วีดีโอ

Muy revelador que parte del porqué los autos nuevos están tan caros se debe precisamente a la necesidad de hacer más dinero para financiar la transición a los autos 100% eléctricos. Mientras tanto los compradores cada vez con menos opciones de comprar autos nuevos a bajo precio y los autos usados que nada que bajan de precio.

Yo tengo una Fordf150 2006 motor 4.6 y trae mas de 300 millas y jalando muy bien

Era algo que se veía venir. Pienso que el paso hacia la electrificación, debe ser progresiva, muy progresiva. Empezando por la red de estaciones de carga, está a años luz de distancia de igualar a las de estaciones de combustible. Saludos desde cali Colombia.

Siempre pendiente, gran video.

Hace 6 años que tengo un exs 2011. Siempre me gusto ese auto, cuando tuve el dinero lo compre bien seguro y confiado que compraba un buen auto. Cuidandolo y hacerle mantenimiento es un muy buen auto, los años pasan pero el.diseño que tiene no pasa de moda, mitad deportivo mitad familiar, la.perfecta combinacion super recomendable. Cordoba, Argentina.

Porque nadie habla de los motores JF de Subaru forestar.?

Tengo una Edge 2014 con una viracion al girar en especial cuando estoy parqueando, cuando esta inclinada la vibracion es impresionante, pero solo es girando. Alguien tiene idea de que puede ser? ya que ni en la Ford saben que sucede.

la tapa del Motor dice 0w 30

Caballero que piensa acerca del mazda 6 2008 2.0L automática

Que tal sale la Edge 2012 4cil turbo

e tenido toda clase de caro y este cx5 2016 es tan o mas selencioso que otros caros.

Tengo una 2020 con 2.7L es una excelencia de motor 😎👌🏻

El motor triton V8 de 5.4L de 2 válvulas es buenísimo, aqui en Venezuela los gochos usan mucho el f350 con ese motor para el campo y el sector agricola

Creo que tiene imprecisiones en cuanto al consumo de combustible. El consumo de combustible depende de hábitos de consumo no necesariamente de un vehículo. Tenía un bmw motor 2.0 que ni en su mejor manejo daba más de 27Km/G, en cambio la captiva me hace 36Km/G, no es realidad lo que dice en cuanto a esto; hay más vehículos de peor consumo, pero creo que el problema está en que la mayoría de los que compran este vehículo lo confunden con comparables de motores más pequeños y de ahí que digan muchos que consume mucho cuando para mi no es ni cercano a la realidad. Es justo lo que uno esperaría de un vehículo de esta relación peso/potencia. Por otro lado las fallas y demás a hoy han sido inexistentes, la tenemos de nueva y hoy día tiene 105.000 Km y nada diferente a un vehículo regular. La verdad creo que el problema no es el vehículo sino el Target de cliente (no de todos sino de los que llegan a este segmento por primera vez).

Tú información es confusa

Yo tengo una 2014 y está enterisima, es una camioneta muy estable, sin duda la cambiaría.

En España el máximo es el 2.0disi gasolina inyección directa...

Que motor es sobre el que haces el vídeo?

Yo tengo una y no me quejo tenia una nissan frontier y una tacoma y esta consume menos gas y ni cambio por nada la comodidad

Te pelastes papa

Yo tengo una Honda Odyssey estas comparten motor y caja de la Honda Pilot, así que se que dará muchas millas, claro eso depende del mantenimiento, saludos desde Honduras, Dios les bendiga,

TENGO UN ACCORD 2013 CON 670 MIL MILLAS Y NI UN SOLO PROBLEMA....SOLO REALIZARLE LOS SERVIOS EN TIEMPO Y FORMA Y NADA DE NADA...CERO PROBLEMA HASTA LA FECHA.-

Creo ati te a tocado mala suerte con alguna de ellas y no por eso todos les salgan malas la mia es 2007 con 211783mil millas y no da problemas ni gasta gas como disen

Buenas tardes, ud sabe para que sirve las rayas naranjas que trae el vidrio d enfrente

Tengo una cx5 gran touring carraso

El tema es que a día de hoy las transacciones CVT son como el standar en la industria automotriz. En Mi experiencia de momento no me ha dado ningún problema. En el año 2021 por tema familiar nos hicimos con un Renault Steway con caja CVT y al principio no me gustaba por su aletargamiento, pero con el pasar de los kilómetros y ya 3 años , la uso en ciudad y es muy confortable y cuando viajamos la pongo en modo manual lo cual le da mucha energía para adelantar y en los descensos para recortar y darle más comprensión al motor y ayudar al sistema de frenos. No se si eso le afecte a la transmisión, pero mientras sigo dándole palo y baya que la verdad abuso para sacarle el máximo rendimiento al motor y no recuerdo en el concesionario sobre el mantenimiento de estas transmisiones a qué tiempo o kilómetros se deben revisar. Si me sugiere algo en lo que me pueda servir para que todo siga bien le agradezco.

Gracias amigo

Yo tengo una Ff150 4.6 L 2006 y me salió el motor muy bueno,la única falla fue que me voto una bujía,pero lo arreglé rápido,eso fue en el motor,ahora la falla que si le tuve que arreglar fue la transmisión,esa si la tuve que arreglar,pero no me salió cara fue buen precio y me la dejaron como nueva,incluso me dieron muy buena garantía,gracias mi hermano por los comentarios que nos ayudan mucho,Dios te bendiga y gracias 🙏 por tu ayuda y sabiduría que compartes con nosotros.

con ford ,BMW ,Mercedes benz...no gracias...

Cómo siempre excelentes videos. No nos abandone tanto, que la investigación y temática de este canal es buena.

Excelente video como siempre, supremamente bien fundamentado.

En realidad se vendieron mucho ...pero son pésimas

Yo tengo un F150 con el 2.7 Ecoboost de la familia Nano y puedo decir que me ha salido excelente, actualmente ya supero los 300,000km y es el de 2da generacion con sistema de inyeccion directa + inyeccion por puerto por lo que previene los depositos de carbono en las valvulas de admision. Creo que lo unico que faltó aclarar en el video es que el termino Ecoboost es una marca, sin embargo los motores son de familias totalmente distintas y por lo tanto los problemas o aciertos de estos motores no se pueden generalizar ya que su diseño es muy distinto. 1.0 3 cil--> Familia Fox 1.5 3 cil --> Dragon 1.5 /1.6 4 cil --> Sigma (en mi opinion los que han excibido mas problemas). Ya no se producen en la actualidad 2.0 / 2.3 --> Duratec / Mazda L 2.7 6 cil --> Nano. Bloque de Hierro y Grafito compactado (CGI) 3.0 6 cil --> Nano. Bloque de Aluminio, fuera de eso comparte el diseño y fortalezas del 2.7 3.5 6 cil --> Cyclone

Toyota no va al espacio porque no quiere...

Un video similar con sedanes, nuevamente felicidades por tan excelente investigación.

Excelente vídeo e investigación, definitivamente los japoneses son los reyes de la fiabilidad.

Agradecido con el mio,jeep wrangler,jl unlimite 2022

CUANDO TIENES UN ACCIDENTE Y ESTE ROBUSTO COCHE, TE SALVA LA VIDA... YA TE DA IGUAL EL CONSUMO.. CUANTO VALE UNA VIDA??

Mi hermano que me dices de la Ff150 2006 4.6 L y de su transmission automática. Me gustan tus comentarios,Bendiciones hermano.

Me compré un Civic 2011 espero lo mejor de este Auto, pero si que es una belleza a pesar de sus años

Tengo una 2010 con 2990 mil.

TH-cam esta lleno de mucha basura, ya cualquiera monta cualquier cosa, según este personaje, son las peores camionetas 🤡🤡

Mentira tengo una 2015 y no me a fallado nada son excelentes

2:48 qp con ese edit tan feo? Jajaja

No importa la marca es lo que fabrican ahora, ecoboost , ecotec, es lo mismo

Iba a comprar una grand Cherokee 2006 4x4 v6 y el men dice que no son recomendables que hago ahora 🙂

Deverias de quitar este vid estas desinformando ala gente que te sigue ,,sabias que al momento de inventar un motor ya tienen los servivicios requeridos y materiales adecuados para eso ? Mi eco es 2013 y tiene 300k millas no le duele nada ,,para limpiar valvulas se usa un spray in una vacuum line ,,todos los motores requieren servicio no seas guey y no desinformes ala gente

Cuando te enamoras de una marca aunque te pida dinero en piezas y mantenimiento siempre dirás que es lo mejor que tienes, a veces nos cuesta reconocer que es un auto problemático.

8 años con mi ecoboost, solamente mantenimiento de bandas, aceite en tiempo cosas de rutina y jamás a dado lata,

en conclusion no compres jeep cherokee