セブンに乗るメリットとデメリット 20代から5台のセブンに乗り継ぐ私が思う、セブンを所有するメリットとデメリット

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 332

  • @khr400
    @khr400 3 ปีที่แล้ว +79

    私も24歳。。清水飛び降りました。今月納車です。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとうございます。先日コラボしたもっくんも25歳だそうです。車好きなら若いうちにセブンに乗るのは大賛成です。応援します。

    • @khr400
      @khr400 3 ปีที่แล้ว +2

      そうなんですね。私は千葉で乗る予定なのでいつかすれ違う、並べる日を楽しみにしてます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +3

      当方、佐倉です。ぜひ、納車の際には、ご連絡ください。よかったらインタビューさせてください。

  • @セブンマニア-w6f
    @セブンマニア-w6f 3 ปีที่แล้ว +68

    18歳でケーターハムセブンを購入、セブン歴 25年の変態です。
    セブンを買うメリット
    ●メカに強くなる
    ●変態友達ができる
    ●ストレス解消できる
    ●一般的な車雑誌を購入しなくなる
    ●風邪をひかなくなる
    ●週末 深酒をしなくなる
    ●他の車に興味が無くなる
    ●周りが笑顔になる
    ●贅沢しなくても、辛く無くなる
    ●浮気をし無くなる
    セブンを買うデメリット
    ●日焼けによる、シミ
    ●家庭不和
    ●普段の服装に興味が無くなる
    ●世間の車好きと話すると、浮く。
    ●他のスポーツカーには興味が無くなる。
    ●クラッチの重みにより、左足が3センチ太くなる。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +9

      コメントありがとうございます。WWW100%同意します。

    • @ナカトモ-t9f
      @ナカトモ-t9f 3 ปีที่แล้ว +2

      他の車に興味が無くなるは本当に分かります。
      私はエリーゼですけどね(笑)

    • @chottozumi
      @chottozumi 3 ปีที่แล้ว

      18でですか!?! 強烈ですね! でも羨ましいです。

    • @caym2103
      @caym2103 11 หลายเดือนก่อน

      家庭付和はデメリットが笑

  • @たかぽん-b3z
    @たかぽん-b3z 3 ปีที่แล้ว +15

    こんにちは😃
    私は今迄に軽のダンガンからAMG迄30台以上の車を乗り継いで来ました。以前からセブンには興味が有りましたがなかなか踏み切れず、2年前に定年を期に人生最後の趣味車としてセブンを購入しました。
    こんな楽しいクルマは過去に有りませんでした!思い切って良かったです。勿論、エンスーさん経由で買ったケータセブンです😊

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとうございます。私も、いろいろ乗り換えるんですが、結局セブンに戻ってくるのを繰り返し、5台乗るというおバカなことになってます。汗

  • @ヤヒロ-v6q
    @ヤヒロ-v6q 3 ปีที่แล้ว +6

    デメリットの追加で、低さ故に夜間走行中、 対向車のライトがロービームでもハイビームに見えて眩しいですよね。

  • @toshi867
    @toshi867 3 ปีที่แล้ว +10

    20代独身の頃に貯金はたいて足らない分はローン組んで手に入れたバーキンに18年乗り、その後ケータに箱替えして今年11年目に突入します。
    人生の半分以上を共にしてると、ヨメ無しの人生は考えられても、もうセヴン無しの人生は考えられないですねww
    とはいえ文句言いながらも持たせてくれてるヨメにはホントに感謝してます♡
    まぁいろいろ買えない言い訳考えちゃう人だと、なかなかこちら側には来れないでしょうねww

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。「ヨメ無し」のくだり、笑っちゃいました。

  • @pipa-nl9it
    @pipa-nl9it 3 ปีที่แล้ว +17

    一度試運転しましたら、3月後にディーラーに買いに行きました。一年半待ちです。値段はボクスターと変わりませんでしたが、、、
    かいました。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとうございます。そうですね。一回乗って嫌いになるか、一回乗ってはまるか。乗るまでわからない怖いクルマです。笑

  • @セブンセブン-f4p
    @セブンセブン-f4p 3 ปีที่แล้ว +9

    私は七夕生まれで免許取って初めて購入した車が中古のバーキンでした。持ち合わせが無かったので、72回ローンを組んでの購入でした。そんな者なのでガレージなど無い環境でのバーキンの所有でしたから壊れまくりました。最初はオルタネータ、次にフェンダーステーが腐食で折れ、同じく腐食によるマスターシリンダーからのフルード漏れみたいに水の入ってはダメなところ水が入って腐食による故障が多かったです。色々壊れ最終的にフレーム内の腐食に気が付きませんでした。セブンは鋼管フレームにアルミの外板が沢山のリベットでの固定です。同時にそれはフレームに沢山の穴が空いている事を意味しています。ですのでフレームに水が入らない訳がありませんし、入った水が抜ける様なドレンがフレームに設けている訳でもありません。アルミ外板で覆われている為もあって気が付くのも遅れると思います。ガレージ無いとバラシずらい事も誘因の1つかと思います。バーキンはワイパーと幌が標準で装備されていますが騙されて雨で車を濡らしてはダメだと思いました。乗ってた時は雨天時は視界が悪い方に気を取られていました。車高が低いと言うよりもシートポジションが地面に近いんです。小雨でも路面が濡れると周りの車が巻き上げる雨水が霧状になるんですよね、霧状に成るのが周りの車のタイヤハウスから少し高くなった位置まで来ます、つまり、ちょうどコチラの視界の位置なので路面が濡れて交通量が多い道路の運転は難しくなります。その頃は「オープン乗りは雨の日でも合羽着てオープンで乗らなければ」みたいに考えていましたから(笑)
    長く成りましたがセブンは濡らしてはダメって言う話しです(笑)
    最後に、
    セブンは中毒性の高い車です。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。やはり濡れや湿気は大敵ですね。おっしゃる通りアルミ板でおおわれている所は、すぐに外せもしないし見えもしませんから。そういう意味ではバーキンの場合、程度の良い中古車を見つけるのも難しいですね。

  • @japanesenaturalfood7963
    @japanesenaturalfood7963 3 ปีที่แล้ว +21

    楽し過ぎる話であっという間でした。
    西風のGTロマン読み返そうかなぁ。
    いやー7良いですね〜

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +6

      コメントありがとうございます。GTロマン、私も何度も読み返しました。

  • @間山晶
    @間山晶 3 ปีที่แล้ว +11

    動画面白かったです!地元でも夏になると見かけていた車めっちゃカッコイイ👍羨ましいです!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。オープンカーはこれからいい季節ですからね。

  • @newesao7121
    @newesao7121 3 ปีที่แล้ว +3

    いいですねー セブン!
    元々ライトウェイトスポーツ、オープンツーシーターが好きで
    NA6CE→Mini1000→今はメルセデスA250
    と乗って来ましたがやっぱり操ってて楽しいクルマに戻りたいという事で
    次はスーパー7をと考え始めていますが
    中古の程度を見極める審美眼をまだまだ持ち合わせておりませんで中々難しく感じている今日この頃。
    オーナー様のこういった動画を参考にさせてもらいながら養っていきます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。ぜひ、購入の際にはご連絡下さい。

  • @jiafou
    @jiafou ปีที่แล้ว +1

    普段使いしてましたよー
    ホロもナシでカッパ着て雨降りでも通勤に使ってました。3年ほど
    会社の駐車場は青空駐車で止めてる間はトノカバーで閉じてました

  • @アイスモナカ-l9j
    @アイスモナカ-l9j 3 ปีที่แล้ว +7

    セブンを買いたいって聞く時点で。その人はセブンを買う人ではない。そんな事買うか迷う前に買う人じゃないと。セブンなんて乗れない。確かに、買う人は希かもしれないですね。買うか迷う次元のクルマではない。迷わず買う人でないと、セブンは乗れないと、個人的には思います。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。そうですね。買っちゃう人は、相談せずにかっちゃいますもんね。

  • @明石晃-p9s
    @明石晃-p9s 3 ปีที่แล้ว +17

    神戸の元町を休みにお年寄り夫婦が走っているのを見かけます。そういう夫婦になりたいですね。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。あー、そういうの良いですね。ちょっとお年を召してからのほうが、味がありますよね。

  • @ryokou7015
    @ryokou7015 3 ปีที่แล้ว +11

    「無視して走り去る訳にはいかない」というとこ好きです

  • @vei05066
    @vei05066 3 ปีที่แล้ว +40

    Q:何で買わないのかなあ
    A:高くて手が届かないからです!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +5

      それを言われちゃうと・・・(笑)

    • @太田正美
      @太田正美 3 ปีที่แล้ว +7

      Q:何で買わないのかなあ
      A:乗り込めないからです!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。そういう回答が来るとは想定外でした。汗 失礼しました!

    • @tridentd9897
      @tridentd9897 3 ปีที่แล้ว +10

      高くて買えないんじゃなくて、どうすれば手が届くか考えないから手に入らないんです。
      手が届かない事ばっかり考えてりゃ一生手が届きません。
      こういうロマン重視な機械にコスパは意味ないし、「ロマンに馳せて」に共感できないと「ただ高いだけの機械」で終わりですね。

    • @hidenaka3353
      @hidenaka3353 3 ปีที่แล้ว +4

      違うセブンの維持に精一杯です。(笑)

  • @satoshikojima4170
    @satoshikojima4170 3 ปีที่แล้ว +3

    >ハマると泥沼。。。
    ↑ コレは、どういう分野でも有ると思いました。例えば。。。
    カメラ沼&レンズ沼、オーディオ沼、パソコン沼、時計趣味沼、貴金属&宝石沼、など
    何でもそうだと思いますが、悟りの心境が一番だと思います。ソコソコこそが至高です

  • @雨あめ-v8u
    @雨あめ-v8u 3 ปีที่แล้ว +2

    僕、プリウス乗ってます。
    セブンにのりたいと、おもってるので、動画、拝見させていただきました。
    良い動画です~💕

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。プリウスもいいクルマですね。

    • @hidenaka3353
      @hidenaka3353 3 ปีที่แล้ว

      家の近所ではノーズをぶつけそう。
      FCでも割と気を遣うのに、、

  • @fd_j
    @fd_j 3 ปีที่แล้ว +6

    素人なので、こういう車はプレミア価格なイメージでした。
    100万円台から買えるのは驚きです。

  • @アルセーヌパンチ
    @アルセーヌパンチ 3 ปีที่แล้ว +2

    コスワースのエンジン音がいいんですよね。オプションで屋根は付けられるけど、せっかくのオープンだし…ってなりますし。ヴォグゾールは高いから無理でC21も面白そうですが高い…。デメリットは身長低いとか足が短いとシートに座布団挟まないといけないところでしょうね。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。160㎝の娘は、乗る時に背中に座布団入れてます。笑

  • @ohisan4310
    @ohisan4310 3 ปีที่แล้ว +3

    金盛さん、こんにちは。
    なるほど、7イイですね。
    大変参考になりました。
    ありがとうございます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。もうセブン変態ですから。

  • @Rer26b
    @Rer26b 3 ปีที่แล้ว +5

    一応私もセブン乗りです。エンジンオニギリですが。(RX-7)←そっちのセブンか。
    まぁ、手は掛かりますね。それがまたなんとも言えない快楽ですが。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。オニギリ回転するやつですね。そっちのセブンもカッコいいですね。

  • @TheHIRO2323
    @TheHIRO2323 3 ปีที่แล้ว +5

    エキシージS2乗りです。セブンに比べると所詮「箱車」ですが、ノンパワステのダイレクトさが貴重だと言うことは実感します。
    セブン…ハゲにはつらいなぁ(泣)

  • @ESHIMABASE
    @ESHIMABASE 3 ปีที่แล้ว +3

    セブンはカッコいいですよね❗️
    僕自身も84年式ポルシェ944やホンダビート、R32 GT-R N1など乗り継いで来ましたが、今は息子がロードスターに乗ってます。息子と2人でいつかはセブンだよな〜と酒を交わしながら話しています😅(笑)

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ぜひぜひ、セブンにも乗ってください。

  • @Kasu125kasu
    @Kasu125kasu 3 ปีที่แล้ว +3

    初めて動画を見ました。近所の道を通ってました。そういう意味でおすすめ動画になったのかなぁ?
    いい車ですよねセブン。バイクのエンジンを載せたタイプに乗りたいです!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。お近くなんですね。みかけたら声かけてください。

    • @Kasu125kasu
      @Kasu125kasu 3 ปีที่แล้ว

      @@enthunomori
      化粧品屋の工場の先から千○台に向かうと、ダート場があるじゃないですか。そこで走ってました(笑
      二重年以上前の話ですが、地獄谷ってどこだろうとかワクワクしながらBBBのホームページとか、和尚さん?のホームページを見ていましたよ。

  • @38_un_chien
    @38_un_chien 3 ปีที่แล้ว +46

    むりやり「せブン↑」イントネーションにせず、何度か自然に出てくる「セぶん↓」の言い方の方がはるかに好感持てますよ。
    内容はまったく納得・同感!です(^^♪

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。あれ?イントネーション気にしてませんでした。そういえば「イチゴ」のイントネーションおかしいと、家族に言われます。笑

  • @everyday914
    @everyday914 3 ปีที่แล้ว +4

    ケータハムはかっけーなぁ
    ACコブラ、GT40、ビルトーマスチーター、ジネッタG4、G12
    欲しい車の中では1番現実的なのがやっぱケータハムだな

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。コブラやジネッタは私も乗ってみたいです。

  • @アカンプロスト
    @アカンプロスト 3 ปีที่แล้ว +5

    ワタシの人生最後のクルマに決めてます。
    嫁に稟議書を出し、パワポでプレゼンしたのですが、費用対効果の点で折衝しております。
    駐車場を秘かに押さえております。ホントはガレージが欲しいところです。
    DIYしたいと思ってます。
    やっぱりキャブレターのクルマですよね、人生最後のクルマ!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。「パワポでプレゼン」笑いました。

    • @アカンプロスト
      @アカンプロスト 3 ปีที่แล้ว +1

      @@enthunomori 様
      2シーターが費用対効果のネックとのこと(泣)
      孫に恵まれ(男子)一緒にドライブを望んてます。
      バワポのプレゼンは、フェラーリ、ポルシェ、そしてロータスとの比較検証にしますm(_ _)m

  • @コメントの投稿-q8h
    @コメントの投稿-q8h 2 ปีที่แล้ว

    R500R、Kレーシングの順番に乗ったことがあります。
    (自分のものじゃない。。 Kレーシングだったか、どっちだか忘れたけど、フロントウィンドウ・運転席側 に小さなレーシングスクリーン。。。
     助手席の私はおっかない。。 何か飛んで来たら、大怪我する。 )
     メリット:
    ・軽いことは全てにおいて、良いこと。
     これに尽きる。。。
     デメリット:
    ・ちゃんと管理するなら、屋根・扉付きのガレージが必要。
    ・リサイクル預託金が以上に高い。
    ・想定外の雨が降ってきたら、大変。
    ・せめて、ヒーターはついてないと。 夏の日中はあきらめる。。。。。。。
    ・メリット1 「友達ができる」ってのは、うざったかったりする。エンスー車乗り にありがちな『ノウガキ垂れ』がいがち。。。
    セブン。 欲しいなぁ。。
    マフラーは、何本か造ったよ。 ケント、BDR、4AG搭載車。。。 あと 何だか。。
     メタルキャタ付きね。。 チタン。
     。

  • @russiahouse
    @russiahouse 3 ปีที่แล้ว +3

    コーナー侵入時のフロントの入り方が鋭いですね!スゲー

  • @kisuke_8816
    @kisuke_8816 3 ปีที่แล้ว +9

    自分は幸いにも(?)空冷ビートルの方に行きました笑
    こちらにも変態さんはかなりいらっしゃいますよ😅

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。変態さんは、いろいろなジャンルで生息してますね。

  • @polistechno6736
    @polistechno6736 3 ปีที่แล้ว +7

    アルトワークスを購入するとセブンの3割くらいの喜びを感じる事が出来ます。

    • @海底人-v1w
      @海底人-v1w 2 ปีที่แล้ว

      そんな感じですね。
      ビートとどうかな?

  • @taya2362
    @taya2362 ปีที่แล้ว +1

    セブンの衝突安全性能試験を見てみたい。

  • @sasaki-sasaki619
    @sasaki-sasaki619 3 ปีที่แล้ว +6

    普段よりも、視聴者とコメントが多いですね!
    新しい、方向性が見えてきましたね!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。プロデューサー目線のご声援ありがとうございます。^^

  • @ソルさん
    @ソルさん 3 ปีที่แล้ว +5

    逆に、セブンの友達を先に作ると、確実に買いますね!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。そうですね。それはもう、セブンオーナーまっしぐらですね。

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 3 ปีที่แล้ว +20

    以前、セブンは所有する喜び以外の全てがデメリットと聞いて凄く納得したことがありました

  • @hhagi712
    @hhagi712 3 ปีที่แล้ว +2

    今はZ33ロードスターver.T(MT)に乗っていますが、セブンはメーカー社員の身じゃ無けりゃ乗りたいクルマの筆頭です。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。メーカーさんの社員だと、制限ありますよね。セカンドカーにぜひ。

  • @day7ful
    @day7ful 11 หลายเดือนก่อน

    91Y'sの1700BDRに33年
    メリット1とにかく楽しい!!!
    デメリット1 目立ちすぎる ◎ (以前急ぎでイベントに行く時に、チョット踏みすぎて白バイに気づき減速、横に付けられマイクで「目立つ車なんだからおとなしく走りなさい!!」って・・・妻と二人で苦笑い)
    デメリット2 普段使いできない △ (ケイターのトランクは結構荷物が乗るので、出かけたついでにスーパーでも行きますし勤めていた時は通勤にも使ったりしてました)
    デメリット3 保険に入りずらい、保険が高い △ (自分の場合は問題は無かったし、車両を掛けなきゃ他と同じです)
    デメリット4 デートに使えない X (未だに妻はずーっとナビシートで喜んでます )
    デメリット5 はまると危険 💮(底なし沼ですねぇ。もう元の部品が余り残って無い?(笑))
    高くて買えないって・・・
    買わないだけでしょ?
    私も頭150で+500の36回ローン(91年なので金利10%)でしたよ
    回りの7仲間の9割も似た様なもんです
    未だに露天駐車場で工夫してボディーカバーってのもチラホラいますし
    4輪は7だけ、日頃はミニカー登録のジャイロキャノピーってのもいます

  • @pipa-nl9it
    @pipa-nl9it 2 ปีที่แล้ว +1

    8月にケータハム納車しましたぁー!楽しくて毎晩乗っていたら、具合悪くなりましたぁー
    笑笑 セブンサイコーですねー✨

  • @tomikiti1
    @tomikiti1 3 ปีที่แล้ว +3

    この車、一度助手席に乗せていただいたことあるけど、ほんとに楽しい。当時僕はマツダロードスターに乗ってたんだけど、同じオープンでもまるで別次元。シートに座ったまま手を伸ばすと道路でタバコの火が消せるなんて、信じらんなかった。乗り込むときステアリングを取って乗るとか。とにかくフロントピラーが細いから、ユーノスとは視界がぜんぜん違った。走れば早いし、いうことない。ただ湾岸道路で前も後ろもダンプみたいなのに挟まれたときには、ミラーにきっと見えてないなと思って怖かったです。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。走るとほんとうに楽しいクルマです。ただ、安全性は低いので、気を付けて乗る必要がありますね。

  • @hamachaki
    @hamachaki 2 ปีที่แล้ว +1

    8:59
    一時停止不履行

  • @ロードスター乗り
    @ロードスター乗り ปีที่แล้ว

    バーキンに乗った事があります。
    179cm 78kg 足28cm 靴を履いたままでは、(下半身)体が入らない。乗ってからは、シートベルトをしめるのに苦労した。三点式を諦め、四点式を締めました。(両方付いてました)助手席に乗ったら、膝が内壁に当たったままだった。
    30分程度運転させてもらいました。
    体格によっては、↑これ以上に苦労されるでしょうね。

  • @マーヴェ-n9z
    @マーヴェ-n9z 3 ปีที่แล้ว +4

    セブンを見たら2度見返してしまいますね。
    夏は暑そうで冬は寒そうです。
    自分は軟弱者なのでエアコンは必需品になってしまいます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。夏暑いから乗らない。冬寒いから乗らない。春は花粉で乗らない。っていうセブン乗り知ってます。「いつ乗るんだよ!」笑

    • @海底人-v1w
      @海底人-v1w 2 ปีที่แล้ว

      ミツオカですね。
      オートマも有りかと!

  • @curious-george
    @curious-george 3 ปีที่แล้ว +15

    よくラジエターに穴が開いたので、その都度ハンダで直してました(汗)
    メリットは、ゲリラ雨の時に雨宿りする場所が全て頭に入るようになります(笑)

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。雨宿りするところを覚えておくのは必須ですね。

    • @curious-george
      @curious-george 3 ปีที่แล้ว

      @@enthunomori 今ならスマホの雨アラーム画面と睨めっこかも(笑)

  • @けちかん
    @けちかん 3 ปีที่แล้ว +2

    三菱ジープとメリットデメリットが似ていますね。
    ただジープの場合、違う方向で特別扱いされるのがデメリットですね。

    • @hiroyukiterashima4720
      @hiroyukiterashima4720 3 ปีที่แล้ว +1

      昔 J57乗っていました。その当時フルオープンの車は外車だけで高かった!だから安い?三菱ジープに乗っていました。

  • @mannotsuno1441
    @mannotsuno1441 3 ปีที่แล้ว +1

    諸事業で、3月に!7年間乗ったバーキンセブン を売却しました。エンスーの杜さんと全く同じバーキンです。購入した費用と同じくらいの整備費をかけた挙句のさよならでしたので、、、しばらくすると未練たらたら出てきましたが、我慢しております。この動画を拝見して、「全く同感!」と思いました。セブンの魅力は所有して乗らないと分かりませんね。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。私もセブン病です。手放しても、また恋しくて買っちゃう。笑

  • @dragon155
    @dragon155 3 ปีที่แล้ว +3

    セブン欲しいですねぇ・・・。
    とりあえず、所有しているジュリアクーペがある程度仕上がってからかな。
    カネがあればすぐに買うんですけどw
    >普段使いできない
    たぶん、そんなことないと思います。
    20年以上前ですが、蔵前橋通りの小岩近辺でたぶん引っ越しなのでしょう。
    家財道具を満載したスーパーセブン を見たことがあります。要は気合の問題w

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。知人でもセブン1台しか持ってないっていう人もいますが、たぶん「バイクしか持ってない」という人と同じ感覚かと思います。

  • @趣味人-s4u
    @趣味人-s4u 3 ปีที่แล้ว +6

    セブンもフェラーリもポルシェも乗りましたがバイクが一番面白いです。
    SSのバイクもぜひ乗って下さい。
    乗車姿勢のまま道路でタバコを消せるのでなくバンクして膝を擦れる弾丸2輪セブンと思って間違いないです。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。バイクも楽しいですよね。マシンと一体化する感じはセブン以上だと思います。とはいえ私自身20年以上ペーパーライダーです(汗

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 3 ปีที่แล้ว

      単車も、排出する炭酸ガスの割には移動できる人間の数、詰める荷物が限られてます。
      それこそカブ位の用途に限るべきだと思います。
      つまり、国際規格でもあり燃費もいい125ccは残すとしても、250ccを超える小型自動二輪は400ccもハーレーもハヤブサもNinjaも
      全て廃止にするべきだと思います。
      つまり、趣味としてのモータースポーツが許されなくなった時代になったと思います。

  • @scr1081
    @scr1081 3 ปีที่แล้ว +3

    動画いつも楽しませて頂いております。
    中学生の頃にセブンを知り衝撃を受け27歳になり悲願であったセブンを去年に購入し北海道も雪融けの時期、昨日初ドライブを楽しんで来ました☺
    質問なのですがエンジンオイル交換をやってみたいのですが粘度は10w40 ワコーズ トリプルr 等でも問題ないのでしょうか?
    エンジンはローバー・k1600になります

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。今回オイルはショップさんと相談して、旧車に向いているものをお任せして入れました。前は、BPクラシックが好きで入れてました。

  • @touzenjodan
    @touzenjodan 3 ปีที่แล้ว +1

    知り合いが転がって・・があったので購入辞めた口です、やはりリスクは考えてしまいますよね。
    勿論普通の車にもありますが物差しの種類違いな気がします。

  • @きんさん-u3s
    @きんさん-u3s ปีที่แล้ว

    質問お願いします
    私は体系的にぽっちゃりしていますがシートに座れるのかが
    心配なんです
    余裕は無くなる事は想像しますが、巨漢のオーナーさんとか
    いますかね?

  • @bimotakazu6522
    @bimotakazu6522 3 ปีที่แล้ว +1

    若い頃乗りたくて、三越の近くの店に見に行ったけど実現しませんでした。
    今はベンツをのんびり乗っています。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。ベンツに乗りながら、セカンドカーとしてぜひ。^^

  • @TS-gx7cs
    @TS-gx7cs 3 ปีที่แล้ว +2

    ケーターハムとバーキンって、どんな違いがありますか?

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。個人的な意見ですが、ケータのほうがボディ剛性高いです。バーキンはやわいというか、ギシギシするっていうか。ノーマルシートの質はケータが圧倒的にいいです。腰が痛くならないです。

    • @TS-gx7cs
      @TS-gx7cs 3 ปีที่แล้ว

      @@enthunomori ありがとうございます!!セブンを買おうか考えていたので、とても参考になります

  • @アッサムティー-d2t
    @アッサムティー-d2t 3 ปีที่แล้ว +1

    外に流せば買った時の値段って理由は今の日本の経済だからかもしれないです
    貨幣(単純にお金の金額)所得は例えばアメリカと比較ですと倍なので(他の国とも差を付けられてます)…
    イギリスとは貨幣所得が近くなって(ポンド下落)ますが
    軽エンジンの例のヤツが欲しいなと思ってましたが私はバイク乗りです。普段用途にもすると目的被るので候補から外れました。4輪のバイクの意味がとても分かりました…S660も同じ理由で外れました

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。バイクとほぼ同じですから、用途はかぶりますね。

  • @enjoymotorhome8567
    @enjoymotorhome8567 3 ปีที่แล้ว +8

    あれから10年…、早いですね~😊
    あの時は、まさしく「清水の舞台から飛び降りる」覚悟でしたけど…。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。いやいや、たくさんあるお車のうちの一台かと。笑

  • @YSekiai
    @YSekiai 3 ปีที่แล้ว +16

    私はセブン歴10年以上になりました。(^ω^)
    セブンの魅力はまったくおっしゃる通りで、他車と比較が出来ないほど強烈に楽しい車ですね。
    構造が単純なので自分でいじれるし、維持に関しては「思ったほど大変では無いな」と感じています。
    ちょっと古めの大型バイクを所有している感覚に近いので、特にバイク乗りには導入のハードルが低いと思います。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。確かに、バイクと二刀流の方、結構いらっしゃいますよね。

    • @t.m.9081
      @t.m.9081 2 ปีที่แล้ว +1

      私はバイクにしか興味がありませんが、唯一、車屋で見かけて心惹かれたのは緑のセブンでした(キレイだった)。もう20年以上前。170万だったかな。今でも操縦するのを想像してときめくのはセブンだけですね。バイクに比べればデメリットは無いです(笑)。残念ながら両方の沼に入る余裕はないのですが。

    • @守政樹
      @守政樹 ปีที่แล้ว

      1番の壁は、奥様もしくは彼女の理解でしょうか😂?。

  • @satoshinamekata877
    @satoshinamekata877 3 ปีที่แล้ว +5

    金森さんが
    何回もセブンに乗る!
    それが全てを物語りますね!
    僕も間違いなくセブンが歴代no.1です

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。もう、病気ですね。再発を繰り返してる。笑

    • @satoshinamekata877
      @satoshinamekata877 3 ปีที่แล้ว +2

      @@enthunomori
      再発ですか😆
      僕もしてしまうかもw
      ちなみに僕のセブンはエンスーの田中さんにお世話になりましたよ
      感謝しています♪

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      今後とも、よろしくお願いいたします。

  • @genta4444
    @genta4444 2 ปีที่แล้ว +1

    ARIALの主人公河合美亜の愛車ということで知りました。
    エレミネーター500よりもセブンの方がイラストレーターの鈴木雅久さんが描かれていたのでカッコよかった。

  • @user-on3cr6vn8ed
    @user-on3cr6vn8ed 2 ปีที่แล้ว

    初めまして。遠出はされますか?遠出すると疲れそうなイメージがあります。

  • @Satou-hirokI
    @Satou-hirokI 3 ปีที่แล้ว +6

    「軽い車」っていうのが良いですよね。ステアリングに素直に反応してくれますし。
    車両保険が気になりますが…

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。軽いクルマこそカッコいい。と洗脳されております。笑

  • @techan378
    @techan378 3 ปีที่แล้ว +3

    プリズナーNo,6だねぇ。主演のパトリックマクグーハンさんは
    本当のエンスーさんらしく車体番号まで記憶してた。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。プリズナー6 懐かしいですね。

  • @accel7777
    @accel7777 3 ปีที่แล้ว +3

    結局普段使いが難しい車だから買うのを躊躇するところがあるのか
    普段使いしたけりゃコペンやS660のほうが安上がりだろうし

  • @ae613400
    @ae613400 ปีที่แล้ว

    たしかに元々はサーキットまで自走してレースを楽しめるキットカーですからね。GTカーとか実用車として考える選択肢ではないですね。目的が合致すれば最高の相棒と。

  • @ゆーはる-u7t
    @ゆーはる-u7t 29 วันที่ผ่านมา

    今、オープンになる車は124スパイダー1台なんですが…妻の納得を取り付けるには増車しか無さそうです…田舎だと試乗できませんし、そこが難点です。

  • @rider3go
    @rider3go 3 ปีที่แล้ว +3

    バイク乗りてすが、セブンのメリット・デメリットを見ているとバイクと似ていると感じました。
    二輪が四輪になっただけなら何も迷う事が無いですね。
    とはいえ、青森に売っている店はほとんどないのですが…。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。確かにほぼ2輪ですね。

  • @piccadillylily
    @piccadillylily 3 ปีที่แล้ว +3

    セブンって、悪くは無いのですけど、みんな猫も杓子もセブンなんで、ちょっと引いてしまってます。
    なので、目立ちたくないという気持ちは良く分かります。
    うちも幌型ですが、目立たない様に乗ってます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。セブンを目立たないように乗るのは至難の業ですよね。

  • @takkad1590
    @takkad1590 2 ปีที่แล้ว

    ミニもそうですが、子供の頃無性に作りたかったカートを思い出します。
    キットもあったり自作もさほど難しくはないでしょうがもう根気が無い。
    いずれ電動化して再発売するかも知れないですね。

  • @shirotapioca4354
    @shirotapioca4354 3 ปีที่แล้ว +4

    確かに女性からの受けは絶望的でしょうね。急にアニメの話になって恐縮ですが、かつて「あしたのジョー2」に出てくる女性キャラ「白木葉子」の愛車がセブンでした。スゲー設定だなと当時から思ってました。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。アニメならでは設定ですね。w

  • @キャベツ次郎-z4s
    @キャベツ次郎-z4s 3 ปีที่แล้ว +2

    中古で買ったカワサキzx14rが180万位
    ケータハムはリッターSSのバイクと価格も燃費も似てる
    ダイハツのエッセ弄って遊ぼうかと考えてたが
    100万円台で買えるならこれも良いかも

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ぜひぜひ、次回のお車の候補にしてみてください。

  • @tridentd9897
    @tridentd9897 3 ปีที่แล้ว +2

    色々魅力があるのでしょうけど相当人を選ぶのは確かでしょうね。
    動画内のメリットや目的で考えるとトライク等を選ぶ人もいるかもしれません。センブより見たことないです。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。トライクも同じようなクルマですね。

  • @jfaz
    @jfaz 3 ปีที่แล้ว

    I have no idea what this video is about, but I also have a 7 so fun to watch!

  • @伊達邦彦-z3u
    @伊達邦彦-z3u 3 ปีที่แล้ว

    自分がもし『7はどうですか?』と聞かれたら『止めた方が良いですよ。』
    と答えちゃいそうです。自分は乗りたい一心で迷いとか微塵もなかったので
    心配ならロードスターにされたら如何ですか?と言ってしまいそうです。
    デメリットの一つ目は凄く共感できます。無神経に写真を撮ってくる人の
    多いこと!誰でもいきなりカメラ向けられたら良い気はしないと思いますが、
    車なら良いと思ってるんですかね?もちろん『写真撮っても良いですか?』
    と聞かれたら気持ち良く『どうぞ!』と言ってます。

  • @太郎の80年代ロック
    @太郎の80年代ロック 2 ปีที่แล้ว

    いい車ですね!いつかは乗りたいです。

  • @ankou4914
    @ankou4914 3 ปีที่แล้ว +2

    乗るのが面倒くさくなって倉庫の肥やしになってしまいました。
    だらっと乗れる930買ってしまった…

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。930もいいですね。乗りたいクルマです。

  • @Fhtfethhfdhjgf
    @Fhtfethhfdhjgf 3 ปีที่แล้ว +6

    セブンはあこがれますね…すごく楽しそうです。
    ああ友人のカタナがボルト踏んでパンクした道だ…

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。この道、知ってますか?佐倉ICの近くです。

  • @KFC-jw5dd
    @KFC-jw5dd 3 ปีที่แล้ว

    レストランやホテルでの駐車の時には、ホロをして、その都度駐車しているのですか?ホロをしないと心配と思うのですが?教えてください。

  • @kuwabatake46
    @kuwabatake46 3 ปีที่แล้ว +3

    うちの親父が160乗りです。
    正にこの通りで、ロードスターの方やオープンカーの方が横に並ぶとほぼ挨拶しあいますね。
    コンビニやPAで休憩してもよく話しかけられます(夢中になって予定が遅れる(笑)

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。話しかけられると、嬉しくなっちゃうんですよね。

  • @高橋辰留
    @高橋辰留 3 ปีที่แล้ว +1

    ケータハムスーパー7の購入を考えているのですが、スーパースプリント等のOHVとコスワースのBDRやボグゾール、また最近のインジェクションモデルではどれがおすすめですか?サーキット走行は考えてなく、街乗りや峠をメインにしたいと思ってます。よろしくお願いします。今はS2000AP1に乗っています。

  • @donhase-x5t
    @donhase-x5t 5 หลายเดือนก่อน +1

    4輪バイクだと思えばデメリットなど皆無!

  • @アキ-n9c5j
    @アキ-n9c5j 3 ปีที่แล้ว +6

    自分もバーキンとケータハム短い期間でしたが乗る事が出来ました^ ^。とても良い思い出です。本当によく話しかけられました、色んな方々がすごく丁寧に接して来てくれるのでこちらも頑張って紳士を装ってましたね( ´Д`)y━・~~その時に出会えたsevenオーナー友達の方とはまだ良いお付き合いさせて頂いてるので、super sevenには感謝です*\(^o^)/*
    今でもドライブ中に見かけたらついお声がけしちゃいます。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。そうなんですよね、自分が乗ってると(乗ってたことあると)セブン見かけると声かけちゃう。「これって、1700SSですよね?」とか、知ってる感じで声かけると喜んでくれるし。

  • @matgll2460
    @matgll2460 2 ปีที่แล้ว

    本場だと、キットカーで、その筋の方々に安価で提供されていたし。車遊びの文化も有るしね。日本では筋の範囲がオートバイと被るし、車庫証明や保険の敷居が高そう。青空駐車は望みにくいし。

  • @三澤功
    @三澤功 3 ปีที่แล้ว +2

    動画楽しかったです。
    視聴させて頂きました、ありがとうございました。
    CSR乗ってますが独りが多いです。
    なかなか友達が出来ません(笑
    次回の動画楽しみにお待ちしております。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。私もセブンに乗ってるとき、独り言多めです。笑

  • @フォレテツ
    @フォレテツ 2 ปีที่แล้ว

    軽さは正義って考え方を持っているので、セブン欲しいんですが、買わないのはペダルトンネルが狭い。
    靴のサイズが4Eなので、ペダルの踏み間違い(隣のペダル同時踏み)をやらかしそう。
    アメリカ仕様の幅広仕様がありますが、あれはあれでチョットね〜。
    でも、将来なんとか購入して2ペダルに改造してやろうと、心の片隅で思ってます。

  • @紅の豚-i9r
    @紅の豚-i9r 2 ปีที่แล้ว

    seven買うかな…?軽sizeの170Rどう…?

  • @si4440
    @si4440 4 หลายเดือนก่อน

    小3で一目惚れ(今18歳)
    他の車に浮気もした事あるけどやっぱり1番カッコよすぎる

  • @iwamoiwamo
    @iwamoiwamo 3 ปีที่แล้ว

    拝見させていただきました。まったくおっしゃる通りだと思います!僕はバーキンセブンに乗り13年目になりました。いまだに乗るたびにときめくいいクルマです。よろしければ私がアップしている動画も見ていただだければと思います。一度セブンを体験してしまうと他では満足できないカラダになってしまいますね(^^♪

  • @佐藤秀-c3x
    @佐藤秀-c3x 3 ปีที่แล้ว +2

    NCロードスターに乗っているのでやはり気になる車種であります。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ロードスターから乗り換える方多いですよ!

    • @佐藤秀-c3x
      @佐藤秀-c3x 3 ปีที่แล้ว

      ロードスターの段階でハードルは下がっているのですが、やはり問題は積載量ですね。
      レンタルがあれば夏に信州ピーナスラインを滑走したいものです。

  • @Tomakar610
    @Tomakar610 3 ปีที่แล้ว

    好きな車に乗ることの大切さ改めて痛感してしまいました。愛車のZは来年夏で14年目になり次の車をHimikoにしようと考えており
    何分不便で家族に迷惑かかると諦めかけていましたが決心つきました!

  • @小山内克友-x4p
    @小山内克友-x4p 3 ปีที่แล้ว +1

    セブンとても気になります。以前会社の後輩からセブンの雑誌をもらい、全部読みあさりました。ローバーのエンジン搭載された新車の特集が組まれた年代のものです。しかし、私は、北海道在住で、スーパーセブンは、おろかロータスも対応してもらえる所がみつかりません。自分でメンテする選択しかなく、タイヤ交換とエンジンオイル交換ぐらいしか経験のない私には、無理かなあと思ってます

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。確かに、私も自分でいじれないので、めんどう見てくれるショップさんがあるのは維持において大事ですね。

    • @nomotoda
      @nomotoda 3 ปีที่แล้ว +3

      私も同じ理由で迷っていましたが、まさかの徒歩圏に
      古い英国車専門修理店があって驚きました。
      ディーラーしか調べてなかったからです。
      街の古い修理屋など、基本スキルがしっかりしているお店なら
      構造がシンプルなので可能だとよく聴きます。
      結局 先ずはエリーゼに行きましたが、次はセブン諦めていません!

  • @robink7189
    @robink7189 2 ปีที่แล้ว

    30年前から、いつかはセブンど思っていたのですが、背中を押してもらったようです。
    が、身長180 体重95キロで大丈夫でしょうか?

  • @太郎Z-x4m
    @太郎Z-x4m 3 ปีที่แล้ว +3

    10:39 人間だけじゃなくてワンコにもガン見されてますね(笑)

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。排気音が同調するらしくて、セブンのエンジン音で吠えられることもよくあります。

    • @太郎Z-x4m
      @太郎Z-x4m 3 ปีที่แล้ว

      @@enthunomori そうなんですね笑

  • @hobbymanx9200
    @hobbymanx9200 ปีที่แล้ว

    ×買わない
    ⚪︎買えない
    ですね😆
    乗りたいけど高いですよね〜。バーキンならギリいけるかもしれませんが。。。

  • @AotoSusumu
    @AotoSusumu 3 ปีที่แล้ว +4

    4輪車というより、普通免許で乗れるオートバイだと思う。

  • @するめくん-s9u
    @するめくん-s9u 3 ปีที่แล้ว +1

    3イレブンはメット被るけど
    セブンは被らんでもええんすかね?

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。はい、メットは必要ないです。レーシングスクリーンの方はかぶってる方もいますね。

  • @本田修一-b5y
    @本田修一-b5y 3 ปีที่แล้ว +1

    あまり詳しくはないですけど
    若い頃 セブンのコスワースってのを見たことあります
    F1のコスワースでしょうか?

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ケータハムにコスワースエンジンのモデルがありますね。

  • @hiroshinakajima3888
    @hiroshinakajima3888 3 ปีที่แล้ว +4

    昔から興味はもっておりますが、ハードルが低いことを知って将来購入できるよう頑張ろうと思いました。ガレージ次第ですね・・・

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。ガレージ次第ですね。ぜひセブン仲間になりましょう。

  • @fukuyamasakae1556
    @fukuyamasakae1556 3 ปีที่แล้ว +1

    参考のために
    セブンの任意保険車両保険付きとなしでどれくらいかかるか
    分かる範囲で構いませんので
    教えていただけませんか?
    私は30歳以上です。
    宜しくお願い致します。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。車の保険は会社名義で数台入っているので、まとめて引き落としなんです。セブンの分だけでいくらか、保険屋さんに聞いてみます。

  • @ナカトモ-t9f
    @ナカトモ-t9f 3 ปีที่แล้ว +3

    メリットとデメリット見て思った感想。私はエリーゼを購入して正解だったとw
    セブンやアトムは割り切りすぎる

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。アトムっていうのもありますね。確かに、振り切ってますね。

  • @dorapapa4276
    @dorapapa4276 3 ปีที่แล้ว +2

    20年ぐらい前1度マジでケータハムの購入を考えました。
    もちろんメインカーで(笑)
    がっ、「冠婚葬祭、実家への帰省、買い物やマックのドライブスルーまで全部こなせる?」って嫁の一言で諦めざるを得ませんでした。
    今思えば買っちゃえば何とかなったかもしれませんでしたね。

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。セブンは「冠婚」には行けますが、「葬祭」には向かないですね。たしかに。

  • @chottozumi
    @chottozumi 3 ปีที่แล้ว +3

    10台並ぶってのはカッコイーーーですね!目立つのは当たり前ですね🤣🤩🤣🤩🤩🤩!!

    • @enthunomori
      @enthunomori  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。10台並ぶと壮観です。

  • @AotoSusumu
    @AotoSusumu 3 ปีที่แล้ว +1

    実用品にはなり得ないからセカンドカーとして使うしかない。そういうことができる人は限られているはず。