Отличный способ ,мужик красава👍🏻 только жаль, что с современными авто не проканает, точнее проканает, но не со всеми,а уж про трамблер и бегунок,тут половина ютуба даже и не слышала 😄😄😄
Rumbam Bar В вмт 2 поршня находится.На переднем приводе по меткам Грм еще надо смотреть(на большом шкиве грм.не долго кожух ремня снять).Даже свечу выкручивать не придется...
@@vitalii3561 что ему делать на машине в степи? есть канал "татьяна камазистка" ей такие как ты тоже пишут - вот поедешь по трассе ночью как колесо менять будешь кококо. а то что она в центре москвы работает и дальше области не выезжает, и что техслужба в их конторе работает, и что невиданные в мухосрани грузовые эвакуаторы никого не волнует! главное написать про колесо трассу и ночь зимой
Примите нашу благодарность, за щедрость Вашей Души. Это такая редкость в наше время. Даже манера подачи знаний, вызывает уважение. Вы напомнили мне моих родителей. Спасибо Вам!
ну и как я узнаю по его методу какая у меня компрессия? могу только узнать какой горшок отстает от остальных, а какая компрессия в горшках хуй таким методом узнаешь!
Слышь умник если ты всю жизнь ездил на запарожце то с тобой все понятно ! А как твой Батя с чесами вычеслит на моей Ауди А4 в каком целиндре не хватает компрессии !!!!
👍👍👍👍👍 батька красава. Я этих жигулей разбирал и собирал как конструктор 10го класса. Но такой метот впервые слышу. Век живи, век учись. Буду знать. Спасибо за совет. Побольше таких мастеров.
Машина должна ездить а автослесарь ее чинить у меня жена и дочь не знают что такое компрессия и трамблёр да им это и не нужно! Сейчас времена не те и техника другая !
@@Serega-11 да мир изменился, автолюбителей почти не стало, одни наездники. Да, техника стала другой, все идет к тому, что ремонтировать перестанут, сломалась, выкинул, купил новую.
Нет, ну смысл есть таких манипуляций, чисто для определения наличия компрессии, а также возможность проверить даже в лесу, когда к примеру в грибы маханул, если что то не сошлось, то тогда и карты тебе в руки, хочешь на сто, хочешь к знакомому с манометром и решай что делать. Отцу большое спасибо за опыт, лишним не будет, да и старается человек для людей понимающих хоть что то, не у каждого есть манометр, или сто рядом. Спасибо ещё раз! Дай Бог Вам здоровья и таким как Вы!
Мужик красавчик. Да старая школа . Сразу вспомнил как сам пришел в автосервис учеником к таким дядькам. Все коротко и по делу. Ну а пузырек раздавить и при этом работать это вообще пустяк.
А я поддомкрачиваю ведущее колесо, включаю 3 передачу, выворачиваю свечи кроме 1 цилиндра и плавно вращаю колесо. По сопротивлению в цилиндре и по характерному свисту воздуха при сжатии сразу понимаешь, где недостаточна компрессия или просажены клапана. После свечу вворачиваю поочерёдно в остальные цилиндры и таким образом замеряю компрессию.
Олег Шаталин любишь ты извращения.сколь тебе лет? Ты так весь день будешь замерять .не легче ли в сервисе за 500 рэ проверить точное колличество очков???? Иль купить прибор китайский .тож 500 рэ.кстати очень точный
Очень хороший дедовский способ для дедовских машин. Этого дядю поставить перед современной машиной и пусть там ищет трамплер или отрегулирует клапана с гидрокомпенсаторами. Я живу в районном городе 100 км от Москвы. мне с соседом до до слез смеха подарил когда механик сервиса после 10 минут разглядывания мотора спросили на просьбу поменять свечи, - А где они тут стоят. Это был простой Ниссан Мурано -старая во всех смыслах машина и по годам и технологиям. Понятно что пол страны ездит на жигулях и видео найдет своих просмотрщиков и благодарных. Но технологии ушли уже лет так на 30 вперед а то и 50. Я рожденный в СССР вас пойму и соглашусь но это для современных автомобилей не актуально. Долгих лет вам жизни, здоровья и живости ума. Спасибо что вернули как на машине времени назад в прошлое.
Спасибо за видео, может где и пригодится. Если есть возможность, расскажите пожалуйста аудитории, как подаём воду в цилиндры через всасывающий коллектор, для чистки поршневой, на карбюраторном автомобиле. Или, как можно доехать с неисправным бензонасосом на карбюраторном автомобиле, не подвешивая канистру с бензином. А таким, как в комментариях у которых Ауди, пусть слушают и свои неграмотные и глупые комментарии оставляют при себе! Спасибо.
Раньше на советских машинах проверяли компрессию следующим образом : выворачивали свечи зажигания, заталкивали отвёрткой в отверстие где были закручены свечи кусочек тряпки , только так чтоб тряпку в цилиндр не затолкать и крутили рукоядкой двигатель. Если компрессия хорошая тряпка выстреливала .
@@Dr.Frankenstein071 вообще класное время было у кого машина была ремонтировать , всем двором собирались , полно историй всяких, выпивка . И самое главное ни кто не напивался и не быковал . А сейчас СТО и автомойка .
Так определяли не компрессию а то когда оба клапана закриты и поршень почти в положении ВМТ в конце такта сжатия..Так находили момент регулировки кпапанов скажем 1. цилиндра.А тряпку выкинет как компрессия 2атм так и 10
Дедовский метод. А сейчас водители совсем не знают что такое компрессия. И наёбывают их в каждом сервисе. Вместо регулировки клапана, замену поршневой напишут.
Я очень удивлен... И напуган тупостью молодых... Что стучит??? Что стучит??? Поколение гугла... Мать егооооо.... И кстати... Для тех кто язвит.. Пол России ездит на карбах. И на четырёх цилиндрах. И ничего... Это не прошлый век.. С карбами можно такое сотворить, что инжектор рядом стоять не будет.. Главное знать физику процессов в нём..
интересно какие же комплексы у тебя. ты чего-то стесняешься или боишься что ли? мы же не рассуждаем о преимуществах пленочных фотоаппаратов и угольных утюгов! время карбюратора безвозвратно ушло! я как человек прошагавший от копейки до современного во всех смыслах немца имею право считать свое мнение объективным.
Ну чё вы все доебались до трамблера? Этот способ отлично будет работать и без трамблера, только не определить в каком именно цилиндре упала компрессия. Клапана и кольца есть в ЛЮБОЙ машине, и если какой-то клапан пережат и не держит (или кольца в каком-то цилиндре залегли) этот способ сразу это покажет.
Здравствуйте. А не подскажите как можно повысить компрессию без капремонта на копейке если Компрессия в 2х 6 а в других 2х 8? Может какие-то присадки есть чтобы подействовали быстро на минимальном пробеге? просто очень нужно чтобы она ещё по ездила) заранее благодарю
@Andjey Klimchuk я не говорил, что у всех иномарки. Более того по статистике в России львинная доля авто отечественные. Но это не значит, что они с трамблёрами. А все вместе на каждую сотню авто сегодня максимум одна машина с трамблёром и то не во всех регионах. Можешь как угодно симпатизировать дедушке и подгонять свое субъективное мнение, но факт есть факт. Практически никому, кто смотрит ютуб на смартах или ПК нахрен не нужен этот способ за редким исключением тех, кто раритеты собирает или старый дедовский авто. Так так те, кто реально эксплуатирует старые жиги 20-30тилетние, в большинстве своем не смотрят ютуб в силу возраста и тупо им это не нужно. Я могу прямо сейчас выйти на оживленную дорогу и за весь день из тысячи машин только парочку увижу с карбом и трамблером. Можно еще встретить изредка ранние инжекторы с трамблёром, но это еще реже. И если у тебя такая машина и у твоего соседа, то это просто ваш частный редкий случай. Выебнуться так и не получилось у тебя. Пустые слова
спасибо батя! Не проверял ваш способ-но ставлю лайк. Потому что вы его не кляньчите как другие блогеры) Сразу видно что вы просто хотели поделиться дельным советом
@@ЕрохаБайрон А не было его там никогда, Ероха ! Зажиганием одна хуйнюшка там управляет, коробочка с электроникой, называется ЭБУ ( Электронный Блок Управления ) ...
@@СергейПономарёв-у8ц Вы не правы! Компрессометром - проще, быстрее и точнее!. К тому же, разница компрессии по цилиндрам, может быть от разного состояния поршневой, а не от неправильной регулировки клапанов.
Всё таки нужно уточнять,что не для любой машины, а для любой КАРБЮРАТОРНОЙ ваз и газ!!!В ЛЮБОЙ ИНЖЕКТОРНОЙ машине трамблёр может отсутствовать как класс.
Вот тут не правда. В инжекторах бывает трамблер (я не про моноинжектор, а именно полный) Но для того что бы определить какой горшок в данный момент работает на компрессию , не обязательно нужен трамблер!!Но вот точно этот способ не для автоматов)
Владимир доброе время. Подскажите, когда в мастерской проверяют компресию на холодный двигатель с выжатием газа. В другой мастерской проверяди на нагретом двигатели без выжимание газа. В одной сказали капиталка, вовторой сказали в норме. Где правильно проверили?
Спасибо большое, . Как же приятно когда люди вашего возраста, без понтов, делятся опытом.. Удачи вам и крепкого здоровья.
Живи больше 100лет,молодец отец!)
Отличный способ ,мужик красава👍🏻 только жаль, что с современными авто не проканает, точнее проканает, но не со всеми,а уж про трамблер и бегунок,тут половина ютуба даже и не слышала 😄😄😄
Rumbam Bar В вмт 2 поршня находится.На переднем приводе по меткам Грм еще надо смотреть(на большом шкиве грм.не долго кожух ремня снять).Даже свечу выкручивать не придется...
Hz HZ а ещё коробка автомат!
Манометор ведь есть
У меня "Ксюша" (Нексия) с трамблером, нужно проверить!! Спасибо батя!!!
Революционный дед - настраивал клапана ещё на броневике у Ленина)
хахаха!!
😄😄😄👍
Во-во, там он наипездатейшею отвёрточку спиздил
Прокладок клапан ной сколько надо дед диверсант
На том самом бронивике, который на дровах и угле работал.
Дедушка из союза, старая школа👍👍👍 в следующем видео объяснит поколению пепси, что такое трамблёр и бегунок ))))
Полное УВАЖЕНИЕ!!! МОЛОДЕЦ !!! Такого метода определения компрессии не знал.
@@Русланнескажу-ц1х для этого мертки есть на шкивах
Это не метод определения компрессии, а метод проверки равномерности компрессии, что даёт понимание о здоровье мотора
@@Anodum
Ну, как индикаторный способ - пойдёт... А дальше - на сто: пневмотестер, компрессометр...
Деду конечно - респект!
Не забудьте пожалуйста выкинуть гидротрансформатор
Батяня конечно молодец.по плафону на потолке походу на газ-24 гоняет)))).саундтрек огонь😉
Не 24 и даже не 24-10 , это 3110 судя по салону...
Это 3110
руль не 24
Коменты читаю ухохатываюсь. Дед по старой схеме работает респект
Вот заглохнет у тебя машина в степи, и будешь звонить просить помогите. А машину знать надо.
@@vitalii3561 что ему делать на машине в степи? есть канал "татьяна камазистка" ей такие как ты тоже пишут - вот поедешь по трассе ночью как колесо менять будешь кококо. а то что она в центре москвы работает и дальше области не выезжает, и что техслужба в их конторе работает, и что невиданные в мухосрани грузовые эвакуаторы никого не волнует! главное написать про колесо трассу и ночь зимой
Примите нашу благодарность, за щедрость Вашей Души. Это такая редкость в наше время.
Даже манера подачи знаний, вызывает уважение.
Вы напомнили мне моих родителей.
Спасибо Вам!
Долгих лет жизни отец!
Молодец батя,старая школа! Жертвам смартфонов и егэ этого не понять...
ну и как я узнаю по его методу какая у меня компрессия? могу только узнать какой горшок отстает от остальных, а какая компрессия в горшках хуй таким методом узнаешь!
@@siniygoblin6354, это способ НЕ ЗАМЕРА, а ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОТСУТСТВИЯ компрессии в к.л. цилиндре ;)
@@nonakosta5644 а есть видео как узнать с какого копыта у лошади подкова слетела, а то хз вдруг подкую и там две бедет а где то не одной!?
@@roma_good.,не знаю. Обратитесь к профильному каналу ;)
Да и часы нам не нужны можно по солнечным определять... да и машыну нафиг лучше лощадь...
Батя спасибо большое за видео👍 молодняк этого не поймёт, им нахуй компрессия не нужна, им чтобы музыка была, и колёса крутились .
Владимир Коваленко поебать нам на музыку надо чтоб мотор был мощный и колеса крутились)
А если твой двигатель заглохнет? Надо шарить немного. Вот автор и делится .
@@markmakarov9138 бери танк у него мощный движок
@@TestTest-ws3ix да че уж там мелочится то? Тепловоз брать надо, тепловоз! Мощный ведь!
Слышь умник если ты всю жизнь ездил на запарожце то с тобой все понятно ! А как твой Батя с чесами вычеслит на моей Ауди А4 в каком целиндре не хватает компрессии !!!!
Дядя Владик ОГРОМНЕЙШЕЕ ВАМ СПАСИБО. ДАЙ АЛЛАХ ВАМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ! СПАСИБО ЗА ТО ЧТО ДЕЛИТЕСЬ С НАМИ.
Дед перцем по рулю стучит.
Возбудился.
@@TheKUNFUTIGER Харош, еще пару комментов от смеха упаду)
Бля заебался ржать 🤣🤣🤣🤣🤣
Хуедрыгало
😂😂😂
👍👍👍👍👍 батька красава. Я этих жигулей разбирал и собирал как конструктор 10го класса. Но такой метот впервые слышу. Век живи, век учись. Буду знать. Спасибо за совет. Побольше таких мастеров.
Молодец Отец,. Ваше поколение думает головой а молодеж ,головой обычно ест, а инфу им Гугл поставляет!
Интересный канал , о всем по немного! Либо телкам шлифуют, как понял в России понял это нормальное явление 👹
От счастья ты прав так и есть ,но к этому весь мир и стремился меньше думать больше койфавать и я доволен этим миром
А кто эту молодежь воспитал? Не мы ли? Когда зрелое поколение ругапт молодежь - они себя осуждают.
Машина должна ездить а автослесарь ее чинить у меня жена и дочь не знают что такое компрессия и трамблёр да им это и не нужно! Сейчас времена не те и техника другая !
@@Serega-11 да мир изменился, автолюбителей почти не стало, одни наездники. Да, техника стала другой, все идет к тому, что ремонтировать перестанут, сломалась, выкинул, купил новую.
Для тех, кто на бронепоезде.
Это способ НЕ ЗАМЕРА компрессии, а определения ОТСУТСТВИЯ оной в к.л. цилиндре (-рах) ;)
Ударь левой пяткой в правую грудь- это доказывает что земля имеет форму чемодана!
...выбрал время рассказать...когда сосед косу отбивать начал...
Интересно кто-нибудь из комментаторов сможет косу отбить ?)) Я двумя молотками запросто ))
Это аварийка работает
@@Orc-nr7zn я ладошкой ебашу.
Уважение и хвала таким людям как вы, к сожалению нас останется всё меньше и меньше
Бать, саунд трек огонь, за кадром
Что там за дятел стучит? На нервы действует.
Это компрессия в ведре мечется.
Авариика волговская
Это часы
Это пёс с головой качает)
Наверно всем подумалось про дятла,который стучит)))А отец,молодец!!!дай бог здоровья!!!
Спасибо огромное,отец,и дай бог Вам здоровья и добра!!!👍👍👍
Да, метод хороший, возьму на заметку. Только один момент, на АКПП не проверить без компрессометра...
Да, бля там еще и трамблера нет! Во ссука...
Ага,и если трамблёра нет😱
@@АлексейКапитонов-ш2т Нет сука трамблёра,сливай сука воду!
@@Русланнескажу-ц1х воду у себя из карбюратора будешь сливать!е ли найдешь
@@АлексейКапитонов-ш2т У меня антифриз,а вам на жигулях и вода заебись будеть!
Чувствуется опыт за плечами старика красава Владимир вот они мастера вот они а не те которые умничают на сто пытаются стебя больше денег содрать 👍
Нет, ну смысл есть таких манипуляций, чисто для определения наличия компрессии, а также возможность проверить даже в лесу, когда к примеру в грибы маханул, если что то не сошлось, то тогда и карты тебе в руки, хочешь на сто, хочешь к знакомому с манометром и решай что делать. Отцу большое спасибо за опыт, лишним не будет, да и старается человек для людей понимающих хоть что то, не у каждого есть манометр, или сто рядом. Спасибо ещё раз! Дай Бог Вам здоровья и таким как Вы!
Дед красава, слышаший услышит, видяший увидит. Деду здоровья, удачи во всем.. 😁😁😁😁😁😁😁
видео не для «планшетного» поколения...
как говорится- старый конь борозды не портит. Видео Гуд!
Здравствуй
Сергей М
полностью звучит так - старый конь борозды не испортит, но и новой не напашет.
Ну и глубоко не пашет
Да просто дятел заебал
...нервные люди - это не те, кто барабанит пальцами, а те - кого это разражает! )
Мужик красавчик. Да старая школа . Сразу вспомнил как сам пришел в автосервис учеником к таким дядькам. Все коротко и по делу. Ну а пузырек раздавить и при этом работать это вообще пустяк.
Побежал проверять! Отец ты красавчик! Спасибо за знания!
Всё верно сказал, это старый способ и бесплатный!
А я поддомкрачиваю ведущее колесо, включаю 3 передачу, выворачиваю свечи кроме 1 цилиндра и плавно вращаю колесо. По сопротивлению в цилиндре и по характерному свисту воздуха при сжатии сразу понимаешь, где недостаточна компрессия или просажены клапана. После свечу вворачиваю поочерёдно в остальные цилиндры и таким образом замеряю компрессию.
Олег Шаталин любишь ты извращения.сколь тебе лет? Ты так весь день будешь замерять .не легче ли в сервисе за 500 рэ проверить точное колличество очков???? Иль купить прибор китайский .тож 500 рэ.кстати очень точный
@@Rozhdenie_kolpachka некоторое похоже Дуню Кулакову не могут забыть, просто же.
Дед красавчик, очень поучительное видео😎😎
Зачет!
А я-то думал ШО умнее меня только мой телефон😁
Спасибо Владимиру
Лайк вся ставлю! Был у меня и Трамблер и карбюратор )) эх молодость на жигулях )))
молодец отец все правильно 🖒крепчайшего тебе богатырского здоровья
ну наконец-то я доведу дело до конца , а бегунок не обязательно, кто хочет сделать можно по поршням проверить. Спасибо тебе отец большое
Дед молодец....здоровья ему крепкого!!!
Дай бог тебе здоровья и долгие счастливые годы 🎉
Это опыт ! Больше бы таких советов и людей !!!
Спасибо от души !
Красавец, я этот способ знал, но забыл... Спасибо, и не обращай внимания на зло в комментариях, основная масса за тебя дед! Ждём новых видосов
Академег в старости🤣
🤣🤣👍
🤣🤣🤣😭😭
Внешне похож , а внутри нет.Академег в машинах как свинья в апельсинах разбирается.Он просто автоклоун.
Баранам непонять очем речь.
Наконец доделал свою Волгу🤣
Старая школа, никогда не подводит! 👍 👍 👍
От куда деятель стучит мне в голову) спасибо дядке👍
Очень хороший дедовский способ для дедовских машин. Этого дядю поставить перед современной машиной и пусть там ищет трамплер или отрегулирует клапана с гидрокомпенсаторами. Я живу в районном городе 100 км от Москвы. мне с соседом до до слез смеха подарил когда механик сервиса после 10 минут разглядывания мотора спросили на просьбу поменять свечи, - А где они тут стоят. Это был простой Ниссан Мурано -старая во всех смыслах машина и по годам и технологиям. Понятно что пол страны ездит на жигулях и видео найдет своих просмотрщиков и благодарных. Но технологии ушли уже лет так на 30 вперед а то и 50. Я рожденный в СССР вас пойму и соглашусь но это для современных автомобилей не актуально. Долгих лет вам жизни, здоровья и живости ума. Спасибо что вернули как на машине времени назад в прошлое.
Класс!!! 👏 👏 👏 Спасибо, за то, что делитесь своими знаниями.
Огромного здоровья тебе Отец!
Больше спасибо за ролик!
Огромное уважение старой школе, спасибо большое за науку)).
Владимир, огромное спасибо! Было познавательно. Жаль этот метод не подойдёт для автомата, да на катушках.
Спасибо за видео, может где и пригодится. Если есть возможность, расскажите пожалуйста аудитории, как подаём воду в цилиндры через всасывающий коллектор, для чистки поршневой, на карбюраторном автомобиле. Или, как можно доехать с неисправным бензонасосом на карбюраторном автомобиле, не подвешивая канистру с бензином. А таким, как в комментариях у которых Ауди, пусть слушают и свои неграмотные и глупые комментарии оставляют при себе! Спасибо.
Раньше на советских машинах проверяли компрессию следующим образом : выворачивали свечи зажигания, заталкивали отвёрткой в отверстие где были закручены свечи кусочек тряпки , только так чтоб тряпку в цилиндр не затолкать и крутили рукоядкой двигатель. Если компрессия хорошая тряпка выстреливала .
Ну, это проверяли какой горшок залёг или клапан прогорел. На мотоцикле актуально с раздельными головками
А мы из газет затычку делали))) типа той которой бутылки с самогоном затыкали))))
@@Dr.Frankenstein071 вообще класное время было у кого машина была ремонтировать , всем двором собирались , полно историй всяких, выпивка . И самое главное ни кто не напивался и не быковал . А сейчас СТО и автомойка .
Так определяли не компрессию а то когда оба клапана закриты и поршень почти в положении ВМТ в конце такта сжатия..Так находили момент регулировки кпапанов скажем 1. цилиндра.А тряпку выкинет как компрессия 2атм так и 10
тут возможность найти сгоревший клапан. Компрессометрами мы были не избалованы.
Дедовский метод. А сейчас водители совсем не знают что такое компрессия. И наёбывают их в каждом сервисе. Вместо регулировки клапана, замену поршневой напишут.
Ну блять,мы так и делаем.
Полезное видео только мешал какой-то дятел стучал весь видос.
Клапан стучит)
Єто батя твой😂😂
Это собака на панели бошкой стучит. Игрушка такая.
😅😅😅
Дед перцем стучит
Огромное Вам спасибо, не знал об этом способе. Крепкого Вам здоровья.
Спасибо уважаемый Владимир,просто и понятно 🖒
Молодец 👍где Вы были лет 30 назад.
если компресии нет то будешь катиться с горы,как на нейтралке
Спасибо дед Здаровья Вам.
Спасибо за совет, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях!
Автор молодец! Чувствуется человек с большим опытом. Сам никогда о таком не слышал.
Дед походу тормоза прокачивает за одно
Перцем
Я очень удивлен... И напуган тупостью молодых... Что стучит??? Что стучит??? Поколение гугла... Мать егооооо.... И кстати... Для тех кто язвит.. Пол России ездит на карбах. И на четырёх цилиндрах. И ничего... Это не прошлый век.. С карбами можно такое сотворить, что инжектор рядом стоять не будет.. Главное знать физику процессов в нём..
Ну да куда карб не накрути и непеременяй жиклеров в любом случае далеко от инжектора будет. То не прет то переливает
Вы уже наверное сотворили?
интересно какие же комплексы у тебя. ты чего-то стесняешься или боишься что ли? мы же не рассуждаем о преимуществах пленочных фотоаппаратов и угольных утюгов! время карбюратора безвозвратно ушло! я как человек прошагавший от копейки до современного во всех смыслах немца имею право считать свое мнение объективным.
Завидуйте у старого Волга а у вас нет
По моему 24 я волга
иван фандорин по плафону да
Тут сочувствовать нужно, а не завидовать
@@ABTOMAJI9P ,волга охуенное авто,особенно СССР)))
@@иванфандорин-б1с
3110 судя по кожуха ремня и уплотнители с бортиком под панели , так же руль мягкий. Седухи с подголовниками 3110
Владимир, очень доходчиво объяснил. Лайк.
Огромное спасибо ! Странно , почему раньше я до этого не додумался , очень просто и главное наглядно .
Удачи вам , благослови вас Бог .
Спасибо. Все логично. Лайк.
Обсалютно любой машины? На какой машине сейчас можно найти трамблёр кроме древних жигулей?
Ну чё вы все доебались до трамблера? Этот способ отлично будет работать и без трамблера, только не определить в каком именно цилиндре упала компрессия. Клапана и кольца есть в ЛЮБОЙ машине, и если какой-то клапан пережат и не держит (или кольца в каком-то цилиндре залегли) этот способ сразу это покажет.
Спасибо! Дай бог вам здоровья!
Культура речи! Не хлебом единым но словом каждым жив человек. Вот так хочется жить! Спасибо!
Доходчиво и просто.Полное уважение. ЗНАНИЕ - СИЛА! Доброго Вам здоровья.Спасибо за дельный совет.
Технари поймут и оценят, а тем, кто тяжелее х-я в руках не держал, ПОШЛИ НА... Влад 1000 лайков.
Бать. Спасибо, но это же жестоко с таким стуком заставлять смотреть.
Отец, здоровья тебе и долгих лет жизни еще! Современный век нельзя доверять гидрокомпенсаторам.🤔
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Лайк однозначно! Старая школа.Сейчас молодые даже не знают ,что такое трамблер.Я сам уже стал забывать о таком тесте))))
Дед у тебя на не работающим двигателе клапана вон как стучат ёмаё😁😁😁
@@АнтонШаваев Ты чего шумиш , чувство юмора потерял?
😂
Это у деда серце тарахтит.вкладыши провернуло😂😂😂😃😃
Не ругайтесь как телки лишь бы языки по чесать, дядька все правильно говорит
@@SuperTima15 ага вообще
Деда чо за стук, это наверное касетная магнитола ленту порвала...
Нэт дарагой! Это иголка грамофона по пластинке стучит.
@@Мужчина-к1э убил
😅😅😅
@@Мужчина-к1э ашот газелист ты ли этт?
@@Valeriy_Kimov нэт, я Махмуд-ананист
Деда самому на нервы не капает этот стук?
видать камеру положил рядом с часами, не учёл, что тиканье будет так тарабанить
Похоже на стук гидромолота
Это по ходу игрушечная собака типа дога у которой голова качается.
Стук заебал
@@Petroilhead меня напрягает то что я не рядом чтоб подзатыльнык те дать
Прикольно спасибо Владимир ,проверю на своем дизеле ,еще видел проворачивать двигатель ключём !
Здравствуйте. А не подскажите как можно повысить компрессию без капремонта на копейке если
Компрессия в 2х 6 а в других 2х 8? Может какие-то присадки есть чтобы подействовали быстро на минимальном пробеге? просто очень нужно чтобы она ещё по ездила) заранее благодарю
Всё верно говорите!👍👍👍.Спасибо за интересное видео 👍
Трамблёр? Дедуля, спасибо конечно, но ты опоздал немного с этим видео.
КУДА ОПОЗДАЛ? ЕСЛИ У ТЕБЯ НЕТ ТРАМБЛЁРА ТО И КЛАПАНА У ТЕБЯ НА ГИДРОПОТПОРЕ.
да кто тебе сказал что он опоздал? у самого отечественное авто. и у многих в стране такие имеются. Для меня лично новый способ замеры компрессии
@@wizard9245 даже отечественные авто уже более 15 лет инжекторные))))
Он опоздал и это факт. Единичные авто еще катаются с трамблёрами.
@Andjey Klimchuk я не говорил, что у всех иномарки. Более того по статистике в России львинная доля авто отечественные. Но это не значит, что они с трамблёрами. А все вместе на каждую сотню авто сегодня максимум одна машина с трамблёром и то не во всех регионах.
Можешь как угодно симпатизировать дедушке и подгонять свое субъективное мнение, но факт есть факт.
Практически никому, кто смотрит ютуб на смартах или ПК нахрен не нужен этот способ за редким исключением тех, кто раритеты собирает или старый дедовский авто. Так так те, кто реально эксплуатирует старые жиги 20-30тилетние, в большинстве своем не смотрят ютуб в силу возраста и тупо им это не нужно.
Я могу прямо сейчас выйти на оживленную дорогу и за весь день из тысячи машин только парочку увижу с карбом и трамблером. Можно еще встретить изредка ранние инжекторы с трамблёром, но это еще реже.
И если у тебя такая машина и у твоего соседа, то это просто ваш частный редкий случай.
Выебнуться так и не получилось у тебя. Пустые слова
@Andjey Klimchuk таких как ты меньше одной сотой процента, если еще не меньше. Это не аудитория.
Интересный способ.Как вариант для ДВС без гидрокомпенсаторов и контак.системы зажигания.
спасибо батя! Не проверял ваш способ-но ставлю лайк. Потому что вы его не кляньчите как другие блогеры) Сразу видно что вы просто хотели поделиться дельным советом
Спасибо Вам дядя Влад! Очень полезная и годная информация.
Видео хорошее,спасибо за совет. Это для карбюраторных двигателей,а как для инжектора
Какая разница, клапана везде одинаковые: впускные и выпускные. Связаны с коленвалом жёстко, через цепь или зубчатый ремень.
@@olegsigal Это то понятно. Как на инжектора определить номер цилиндра ? Бегунка то нет....
@@olegsigal ...на инжекторе...
@@АлександрСаблин-ы1ъ а куды он убежал?...🤣😄
@@ЕрохаБайрон А не было его там никогда, Ероха ! Зажиганием одна хуйнюшка там управляет, коробочка с электроникой, называется ЭБУ ( Электронный Блок Управления ) ...
Дедовский способ для древних машин
Для новых помоек есть СТО
Это конечно интересно, но компрессометром проще, тем более ему 100 лет в обед
проще не значит лучше
@@СергейПономарёв-у8ц Вы не правы! Компрессометром - проще, быстрее и точнее!. К тому же, разница компрессии по цилиндрам, может быть от разного состояния поршневой, а не от неправильной регулировки клапанов.
Здравствуйте спасибо впм большое. а мколько минут должен держат нормальная компрессия?
Всем бы ездить до таких лет! Удачи на дороги батя
Это стук видимо от игрушки маятник на торпеде ,на солнечных батарейке ,девочка такая Индианка ,или Типо того !
У меня такая танцовщица на панели.
Всё таки нужно уточнять,что не для любой машины, а для любой КАРБЮРАТОРНОЙ ваз и газ!!!В ЛЮБОЙ ИНЖЕКТОРНОЙ машине трамблёр может отсутствовать как класс.
Вот тут не правда. В инжекторах бывает трамблер (я не про моноинжектор, а именно полный) Но для того что бы определить какой горшок в данный момент работает на компрессию , не обязательно нужен трамблер!!Но вот точно этот способ не для автоматов)
Старые Хонды инжектор и трамблёр.
А дизель))
@Гудум Я спасибо брат. Что они в трамблёр упёрлись, отец делу учит.
@Гудум Я спасибо...
Я же говорил что машина времени существует....
да это СУПЕР !!!!!!! самая лучшая методика, но не для АКПП
А если зажигание электронное, то нужно смотреть по метке шкива коленвала
Чего вы мужика в расцвете сил называете дедом... выглядит прекрасно, он еще жару даст 40 летним на 100 метровке💪
Трамблер,бегунок?Многие даже и слов таких не слышали.К сожалению на нынешних авто таким образом можно попасть под замену цепи грм(
Старые, проверенные, высшие материи)))
Всегда так проверяю. Хоть у меня и автомат
Это дедовский способ!! такой способ уже не актуален или где в деревнях ездят на автохламе там можно проверить !! Деду респектос
конечно же! лучше же приобрести современнейшее корыто с ВАГовским мотором и коробкой ДСГ ;-)
Владимир доброе время. Подскажите, когда в мастерской проверяют компресию на холодный двигатель с выжатием газа. В другой мастерской проверяди на нагретом двигатели без выжимание газа. В одной сказали капиталка, вовторой сказали в норме. Где правильно проверили?