уаз патриот , масло в всасывающем колекторе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 176

  • @TasoKaraev
    @TasoKaraev 3 หลายเดือนก่อน +9

    доброго дня, у вас пробег огромный, можно будет снять клапанную крышку и промыть её, по любому она забита то есть вентиляционные каналы забиты. заодно проверить мембрану и трубку. а так я себе лью масло чуть выше уровня. Доброго вам отдыха с родными!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@TasoKaraev принято спасибо!

    • @dialsauto
      @dialsauto 3 หลายเดือนก่อน

      Андрей доброго вечера!
      По поводу масляного от бензинового Крузера я писал тебе.
      Сейчас пробег 99.000 км.
      В скрывал крышку клапанов, устранял течь передней крышки.
      Проявился излишни люфт подшипника, там где крепится виско Муфта.
      Мотор внутри просто НОВЫЙ. Могу скинуть фото.
      Померял транспортировки углы валов по выпуску и выпуску - как по мануалу.
      Масло с пробега "нулевого пробега" 5W40 синтетика Valvo Line Sun Power.
      Я же писал тебе про масло уловитель, 70 грамм масла в нем на каждой замене.

  • @Макс-ь4й6ю
    @Макс-ь4й6ю 3 หลายเดือนก่อน +4

    Моё мнение такое - если мотор масло не употреблял, значит с поршневой всё в норме и сальники клапанов тоже, неважно какой пробег, проблема возникла после перелива масла, плюс горный рельев, где уровень и так постоянно гуляет, а тут плюс литр сверху, к тому же надо добавить постоянные высокие обороты при подъёмах в гору, вот и результат всего происшедшего!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Макс-ь4й6ю согласен.

  • @user-oberon61
    @user-oberon61 3 หลายเดือนก่อน +3

    По сути там опасно только если масло уровень будет касатся коленвала и произойдет вспенивание е соответственно и в сапун полезет и в коллектор.

  • @АлександрВолков-о7ц
    @АлександрВолков-о7ц 3 หลายเดือนก่อน +2

    Какие мысли )) Такие что я уже давно не лью по мануалу 6,5 литров! Так как при таком раскладе на новой машине всегда сопливила прокладка клапанной крышки и на самой крышке мембрана сапуна ! Стал лить чётко по риске на щупе и всё ушло!! Сухо и хорошо))

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрВолков-о7ц понял!

    • @edo12353
      @edo12353 3 หลายเดือนก่อน +3

      Лью 6 литров,при замене,всегда. Патриот 2019. Клапанная крышка всегда потеет 🤷‍♂️поменял на силикон в первом году экспуатации,разницы ноль,плюнул,раз в год протираю важными салфетками

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@edo12353 я мою двиг, два раза в год! Такая-же фигня.

    • @АлександрВолков-о7ц
      @АлександрВолков-о7ц 3 หลายเดือนก่อน

      @@edo12353
      Лей по щупу и голову не пачкай )))

    • @edo12353
      @edo12353 3 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрВолков-о7ц мне кажется,уазик любит чуть более масла,под предел щупа...

  • @АлександрКурасков
    @АлександрКурасков 2 หลายเดือนก่อน

    Всегда лью по заводу 6литров. Хватает от замены до замены 16лет как уже. Многие считают себя умнее инженеров проектировавших двигатели.

    • @UPatrik
      @UPatrik  2 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрКурасков я тоже всю жизнь лил 6л. Пока на подъёме с поворотом при разгоне не загорелась лампа давления.

  • @Юрий-ю7к2д
    @Юрий-ю7к2д 3 หลายเดือนก่อน +2

    Хорошего отдыха!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +2

      @@Юрий-ю7к2д спасибо!

  • @jasaserzz
    @jasaserzz 3 หลายเดือนก่อน

    Бананы это прекрасно 👍 В Краснодарском крае отдыхали- не верится что у нас в стране.

  • @АскерСнахо
    @АскерСнахо 3 หลายเดือนก่อน +1

    Андрей добрый вечер, по машине это лёгкий испуг не страшно, дорога сложная на движок большая нагрузка у меня тут мерс не выдерживает,а что говорить о Патрике,масло чуток убери я думаю по горам проблема уйдёт ,молодцы что выбрались на отдых, приятно отдохнуть. PS на 27-28 обещают дожди , так что поокуратней.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АскерСнахо вы где проживаете?

    • @АскерСнахо
      @АскерСнахо 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik Краснодар это Аскер

  • @Vladimirovich59rus
    @Vladimirovich59rus 3 หลายเดือนก่อน +1

    Масло скапливается в колекторе так сказать в выемках, а при резком газе поток воздуха и инерция сделали своё дело. Уровень лью максимум иногда чуть больше иногда чуть меньше всё равно в коллекторе масло. Масложора нет, колпачки нормальные, грешу на отводы картерных газов. Сделал весной туда мачалки осенью посмотрю есть эффект или нет.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Vladimirovich59rus приветствую вас! Давненько от вас небыло вестей!

    • @Vladimirovich59rus
      @Vladimirovich59rus 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik приветствую, работа, стройка да ещё по новой в правление садоводов пришлось вернуться спустя два года, так как не чистые люди пытаются всеми силами нагадить лишь бы не платить и дестабилизировать правление, вот и нехватка времени конкретная. Заменил пружины+30, защита картера моста, видео отснято только по полной не могу испытать, пока только в лёгких условиях. Также лежит ждёт полка под рацию, подсветка заднего ряда, расширительный бачок и т.д. купленные ещё зимой. Про установку твоей радейки и антенны очень интересно будет посмотреть, жду. С пожеланием вам приятного отдыха.

  • @василийпупкин-д9ч
    @василийпупкин-д9ч 3 หลายเดือนก่อน

    Было такое, именно в гору под нагрузкой. Первый раз напугался, думал мотору кирдык, потом в эту же гору всё повторилось причём неоднократно. Чистка крышки клапанов а также замена мембраны не помогали. Пробег был тысяч 400. Проездил с такой проблемой ещё тысяч 200 потом откапиталил мотор и проблема ушла. Машина служебная, пробег большой. По прямой и небольшим подъёмам масло в коллектор не подкидывало. Дымил мотор только в крутой подъём при нагрузке. Тоже патриот.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@василийпупкин-д9ч понял , спасибо

  • @Макс-ь4й6ю
    @Макс-ь4й6ю 3 หลายเดือนก่อน +2

    На драйве есть публикация,чем опасен перелив масла в ДВС, все симтомы как у вас и в добавок возможен гидроудар КШМ.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Макс-ь4й6ю согласен ,

  • @Макс-ь4й6ю
    @Макс-ь4й6ю 3 หลายเดือนก่อน +2

    Чтобы не гадать, слить 0.5л и обратно поехать. Вот тогда и думать, если опять проявит себя!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Макс-ь4й6ю логично!

  • @ИванК-й2ы
    @ИванК-й2ы 3 หลายเดือนก่อน

    Было такое. на перевал поднимался дал 3500 оборотов и полетел сизый дым , оказалось в трубке вентиляции которая с обратным клапаном , клапан начал в обе стороны пропускать, плюс фильтр воздушный забит был частично. Трубку когда снял с нее аж масло капало, просто заменил фильтр воздушный и все стало норм. Ну и трубку потом заменил.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ИванК-й2ы обороты были 5000 клапана в трубке нет давно

  • @ФёдорСумкин-д9м
    @ФёдорСумкин-д9м 3 หลายเดือนก่อน

    Была у меня такая ситуация. Только я не закрыл крышку заливной горловины. Было тоже самое.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ФёдорСумкин-д9м крышка на месте.

  • @СергейБормотов-ю1ы
    @СергейБормотов-ю1ы 3 หลายเดือนก่อน

    12 лет прокатался на грузовике с рацией. Щас ушёл с этой сферы. На УАЗе тож рацию поставил всегда на 15канале.привык. про масло. Думаю надо проверить на картэрные газы.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@СергейБормотов-ю1ы согласен

  • @Alexey78
    @Alexey78 3 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуй Андрей,однозначно с сапуна, я по старинке переделал, у меня сапун дышит вниз.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Alexey78 вы правы но до этого я вообще не парился

    • @Alexey78
      @Alexey78 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik повышенный уровень масла тоже влияет, наверное, надо попробовать помыть клапанную крышку и проверить сапун.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Alexey78 согласен!

  • @ПавелАгафонов-л4э
    @ПавелАгафонов-л4э 3 หลายเดือนก่อน

    У меня на Патрике 157 тыщ пробега . Масложор появился после замены маслосьемных колпачков ( провел профилактику , менял без снятия головы). За две недели интенсивной езды терял 1 литр масла , вся система отвода картерных газов работает исправно , я к тому , что сам 20 лет отдал автосервису . Но на ровной площадке мотор работает ровно без признаков дыма а тем более при езде . Начинает поддымливать при уклоне в подьем или на холодную заводку при таком же уклоне. Думаю все дело в коротких поршнях и тонких наборных маслосьемных кольцах ( нужен повтор ) был пример - на японских моторах с Тойоты Камри , при идеальном цилиндре быстро изнашивались кольца , все то же самое.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ПавелАгафонов-л4э привет. Есть комент от Макса уазорембаза проблема в большом кол-ве масла в голове из-за выработке в постелях распредвалов..

    • @ПавелАгафонов-л4э
      @ПавелАгафонов-л4э 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@UPatrik я тоже так думал , но .....постели при замере в норме , на всякий случай поставил новые распреды, бронзовые полукольца .Есть небольшой нюанс : я обратил внимание на то , что после пробега на горячую открывая крышку маслозаливной горловины образуется густой масляный туман ( не тот , что бывает при попадании в картер из камеры сгорания, когда кольца "улеглись " или когда поршневая " конченая" , а вот именно густой маслянный туман , при оседании которого образуется лужа во впускном коллекторе ! Я сам сторонник "стока" но дело в том , что у меня лежит второй мотор 409 .04 с такими же признаками , цилиндры которого по всем замерам в идеале и с неизменным хоном .

    • @ПавелАгафонов-л4э
      @ПавелАгафонов-л4э 3 หลายเดือนก่อน

      Не повезло нам с поршнями . Не там они должны работать.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ПавелАгафонов-л4э почему?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ПавелАгафонов-л4э у меня масло вообще не берёт.

  • @АндрейЮров-ы2й
    @АндрейЮров-ы2й 3 หลายเดือนก่อน +3

    Проверьте трубку вентиляции картерных газов - длинную . Может обратный клапан не работает.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейЮров-ы2й его там давно нет поэтому до этого случая не парился.

    • @АндрейЮров-ы2й
      @АндрейЮров-ы2й 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@UPatrik Я бы вернул, ибо в евро 4 и евро 5 он с завода умными инженеграми 😂 задуман.

    • @Vladimirovich59rus
      @Vladimirovich59rus 3 หลายเดือนก่อน

      Трубка не причём,у меня стоит рабочая и всё равно масло в коллекторе.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейЮров-ы2й он там был

  • @ЖекаКлюев-х3у
    @ЖекаКлюев-х3у 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ЖекаКлюев-х3у за что?

  • @ВладимирКрышовский
    @ВладимирКрышовский 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуй, проверь клапан трубки вентиляции картера

  • @tim_us4045
    @tim_us4045 3 หลายเดือนก่อน +1

    всегда лью масла 6,5 литров.... с такой проблемой как у Вас пока не сталкивался, пробег 153 тыс. в АКПП масло не менял... работает штатно.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@tim_us4045 я за 363000км первый раз столкнулся.

    • @tim_us4045
      @tim_us4045 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@UPatrik 363 тыс епать копать

  • @СергейДеменчук-х2ч
    @СергейДеменчук-х2ч 3 หลายเดือนก่อน

    Скорее всего коленвалом его вспенило и похоже нет радиатора масляного, где он есть такие проблемы при переливе масла редко встречаются.

  • @РоманГончаров-т5д
    @РоманГончаров-т5д 3 หลายเดือนก่อน

    Мне кажется что при повышенном уровне даже ДАД быстрее масляной пленкой покрывается. Если разгон был в подьем, может где-то скопившееся в нишах масло на уклоне стекло и ушло в цилиндры

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@РоманГончаров-т5д да на подъём

  • @УАЗоРемБаза
    @УАЗоРемБаза 3 หลายเดือนก่อน

    Через сапунную систему. Много масла в гбц из-за износа постелей распредвалов. То есть насос много масла поднимает в голову.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@УАЗоРемБаза тоже об этом думаю

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@УАЗоРемБаза макс, привет!

    • @УАЗоРемБаза
      @УАЗоРемБаза 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@UPatrik Андрей здравствуй!)

  • @legionlegion4743
    @legionlegion4743 3 หลายเดือนก่อน

    Было такое в гору под нагрузкой бым кидал, прокладку гбц поменял прошло, там недду цылиндами прогар был

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@legionlegion4743 я после этого наваливал всё ок.

  • @Макс-ь4й6ю
    @Макс-ь4й6ю 3 หลายเดือนก่อน

    И по поводу сколько лить масла в патриот! До 2012 года, если не ошибаюсь, на патриотах стоял маслянный радиатор, соответственно объём масла был 7 литров, после, маслянный радиатор убрали, так как масла стали делать более качественными и объём уменьшился на литр!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Макс-ь4й6ю думаю на пол литра уменьшился.

    • @D.Joker.D
      @D.Joker.D 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@UPatrikверно, 6,5 литра до верхней риски щупа

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@D.Joker.D у меня 6

    • @Макс-ь4й6ю
      @Макс-ь4й6ю 3 หลายเดือนก่อน

      Уаз - сделан на глаз, спорить не буду какой у кого уровень на щупе, у меня 2015 года патриот, ровно 6 литров по верхней отметке, даже мерить не надо- беру 4-х литровую канистру и две по литру, чётко верхний уровень!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@Макс-ь4й6ю 6л чётко верхний уровень

  • @alexandr2168
    @alexandr2168 3 หลายเดือนก่อน

    Заведи вытащи трубку с коллектора вентиляции картера и послушай там характерный звук должен быть если нет то трубку меняй

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@alexandr2168 клапана в трубке давно нет.

    • @alexandr2168
      @alexandr2168 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik она там должна быть

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@alexandr2168 я понимаю что должен клапан стоять в трубке.тысяч сто без него проехал.проблем не было.

  • @perunasyn
    @perunasyn 3 หลายเดือนก่อน

    с новья в атмосферу) проблем нет...

    • @feniksn70able
      @feniksn70able 3 หลายเดือนก่อน

      И куда у тебя карьерный газы деваются 😂

  • @СергейПавлов-з1л
    @СергейПавлов-з1л 3 หลายเดือนก่อน

    Возможно диафрагма в клапане порвалась. Вообще, туда нужно пружинку помягче, что бы с оборотами вакууму было легче закрыть этот клапан и пары не сосались во впускной. Хотя это все применимо для паров масла. Что бы масло прямо текло во впускной и его ело литрами, на двигателе без турбины, такое даже представить сложно.,

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@СергейПавлов-з1л масло не ест вообще да и попало совсем чуток.нозадымело сильно

    • @СергейПавлов-з1л
      @СергейПавлов-з1л 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik , значит просто собралось в ванночке масло отделителя и стечь не успело (дырочки то там маленькие) и на оборотах, большим вакуумом, все это втянуло во впускной.

  • @aleksandrakhmetov8264
    @aleksandrakhmetov8264 3 หลายเดือนก่อน +1

    При замене масло у себя,лью 6 литров.И то получается метку максимум перекрывает.И это не первый уаз у меня 6 .На всех 409 так заливал. 6л.У вас перелив масла оборот в потолок плюс жара,вот и подкинуло.Это у вас тёплый климат.А так как у нас Я сам с Иркутской обл.в мороз крепкий этот перелив на изнанку сразу бы вылез. Масло слили 6 залили.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@aleksandrakhmetov8264 тоже всегда лил 6л. Первый раз залил 7. До этого раза3 лил 6.5. Т.к. на подъёме с поворотом при 6л. Загоралось давлеие

    • @aleksandrakhmetov8264
      @aleksandrakhmetov8264 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik Пробег то не маленький , тут тогда нюансов тьма.Может быть.Скажем так масло с другой вязкостью 10 / 40 может и давления поднять. И 6 литров масло будет норм и лампочка загораться не будет. Да вы и сами знаете. Опыт у вас большой А даление масла провереть механическим датчиком чтоб убедится сколькой показывает и от сюда уже делать вывод.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@aleksandrakhmetov8264 нравятся мне грамотные масли! Если на горячую на холостых всёок . То с татчиком порядок!

    • @aleksandrakhmetov8264
      @aleksandrakhmetov8264 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik дак он может 1 1,5 всего и лампчка не будет гореть.это давление мертвому припарки.Ну снять крышку кл ,как пишут тут привести в поряд.Может чего и изменится.На чуток тут если так рассудить при пробеги 300т .Нашим моторам уже печально становится,и те же распредвалы на постелях с таким износом потеряют как минимум 50 % на давления.Как мне так е ли машина хорошая и оставлять себе,я бы таж и заморачиваться не стал Взял бы новый двиг а этот на продажу и катайся дальше голову не парь.,

  • @Dmit-Chita-UAZ
    @Dmit-Chita-UAZ 3 หลายเดือนก่อน

    С таким не сталкивался

  • @Димон-п5д
    @Димон-п5д 3 หลายเดือนก่อน

    Здарово, подскажи пожалуйста ты что-то делал с пресловутой вентиляцией задних арок? Правда сильно шумят не знаю что с ними делать!?...

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Димон-п5д заклеил оба клапана давно вибропластом.избавился от шума, пыли, салон быстро охлаждается летом и зимой прогревается во всех дверях чисто и сухо.

  • @timbabatimbaba676
    @timbabatimbaba676 3 หลายเดือนก่อน +1

    Всегда 7л в двигатель заливаю, а щуп на змз про для вида похоже стоит. С завода 1,5 деления было. Может компрессию проверить, с таким пробегом уже пора ?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@timbabatimbaba676 хорошо проверю обычно компрессия падает когда жор начинается , у меня от замены до замены уровень не меняется двигатель внутри без нагара.

  • @feniksn70able
    @feniksn70able 3 หลายเดือนก่อน

    Что за бочек расширительный стоит где видео глянуть про него?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@feniksn70able ⁰газель некст.

  • @КонстантинКирьянов-м6з
    @КонстантинКирьянов-м6з 3 หลายเดือนก่อน

    Слиться не успело из головки, и на подъёме немного попало. Масло заливаю макс и плюс 5мм примерно.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@КонстантинКирьянов-м6з тоже так заливал , согласен с вами на сто процентов! Спасибо.

  • @plans-m6b
    @plans-m6b 3 หลายเดือนก่อน

    клапан вентиляции на крышке клапанов почистить надо!!!!

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@plans-m6b хорошо

  • @ЕвгенийКривошеин-к6щ
    @ЕвгенийКривошеин-к6щ 3 หลายเดือนก่อน

    Андрей приветствую! Может стоит маслоотделитель поставить (маслопомойку). пробег то приличный. Дым может пойти еще , я так думаю , от того что на подъеме на стенки 4 го цилиндра накидало масла и оно попало в цилиндр...А в коллекторе масла немного у всех..

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ЕвгенийКривошеин-к6щ привет! Кинуло сто пудов через сапун.расхода масла нет вообще.

    • @ЕвгенийКривошеин-к6щ
      @ЕвгенийКривошеин-к6щ 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik может ещё как вариант, в коллекторе было масло, впрочем как у всех, на подъёме оно стекло в сторону впуска 4 го цилиндра,тплюс дроссель открыт на всю и обороты и его в 4й загнало..

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ЕвгенийКривошеин-к6щ это был не первый подъём

  • @vitaliktyrkin3829
    @vitaliktyrkin3829 3 หลายเดือนก่อน +1

    Не могу знать😂😂😂,у меня турбодизельЗМЗ514.32масло постоянно в сасывающем колекторе даже с заслонки капает иногда, масло лью 7 литров это уровень дизеля. Блоки то что у вас, что у нас одинаковые. Всё дело в голове😂😂😂. Но главное от замены до замены не доливаю не грамма, как есть метка, так и стоит😮, меняю через 7 тыщ. Вот в чём вопрос откуда ???? Если не жрёт😁😁😁????

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@vitaliktyrkin3829 то о чём написале вкурсе до этого было два партиота с 51432.много могу о них рассказать.

    • @vitaliktyrkin3829
      @vitaliktyrkin3829 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@UPatrik буду премного благодарен, я думаю что не только мне будет интересно 🤗✊🏻👍🏻

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@vitaliktyrkin3829 договорились!

  • @yurabulgakov441
    @yurabulgakov441 3 หลายเดือนก่อน

    Уровень масла 100% не причем.
    Я сам на уазике катаюсь и чтобы не бегать с остатками, обычно две четверки заливаю.
    А это 8 литров.
    Масло не пенится и движок не потеет.
    Смотрите гараж 54 там всё показывали и на сколько уровень масла падает при запуске и сколько масло надо залить,чтобы до колена начало доставать.
    Там на жиге показывали, но принцип везде очень похожий.
    Попадание масла во впуск это 100% вентиляция картера.
    Она в 409 не совершенна от слова совсем.
    Кто то пихает железные губки в клапанную, кто то ставит маслопомойки или вообще в атмосферу выводит.
    Я себе поставил нормальную маслопомойку и забыл на всегда, что такое масло во впуске.

  • @ЖекаКлюев-х3у
    @ЖекаКлюев-х3у 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте расширительный бачок от какого авто стоит?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ЖекаКлюев-х3у газель бизнес, посмотрите остальные мои видио есть интересные и полезные темы по управлению шумам вибрациям и т. Д. Андрей.

  • @АндрейЛис-и2д
    @АндрейЛис-и2д 3 หลายเดือนก่อน

    Добрый день по поводу Вашей печальки а не могла это пробиться прокладка ГБЦ и второе что хотел попросить Если нетрудно сделайте обзорчик на свою рацию и на место крепления антенны и Хорошего вам отпуска

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейЛис-и2д с прокладкой вроде порядок.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейЛис-и2д про рацию позже.

  • @halidganaev6177
    @halidganaev6177 3 หลายเดือนก่อน

    Приветствую 🖐 была такая проблема с новья. Я поставиль маслоотделитель от лендровера.колектор сухой.Как свами связатся..? Скину фотки

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@halidganaev6177 8900.двадцать6. Ноль один.892

  • @вадимваха-й4э
    @вадимваха-й4э 3 หลายเดือนก่อน

    Маслоотражательная пластина подзабита расверлил я чуть трубки сливные на пластине сопливить перестал сухой двс .масло канистра и двух литровая бутылка от лимонада получается по щупу макс зачем больше лить если нет расхода? Максимум стакан после можно добавить не больше.😂

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@вадимваха-й4э я всегда лил 6л. Но на подъёме с разгоном загорается давление поэтому экспериментирую.

  • @КВЯ-ч4б
    @КВЯ-ч4б 3 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @ВладимирКрышовский
    @ВладимирКрышовский 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуй, причину ухода масла нашел?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирКрышовский отсутствие клапана в вентеляции картера , в трубке.

    • @ВладимирКрышовский
      @ВладимирКрышовский 2 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik рад что все получилось

  • @УАЗСамум
    @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน

    Не переживай, проверь на всякий случай мембрану в крышке клапанов.
    Ещё кстати клапан проверь в трубке

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@УАЗСамум клапана в трубке нет, куда-то исчез.

    • @УАЗСамум
      @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@UPatrik меняй трубку однозначно! Скорее всего это и есть причина.
      Я очень много Патриотов ремонтирую, приемущественно армии, все виду на собственном опыте.
      Как вариант - придумать какой-то надёжней клапан, типо как от ВУТа.
      У многих он улетает во впуск, страшного ничего, он там сгорит за 2сек но вентиляция картера начинает работать не правильно, и чем больше обороты, тем больше разряжение, от этого и тянет масло.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@УАЗСамум принято спасибо!

    • @vladimirkar2072
      @vladimirkar2072 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@УАЗСамумА как же на патриоте 11года, как у меня, нет там клапана изначальо?

    • @УАЗСамум
      @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirkar2072 электронный дроссель?

  • @metaldron8880
    @metaldron8880 3 หลายเดือนก่อน

    Привет! Я ездил с маслом выше нормы. Перелил как-то. Газую часто на светофорах и на обгоне. Движек у меня на прогреве троит и чек загорается давно - в двух горшках компрессия меньше. А когда масло во впуск попадало вибрация и чек на ходу выскакивал. Вот какая причина была th-cam.com/video/yF9if6Hwee8/w-d-xo.htmlsi=xliJWviFszryTFO7

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@metaldron8880 привет! Яэтот ролик твой смотрел, спасибо.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@metaldron8880 клапана давно нет

    • @metaldron8880
      @metaldron8880 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik клапан этот "длинный" нужен как раз чтобы масло в дроссель не попадало. А так, движок много проехал, может колпачки, кольца приехали

  • @Ebutg
    @Ebutg 3 หลายเดือนก่อน +1

    Доброго дня, Андрей. А что за рация у Вас стоит?

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Ebutg уточню напишу сейчас машины рядом нет.

    • @Ebutg
      @Ebutg 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik спасибо

  • @10mira
    @10mira 3 หลายเดือนก่อน

    В чём вопрос?
    Лужа в колекторе набралась и под наклоном вылилась во впуск.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@10mira лужа в колекторе не может собраться на бензиновом на дизельном да может

    • @НиколаичИшимбай
      @НиколаичИшимбай 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@UPatrikон прав, набирается, но конечно не большая 🙂. У меня набиралось масло, когда клапа в трубке не работал. Даже ДАД пришлось промывать и это было на пробеге тысяч 40. Трубку поменял, масла намного меньше.

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@НиколаичИшимбай понял.

  • @ШнайдерАлександра-й7е
    @ШнайдерАлександра-й7е 2 หลายเดือนก่อน

    Вы едите я вижу

  • @halidganaev6177
    @halidganaev6177 3 หลายเดือนก่อน

    Штатная система не справляется на высоких оборотах

  • @ВладимирКрышовский
    @ВладимирКрышовский 3 หลายเดือนก่อน

    У меня поджирал масло когда клапан навернулся

  • @ИгорьСеменов-ч4и
    @ИгорьСеменов-ч4и 3 หลายเดือนก่อน

    Привет просто лей масла чуть меньше и всё будет нормально

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@ИгорьСеменов-ч4и согласен но зад подгорел когда услышал дедонацию.,!

  • @alexandr2168
    @alexandr2168 3 หลายเดือนก่อน

    Уровень масла зачем столько лить я лью 5,5 литра

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@alexandr2168 с 6л.в горах бывает масло уходит от маслопиёмника.

  • @УАЗСамум
    @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน +1

    Так у 409го на Патриоте должно быть 7 литров, проверь свой щуп

    • @вадимваха-й4э
      @вадимваха-й4э 3 หลายเดือนก่อน

      Не обязано 7л быть

    • @УАЗСамум
      @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน

      @@вадимваха-й4э по книге 7л, я 7 лью и это максимум

    • @Vladimirovich59rus
      @Vladimirovich59rus 3 หลายเดือนก่อน

      У меня 6 влазит и уже максимум.

    • @УАЗСамум
      @УАЗСамум 3 หลายเดือนก่อน

      @@Vladimirovich59rus проверь правильно ли установлен щуп, часто его трубка не до конца входит в блок, от этого занижение...
      По паспорту 7л полный уровень

    • @Vladimirovich59rus
      @Vladimirovich59rus 3 หลายเดือนก่อน

      @@УАЗСамум спасибо проверял и сравнивал с двумя патриотами + - разбег два мм.

  • @alrea9311
    @alrea9311 3 หลายเดือนก่อน

    убрал все сапуны от коллектора

    • @UPatrik
      @UPatrik  3 หลายเดือนก่อน

      @@alrea9311 в двигателе должно быть разряжение!

    • @alrea9311
      @alrea9311 3 หลายเดือนก่อน

      @@UPatrik 2 года езжу , агрессивно - иногда тапок в пол