Davvero magnifica ormai rara Fiat 1100/103 D Familiare bicolore 1958 in ottime condizioni. Rispetto alla versione berlina, questa conservava ancora l’intera carrozzeria della prima 103 anche dietro, con la sola aggiunta di due pinnette posteriori sovrapposte per ospitare i fanalini posteriori della berlina. Mitico sound del 4 cilindri Fiat. Meravigliose anche l’Alfa 75, la Fiat 600 D 3a serie e la 508 B 4 marce (vista anche nell’altro report). Complimenti a Giuseppe (che è anche riuscito a mettere in moto la 1100 in discesa nonostante il problema di batteria)👏👏👏. Altro magnifico reportage come sempre, mitico Marvin👏👏👏📺.
@@albertogremmo4057È il rumore tipico delle aste e bilancieri in un motore conservato che ha più di 60 anni. Dopo tanti anni e km le punterie prendono un pochino di gioco, ma era una cosa diffusa su tutti i motori di questo tipo, e non dava particolari problemi. Anche la 127 1a serie di mio padre era così. Adesso sembra un rumore troppo forte anche perché abbiamo perso l’abitudine, ma ai tempi molte auto erano così, quindi si era più abituati a questo tipo di rumore. Anche qualcun altro nei commenti ricorda il sound così 👌.
@@antoniovricella81 non mi sembra solo di punterie, quei motori li non erano particolarmente rumorosi e se a posto la rumorosità non è aumentata con gli anni...comunque, non si può sentenziare da una registrazione, sarebbe da sentire dal vivo e amen
"Le donne sono tutte una sorpresa...!🎵" cantavano i Pooh qualche anno fa in "Amica mia"... Solo l' animo ultra-sensibile di una donna appassionata potrebbe definire una rude e spartana Fiat "1100 Familiare", vettura "romantica" !! Un cordiale saluto!
Grazie alla tenacia dei proprietari e ovviamente al Marvin, abbiamo avuto la possibilitá di vedere in moto una magnifica Fiat 1100 di un colore bellissimo, restaurata perfettamente.
@@diegofurii5398Invece è proprio una Familiare su base “103 D” modello 1958. La H è successiva a questa (1959). Mentre la D di cui probabilmente parli è quella del 1962, ma si chiamava solo “1100 D” ed era con porte controvento (tra l’altro uscì anche in versione Familiare, anzi fu la prima Familare con carrozzeria interamente rinnovata) 👌
Bella e rara la 1100 familiare che a me sembra restaurata e non conservata. Di nuovo complimenti a Giuseppe per la sua bella collezione tenuta come si deve. Ciao Marvin
Molto bella, e anche piuttosto rara, questa Fiat "1100 Familiare" del '58, perfettamente conservata! Rinnoviamo i complimenti al sig. Giuseppe per la sua pregevole collezione di "storiche"! Per la precisione, questa "Familiare" è allestita sulla base della "1100/103 D", detta appunto "mod. '58" (anche se per la verità uscì alla fine del '57). La "103 D" berlina fu parecchio innovativa rispetto alle serie precedenti: totalmente nuovi furono in particolare il frontale e la coda. Nella "Familiare", invece, la Fiat adottò solo l' anteriore e parte della fiancata della nuova "103 D"; per la parte posteriore non si "sprecò" a trovare una nuova soluzione stilistica, ma mantenne la carrozzeria tondeggiante delle precedenti familiari "103" (del '53) e "103 E" (del '56). L' unica differenza consisteva nei supporti in lamiera ovali applicati alla coda (in realtà un po' "grossolani") per permettere l'alloggiamento dei fari posteriori della "103 D" berlina. In totale dei conti, la "103 D Familiare" presentava frontale nuovo e coda vecchia....! Va pur detto che, negli anni '50 e '60, le "Familiari" o "Giardinette" erano considerate quasi auto di "serie B", in quanto considerate quasi esclusivamente a destinazione commerciale. Per vedere una "1100" provvista anche di nuova coda bisognerà attendere la "D" del 1962, il cui posteriore sarà adottato, praticamente invariato, anche dalla "R" del '66. Filmato molto bello e interessante, Marvin! Grazie dei saluti e ciao a tutti!
Splendida, la 103 forse la più bella 1100... io preferisco le berline ma questa familiare merita! 👍🏻 Il bello di vivere sulle alture è poter partire anche senza batteria. Ieri la mia 126 dopo 2 mesi di fermo è tornata in vita in 2 metri. 😁
Un garage vintage dove anche il suo contenuto e anche vintage, come la FIAT 1100 del 1968 una macchina che sembra una bomboniera di come è stata restaurata alla grande, così perfetta che solo a vederla già uno gioisce dalla gioia, la batteria scarica sono cose del tutto normali un veicolo fermo lo sabbiamo tutti che poi si scarica. Bravo Giuseppe che voleva a tutti i costi farci sentire il rumore del motore di questa bellissima FIAT 1100 del 1968 un colore che dona lucentezza alla macchina, come dico da sempre la FIAT ha fatto sempre macchine oggi vintage davvero eccezionali.
Complimenti a Giuseppe per le splendide auto...la 1100 una perla rara....brividi sentirla in moto con motore aste e bilancieri....come sempre grazie Marvin per questi tuffi nel passato che fanno mettere in moto il mondo dei ricordi....ciao caro Marvin
@@massimogirardello3131 Veramente il ferro da stiro era la Citroen Visa.....ricordi ? Cmq so che ama le Fiat 1100 in genere! Ed è anche un simpaticone! Anzi,lo salutiamo tanto! Diego......dove sei ? 😄
1100 103H familiare ...può piacere o non piacere ma oggi come oggi visto i pochi esemplari costruiti rispetto alla berlina ( stesso discorso per 1300 124 e 128) e visto che era la macchina da lavoro la fanno valere di piu
È una Familiare su base “103 D” modello 1958. La H è successiva a questa (1959) ed era solo berlina. La nuova “1100 D” (senza 103) uscì nel 1962. Ps. Tutte le serie della 1100, dalla prima 103 all’ultima, furono proposte anche in versione Familiare, anche se meno diffuse rispetto alle corrispondenti versioni berlina👌.
@@antoniovricella81 la 1100 D ( carrozzeria 1200 granluce) familiare non esiste ... Quando veniva prodotta la 1100D ( ex 1200 granluce) a listino venne mantenuta la familiare vecchia tipo 103 per poi rinnovarla nel 1966 con la 1100 R
@@diegofurii5398Quella di cui parli era la 1100 Special che aveva la carrozzeria della 1200 Granluce, ma quella fu prodotta dal 1960 al 1962. In quel caso la Familiare adottava ancora la vecchia carrozzeria tipo 103 (come anche la versione Export berlina). Mentre la successiva 1100 D , prodotta dal 1962 al 1966, era anche in versione Familiare, la quale fu proprio la PRIMA Familiare ad avere la carrozzeria rinnovata (cioè non più derivata dalla vecchia 103). Se cerchi anche in rete le foto ufficiali della “Fiat 1100 D berlina” e “Fiat 1100 D Familiare” ne avrai la conferma. E se proprio non mi credi, chiedi anche a Max (che tra l’altro l’ha già scritto nel suo commento)😉👌.
@@diegofurii5398 Carissimo Diego, io per abitudine non correggo mai nessuno, ma dato che l'amico Antonio mi chiama in causa, mi permetto di intervenire sulla questione "1100 Familiare". Non c'è mai stata una "1100/103 H" Familiare: la "103 H" era semplicemente la berlina in versione "Lusso" della "103 D". Le "1100 Familiari" con posteriore tondo e corto, derivato dalla "103" prima serie del '53, si protrassero fino alla serie "1100 Export/Speciale" del '60. Nel listino Fiat figuravano la "1100 Export", la "1100 Special" e la "1100 Familiare": quest' ultima era allestita sulla base della più economica "Export". Nel '62, con l'avvento della "1100 D", la "Familiare" cambiò radicalmente, assumendo un posteriore più lungo e squadrato. Quindi la "1100 D Familiare" è esistita eccome: io l' ho anche guidata a lungo in quanto l' aveva un mio amico non ancora patentato nei primi anni '70: la domenica la "fregava" al padre e si andava a ballare, anche in 7....! Ero sempre io che guidavo, e quindi figurati se non la conosco...!🤗 Su una cosa hai ragione: la "1100 D" in un certo senso sostituì la "1200 Granluce", ma solo dal punto di vista motoristico, in quanto ne adottò il propulsore di 1221 cc. Dal punto di vista stilistico, la carrozzeria della "Granluce" fu adottata dalla precedente "1100 Speciale" del '60; mentre dal punto di vista commerciale la suddetta "Granluce" fu sostituita nel '61 dalla "1300". Un cordiale saluto a e e ad Antonio, e scusa la prolissità!
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Davvero magnifica ormai rara Fiat 1100/103 D Familiare bicolore 1958 in ottime condizioni. Rispetto alla versione berlina, questa conservava ancora l’intera carrozzeria della prima 103 anche dietro, con la sola aggiunta di due pinnette posteriori sovrapposte per ospitare i fanalini posteriori della berlina. Mitico sound del 4 cilindri Fiat.
Meravigliose anche l’Alfa 75, la Fiat 600 D 3a serie e la 508 B 4 marce (vista anche nell’altro report). Complimenti a Giuseppe (che è anche riuscito a mettere in moto la 1100 in discesa nonostante il problema di batteria)👏👏👏.
Altro magnifico reportage come sempre, mitico Marvin👏👏👏📺.
è un sound troppo sound che mi convince poco...c'è qualcosa che batte malamente😟
@@albertogremmo4057È il rumore tipico delle aste e bilancieri in un motore conservato che ha più di 60 anni. Dopo tanti anni e km le punterie prendono un pochino di gioco, ma era una cosa diffusa su tutti i motori di questo tipo, e non dava particolari problemi. Anche la 127 1a serie di mio padre era così. Adesso sembra un rumore troppo forte anche perché abbiamo perso l’abitudine, ma ai tempi molte auto erano così, quindi si era più abituati a questo tipo di rumore. Anche qualcun altro nei commenti ricorda il sound così 👌.
@@antoniovricella81 non mi sembra solo di punterie, quei motori li non erano particolarmente rumorosi e se a posto la rumorosità non è aumentata con gli anni...comunque, non si può sentenziare da una registrazione, sarebbe da sentire dal vivo e amen
Bellissima e romantica la 1100 familiare bello anche il colore, Bravissimo Marvin sempre il meglio ❤🎉
"Le donne sono tutte una sorpresa...!🎵" cantavano i Pooh qualche anno fa in "Amica mia"...
Solo l' animo ultra-sensibile di una donna appassionata potrebbe definire una rude e spartana Fiat "1100 Familiare", vettura "romantica" !!
Un cordiale saluto!
@@massimogirardello3131 Grazie Massimo,
Ce l’aveva anni fa un mio vicino di casa,era bianca,stessi cerchi e rumore inconfondibile 😎👋
Bella questa fiat 1100 familiare e un buon conservato complimenti al proprietario di questa machina
Altra bella auto messa in memoria di un ragazzo giovane con tanta passione ciao
Grazie alla tenacia dei proprietari e ovviamente al Marvin, abbiamo avuto la possibilitá di vedere in moto una magnifica Fiat 1100 di un colore bellissimo, restaurata perfettamente.
Buonanotte serena
Bellissima auto.
È una 103 D Familiare semmai!
Bellissima! Salutoni!
E una 1100 H ...
La 1100 D fu solamente berlina ...
La familiare torna con la 1100!R
@@diegofurii5398Invece è proprio una Familiare su base “103 D” modello 1958. La H è successiva a questa (1959). Mentre la D di cui probabilmente parli è quella del 1962, ma si chiamava solo “1100 D” ed era con porte controvento (tra l’altro uscì anche in versione Familiare, anzi fu la prima Familare con carrozzeria interamente rinnovata) 👌
Evviva la precisione ... ! 😊
Ciao carissimo Ale !
@@massimogirardello3131 Ciao caro Max
Si confermo è una 1100 103 D Familiare
Spettacolare! Fascino a mille.
Mi fa piacere che ti piacciono queste vecchie auto ciao
Bella e rara la 1100 familiare che a me sembra restaurata e non conservata. Di nuovo complimenti a Giuseppe per la sua bella collezione tenuta come si deve. Ciao Marvin
Molto bella, e anche piuttosto rara, questa Fiat "1100 Familiare" del '58, perfettamente conservata! Rinnoviamo i complimenti al sig. Giuseppe per la sua pregevole collezione di "storiche"!
Per la precisione, questa "Familiare" è allestita sulla base della "1100/103 D", detta appunto "mod. '58" (anche se per la verità uscì alla fine del '57).
La "103 D" berlina fu parecchio innovativa rispetto alle serie precedenti: totalmente nuovi furono in particolare il frontale e la coda. Nella "Familiare", invece, la Fiat adottò solo l' anteriore e parte della fiancata della nuova "103 D"; per la parte posteriore non si "sprecò" a trovare una nuova soluzione stilistica, ma mantenne la carrozzeria tondeggiante delle precedenti familiari "103" (del '53) e "103 E" (del '56). L' unica differenza consisteva nei supporti in lamiera ovali applicati alla coda (in realtà un po' "grossolani") per permettere l'alloggiamento dei fari posteriori della "103 D" berlina.
In totale dei conti, la "103 D Familiare" presentava frontale nuovo e coda vecchia....! Va pur detto che, negli anni '50 e '60, le "Familiari" o "Giardinette" erano considerate quasi auto di "serie B", in quanto considerate quasi esclusivamente a destinazione commerciale.
Per vedere una "1100" provvista anche di nuova coda bisognerà attendere la "D" del 1962, il cui posteriore sarà adottato, praticamente invariato, anche dalla "R" del '66.
Filmato molto bello e interessante, Marvin! Grazie dei saluti e ciao a tutti!
Grazie mille ancora Massimo,apprezzo molto che ti piacciono le mie storiche
Splendida, la 103 forse la più bella 1100... io preferisco le berline ma questa familiare merita! 👍🏻
Il bello di vivere sulle alture è poter partire anche senza batteria. Ieri la mia 126 dopo 2 mesi di fermo è tornata in vita in 2 metri. 😁
Bellissima!
Mi fa davvero che ha apprezzato questa auto ciao
Garage vintage grazie Marvin 😊
Un garage eccezionale per un giovane
Bellissima Fiat 1100/103 familiare del 68 penso abbastanza rara ancora complimenti a Giuseppe un ragazzo giovane appassionato di mezzi d'epoca
Stupendo 1100... ❤ E anche la 75 e la 600, estate scorsa ho avvistato un 1100 Aquilano, vissuto ma campa!!!
Uno spettacolo ❤
Un garage vintage dove anche il suo contenuto e anche vintage, come la FIAT 1100 del 1968 una macchina che sembra una bomboniera di come è stata restaurata alla grande, così perfetta che solo a vederla già uno gioisce dalla gioia, la batteria scarica sono cose del tutto normali un veicolo fermo lo sabbiamo tutti che poi si scarica. Bravo Giuseppe che voleva a tutti i costi farci sentire il rumore del motore di questa bellissima FIAT 1100 del 1968 un colore che dona lucentezza alla macchina, come dico da sempre la FIAT ha fatto sempre macchine oggi vintage davvero eccezionali.
magnifica
Sei un grande,
Complimenti a Giuseppe per le splendide auto...la 1100 una perla rara....brividi sentirla in moto con motore aste e bilancieri....come sempre grazie Marvin per questi tuffi nel passato che fanno mettere in moto il mondo dei ricordi....ciao caro Marvin
🎉 grazie bellissimo video grazie Marvin spettacolo
Questa la conosco. L ho vista a vari raduni
Beh se sei del Molise è ben facile
What a beauty!
È proprio questo il suo rumore
Bellissima! Come quella che trovai per caso sull'Appennino tosco- emiliano insieme alla Topolino!
La visione di questa mitica vettura farà sicuramente la felicità del nostro caro amico Diego Corradini !!
Ciao Manu !
@@massimogirardello3131
Ciao Max....! Ma non è che Diego vede una De Lorean"....? 🤣
@@manugahan1965
Può darsi... Ma so che, davanti alle Fiat "1100", lui vede solo ferri da stiro....!😂
@@massimogirardello3131
Veramente il ferro da stiro era la Citroen Visa.....ricordi ? Cmq so che ama le Fiat 1100 in genere! Ed è anche un simpaticone! Anzi,lo salutiamo tanto!
Diego......dove sei ? 😄
@@manugahan1965
Questo è verissimo!!😊
Ciao Diego !
E ciao Manu !
Molto bella!
Bicolore,che auto squisita
Bel colpo non se ne vedono molte 1100 famigliari
Bella 👌🇲🇰
1100 103H familiare ...può piacere o non piacere ma oggi come oggi visto i pochi esemplari costruiti rispetto alla berlina ( stesso discorso per 1300 124 e 128) e visto che era la macchina da lavoro la fanno valere di piu
È una Familiare su base “103 D” modello 1958. La H è successiva a questa (1959) ed era solo berlina. La nuova “1100 D” (senza 103) uscì nel 1962. Ps. Tutte le serie della 1100, dalla prima 103 all’ultima, furono proposte anche in versione Familiare, anche se meno diffuse rispetto alle corrispondenti versioni berlina👌.
@@antoniovricella81 la 1100 D ( carrozzeria 1200 granluce) familiare non esiste ...
Quando veniva prodotta la 1100D ( ex 1200 granluce) a listino venne mantenuta la familiare vecchia tipo 103 per poi rinnovarla nel 1966 con la 1100 R
@@diegofurii5398Quella di cui parli era la 1100 Special che aveva la carrozzeria della 1200 Granluce, ma quella fu prodotta dal 1960 al 1962. In quel caso la Familiare adottava ancora la vecchia carrozzeria tipo 103 (come anche la versione Export berlina). Mentre la successiva 1100 D , prodotta dal 1962 al 1966, era anche in versione Familiare, la quale fu proprio la PRIMA Familiare ad avere la carrozzeria rinnovata (cioè non più derivata dalla vecchia 103). Se cerchi anche in rete le foto ufficiali della “Fiat 1100 D berlina” e “Fiat 1100 D Familiare” ne avrai la conferma. E se proprio non mi credi, chiedi anche a Max (che tra l’altro l’ha già scritto nel suo commento)😉👌.
@@diegofurii5398
Carissimo Diego, io per abitudine non correggo mai nessuno, ma dato che l'amico Antonio mi chiama in causa, mi permetto di intervenire sulla questione "1100 Familiare".
Non c'è mai stata una "1100/103 H" Familiare: la "103 H" era semplicemente la berlina in versione "Lusso" della "103 D". Le "1100 Familiari" con posteriore tondo e corto, derivato dalla "103" prima serie del '53, si protrassero fino alla serie "1100 Export/Speciale" del '60. Nel listino Fiat figuravano la "1100 Export", la "1100 Special" e la "1100 Familiare": quest' ultima era allestita sulla base della più economica "Export".
Nel '62, con l'avvento della "1100 D", la "Familiare" cambiò radicalmente, assumendo un posteriore più lungo e squadrato. Quindi la "1100 D Familiare" è esistita eccome: io l' ho anche guidata a lungo in quanto l' aveva un mio amico non ancora patentato nei primi anni '70: la domenica la "fregava" al padre e si andava a ballare, anche in 7....! Ero sempre io che guidavo, e quindi figurati se non la conosco...!🤗
Su una cosa hai ragione: la "1100 D" in un certo senso sostituì la "1200 Granluce", ma solo dal punto di vista motoristico, in quanto ne adottò il propulsore di 1221 cc. Dal punto di vista stilistico, la carrozzeria della "Granluce" fu adottata dalla precedente "1100 Speciale" del '60; mentre dal punto di vista commerciale la suddetta "Granluce" fu sostituita nel '61 dalla "1300".
Un cordiale saluto a e e ad Antonio, e scusa la prolissità!
@@massimogirardello3131 Grazie e saluti Max🙏🙏👋.
chi la dura..la vince 💪🏻
buongiorno Marvin ma questa fiat 1100 familiare di che anno e'!?
1958
😂😂😂Marvin ma dai la 1100 non he un plasticone, e fatta x andare e bastato na spinta e partita a cantare metallica!!
Mi sembra che batte in testa magari mi sbaglio
Quel ticchettio è il tipico rumore delle punterie del motore ad aste e bilancieri (erano tutti motori con albero a camme laterale)👌.