Денис Континент, доброе вечер!. У меня папа сейчас ездит на новом дастере 4х4. Машина классная. По проходимости как нива. Что нива что дастер, по проходимости одинакова. Где нива едет и там дастер проедет. Вот папа мой очень доволен. У папы тоже были нивы уазы. Но он их продал часто ломается. И купил дастер. Супер машина. формат видео 👍👍👍👍👍👍👍
Нива 3д проходимость 90% Нива травал тоже самое проходимость 90% Рено дастер проходимость на 90,9% Стати нива травал, это ВАЗ-2123, Внедорожник ВАЗ-2123 «Нива» мелкосерийно выпускался опытно-промышленным производством АвтоВАЗа с 1998 по 2002 год. Шевроле нива, это ВАЗ-2123 Нива травал это тоже самое ВАЗ-2123. Это же разработка была АВТОВАЗА. В сентябре 2002 года автомобиль встал на конвейер совместного предприятия «General Motors-АвтоВАЗ» уже под именем Chevrolet Niva. Ну можете открыть историю. Про ниву ВАЗ-2123.
@@deniskontinent ну примерно новая нива будет 2024 вроде как бы. В 2024 или 2025 года. Автоваз переведёт ладу на платформу на рено. Будет единая платформа. Ну посмотрим что будет. А дастер да, он хороший. У меня пап покупал, дастер самый первый 2010 года. Проездил 6 лет. В 2015 году вышел дастер рестайлинг проездил 7 лет. В 2021 году купил уже дастер 2 обновленный. Вот что так. Но что странно не разу не ломалось не чего. А вот у папы были нивы и уазы, они часто ломались. И часто сидел в гараже ремонтировал. Что так.
Прям Реквием по маленькой доброй Нивке...Она как маленькая пони. Может не очень удобная, но зато милая, выносливая и неприхотливая. Я прям был удивлён и разочарован , что у тебя с ней всё, но это твой выбор. Кто-то выбирает практичность, а кто-то удобство. Видео с ней были душевные. Да и ты сам в неё наверное частицу души вкладывал, когда модернизировал её. Мне думается тебе её будет не доставать. Ниву 3д ничто не заменит. На просторах ютуба много о ниве, но именно твои видео были о ней особенными и только укрепили мою симпатию и мысли о её приобретении. В любом случае, спасиБо за ролик и успехов тебе с новым проектом)
Приветствую! Вот это да! Такие тёплые слова! Да, действительно, когда садился в нее, прям улыбка появлялась на лице. Автомобиль- эмоция. Но комфорт взял вверх 👆🏼
Я езжу с 2018 г. на 3-d Ладе 4х4 и в принципе доволен... При покупке прошел тест драйв на Шевроле ниве и трёх дверной Ладе... Посадка удобнее на Шевроле, но обзорность чувство габарита больше понравилось на Ладе 4х4... Определяющим же при покупке в пользу лады 4х4, кроме металлических бамперов (в лесу я считаю более практичны, и по дороге на дачу убедился в этом, а также во время стоянки во дворе дома) стала лучшая динамика, у Шевроле мне не хватало мотора, не маловажным фактором в пользу лады стали нерегулируемые подшипники передних колес с завода... Сейчас мне правда иногда не хватает пассажировместимости, но в целом доволен и даже по городу, часто выбираю Ладу 4х4, а не Ладу Весту св кросс...
Все правильно сказал , сколько садился в салоне и понимал что на 3д каждый день ездить будет неудобно и шнива ( тревел)в этом конечно предпочтительней как единственный авто на каждый день!
Хороший, честный и уважительный разговор! Спасибо!😁👍У меня 3Д нива, очень ее люблю! Прям очень!😁 Брат на ниве ниссан патруль прокачанный вытаскивал из снега.
Спасибо,за видео! Такие форматы нужны,так как,например,я ещё начинающий автолюбитель,у меня была только одна машина ваз 2111, но так как я рыбак и вообще любитель поездок в лес,то хочется внедорожник,но и использовать желательно как один автомобиль и для города. Вот я и колеблюсь между 3д и шевроле. Покупать не надолго проверять как-то не охото,лучше взять одну б/у только пока что,довести до ума,и ездить. Мне сейчас со своей та машиной расставаться не охото,вдруг нужна будет и пузотёрка тоже,а опять покупать кота в мешке не охото) У вас очень хорошая подача информации,спокойно,логично и всё понятно!
Отличный человеческий обзор и отзыв о машине, да она не для каждого, да она рабочая лошадка в трудных условиях, но без г..вна и грязи которого хватает от всех МОГУЧИХ обзорщиков. Удачи на дороге, и спасибо за обзор🫱🏻🫲🏼
Случайно попал на видео, размышления мне понравились почему и зачем сменили Ниву. Была 3-х дверка, два года катался на ней, но именно рядом, всё устраивало. По работе приходилось ездить на Ниве Шевроле тогда ещё, это для меня была большая разница!)) Как говорили, о комфорте между этими машинами, вот там было комфортно! Плюс четыре двери, это тоже можно отнести к комфорту пассажиров. Сам давно хочу приобрести Ниву Трэвел, но пока желания не совпадают с возможностями))) Пока не видел других видео, но по теме технических видео пришел к выводу, что в них не нужны какие-то навороты видео-монтажа! Если только нет замысла сделать типа клипа по какой-то теме, вот тут можно применить все навыки в монтаже эффектов и т.п.
Прослушал. Лайк однозначно. Всё по уму, выбор правильный. От себя добавлю. "Тойота", "БМВ" и т.п., это для статуса. Если машина новая, а не старье из рук в руки. Для жизни, выбор разумный "Тревел"!!!!!
Любая машина в хороших руках хороша,Денис хорошие ролики у тебя мне нравится твой контент,доводи до ума Тревел,снимай подробно,интересно очень,да и еще,откуда вода в салоне у Тревала,разберись и покажи если не сложно!))
Выбирая машину с 4wd пришел именно к таким-же выводам. Дастер неплох (обновленный) но "полюбить" его так себя и не заставил. В итоге купил Тревел off-road luxe.
Я живу в Башкортостане, работаю в ммк в г. Магнитогорск. Купил ниву легенд. Ни капельки не жалею. У меня жд график.Я человек деревенский, люблю природу. Куда только не ездил. Нива такая машина, она создана для деревенщины похожих на меня. Едешь куда глаза глядат.Авто использовалась 90% грунтовка и бездорожье. А для езды на дальняк есть киа Рио😁
Были хорошие иномарки и одновременно была 2121.....ездил в основном на ниве...а потом продал все и купил ниву 5д,НО по 2121 все равно скучаю и вспоминаю ее с теплотой! Всем добра!
Денис привет, главное цена! Я приобрел точно такой же автомобиль в феврале 2020 года, даже цвет совпадает. Цена трехдверной нивы в комплектации люкс составила 605 тыс.руб., в тоже время цена шеви нивы в комплектации люкс была 875 тыс.руб. Хотя при наличии большей суммы обязательно приобрел бы шеви ниву.
Я с тобой согласен на 1000%. Безумно внешне нравится нива 3д, уже лет 10 хожу в салон лада периодически)) Всегда хотел ее купить, но останавливает этот ужасный вой раздатки. Еще готов бороться с дискомфортом в плане далеко расположенного рычага, расположения руля, и еще много мелочей, но этот шум внутри, это ужас. Родители переехали из города в деревню, дальше чем 300 км, и на ниве туда ехать это можно сойти с ума...По городу это огонь машина, припарковаться можно где угодно, она маленькая, можно запрыгнуть на любой бордюр, припарковаться в любом сугробе, особенно это актуально сейчас, на моноприводе я уже устал буксовать... Много кто будет говорить, о том, что либо это можно терпеть, либо ставить бесшумные рычаги, но нет. От этого воя никак не избавиться, самый лучший способ это отпилить рычаги ниже уровня пола, сделать какую то заглушку, и трубку для переключения, но все равно вой хорошо слышен, шумка особо не помогает. И я искренне не понимаю, почему шнива так не воет, хотя там такой же мост, такие же кпп и рк... Но внешне к шниве душа совсем не лежит...
Брал свою в Уфе,хотя сам из Пермского края. Владею уже 13 месяцев ей,безшумные рычаги так и не купил,просто шапку ушанку на рычаги раздатки одел и стало тише!
@@DENhik7777 шум все равно есть, от него лучше всего спасает отпиливание рычагов и заделка отверстий от них. Но все равно достаточно шумно. Периодически езжу из Перми в Магнитогорск, после такой дороги на ниве нужно ещё пару дней отдыхать от дороги
Хороший канал, - Респект! Те же муки выбора стояли почти 10 лет назад)), под те же задачи. Связка - Нива 2011 и Опель астра джей 2013г, не удовлетворяли в полной мере. Нужен был универсальный автомобиль. Продал ниву в 2014, взял. Фрилэндер 2, 2014г. , 2,2 дизель на автомате. Расход как у легковой, проходимость как у нивы в стоке. Путешествовали на нем по горам Грузии и Крыму, поездки на дачу 70 км и активный отдых. Трасса и умеренное бездорожье его стихия. На трассе в сравнении с Опелем усталости нет, шумоизоляция хорошая, комфортная подвеска на гидросаленблоках отдельная песня, посадка прямая - командирская. Единственный минус,- багажник маловат для путешествий, поставил бокс на крышу.Опель продал в 2019г. На Фриле пробег 160 000 км. Сейчас снова муки выбора). Новые брать безумие. Вот думаю подержанные брать с меньшим пробегом либо Лэнд Дискавери спорт, либо Тойота форчунер, либо китайца схавать😂 Дарго) Либо на фриле дальше кататься.
Всё честно. Я немного поездил по лесу на чужих 3д нивах и мне всегда казалось, что эргономические неудобства - это как то связано с бардаком в машинах и стилем жизни их владельцев. Но! Когда устроился в автосалон, появилась возможность сравнить Тревел и Легенду в деле чистыми и новыми. И на Тревеле я сильно удивился комфорту! Сотни километров в день покатушек... и всё прекрасно, посадка, подлоконик, положение рычагов, руль, обзор! А Легенда, до сих пор, так и подкупает обновлённым дизайном, но из-за эргономики я больше к ней не приценивался.
В Тревеле торпедо (переднюю панель) стоило переделать - текущая отголосок старого явно ... эти полукруги и т.п. Надо ждать Ниву-3 ! Уверен, она будет то что надо. Я постарше основательно, 3Д как второе авто . Решил уже оставить на память эту легендарную машину. Да, недостатки у нее есть, но как рабочая вполне подойдет. Даже нравится :))))
несколько лет владел шеви нивой, пробовал ездить на 3д ниве. По комфорту разница значительно отличается. Проезжабельность почти одинаковая. Но всё же для бездорожья лучше класика, для города шевик гораздо лучше
А меня пугает внешний вид Тревела. Такой он стал уродский. Многие это отмечают. Шеви Нива куда симпатичнее, чем это новое уродство. Хотя салон побольше.
Думаю Туарег прошлого поколения, особенно с опционным оффроуд-пакетом, закрыл бы все вопросы. В умелых руках он способен на многое, на трассе рулится дай Бог каждому. Личное мнение, не навязываю.
Пересел с Нивы Шевроле LE на Рено Дастер (2) 1,3 турбо. Небо и земля! Рыбалка, охота, город, межгород то есть везде и в разумном бездорожье Шниве не проигрывает. Динамика по трассе и в городе не сопоставима! Уровень комфорта в целом выше на порядок.
Денис, здарова. Оренбург смотрит. Вспомнил как смотрел прошлым летом твоё путешествие по Башкирии. А про Нивас Трэвел давай больше контэнта. Какой расход, проходимость, как она для путешествий, да всё, что касаемо повседневной эксплуатации автомобиля)
Один в один мысли. Тоже пришел в салон (деньги были), постоял рядом с Легендой, надумал брать, но сделал несколько фоток за рулем. Жена отговорила, не от Нивы, от Легенды. Уговорила переплатить но взять Трэвел. Я думаю и на Легенде было бы хорошо, но, спустя год на Трэвеле - просто счастливый человек.
Нива стало родним по этому многие покупает,конструкция хорошая ,мобильная,простая,не дорогая всем доступная и другого выбора нету почти, если все детали зделали бы как надо по тех ,и госстандартам технология ,то ресурс увеличился бы на рази,зарчасти то же так, на 100 тыс км,почти все ходовые мин,два раза меняется,особенно помпа ,крестовины,диски сцеплении,сальники,,,система охлаждения не соответствует на инжекторних машинах,,,и еще компютер седает аккумулятор за два года, я теперь отключаю когда стоит,теперь 4 году идет аккумулятор,,,,.
Странно, мне показалось, что нива хрошо проходит стыки и ямки на дороге, может конечно на родных колёсах лучше и с шумкой то что) а сидушку можно выше поставить с помощью проставок специальных, меняют угол наклона и высоту, посадка лучше становится. Жаль что ниву поменял, по вашим видео свою частично делаю;)👍
Проехал на легенде 750 в одну сторону и не особо устал проехал бы ещё км 300 свободно. Езжу по городу в основном, не напрягает. На стандартной резине. В августе 1000 поеду в одну сторону с пассажиром уже. Когда ехал 750, шел 140, это 4250 по тахометру. 110 только где камера и сразу набирал. Останавливался только на заправках. Иногда катаюсь на ней просто так по городу и по бездору, всё в удовольствие. В тревеле сидел, мог купить, но взял эту,, да тревел комфортнее,но слишком много пластика пахнущего, да и большой он, а мотор тот же, а к кулисе я привык в легенде и посадка устраивает при росте 183. Может со временем тоже пересяду на тревел, как коментатор ниже проехал 160тыщ за 7 лет это сильно, я за год 8 накатал.
1200 в один конец легенда 3д. До этого на логане туда же, но почему то из логана еле вылез , шатало всего. На ниве нормально. Остановки на азс и на обед в лесу. Как то так
Отличное видео) хороший формат) предлагаю автору проехать на танк 300 вот там реально все можно совместить) универсальный автомобиль и для города и для трассы и для покатушек вне дорог)
Сейчас миллион с копейками уже самая обычная Нива стоит) Вот смотрю видосы. Думаю, брать - не брать. Ну не стоит она этих денег - это факт. Но вот то что дешевле уже не будет тоже факт)) сижу и думаю, готов ли я переплатить за новый Нивас или нет)
Такой же почти выбор был). Дастер - невнятный авто. Джимни - жесткий и тесный и дорогой Аутлендер еще смотрел - жалко на нем в лес и горы Тревал - идеал Купил Тревал два года уже на нем путешествую и выезжаю на природу. Вторая машина Шкода Рапид га автомате чисто по городу ползать.
Именно эти машины рассматривал к покупке в 20м году..Прадик тупо не тянул финансами,Дастер неплох,но изредка в жёсткие дебри суюсь-жалко Датер,он если что подороже в обслуге,ды и 4х4 на Ниве почестнее и разница в 700-900 тыщ от Тревела при покупке имеет значение..,Джимник прикольный,но мелковат,,,в итоге опять,уже 7я из семейства Нивы -Недотревел конца 20гв,чёрная оффроуд Люкс..ненарадуюсь,26ткм полёт нормальный👍..иногда тянет на новую Легенд 3д,но тк тачка одна и на каждоднев,то Шнива покомфортнее и это перевешивает))..
Была Нива 21213.общий пробег на момент продажи 187 000.менял только расходники.своевременно подкрашивал сколы.много ездил на дальняк вдвоём. Никаких проблем!крузаком она не была и не будет!надо сразу себе пояснить когда берёшь машину что это ОЧЕНЬ ПРОСТАЯ машина!
Ну не знаю........гнал с Екатеринбурга Бронту,новую, ваааааще нормально. Не заметил, ни усталости,ни дискомфорта. А про ,якобы,далёкий рычаг КПП,так это , вообще!проблема ,высосаная из пальца. Мне со своим ростом(176)совершенно нормально втыкать передачи. А тревел........испортили Шевик,убогая стала машина ,совершенно не радует глаз. Свою Бронту не применяю ни на какую тревел......
Поддерживаю комментарий. Вообще сегодня попались ролики этого блогера. Прослушал пару его опусов и понял, что сей молодой человек изнеженный горожанин. Ну как! Как можно устать от машины за 100 км? Я лично если устаю, то не от машины, а именно от внимания, концентрации за рулём, потому что движение плотное, потому, а сей персонаж ноет, что тут шумит, здесь неудобно, там неудобно... Противно таких слушать. И Тревел действительно уродский. Многие это отмечают. Шеви была куда интересней на морду и обвесы пластиковые были нормальные. Салон интересный, вместительный, но внешний вид отвратительный.
Абсолютно согласен) Нива 3Д это не машина, это состояние души(как сказал Асафьев). У самого тоже 3Д но я её зашумил, дотюнил....стало гораздо лучше, но едешь всё равно как кузнечик(.....
Добрый вечер . 13:2113:21 У меня сейчас шевинива . Надо уже менять , а то полезет ржа . Машине 9 лет. А ржавчины ещё нет . Вот думаю , что купить легенду Люкс или тревел в подобной комплектации . У меня знакомый занимается обработкой кузовщины от ржавения . Говорит , не заморачиватся купить Легенду и ее разобрать, по возможности , и залить спец. средствами . У него уже третья Нива . Продаёт через 8 лет . Ни намёка на ржавчину . Как ваше мнение по заданным вопросам ? Тревел дороже на 290 ₽
@@user-Darvin116 я пока не понял. Многовато ест. Но пробег пока 3500 км. В тревеле нет бортового компьютера(( приходится считать от заправки до заправки. Пока смешанный цикл зимой в районе 13-15 литров !!!!
НЕ парься, называешь шевика --шевиком, называй. Шевик реально больше похож на авто, в отличии от классики. Друг купил для охоты новую, думал, ну буду раз в месяц выезжать, 2й авто...в итоге пересел на нее полностью, в 1й год 30ку откатал. А когда шевика взял? по чем обошелся? удиви новыми ценами? )))) мы с другом офигевали, что он за год на 100к подорожал, теперь это кажется детским лепетом.
Там угол самого промвала нормально расположен, и крепление к кузову раздатки по другому на шниве. Такая же тема и на 5-ти дверной ниве. Там меньше воет.
Вообще Нива 21 века должна быть комфортнее - кондей, люк и , главное, кузов должен быть шире и выше(должна быть удобнее для высоких людей) и естейственно в плане безопасности она должна быть в разы лучше.
Денис здравствуй! У меня та же история. Взял ниву 3 д. Езжу за ,товаром то что привожу на ниве за раз, на дастере приходится делать два рейса под потолок"вопрос к экспертам, по экономии бензина". Недавно брал тревел на тест, потом у соседа новенькую, но обкатанную шниву, да салон по прикольней, но не едут от слова совсем.
Когда я первый день сел в легенду то я ужаснулся и был немного опечален. Потом пришлось немного усовершенствовать и машинка стала комфортной. Удлинил рычаг кпп, поднял сиденья и под сидуху установил фанеру. Посадка стала высокой и комфортной. Поменял задние пружины на мягкие, немногошумки.убрал стабилизатор устойчивости. Маленький руль и теперь кайфую.!!!
@@deniskontinent я поменял хорошую легковую иномарку на Ниву. Я, наоборот, понял что в Ниве я себя чувствую спокойнее. Едет она достойно. В полном стоке. Я не стал выискивать камеры на столбах, перестал сканировать асфальт, мог не боясь съехать с трассы, в городе тоже мне удобно. Она юркая, динамичная. Я перестал уставать после поездок! И когда я понял, что в течении года я ни разу не сел за руль легковушки я её продал! Хотя очень любил ту машину!
Да, есть такое. Потом приноровишься и без ударов переключаешь. Это из-за сателлитов, с завода идут 2-х сателлитные соединения, некоторые ставят 4-х сателлитные и говорят удары уходят
Верно, удары есть и со временем начинаешь переключать мягче. Есть версия, что виноват в этом демпфер сцепления Валео, а вот у Сакса такой проблемы нет.
Добрый день. Недостатки известны. Давно уже. Если хочешь ездить на машине нужно ее доработать. Дастер не нужно дорабатывать,перепрощивать,мавилить кузов. Дизельный мотор дастера перечеркивает все достоинства Нивы. Автовазу еще далеко то такого двигателя.
Недавно прокатился на бмв товарища, 2021 год, 3литра x3, я больше вообще ниодин из своих бывших автомобилей а автомобиль не считаю) шутка конено, они все были в 5 раз дешевле бмв, то как он едет....
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Как Вам такой формат видео? Имеет место быть иногда?
Денис Континент, доброе вечер!. У меня папа сейчас ездит на новом дастере 4х4. Машина классная. По проходимости как нива. Что нива что дастер, по проходимости одинакова. Где нива едет и там дастер проедет. Вот папа мой очень доволен. У папы тоже были нивы уазы. Но он их продал часто ломается. И купил дастер. Супер машина. формат видео 👍👍👍👍👍👍👍
Нива 3д проходимость 90%
Нива травал тоже самое проходимость 90%
Рено дастер проходимость на 90,9%
Стати нива травал, это ВАЗ-2123, Внедорожник ВАЗ-2123 «Нива» мелкосерийно выпускался опытно-промышленным производством АвтоВАЗа с 1998 по 2002 год.
Шевроле нива, это ВАЗ-2123
Нива травал это тоже самое ВАЗ-2123. Это же разработка была АВТОВАЗА.
В сентябре 2002 года автомобиль встал на конвейер совместного предприятия «General Motors-АвтоВАЗ» уже под именем Chevrolet Niva.
Ну можете открыть историю. Про ниву ВАЗ-2123.
Что хорошо у нивы 3д, там не надо регулировать ступицы. А вот у нива травал и шевроле нива, там нужно регулировать ступицы, каждый 10000 км.
@@hipingil вот мне тоже удивителен феномен дастера. Возможно дойдем и до него 😂 но мне интересна будущая нива (на базе дастера)
@@deniskontinent ну примерно новая нива будет 2024 вроде как бы. В 2024 или 2025 года. Автоваз переведёт ладу на платформу на рено. Будет единая платформа. Ну посмотрим что будет.
А дастер да, он хороший. У меня пап покупал, дастер самый первый 2010 года. Проездил 6 лет. В 2015 году вышел дастер рестайлинг проездил 7 лет. В 2021 году купил уже дастер 2 обновленный. Вот что так. Но что странно не разу не ломалось не чего. А вот у папы были нивы и уазы, они часто ломались. И часто сидел в гараже ремонтировал. Что так.
Прям Реквием по маленькой доброй Нивке...Она как маленькая пони. Может не очень удобная, но зато милая, выносливая и неприхотливая. Я прям был удивлён и разочарован , что у тебя с ней всё, но это твой выбор. Кто-то выбирает практичность, а кто-то удобство. Видео с ней были душевные. Да и ты сам в неё наверное частицу души вкладывал, когда модернизировал её. Мне думается тебе её будет не доставать. Ниву 3д ничто не заменит. На просторах ютуба много о ниве, но именно твои видео были о ней особенными и только укрепили мою симпатию и мысли о её приобретении. В любом случае, спасиБо за ролик и успехов тебе с новым проектом)
Приветствую!
Вот это да! Такие тёплые слова!
Да, действительно, когда садился в нее, прям улыбка появлялась на лице. Автомобиль- эмоция.
Но комфорт взял вверх 👆🏼
Я езжу с 2018 г. на 3-d Ладе 4х4 и в принципе доволен... При покупке прошел тест драйв на Шевроле ниве и трёх дверной Ладе... Посадка удобнее на Шевроле, но обзорность чувство габарита больше понравилось на Ладе 4х4... Определяющим же при покупке в пользу лады 4х4, кроме металлических бамперов (в лесу я считаю более практичны, и по дороге на дачу убедился в этом, а также во время стоянки во дворе дома) стала лучшая динамика, у Шевроле мне не хватало мотора, не маловажным фактором в пользу лады стали нерегулируемые подшипники передних колес с завода...
Сейчас мне правда иногда не хватает пассажировместимости, но в целом доволен и даже по городу, часто выбираю Ладу 4х4, а не Ладу Весту св кросс...
Все правильно сказал , сколько садился в салоне и понимал что на 3д каждый день ездить будет неудобно и шнива ( тревел)в этом конечно предпочтительней как единственный авто на каждый день!
Люди на Камазах 40т арбузов везут за 5000км и не чё, а он на новой нива через 100 км устал)))
Хороший, честный и уважительный разговор! Спасибо!😁👍У меня 3Д нива, очень ее люблю! Прям очень!😁 Брат на ниве ниссан патруль прокачанный вытаскивал из снега.
Спасибо,за видео! Такие форматы нужны,так как,например,я ещё начинающий автолюбитель,у меня была только одна машина ваз 2111, но так как я рыбак и вообще любитель поездок в лес,то хочется внедорожник,но и использовать желательно как один автомобиль и для города. Вот я и колеблюсь между 3д и шевроле. Покупать не надолго проверять как-то не охото,лучше взять одну б/у только пока что,довести до ума,и ездить. Мне сейчас со своей та машиной расставаться не охото,вдруг нужна будет и пузотёрка тоже,а опять покупать кота в мешке не охото) У вас очень хорошая подача информации,спокойно,логично и всё понятно!
Спасибо за отзыв!
Отличный человеческий обзор и отзыв о машине, да она не для каждого, да она рабочая лошадка в трудных условиях, но без г..вна и грязи которого хватает от всех МОГУЧИХ обзорщиков.
Удачи на дороге, и спасибо за обзор🫱🏻🫲🏼
Случайно попал на видео, размышления мне понравились почему и зачем сменили Ниву. Была 3-х дверка, два года катался на ней, но именно рядом, всё устраивало. По работе приходилось ездить на Ниве Шевроле тогда ещё, это для меня была большая разница!)) Как говорили, о комфорте между этими машинами, вот там было комфортно! Плюс четыре двери, это тоже можно отнести к комфорту пассажиров. Сам давно хочу приобрести Ниву Трэвел, но пока желания не совпадают с возможностями)))
Пока не видел других видео, но по теме технических видео пришел к выводу, что в них не нужны какие-то навороты видео-монтажа! Если только нет замысла сделать типа клипа по какой-то теме, вот тут можно применить все навыки в монтаже эффектов и т.п.
Спасибо большое за отзыв, Юрий! 👍🏼
Нива и в Африке нива!!!
А кузов тяжёлый у Шеви и тревел а потрошат как на 3 д !!!!
Лучше я нива это 3 д
Полюбому TRAVEL поудобней и покомфортней будет это факт!☝️ Правильно что со Шноркелем взял лишним не будет,даже по городу вовремя ливня!😉
Даа, согласен с Вами и по шноркелю верно подметили!
И в жару лучше со шнорхелем,т.к.забор воздуха идёт сверху,а не горячий из под капота.
Прослушал. Лайк однозначно. Всё по уму, выбор правильный. От себя добавлю. "Тойота", "БМВ" и т.п., это для статуса. Если машина новая, а не старье из рук в руки. Для жизни, выбор разумный "Тревел"!!!!!
Любая машина в хороших руках хороша,Денис хорошие ролики у тебя мне нравится твой контент,доводи до ума Тревел,снимай подробно,интересно очень,да и еще,откуда вода в салоне у Тревала,разберись и покажи если не сложно!))
Спасибо, Антон за отзыв! Такие комментарии мотивируют! Сниму и разберусь!
А что за вода? Под ковриками водителя и пассажира?
Когда продаёшь свой автомобиль, щемит сердце и с трудом сдерживаешь слезы....
Выбирая машину с 4wd пришел именно к таким-же выводам. Дастер неплох (обновленный) но "полюбить" его так себя и не заставил. В итоге купил Тревел off-road luxe.
Отлично 👍🏼
Я живу в Башкортостане, работаю в ммк в г. Магнитогорск. Купил ниву легенд. Ни капельки не жалею. У меня жд график.Я человек деревенский, люблю природу. Куда только не ездил. Нива такая машина, она создана для деревенщины похожих на меня. Едешь куда глаза глядат.Авто использовалась 90% грунтовка и бездорожье.
А для езды на дальняк есть киа Рио😁
Были хорошие иномарки и одновременно была 2121.....ездил в основном на ниве...а потом продал все и купил ниву 5д,НО по 2121 все равно скучаю и вспоминаю ее с теплотой! Всем добра!
Хорошее видео, мне понравилось 🤝
Спасибо большое!
Денис привет, главное цена!
Я приобрел точно такой же автомобиль в феврале 2020 года, даже цвет совпадает.
Цена трехдверной нивы в комплектации люкс составила 605 тыс.руб., в тоже время цена шеви нивы в комплектации люкс была 875 тыс.руб.
Хотя при наличии большей суммы обязательно приобрел бы шеви ниву.
Я тоже покупал по такой цене в марте 2020 года.
Согласен с вами!
Свою люкс в камуфляже брал 21 февраля 2021 года за 629 тыщь включая антикор.
Езжу на 3д 3 года, хочу взять тревел. Полностью согласен с автором ролика. Подписка.
В конце вставки прям бальзам на душу
😊😎
Я с тобой согласен на 1000%. Безумно внешне нравится нива 3д, уже лет 10 хожу в салон лада периодически)) Всегда хотел ее купить, но останавливает этот ужасный вой раздатки. Еще готов бороться с дискомфортом в плане далеко расположенного рычага, расположения руля, и еще много мелочей, но этот шум внутри, это ужас. Родители переехали из города в деревню, дальше чем 300 км, и на ниве туда ехать это можно сойти с ума...По городу это огонь машина, припарковаться можно где угодно, она маленькая, можно запрыгнуть на любой бордюр, припарковаться в любом сугробе, особенно это актуально сейчас, на моноприводе я уже устал буксовать...
Много кто будет говорить, о том, что либо это можно терпеть, либо ставить бесшумные рычаги, но нет. От этого воя никак не избавиться, самый лучший способ это отпилить рычаги ниже уровня пола, сделать какую то заглушку, и трубку для переключения, но все равно вой хорошо слышен, шумка особо не помогает. И я искренне не понимаю, почему шнива так не воет, хотя там такой же мост, такие же кпп и рк... Но внешне к шниве душа совсем не лежит...
Да… правда..
Брал свою в Уфе,хотя сам из Пермского края. Владею уже 13 месяцев ей,безшумные рычаги так и не купил,просто шапку ушанку на рычаги раздатки одел и стало тише!
@@DENhik7777 шум все равно есть, от него лучше всего спасает отпиливание рычагов и заделка отверстий от них. Но все равно достаточно шумно. Периодически езжу из Перми в Магнитогорск, после такой дороги на ниве нужно ещё пару дней отдыхать от дороги
@@АндрейПермский-щ9т мне жаль новую машину пилить. С такими ценами буду теперь пожизненно на ней ездить если не разобью или кто то не врежется.
@@DENhik7777 да там не кузов нужно же пилить) а только рычажки пониженной и блокировки диффа
Хороший канал, - Респект!
Те же муки выбора стояли почти 10 лет назад)), под те же задачи.
Связка -
Нива 2011 и Опель астра джей 2013г, не удовлетворяли в полной мере. Нужен был универсальный автомобиль. Продал ниву в 2014, взял. Фрилэндер 2, 2014г. , 2,2 дизель на автомате. Расход как у легковой, проходимость как у нивы в стоке. Путешествовали на нем по горам Грузии и Крыму, поездки на дачу 70 км и активный отдых. Трасса и умеренное бездорожье его стихия. На трассе в сравнении с Опелем усталости нет, шумоизоляция хорошая, комфортная подвеска на гидросаленблоках отдельная песня, посадка прямая - командирская. Единственный минус,- багажник маловат для путешествий, поставил бокс на крышу.Опель продал в 2019г. На Фриле пробег 160 000 км. Сейчас снова муки выбора). Новые брать безумие. Вот думаю подержанные брать с меньшим пробегом либо Лэнд Дискавери спорт, либо Тойота форчунер, либо китайца схавать😂 Дарго) Либо на фриле дальше кататься.
Всё честно. Я немного поездил по лесу на чужих 3д нивах и мне всегда казалось, что эргономические неудобства - это как то связано с бардаком в машинах и стилем жизни их владельцев. Но! Когда устроился в автосалон, появилась возможность сравнить Тревел и Легенду в деле чистыми и новыми. И на Тревеле я сильно удивился комфорту! Сотни километров в день покатушек... и всё прекрасно, посадка, подлоконик, положение рычагов, руль, обзор! А Легенда, до сих пор, так и подкупает обновлённым дизайном, но из-за эргономики я больше к ней не приценивался.
Да-да! Верно!
В Тревеле торпедо (переднюю панель) стоило переделать - текущая отголосок старого явно ... эти полукруги и т.п. Надо ждать Ниву-3 ! Уверен, она будет то что надо.
Я постарше основательно, 3Д как второе авто . Решил уже оставить на память эту легендарную машину. Да, недостатки у нее есть, но как рабочая вполне подойдет. Даже нравится :))))
жди... смотри не умри от старости...
@@wasabi9907 Неумно сказано. Но подрастешь поймешь 🙂
Ден, не замарачивайся со спецэффектами, делай почаще выпуски и по делу.
Спасибо, Александр 👍🏼
несколько лет владел шеви нивой, пробовал ездить на 3д ниве. По комфорту разница значительно отличается. Проезжабельность почти одинаковая. Но всё же для бездорожья лучше класика, для города шевик гораздо лучше
У вас хорошие видосы,смотреть приятно,жалко легенду(
Спасибо 🙏🏼
Спасибо большое! Сомневался насчет легенды и все таки возьму тревел, хоть и дороже прилично.
А меня пугает внешний вид Тревела. Такой он стал уродский. Многие это отмечают. Шеви Нива куда симпатичнее, чем это новое уродство. Хотя салон побольше.
Вот ты все это рассказал и понимаю что не та не другая мне не подходит . и правильно сделал что взял седан .
Спасибо за обратную связь!
Думаю Туарег прошлого поколения, особенно с опционным оффроуд-пакетом, закрыл бы все вопросы. В умелых руках он способен на многое, на трассе рулится дай Бог каждому. Личное мнение, не навязываю.
Пересел с Нивы Шевроле LE на Рено Дастер (2) 1,3 турбо. Небо и земля! Рыбалка, охота, город, межгород то есть везде и в разумном бездорожье Шниве не проигрывает. Динамика по трассе и в городе не сопоставима! Уровень комфорта в целом выше на порядок.
Всё по теме реально благодарю.
Денис, здарова. Оренбург смотрит. Вспомнил как смотрел прошлым летом твоё путешествие по Башкирии. А про Нивас Трэвел давай больше контэнта. Какой расход, проходимость, как она для путешествий, да всё, что касаемо повседневной эксплуатации автомобиля)
Приветствую, Михаил!
Принял!
Буду снимать! 💪🏻
Было три новых, устал продал все!!! Ведро за лям !!!! Болел ими, но после всех болячек переболел!!!!!!
Молодец он , рассказывает про ниву сидя в нормальном авто
Тревал конечно комфортнее но и медленнее на много, если только надуть его тогда да вещь
Один в один мысли. Тоже пришел в салон (деньги были), постоял рядом с Легендой, надумал брать, но сделал несколько фоток за рулем. Жена отговорила, не от Нивы, от Легенды. Уговорила переплатить но взять Трэвел. Я думаю и на Легенде было бы хорошо, но, спустя год на Трэвеле - просто счастливый человек.
Нива как вторая машина это класс, у меня Нива 21213 1994 года, хозяйка, живу в деревне без неё как без рук, ну а на дольняк, конечно имею Японку.....
Благодарю👍
Полезное видео, спасибо.
Нива стало родним по этому многие покупает,конструкция хорошая ,мобильная,простая,не дорогая всем доступная и другого выбора нету почти, если все детали зделали бы как надо по тех ,и госстандартам технология ,то ресурс увеличился бы на рази,зарчасти то же так, на 100 тыс км,почти все ходовые мин,два раза меняется,особенно помпа ,крестовины,диски сцеплении,сальники,,,система охлаждения не соответствует на инжекторних машинах,,,и еще компютер седает аккумулятор за два года, я теперь отключаю когда стоит,теперь 4 году идет аккумулятор,,,,.
А кто-то, побогаче и в бмв устаёт)) все относительно
Странно, мне показалось, что нива хрошо проходит стыки и ямки на дороге, может конечно на родных колёсах лучше и с шумкой то что) а сидушку можно выше поставить с помощью проставок специальных, меняют угол наклона и высоту, посадка лучше становится.
Жаль что ниву поменял, по вашим видео свою частично делаю;)👍
Очень объективно👍
Денис, за видео спасибо, интересно. Как с качеством покраски у нивы тревел?
Все хорошо 👌🏼
КЛАСС!!!!! В нескольких фразах вся суть трёхдверки. Проехал на ней 160 т.км за 7 лет. И постепенно тоже пришёл к тем же выводам. Удачи с Трэвелом!
Что удобнее на средние расстояния 100-300 км, классическая Нива, или жимик?
Проехал на легенде 750 в одну сторону и не особо устал проехал бы ещё км 300 свободно. Езжу по городу в основном, не напрягает. На стандартной резине. В августе 1000 поеду в одну сторону с пассажиром уже. Когда ехал 750, шел 140, это 4250 по тахометру. 110 только где камера и сразу набирал. Останавливался только на заправках. Иногда катаюсь на ней просто так по городу и по бездору, всё в удовольствие. В тревеле сидел, мог купить, но взял эту,, да тревел комфортнее,но слишком много пластика пахнущего, да и большой он, а мотор тот же, а к кулисе я привык в легенде и посадка устраивает при росте 183. Может со временем тоже пересяду на тревел, как коментатор ниже проехал 160тыщ за 7 лет это сильно, я за год 8 накатал.
1200 в один конец легенда 3д. До этого на логане туда же, но почему то из логана еле вылез , шатало всего. На ниве нормально. Остановки на азс и на обед в лесу. Как то так
Я поменял задние пружины на мягкие и машина стала очень комфортной.
Отличное видео) хороший формат) предлагаю автору проехать на танк 300 вот там реально все можно совместить) универсальный автомобиль и для города и для трассы и для покатушек вне дорог)
Там как бы и ценник другой будет. Сравнение бессмысленно
Сейчас миллион с копейками уже самая обычная Нива стоит) Вот смотрю видосы. Думаю, брать - не брать. Ну не стоит она этих денег - это факт. Но вот то что дешевле уже не будет тоже факт)) сижу и думаю, готов ли я переплатить за новый Нивас или нет)
Правда о ниве из салона бмв 👍😁👍
😁😁😁
Легенда - это наше всё!!
Ниву 3д любят не за комфорт. Это легенда! Имею шеви ниву и 3д. Шеви бесспорно комфортнее. Но 3д душевнее.
Скоро все пересядут на авто ВАЗ ,
Поддерживаю.продайте все дорогие иномарки и отправьте деньги на фронт.если мы проиграем то вам они не пригодятся
А у нас есть выбор, спасибо дырявому хохлушнику.
Белого цвета
Да поскорей бы уже, я без сарказма
Жирно берете! Власть вообще-то планирует всех пересадить на велосипеды и общественный транспорт.
ВАЗ - для избранных будет,
Иномарки - для власти
Такой же почти выбор был). Дастер - невнятный авто. Джимни - жесткий и тесный и дорогой Аутлендер еще смотрел - жалко на нем в лес и горы Тревал - идеал Купил Тревал два года уже на нем путешествую и выезжаю на природу. Вторая машина Шкода Рапид га автомате чисто по городу ползать.
Тревел уродский по внешнему виду. Его новый дизайн просто отвратительный.
Не нужна тебе не легенда не тревел. Не для тебя эти машины. Так контент поснимать
Всегда считал что качество видео не важно.главное смысл.а качество в кино надо смотреть
Нива. Машина. Очень. Хорошая💖💖💖💖💖💖👍🤗⛄🎄
Обычно, либо ругают, либо нахваливают. А здесь среднее. Понравился отзыв!
Благодарю!
Именно эти машины рассматривал к покупке в 20м году..Прадик тупо не тянул финансами,Дастер неплох,но изредка в жёсткие дебри суюсь-жалко Датер,он если что подороже в обслуге,ды и 4х4 на Ниве почестнее и разница в 700-900 тыщ от Тревела при покупке имеет значение..,Джимник прикольный,но мелковат,,,в итоге опять,уже 7я из семейства Нивы -Недотревел конца 20гв,чёрная оффроуд Люкс..ненарадуюсь,26ткм полёт нормальный👍..иногда тянет на новую Легенд 3д,но тк тачка одна и на каждоднев,то Шнива покомфортнее и это перевешивает))..
Полностью согласен! Все так и есть!
Была Нива 21213.общий пробег на момент продажи 187 000.менял только расходники.своевременно подкрашивал сколы.много ездил на дальняк вдвоём. Никаких проблем!крузаком она не была и не будет!надо сразу себе пояснить когда берёшь машину что это ОЧЕНЬ ПРОСТАЯ машина!
Иетересно, в итоге установка прдрамника на раздатку себя оправдала? Стоящая модификация или можно ограничиться тихими рычагами?
Тоже продал бмв, взял у бати шниву, покатал 2 года и пару недель назад сдал её в трейдин и взял тревел блэк.
Красава,все правильно сказал👍
Ну не знаю........гнал с Екатеринбурга Бронту,новую, ваааааще нормально. Не заметил, ни усталости,ни дискомфорта. А про ,якобы,далёкий рычаг КПП,так это , вообще!проблема ,высосаная из пальца. Мне со своим ростом(176)совершенно нормально втыкать передачи. А тревел........испортили Шевик,убогая стала машина ,совершенно не радует глаз. Свою Бронту не применяю ни на какую тревел......
Поддерживаю комментарий. Вообще сегодня попались ролики этого блогера. Прослушал пару его опусов и понял, что сей молодой человек изнеженный горожанин. Ну как! Как можно устать от машины за 100 км? Я лично если устаю, то не от машины, а именно от внимания, концентрации за рулём, потому что движение плотное, потому, а сей персонаж ноет, что тут шумит, здесь неудобно, там неудобно... Противно таких слушать. И Тревел действительно уродский. Многие это отмечают. Шеви была куда интересней на морду и обвесы пластиковые были нормальные. Салон интересный, вместительный, но внешний вид отвратительный.
Природа у вас красивая.!!!
Спасибо! Да! Скоро еще поснимаю для Вас
Хороший обзор
Абсолютно согласен) Нива 3Д это не машина, это состояние души(как сказал Асафьев). У самого тоже 3Д но я её зашумил, дотюнил....стало гораздо лучше, но едешь всё равно как кузнечик(.....
Денис, не задумывался об установке ESP , и возможно ли это?
Неее)
Добрый вечер . 13:21 13:21 У меня сейчас шевинива . Надо уже менять , а то полезет ржа . Машине 9 лет. А ржавчины ещё нет . Вот думаю , что купить легенду Люкс или тревел в подобной комплектации . У меня знакомый занимается обработкой кузовщины от ржавения . Говорит , не заморачиватся купить Легенду и ее разобрать, по возможности , и залить спец. средствами . У него уже третья Нива . Продаёт через 8 лет . Ни намёка на ржавчину . Как ваше мнение по заданным вопросам ? Тревел дороже на 290 ₽
Зависит от того сколько пассажиров у вас обычно сидит в машине. Я ездил на чужих Шевроле ниве, на тревеле и сейчас у меня своя легенда 24 года.
Как себя вел кузов на трехдверке?
...твой опыт! Норм!
Денис,а сколько кушает нива твевел?
@@user-Darvin116 я пока не понял. Многовато ест. Но пробег пока 3500 км. В тревеле нет бортового компьютера(( приходится считать от заправки до заправки. Пока смешанный цикл зимой в районе 13-15 литров !!!!
@@deniskontinent может притрётся снизится до 11?))
У отца нива шевроле,жрёт сволочь 15.
@@user-Darvin116 вот не знаю даже… с моим весом доработок вряд ли
Всё понятно. Как вариант, можно было дачу поближе купить. Ездить по сто километров на любой машине надоест.
На бмв, только с улыбкой, за 40 минут
Да тут не только в даче дело, доехать до интересных мест, зачастую расстояние большое)
@@aleksivanov4339 есть такое))
@@deniskontinent , и это тоже, но в интересные места наверное пару-тройку раз за сезон ездишь, а на дачу то поди каждую неделю.
А на БМВ расходники, ТО, и налог какой платите? Где обслуживаете беху. Ценители)))
Доброго дня! А как цвет на ниве назывался?)
НЕ парься, называешь шевика --шевиком, называй.
Шевик реально больше похож на авто, в отличии от классики. Друг купил для охоты новую, думал, ну буду раз в месяц выезжать, 2й авто...в итоге пересел на нее полностью, в 1й год 30ку откатал.
А когда шевика взял? по чем обошелся? удиви новыми ценами? )))) мы с другом офигевали, что он за год на 100к подорожал, теперь это кажется детским лепетом.
Брал в сентябре 2021. За 1.010.000₽ )))
Так в шниве та же раздатка. Кула делся вой?
Там угол самого промвала нормально расположен, и крепление к кузову раздатки по другому на шниве. Такая же тема и на 5-ти дверной ниве. Там меньше воет.
@@deniskontinent я поставил подрамник, проивал на шрусах - воет все равно. Видимо ещё от экземпляра зависит
@@namnefternamn2646 тоже верно. От сборки и комплектующих зависит
@@namnefternamn2646 у нас с братом по зд ниве 21г.в. у него тихо раздатка работает, у меня воет😭
Поделись впечатлениями от нивы тревел.
Обязательно сделаю в будущих роликах. А пока скажу: мне нравится, относительно 3D
Вообще Нива 21 века должна быть комфортнее - кондей, люк и , главное, кузов должен быть шире и выше(должна быть удобнее для высоких людей) и естейственно в плане безопасности она должна быть в разы лучше.
Возьму себе сразу УАЗ Хантер, в тревел есть смысл брать только на новом моторе
В Дастере по ширине гораздо меньше места чем в тревеле .
Как тебе проходимость после нивы легенд?
А я на ниве по 1000 км в одну сторону езжу),и ничего,норм,правда на шевике).
Денис здравствуй! У меня та же история. Взял ниву 3 д. Езжу за ,товаром то что привожу на ниве за раз, на дастере приходится делать два рейса под потолок"вопрос к экспертам, по экономии бензина". Недавно брал тревел на тест, потом у соседа новенькую, но обкатанную шниву, да салон по прикольней, но не едут от слова совсем.
Да, моторчик слабоват
Что там не едет? Педаль нажать нужно и поедет!
Вообще,несколько странно......проводить обзор Нивы из Мерседеса🤔......
Да, Прадо трепает как бог знает что. Так же тестил, и по тем же самым причинам сделал выбор в пользу легенды 5д.
Если бы сейчас собрали 21213, мужики б расхватали, это реальная нива, простая и надежная
В конце 90х первые пошли ,качество было просто чудовишным, и цена была как сейчас запредельная
Когда я первый день сел в легенду то я ужаснулся и был немного опечален. Потом пришлось немного усовершенствовать и машинка стала комфортной. Удлинил рычаг кпп, поднял сиденья и под сидуху установил фанеру. Посадка стала высокой и комфортной. Поменял задние пружины на мягкие, немногошумки.убрал стабилизатор устойчивости. Маленький руль и теперь кайфую.!!!
Хорошо доработал!)
Где вы брали загнутый поводок на задний стеклоочиститель?
Это от шевроле спарк 2005-2006 годов
@@deniskontinent Как вы могли поменять такой внешний вид?!
Спасибо! А то я почти все модели сзади промониторил))))
@@Sergey_Lazaev когда много поездил и понял, что мне важнее комфорт)))
@@deniskontinent я поменял хорошую легковую иномарку на Ниву. Я, наоборот, понял что в Ниве я себя чувствую спокойнее. Едет она достойно. В полном стоке. Я не стал выискивать камеры на столбах, перестал сканировать асфальт, мог не боясь съехать с трассы, в городе тоже мне удобно. Она юркая, динамичная. Я перестал уставать после поездок! И когда я понял, что в течении года я ни разу не сел за руль легковушки я её продал! Хотя очень любил ту машину!
@@Sergey_Lazaev вы про классическую ниву?
После дачи хоть на самолете, но приедешь усталым.. Самолет наверное плохой, а не "лопата" на даче усталости добавила😂
Согласен со сказанным
Как стыки чувствует?!? У классики самая энергоёмкая подвеска в мире!
тревел мягче стыки проходит
Для первого автомобиля сойдёт?
Net alternativi 2-m legendarnim veşam Rossii : 1)AKM 2) NİVA 3D
у меня нива 2003года,и там сиденья двигаются верх
Молодец
Так 3Д жалко 🙄 видосы за ниву и смотрел наслаждался как вы её лилеили а теперь нет интереса 🥺 за новую машину
Эх! Ну вот как есть говорю…
Не уходите, оставайтесь на канале, может еще как то и зацеплю Вас
Такой вопрос, а при переключении передач чувствуются удары в трансмиссии? Вроде как есть такая больная тема в нивах и связано с сцеплением.
Да, есть такое. Потом приноровишься и без ударов переключаешь.
Это из-за сателлитов, с завода идут 2-х сателлитные соединения, некоторые ставят 4-х сателлитные и говорят удары уходят
Верно, удары есть и со временем начинаешь переключать мягче. Есть версия, что виноват в этом демпфер сцепления Валео, а вот у Сакса такой проблемы нет.
Это у всех так
То же на своей новой ниве по началу офигевал от этих ударов. За 13 месяцев попривык уже похоже. Вот к жосткой,малоходной подвеске привыкнуть не могу.
@@DENhik7777 вы может про 3 дверку ,на шниве подвеска супер, даже с иномарками не сравнится..
Добрый день. Недостатки известны. Давно уже. Если хочешь ездить на машине нужно ее доработать. Дастер не нужно дорабатывать,перепрощивать,мавилить кузов. Дизельный мотор дастера перечеркивает все достоинства Нивы. Автовазу еще далеко то такого двигателя.
Плохо живём, зашёл в салон и купил,плохо живём...
да плохо живем, потому как за те же деньги и не так давно можно было купить две
Недавно прокатился на бмв товарища, 2021 год, 3литра x3, я больше вообще ниодин из своих бывших автомобилей а автомобиль не считаю) шутка конено, они все были в 5 раз дешевле бмв, то как он едет....
Дааа, 3 литра у бмв в купе с ее управляемостью это что-то! 😏