Ресивер для компрессора на 100 литров из пропановых баллонов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2022
- Недавно приобрел по хорошей цене компрессор Вихрь 400/50Р с ресивером на 50 литров. Этого ресивера ни на что почти не хватает. Сразу решил сделать дополнительный ресивер на 100 из двух газовых (пропановых) баллонов. Что из этого вышло, смотрите в этой серии.
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
гаражники делятся на два типа
1. нарежим резьбу + фиксатор
2. СВАРКА! ВСЁ ЗАВАРИТЬ.
🤣🤌
1. А там как нарезать? Там изначально конусная резьба. Я даже пытаться не стал)
2. Лучше все заварить и изначально приварить правильную резьбу и сгоны))
@@ProgerGarage @Proger Garage Если будете подобным заниматься приоберите метчик на 3/4, он из конусной 3/4 сделает обычную сантехническую 3/4. Я постоянно так делаю, в последнее время много баллов вскрываю.
По поводу доп. ресивера, это очень большая нагрузка на голову и движок - не перегрейте. Таким можно не опасаясь заниматься когда у вас хотя бы производительный ременной компрессор. А с таким он малотит и малотит. Если нагрев до 80+ это ещё допустимо, то 12 минут это очень много, для одного цикла компрессора. Если вы как-то хотели увеличить объем ресивера, следовало бы начинать с одного баллона и проверить хватит ли вам этого для работы.
Так же не могу зацепиться за давление. На кой вам нужно качать до 10атм? С такими нагрузками и нагревами достаточно и 8 атм. А если хотите продлить жизнь голове и двигателю и в 8 атм нет необходимости, то 6 атм.
Как человек занимающийся компрессорами долгие годы могу сказать, если ваш компрессор не производительный нечего цепляться к ресиверу, это его не спасёт, а только быстрее убьёт. Да, этот эффект что воздуха теперь больше будет какое-то время, но не навсегда.
@@user-yt6dq5hk6i Большое спасибо за рекомендации! я действительно почти сразу уменьшил до 8 атмосфер. И теперь думаю, что может быть еще уменьшить, т.к. реально нет необходимости в таком давлении, ибо с магистрали все равно 6 очков идет (видео про пневмотрассу). Ну и пользуюсь я им не так как в сервисах, За вечер в гараже, максимум три раза докачает давление. А замеры я делал именно с Нуля, но до такого значения никогда не опускается, поэтому сейчас качается 4-5 минут с 6 до 8 очков. На самом компрессоре разница в два очка стоит. Насчет нарезания метчиком.... ну такое себе, когда у меня сварка под рукой и я гораздо быстрее приварю, чем нарежу резьбу))
Давление, необходимое для работы большинства видов пневмомеханических инструментов 6,3 атм. Смотрите инструкцию к инструменту. При этом, 6,3 должно быть на манометре в момент, когда инструмент включен и крутится на холостом ходу. Это примерно соответствует 8 атм при не включенном инструменте. Если вы пользуетесь длинным шлангом, давление надо еще поднимать. В этом случае правильнее измерять манометром непосредственно на входе в инструмент, чтобы было 6,3 на холостом ходу. Так что, если пользуетесь пневматическим гайковертом, дрелью и т.д., то меньше 8 атм давление в системе выставлять не имеет смысла.
@@ProgerGarage вы что никогда не перерезали резьбу ?
какже вы тогда ремонтируете сбитую в блоках.
резьб понятно много сотен, даже в британской книге середины 20 века 3 типа.
но по факту то по шагу и углу всего 2, надо просто подобрать ближайший шаг и диаметр
Помимо краника поставь манометр,отключил компрессор,а запас сжатого воздуха всегда под рукой,и удобнее гайку для слива конденсата приварить снизу
Очень дельный совет, я так и сделал буквально сегодня)) А для слива конденсата их вообще надо было бы вертикально лучше повесить...
простые измерения - ресивер у Вихря всего 40 литров, но не 50 как написанно. Да и мотор слабоват, сама компресорная головка способна на большее. Поздравляю с обновкой, пусть долго работает и радует.
Спасибо!
можно высчитать замерив его, у меня рессивер на 60л.
Газовый баллон на 50 л сжиженного газа имеет больший объем для создания компенсационной ёмкости. Лучше когда ресивер вертикальный и внизу кран для продувки конденсата воздухом. Ну и много ещё замечаний 😂
Здравствуйте, а какой компрессор у вас?
а стандартную регулировку реле давления надо как менять?
Супер 👍
У этих баллонов один минус! Воняют они отдушкой даже через 10 лет после использования в качестве ресивера воздушного компрессора!
Из плюсов - толщина стенок рассчитана на 16 бар рабочих!(что как бы даже по истечению срока годности под газ, можно до 10 бар воздуха гонять еще лет 20! Ну и цена... примерно в 5 раз дешевле!(ибо баллонов этих в стране дофига и больше! А нам вполне подойдут просроченные! Ибо читай строку выше!).
п.с. Я как то давным давно решил слить конденсат от пропана под дерево на своем участке! Выкопал яму и слил туда... Через месяц дерево упало! А потом еще год вонь стояла как будто трубу газовую прорвало! :)))
Я тоже решил типа слить конденсат перед заправкой газового баллона месяц назад) Вонища стоит до сих пор, хотя сливал в снег и немного.
Одорант - сильный яд, действующий на центральную нервную систему, сердечно-сосудистую систему, печень, почки, глаза, верхние дыхательные пути, оказывает наркотическое действие, характеризующееся мышечной скованностью.
Приветствую! Пару дней назад приобрел подобный компрессор. В инструкции указано после непрерывной 15 мин работы отдых 1,5 часа. Подбирал модель, где установка одинаково стоит на 50л и 100л. Вот, думаю, надо тоже один баллон приспособить.
Конечно делайте, главное соблюдать регламент "остывания". Для гаражных работ вполне хватает + ресивер позволяет дольше отдыхать ему.
так вроде пропановые на 50л жидкого газа, там ещё прослойка газа.
а компресорный реально просто меньше, китайцы сэкономили.
А на сколько был родной ресивер?
Привет, как компрессор, у меня тоже такой, но DEKADO. Тоже хочу допресивер, но на 1 балон. Вы на фумку соединяли все соединения.
На фумку частично, но лучше показала себя пакля + фиксатор резьбы №6. Более плотно село
@@iMrBaronа можете написать полный список что нужно? кроме тележки
При накаченом ресивере объемом 100литров при 8бар там находится 700литров сжатого воздуха!
Видимо где-то так. только при покраске, а особенно пескоструе - улетает только в путь!
@@ProgerGarageчаго? Какой еще писькаструй с таким компрессором?😂
@@user-mo3ed4tf6r сделал, даже работает))) правда молотит постоянно компрессор
Не 700 а 1000 потому что 10 атмосфер
Лайк, подписка с 1го видео. Думал сделать себе что-то подобное, а тут и размеры и все дела. Единственное., если не трудно, скажите, чем вы уплотняли резьбовые соединения или чем лучше на ваш взгляд это делать
Я пробовал вариант с фиксатором №6+пакля VS. фумлента. По итогу комбо получилось. Где черный металл (сгоны, уголки) я там паклю и фиксатор использую. Где латунь - там на выбор либо толстую фумленту или также паклю с фиксатором. Что-то одно сложно выделить., т.к. и там и там может быть негерметично))
Спасибо за ответ и само видео. Удачи, здороья и новых идей.
😮
Доброе утро, у меня к Вам 2 вопроса. 1) что бы слить конденсат, надо ставить баллоны на попа? 2). Без прожига баллона разве можно ставить его под давление воздухом? Я слышал что металл внутри баллона впитывает пропан, и воздушная смесь может стать огнеопасной?
добрый день! я ни разу не сливал конденсат)) если он там и есть, то осушитель срабатывает. Про прожиг я первый раз слышу, если честно. но почти год - полет нормальный, ничего не загорелось.
Дружище скажи шланги аысокого давления где брал?
я купил в люмаре, но чисто по знакомству. заказал, привезли)) а так наверное где-то на резинке посмотреть нужно, думаю там. Цена примерно 105-115 руб/метр
@@ProgerGarage ясно спасибо
@@ProgerGarage правда ни че не понял
Привет друг,
Толщина 2мм , 250 литров. 10 атмосфер выдержит?
в смысле, выдержит ли такой баллон? думаю, что выдержит. Я качал эти до десятки. Потом на 8 бар рабочих сделал на постоянку
@@iMrBaron газовые баллоны 3 мм овые...
Я другую ёмкость имею в виду.
Балончики из под краски выдерживают 10 атмосфер.
выдержит конечно, но когда начнет ржавет изнутри от времени, гарантия улетучивается с каждым годом)
@@user-jo3ss2sv3r все ржавеет когда нибудь.
Здравствуйте. Какой внутренний диаметр шланга?
все шланги 10мм внутри)) Меньше не берите
Какого года производства были баллоны?
Даже не подскажу вам
Как то странно ты его даже не промыл там же газ ! Он же должен рвануть при искре ?!
Моему старому компрессору Калибр 24 литровому, 14 лет. Пробовал сливать конденсат, на его десятилетие, слилось что то около столовой ложки... Компрессор работает очень часто. И есть второй компрессор Кратон 2х головый на 50 литров. Работает на не постоянной основе, в основном только с гайковертом и покрасочным пистолетом, за 2 года вообще ни капли не слилось. Есть ли смысл в этих пробках? Стоит дополнительно масловлагоотделитель, но и он сука сухой все время.
И вообще не понятно зачем, что то с баллоном чудить, в виде вывертывания крана и вварке каких то сгонов. Подключил баллон, просто купив за 100р штуцер с левой резьбой на баллон и подключил гибким шлангом на 9мм. Все работает на ура. Смысл?
Конденсат все же есть, особенно заметно, если некоторое время не работать
Странно ,что воды нет.Для пневмоинструмента 9мм очень мало. Думаю нужно было использовать баллоны по полной,чтоб конденсат собирали.
@@user-om6kb3do9j вполне возможно, что из-за эпизодичности работы. Я даже осушитель проверил недавно - пусто там. Причем, у меня обдувка подключена именно мимо трассы напрямую к компрессору. И вот когда по началу дуешь - видно немного конденсата, когда обдуваемая поверхность чуть-чуть намокает. Кстати, насчет штуцера с левой резьбой - там ведь конусная резьба.
@@user-om6kb3do9j а какой внутренний диаметр должен быть для пневматического инструмента?
@@terex525 у меня 10 , шланг 10м , гайковёрт 1/2 , компрессор типа 50л 2,2 кВт коаксиальный.по газели работать можно кроме,стремянок, колёс,рессор. Видел на одной шиномонтажке такой же джонсвей но работал он от большого ресивера и толстого шланга так он откручивал колёса в лёгкую! Наверно так тоже нельзя.
единственное видео, где говорится о том, что стандартные ресиверы не соответствуют заявленному объёму! Это специально так сделано, чтоб поддержать обман на счёт производительности компрессора. Накачете псевдо-50 литровый стандартный рессивер, проверите производительность компрессора и успокоитесь, а по факту вы посчитаете производительность не правильно, так как накаченный объём гораздо меньше заявленного.
совершенно верно!
Причем у разных производителей они по разному не соответствуют. Впрочем так же, как и производительность в ттх бывает завышена. Особенно грешат этим китайчики.
у современной техники ничего не соответствует заяленому.
кроме того подогнать соответствие очень просто, надо просто подогнать все остальные цифры.
секрет маркетинге оправдан наукой.
производитель может назвать свои условия при которых эти замеры проводились
Производительность разве от ресивера зависит?? Она зависит от того сколько сама поршневая группа компрессора может прокачивать воздуха.
@@motos77 я говорил не про производительность компрессора, а про способ посчитать эту производительность. Если объем ресивера будет указан завышенным, то и результат подсчета этой производительности будет завышен.
Скажите честно, воздух воняет газом?
У меня вонял года 2 или 3 , точно не помню, это было лет 20 назад
Какмим шлангом рессиверы соеденить?
ну пищевым прозрачным точно нельзя.
его рвёт даже от автомобильного карманного
Конденсат в нижней части надо сливать иначе все будет в воде
согласен с вами
В вернем баллоне тоже будет конденсат, либо 2 слива делать или как-то их объединить.
@@modesto5997, можно торчком ставить. Сверху выходы, а снизу слив.
А зачем кран убирать? Можно просто от быстро съёма в крутить в вентиль, нарезав там резьбу.
Или я что-то не понимаю, удобно и закрыть можно и покупать не чего не надо
Пропускная способность штатного крана маленькая
да, там кран неудобен. Проще вварить.
Лайчище, газовые баллоны.
спасибо)
Все хорошо. Но, о каком сливе конденсата идет речь? Слив конденсата посередине?😂😂😂😂😂.
Ещё десяток баллонов добавь и твой компрессор вобще не будет включаться😂
Потому что сгорит через месяц😂
На доп ресивер обратный клапан ставить надо.
Зачем там обратный клапан? Какова его функция?
@@alexanderwiese2849остаточное давление из доп ресивера уже более мощное в купе с основным. Поршню тяжело будет со старта продавить его на докачку- и ловит стопор- мотор греется- и возникает возгорание.
@@aasd4710 По такой логике и основной ресивер нужно разделить на секции и между ними ставить обратные клапаны. Причем таких секций должно быть бесконечно много.
Нелитрох а килогромох ваздух
Объясни, как ты рискуешь варить баллон без воды, там же газы взрывоопасные?!
на 6й секунде видны баклажки с водой, которыми я промывал баллоны)) я промыл, посверлил отверстие в донышке ,чтобы полностью слить воду, потом прошли сутки прежде чем я начал варить))
@@iMrBaron если болон с выкрученым вентелям пролежал 4 года можно его так варить без воды? не хочу водой заливать в нутри не ржавчинки.
@@arkluk1463 заполни лучше тогда балон углекислотой
Но все равно не особо безопасно будет
Воздухом продуть и можно варить ,газ это не бензин.
Как почистит внутр
Да никак. У меня фильтры стоит, поэтому смысла наверное и нет.
куда проще развесить баллоны в подвале и сделать пневмолинию по гаражу. место не занимают
Соглашусь, но я сделал подвал раньше, чем ресивер и компрессор купил. В целом и так не напрягает. Плюс время от времени компрессор вожу с собой на объекты
Неправильно подключены, к ресиверу самого компресора подключать нужно было. Чтоб ыла возмлжность регулирования давления, расхода штатная через редуктор.
у меня так и сделано)) эти баллоны в параллель поставлены. А уже на выходе через пневмосистему у меня рабочее давление дается.
114 литров в минуту это громадный расход?🤣 у меня гайковерт с расходом 300 литров🤣🤣
Зачем превращать электричество в сжатый воздух а потом питать дрель если есть электродрель?
У меня электрическая дрель в стойке, я ее не вынимаю оттуда. А воздух удобнее из-за длинного шланга, а сама дрель легче и маневреннее оказалась) сложно понять, пока сам не попробуешь))
@@iMrBaron длинный шланг - такой себе аргумент. Ведь большинство инструмента уже на аккумуляторах
Пневмо инструмент гораздо дешевле и удобнее в плане веса, шланг не мешается
Не надо забывать про плазморез .
@@moonshiner676 плазморез воздухом режет?
100 литров?) А чё не 500?))
даже 100 литров мало) Но 500 он качать замучается, производительность компрессора маленькая.
Я делаю на 215 литров . кому то и тысячи мало
@@ProgerGarage нужна какято электроника чтоб давало остыть.
и хороший клапан чтоб не вытекало когда не пользуешься
Не пробовал пескоструить ,потянут ,а о мой как и твой слабоват ,аот и интересуюсь
Доп баллоны это не выход ! Производительность компрессора к примеру 300 литров на выходе ,значит ресивер должен быть макс. 100литров ,т.е 1\3 от него! Это просто раз в час накачать эти баллоны и всё , потом компрессор должен отдыхать! Лучше взять компрессор с малым рессивером ,но большой производительностью на выходе!!!!
вы совершенно правы и именно так я и использую. Для совершенно редких работ и компрессор после накачки может и час и два простоять, а то и вовсе пару дней...
@@ProgerGarage тогда гуд👍
На производстве, 1 ресивер, + 4 компрессора! Сять подумай!
@@jessgame9331 нормальная схема!
У меня ремеза сто литров стоит в мастерской,хочу протянуть магистраль до гаража метров двадцать и поставить один баллон для гайковерта,будет работать система ? Подскажите пожалуйста кто сможет.
особой разницы нет, главное чтобы давление труба выдержала на стыках. Единственное - это конденсат. Его будет прямо много, надо осушитель обязательно на обеих сторонах ставить.
Спасибо что откликнулись,подойдут ли армированные полипропиленовые трубы (20).
@@user-of9uj3iw6j да
да, они такое давление держат без проблем! Напор воды бывает даже больше у нас!
Будет, на шиномонтажке воздухопровод из полипропилена спаян, метров 25 где то
бля....так все сложно..я просто дал 50 уе . щелкнул пальцем и все готово
балоны продают по 10уе, метала там на 3уе.
ну я бы предложил красной рыбки с пивасиком за 40уе, но думаю вам не надо у вас их много, тем более что пивасика больше не делают
@@TheKelikatон имел ввиду что всё сварили, а не то что купил баллон за 50...