Посмотрел и как будто в детство вернулся, лето проводил в Молдавии, каждую неделю ездили на дизеле из Бельц в Окницу. Не ожидал, что хоть один дизель живой, а он ездит, хоть и видно, что еле живой
@@Generator72 я рад за Вас. Я очень люблю ретро машины. Я в последний раз видел дизель поезд Д1 в 1992 году на станции Вязьма, Московской железной дороги. Для меня Д1 это приятное воспоминание детства.
@Wijlssen не только в Молдавии Д1 ездят. В Украине тоже. В Украине вообще есть только 2 вида дизель-поездов: Д1 и ДР-1А. Они ходят на всех пригородных маршрутах, где нет элекрофикации и где зажали 3 вагона и ЧМЕ3 чтобы их тянуть. Хотя бы, их покрасили и выглядят они более лучше, чем на видео.
Да хорошие машины крепкие , только вот ухода за ними совсем нет , трогался он с места без толчков плавненько набирал 👍👍👍 ходили они у нас но уже больше 15 лет их нет
Дергались,дергались они!) Особенно,когда переполненные летом,при Союзе,уже от Тирасполя шли на Одессу-людей было так много,что из тамбуров вываливались.
@@diiselrong , а на заднем плане - вроде как - немецкая двухосная теплушка виднеется? Или я ошибаюсь? Умеете Вы, однако, реликтовые места находить... И показать - тоже умеете👏👏👏👍!
@@МихаилДёмин-т1е Там все вагоны с стандартными тележками, правда очень старые. Зато там дальше есть поворотный круг для паровозов (из-за травы его не видно)
Узловая станция Окница при СССР была очень оживленным пунктом. Проходили пассажирские поезда в Москву, Киев, Жмеринку, Варшаву, Ленинград, Черновцы, Ивано- Франковск, ... А грузовых еще больше. Уничтожили все . Вот вам и независимость от " оккупантов" . А сами -то рукожопы и жопоруки оказались.
I would love to model the D1 in HO, does anyone know of a kit or other way? Mi-ar plăcea să modelez D1 în HO, știe cineva despre un kit sau alt mod? Я хотел бы смоделировать D1 в HO, кто-нибудь знает комплект или другой способ?YA khotel by smodelirovat' D1 v HO, kto-nibud' znayet komplekt ili drugoy sposob?
Чтоб не ругались те, кому жарко с теми, кому дует:) кстати в Николаевской области Украины такие же бегают, но двери нормально застеклены. Так что тут не изго овитель. Видимо в Молдове со стеклом напряженка...
@@Damir_abyi эти дизель-поезда эксплуатировались на Украине,в Чернобыле. Потом,после"обработки" Украина их отдала Молдове. Вот оттуда и заваренные двери...
@@Ужасныйужос ты с собственным мозгом поссорился? Так я нипричём. Это твой мозг "украинством" в свинячий навоз превращён. Катайся на убитом хламе, не буду препятствовать. Но сам катайся, а не вози других. ДБЛБЛДЬ!
раньше были времена, а сейчас мгновения, поднимался хуй тогда, а теперь давление. на любую машину современную посмотри! ей жить лет пять, не больше. такой железнодорожный самокат будет актуален еще сто лет.
@@сергейсмирнов-о7к Ага-ага, а потом, года два, бегало нечто из электровагонов Эр-2 с двумя секциями от 2м62 в головах... Кстати, помнится, что когда сдвоенный Д-1 приходил в Ожерелье, из него в московскую электричку набивалось народу битком... А сейчас - Ра - 2 всего три вагона ходит, и то - почти пустой. Куда все подевались?...
@@сергейсмирнов-о7к , отнюдь... Авто в каждой семье - геморрой, лишние расходы и неизбываемые пробки. Хотя это - с точки зрения жителя мегаполиса... Сельскому жителю зачастую автомобиль действительно необходим, Хотя, в ряде случаев, можно и мотоциклом обойтись, а то и - велосипедом...
Увы, нет, ошибочка вышла, дяденька... У нас, к сожалению, они уже не ходят лет семь... А так хотелось прокатиться... А это - скорее всего Молдова, ну или западная Украина, судя по антуражу...
@@МихаилДёмин-т1е Молдова, рядом украинская граница. Одна линия оттуда на Кишинёв идет, а две - в Украину: на Могилёв-Подольский - Жмеринку и на Черновцы.
![[ЧФМ] Дизель-поезда Д1 и Д1М на ст. Вистерничень / [CFM] D1 and D1M DMU's at Visternichen station](http://i.ytimg.com/vi/apfDqM8nEWE/mqdefault.jpg)
Посмотрел и как будто в детство вернулся, лето проводил в Молдавии, каждую неделю ездили на дизеле из Бельц в Окницу. Не ожидал, что хоть один дизель живой, а он ездит, хоть и видно, что еле живой
love these videos,love these trains, watch them alot...............yes I do have a life !
Увидел живой раритет Д1!!! Это просто чудо!!!
Вы только увидели, а я на нём катаюсь два раза в неделю))) Это непередаваемые ощущения! Как будто в машине времени оказался)))
@@Generator72 я рад за Вас. Я очень люблю ретро машины. Я в последний раз видел дизель поезд Д1 в 1992 году на станции Вязьма, Московской железной дороги. Для меня Д1 это приятное воспоминание детства.
@Wijlssen не только в Молдавии Д1 ездят. В Украине тоже. В Украине вообще есть только 2 вида дизель-поездов: Д1 и ДР-1А. Они ходят на всех пригородных маршрутах, где нет элекрофикации и где зажали 3 вагона и ЧМЕ3 чтобы их тянуть. Хотя бы, их покрасили и выглядят они более лучше, чем на видео.
@@ИосипБроз-я9з дпкр2 вроде ещё, это же новый дизель поезд в Украине, и шо разве все так плохо на уз?
@@ИосипБроз-я9з Ещё есть ДЭЛ-02
В Окнице такие девчёнки классные!) И красивые и беспроблемные!)))
Кино и рельсы. 5 раз посмотрел. Жду следующую серию.
браво-д-1
Да хорошие машины крепкие , только вот ухода за ними совсем нет , трогался он с места без толчков плавненько набирал 👍👍👍 ходили они у нас но уже больше 15 лет их нет
ева000000001 Karusev
Да, и жуткой копоти из трубы не было при трогании, лёгкий парок шёл. Значит дизеля в неплохом состояньи!
Дергались,дергались они!) Особенно,когда переполненные летом,при Союзе,уже от Тирасполя шли на Одессу-людей было так много,что из тамбуров вываливались.
Fascinating video.
Вспомнил молодость . На ТЭ-3 в Окницу частенько. Очень вкусно готовили в деповской столовой.
Если посмотреть на старые шпалы, рельсы, поезд, понимаешь: это и есть Европа..
Мартин, съездите в Жлобин, крупный ЖД узел Беларуси, там часто Штадлера, ДРки, Тепы, Эрки, Тешки и др.
Этому поезду давно пора в музей...
видел закончилось на самом интересном месте - это депо там?
Да
@@diiselrong , а на заднем плане - вроде как - немецкая двухосная теплушка виднеется?
Или я ошибаюсь?
Умеете Вы, однако, реликтовые места находить...
И показать - тоже умеете👏👏👏👍!
@@diiselrong От куда у вас так много видео с Молдавии? Вы туда переехали жить из Эстонии?
@@МихаилДёмин-т1е Там все вагоны с стандартными тележками, правда очень старые. Зато там дальше есть поворотный круг для паровозов (из-за травы его не видно)
@@Generator72 а ещё дальше с левой стороны стоит параша,куда ты ходишь срать!
Еще живой, но очень грустный...
@gaming movie Похоже, не только в России пенсионный возраст увеличили))
@gaming movie Ну может штук 10 на всю республику наберётся...
Никто по номерам статистику не выкдадывал.
А дизель почти не дымит. Живее всех живых
Super video
Nice video :-)
Awesome video! 👍
интересно...в данное время ещё ездят они?
Ещё как)) Альтернативы нет и не предвидится.
Да ездят. Из альтернативы есть только советский ДР-1А или ЧМЕ3 с 3-4 вагонами.(во всяком случае, они ездят в Украине)
Всё как надо! В цвета флага состав перекрашен! Значит ещё лет сто проездит👍
Представляю: 2120 год, в Китае поезда разгоняются до скорости 800км/ч.
В Молдове ходят поезда 20 века и разгоняются до 30 км/ч
@@onlos822 зато теплый и ламповый
21 век на дворе а Республика Молдова в 17 веке молится на на раритет!
В украине тоже такие остались, так шо не только в молдове
Узловая станция Окница при СССР была очень оживленным пунктом. Проходили пассажирские поезда в Москву, Киев, Жмеринку, Варшаву, Ленинград, Черновцы, Ивано- Франковск, ... А грузовых еще больше. Уничтожили все . Вот вам и независимость от " оккупантов" . А сами -то рукожопы и жопоруки оказались.
Nice video! Liked 👍👍👍
Совковый задел до сих пор эксплуатируется. Наверно, будут гонять пока не развалится или не загорится на ходу..
Одна секция тянет/толкает, судя по звуку?
Второй вагон чёткий)
это какой век?
Это не поезда, это музейные экспонаты.Таких и в Африке уже нет! )))
В африке есть и по хуже
СУПЕР КЛАСС МОЩЬ!!!
Эххх я мечтаю что бы такие поезда в Москве ездили
Никита Хрущев
с ,,ГИДНЮКАМИ"НА ЗАРАБОТКИ...Да, ,,Никитка"?
Не надо мечтать в страну гнидности окрану езжай там таких очень много.
@@argon1237 у нас нет таких
@@Mr-wy8pe ага , совсем нет, посмотри сколько их ездит по украине
@@argon1237 А я в России живу, а не на Украине. Извини, не так комментарий видимо понял. Подумал, про Россию сказал.
👍👍👍👍
Автор, браво! Почему в России таких нет? Надо жалобу Путину написать!
Потому что ты их ещё не построил, а такие поезда 1960ых-1980ых годов постройки, вот и подумай, почему они в России не эксплуатируются с 2013 года
Потому и нет что Путин . Всё китайцам продал . А нам приходиться на " Ласточках " ездить .
I would love to model the D1 in HO, does anyone know of a kit or other way?
Mi-ar plăcea să modelez D1 în HO, știe cineva despre un kit sau alt mod?
Я хотел бы смоделировать D1 в HO, кто-нибудь знает комплект или другой способ?YA khotel by smodelirovat' D1 v HO, kto-nibud' znayet komplekt ili drugoy sposob?
멋져요👍🏿👍🏻👍🏼
А почему окна на дверях заварены ?
не заварены, завод так изготовил
Чтоб не ругались те, кому жарко с теми, кому дует:) кстати в Николаевской области Украины такие же бегают, но двери нормально застеклены. Так что тут не изго овитель. Видимо в Молдове со стеклом напряженка...
@@Damir_abyi эти дизель-поезда эксплуатировались на Украине,в Чернобыле. Потом,после"обработки" Украина их отдала Молдове. Вот оттуда и заваренные двери...
@@Alex-nr2gm спасибо за информацию:)
@@Damir_abyi не за что!)
Украинский международный?
Вагоны с базы запаса взяли? Уж больно ржавые они....
Это весь запас что ездит
Пипец Динозавр.
он еще лет 20 будет бегать. потом в музей
Смотришь и ужасаешься, до чего власть в Молдове страну довела! Даже покрасить поезд не могут! А уж о новых поездах и не говорю .
Окница)))) У нас в Молдавии))))
у перрона масла от души налито
Не налито, а накапано с тепловозов - старые они)))
Зато трава не растёт
Пассажирам, в первом вагоне, Там Как???
Жарко. Окна через одно открываются...
@@Generator72 зато зимой отлично - только в этом вагоне и тепло!)
Made în republica moldova.
Их в Венгрии делали.
Остатки древней высокоразвитой цивилизации
Точно.
Привет,
кому раритет а нем жители молдовы ездят ежедневно..
Нудно у жителей все отобрать окончательно пусть на Пешкарусе передвигаются!
жесть!
Мне кажется у него крыша протекает)
Кстати для тех, кто думает, что это делал СССР, отмечу, что эти дизеля производились в Венгрии еще при социализме.
не стало СССР и подох тот завод в Венгрии...никому этот хлам оказался не нужен...
@@тов.Эйяфьятлайокудль ну да. Как и завод ВЭФ в Латвии, и РВЗ там же. Интересно, Икарус еще работает или тоже помер?
@@Damir_abyi istvan-kovacs.livejournal.com/148368.html 2 декабря 2017: достигнута договорённость о создании венгеро-китайского ЗАО Ikarus-Yinlong.
Этот поезд собирает грешников и через портал прямиком в ад въезжает.
Поезд ещё ничего. А вот сама ж/д ... Скорость максимальная допустимая 45-50 км/ч
Бедный. В ржавчине, как в язвах...
это не ржавчина
@@Ужасныйужос шоколад?
@@stass8228 мармелад, блин. это грунтовка!
Страшный какой, как будто из фильма ужасов :) отдали б графиттчикам пущай покрасят :)
Осспади! Хде это? Цэеуропа?
ездит, приносит деньги. а тебе что? у тебя хоть такой есть, нищеброд? слабо поезд собственный иметь? слабо. пиздуй и дальше на дядю работать.
@@Ужасныйужос ты с собственным мозгом поссорился? Так я нипричём. Это твой мозг "украинством" в свинячий навоз превращён. Катайся на убитом хламе, не буду препятствовать. Но сам катайся, а не вози других. ДБЛБЛДЬ!
@@dmitryND1 я тебе уже сказал. пережевывай
@@dmitryND1 А во Франции, да и не только, бегают паровозы и катают туристов. Причем стоит это намного дешевле, чем на современном говне кататься.
раньше были времена, а сейчас мгновения, поднимался хуй тогда, а теперь давление. на любую машину современную посмотри! ей жить лет пять, не больше. такой железнодорожный самокат будет актуален еще сто лет.
Да-а, планировал я покататься на них от Ожерелья до Узловой...
Уж лет семь, как вместо них РА - 2 ходит
Тоже была такая мечта, раньше они с Павелецкого вокзала ходили до узловой.
@@сергейсмирнов-о7к Ага-ага, а потом, года два, бегало нечто из электровагонов Эр-2 с двумя секциями от 2м62 в головах...
Кстати, помнится, что когда сдвоенный Д-1 приходил в Ожерелье, из него в московскую электричку набивалось народу битком...
А сейчас - Ра - 2 всего три вагона ходит, и то - почти пустой.
Куда все подевались?...
@@МихаилДёмин-т1е авто в каждой семье, проще и быстрее.
@@сергейсмирнов-о7к , отнюдь... Авто в каждой семье - геморрой, лишние расходы и неизбываемые пробки.
Хотя это - с точки зрения жителя мегаполиса...
Сельскому жителю зачастую автомобиль действительно необходим,
Хотя, в ряде случаев, можно и мотоциклом обойтись, а то и - велосипедом...
@@сергейсмирнов-о7к быстрее????)) не смешите))
Сколько металлолома со времён СССР ещё ездит.
купи себе собственный, балабол
Цэж нэ митоЯ росия
Увы, нет, ошибочка вышла, дяденька... У нас, к сожалению, они уже не ходят лет семь... А так хотелось прокатиться...
А это - скорее всего Молдова, ну или западная Украина, судя по антуражу...
@@МихаилДёмин-т1е Молдова, ст. Окница. Видео свежее.
@@Generator72 Спасибо, будем знать...
@@МихаилДёмин-т1е Молдова, рядом украинская граница. Одна линия оттуда на Кишинёв идет, а две - в Украину: на Могилёв-Подольский - Жмеринку и на Черновцы.
@@КиївськийКіт Спасибо, будем знать...
EX URSS TRASH.