Неужели 0.05 так роль сыграло? Было же 0.20, а стало 0.25 свободно. Думаю в зазорах слово туго и свободно, не уместно. Многие не поймут. Тютелька в тютельку, самое то 😁 В своём моторе когда регулировал клапана, не дай бог где-то щуп закусило. Вертел его в стороны, что бы заходил плотно и ни где не закусывало. Потом делал оборот и снова промерял.
@@user-zz6to4tr5e на сколько я знаю, при нагреве зазор увеличивается. По этому на холодную делают запас 0.05мм. Если на горячую 0.30, то на холодную 0.25 норма.
@@user-zz6to4tr5e интернет сказал. На драйве человек писал что проверял. Делал зазор 0.25, грел мотор, снимал крышку и промерял снова. Стало 0.30 Наверное зависит от типа газораспределения. У меня привод через рокера. В горах плотность воздуха меньше, конечно мотор хуже будет ехать. А с зазором 0.25 лучше стала машина ехать в горах?
@@user-zz6to4tr5e не знаю, не знаю, как так сильно влияет зазор на мощность двигателя под нагрузкой. Может такой зазор при нагреве уходит ниже нуля и начинает жарить фаску клапана. У меня, если выставить зазор 0.30 на холодную, клапана шуметь будут. Золотая середина 0.25 и впуск и выпуск.
Не учтен один важный момент! В стаканчиках в месте соприкосновения с клапаном тоже выработка и ее тоже желательно учитывать при подборе. Потому, одно из первых моих видео на канале и было шлифовка стаканчиков на простой приспособе для гаража или сто. Можно подогнать идеальные зазоры до нескольких соток! Всем удачи))
Всю жизнь задаюсь для себя таким вопросом , когда вижу таких профессионалов двигателистов , ну от куда у вас такие знания ???? И руки из правильного места ! Гайки сам крутить умею по хадовке , а здесь просто лес друмучий !
Доброго времени мужчины, снимите видео, как высчитывали размеры новых стаканов, очень интересно. Я много видео посмотрел, но ничего не увидел нормального
Андрюха, здарова, а есть ли способ поданатить вам так сказать на развитие, пусть не стабильно, но чем можем поможем, с миру по нитке! Многие может и проклянут меня, мол рот закрой, Андрей и так супер делает кантент, а ща зазнается, требовать будет... не будет и точка!😉😬😄😄 Но серьезно Андрей, не нашел на скорую руку координат на донат!? Организуйте, а там потехоньку мы и будем помогать... Спасибо! Смотрю много лет уже, фсë огонь!!!👍
При зажатых клапанах часто шлифуют пятачок внутри стаканчика для увеличения зазора, чтобы не покупать новые потому, как для некоторых авто они стоят не мало.
@@raven350 именно пятачок. Он упирается в торец клапана. И никакой разницы нет, откуда убрать, чем увеличить зазор. При этом клапан снять куда сложнее, чем убрать пару соток со стаканчика.
Высокотехнологичный японский мотор без гидриков. Экономят на всём. На моем 20ти летнем моторе митсубиси 1,3 обьем - стоят, и никто там ничего не делал с рождения.
По таблице замеров получается , что у всех выпускных клапанов зазоры ненормативные. Есть подозрение , что вкладыши сверху прижаты перетянутыми болтами.
И при их некорректной работе расход топлива не обрадует ,да если масло ещё некачественное зальете,полный букет удовольствий.Но тут от пробега многое зависит.
Вы удивитесь, но в Барнауле много туристов. Большинство правда проездом в Горный, но часто выделяют день что бы погулять по городу. Очень хорошо отзываются, даже питерцы.
Как же жду потепления в Подмосковье, чтобы свой 1KZ впервые за 350 тысяч на зазоры клапанов промерить. Потому что буй там плавал кто его промерял вообще когда-то судя по некоторым нюансам эксплуатации =)
У меня на марке, мотор 2 мз, появился цокот и очень сильный цокот, начал замерять зазоры, а там писец, зазоры от 0.25 и до 0.5, а один самый громкий 0.75. Заменил стаканы и усё чотко стало. Зазары были громадные.
Штекеры от форсунок отключить не судьба? Ничего что на гофре проводки имеются мелкие вкрапления пыли которые пагубно могут подействовать в системе смазки? Отсюда задиры и тому подобное, один бог знает сколько теперь пыли занесено туда , я не думаю что проводку в сторону скинуть в сторону слишком сложно. Я бы к вам точно не поехал .
когда я на своем при разборке решил заменить стаканчики, зазор на которых ушел больше положенного и из-за этого стук зимой нормальный был пока не прогреется. и вот таким же микрометром промерил стаканчики, высчитал и заказал новые, то потом обнаружил, что клапана зажаты. потом понял что на пятачках стаканов выработка неравномерная а у микрометра толстая ножка, а нужна типа иглы или шаровидной формы.
Привет. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз, нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
Вот такая же фигня была на нз собрали мотор мотор колбасит спустя пол года сгорели 2 выпускных клапанна перед заменой примерил зазоры зазор был 0.20 при норме 0.25-0.35 поменял клапана с теме же стаканами зазор стал 0.30 вот и разница всего 5 соток от минимума
Что то я не совсем понял. Объясните пожалуйста. Получается новые стаканчиками с такими же цифрами, что и были до этого. Просто они новые, без выработки?
Добра и бабла, любопытно какой пиобег? Свой делал когда притер клапана ,проверил зазоры все по допуску получились зазоры ,движка шепчет ,ремонт был на 300 тыщ км,но нефакт может смотан пробег ,сейчас почти 400 тыщ км.шепчет движка.
Андрей. Вы были на выстовке, меня заинтересовал отдел по ремонту рулевой рейки. Не моглибы Вы подсказать их адрес, зарание благадарю. Удачи вашему сервису.
Андрей, здравствуйте имею такого же Прадо 1GR и меня беспокоит расход в 30 литров по городу (живу во Владивостоке) свечи стоят новые не иридий, ведь по мануалу идут обычные, форсунки мыты на стенде не в ультразвуке, колба в баке новая все снята с прадика (4 литрового) пробегом 70к по Японии, регулятор давления на рампе новый, ошибок нет, кислородники стоят новые и считаю всё верно (они с 2GR то есть конусовидные а не цилиндрические и по кругу нет отверстий), по ходовой нет проблем, суппорта новые колодкам 3 месяца. Куда ещё смотреть не знаю даже, остаётся только свечи иридий поставить, катушки новые, т.к. грешу на них и форсунки aisan новые поставить, может у вас из практики есть такие случаи?
Доброго времени суток Андрей.Нужен совет.Есть желание произвести расскоксовку ГРИНОЛОМ как с наружи так и внутри.Пересмотрел все ваши видео.20 минутными хочу промыть от 3 до 5 раз.Купил также ГЗОКС (его до или после РЕАНИМАТОРА ПРО залить в поршня)Также купил BG 109 и BG 110
Привет из Сургута. Мне на таком же прадосе рукожопы отрегулировали клапана путём стачивания клапана. Зазоры были огромные. На другой станции переделывали уже подбором нужных стаканчиков. На 2х клапанах зазор получился по больше допустимого. Теперь на холодную постукивает пару минут пока не нагреется. Потом на горячую работает нормально но слышен цокот не сильный. На станции сказали что будет ходить и ни чего ему не будет. Мотор прёт отлично. Вот хотел у вас узнать правильно говорят на станции или нет. Заранее спасибо.
Ребята подскажите не могу завести машину после морозов,искра есть стартер крутит бензин поступает,уже что токо не делал даже не схватывает Тойота виста двигатель 4sfe
Привет из Владивостока. Вопрос непотеме. Хочу почистить инжектора без съёма, стоит ли лить лавр присадка в бак, будет ли толк, или лучше лавр 101 через специальную прибуду? Обычно снимаю и чищу каждый инжектор, но сейчас как-то холодно на улице.
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема. Двигатель на холодную при прогреве работает с беребоями, а при езде на прогретом двигателе с низких оборотах ( примерно с 1200- 2000) ощущается подёргивания... Свечи новые, резинки наконечников все живые, ошибок комп не видит.
Извините что не по теме, подскажите что заливаете в ГУР, какую жидкость посоветуете ? Настали холода , примерзает и выдавливает , консистенция сгущенки🤦 Nissan Presage U30, двиг Ka24de
Здравствуйте Андрей, можно к Вам заехать на диагностику двигателя? Мотор 2AR-FE 2.5 Camry. При движении мотор трехтит либо муфта или, что незнаю. А так в большом обороте от 2ух тысяч исчезает и в парковке звук мотора ничем не отличается от других лишних звуков нет.
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Неужели 0.05 так роль сыграло? Было же 0.20, а стало 0.25 свободно.
Думаю в зазорах слово туго и свободно, не уместно. Многие не поймут.
Тютелька в тютельку, самое то 😁
В своём моторе когда регулировал клапана, не дай бог где-то щуп закусило. Вертел его в стороны, что бы заходил плотно и ни где не закусывало. Потом делал оборот и снова промерял.
Вот и я был удивлен.. Казалось бы 0.3 и 0.2.. А какая просадка по мощности...
@@user-fu3yp7hf5u так разница в 0.1 или в 0.05? Думаю 0.1 это уже много.
@@user-zz6to4tr5e на сколько я знаю, при нагреве зазор увеличивается. По этому на холодную делают запас 0.05мм. Если на горячую 0.30, то на холодную 0.25 норма.
@@user-zz6to4tr5e интернет сказал. На драйве человек писал что проверял. Делал зазор 0.25, грел мотор, снимал крышку и промерял снова. Стало 0.30
Наверное зависит от типа газораспределения. У меня привод через рокера.
В горах плотность воздуха меньше, конечно мотор хуже будет ехать.
А с зазором 0.25 лучше стала машина ехать в горах?
@@user-zz6to4tr5e не знаю, не знаю, как так сильно влияет зазор на мощность двигателя под нагрузкой.
Может такой зазор при нагреве уходит ниже нуля и начинает жарить фаску клапана.
У меня, если выставить зазор 0.30 на холодную, клапана шуметь будут. Золотая середина 0.25 и впуск и выпуск.
Я надеюсь тому кто придумал эти колпачки клапанов отдельный котёл уготовлен 😂 есть же гидрокомпенсатор 🤦♂️
Вчера народ нырял в прорубь, а Андрей со Стасом и Николаем в подкапотное, и яму гаража. )))
Здоровья мужики и успехов.
Спасибо за видео.
Андрюхе не глядя лайкос. Спасибо за каждое, каждое видео.
Какая удача, что выпуск надо регулировать на этом моторе!😂
Молодцы, ребята! Всегда докопаются до истины!👏🏼👍🏼🦾
Не учтен один важный момент! В стаканчиках в месте соприкосновения с клапаном тоже выработка и ее тоже желательно учитывать при подборе. Потому, одно из первых моих видео на канале и было шлифовка стаканчиков на простой приспособе для гаража или сто. Можно подогнать идеальные зазоры до нескольких соток! Всем удачи))
Тоже хотел об этом написать)👍
@@Sergey-rd7gi Боятся люди писать правду, но не все)))
Я на 2uz тоже шлифовал. Правда там таблетки. Но принцип тотже
@@Sergey-rd7gi таблетки на плоскошлиылвальном шлифуют,стаканчик верх нельзя шлифовать)только внутри
@@Romeo_STO а я бы сверху шлифонул))😂
Болгаркой прям. Если бы ты не подсказал🤝
Привет из Барнаула 😁. Неожиданно услышать свой город 😁.
Привет вам из Барнаула - легких ремонтов вам мужчины!
Всю жизнь задаюсь для себя таким вопросом , когда вижу таких профессионалов двигателистов , ну от куда у вас такие знания ???? И руки из правильного места ! Гайки сам крутить умею по хадовке , а здесь просто лес друмучий !
Приятно смотреть , когда руки из нужного места растут!🙂
А вообще удивлён, что так мало подписчиков.... У клоунов намного больше. Народ нихрена думать не хочет.
Ох и долго Я писал комменты о применении маленькоо динамометрического ключика,а не на глаз или от руки)),теперь приятно наблюдать))
Доброго времени мужчины, снимите видео, как высчитывали размеры новых стаканов, очень интересно. Я много видео посмотрел, но ничего не увидел нормального
все четко так и должно быть!
Андрей как всегда молодец!
Андрюха, здарова, а есть ли способ поданатить вам так сказать на развитие, пусть не стабильно, но чем можем поможем, с миру по нитке! Многие может и проклянут меня, мол рот закрой, Андрей и так супер делает кантент, а ща зазнается, требовать будет... не будет и точка!😉😬😄😄 Но серьезно Андрей, не нашел на скорую руку координат на донат!? Организуйте, а там потехоньку мы и будем помогать... Спасибо! Смотрю много лет уже, фсë огонь!!!👍
Андрей благодарю, всегда интересно смотреть 🤝😊
Лайк мастерам! Смотрю Ваш канал и KPOWERtuning из Челнов.
Андрюх и твоя команда молодцы. Я уже думал вы будете снимать лобовину и цепи. здорово выкрутились!!!
Слава Рукастым!✊
При зажатых клапанах часто шлифуют пятачок внутри стаканчика для увеличения зазора, чтобы не покупать новые потому, как для некоторых авто они стоят не мало.
Или торец клапана тоже можно заточить.
@@raven350 именно пятачок. Он упирается в торец клапана. И никакой разницы нет, откуда убрать, чем увеличить зазор. При этом клапан снять куда сложнее, чем убрать пару соток со стаканчика.
@@raven350 А не однокуйственно?
Я себе шайбы точил, других способов не нашёл, отдавать некуда, шайбы где брать неизвестно.
1NZ-FE, будем знать!
1 MZFE 😂 не вздумай с NZ колпачки купить он же 1,5 шка 😅а MZ 3 литра V6
Осторожно! Работают профессионалы!
Высокотехнологичный японский мотор без гидриков.
Экономят на всём.
На моем 20ти летнем моторе митсубиси 1,3 обьем - стоят, и никто там ничего не делал с рождения.
Всем привет и с праздниками! Москва смотрит! Из за мата, пришлось на второй этаж шлепать! Что видно в конце графика по относительной компрессии???
По таблице замеров получается , что у всех выпускных клапанов зазоры ненормативные. Есть подозрение , что вкладыши сверху прижаты перетянутыми болтами.
Счастья всем алтайским правоводам!
Молодцы
как вы подобрали размер колпачков? не имея реальный размер колпачков стоящих в двигателе?
работа проделана не зря👍
А были бы гидрокомпенсаторы такой херни не случилось бы)
На 150ом Прадо уже с гидрокомпенсаторами этот двигатель
И при их некорректной работе расход топлива не обрадует ,да если масло ещё некачественное зальете,полный букет удовольствий.Но тут от пробега многое зависит.
Спасибо за классный выпуск и полезный для многих. А то тут недавно со мной спорил что зазоры на клапанах не критично влияют)))
Офигеть ,не думал что в Барнаул ездят в отпуск.мне интересно что он тут делал.может тоже начну)
Родню проведать
Вы удивитесь, но в Барнауле много туристов. Большинство правда проездом в Горный, но часто выделяют день что бы погулять по городу. Очень хорошо отзываются, даже питерцы.
Доброе время суток, очень классное видео
Не сильно, как обывателю ясно, что вы сделали с колпачками? Сняли, покрутили в руках и назад)?
Хороший ремонт
Да, с первого раза и не догадаешься, что за неисправность. Кстати, так и клапана можно прожечь.
Как же жду потепления в Подмосковье, чтобы свой 1KZ впервые за 350 тысяч на зазоры клапанов промерить. Потому что буй там плавал кто его промерял вообще когда-то судя по некоторым нюансам эксплуатации =)
Андрей добрый день,подскажите пожалуйста в Приморском крае есть такие спецы как вы,которых вы могли бы посоветовать?)за ранее спасибо!
Привет, удачи, добра и сибирского здаровья 👉🤝💪
Здравствуйте, подскажите куда подключились к стартеру ,не видно.Спасибо
Из Барнаула привет.
На топливом фильтре отсутствует пластиковый фиксатор шланга. Опасно так ездить
Спасибо большое , что подсказали ! Топливный меняли видать со старым фильтром выкинули ! Сегодня поставил верхний и нижний зажим !
В двигателе должно всё работать правильно.
У меня на марке, мотор 2 мз, появился цокот и очень сильный цокот, начал замерять зазоры, а там писец, зазоры от 0.25 и до 0.5, а один самый громкий 0.75. Заменил стаканы и усё чотко стало. Зазары были громадные.
Как на марке 2 mz этаже 3,3 литра от лексуса RX
Штекеры от форсунок отключить не судьба? Ничего что на гофре проводки имеются мелкие вкрапления пыли которые пагубно могут подействовать в системе смазки? Отсюда задиры и тому подобное, один бог знает сколько теперь пыли занесено туда , я не думаю что проводку в сторону скинуть в сторону слишком сложно. Я бы к вам точно не поехал .
Я как бог говорю 0,35 грамма пыли туда занесено
"Эх весёлые , гранённые стаканчики "
В.Токарев
когда я на своем при разборке решил заменить стаканчики, зазор на которых ушел больше положенного и из-за этого стук зимой нормальный был пока не прогреется. и вот таким же микрометром промерил стаканчики, высчитал и заказал новые, то потом обнаружил, что клапана зажаты. потом понял что на пятачках стаканов выработка неравномерная а у микрометра толстая ножка, а нужна типа иглы или шаровидной формы.
@Трезвый Взгляд ну наверное можно было, если б я сразу знал что такое там.
@Трезвый Взгляд да я и так сразу понял ))))))
Привет. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз, нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
@@user-zz6to4tr5e зимой амортизаторы "южма" совсем коловые
Вот такая же фигня была на нз собрали мотор мотор колбасит спустя пол года сгорели 2 выпускных клапанна перед заменой примерил зазоры зазор был 0.20 при норме 0.25-0.35 поменял клапана с теме же стаканами зазор стал 0.30 вот и разница всего 5 соток от минимума
Коля хирург в деле! 🔥🔥🔥
Андрей ✊✊✊ Вы красавцы
Один вопрос мужики, Какой фирмы посоветуешь , прокладку на клапанную крышку на форд фокус 2 ?
Ростеко установи.
вот это интересно
Лайк!!!
Болтанка у меня на v6 бывало при одной неисправной лямбде.. расход был конский... Топливная коррекция пипец... Замена помогла
С погрешностью щупов вы ошиблись в 10 раз, не 5 соток, а 5 микрон.
0:33 - так, всë-таки, топлива 😁
👍
Что то я не совсем понял. Объясните пожалуйста. Получается новые стаканчиками с такими же цифрами, что и были до этого. Просто они новые, без выработки?
Здравствуйте у машина Ипсум 2аз двигатель . Мотор троит хочу к вам но адрес не знаю можете написать
Где делали в Барнауле?
спасибо
Добра и бабла, любопытно какой пиобег? Свой делал когда притер клапана ,проверил зазоры все по допуску получились зазоры ,движка шепчет ,ремонт был на 300 тыщ км,но нефакт может смотан пробег ,сейчас почти 400 тыщ км.шепчет движка.
Давненько не видно было Коли в работе,
Ходят коньем☝️не лошадью.
Какой такой морозный день??? У нас в Крыму три дня как под + 20!!!!!!
👍👍👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍
как вы купили за ранее?
Тоже интерессно, не все показали в видео, чтото скрыли от миллионов))) а что было подобрано с какими размерами и т.д
Андрей. Вы были на выстовке, меня заинтересовал отдел по ремонту рулевой рейки. Не моглибы Вы подсказать их адрес, зарание благадарю. Удачи вашему сервису.
Привет из Казахстана, подскажите как Вы высчитали размер новых стаканчиков не снимая старых?
🤝
Спасибо,очень познавательно🤝✊
👍👍🇷🇺👍👍
100 лайков вам
Андрей, из пульвелизатора поливали на стаканчики?
Андрей, здравствуйте имею такого же Прадо 1GR и меня беспокоит расход в 30 литров по городу (живу во Владивостоке) свечи стоят новые не иридий, ведь по мануалу идут обычные, форсунки мыты на стенде не в ультразвуке, колба в баке новая все снята с прадика (4 литрового) пробегом 70к по Японии, регулятор давления на рампе новый, ошибок нет, кислородники стоят новые и считаю всё верно (они с 2GR то есть конусовидные а не цилиндрические и по кругу нет отверстий), по ходовой нет проблем, суппорта новые колодкам 3 месяца. Куда ещё смотреть не знаю даже, остаётся только свечи иридий поставить, катушки новые, т.к. грешу на них и форсунки aisan новые поставить, может у вас из практики есть такие случаи?
Такая же фигня (всех люблю кроме некоторых) а проехал 250 на корейце и страшно леэть в голову мерить зазоры допуска там нет
....секунда рекламы ......:::::)))) Умора!
Кто не матерится тот не участвует в жизни🤗
Доброго времени суток Андрей.Нужен совет.Есть желание произвести расскоксовку ГРИНОЛОМ как с наружи так и внутри.Пересмотрел все ваши видео.20 минутными хочу промыть от 3 до 5 раз.Купил также ГЗОКС (его до или после РЕАНИМАТОРА ПРО залить в поршня)Также купил BG 109 и BG 110
Красавчик...
Привет из Сургута. Мне на таком же прадосе рукожопы отрегулировали клапана путём стачивания клапана. Зазоры были огромные. На другой станции переделывали уже подбором нужных стаканчиков. На 2х клапанах зазор получился по больше допустимого. Теперь на холодную постукивает пару минут пока не нагреется. Потом на горячую работает нормально но слышен цокот не сильный. На станции сказали что будет ходить и ни чего ему не будет. Мотор прёт отлично. Вот хотел у вас узнать правильно говорят на станции или нет. Заранее спасибо.
@Трезвый Взгляд ?
@Трезвый Взгляд это я знаю. Хотел узнать будет ли хуже? Увеличиться в дальнейшем зазор из-за износа кулачков?
Ребята подскажите не могу завести машину после морозов,искра есть стартер крутит бензин поступает,уже что токо не делал даже не схватывает Тойота виста двигатель 4sfe
@user-yd7fd5vj9p может есть чудесный рецепт
Посмотри ремень грм, не метки, а именно состояние ремня. Хотя и метки до кучи.
Что будет сделать эту работу с заменой колпачков и притиркой клапанов 1GFE BIEMS
Привет из Владивостока. Вопрос непотеме. Хочу почистить инжектора без съёма, стоит ли лить лавр присадка в бак, будет ли толк, или лучше лавр 101 через специальную прибуду? Обычно снимаю и чищу каждый инжектор, но сейчас как-то холодно на улице.
Японский ваз 🙂
Андрюха подскажи кзт жрёт саляру как бык помои. Больше 30 Ки на 10 форсунки проверял все нормально дыма нет
Интересен Ваш опыт с двигателем F23A на хондах стоит
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема. Двигатель на холодную при прогреве работает с беребоями, а при езде на прогретом двигателе с низких оборотах ( примерно с 1200- 2000) ощущается подёргивания... Свечи новые, резинки наконечников все живые, ошибок комп не видит.
Скорее всего отрегулировали клапана на столе, а не тогда когда затянули головку.
Головка протягивается без распредвалов.
@@user-bo4td4pb5s это не мешает поставить не регулируя.
или это новые стаканы с определённым зазором можно купить!? чтобы не колхозить))) точить и т.д
Прирабатывается🤣🤣🤣🤣🤣.привет ремонтникам🤦🏻♂️
Извините что не по теме, подскажите что заливаете в ГУР, какую жидкость посоветуете ? Настали холода , примерзает и выдавливает , консистенция сгущенки🤦 Nissan Presage U30, двиг Ka24de
Андрей привет можете совет дать есть смысл двигатель 2 az капитальный ремонт делать или проще новый взять
Андрей, огромная просьба запикивать маты!!! Сам порой не могу сдержаться, но на монтаже есть такая возможность наверняка, порою с детьми смотрим.
Че за дети у тебя? По 20 лет?
Одному смотреть жена не разрешает? ))
Скорее всего 😂
Зачем покупать новые, когда просто можно сточить старые???
Здравствуйте Андрей, можно к Вам заехать на диагностику двигателя? Мотор 2AR-FE 2.5 Camry. При движении мотор трехтит либо муфта или, что незнаю. А так в большом обороте от 2ух тысяч исчезает и в парковке звук мотора ничем не отличается от других лишних звуков нет.
1gr-fe пробег 120, колбасит от 40 до 60 км. Не капиталился. Скажите пожалуйста может из-за этих зазоров вибрация в кузов идти?
После капиталки у меня такая ситуация была после притирки клапана зазоры туговато решил эту проблему с помощью болгаркой шлифанул калпочки супер
Новые стаканы точили под именно эти зазоры на двс?