con el tema de Rusia no fue lo más inteligente del mundo a nivel industrial, y eso que todos le avisaron. ¿Qué solución piensan implementar?¿Impedirle a los europeos a comprar coches baratos?¿y si aumentan los salarios?¿y si mejoran la competitividad? Porque si nadie los compra es porque su calidad no está tan alta como para compensar el precio.
Estas fusiones llegan tarde y mal, el amor propio de cada marca por no querer perder sus protagonismos de tantos años, ahora sin querer habrán golpes bajos para no perder todo lo adquirido hasta ahora. Los momentos que actualmente vivimos ahora la humanidad hay que estar preparados para las mejores posturas de aguantar los peores equilibrios.A todo esto se suma que los sufridos ciudadanos no se viven precisamentente momentos demasiado eufóricos Sobraran coches y se verán circunstancias muy difíciles y patéticas, el tiempo va a despejar el voluminoso e incierto ovillo.
Soy una persona padre de familia de 2 niños, mi esposa y yo trabajamos y no ganamos como diputados federales y estas empresas suben los precios de los autos sin tomar en cuenta los ingresos de un mexicano promedio, las tasas de interés por la nubes, los seguros carísimos, cobran su apertura de cuenta seguro de vida y etc y le aumentamos los mantenimientos, ybsin cambios todos austeros las versiones más baja Mientras no bajen sus precios seguirán en picada
piensan que pueden contra un gigante como china,tienen mas poblacion,mas mano de obra ,mas ingenieros y trabajan mucho mas 24/7 contra eso no se puede competir
@@rikm1948 totalmente de acuerdo, quienes conoceremos sobre carros chinos actuales 2025, nos ponemos la mano en la cabeza de lo que son capaces en tecnología y precios
Solo les recuerdo que el mercado más importante para las industrias automotrices Europea es CHINA!!! En cambio la regio geográfica donde China más vehículos vende NO es Europa pero los países del conocido ASEAN “Asia”… En otras palabras los Europeos dependen más del mercado Chino que China del pequeño mercado europeo 😊
Me gusta mucho Argentina espero que las marcas de coches argentinas empiecen a llegar pronto al mercado internacional con el ultra capitalismo empezaron a salir empresas como setas en Argentina y unas de ellas eran las empresas de autos
Si sumas cosas malas. Mal hechas y ceguera administrativa ( ven motores fallando y no corrigen las Fallas y pretenden seguirlo vendiendo ) Que pueden esperar? Entierro de 3era para todos los partícipes…
Que risa que ponen en la miniatura "ADIOS CHINA" cuando las marcas de siempre tienen que fusionarse para sobrevivir, la oferta china mala y buena como en todo se los está comiendo
Stelantis es un bulto que vomitó uno de los peores motores jamás creados. Miedo me daría si fuese accionista de BMW y Renault de que esa gente tenga acceso a su manufactura y decisiones.
No lo veo factible. Pueden interactuar de otra manera, pero una fusión llevaría todo al garete. Mejor compartir sinergias en determinados campos. A partir da ahí cada marca y grupo debe competir con su proyecto empresarial.
Y esta es la mejor opción, pero lo que si creo es que como se está reconfigurando el mapa del automóvil en Europa y en otras partes del mundo, hay varias marcas que van a desaparecer.
Prueba de que estan en crisis total. Empleados a la calle. Olviden el coche electrico, vuevan a la combustion, el coche electrico es un fiasco, no sirve para nada. China en electrico no tiene rival, ellos tienen la infraestructura hecha , sus prestaciones insuperables, y el precio sin competencia. Os habeis puesto la soga al cuello solitos, si no puedes competir , no nos jodais,
Stellantis no creo que tenga un producto en los últimos 15 años que no sea una basura. Luego la marca después de vender esa basura no responde como valor de marca y ahí te quedas con esa basura y 30 mil euros tirado a la basura. Tanto BMW como renault perderían dinero. De todas BMW ya colaboraba mucho con PSA lo cual no entiendo. Más que para perder prestigio y dinero.
Así es, ellos han tenido cooperaciones puntuales, pero una unión para desarrollar plataformas y trenes conjuntos entre estas grandes marcas es lo más probable que ocurra. Saludos!
yo no quiero comprar autos stellantis por eso porque forman parte todos de un solo grupo .. Mientras me gusta más lo independiente artesanal y local de cada país
renault es estatal en gran parte, stellantis es de la familia agnelli en gran parte, bmw no sé, pero el resto del paquete accionario es de los msimos inversores, los fondos de inversión y algunos que invierten para ganar plata con la compra venta de acciones, peor son minorías, los grandes bancos y lso grandes fondos de inversión que son ramas de lso bancos son los dueños, ponen directivos en el directorio o sea que todas las marcas están relacionadas entre sí,
Jajaja gigantescas? Si claro, no tienen recursos, tecnologías obsoletas, sin un tercio del capital y bastos recursos que poseen las industrias automotrices Chinas. Jajajaj 😂😂
Volete che la gente non comprende che compri una e paghi due il costo reale di tutti gli autoveicoli nuovi costa meno di metà tutto il resto e una truffa ,la Cina vende veicoli metà dei nostri molto più competitivi e di costruzione migliore.
Que manía tenéis de hablar mal! Se pronuncia “uve doble” W. Según vosotros sería “u” “v” w” (u, u y doble u) es imposible! Aprended! U, UVE y UVE DOBLE
Y ya que nos ponemos, también hay que recordar que en italiano el dígrafo gn representa el mismo sonido que la ñ en español. Se dice 'Añeli' y no Ag-ne-li.
Stellantis aún puede quebrar a más empresas? Seguro que acepta el reto
Si claro y los cerdos vuelan tío...sabes que las grandes corporaciones tienen baches cíclicos cada X años, más aún en la situación global....estamos hablando de Stellantis...que posee un puñado de marcas legendarias y varias marcas del grupo tienen apoyo de los estados.
Esa pregunta de guasa es de chiste...a ver el actual presidente del grupo, nieto del legendario Enzo Ferrari...las fusiones son necesarias. Manteniendo identidad individual de cada marca y aprovechando tecnologías y plataformas comunes como fortaleza, etc estudia un poco anda
Los aranceles son indicios que están haciendo las cosas mal
@@braissanchez9832 siento que hayas tenido un día tan difícil que te lleve a hablar en tono agresivo a un a un desconocido en internet en vez de simplemente haberle hecho una corrección constructiva, ojala te empiecen a ir las cosas mejor, un saludo amigo
@@Fran87169 esta re loco parece que en la casa no lo atienden bien
Sería el fin de los autos franceses y americanos de Stellantis
Entre mas cerca esta el declive mas locas son las soluciones
Adiós BMW,
Bmw ya de por sí ya no tiene confiabilidad en sus motores
@danilogonzalezmx para Mercedes-Benz está peor en algunos modelos con motores Renault , pagas precios de alta gama con mecánica y motorización de marca convencional , dónde está la exclusividad de autos de alta gama ahora ? BMW siempre fue mejor
@@ivanlopzaBMW ya recibía quejas más que nada del soporte técnico
Al menos el stellantis se rompe y no se quema 😂
@@daniansar una vergüenza lo de los e60 que ni siquiera lleguen a 50mil kms.
Stellantis llego para acabar con la industria automotriz de Europa y marcas Gringas..... Tavares tenia una agenda secreta con los Chinos.
Jajaja yo creo q si
Te creo, la verdad.... Diste en el clavo brother.
Te creo
No lo dudo
Llevo 40 años trabajando. Parte de mi vida anduve en autobuses, otra parte de autos viejos y ahora compro otros más nuevos. Siempre han sido caros de comprar y mantener. No entiendo el asombro por la decadencia de la industria automotriz, porque mucho antes ocurre nuestra decadencia como trabajadores frente a varios monopolios. Saludos desde Brasil.
La industria automovilística en Europa está condenada a desaparecer. Y la única causa es hacer caso de las políticas de la comunidad Europea, y no hacer frente a estas medidas diabólicas de la agenda 2030.
Muy bien dicho.Las marcas se dedicaron a coger las subvenciones de la malvada Ursula Von Der Leyen,y en vez de gastarlas en investigar,se las gastaron en dar dividendos.Asemas,por coger esas subvenciones,no plantaron cara a Ursula,ahora se lamentan,y lo,peor es que lo vamos a pagar todos.
😱NOOO! BMW No lo hagas!!!😱
Renault sí, no se pierde mucho 🤣
BMW ya ha montado motores diesel PSA, y PSA ha montado motores gasolina BMW
Los minis algunos tiene el motor turbo thp
Pensar en juntar bajo un mismo ego a franceses, alemanes, gringos e italianos suena lo más parecido al guión de una buena película que no se si sería drama o comedia ...pero más raro y difícil que ...
bueno en realidad en las marcas de eeuu ya no hay gringo trabajando. De marcas gringas ya no tienen nada
Asi nos va en europa, cuesta abajo y sin frenos :)
Esa fusión es la típica señal de que china ya les dejó el tuje roto...china está en otro nivel
Las marcas mencionadas no tienen que asociarse, solo tiene que bajar costos, mantener calidad y los autos chinos no son garantía tienen muchas fallas pero lo principal no cuentan con refacciones no hay soporte técnico. Creo que los chinos no aprendieron su error con su marca Faw
Si toda esa unión no mejora la calidad y los precios, es ir a un rumbo de quiebra general...
A Caramba 👍💯
muy buen video. Saludos desde Madrid
Adiós BMW
BMW ha montado motores PSA y PSA motores gasolina de BMW
Detrás de esto hay algo rarooo. Creo que el objetivo real es hacer caer a las empresas y que paresca accidental.
Noo ahora Stallantis va a podrir a Renault. Todo lo que toca Stellantis lo rompe. Lo único bueno que quedaba en Europa lo va a corromper Stellantis
si, toda empresa que toca, la seca, me recordó a mi ex 😂
renault es la misma mierda xd
@@gabrielmaxitorres2440 claro...por eso el jefe de diseño que levanto la horripilante imagen de los coches del rombo salió triunfal de Peugeot para lavarle la imagen a esos coches
@@braissanchez9832 parecen Peugeot no me gustan los nuevos Renault
@@jonatantf claro porque Renault tiene los PUDRETECH del grupo Stellantis y las cajas automáticas con doble embrague seco como usa el grupo VAG qué sos "irrompibles" verdad?
Yo diria que estaria de acuerdo con dicha fusion, para hacer frente ,no solo a autos chinos, sino que tambien, contra autos coreanos y japoneses
Ví un resplandor … e hizo boom !!!!! 😂😂….
No no me niego a eso ... por Dios !! Me van a hundir la única alegría que hay en la calle
Pudretech y se puso la pilas.
Vamos a poder comprar un serie 7 con un Pudretech de 1 litro. Pero que bueno !!! Adios BMW y Renault.
Fusionar y vender siempre a precios elevados sus vehiculos no le va sacar de la crisis, Los chinos esta vendiendo sus vehiculos de calidad a un precios económicos, En Europa los trabajadores perdieron muchos con la inflación y el salarios no aumento,
😂😂😂😂😂😂😂 esto es un chiste..... 😂😂😂😂😂😂 se juntan el hambre y las ganas de comer
¿Quién diablos quiere fusionarse voluntariamente con Stellantis?
Con un nuevo CEO en STELLANTIS las cosas podrían cambiar.
Si eso pasa, adiós Renault, van a hacer puras mierdas.
Ya lo hacen, que va a cambiar?
Stellantis es un conglomerado que muere de éxito y posterior de soberbia empresarial
Doy gracias a Dios de no haber vendido mi Yaris 2008 japonés 😂 sin tanta tecnología y repuestos baratos
Las automotrices chinas: -yo soy inevitable. 🫰
😅😅 falto mencionar que si suben aranceles en europa tambien le autorizan s china a poner aranceles a los vehículos europeos y eso si seria sun peor
Tendremos un motor puretech unido a una transmisión CVT?? 😂
Lo mejor de ambos mundos jajaja
😈 eso sí se llama maldad buahahahaha
Veo mucha fusión y poca reducción de precios, no están cambiando nada, más bien pueden acelerar el proceso.
Tiempo de fusiones automotrices . Japan ya lo esta haciendo Honda, Nissan y Mitsubishi. Interesante y dificil debe ser que BMW considere una fusión, y creeria que seria mejor para ellos adquirir Renault ( por su estructura, tecnologia hibrida y podria llegar u ofrecer vehículos baratos)aunq por injerencia del estado frances es difícil. Pero la guerra tiene mal el mercado aleman ....sino una alianza con VW. O con su enemigo de barrio Mercedes Benz quien tambien debe estar viendo numero rojos, y con quien yace algun tiempo se habló de fusion. Ese si seria un coloso automotriz .
Enmanuel Macron, al que le quedan 2 telediarios, y el presidente de Stellantis, que por ahora es provisional. No pueden estar gestionando algo a tan largo plazo, porque ellos no serán quien paguen el pato, que se lo dejen al siguiente.
Mi quiniela:
Se salvan:
Citroën y Fiat
BMW y Rols Royce
Renault y Dacia.
El resto de marcas de esas empresas, van a desaparecer.
Yo creo que otras que otras que se pueden salvar son RAM y Jeep; y probablemente Vauxhall y Peugeot, rebaneando autos de Citroën para mercados como el Reino Unido (Vauxhall) o Argentina (Peugeot)
Los autos Europeos dejaron de innovar te vendían un detalle como si fuera algo muy caro, un ejemplo la versión austera vs la versión completa tienen una diferencia de precio muy grande yo recuerdo haber comprado un auto europeo versión austera y la versión de lujo costaba el doble y vas a las agencias japonesas y chinas y eso no es tan notorio y vez el ensamblado y la calidad es buenisima no quiero decir con esto que los chinos sean los buenos pero caray si alguien entra y compite y hace las cosas bien ¿porque no comprar?
Igual pegarse un tiro en el pie a nivel energético con el tema de Rusia no fue lo más inteligente del mundo a nivel industrial, y eso que todos le avisaron. ¿Qué solución piensan implementar?¿Impedirle a los europeos a comprar coches baratos?¿y si aumentan los salarios?¿y si mejoran la competitividad? Porque si nadie los compra es porque su calidad no está tan alta como para compensar el precio.
Estas fusiones llegan tarde y mal, el amor propio de cada marca por no querer perder sus protagonismos de tantos años, ahora
sin querer habrán golpes bajos para no perder todo lo adquirido hasta ahora.
Los momentos que actualmente vivimos ahora la humanidad hay que estar preparados para las mejores posturas de aguantar los peores equilibrios.A todo esto se suma que los sufridos ciudadanos no se viven precisamentente momentos demasiado eufóricos
Sobraran coches y se verán circunstancias muy difíciles y patéticas, el tiempo va a despejar el voluminoso e incierto ovillo.
Ojalá que BMW no haga esa estupidez!
Soy una persona padre de familia de 2 niños, mi esposa y yo trabajamos y no ganamos como diputados federales y estas empresas suben los precios de los autos sin tomar en cuenta los ingresos de un mexicano promedio, las tasas de interés por la nubes, los seguros carísimos, cobran su apertura de cuenta seguro de vida y etc y le aumentamos los mantenimientos, ybsin cambios todos austeros las versiones más baja Mientras no bajen sus precios seguirán en picada
Olinea será la marca del futuro.
No importa la cantidad de empresas que se unan ..nunca van a ser competencia para china ..
BMW con motores pudretech, lo que nos faltaba por ver...
Adiós CHINA ? Jajajajaja
Ni UNIÉNDOSE tesla, ford, chevrolet, dodge, jeep, renault, peugeot, seat, volkswagen, bmw, audi, mercedez benz, fiat, lamborghini, ferrari, buggati, land rover, aston martin, kia, hyundai, toyota, nissan, honda, suzuki,.mitsubishi, mazda PODRÁN vs BYD.
piensan que pueden contra un gigante como china,tienen mas poblacion,mas mano de obra ,mas ingenieros y trabajan mucho mas 24/7 contra eso no se puede competir
@@campus206 Se puede competir no comprando a china
@@marcusvalinagarcia2268y como vas a obligar a los compradores a que hagan eso, genio?
@@marcusvalinagarcia2268 mi proximo coche sera chino, un byd o mg
@@rikm1948 totalmente de acuerdo, quienes conoceremos sobre carros chinos actuales 2025, nos ponemos la mano en la cabeza de lo que son capaces en tecnología y precios
Solo les recuerdo que el mercado más importante para las industrias automotrices Europea es CHINA!!! En cambio la regio geográfica donde China más vehículos vende NO es Europa pero los países del conocido ASEAN “Asia”… En otras palabras los Europeos dependen más del mercado Chino que China del pequeño mercado europeo 😊
Si Renault y BMW quieren desaparecer ,nada , que una a Stellantis me daría pena pero si se quieren buscar una ruina pues adelante
Me gusta mucho Argentina espero que las marcas de coches argentinas empiecen a llegar pronto al mercado internacional con el ultra capitalismo empezaron a salir empresas como setas en Argentina y unas de ellas eran las empresas de autos
Se Fusionan para que les salga mas económico el FUNERAL!!!
No se si hace tantan fusión, mejoren la calidad de sus productos, nivelen para arriba.
Renault + PSA (Peugeot-Citroen) - Stellantis (Fiat) y sin BMW = Fusion Francesa
3 muertos contra un recién nacido.
2:16 ¿Renault ha roto ya la Alianza con Nissan? Primera noticia que tengo… 😮
Yo también me entero, aunque ahora Nissan hizo alianza o no sé si compró Mitsubishi
Stellantis es el estereotipo de empresa gigante, malvada y mediocre. Sus decisiones de marca parecen sacadas de un capitulo de Los Simpson.
Stellantis está interesado por qué está tronado.
Mientras no usen mas el Pudretech
Si sumas cosas malas. Mal hechas y ceguera administrativa ( ven motores fallando y no corrigen las
Fallas y pretenden seguirlo vendiendo )
Que pueden esperar? Entierro de 3era para todos los partícipes…
Que risa que ponen en la miniatura "ADIOS CHINA" cuando las marcas de siempre tienen que fusionarse para sobrevivir, la oferta china mala y buena como en todo se los está comiendo
Hagan lo que hangan , China ya les gano hace muchos años asi que si quieren sobrevivir tienen q unirse a la competencia
Si es así que Alpine F1 pase a ser BMW F1 con motor Mercedes
BMW sal de ahi! Esa no es tu familia 😅
BMW ha montado motores PSA y PSA ha montado motores BMW
Excelente muy buena idea juntar a un cojo ,un ciego y aún manco .algo bueno podrá salir de esto?
jajajaja. como dicen en España: c*ca+c*ca=mi**da
BMW sal de ahí, esa no es tu familia...
si se mete Macron... ya todo es mentira ....
Adiós china.... 😂😂😂😂😂😂... Si como no
Dios, vaya monstruito, no sé Rick pero no pinta bien.
3 gigantes caídos NO pueden competir con otro gigante sano 😊
totalmente de acuerdo...
Primer acto: Mercedes con motores Renault
Segundo acto: BMW's con motores Renault........
Y pudretech
BMW ya ha montado motores PSA y PSA motores BMW. No es nuevo
Stelantis es un bulto que vomitó uno de los peores motores jamás creados. Miedo me daría si fuese accionista de BMW y Renault de que esa gente tenga acceso a su manufactura y decisiones.
No lo veo factible. Pueden interactuar de otra manera, pero una fusión llevaría todo al garete. Mejor compartir sinergias en determinados campos. A partir da ahí cada marca y grupo debe competir con su proyecto empresarial.
Y esta es la mejor opción, pero lo que si creo es que como se está reconfigurando el mapa del automóvil en Europa y en otras partes del mundo, hay varias marcas que van a desaparecer.
@@JonnyAutoCo es totalmente cierto. Y para mi es algo malo. Tendremos menos donde elegir y coches con menos personalidad.
Prueba de que estan en crisis total. Empleados a la calle. Olviden el coche electrico, vuevan a la combustion, el coche electrico es un fiasco, no sirve para nada. China en electrico no tiene rival, ellos tienen la infraestructura hecha , sus prestaciones insuperables, y el precio sin competencia. Os habeis puesto la soga al cuello solitos, si no puedes competir , no nos jodais,
Stellantis no creo que tenga un producto en los últimos 15 años que no sea una basura. Luego la marca después de vender esa basura no responde como valor de marca y ahí te quedas con esa basura y 30 mil euros tirado a la basura. Tanto BMW como renault perderían dinero. De todas BMW ya colaboraba mucho con PSA lo cual no entiendo. Más que para perder prestigio y dinero.
me preocupa bmw fuera de algunos diseño van mejorando mucho en confiabilidad ojala no boten todo ese trabajo por la borda
China, viene para quedarse por suerte para los consumidores
idiota, cuando las otras automotrices quiebren, tu carrito chino baratito subirá al triple de precio, y tu rogaras que esas empresas regresen
BMW ya ha montado los motores diesel de PSA, y de también PSA ha montado motores gasolina BMW
Así es, ellos han tenido cooperaciones puntuales, pero una unión para desarrollar plataformas y trenes conjuntos entre estas grandes marcas es lo más probable que ocurra. Saludos!
Eso , eso, eso, Macron de líder.....Ja,Ja,ja......
que se fusione Stellantis con los chinos
adiós china? 😂😂😂😂 ya se las puso hasta el tronco
Stellantis despues del puretech y la baja empatia a sus clientes esta muerta
y no mencionas para nada los motores pudretech?, que estas contando? , buscate la vida
Jajaja adiós china? Tienen que pagar energía carisima no pueden competir con China.
Let the shit show begin.
yo no quiero comprar autos stellantis por eso porque forman parte todos de un solo grupo .. Mientras me gusta más lo independiente artesanal y local de cada país
si tengo que comprar un auto stellantis terminare comprando uno chino
o de volkswagen
o toyota
Van a destruir a Renault
De qué está hablando?? nunca habrá - adios China- en NADA.
renault es estatal en gran parte, stellantis es de la familia agnelli en gran parte, bmw no sé, pero el resto del paquete accionario es de los msimos inversores, los fondos de inversión y algunos que invierten para ganar plata con la compra venta de acciones, peor son minorías, los grandes bancos y lso grandes fondos de inversión que son ramas de lso bancos son los dueños, ponen directivos en el directorio o sea que todas las marcas están relacionadas entre sí,
Tendremos un M pudretech 😂
Ahora tienes un M híbrido de 2.5 toneladas, ya me dirás si puede ir a peor
El fin de renault... toso lo que toca stallantis💩💩
Una metastasis en ciernes
Jajaja gigantescas? Si claro, no tienen recursos, tecnologías obsoletas, sin un tercio del capital y bastos recursos que poseen las industrias automotrices Chinas. Jajajaj 😂😂
Nooooooooooooo BMW noooo por favooooooor
Volete che la gente non comprende che compri una e paghi due il costo reale di tutti gli autoveicoli nuovi costa meno di metà tutto il resto e una truffa ,la Cina vende veicoli metà dei nostri molto più competitivi e di costruzione migliore.
Que manía tenéis de hablar mal! Se pronuncia “uve doble” W. Según vosotros sería “u” “v” w” (u, u y doble u) es imposible! Aprended! U, UVE y UVE DOBLE
Y ya que nos ponemos, también hay que recordar que en italiano el dígrafo gn representa el mismo sonido que la ñ en español. Se dice 'Añeli' y no Ag-ne-li.
callese viej0 lesvian0
🎉🎉🎉 Naaaa no pueden con los chinos wajajajaja 🎉🎉🎉 los chinos vienen con mucha tecnología y mucha penetración de mercado😂😂😂 vamos China duro 🎉🎉🎉
De pasar BMW debería comandar la compañía entera.
Eso no va así
Eso siempre pasa... y más estrepitosas suelen ser las caídas.
Adiós China… jajaja
No podrán es más están acabados
Adeu BMW ,....viendo lo q hay con los motores de mierda d puretec no se como se pueden unir.....
Se se llegan a unir estaria todo servido para diseñar el peor carro de la historia 😂
Adiós Renault y BMW. No aprenden.
Primero tendrán que hacer coches fiables y no chatarras sobrevaloradas