Компресия разная с одной и той же степенью сжатия на разных двигателях , ход, обьем и профиль распредвала даёт разницу . В турбодизелей меньше компрессия потому что турбина компенсирует это в работе.
У меня на дизеле 2.5 Тди компрессия от 8 до 13 несколько лет уже, все нормально макс скорость-190км/ч. В теории одно , а в жизни все по другому 🤷🏻♂️ заедь сейчас к мастерам выбросишь кучу денег и не заведёшь машину и ничего им не докажешь!!!! Проверенно/ факт!!!!
Нормальный комент, да совершенно согласен данные не точные но даже взять с погрешностью в 10% то это будет 36атм но не как не 27атм, хочу заметить что 10% это приличная погрешность.
Микроавтобус и при 20кг компрессии дымить не будет,а КамАЗ даже на новой поршневой будет дымить при пуске,только микрик с компрессией в 20кг тяжело запустить,у самого микрмк с 2ст и КамАЗ 740.10
27 миним. порог компрессии без кап. ремонта.а при 25--кап. ремонт. Это для дизелей с непосредственным впрыском в камеру сгорания.Видел 36-38 бар только на "мерсо-манах",а на наших дизелях большого объема...32-34.В остальной массе...24-27 уже можно считать приемлимой и 22 ...критической. Замеры производить на холодную,желательно даже при всех установленных форсунках. Также считать количество тактов сжатия до получения максимального значения и даже при равной компрессии в соседних цилиндрах .но разном количестве ходов поршня до ее достижения...будет указывать на подозрительный цилиндр.а также ДВС в целом.если у него 27 за 10 ходов и другой 27 .но за статистические 6 ходов.
Большая часть написанного - бред. У каждого ДВС по его техособенностям есть порог компрессии, минимальной, при которой она будет считаться критической. ОМ628: степень сжатия 18.5, комерессия с завода 30-32. Компрессия критическая - 18.
Добрый день. Подскажите если поршневая новая, головки с ремонта а компрессия 27атм. Это на ямз 236 дымит даже при 20' на улице, аппаратура с ремонта. Куда ещё лезть 🤔
Здравствуйте, вы же пишете что компрессия 27, сюда и лезть, ну нужно по подробнее узнать что делали с головками, что за ремонт был, есть определëная величина углубления клапана которая на прямую влияет на компрессию, если сëдла глубоко прорезаны то их нужно заменить.
@@malex2219 седла менял, хочу найти поршня с меньшей камерой сгорания, в старой книге тоже пишется что компрессия меньше 30атм нужно ремонтировать. В этой книге поршня на рисунках с рассекателем, а у меня щас просто лужа на 85кубиков
Здравствуйте. На камаз как сделан переходник? А то купил в магазине компрессометр со шлангом и вставка как камазовская форсунка, вот он неправильно показывает больше 5ти бар не поднимается?
А если проверить компрессию на работающем двигатели ? Снять форсунку и установить компрессометр , на холостых оборотах дойдёт до 40кг интересно ? А то как-то не понятно вдруг стартер подустал или акб плохие
лично видел на мане старом...старом--38 бар..Трактор--автомобиль.если они дизеля непосредственного впрыска.а они уже все именно такие.то и компрессия будет равной...
Возможно и так, к сожалению не читал современную литературу после 2006 года, ну и вы очевидно правы зачем кому-то понадобилась эта компрессия если современные двигатели одноразовые, и ремонту не подлежат, ну а по факту компрессия нужна ну как минимум для входной диагностики чтоб не разбирать двигатель и математически имея дополнительное оборудование вычислять еë в смысле компрессию. .
Если кинуть на бус, то на бусе и будут лежать. А если имеется в виду установить в двигатель ( гипотетически) то гудеть будет, а нормально работать нет, в виду разных камер сгорания!!!
1. Степень сжатия величина постоянная, компресмия вообще не причем 2. Сравнили уй с пальцем 3. Всю информацию можно сжать в 5 раз 4. Звук дерьмо, впрочем как и видео
Компресия разная с одной и той же степенью сжатия на разных двигателях , ход, обьем и профиль распредвала даёт разницу . В турбодизелей меньше компрессия потому что турбина компенсирует это в работе.
Всё чётко и понятно.Спасибо!
У меня на дизеле 2.5 Тди компрессия от 8 до 13 несколько лет уже, все нормально макс скорость-190км/ч. В теории одно , а в жизни все по другому 🤷🏻♂️ заедь сейчас к мастерам выбросишь кучу денег и не заведёшь машину и ничего им не докажешь!!!! Проверенно/ факт!!!!
@@Тотсамый-у2е Скорее всего не правельно измеряете, длинный переходник или резиновый шланг дают большую погрешность.
Вероятнее всего при этих цифрах появился первый дизель эксперимента😂😂
Двигатель 2c плохой запуск плохая компрессия, поможет замена поршневой группы на новую давка вырастет!?
Не хочется двигатель снимать.
Тоже такой адаптор выточил токарь.Шланги просто выкинул😐
Ребята когда в книге написано ДО 40 ДО 650
То это уже не точные вводные заключение
Так что даже спорить не буду
Нормальный комент, да совершенно согласен данные не точные но даже взять с погрешностью в 10% то это будет 36атм но не как не 27атм, хочу заметить что 10% это приличная погрешность.
то то и оно что не от 40...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая примерно должна быть компрессия на двигателе WL-T если пишут что степень сжатия 19
Микроавтобус и при 20кг компрессии дымить не будет,а КамАЗ даже на новой поршневой будет дымить при пуске,только микрик с компрессией в 20кг тяжело запустить,у самого микрмк с 2ст и КамАЗ 740.10
А где практический замер компрессии?! Я почему то его не видел. Теория есть а где практика?!
Здравствуйте хороший ролик! У меня двигатель 8pc1 сколько минималка на нем должна быть?
27 миним. порог компрессии без кап. ремонта.а при 25--кап. ремонт. Это для дизелей с непосредственным впрыском в камеру сгорания.Видел 36-38 бар только на "мерсо-манах",а на наших дизелях большого объема...32-34.В остальной массе...24-27 уже можно считать приемлимой и 22 ...критической. Замеры производить на холодную,желательно даже при всех установленных форсунках. Также считать количество тактов сжатия до получения максимального значения и даже при равной компрессии в соседних цилиндрах .но разном количестве ходов поршня до ее достижения...будет указывать на подозрительный цилиндр.а также ДВС в целом.если у него 27 за 10 ходов и другой 27 .но за статистические 6 ходов.
Большая часть написанного - бред.
У каждого ДВС по его техособенностям есть порог компрессии, минимальной, при которой она будет считаться критической.
ОМ628: степень сжатия 18.5, комерессия с завода 30-32.
Компрессия критическая - 18.
Двигатель опель Y20dti компресия 25
Степень сжатия в степени 1,2 будет компрессия
Да ну. 4д56 степень сжатия 21, а номинальная компрессия 30кг/см². 🤷♂️
Добрый день. Подскажите если поршневая новая, головки с ремонта а компрессия 27атм. Это на ямз 236 дымит даже при 20' на улице, аппаратура с ремонта. Куда ещё лезть 🤔
Здравствуйте, вы же пишете что компрессия 27, сюда и лезть, ну нужно по подробнее узнать что делали с головками, что за ремонт был, есть определëная величина углубления клапана которая на прямую влияет на компрессию, если сëдла глубоко прорезаны то их нужно заменить.
@@malex2219 седла менял, хочу найти поршня с меньшей камерой сгорания, в старой книге тоже пишется что компрессия меньше 30атм нужно ремонтировать. В этой книге поршня на рисунках с рассекателем, а у меня щас просто лужа на 85кубиков
@@akarpei2693 да обëм камеры сгорания тоже сильно влияет.
Здравствуйте. На камаз как сделан переходник? А то купил в магазине компрессометр со шлангом и вставка как камазовская форсунка, вот он неправильно показывает больше 5ти бар не поднимается?
Здравствуйте, шланг нужно убрать, он раздувается, крадëт показания, чем меньше обëм воздуха в компресометое тем точнее показания.
Если в КАМАЗа сж 17 то компрессия должна быть 34 так выходит
До 40атм это компрессия не на стартере, а при работающим двигателе. На стартере в жизни не будет в тракторе 40бар
Время на видео 4.45 поставьте на паузу, прочитайте всë что подчëркнуто Красной ручкой , там всë доступно описано.
4:45
это камаз, например на бмв дизельные моторы с пониженной компрессией для мягкой работы и там норма 23
А если проверить компрессию на работающем двигатели ? Снять форсунку и установить компрессометр , на холостых оборотах дойдёт до 40кг интересно ? А то как-то не понятно вдруг стартер подустал или акб плохие
лично видел на мане старом...старом--38 бар..Трактор--автомобиль.если они дизеля непосредственного впрыска.а они уже все именно такие.то и компрессия будет равной...
ни в одной современной литературе не пишется компрессия а пишется степень сжатия и как вычислять компрессию
Возможно и так, к сожалению не читал современную литературу после 2006 года, ну и вы очевидно правы зачем кому-то понадобилась эта компрессия если современные двигатели одноразовые, и ремонту не подлежат, ну а по факту компрессия нужна ну как минимум для входной диагностики чтоб не разбирать двигатель и математически имея дополнительное оборудование вычислять еë в смысле компрессию. .
Dw12ted4 32-33 намерял
👍 если добавить обëм компресометра будет где-то рядом.
где же бля тепловоз 40-х годов? нахера вы людям голову дурите? Что если с трактора форсунки кинуть на бус?
Если кинуть на бус, то на бусе и будут лежать.
А если имеется в виду установить в двигатель ( гипотетически) то гудеть будет, а нормально работать нет, в виду разных камер сгорания!!!
трактор и турбодизель вот ето сравнил. трактор масло жрет а не компресия
2с😁😁😁
18^1, 2= 32,...
Где ты так научился мямлить и повторяться по нескольку раз одно и то же.
А ты сам попробуй видео снять для людей. И ссылку кинь, мы посмотрим 😂
1. Степень сжатия величина постоянная, компресмия вообще не причем
2. Сравнили уй с пальцем
3. Всю информацию можно сжать в 5 раз
4. Звук дерьмо, впрочем как и видео
Как впрочем и твой коммент
@@kinetik125 но твоя мамочка хороша 😄
Самый правильный комент