спасибо за наглядный видос. когда видишь глазами весь механизм срабатывания пресостата совсем другое дело , благодаря Вам теперь смогу настроить включение компрессора на нужных атмосферах
Он не решил проблему. Через некоторое время вам придется менять полностью реле. При частом включении и выключении эти контакты выгорят, так как пусковые токи очень большие. Надо ставить силовой контактор, а реле будет им управлять. Реле надо ставить,где регулируется и нижний, и верхний предел срабатывания.
Отличное видео! Купил новое реле давления для своего компрессора Aurora Gale 50, т.к. в автоматике старого травило немного воздух. Когда поставил новое реле столкнулся с проблемой, что разница между отключением и включением 4 атм., что очень существенно. В компании, где покупал послали, сказав, что прошло более 14 дней. Буду идти аналогичным путем и настраивать порог включения в 6 атм., как по заводу.
Спасибо за видео, узнал как работает автоматика, ролик был не нудный кстати, а всё быстро по делу. Мне надо было узнать как работает реле давления я от Вас узнал и увидел, благодарю
Палец вверх 👍🏽. Купил сегодня двух цилиндровый масляный компрессор «Патриот, 2,2кВт, 400л на входе и какое мое было удивление, что на 8,2 атм сработал байпасный клапан. При поиске в ютубе «регулировка преостата ....» Ваше видео первое вышло. Вообще клапан не поднимался и соотвественно не опускался пока я его примерно на два оборота не отвернул, но компрессор начал работать на откл 7атм и на вкл 5 атм. Регулировка показала, что байпас начинает травить на 7,8 атм, но при этом компрессор откл и вкл на 5,8 атм. Дальнейшая регулировка (байпас механически заблокировал) компрессор стал откл на 8 атм и вкл на 6 атм. При не блокированном байпасе при достижении 7,9 атм он начинает работать и сразу откл при возврате на нажав на него (держит давление). Пришёл к выводу, что нужно покупать новый байпас либо разбирать и поджимать его немного.
Всем привет. Автору большое спасибо. Проверял все шлангочки, так как после зимы компрессор ни в какую не хотел отключаться пр достижении 10 бар. Посмотрел, подумал, а вдруг мембрана залегла. Покрутил болт, заработало. Обратно настроил на 10 бар и всё работает.
На соетский СО-7Б купил трех фазную автоматику и поставил. Открыл отрегулировать и увидел там два болта, для регулировки отключения и запуска. А на маленьком однофазном стоит один. Но теперь попробую такую приблуду сделать. Пасиба братское сердце, за совет.
Спасибочки, а то купил компрессор, для абразива, пескоструй, 90psi,6кг(бар) крутил крутил, один хрен восемь... Теперь ясно, как в холодильнике регулировка.👍😆
Я свой Ремезу ремен.100л (кстати купил полгода назад новый за 15 тыр. в одной из сетей по скидке - испорчена коробка, после опрокидования на бок)отрегулировал на мин - вкл.5,5 , выкл.7 атм. В гаражах частенько проседает напряжение и до положенных 10 атм. иногда не докачивает- после 7 атм начинает колбасить. Сейчас проблем нет. Мастеру - респект!
Русский мужик, надеется на авось, так вот и не зря(иногда), мне вот очень пригодилось. Доходчиво .Попробую починить теперь свой, который вообще не отключается.
Вчера хотел опробовать свой новый торнадор, а компрессор начал отключаться при 5 атмах жутко расстроился, а тут узнал что оказывается можно регулировать давление. Спасибо Вам за обзор!!!
@@PROvincial-by У меня вопрос есть. Почему при отключении, воздух должен пшикнуть и всё, а у меня стравливает, до срабатывание на включение и так по кругу. Не могу понять эту систему.
Сделал так же помогло но... Чз месяц наверное заметил тугой запуск Как то не обращал внимания А что стало: пропал пшик при выключении те перестал поджиматься клапан облегченного запуска У тебя срабатывает а мой перестал ( И на переноске 20м ему нет сил провернуть мотор Пока вернул назад Хочу подогнуть скобу которая подпружинивает контактную группу Может чуть выше 6 на запуске поднимусь Будет достаточно Сейчас 5,6-8 Надо бы 6,5-8 Буду кулибничать)
Честно говоря лучше бы ты все же просто увеличил шкалу выше восьми и на шестерке срабатывало, а так промежуток маленький и очень часто будет включаться и выключаться,а значит скорее выйдет весь механизм из ладу начиная от системы датчиков до мотора. С другой стороны каждому нужен свой режим работы.
Тоже не устраивает нижний предел включения гаражного компрессора на 5.0 кг/см2.... Насмотревшись подобных роликов вчера приторочил пластинку 1.5 мм толщиной, как показано в этом ролике. Давление включения поднялось до 5.8 кг/см2, все работает, контакты размыкаются, компрессор останавливается. НО..!! При выключении, подвижный контакт реле перестал нажимать разгрузочный клапанок , встроенный в нижнюю часть корпуса этого реле, так как на пути булавочной пружинки , действующей на подвижный контакт и работающей с ним в зацеплении, встала эта притороченная пластинка..Так пшикнет чуть-чуть по старой памяти, а трубка от головы компрессора до обратного клапана на ресивере остается под давлением, что не есть хорошо.. В общем, херня этот метод повышения нижнего порога включения...
Спасибо тебе огромное за понятное объяснение без лишней воды!!!
Посмотрлел много видео, как в мусорном баке.
Ваше видео чётко понятный технологический уклад.
Спасибо.
спасибо за наглядный видос. когда видишь глазами весь механизм срабатывания пресостата совсем другое дело , благодаря Вам теперь смогу настроить включение компрессора на нужных атмосферах
Спасибо! По делу, без лишней "воды". Помог
Очень помогло Ваше видео,спасибо огромное!
Странно,что заводом не предусмотрена регулировка нижнего срабатывания,только отключение..
Все доходчиво... а рукав свитера - вообще бомба!...)))
Супер -лекция. Все наглядно, все понятно, чистая механика без электроники!
Спасибо Вам! Вы единственный человек, который реально помог решить проблему нижнего порога срабатывания реле компрессора. Удачи!
Он не решил проблему. Через некоторое время вам придется менять полностью реле. При частом включении и выключении эти контакты выгорят, так как пусковые токи очень большие. Надо ставить силовой контактор, а реле будет им управлять. Реле надо ставить,где регулируется и нижний, и верхний предел срабатывания.
Если честно сказать Мужик объяснил очень хорошо 🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Э
Все бы коменты были такие " Нудные". Интересно, доходчиво и полезно. Спасибо добрый человек.
Как рас искал про регулировку клапана видосик был интересный 👍👍👍
Спасибо.
Тоже мучился с этой проблемой.
Теперь всё в порядке.👍
Оч классно и доступно, всем бы такие Говорящие Пальцы)
Спасибо всё предельно ясно, хорошо, что есть такие самородки
Очень познавательно и просто без лишнего автор молодец
Точно такая же проблема компрессора, очень низкий старт. Буду пробовать, ваш ролик единственный освещает эту проблему. Спасибо!
УДАЧИ
Отличное видео! Купил новое реле давления для своего компрессора Aurora Gale 50, т.к. в автоматике старого травило немного воздух. Когда поставил новое реле столкнулся с проблемой, что разница между отключением и включением 4 атм., что очень существенно. В компании, где покупал послали, сказав, что прошло более 14 дней. Буду идти аналогичным путем и настраивать порог включения в 6 атм., как по заводу.
Спасибо за видео, узнал как работает автоматика, ролик был не нудный кстати, а всё быстро по делу. Мне надо было узнать как работает реле давления я от Вас узнал и увидел, благодарю
Круто. Спасибо все понятно. Хорошо,когда есть тот кто может разобраться , а ты посмотрел, взял для себя на заметку и сделал.
спасибо УДАЧИ
Палец вверх 👍🏽. Купил сегодня двух цилиндровый масляный компрессор «Патриот, 2,2кВт, 400л на входе и какое мое было удивление, что на 8,2 атм сработал байпасный клапан. При поиске в ютубе «регулировка преостата ....» Ваше видео первое вышло. Вообще клапан не поднимался и соотвественно не опускался пока я его примерно на два оборота не отвернул, но компрессор начал работать на откл 7атм и на вкл 5 атм. Регулировка показала, что байпас начинает травить на 7,8 атм, но при этом компрессор откл и вкл на 5,8 атм. Дальнейшая регулировка (байпас механически заблокировал) компрессор стал откл на 8 атм и вкл на 6 атм. При не блокированном байпасе при достижении 7,9 атм он начинает работать и сразу откл при возврате на нажав на него (держит давление). Пришёл к выводу, что нужно покупать новый байпас либо разбирать и поджимать его немного.
Аварийный клапан сброса ведь настраивается на нужное давление, погугли как его настроить
Спасибо вам. Афигенная помощь).
Пожалуй, это лучшее объяснение работы автоматики!
Все ясно и по делу без лишней воды
Все получилось огромное спасибо. Он с новья работал потом перестал... Я им системе обдуваю у меня без масляный компрессор. Спасибо огромное за видео
Класс! Всё доступно и понятно объяснил! Уважуха! Будь Здоров!
Всем привет. Автору большое спасибо. Проверял все шлангочки, так как после зимы компрессор ни в какую не хотел отключаться пр достижении 10 бар. Посмотрел, подумал, а вдруг мембрана залегла. Покрутил болт, заработало. Обратно настроил на 10 бар и всё работает.
На соетский СО-7Б купил трех фазную автоматику и поставил. Открыл отрегулировать и увидел там два болта, для регулировки отключения и запуска. А на маленьком однофазном стоит один. Но теперь попробую такую приблуду сделать. Пасиба братское сердце, за совет.
Красавка без лишней болтовни!
Спасибо за полезное видео! Больше бы таких ( как вы сказали ) нудных роликов. Все подробно и с пояснениями.
Спасибочки, а то купил компрессор, для абразива, пескоструй, 90psi,6кг(бар) крутил крутил, один хрен восемь... Теперь ясно, как в холодильнике регулировка.👍😆
Год без автоматики на нервах ,спасибо сработало!
Я свой Ремезу ремен.100л (кстати купил полгода назад новый за 15 тыр. в одной из сетей по скидке - испорчена коробка, после опрокидования на бок)отрегулировал на мин - вкл.5,5 , выкл.7 атм. В гаражах частенько проседает напряжение и до положенных 10 атм. иногда не докачивает- после 7 атм начинает колбасить. Сейчас проблем нет.
Мастеру - респект!
всё правильно если нет пескоструя больше 7 и не надо УДАЧИ
Как это не докачивает? Я запускал такую ремезу на 7 в бачке, все нормально трогается. В гараже так же стояла она, что-то вы фантазируете.
Я не знал очен полезна спасибо огромное лайк за такую работу
Спасибо за информацию уважаемый! Видео полезное!!!
Русский мужик, надеется на авось, так вот и не зря(иногда), мне вот очень пригодилось. Доходчиво .Попробую починить теперь свой, который вообще не отключается.
согласен
спасибо , добрый человек.
Спасибо и крепкого здоровья!!!🤝
НИЧЕГО ЛИШНЕГО ВСЁ ПО ДЕЛУ!!!! ЛАЙК
Наглядно коротко ясно и очень интересно спасибо
Супер! Единственное видео с решением проблемы регулировки диапазона. Спасибо!
спасибо УДАЧИ
Огромное спасибо,выручил!
Спасибо! Очень помог. У меня с настройками были проблемы.
Вчера хотел опробовать свой новый торнадор, а компрессор начал отключаться при 5 атмах жутко расстроился, а тут узнал что оказывается можно регулировать давление. Спасибо Вам за обзор!!!
Спасибо за совет! Аналогичная ерунда случилась буду пробовать исправить.
Благодарю, всё понятно и полезно.
Спасибо, товарищ) респектую за ликбез) благодаря видосу настроил 400/50Р... На заводских настройках 10 выдавал (
Молодец.все класно розказав
хороший ролик, молодец. Было очень интересно
спасибо УДАЧИ
Дружище, спасибо тебе огромное, надеюсь мне поможет. Я задолбался гвозди бить гвоздемётом: кассета-другая нормально, потом кассета недобой - клади гвоздемёт, доставай молоток - не удовольствие а работа! :( Теперь, надеюсь, заживём! :D
Спасибо за доходчивое видео, это не нудное это доходчивое видео. Люди бывают разные, кто то бысто схватывает, кому надо разжовывать😂
То что надо!Спасибо.
Спасибо отличная инструкция
Он подключён к 220,но это не важно🤣🤣🤣
И почему же мужчины живут меньше😂.
Доходчиво и информативно. Спасибо за науку.👍
Понятно всё объяснил, спасибо!
Спасибо уважаемый 👍👏
Спасибо за дельный материал.
Все по полочкам, огромное спасибо....!!!!
СПС большой
Круто .5 баллов . Спасибо .
Спасибо всё понятно и чётко
Все просто и понятно,спасибо!
спасибо УДАЧИ
@@PROvincial-by
У меня вопрос есть. Почему при отключении, воздух должен пшикнуть и всё, а у меня стравливает, до срабатывание на включение и так по кругу. Не могу понять эту систему.
@@nataly-maleeva сложно не видя , значит что то не затыкается
Правильное решение. Молодец!!!
На том самом болте есть гайка под пружиной. Она работает на регулировку нижнего порога срабатывания.
Где именно её найти
ЛАЙК,за ИНФУ.)))
Благодарю!
Познавательно, спасибо
Спасибо! Весьма толково и то , что надо
спасибо УДАЧИ
Отличный идея спасибо
Нормальный ход 👍
Спасибо. Это полезное видео.
кому-то пригодится
Полезный ролик 👍👍👍
Спасибо! Очень помог ваш ролик 👍
Сделал так же помогло но...
Чз месяц наверное заметил тугой запуск
Как то не обращал внимания
А что стало: пропал пшик при выключении те перестал поджиматься клапан облегченного запуска
У тебя срабатывает а мой перестал (
И на переноске 20м ему нет сил провернуть мотор
Пока вернул назад
Хочу подогнуть скобу которая подпружинивает контактную группу
Может чуть выше 6 на запуске поднимусь
Будет достаточно
Сейчас 5,6-8
Надо бы 6,5-8
Буду кулибничать)
Надо по более площадь сечения на переноске
А я все голову ломал, красавчик спасибо за познавательное видео
Спасибо! Все четко и понятно
Отлично четка объяснил
спасибо УДАЧИ
Планирую так же сделать👍
Спасибо. Всё по сути. Удачи!!!
Спасибо.
Аварийный клапан тоже регулируется )
Молодец! Мужик! Спасибо !
не за что
Честно говоря лучше бы ты все же просто увеличил шкалу выше восьми и на шестерке срабатывало, а так промежуток маленький и очень часто будет включаться и выключаться,а значит скорее выйдет весь механизм из ладу начиная от системы датчиков до мотора. С другой стороны каждому нужен свой режим работы.
Спасибо за видео! Сейчас пытался настроить компрессор на включение,увы подкладывать шайбочки прораб запретил😀 ну за то понял принцип работы)
УДАЧИ
Спасибі допоміг!
огромное спасибо!
СПАСИБО
Четко ясно спасибо
Огромное СПАСИБО!!! Теперь знаю как минималку поднять а то замучился на 4.5 включался хоть убей:(( завтра все сделаю 👍
Просто но попробуй догадайся спасибо Вам за информацию теперь буду знать)
благодарю
Спасибо! То что нужно было!
УДАЧИ
Отличный ролик...
Откручивается гаечка на клапане , клапан закручивается до упора , затем закручивается гаечка . Верхний болт крутим до упора и 14 атмосфер обеспечено .
14 не факт... А вот скорый ремонт практически гарантирован ;-)
@@МаксимИванов-р3ж кстати какова причина неисправности, по-вашему? От перегрева или ещё что-то?
Ну нудный кому не надо а кому надо так вполне себе познавательно!
Спасибо.Помогло.
спасибо . УДАЧИ
Поставить на магистрали манометр с регулирующимися контактами, запускать через внешний электромагнитный пускатель
как вариант
Спасибо за видео. Пойду попробую
Тоже не устраивает нижний предел включения гаражного компрессора на 5.0 кг/см2.... Насмотревшись подобных роликов вчера приторочил пластинку 1.5 мм толщиной, как показано в этом ролике. Давление включения поднялось до 5.8 кг/см2, все работает, контакты размыкаются, компрессор останавливается. НО..!! При выключении, подвижный контакт реле перестал нажимать разгрузочный клапанок , встроенный в нижнюю часть корпуса этого реле, так как на пути булавочной пружинки , действующей на подвижный контакт и работающей с ним в зацеплении, встала эта притороченная пластинка..Так пшикнет чуть-чуть по старой памяти, а трубка от головы компрессора до обратного клапана на ресивере остается под давлением, что не есть хорошо.. В общем, херня этот метод повышения нижнего порога включения...
молодец там извените и сдвумя руками эту китайскую хреновину собрать трудно у вам респект за такие труды
я и моторы перебираю и тнвд а это ерунда УДАЧИ
Спасибо выручил