@@He_3Hayu вообще заметил уже, что там где ЖД электрифицирована, люди часто не отличают дизеля от электричек. Где нет электрификации, то если не все, то подавляющее большинство, точно знают где дизель, а где электричка.
И насчёт самого длинного маршрута я бы посопорил,есть и больше,например дизель поезд Лунинец-Брест,в Пути 5 часов 20 минут,Барановичи-Гродно,5 часов 30 минут и т.д,так лучше изучите хорошо дизеля и потом пишите что б не ошибаться !
И это не дизельная электричка,Электричка это состав на электричестве ,аккумулятор заряжается с помощью токоприемников от контактной сети,когда участок электрофицирован,а тут не электрофицирован,поэтому электричества нет,И вас тянет состав на дизельном топливе!
Если я правильно понимаю, то Электричка от электричества работает, когда электрифицирована жд ветка, и это не дизельная Электричка, а вы едете из лиды на дизель поезде, на контактной сети переменного или постоянного тока электропоезда ездят
Потому что у него гидравлическая передача и тянут-толкают только головные вагоны где расположены двс (вот в них кстати не очень то и тихо). А в промежуточных просто нечему шуметь.
@@Василий_Пупкин там и в головах достаточно тихо и комфортно! Интересно становится,когда открываешь20 сантиметровую дверь в двигательное отделение!.....и когда проходишь мимо бэшаной флотской машины!!!!
@@grodnoregion-04 Он то потянет,но тяга будет маленькой,дизелю будет тяжело,да и топлива надо очень много залить в топливный бак что б всю дорогу один дизель тянул,а топливный бак там не такой и большой как в Тэп 70,второй включают что б вся сила равномерно распределилась на прицепные вагоны
Он сказал "дизельная электричка" потому что "электричками" называют все пригородные поезда. И умники которые пошли писать комментарии мол ты не разбираешся , уходите и не смотрите
Тут уже высказались, но дизель-поезда электричками никто не зовёт. Электропоезд - электричка, дизель-поезд - дизель.
Мы тогда еще были совсем маленькими :)
Скажи моей маме это)
@@He_3Hayu вообще заметил уже, что там где ЖД электрифицирована, люди часто не отличают дизеля от электричек. Где нет электрификации, то если не все, то подавляющее большинство, точно знают где дизель, а где электричка.
Привет. Классный обзор. Спасибо большое 👍🏻👍🏻👍🏻
Это не электричка а дизельный поезд ДР1А
И насчёт самого длинного маршрута я бы посопорил,есть и больше,например дизель поезд Лунинец-Брест,в Пути 5 часов 20 минут,Барановичи-Гродно,5 часов 30 минут и т.д,так лучше изучите хорошо дизеля и потом пишите что б не ошибаться !
Изучим и покатаемся. Спасибо
Не станция, а остановочный пункт. И не обрушенная, а просто ремонта давно не было. Уже, кстати, починили)))
Люблю дизеля
Мы тоже. Они очень круты :)
Я люблю электрички
Какая красота
Решетки сверху - это вентиляция, за отопление отвечают батареи внизу вагона.
Спасибо за уточнение
И это не дизельная электричка,Электричка это состав на электричестве ,аккумулятор заряжается с помощью токоприемников от контактной сети,когда участок электрофицирован,а тут не электрофицирован,поэтому электричества нет,И вас тянет состав на дизельном топливе!
Помню был такой Молодечно гудогай ездил на дизеле ностальгия
Они были крутые!
А ещё ходил Гудогай-Минск Пасс.
@@vladislavadmiralov1324 ходит же и сейчас
Не, дизель не ходят , ходит эр9т
Был дизель минск пассажирский- гудогай, но сейчас жд электрифицирована на гудогай и ходят электропоезда из минска, на них я езжу на дачу
Если не разбираешься в подвижном составе, то нечего снимать обзоры и вводить людей в заблуждение!
Согласен!
Скажите пожалуйста а разве есть такое дизель электричка
@@ПавелЛобажевич Нет такого.
дизельная электричка?
А на дальнем востоке дизеля не ходили. Первый раз такое вижу. Спасиб
Пожалуйста! Дальнему Востоку привет!
Дизель это не электричка это ДР1А. Электричка это ЭР9Е или ЭР9Т.
А это в какой день вы ехали?В Пятницу?
Скорее всего в воскресенье
Да, в воскресенье
Вы на чём приехали в Лиду а потом в Молодечно затем в Минск
В Лиду на автобусе вроде
Если я правильно понимаю, то Электричка от электричества работает, когда электрифицирована жд ветка, и это не дизельная Электричка, а вы едете из лиды на дизель поезде, на контактной сети переменного или постоянного тока электропоезда ездят
Я не дизель поезде в солы из минска ездила раньше, теперь с 2017 года на электричке
Когда начинает ехать бесшумный звук у этого поезда
Да, очень классно!
Потому что у него гидравлическая передача и тянут-толкают только головные вагоны где расположены двс (вот в них кстати не очень то и тихо). А в промежуточных просто нечему шуметь.
@@Василий_Пупкин там и в головах достаточно тихо и комфортно! Интересно становится,когда открываешь20 сантиметровую дверь в двигательное отделение!.....и когда проходишь мимо бэшаной флотской машины!!!!
@@TheGuyker ну да, там всё таки салон отделён тамбуром с дверьми от машинного отделения. Но всё же пошумнее чем в промежуточных.
"Дизельная электртичка"😢 а "двушка" это что, 2 копейки, или двухкомнатная квартира?
Ездит ещё?
Конечно!
@@ДанилаМинск Знаете какие ещё дизеля в Беларуси ездят?
@@egoryd7759 венгерский д1
@@Spore-b3t Д1 в Беларуси никогда не ездили. ДР1.., МДП, ДРБ1, ДДБ1, ДП1,3,6.
Ну так да,а что вы думали,один дизельный двигатель не потянет,всегда работает два,в конце и в начале!
потянет но не понятно зачем задний включат.
@@grodnoregion-04 Он то потянет,но тяга будет маленькой,дизелю будет тяжело,да и топлива надо очень много залить в топливный бак что б всю дорогу один дизель тянул,а топливный бак там не такой и большой как в Тэп 70,второй включают что б вся сила равномерно распределилась на прицепные вагоны
В Латвии и Эстонии дизеля ДР-1А с 90-ых годов ходят с 1 моторной кабиной, а с другого конца состава кабина как у электрички.
Он сказал "дизельная электричка" потому что "электричками" называют все пригородные поезда. И умники которые пошли писать комментарии мол ты не разбираешся , уходите и не смотрите
У нас пригородные поезда называют дизелями. Электрички с пантографами и где-то там, где конташка.
А потом добиритесь от Жлобина до Брадищи
Это где?
@@ДанилаМинск Между Осиповичами и Бобруйском