На Ниссан Цефиро после того как снимали АКПП и заменили сальник коленвала,машина стала заводится через раз. После всех диагностик,нашёл причину. СТОшники провод массы который идёт на стык АКПП с ДВС переставили ближе к датчику коленвала и это создавало помехи датчику. Переставил на прежнее место и вуаля ))
У вас на морозе яйца звенят! Перебирайтесь где по теплее. Лайк и три репоста! Андрей, здоровья тебе лично, семье и всему "Колхозному гаражу"!!! Сергей Новосибирск.
Андрей! Спасибо за видео. Очень интересный проводок массы... Около трех лет назад купил машину с 1NZ (11 приус). С момента покупки машина несколько раз (не чаще 1 раза в полгода) загадочно резко глохла. Всегда на ходу. Как специалист решил, что хорошая неисправность должна проявляться однозначно. и решил ездить пока ездит (кодов по ДВС не было, гибридка ругалась на то, что не заводится ДВС) на всякий случай поставил новый топл. насос. На новогодних каникулах решил, что мне надоело смотреть на купленный полгода назад новый кислородный датчик, было решено его поменять. И... не заводится. Думаю что-то с новым кислородным датчиком не то ( а сам то понимаю, что кислородный датчик на запуск не влияет), отключаю разъем кислородного датчика - ДВС завелся. Подключаю разъем - не заводится. И так несколько раз. Стабильно не заводится с подключенным кислородным датчиком. Проверил, как мог, датчик - сигнальные масса и выход на корпус и подогрев - мультиметром не прозваниваются, подогрев - в норме. Пришел к выводу, что датчик не при чем. А машина тем временем - вообще перестала заводиться, хоть с новым кислородным датчиком, хоть со старым. При демонтаже датчика очень трудно снимался разъем с датчика. Подумал, что тянул за разъем, и повредил жгут. Начал снимать жгут с ДВС, ... и обнаружил не затянутую массу, прямо как на этом видео. А видео посмотрел через две недели после того, как свою машину починил.
Феерично! Всех на лопатки положили :) Только что привел в чувства Toyota Noah с таким-же моторашкой. Но там 3 массы, кроме как у вас туда-же подходит ещё одна с толстым чёрным проводом, и под дросселем к кронштейну прикручена ещё одна с двумя проводами. Смотрите внимательнее. У меня проблема была в датчике давления топлива, а чтобы к нему добраться надо снимать впускной коллектор... Для проверки завернул другой датчик, накинул ТНВД наскоряк, крутить - а хрена, нет стартера, не светится PRND, нет стеклоподъемников и пр. Это что ещё за хрень вылезла? Оказалось, в блоке предохранителей за бардачком один пред на 20А ипал моцк, мало того что алюминиевый, так ещё и жучок, на выводы намотана проволока. Потом нашел ещё 3 алюминиевых, 2 из них жучки. Вот такие бывают "сопутствующие" неисправности. Сорян за многа букв :)
@@robertbrem5385 после ночи заводится и через несколько сек глохнет, включаются вентиляторы. Если сразу заводить то сразу включаются вентили и не заводится. Если дать постоять полчаса-час то опять заводится и глохнет. Куча ошибок на всё подряд, похоже на кз по +5В. Покурив инет, снял коллектор, отсоединил датчик давления, и на прокрутке стартером вентили перестали включаться. Оказалось можно стравить давление в рампе и будет такой-же эффект как от часового простоя, т.е. крутим стартером несколько сек, и как только давление поднимаетя, снова включаются вентили. Датчик при повышении давления замыкал +5В на массу. Про такую-же неисправность есть тут mikrob .ru/ viewtopic. php?t= 195983 и тут drive2 .ru/l/ 523338398836985058/ (уберите лишние пробелы).
мой любимый 1AZ-FSE !!!!!!! да же мозги после выключения точно так же отрабатывая щелкают ...как на моей!....сразу подумал про массу... такая же фигня была
Мне кажется это совпадение, а этот провод уже открутили на другом СТО и просто обратно уже забыли прикрутить, т.к. много кто поковырялся в машине. Если это не так, то Андрей, будь добр дать знать. Очень интнресно. Да, и сам этот болт открутится не может.
Я так же попался, заменил коллектор впускной и забыл затянуть массы, три дня нормально а потом началось, все ваши симптомы, искали вчей деревней😂😂😂😂 нашли и ржали!!!
Привет колхозный гараж! Сплошь и рядом такие поломки у коллеги внутри салона почти вся электрика отказала, два "СЕРВИСА" искали не могли причину найти, а оказалось масса на корпус через фишку шла, контакт хреновый фишка нагрелась и совсем контакт пропал, не хочу бить себя пяткой в грудь но нашёл эту причину за 15 минут. Или у другой машины такой же случай как и у вас, толь к этой клемме массы подходило 4 провода от катушек зажигания, так они пересохли и три из них отломились и машинка не доводилась. Ещё был случай когда "горе сигнализаторщики" массу на катушку пустили через реле-блокировки и контакты не обжали не пропояли и провод окислился и также то не заведется то совсем заглохнет 😁😁😁
Андрей, была подобная ситуация. Тиида. Ошибка множественные пропуски зажигания 3-го цилиндра. Причину нашёл опытный диагност. Подключение сканера показало большой диапазон изменения напряжения ( от 12,4 до 14,4 вместо 13,8 - 14,4). Результат как у вас, открученный провод массы.
У меня такая же ситауция была с 1nz fe Много чего поменял в движке, вплоть до грм, но не тянул он В итоге оказалось надо было всего лишь заменить воздушный фильтр. Всем добра ✊
Ко мне завтра Матиз приезжает, глохнет на горячую, масса уже мной проверена. Трамблер, катушку и что-то ещё в других сервисах заменили. Думаю будет интересно, поборемся.
Неделю назад откапиталил свой 3zz , когда собирал двигатель прикрутил эту массу (у меня два таких проводка) , один из поводов тянул сильно косу ,решил их прикрутить в разные места, один прикрутил ,а про второй забыл (чем-то отвлёкся),завести не смог в первый день,погрешил на датчик коленвала , мультитроникс выдал ощибку р0010(датчик распредвала не синхронизируется с коленвалом),купил датчик не помогло,проверил метки грм норм,начал с психу дёргать все разьёмы и провода и увидел эту клемку ,прикрутил и завелась .
11:12 реакция бесценна xD как то соседу по гаражу тоже Дастер заталкивали в гараж. Но там повезло, почти сразу увидели что толстый провод (25квадрат!) массы переломился.
Андрей приветствую,давний ваш подписчик,хотел бы спросить про присадку Wynn's W47244 Oil System Cleaner (промывка двигателя) 325ml?был опыт использования?
Привет с камчатки Андрей и вашей Команде!!!. Странно опорное напряжение к датчику коленвала и распредвала идет с есм а там массы кузова. Но и у меня также случалось что логика не совпадала с реальностью.
У нас на вокси была такая же прамблема когда поменяли все что можно поменять, фарсунки, ТНВД, мозги фарсунок, егр, и бензанассос, устроили танцы с бубном стала заводится только с эфира🤣🤣🤣
Тоже как-то на Калдине поставили проставки на СТО. После этого при нажатии на тормоз стали загораться фары, поворотники не работают и другая мистика с электрикой. Ну они плечами пожимают-мы же механики, а тут с электрикой что-то. Я сам потом выяснил-при установке задней обшивки салона на клипсы этот горе-мастер выбил фишку массы светового оборудования. А электрики уже кучу денег просили за ремонт!
Смешно. Если бы масса была за двигателем где не подлезть, а тут на самом видном месте. Как её не могли увидеть не понятно. А без диагностического оборудования Вы бы неделю искали.
Здравствуйте Андрей Я ваш подписчик люблю смотреть ваш канал и.. хочу узнать вашу мнение почему машина с утра с гаража выходим двери хочу открыть бьют током... Вроде машина новая 2020 г. Шевроле кобальт. И хочу спросить можно для профилактики промыть демексидом...
Сам один раз так тоже лоханулся... 2аз менял на контрактник, и под впускным коллектором наживил массу но не затянул, кто меня отвлек... ну через пару недель стала плохо заводится... потом стала троить иногда на ходу... полез искать причину , шевелить все провода и вспомнил про массу их там две одна на головке с торца а другая под впускным коллектором на блоке... вот я матерился... как так я её не затянул😂😂😂
У нас в IT проблему в сети начинают искать с 1-го уровня OSI (то есть физического уровня: кабели, подключение кабелей, розетки и т.п.), а потом выше по уровню.
Ну ничего не бывает зря, зато хорошо технически подтянул машинку владелец. Щас она у него будет бегать и радовать, по расходу тоже лучше наверняка стало.
У меня вокруг одни ниссаны, и у нас тут такая проблема через одного. Видео еще не смотрел - вангую проблемы с проводкой на форсунки или одна из масс заржавела
Если занимаетесь ниссанами, может подскажете, VQ35HR, мне не нравится то, что напряжение на мозгах (судя по сканеру) меняется с очень большой частотой с разной амплитудой, максимально от 13,9 до 14,3. Что-то мне подсказывает, что так не должно, что возможно от этого вибрация на холостом ходу. Свечи работают нормально, двигатель в порядке, впрыск по головам одинаков.
@@Vallejio да, так быть не должно. Если сильно скачет напряжение - надо посмотреть датчик тока на минусовой клемме. Коробочка такая с фишкой, просто вытащить фишку из нее. Это если генератор в порядке. Должно показывать 14,2-14,5 постоянно. При его исправной работе, напряжение с прогревом падает до 12,9 - 13,1. Такая я вот "умная " штука аккумуляторы убивает.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какую программу типо как у Вас, можно использовать для диагностики Тойота НОАХ 2002 года. Не могу разобраться с дерганием во время движения. С Уважением . Спасибо.
Андрей,подскажите какое масло максимально бюджетное можно использовать при промывке димексидом?у меня рабочий объём 7.5 литров,по прикидкам на промывку надо 40 литров.хотелось бы сэкономить чутка
Всем привет. Ситуация была один в один. Менял контракт, ну видимо болтик перепутал чуть длинней вкрутил. Болт закрутился до упора а вот массу не притянул. Танцы с бубнами были целый месяц. Поменял по кругу все датчики благо с контракта был запас. Дашел до температурного датчика и вот оно счастье....
Смотрят многие - видят единицы!
Это про ситуацию с сервисами.
Парни молодцы и к тому же оптимисты-юмористы. Душевно!
Мужики, отправьте мне тоже тот чаёк, от которого так прёт!
Это прет от удовольствия, когда занимаешься любимым делом 😉
Канабис?
@@user-ky8eh4xh2c им посылка из Казахстана пришла...
Сало Маленько!
Хочется увидеть реакцию хозяина авто, что все проблемы от одного проводка!)
Надо обязательно показать его реакцию или что он сказал хотя бы
@@user-yj8eb9js8k Скажет: Бля,мужики,из-за болта и столько денег возьмете ?
Да но проводок многозначный. Было видно на экране при запуске нет первого импульса синхры то есть искры.
Мужики слышали, у нас в Кузбассе траур. 52 человека на шахте погибло. Жаль. Скорбим.
Новосиб скорбит вместе с вами
На Ниссан Цефиро после того как снимали АКПП и заменили сальник коленвала,машина стала заводится через раз. После всех диагностик,нашёл причину. СТОшники провод массы который идёт на стык АКПП с ДВС переставили ближе к датчику коленвала и это создавало помехи датчику. Переставил на прежнее место и вуаля ))
У вас на морозе яйца звенят! Перебирайтесь где по теплее.
Лайк и три репоста!
Андрей, здоровья тебе лично, семье и всему "Колхозному гаражу"!!!
Сергей Новосибирск.
Первые минуты я аж прям испугался думал все поехала крыша , да нет с юмором у вас все нормально,видео 👍 топ
Димексид, видимо, даёт остаточный эффект... 😁
Андрей! Спасибо за видео. Очень интересный проводок массы...
Около трех лет назад купил машину с 1NZ (11 приус). С момента покупки машина несколько раз (не чаще 1 раза в полгода) загадочно резко глохла. Всегда на ходу.
Как специалист решил, что хорошая неисправность должна проявляться однозначно. и решил ездить пока ездит (кодов по ДВС не было, гибридка ругалась на то, что не заводится ДВС) на всякий случай поставил новый топл. насос.
На новогодних каникулах решил, что мне надоело смотреть на купленный полгода назад новый кислородный датчик, было решено его поменять.
И... не заводится. Думаю что-то с новым кислородным датчиком не то ( а сам то понимаю, что кислородный датчик на запуск не влияет), отключаю разъем кислородного датчика - ДВС завелся. Подключаю разъем - не заводится. И так несколько раз. Стабильно не заводится с подключенным кислородным датчиком.
Проверил, как мог, датчик - сигнальные масса и выход на корпус и подогрев - мультиметром не прозваниваются, подогрев - в норме. Пришел к выводу, что датчик не при чем.
А машина тем временем - вообще перестала заводиться, хоть с новым кислородным датчиком, хоть со старым.
При демонтаже датчика очень трудно снимался разъем с датчика. Подумал, что тянул за разъем, и повредил жгут. Начал снимать жгут с ДВС, ... и обнаружил не затянутую массу, прямо как на этом видео.
А видео посмотрел через две недели после того, как свою машину починил.
Феерично! Всех на лопатки положили :)
Только что привел в чувства Toyota Noah с таким-же моторашкой. Но там 3 массы, кроме как у вас туда-же подходит ещё одна с толстым чёрным проводом, и под дросселем к кронштейну прикручена ещё одна с двумя проводами. Смотрите внимательнее.
У меня проблема была в датчике давления топлива, а чтобы к нему добраться надо снимать впускной коллектор... Для проверки завернул другой датчик, накинул ТНВД наскоряк, крутить - а хрена, нет стартера, не светится PRND, нет стеклоподъемников и пр. Это что ещё за хрень вылезла?
Оказалось, в блоке предохранителей за бардачком один пред на 20А ипал моцк, мало того что алюминиевый, так ещё и жучок, на выводы намотана проволока. Потом нашел ещё 3 алюминиевых, 2 из них жучки.
Вот такие бывают "сопутствующие" неисправности.
Сорян за многа букв :)
Как установили причину с датчиком давления?
@@robertbrem5385 после ночи заводится и через несколько сек глохнет, включаются вентиляторы. Если сразу заводить то сразу включаются вентили и не заводится. Если дать постоять полчаса-час то опять заводится и глохнет. Куча ошибок на всё подряд, похоже на кз по +5В. Покурив инет, снял коллектор, отсоединил датчик давления, и на прокрутке стартером вентили перестали включаться. Оказалось можно стравить давление в рампе и будет такой-же эффект как от часового простоя, т.е. крутим стартером несколько сек, и как только давление поднимаетя, снова включаются вентили. Датчик при повышении давления замыкал +5В на массу.
Про такую-же неисправность есть тут mikrob .ru/ viewtopic. php?t= 195983 и тут drive2 .ru/l/ 523338398836985058/ (уберите лишние пробелы).
Ребят а чего видео не вставили, как форсунка распыляет в цилиндре. Хотелось бы посмотреть столь уникальные кадры. 😂👍
мой любимый 1AZ-FSE !!!!!!! да же мозги после выключения точно так же отрабатывая щелкают ...как на моей!....сразу подумал про массу... такая же фигня была
Прям с пальцев комментарий снял)
Любовь зла!
Тоже масса?
Мне кажется это совпадение, а этот провод уже открутили на другом СТО и просто обратно уже забыли прикрутить, т.к. много кто поковырялся в машине. Если это не так, то Андрей, будь добр дать знать. Очень интнресно. Да, и сам этот болт открутится не может.
Эти парни лучше любого сервиса в разы
Просто маэстро! Смотрю ваши видео и набираюсь опыта
Люди увлеченные. Это здорово. С такими не пропадешь.
Однозначно ЛАЙКОС! Как всегда всё супер. Спасибо за труды. Нижний с Вами. А так в запаске давление надо прверить
Да, масса это сила 💪
Ловля блох - просто огонь!!! 🔥
С первых секунд подняли настроение👍
Искра это такая вещь, где она должна быть её нет,а где не должно быть, есть и хорошая 😁👍
Повеселили парни! посмеялся от души🤣😂😊
Красавчики! начало огонь!!
Я так же попался, заменил коллектор впускной и забыл затянуть массы, три дня нормально а потом началось, все ваши симптомы, искали вчей деревней😂😂😂😂 нашли и ржали!!!
Классно, весело, непринуждённо.Всем здоровья.
Поржал от души хлопцы 👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Парни, вам респект!!!
Молодцы, оперативно.
Привет колхозный гараж! Сплошь и рядом такие поломки у коллеги внутри салона почти вся электрика отказала, два "СЕРВИСА" искали не могли причину найти, а оказалось масса на корпус через фишку шла, контакт хреновый фишка нагрелась и совсем контакт пропал, не хочу бить себя пяткой в грудь но нашёл эту причину за 15 минут. Или у другой машины такой же случай как и у вас, толь к этой клемме массы подходило 4 провода от катушек зажигания, так они пересохли и три из них отломились и машинка не доводилась. Ещё был случай когда "горе сигнализаторщики" массу на катушку пустили через реле-блокировки и контакты не обжали не пропояли и провод окислился и также то не заведется то совсем заглохнет 😁😁😁
О, только семечек взял, думая, чëбы посмотреть))) Вовремя, мужики, спасибо. Лайк, заранее)
Начало очень улыбнуло. Впрочем, и дальше планку держали)
Спасибо,! Очень интересно
Повеселел. Всех благ))
Интересно было посмотреть, я думал белочку ищете)))
Видос зачётный,на позитиве)
Огонь 🔥 диагностика с эндоскопом
Здорово мужики,начало конечно дааа🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤣🤣🤣🤣криативно🤣👍🏻👍🏻👍🏻
"Объездил с десяток автосервисов" и нигде его не вынудили помыть под капотом. Таким надо нарочно не находить неисправность ))))
Андрей, была подобная ситуация. Тиида. Ошибка множественные пропуски зажигания 3-го цилиндра. Причину нашёл опытный диагност. Подключение сканера показало большой диапазон изменения напряжения ( от 12,4 до 14,4 вместо 13,8 - 14,4). Результат как у вас, открученный провод массы.
У меня такая же ситауция была с 1nz fe
Много чего поменял в движке, вплоть до грм, но не тянул он
В итоге оказалось надо было всего лишь заменить воздушный фильтр.
Всем добра ✊
Это сколько должно быть грязи в фильтре, чтобы машина не хотела ехать.
@@Aristokrat3295 ну не прям много грязи было, просто пыльный весь был.
@@temich_14 просто пыльный т не заводится 🤣
Вступление зачётное)))
Спасибо посмеялся ))).
)))!! Только позавчера на Matiz с массой возился)) Тоже не заводилась)) И на сто там уже поменяли и трамблер и катушку и эбу чуть Я не приговорил))
Ко мне завтра Матиз приезжает, глохнет на горячую, масса уже мной проверена. Трамблер, катушку и что-то ещё в других сервисах заменили. Думаю будет интересно, поборемся.
@@Petr_711 Зайду посмотреть)) На горячую - видимо возле мотора собака зарыта, осцилограф в помощь , искать что пропадает)
Начало зачётно;)
Неделю назад откапиталил свой 3zz , когда собирал двигатель прикрутил эту массу (у меня два таких проводка) , один из поводов тянул сильно косу ,решил их прикрутить в разные места, один прикрутил ,а про второй забыл (чем-то отвлёкся),завести не смог в первый день,погрешил на датчик коленвала , мультитроникс выдал ощибку р0010(датчик распредвала не синхронизируется с коленвалом),купил датчик не помогло,проверил метки грм норм,начал с психу дёргать все разьёмы и провода и увидел эту клемку ,прикрутил и завелась .
Вам в театре надо играть.класс!!!
Владел тойотой авенсис с таким же 1az fse 2.0. Были похожие диагнозы, проблема банальная окисление!
Пацаны молодцы......
Вот с такой "массой" которая типа есть ,а в момент пуска, когда есть нагрузка есть проблема возиться очень трудно))!
Наблюдательность при диагностике очень важна.
Отлично
Спасибо у меня такой мотор буду знать!)
Класс 👍фарсунка тема
11:12 реакция бесценна xD как то соседу по гаражу тоже Дастер заталкивали в гараж. Но там повезло, почти сразу увидели что толстый провод (25квадрат!) массы переломился.
Лайк, как всегда
Пойду ка я тоже массу гляну на своем Аллионе, так, на всякий случай 😊
Зима ж на улице
Чтобы их проверить, нужно знать где они. У меня только в моторном отсеке 7 точек крепления.
Супер
Спасибо
Я на рабочем автобусе недавно стартер новый выпросил, а оказалась масса не контачила, теперь новый стартёр стоит😁
Привет ребята🖐️
Красавцы
Андрей приветствую,давний ваш подписчик,хотел бы спросить про присадку Wynn's W47244 Oil System Cleaner (промывка двигателя) 325ml?был опыт использования?
По сути получается: "Вот ОН, ГЛАВНЫЙ болт в двигателе!!!"
Привет с камчатки Андрей и вашей Команде!!!. Странно опорное напряжение к датчику коленвала и распредвала идет с есм а там массы кузова. Но и у меня также случалось что логика не совпадала с реальностью.
У нас на вокси была такая же прамблема когда поменяли все что можно поменять, фарсунки, ТНВД, мозги фарсунок, егр, и бензанассос, устроили танцы с бубном стала заводится только с эфира🤣🤣🤣
Так в чем была причина? Тоже в массе?
Наконец-то хоть какое-то разнообразие! А то одно 1nz, 1nz 1nz🤦♂️
Тоже как-то на Калдине поставили проставки на СТО. После этого при нажатии на тормоз стали загораться фары, поворотники не работают и другая мистика с электрикой. Ну они плечами пожимают-мы же механики, а тут с электрикой что-то. Я сам потом выяснил-при установке задней обшивки салона на клипсы этот горе-мастер выбил фишку массы светового оборудования. А электрики уже кучу денег просили за ремонт!
Смешно. Если бы масса была за двигателем где не подлезть, а тут на самом видном месте. Как её не могли увидеть не понятно. А без диагностического оборудования Вы бы неделю искали.
Б****я😂😂😂я уже подумал что у вас побочка от коронавируса🤣🤣🤣🤣
А япо думал от димексида🤣
Тоже такая херня была на Nissan Cub 2000 г. двигатель cga3de , проблему решил, новый двигатель установил и всё сразу заработало
Здравствуйте Андрей Я ваш подписчик люблю смотреть ваш канал и.. хочу узнать вашу мнение почему машина с утра с гаража выходим двери хочу открыть бьют током... Вроде машина новая 2020 г. Шевроле кобальт. И хочу спросить можно для профилактики промыть демексидом...
Есть такая книга "Наука о контактах" имейте введу.
Мне б такой гараж, вот я бы видосов наснимала😀
А ларчик просто открывался 👍
Дак все просто.. Когда знаешь как и где
@@user-fu3yp7hf5u это точно👍
Эта масса как раз на катушки и идёт)
Сам один раз так тоже лоханулся... 2аз менял на контрактник, и под впускным коллектором наживил массу но не затянул, кто меня отвлек... ну через пару недель стала плохо заводится... потом стала троить иногда на ходу... полез искать причину , шевелить все провода и вспомнил про массу их там две одна на головке с торца а другая под впускным коллектором на блоке... вот я матерился... как так я её не затянул😂😂😂
У нас в IT проблему в сети начинают искать с 1-го уровня OSI (то есть физического уровня: кабели, подключение кабелей, розетки и т.п.), а потом выше по уровню.
Ага, попингуй :)
Нихрена себе, такие спецы и слиться 🤣😂😂
Да блин нужно готовиться к заморозкам.. Времени мало совсем
Заебатые вы мужики!!! Всем добра и мира и здоровья
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы такой мотор димексидили? Какие есть нюансы?
Дайте покурить этого же мне ))))
Прикольно 👍😄👍
Пойду проверю массы👍😁, да уж про массы то мы забываем.
Ну и напугали вы меня! Ну потом по ржал то как!?🤣🤣🤣🤣
Малодцы коллеги
Ну ничего не бывает зря, зато хорошо технически подтянул машинку владелец. Щас она у него будет бегать и радовать, по расходу тоже лучше наверняка стало.
красавчики
У меня вокруг одни ниссаны, и у нас тут такая проблема через одного. Видео еще не смотрел - вангую проблемы с проводкой на форсунки или одна из масс заржавела
Если занимаетесь ниссанами, может подскажете, VQ35HR, мне не нравится то, что напряжение на мозгах (судя по сканеру) меняется с очень большой частотой с разной амплитудой, максимально от 13,9 до 14,3. Что-то мне подсказывает, что так не должно, что возможно от этого вибрация на холостом ходу. Свечи работают нормально, двигатель в порядке, впрыск по головам одинаков.
@@Vallejio если все работает, то не мешайте работать.
@@Vallejio да, так быть не должно. Если сильно скачет напряжение - надо посмотреть датчик тока на минусовой клемме. Коробочка такая с фишкой, просто вытащить фишку из нее. Это если генератор в порядке. Должно показывать 14,2-14,5 постоянно. При его исправной работе, напряжение с прогревом падает до 12,9 - 13,1. Такая я вот "умная " штука аккумуляторы убивает.
@@Vallejio но обычно это проводка на форсунки или катушки. Ниссаны и финики даже с отключенной катушкой не всегда ошибку дают.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какую программу типо как у Вас, можно использовать для диагностики Тойота НОАХ 2002 года. Не могу разобраться с дерганием во время движения. С Уважением . Спасибо.
2 раза в год весной и осенью смотрю массу на окисл, смазываю.
Привет !!!! Калхозному Гаражу !!!! )))))МОЛОДЦЫ!)))
Андрей,подскажите какое масло максимально бюджетное можно использовать при промывке димексидом?у меня рабочий объём 7.5 литров,по прикидкам на промывку надо 40 литров.хотелось бы сэкономить чутка
Любое 10w40 или 15w40. Обычно самое дешёвое бочковое
Если этот аллион 899 то ему движок меняли два года назад, почти не ездила, потом ко мне перешла, мозги не делала)продал в сентябре 2020
👋👍👍👍
Подскажите чайнику кроме цепи на 1нз может быть другая схожая по звуку проблема ? Когда начинаю разгоняться по тихоньку начинает греметь. Филдер 09г
Ребята всем большой привет. Подскажите какой угол опережения зажигания на моторе 3UZ и обороты х.х? На машинке до этого стоял совсем другой мотор.
Андрей не делали раскоксовку керосин с ацетоном?
Привет с Алтая
У катушки зажигания ее масса не под болтом крепления на 10 ?
Парни завязывайте с тушёнкой просроченной)))
Что за освещение на капоте, самодельное или готовый вариант в продаже?
Всем привет. Ситуация была один в один. Менял контракт, ну видимо болтик перепутал чуть длинней вкрутил. Болт закрутился до упора а вот массу не притянул. Танцы с бубнами были целый месяц. Поменял по кругу все датчики благо с контракта был запас. Дашел до температурного датчика и вот оно счастье....