Gracias a sus videos y su magnífica explicación yo Luis Sánchez de Bogotá de 65 años de edad arreglé mi compresor que compré usado y no llenaba y por lo tanto no apagaba saludos
Muy buenas profesor, un cordial saludo desde Rep. Dominicana 🇩🇴🇩🇴, muy excelente tutorial, ahora bien, yo tengo un pequeño compresor Husky 1.5 HP, 6 galones, 135 PSI. Entonces le cambié el presostato, pues se le había roto la válvula de desahogo y fue mejor comprar el presostato, en fin, he conectado todo y cuando lo enciendo escapa el aire por la válvula de desahogo y el tanque no se llena, verifique el check y le puse el tapón de goma nuevo y teflón en la tuerca y aún así no llena el tanque
Hola Tomas, bienvenido al canal, amigo. Hombre...revisa...no está botando por la válvula, sino por el racor o la tubería que conecta bajo el presostato..por eso no llena. Ajusta la tuerca con suavidad a igual que la conecta al tanque . Me cuentas como te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de RD.
Estimado consulta es normal que se caliente la Válvula anti-retorno?? la reemplazacé en mi compresor porque falló la original y sin querer toqué la pieza y me quemé la mano mientras operaba el compresor.
Un saludo desde Venezuela reciba muchas bendiciones a la vez dándole gracias por sus enseñanzas en cada video que usted sube un pregunta la silicona de la que habla es la que se usa como sellado en empacaduras automotriz o una que se usa como abrillantador en tapicería muchas gracias
Hola Williams. Ninguna de las dos .. es una mezcla, tipo crema o pomada o grasa, que contiene silicona y vaselina. Si no la encuentras, entonces, utiliza vaselina . Saludos, amigo.
hola amigo, gracias por la explicacion tan buena. Quería saber si sabe cada cuanto puede fallar esa valvula check y que otros subsistemas del sistema de compresor suelen fallar y que compromentan el funcionamiento del compresor.
Muy bien explicado todo el tema, yo quisiera hacerla una pregunta yo tengo una válvula idéntica me refiero a la pequeña, y esta es mi pregunta he soplado por la entrada de la válvula taponando la salida de desfogue, y casi no soy capaz de que el aire pase, yo voy a utilizar un moto compresor de una nevera cree usted que el aire conseguirá pasar sino pasa se puede hacer algo en la válvula ya medirá un saludo cordial
Hola L1, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... No ... no es problema de presión... es problema de volúmen ... Estoy preparando ese tema ... en unos días lo termino y lo subo al canal. Saludos, amigo.
Hola Darío...un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Excelente !!... jajajajaja... me da mucho gusto el saber de sus éxitos...de sus logros..lo disfruto tanto como si lo hubiera hecho...Fuerte Abrazo, hermano. Gracias por compartir tu vivencia. Saludos !!
Gracias yo le estaba pagando $200 a un Chinito que tiene un taller para que me lo reparara y lo tuvo en su taller dos meses y no lo reparo lo tuve que recoger igual arruinado gracias que Dios te bendiga y te siga usando eres de mucha bendición
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Hombre... me da muchogustohabertesidodeayuda... en caso de continuar el problema de la válvula... te sugiero ver en el canal el último video subido..."Válvula check, como detectar averías..." ... ahí veras una explicación más puntual del tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Bendiciones, también, para ti y los tuyos.. aquí estaré, hasta que la Provincia Divina lo determine ... para apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo José. A tu servicio en el canal.
Hola, muy interesante el video, yo tengo ese problema, mi compresor, no pasa de 4 kilopascales...por mucho que lo tenga en marcha, he mirado las valvulas del motor y estan bien, como uste menciona en otros videos....la vavula de compresion en forma de herradura esta bien,,,y la otra tambien, no hay signos de calentamiento, y en la entrada de aire al cilindro por donde esta el filtro aspiera bastante, ya que pongo la mano y la absorve muy fuerte....No se...supongo desopues de ver este video, que podria ser la valvula de retono.....Otro detalle que le comento, es que la tuberia de desahogo del presostato en un parte esta bastante doblada, pero no hay fugas de ningun tipo..... una vez que alcanza los 4 kilos de presion..y lo paro manual, tarda una hora o mas en perder toda la presion el calderin.....que podria ser? Muchas gracias por todo.
Muchísimas gracias yo tengo ese problema con un compresor viejito prácticamente es clásico boy a tratar de arreglarlo gracias saludos cordiales desde Chicago usa
El Tapón de Silicona, no soporta la temperatura del Cabezales Campbell. Quisiera saber con que otro material se puede elaborar, el tapón de la valvula check, para evitar que se derrita. Gracias.
Buenas tardes amigo al pare de era la falta de voltaje donde lo estaba conectando no arrancaba lo conecte en otro fuente y arranca bien gracias por sus consejo me ayudaron mucho .
Hoa, quisiera saber si es posible conectar dos compresores a un mismo tacho y hacerlos funcionar con un solo presostato. con la valvula antirretorno crees que seria posible?
Hola Itu, saludo cordial. Sería más más fácil... conectar los dos tanques por medio de tubería que una los recipientes... no tendría que usar dos compresores. Saludos.
Mi duda es , hice un compresor con cable de 1 hp, pero no le puse esa anti retorno, está trabajando conectado directamente al tanque,carga bien y todo,es necesario ponersela?
Hola José, un gusto verte en el canal. Si... se puede... lo que toca hacer, es graduar la salida con una llave de paso...para evitar que salga mucha presión y dañe el vaso de la pistola de baja o la herramienta que conectes... obviamente, tiene su riesgo y toca hacer pruebas de ensayo - error. Creo que vale la pena instalar el regulador. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Gracias por sus enseñanzas. Buenas noches. Le comento que nos hacía falta mas caudal de aire y se instaló otro compresor a la línea. pero después de encender y llenarse, ya en el trabajo, solo enciende uno y va llenando el otro, me comentan que colocando en las salidas de cada tanque se soluciona,. Qué me sugiere?
Hola Dora, un gusto verte de nuevo en el canal. Si.. puede ser. Te sugiero intercalar la salida, así, trabajaran ambos motores y no se desgastara uno mas rápido que el otro . Saludos y Fuerte Abrazo.
Hola y gracias por su vídeo. He ido a quitar esa válvula y al intentar desenroscarla se ha roto quedando la parte de la rosca enroscada en el calderín. Observo como si tuviera algún pegamento o masilla. ¿Sabría decirme alguna forma para sacar dicha rosca para poder enroscar la válvula nueva? Mil gracias.
Hola Rafa, saludo cordial. Te sugiero ver en el canal un video.. "Como sacar un trozo de rosca o cuerda reventada.." ... te será de ayuda. Saludos, amigo.
Buena tarde. Tengo un compresor dewalt 2002 y le cambié el anillo del pistón y las juntas pero empezó a no pasar de 60psi, pensé que era la valvula check pero lo dejé medio día y no perdió casi nada de presión. Que cree usted que sea?
@@SUPERTODEROSOS Ahh, entonces estariamos hablando de un sellador tipo Loctite rojo o azul? En ese caso me quedaria con uno de mediana intensidad, que se puede aflojar sin pistola. Saludos
Compadre tan bacáno sus videos amigo y el tema con los repuestos de la maquinaria si es fácil de conseguir. nuevos o de segunda saludos desde Santa Marta 👋
Hola Jesús, bienvenido al canal, amigo. Bueno... en Amazon, Mercado libre... y algunos distribuidores ferreteros. No es un mercado abundante, pero ... hay cosas que se consiguen sin mucha dificultad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Santa Marta...ka más Hermosa Bahía de América.
Buen día mi querido amigo,queria preguntarte por el visor de aceite compresor gamma,lleva una junta,esa se podria cambiar por un orring.ya que me está costando conseguir.gs abrazo
Buenas noches amigo todero que bueno es el vídeo tengo un compresor igual al del vídeo pero tiene un problema cuando él va subiendo la presión el motor se fuerza intenta frenarse , me podría ayudar en darme un diagnóstico , será q hay una contrapreción y la válvula check está dañada ?
Hola Joel, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía !!! ..y por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Buenas tardes compañero, mi consulta es si sale aire por el filtro de entrada (escucho que sale aire) significa que la valvula antiretorno no funciona bien?? El compresor corta a los 100 psi pero escicho que sale aire por el filtro de entrada, desde ya gracias por su asesoramienro
Que tal buen día, tengo la duda de si la silicona que le pone al tapón rojo que se encuentra con el resorte dentro de la válvula es silicon normal o como se pide a la hora de comprarlo, ya que si es silicon normal me imagino que se pegaría con el metal. Le envío muchos saludos. Es magnifica toda la información que nos brinda !!
Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Es vaselina... hay dos presentaciones: vaselina industrial y vaselina cosmética... la industrial la venden en presentación de Recipiente de 1 libra... la cosmética la encuentras en pequeños potes de 30 y 50 gramos en las droguerías y farmacias ... aplica la cosmética... quedará bien . Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos.
Hola Carlos Yñiguez ... Revisa también que el tubillo que conecta al presostato con la válvula de desahogo...no este fugando por el racord...aveces se fractura y cuesta ver que está averiado...revisalo. Saludos.
Estimado Alonso primeramente felicitarte por el buen trabajo que haces. Mi consulta es mi compresor no carga, por el ingreso de aire expulsa aire y cuando lo extraigo la válvula check ahí si jala aire normal pero cuando lo vuelvo a colocar el problema persiste¿será que se queda pegado la válvula check?
Hola Neiler, bienvenido al canal amigo. Bueno si revisaste la válvula check ó antirretorno y esta bien la goma y el resorte...entonces, la válvula de admisión está obstruida por una basurita ó se reventó un perno de la misma...por lo general, cuando esa válvula, no sella...expulsa el aire por el orificio del culatin . Revisa de nuevo la check ó antirretorno...lija la goma con suavidad y arma...su continua la falla, desmonta que de seguro la avería está en la válvula de admisión. Revisa la de compresión también. Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS cuando lo saco la válvula check si succiona aire y si bota aire por la cañería que va al tanque pero cuando la coloco la válvula check ya no jala aire.
Hola @@neilerportocarreroportocar4510 Haz lo siguiente: quita la válvula check...enciende el equipo...con un dedo tapa el caño...si la válvula de admisión está buena, entonces con tu dedo no podras soportar la presión ... si esta averiada, no logrará vencer la fuerza de tu dedo. Lo otro: al quitar la check, introduce un alambre por el orificio que conecta al tanque...podría estar obstruido...no lo creo, pero haz la prueba. Saludos amigo. Me cuentas cómo te fue.
Hola amigo, una consulta, temgo un compresor schulz de dos cilindros, y siempre tengo problema con la valvula de retorno, se llena con aceite y se solidifica con el calor que genera la presion y no permite el cierre y tranca los pistones al igualar presion, mi duda es, si es por los anillos de el cilindro o hay otro problema? El nivel de aceite es el correcto. Espero me respondas mi duda.
Hola Fabian, saludo cordial. Te sugiero que utilices aceite SAE20W50.. y laves el tanque del equipo, pues al interior, debe tener acumulado aceite y eso causa que contamine la válvula. Saludos amigo.
Un placer enorme.volver a saludarlo amigo. Alonso desde Guatemala Como siempre preguntándole sobré un compresor. Me esta costando q llene el silindro muy lento para llenar y cada.vez q lo uso se pone más lento
Hola Vicente... revisa la válvula check ó antirretorno...si está válvula no sella bien, dará el efecto que comentas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Don Alonso saludos cordiales desde Perú. Enchufo el compresor y prende muy acelerado. Luego de 3 minutos aprox. expulsa la tapa del aceite.... Qué será?? El compresor es nuevo sin uso.
Hola super toderoso por que explotó mi capasitor la compresora no arrancaba y en un intento más explotó por que no si Arias 8n video cómo van instalados los capasitor sería fenomenal gracias buenos tutoriales
Hola Gary, bienvenido al canal, amigo. Bueno... los capacitores explotan por fatiga y bajo y alto suministro de corriente y de voltaje... en el canal hay varios videos de conexión , donde podrás ver como se cobectan los capacitores...te sugiero ver en el canal un video ..."Conexión de Motores monofasicos, 110 y 220 .." Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Alonso buenas tardes me encantan todos tus vídeos pero tengo un problema con mi compresor , le puse la válvula anti retorno como la que muestra en tu vídeo ( la pequeña) pero el compresor queda tapado sin salir aire por ningún lado de la válvula y la entrada de aire la puse como tú dices en el vídeo !Que será? Agradeciéndote de antemano tu respuesta Gracias
Q tal mi estimado maestro exelente video solo para hacer una consulta mi compresor Truper 50 litros no carga solo llega a 25 psi ya cambié la válvula check, el presostato desarme el cabezal cambié válvulas y empaques nuevos y sigue igual no pasa de 25 libras le agradecería mucho que me pudiera orientar en cual puede ser el problema. De ante mano muchas gracias maestro espero su respuesta
Hola Hug, bienvenido al canal, amigo. Bueno... si cambiaste...válvulas Check y compresión, solo resta revisar que no hayan fugas...revisa conectores de tubería y...revisa muy minuciosamente que el culatin no tenga fisuras ó fracturas (por ahí se fugaria el aire). Me cuentas cómo te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS Mi estimado maestro como está gusto en saludarle nuevamente, ya hice lo q me dijo y revise todo muy a detalle y si efectivamente el codo q sale de la tapa de la cabeza tenía una fisura muy delgada pero suficiente para q dejar escapar el aire la cambie y ahora el compresor ya carga hasta 80 libras pero no consigo q se llene el tanque x lo tanto no se activa el automático y el motor empieza a sobrecalentarse y lo tengo q apagar yo manualmente ahora q me sugiere hacer maestro es preciso comentarle q para q el tanque llegará alas 80 libras tardó aproximadamente 10 minutos y ya no quise deajarlo funcionando más tiempo prq ya se sentía muy caliente el motor le agradezco de antemano y espero ansioso su respuesta mi estimado gracias!
Hola @@hugibagar1347. Bueno... baja de nuevo el cabezal ... revisa el culatin por dentro ...revisa la válvula de admisión, que no tenga ninguna basurita...desmonta la válvula de compresión...quítala de la placa y revisa que no este fracturada . Hay una fuga ó escape de la compresión. Me cuentas cómo te fue. Saludos amigo.
Buenas Tardes Sr. Alonso muy ilustrativo su video, quisiera sino es mucha molestia montara un video de como desarmar una valvula antirretorno (check) de 1 1/2 para hacerle mantenimiento ya que lo he buscado y nada que consigo material de esa clase y agradeciendo su conocimiento. saludos desde Venezuela.
Hola Anderson, Bienvenido al canal Amigo. Muy válida tu sugerencia. Vamos hacerlo!!. Por lo pronto...si la vas a desmontar...calienta un poco la pieza en la rosca del tanque...ahí lleva un pegante al vacío.. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Sr Alonso la valvula esta desmontada es de piston, tiene hexagono por ambos lados y no se si es idea mia pero le observo una ranura muy diminuta que hace como una especie de tapa, le agradeceria su colaboracion al respecto, mil gracias.
Ok Sr Alonso ya le envie la foto, viendo en otros sitios sobre diferentes tipos de valvulas vi imagenes con cortes transversales y por asi decirlo los accesorios de las mismas note una rosca interna pero eran en acero inosxidable no se si para las de bronce ocurrira igual.
Gracias Alonso, de gran ayuda y utilidad tus videos. He consultado y descargado varios de tus videos; felicitaciones por tu acertada pedagogía para explicar (digan de un MAESTRO), ademas de la alta calidad del audio, imágenes y tomas. Con gran placer me suscribo a este canal. Saludos y bendiciones
Hola David, bienvenido al canal Amigo. Gracias a ti por visitarnos y comentar con tan buena energia...siempre agradeceremos a ustedes por apoyar el proyecto de conocimiento compartido. A tu servicio y el de todos en el canal. Fuerte Abrazo Amigo.
buen día estimado, una consulta lo que pasa que tengo un compresor de 3 cabezales y tiene fuga de aceite por todos los sellos de empaques, se realizó el cambio de otro cabezal pero con el tiempo sucedió lo mismo de la fuga por los empaques, tiene qie ver con la valvula antiretorno? que se está retornando la presión del tanque hacia el cabezal?
Hola Liner, bienvenido al canal. La fuga se presenta, porque...se está recalentando el o los cabezales...quizás, por un exceso de trabajo y poco descanso, o por que la check esté fallando y al no cargar a tiempo el tanque, se recalienta el conjunto cabezal . Saludos amigo.
Parabéns, vídeo muito bom, estou com este problema, meu compresso É MOTOMIL CMV 10/PL 2HP 100 LITROS, está com vazamento Na válvula de retenção, e o motor não desliga quando atinge 150 libras, e não sei como concertar, pois sou leigo nu assunto.
Mi sensei, saludos. Tengo una duda. ¿Que válvula check debería llevar mi compresor en 200 PSI, por qué la que lleva es de 3/4 pero cada mes debo comprarle otra por qué esa falla, se debería adaptar a una más grande o que marca de válvula me recomienda? Espero pueda ayudarme, saludos.
Hola GE, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... si aun tienes el equipo a gasolina , que contaste la vez pasada..?. es un equipo poderoso !! .. te sugiero buscar la original con el fabricante, o en su defecto... en los equipos y accesorios contra incendio , encontrarás unas válvulas check que soportan esas presiones... toca que busques en tu región y consultes con esos almacenes. Saludos amigo y fuerte abrazo.
buenos dias,primero se agrede por el video muy completo,ahora le cuento que tengo un problema con mi compresor que mi caso de 100LT,el compresor cuando corto el aire manualmente con el botón del presostato y vuelvo a subir el boton el motor se frena,por lo que tengo que vaciar el compresor para que vuelva a prender,otro problema que no se si sera normal es que tengo una fuga de compresión que sale desde el deposito de aceite"desde la varilla de medición"agradecería su ayuda muchas gracias!!haa otra pregunta es¿hasta cuantos psi se regula un compresor de 100lt?.
Hola Douglas, Bienvenido al canal Amigo. Lo que sucede a tu equipo, suele ser por sus causas: 1) Red ó extensión eléctrica con bajo suministro de corriente ó amperios. 2) la válvula antirretorno ó check no está sellando bien . 3) la válvula de desahogo del presostato no está activandose y la carga de presión, al no ser liberada, está frenando el motor. Revisa primero el tema eléctrico. La presión para un equipo de 100 litros ha de estar entre 100 y 115 PSI. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Douglas ... respecto a la fuga..Revisa que el respiradero del tapón de lubricación no esté obstruido y es posible que la válvula antirretorno ó check esté causando este efecto...revisala. Saludos
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por esos tips,lo he solucionado revisé la valvula check,efectivamente se trataba de esta,tenia unas rebabas de silicona que obstruían,no se como llegaron ahí,muchas gracias nuevamente,ojala siga subiendo videos....un saludo!!
saludos . nose aquien preguntar compre un cabezal de 10hp tiene una salida de una pulgada pero yo solo tenia valvula chec de 3/4 asi que le puse una reduccion para poder usarla tendre algun problema por poner una val bula cheq menor gracias por su atencion agradeseria si alguien me responde
Hermano que te puedo decir, lo mismo, mas contenido extraordinario, gratamente sorprendido, sigo aprendiendo, con entretenimiento sano y extraordinario, saludos, felicidades y que Dios siga iluminando tu vida y conocimiento para que sea compartido sin egoísmo, felicidades hermano, un saludo a todos los hermanos de Colombia desde Cd, Juarez chihuahua México, un fuerte abrazo desde la Tierra adoptiva del Divo de Juarez Juan Gabriel, Felicidades
Hola oscar lara ozuna. Que gratificante es verte por aquí, aportando tu buena energía. Digno Embajador de tu Raza y el Hermano Pueblo Mexicano. Un fuerte Abrazo para ti, los tuyos y todos nuestros Amigos Mexicanos. Saludos Amigo...Dios guarde y afine la amistad de nuestros Pueblos. Fuerte Abrazo.
Gracias Alonso por los conocimientos que compartes , Un saludo desde Nuevo León , México. Tengo un problema con mi compresor , llega al límite de llenado y apaga , pero se escapa el aire por debajo del presostato, será la válvula anti retorno check ? Saludos y continúa con tu labor de compartir el conocimiento.
Buenas tardes, La válvula antiretorno de mi compresor de motor directo, presenta algo de aceite alrededor de la rosca que va al tanque, además de no sellar bien, estará dejando pasar el aceite? Agradezco mucho su respuesta.
Hola El Pinilla, bienvenido al canal, amigo. Sí ... el aceite ya ha ingresado al tanque... lo que ves en la válvula check ó antirretorno, es indicio de esto, y ese aceite, empapa la válvula y no la deja sellar bien. El último vídeo del canal hace referencia a las fugas de aceite...te será de ayuda. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Muy buenos sus video y de mucha ayuda, tengo una pregunta, rompi el codo de mi compresor al quererlo quitar, ahora se que hay que calentarlo antes, mi pregunta es para instala el nuevo hay que calentar el area para que deslice o se le agrega algun pegante y en ese caso cual es la marca recomendada, gracias
Buenos días amigo Alonso Arango. Lo felicito por su explicación, me parece excelente!! Le agradeceré me permita una consulta. Hace 2 años, aproximadamente, me compré un compresor GONI modelo 930. La verdad lo he usado muy poco. Sin embargo hoy me dispuse a pintar un mueble y me llamó la atención el hecho de que no aumentaba la presión, obviamente, no paraba el motor, y al empezar a usar la pistola se vació el tanque. Cree usted que tenga algo que ver la válvula anti-retorno? Le causaría algún daño la falta de uso? Gracias por sus comentarios. Un saludo desde Monterrey, Méx.
Hola Gilberto, bienvenido al canal, amigo. Haz lo siguiente: desconecta el equipo... quita el filtro de aire...con la yema de tu dedo pulgar, tapa el orificio del culatin...enciende el equipo...debes sentir una Fuerte succión en tu dedo pulgar ... es Fuerte la succión ? Entonces está bien la válvula de compresión... es débil la succión ? Entonces puede estar averiada la válvula de compresión...si por el contrario, expulsa aire por el orificio, entonces está obstruida la válvula de admisión. También es posible, que por el poco uso, se haya pegado una de las válvulas: aplica un poco de aceite lubricante en aerosol, por el orificio del culatin.. dos o tres push antes de encender. Por descarte , desmonta y revisa la válvula check ó antirretorno... me cuentas cómo te fue. Saludos, amigo, y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Mexicanos.
@@SUPERTODEROSOS Gracias Alonso. En este momento me pongo a hacer las revisiones sugeridas. Estoy seguro que hallaré el modo de corregir el problema. Gracias mil por tu apoyo. Luego te aviso sobre el resultado de mis intentos. Saludos cordiales!!!
@@SUPERTODEROSOS Revisiones efectuadas. Comprobé la compresión y me parece que está bien. Encendí la máquina, se elevó la presión hasta 120 pero, en ese momento, se escapó el aire por la que supongo es la válvula de seguridad y bajó a 40. La máquina nunca paró en automático y al empujar el botón de apagado se le salió el resto del aire, no se por donde, solo se oye el siseo. Qué crees que sea? Gracias de antemano por tus comentarios, y perdón por la molestia. Saludos!!
Hola q tal gracias X sus explicaciones bueno ya revise la válvula de cheke, lo probé y una vez cargo aire luego lo utiliza para q al bajar el aire en el manómetro se encienda lo hizo una vez luego no quizo aparte de esa válvula q se puede revisar, gracias de nuevo.
Hola Alis. Esa falla que cuentas se produce por: avería en la check, avería en capacitor, cigüeñal o rodamiento frenado y red eléctrica insuficiente... lo más probable es válvula check y red eléctrica. Mira en el canal un video " Herramienta eléctrica VS extensiones eléctricas "...Saludos amigo. Me cuentas cómo te fue.
Hola tengo una duda, el motor debe ir soportando la presion que va creciendo en el deposito o gracias a la valvula check la carga es constante con la misma fuerza?
Amigo Alonso tengo una duda hay dos tipos de válvula antiretorno se puede usar cualquier de estos dos en los compresores este el q esta en este vídeo y el otro que es la válvula que tiene un seguro
Hola Vicente,Bienvenido al canal Amigo. La verdad ... aparte de las dos antirretorno ó check, que se ven en este video, hay otros estilos, pero en general, su diseño y función interna es igual y puedes instalar, de este estilo, la que más se acomode al equipo. La que tu mencionas con seguro...(la que tiene una argolla ?? ) ... es de seguridad... las de seguridad no dejan pasar aire, sólo lo dejan salir cuando la presión del tanque supera la presión del resorte del mecanismo...esto es para evitar que se acumule en el tanque una presión tan alta que pueda estallarlo. Vicente...si te interprete mal, por favor me corriges...si quieres me envías al correo una foto de la válvula que tienes duda y lo aclaramos...E-mail.. toderosopregunta@gmail.com Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola Eliut, bienvenido al canal, amigo. Sí como mínimo...el motor ha de ser de 1 HP... lo ideal, es que esté por encima de 1,5 HP ...para que quede bien eficiente en potencia. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola buenas tardes. Soy de Guadalajara jalisco México y quiero preguntarle el porqué mi compresor que estoy armando tiene fuga de aire en la válvula de alivio del presostato solo fuga cuando esta encendido. Gracias
Hola Miguel, saludo cordial. Lo hace, porque la válvula check esta averiada o no la tiene ...mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ..te será de ayuda. Saludos, amigo.
Hola amigo, quiero darte las gracias por lo exelente de tus videos, destacan lo claro de las imagenes , lo cual nos permite ver los detalles ; quisiera saber si podrias hacer un video con un esquema sobre el recorrido del aire y los posibles fenomenos que se dan en cada punto. A mi en particular me interesa la manera en que la valvula de alivio que se encuentra en la base del presostato libera la presion en la culata del compresor.
Hola marco antonio palacios treminio, Bienvenido al canal Amigo. Marco...que buen aporte!! Mil gracias por interesarte en el tema...déjame miro mis opciones y me pongo en ello. De nuevo..gracias por tu aporte de ideas al canal. Saludos y fuerte abrazo.
Hola francobi...amigo, me pareció ver un comentario tuyo de clavadora neumática..?? Pero ya no lo veo. Si fue así...la TRUPER y la Porter Cable son casi iguales en algunos modelos...en Monterrey hay Centro de Servicio TRUPER, por qué no te acercas y llevas el repuesto que necesitas y puedes su apoyo...saludos amigo.
Jefe muchísimas gracias por su enseñanza...y una accesoria..se le puede colocar una unidad de nevera a un tanque de 25litros y el presostato a cuanto psi se deja para que se dispare.. gracias de antemano
Hola Pedro, bienvenido al canal. Amigo... Sí ...claro que sí. Nunca lo he hecho, pero es muy factible. Pienso que una unidad de 3/4 ó 1 HP podria quedar bien...habria que ensayar...y en cuanto a la presión...esas unidades son muy potentes y creo que estando con óptima presión en su pistón y mecanismo, se podría llegar hasta las 100 PSI...repito...nunca lo he hecho... pero si he visto este tipo de montajes en talleres de pintura. Inténtalo...Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Gracias... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Los Ángeles en USA.
Hola cambie la válvula check pero se regresa el aire por la válvula selenoide ... La check es nueva está mal la válvula o será la selenoide que necesita remplazo ?
Hola Ariana, bienvenida al canal, amiga. Es posible... pero, también puede ser que tengas algo de humedad o aceite contaminando la válvula... te sugieroverenelcanalel último video..."Válvula check, como detectar averías.." ... creo que ahí explico mejor como funciona y te puede servir de ayuda. Saludos amiga y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola Luis, bienvenido al canal, amigo. Mira en el canal un vídeo..."Cambio de anillos, compresor doble cabezal.." ahí verás como hacerlo y la tabla de tolerancia de los anillos. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Excelente se me quebro la valvula que saca el agua al compresor y lo necesito usar, puedo ponerle un tapon para mientras o es malo por explosion???? saludos
Maestro una consulta mi compresor de aire carga normal pero cuando termina de cargar empieza a salir aire por el filtro de aire se debe a la válvula check que no está reteniendo el aire y se está regresando?
Hola Emilson, bienvenido al canal, amigo. Así es... revisa la válvula check ó antirretorno. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Buenas tardes a mi compresor le suena una fuga en la válvula de alivio, es un aviso de que mi válvula check ya no es óptima y necesita reparación y reposición verdad? Saludos
Hola Missa. Un gusto verte en el canal. Miremos : Válvula de desahogo o de alivio ...la que queda debajo del presostato. Válvula check o antirretorno ... la que queda en el tanque. Cuando la válvula de desahogo o alivio, queda escapando aire durante el proceso de carga y aún, aveces, después de apagar el compresor, puede también indicar una avería en la válvula check del tanque..de hecho, quizá no esté averiada, sino que la presión del tanque la está vendiendo. Te sugiero ver en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." .. me cuentas como te fue para apoyarte en el tema. Saludos amigo.
Efectivamente es la de alivio la que queda a un costado o debajo del presostato, queda con una fuguita lo cual a la lógica por la válvula check me imagino que no sella completamente lo cual hace que halla una presión constante hacia la válvula de alivio la válvula check es de las rectas cambie a linea de cobre por creer que esa era la falla saludos y gracias por tu respuesta maestro
Hola @@missabv2768. Ten en cuenta un detalle... cuando el compresor está iniciando a cargar, la válvula de alivio deja escapa un poco el aire, quizá durante unos tres o cuatro segundo, y luego sella ... cuando no lo hace, es por dos causas: 1) la válvula de alivio del presostato está fallando... se deterioró o está sucia al interior y por eso no sella. 2) la válvula check esta fallando y la presión del tanque se retorna y vence la de alivio. La sugerencia, es que limpies y seques de agua y aceite la check y lijes un poco la goma... si era la check, ahí dejara de escapar por la de alivio. En el canal hay un video mejorado y con más detalle que este..."Válvula check, ensamble completo .." . Saludos Missa.
Hola Alonso, gracias por tus excelentes vídeos, tengo una pregunta, abrí mi válvula check y vi el resorte y la laminita como la que muestras en el vídeo, pero esta no tiene ningún caucho solo esta la lamina, mi pregunta es si debo cambiar esta pieza ya que cuando presiono el botón del presostato para apagar el compresor queda saliendo aire por el presostato sin parar
Hola Juan, un gusto verte en el canal. En válvulas check ó antirretorno, encuentras varios tipos de selle...como el de tu equipo, que lo hace mediante una lámina. Por lo general, cuando la lamina se deforma pierde el hermetismo y en algunas, como la tuya, la lámina lleva una película delgada de goma ó neopreno. En el canal hay un video de reparación de cabezal de 3 pistones...donde se ve esa válvula. Si la tuya está muy gastada ó deformada, cambiala por la universal que muestro en ese video. Saludos amigo.
Bueno días amigo como le va yo tengo una duda compré un compresor de aire pero no m trajo el capacitor de arranque y no tiene ningún descripción x ningún lado y no sé cuál sería el valor q debe llevar para compra o si es de arranque o de marcha el capacitor si me podría ayudar se lo agradecería sed q el motor es como de un 1 yo creo no estoy seguro como le digo no tiene ningún papel q m indique
Hola Joe, bienvenido al canal. Hombre... envía fotos del equipo al correo ... toderosopregunta@gmail.com Para visualizar de que estamos hablando. Saludos.
Hola Fernando, bienvenido al canal, amigo. Ojo !! ... No es silicona de pegante... es grasa siliconada ó mejor aún...utiliza vaselina. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Buenas hermano te escribo desde Venezuela mi compresor tiene un problema que tiene fuga por la válvula de escape pero el compresor no se detiene siempre está prendido y de verdad que sobre esto tengo muy poco conosiento y gracias
Hola Yoman, saludo cordial. Quizá la válvula esta obstruida por alguna suciedad ... o el presostato está descalibrado... si se te ocurre desmontar alguno, recuerda que están adheridos con pegante y debes calentarlo para no fracturar las piezas. Saludos, amigo.
Hola Alonzo, muy buen video como siempre, tengo una duda, la Valvula antiretorno del compresor no tiene esa salida de desahogo para un tubo, la tiene pero viene con un tapón (tornillo) que tengo que hacer? Por qué no me funciona y se me regresa el aire a los pistones, la válvula es nueva! Saludos !
Hola Pablo, un gusto verte por el canal. Gracias por tu apoyo y buena energía para comentar. Bienvenido al canal y un Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Argentinos. Saludos.
Hola Antony, bienvenido al canal, amigo. Bueno... si lo que quieres es remplazar la goma de la check... te sugiero, mejor fabricarla de neopreno ó un tipo de suela de zapato. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Ola lo se pero espera que me dieras una página de las que ustedes compran las piezas de compresor el mismo compresor del vídeo yo tengo PRETUL quiero comprar la tapa de cabezar usada o nueva me podrías vender una gracias por tu atención veo todos tus vídeos me han ayudado mucho
Hola Evaristo. Busca en Google...www.truper.com ... lo CSAT o Centros de Servicio en Centro América o en México... te será más fácil a través de Truper. Saludos amigo.
Buenas noches, saludos.. se le intentó cambiar la válvula anti retorno pero la partieron y al sacar la rosca q quedo pegada al tanque cayó viruta dentro del mismo, se puede lavar el tanque de alguna manera?
Hola Edwind, bienvenido al canal, amigo. Bueno... puedes quitar moto y cabezal ... y darle vuelta al tanque y sacudir para que salgan los residuos...es una solución. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Hola consulta.. Tengo un cpresor.que recientemente le cambie el diafragma.es un gamma de 50litros .al parecer funciona bien.. Pero note que se escucha una pequeña pérdida. La encontré en la entrada de aire.donde enrosca el filtro.es normal ? O esta válvula? Gracias espero respuesta
Hola Oscar, bienvenido al canal, amigo. No... por el orificio del filtro, debe succionar...no expulsar aire. Revisa ... es posible que la válvula de admisión esté obstruida ó reventada. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola yo trabajo en una fabrica de check de valvula pero siempre q uso el pegamento siemprr hay fuga... quiero que md ayude para buscar una manera de aplicar el pegamento
Hola Annie, bienvenida al canal. El pegamento funciona si lo aplicas en superficies limpias, libres de humedad, suciedad y aceite. Debes esperar, mínimo 1 hora, antes de hacer funcionar la válvula. Saludos amiga y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Un gusto recibirte en el canal. A tu servicio.
Buen día señores como están todos siguiendo sus recomendaciones destape el cabezota del compresor limpie las válvulas están sucia le hice servicio ahora le cuesta arrancar cuando tapó la entrada de succión arranca con fuerza y llega salida de presión en la manguera porque le cuesta arrancar ahora
Hola Eduardo. Le cuesta arrancar, porque "hay algo" frenando el pistón. Te sugiero ver en el canal un video..."Válvula check, como detectar averías.." ...Pregunta: tu compresor es como los del vídeo. ? .. o el motor es de una unidad de refrigerador..? ..cuéntame Saludos amigo.
Buenas tardes. Amigo veo que usted es técnico o con. Experiencias en compresora. Pues tengo una comprensora que me vendieron de segunda uso ntonces trabajo tranquilo hasta 4 semanas. Pero de ahí empezó tener problemas con fuga de aire por el. Lado de presostato . Y hasta ahora no puedo solucionarlo como incluso compre sus repuestos pero sigue igual cual será el problema ayudame amigo . Dejame colo ubicarlo
Hola Paul, bienvenido al canal, amigo. Bueno ... cuando la presión se fuga por debajo del presostato, por la válvula de desahogo y lo hace de manera constante, es un indicador de que la presión retenida en el tanque... esta escapando...y... solo, logra escapar por la válvula check ó antirretorno...revisa la check. En el canal encontrarás un video..." Valvula check ó antirretorno..." miralo para que te ayudes con el tema. Saludos Paul y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola buenas tardes, le estoy instalando un cabezal de los antiguos a mi compresor, y tiene la salida del cabezal al presostato. Puedo cancelar esa salida y conectarlo de la válvula check al presostato. Como están conectados los más recientes. Saludos desde Oklahoma. Un abrazo hermano.
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Sí ... no creo que tengas problemas. Me cuentas cómo te fue para apoyarte en el tema. Saludos José, Fuerte Abrazo para ti y los Amigos en Oklahoma. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Antonio, bienvenido al canal, amigo. Bueno...te sugiero ver en el canal un par de videos..." El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ..y .. "Válvula check, como detectar averías.." ... ambos videos te serán de utilidad para ubicar el problema y darle solución. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola amigos resulta que le cambie la herradura a mi compresor ranger pero se desmora mucho mas de lo normal para cargar y se siente olor como recalentado muchas graasias por su respuesta
Hola Edwin, bienvenido al canal, amigo. Primero revisa la válvula check ó antirretorno...si está sellando bien ... luego busca fugas de aire... si todo está bien, entonces desarma de nuevo y revusa que el culatin ni tenga fractura ó fisura...revisa de nuevo los empaques y las válvulas de compresión y admisión...arma y me cuentas, para apoyarte en el tema. Saludos, amigo , y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Voy a hacer,un compresor juntando 3 motores de nevera a un calderín,necesito sólo una válvula antiretorno/descarga o varias?? (Una para cada motor)? Muchas gracias!
para mi mala suerte , se ha roto y un pedazo se ha quedado adentro, la compresora no tenia teflon, alguna idea de como sacarlo un favor??, le estoy echando aceite de maquina,
Hola Josué, bienvenido al canal, amigo. Hombre ... muchas partes de lis compresores no llevan teflón... van con un pegante trabarroscas para garantizar el hermetismo del sistema. Para poderla quitar... hay que calentar un poco las piezas ...utiliza un secador de pelo... luego que este caliente (No exageres) ... introduce un formon ó navaja ó platina ... y hazla girar para que vaya desenrroscando el pedazo partido... Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola buenas, yo tengo un compresor pequeño Muchelin MBL6 y no pasa de 20 psi.... No se que puede ser, la máxima presión de carga son 100 psi y solo llega a 20, AYUDA!!
Hola Charly, bienvenido al canal, amigo. Puede ser la válvula de compresión ó la de admisión... hay que revisar. Mira los últimos vídeos del tema en el canal... te serán útiles. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola Ricardo, bienvenido al canal, amigo. Bueno... quizá el tanque es muy pequeño...ó el presostato está calibrado a bajas PSI... Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango gracias por su pronta respuesta, es un compresor comercial estaba trabajando bien olvidé comentarle que cuando no enciende tengo que resetearlo para que encienda
Hola @@RicardoHernandez-bd4nv... mira en el canal un vídeo..."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ... ahí verás las causas más frecuentes de la avería que comentas... te será de ayuda. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.
Gracias a sus videos y su magnífica explicación yo Luis Sánchez de Bogotá de 65 años de edad arreglé mi compresor que compré usado y no llenaba y por lo tanto no apagaba saludos
Don alonso ,sucede que la paciencia que ud tiene para explicar los temas es inigualable,muchas gracias
Hola William, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... siempre es un gusto... gracias por tu buena energía, William. Fuerte abrazo.
Este video me ayudo hoy para reparar mi compresor de gasolina de motor honda 4.0
Muy buenas profesor, un cordial saludo desde Rep. Dominicana 🇩🇴🇩🇴, muy excelente tutorial, ahora bien, yo tengo un pequeño compresor Husky 1.5 HP, 6 galones, 135 PSI. Entonces le cambié el presostato, pues se le había roto la válvula de desahogo y fue mejor comprar el presostato, en fin, he conectado todo y cuando lo enciendo escapa el aire por la válvula de desahogo y el tanque no se llena, verifique el check y le puse el tapón de goma nuevo y teflón en la tuerca y aún así no llena el tanque
Hola Tomas, bienvenido al canal, amigo. Hombre...revisa...no está botando por la válvula, sino por el racor o la tubería que conecta bajo el presostato..por eso no llena. Ajusta la tuerca con suavidad a igual que la conecta al tanque . Me cuentas como te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de RD.
Estimado consulta es normal que se caliente la Válvula anti-retorno?? la reemplazacé en mi compresor porque falló la original y sin querer toqué la pieza y me quemé la mano mientras operaba el compresor.
Hola Franko, bienvenido al canal, amigo. Sí ... es normal !! .. y también la tubería.. no te preocupes. Saludos amigo.
Muy buenas noches hágame un favor q clase de silicona se le aplica al tapón y al empaque le agradecería mucho excelente video un saludo
Un saludo desde Venezuela reciba muchas bendiciones a la vez dándole gracias por sus enseñanzas en cada video que usted sube un pregunta la silicona de la que habla es la que se usa como sellado en empacaduras automotriz o una que se usa como abrillantador en tapicería muchas gracias
Hola Williams. Ninguna de las dos .. es una mezcla, tipo crema o pomada o grasa, que contiene silicona y vaselina. Si no la encuentras, entonces, utiliza vaselina . Saludos, amigo.
hola amigo, gracias por la explicacion tan buena. Quería saber si sabe cada cuanto puede fallar esa valvula check y que otros subsistemas del sistema de compresor suelen fallar y que compromentan el funcionamiento del compresor.
Muy bien explicado todo el tema, yo quisiera hacerla una pregunta yo tengo una válvula idéntica me refiero a la pequeña, y esta es mi pregunta he soplado por la entrada de la válvula taponando la salida de desfogue, y casi no soy capaz de que el aire pase, yo voy a utilizar un moto compresor de una nevera cree usted que el aire conseguirá pasar sino pasa se puede hacer algo en la válvula ya medirá un saludo cordial
Hola L1, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... No ... no es problema de presión... es problema de volúmen ... Estoy preparando ese tema ... en unos días lo termino y lo subo al canal. Saludos, amigo.
Gracias profesor Alonso X compartir sus conocimientos
Hola Luz. Un gusto recibirte en el canal. A tu servicio. Saludos.
Restaure un compresor completo siguiendo sus vídeos . exitos
Hola Darío...un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Excelente !!... jajajajaja... me da mucho gusto el saber de sus éxitos...de sus logros..lo disfruto tanto como si lo hubiera hecho...Fuerte Abrazo, hermano. Gracias por compartir tu vivencia. Saludos !!
Gracias yo le estaba pagando $200 a un Chinito que tiene un taller para que me lo reparara y lo tuvo en su taller dos meses y no lo reparo lo tuve que recoger igual arruinado gracias que Dios te bendiga y te siga usando eres de mucha bendición
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Hombre... me da muchogustohabertesidodeayuda... en caso de continuar el problema de la válvula... te sugiero ver en el canal el último video subido..."Válvula check, como detectar averías..." ... ahí veras una explicación más puntual del tema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Bendiciones, también, para ti y los tuyos.. aquí estaré, hasta que la Provincia Divina lo determine ... para apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo José. A tu servicio en el canal.
Hola, muy interesante el video, yo tengo ese problema, mi compresor, no pasa de 4 kilopascales...por mucho que lo tenga en marcha, he mirado las valvulas del motor y estan bien, como uste menciona en otros videos....la vavula de compresion en forma de herradura esta bien,,,y la otra tambien, no hay signos de calentamiento, y en la entrada de aire al cilindro por donde esta el filtro aspiera bastante, ya que pongo la mano y la absorve muy fuerte....No se...supongo desopues de ver este video, que podria ser la valvula de retono.....Otro detalle que le comento, es que la tuberia de desahogo del presostato en un parte esta bastante doblada, pero no hay fugas de ningun tipo..... una vez que alcanza los 4 kilos de presion..y lo paro manual, tarda una hora o mas en perder toda la presion el calderin.....que podria ser? Muchas gracias por todo.
Muchísimas gracias yo tengo ese problema con un compresor viejito prácticamente es clásico boy a tratar de arreglarlo gracias saludos cordiales desde Chicago usa
Hola Rene... gracias hermano.. de verdad te agradezco tu apoyo y energía positiva para comentar... Fuerte Abrazo ,mi amigo.
El Tapón de Silicona, no soporta la temperatura del Cabezales Campbell.
Quisiera saber con que otro material se puede elaborar, el tapón de la valvula check, para evitar que se derrita.
Gracias.
Buenas tardes amigo al pare de era la falta de voltaje donde lo estaba conectando no arrancaba lo conecte en otro fuente y arranca bien gracias por sus consejo me ayudaron mucho .
Hoa, quisiera saber si es posible conectar dos compresores a un mismo tacho y hacerlos funcionar con un solo presostato. con la valvula antirretorno crees que seria posible?
Hola Itu, saludo cordial.
Sería más más fácil... conectar los dos tanques por medio de tubería que una los recipientes... no tendría que usar dos compresores. Saludos.
Muy buena la explicación, creo que nunca me había quedado tan claro todo lo relacionado con la válvula check. Muchas gracias.
Hola Hugo, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Gracias hermano... cualquier duda... ahí estoy a tu servicio. Saludos y Fuerte abrazo.
Mi duda es , hice un compresor con cable de 1 hp, pero no le puse esa anti retorno, está trabajando conectado directamente al tanque,carga bien y todo,es necesario ponersela?
Disculpa profesor Un compresor de aire se puede trabajar sin válvula reguladora porque tus enseñanza los veo interesante gracias
Hola José, un gusto verte en el canal. Si... se puede... lo que toca hacer, es graduar la salida con una llave de paso...para evitar que salga mucha presión y dañe el vaso de la pistola de baja o la herramienta que conectes... obviamente, tiene su riesgo y toca hacer pruebas de ensayo - error. Creo que vale la pena instalar el regulador. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Gracias por sus enseñanzas. Buenas noches. Le comento que nos hacía falta mas caudal de aire y se instaló otro compresor a la línea. pero después de encender y llenarse, ya en el trabajo, solo enciende uno y va llenando el otro, me comentan que colocando en las salidas de cada tanque se soluciona,. Qué me sugiere?
Hola Dora, un gusto verte de nuevo en el canal. Si.. puede ser. Te sugiero intercalar la salida, así, trabajaran ambos motores y no se desgastara uno mas rápido que el otro . Saludos y Fuerte Abrazo.
@@SUPERTODEROSOS Disculpe, no me expliqué bien. Quise decir que colocando una válvula una válvula check a las salidas de cada tanque
Hola @@62gordis . Bueno... nunca lo he hecho, pero, podría funcionar. Me cuentas cómo te fue . Saludos amiga.
Amigo porque mi compresor por el lugar donde jala el aire ahora lo saca
Hola y gracias por su vídeo.
He ido a quitar esa válvula y al intentar desenroscarla se ha roto quedando la parte de la rosca enroscada en el calderín.
Observo como si tuviera algún pegamento o masilla.
¿Sabría decirme alguna forma para sacar dicha rosca para poder enroscar la válvula nueva?
Mil gracias.
Hola Rafa, saludo cordial. Te sugiero ver en el canal un video.. "Como sacar un trozo de rosca o cuerda reventada.." ... te será de ayuda. Saludos, amigo.
Buena tarde. Tengo un compresor dewalt 2002 y le cambié el anillo del pistón y las juntas pero empezó a no pasar de 60psi, pensé que era la valvula check pero lo dejé medio día y no perdió casi nada de presión. Que cree usted que sea?
Consulta, el sella rosca afloja facil cuando hay que desarmar? Gracias
Hola The Best. Debes calentar la rosca con una pistola de calor o una antorcha. Saludos.
@@SUPERTODEROSOS Ahh, entonces estariamos hablando de un sellador tipo Loctite rojo o azul? En ese caso me quedaria con uno de mediana intensidad, que se puede aflojar sin pistola. Saludos
Compadre tan bacáno sus videos amigo y el tema con los repuestos de la maquinaria si es fácil de conseguir. nuevos o de segunda saludos desde Santa Marta 👋
Hola Jesús, bienvenido al canal, amigo. Bueno... en Amazon, Mercado libre... y algunos distribuidores ferreteros. No es un mercado abundante, pero ... hay cosas que se consiguen sin mucha dificultad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Santa Marta...ka más Hermosa Bahía de América.
Buen día mi querido amigo,queria preguntarte por el visor de aceite compresor gamma,lleva una junta,esa se podria cambiar por un orring.ya que me está costando conseguir.gs abrazo
Gracias genio saludos desde Argentina
Buenas noches amigo todero que bueno es el vídeo tengo un compresor igual al del vídeo pero tiene un problema cuando él va subiendo la presión el motor se fuerza intenta frenarse , me podría ayudar en darme un diagnóstico , será q hay una contrapreción y la válvula check está dañada ?
Buenas tardes. Me esta pasando lo mismo en mi compresor. Lo solucionaste reparando la válvula check. Espero tu respuesta. Gracias
Buen día, gracias por compartir, siga así con el buen trabajo
Hola Joel, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía !!! ..y por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Fuerte abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Buenas tardes compañero, mi consulta es si sale aire por el filtro de entrada (escucho que sale aire) significa que la valvula antiretorno no funciona bien?? El compresor corta a los 100 psi pero escicho que sale aire por el filtro de entrada, desde ya gracias por su asesoramienro
Hola Gustavo, bienvenido al canal. Sí .. esta fallando la válvula check. Saludos amigo
Que tal buen día, tengo la duda de si la silicona que le pone al tapón rojo que se encuentra con el resorte dentro de la válvula es silicon normal o como se pide a la hora de comprarlo, ya que si es silicon normal me imagino que se pegaría con el metal. Le envío muchos saludos. Es magnifica toda la información que nos brinda !!
Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Es vaselina... hay dos presentaciones: vaselina industrial y vaselina cosmética... la industrial la venden en presentación de Recipiente de 1 libra... la cosmética la encuentras en pequeños potes de 30 y 50 gramos en las droguerías y farmacias ... aplica la cosmética... quedará bien . Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos.
Muchisimas gracias amigo AAlons tu respuesta fue muy rápida y eso me movió a suscribirme.y mañana manos a la obra.un abraso
Hola Carlos Yñiguez ... fue un gusto Amigo !!! Bienvenido.
Hola Carlos Yñiguez ... Revisa también que el tubillo que conecta al presostato con la válvula de desahogo...no este fugando por el racord...aveces se fractura y cuesta ver que está averiado...revisalo. Saludos.
Estimado Alonso primeramente felicitarte por el buen trabajo que haces. Mi consulta es mi compresor no carga, por el ingreso de aire expulsa aire y cuando lo extraigo la válvula check ahí si jala aire normal pero cuando lo vuelvo a colocar el problema persiste¿será que se queda pegado la válvula check?
Hola Neiler, bienvenido al canal amigo. Bueno si revisaste la válvula check ó antirretorno y esta bien la goma y el resorte...entonces, la válvula de admisión está obstruida por una basurita ó se reventó un perno de la misma...por lo general, cuando esa válvula, no sella...expulsa el aire por el orificio del culatin . Revisa de nuevo la check ó antirretorno...lija la goma con suavidad y arma...su continua la falla, desmonta que de seguro la avería está en la válvula de admisión. Revisa la de compresión también. Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS cuando lo saco la válvula check si succiona aire y si bota aire por la cañería que va al tanque pero cuando la coloco la válvula check ya no jala aire.
Hola @@neilerportocarreroportocar4510 Haz lo siguiente: quita la válvula check...enciende el equipo...con un dedo tapa el caño...si la válvula de admisión está buena, entonces con tu dedo no podras soportar la presión ... si esta averiada, no logrará vencer la fuerza de tu dedo. Lo otro: al quitar la check, introduce un alambre por el orificio que conecta al tanque...podría estar obstruido...no lo creo, pero haz la prueba. Saludos amigo. Me cuentas cómo te fue.
@@SUPERTODEROSOS Así lo haré mi estimado. Muchísimas gracias.
Hola @@neilerportocarreroportocar4510 Siempre es un gusto, amigo. Saludos.
buen video como siempre profe...una pregunta con que nombre se consigue esa valvula aki en colombia ...gracias y bendicioens
Hola Albert, saludo cordial. Válvula Check o Antirretorno. Saludos, amigo.
De lujo buen video. Esa es la falla de mi compresor. Gracias maistraso Dios lo cuide
Disculpa, cuál es la falla en si q hacia tu compresor y en q ayudo?
Hola amigo, una consulta, temgo un compresor schulz de dos cilindros, y siempre tengo problema con la valvula de retorno, se llena con aceite y se solidifica con el calor que genera la presion y no permite el cierre y tranca los pistones al igualar presion, mi duda es, si es por los anillos de el cilindro o hay otro problema? El nivel de aceite es el correcto. Espero me respondas mi duda.
Hola Fabian, saludo cordial. Te sugiero que utilices aceite SAE20W50.. y laves el tanque del equipo, pues al interior, debe tener acumulado aceite y eso causa que contamine la válvula. Saludos amigo.
Un placer enorme.volver a saludarlo amigo. Alonso desde Guatemala
Como siempre preguntándole sobré un compresor.
Me esta costando q llene el silindro muy lento para llenar y cada.vez q lo uso se pone más lento
Hola Vicente, un gusto verte de nuevo en el canal !!.
Hola Vicente... revisa la válvula check ó antirretorno...si está válvula no sella bien, dará el efecto que comentas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Q sellador recomienda para la rosca de la válvula Anti retorno
Hola Diego, bienvenido al canal, amigo. Para la rosca de conexión al tanque..trabarroscas Loctite. Saludos amigo.
Muchas gracias
Don Alonso saludos cordiales desde Perú. Enchufo el compresor y prende muy acelerado. Luego de 3 minutos aprox. expulsa la tapa del aceite.... Qué será?? El compresor es nuevo sin uso.
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Pregunta... que voltaje utiliza tu equipo.. 110 o 220VAC..?
Envía fotos del equipo a Telegram..
t.me/supertoderoso
Hola super toderoso por que explotó mi capasitor la compresora no arrancaba y en un intento más explotó por que no si Arias 8n video cómo van instalados los capasitor sería fenomenal gracias buenos tutoriales
Hola Gary, bienvenido al canal, amigo. Bueno... los capacitores explotan por fatiga y bajo y alto suministro de corriente y de voltaje... en el canal hay varios videos de conexión , donde podrás ver como se cobectan los capacitores...te sugiero ver en el canal un video ..."Conexión de Motores monofasicos, 110 y 220 .."
Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Alonso buenas tardes me encantan todos tus vídeos pero tengo un problema con mi compresor , le puse la válvula anti retorno como la que muestra en tu vídeo ( la pequeña) pero el compresor queda tapado sin salir aire por ningún lado de la válvula y la entrada de aire la puse como tú dices en el vídeo !Que será? Agradeciéndote de antemano tu respuesta Gracias
Q tal mi estimado maestro exelente video solo para hacer una consulta mi compresor Truper 50 litros no carga solo llega a 25 psi ya cambié la válvula check, el presostato desarme el cabezal cambié válvulas y empaques nuevos y sigue igual no pasa de 25 libras le agradecería mucho que me pudiera orientar en cual puede ser el problema. De ante mano muchas gracias maestro espero su respuesta
Hola Hug, bienvenido al canal, amigo. Bueno... si cambiaste...válvulas Check y compresión, solo resta revisar que no hayan fugas...revisa conectores de tubería y...revisa muy minuciosamente que el culatin no tenga fisuras ó fracturas (por ahí se fugaria el aire). Me cuentas cómo te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS Mi estimado maestro como está gusto en saludarle nuevamente, ya hice lo q me dijo y revise todo muy a detalle y si efectivamente el codo q sale de la tapa de la cabeza tenía una fisura muy delgada pero suficiente para q dejar escapar el aire la cambie y ahora el compresor ya carga hasta 80 libras pero no consigo q se llene el tanque x lo tanto no se activa el automático y el motor empieza a sobrecalentarse y lo tengo q apagar yo manualmente ahora q me sugiere hacer maestro es preciso comentarle q para q el tanque llegará alas 80 libras tardó aproximadamente 10 minutos y ya no quise deajarlo funcionando más tiempo prq ya se sentía muy caliente el motor le agradezco de antemano y espero ansioso su respuesta mi estimado gracias!
Hola @@hugibagar1347. Bueno... baja de nuevo el cabezal ... revisa el culatin por dentro ...revisa la válvula de admisión, que no tenga ninguna basurita...desmonta la válvula de compresión...quítala de la placa y revisa que no este fracturada . Hay una fuga ó escape de la compresión. Me cuentas cómo te fue. Saludos amigo.
Buenas Tardes Sr. Alonso muy ilustrativo su video, quisiera sino es mucha molestia montara un video de como desarmar una valvula antirretorno (check) de 1 1/2 para hacerle mantenimiento ya que lo he buscado y nada que consigo material de esa clase y agradeciendo su conocimiento. saludos desde Venezuela.
Hola Anderson, Bienvenido al canal Amigo. Muy válida tu sugerencia. Vamos hacerlo!!. Por lo pronto...si la vas a desmontar...calienta un poco la pieza en la rosca del tanque...ahí lleva un pegante al vacío.. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Sr Alonso la valvula esta desmontada es de piston, tiene hexagono por ambos lados y no se si es idea mia pero le observo una ranura muy diminuta que hace como una especie de tapa, le agradeceria su colaboracion al respecto, mil gracias.
Hola @@andersonsantafe8552 ...amigo...toma unas fotos de válvula y compresor...envía a mi correo... toderosopregunta@gmail.com
Ok Sr Alonso ya le envie la foto, viendo en otros sitios sobre diferentes tipos de valvulas vi imagenes con cortes transversales y por asi decirlo los accesorios de las mismas note una rosca interna pero eran en acero inosxidable no se si para las de bronce ocurrira igual.
Gracias Alonso, de gran ayuda y utilidad tus videos. He consultado y descargado varios de tus videos; felicitaciones por tu acertada pedagogía para explicar (digan de un MAESTRO), ademas de la alta calidad del audio, imágenes y tomas. Con gran placer me suscribo a este canal. Saludos y bendiciones
Hola David, bienvenido al canal Amigo. Gracias a ti por visitarnos y comentar con tan buena energia...siempre agradeceremos a ustedes por apoyar el proyecto de conocimiento compartido. A tu servicio y el de todos en el canal. Fuerte Abrazo Amigo.
buen día estimado, una consulta lo que pasa que tengo un compresor de 3 cabezales y tiene fuga de aceite por todos los sellos de empaques, se realizó el cambio de otro cabezal pero con el tiempo sucedió lo mismo de la fuga por los empaques, tiene qie ver con la valvula antiretorno? que se está retornando la presión del tanque hacia el cabezal?
Hola Liner, bienvenido al canal. La fuga se presenta, porque...se está recalentando el o los cabezales...quizás, por un exceso de trabajo y poco descanso, o por que la check esté fallando y al no cargar a tiempo el tanque, se recalienta el conjunto cabezal . Saludos amigo.
Parabéns, vídeo muito bom, estou com este problema, meu compresso É MOTOMIL CMV 10/PL 2HP 100 LITROS, está com vazamento
Na válvula de retenção, e o motor não desliga quando atinge 150 libras, e não sei como concertar, pois sou leigo nu assunto.
Excelente, gracias, gracias, gracias y saludos 👍
Hola cuánto es el máximo que aguanta si no se apaga cuando tiene que cortar
Mi sensei, saludos. Tengo una duda. ¿Que válvula check debería llevar mi compresor en 200 PSI, por qué la que lleva es de 3/4 pero cada mes debo comprarle otra por qué esa falla, se debería adaptar a una más grande o que marca de válvula me recomienda?
Espero pueda ayudarme, saludos.
Hola GE, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... si aun tienes el equipo a gasolina , que contaste la vez pasada..?. es un equipo poderoso !! .. te sugiero buscar la original con el fabricante, o en su defecto... en los equipos y accesorios contra incendio , encontrarás unas válvulas check que soportan esas presiones... toca que busques en tu región y consultes con esos almacenes. Saludos amigo y fuerte abrazo.
Excelente video gracias por este trabajo aclara muchas dudas
Buenas noches quisiera saber si ustedes también reparan compresores
buenos dias,primero se agrede por el video muy completo,ahora le cuento que tengo un problema con mi compresor que mi caso de 100LT,el compresor cuando corto el aire manualmente con el botón del presostato y vuelvo a subir el boton el motor se frena,por lo que tengo que vaciar el compresor para que vuelva a prender,otro problema que no se si sera normal es que tengo una fuga de compresión que sale desde el deposito de aceite"desde la varilla de medición"agradecería su ayuda muchas gracias!!haa otra pregunta es¿hasta cuantos psi se regula un compresor de 100lt?.
Hola Douglas, Bienvenido al canal Amigo. Lo que sucede a tu equipo, suele ser por sus causas: 1) Red ó extensión eléctrica con bajo suministro de corriente ó amperios. 2) la válvula antirretorno ó check no está sellando bien . 3) la válvula de desahogo del presostato no está activandose y la carga de presión, al no ser liberada, está frenando el motor. Revisa primero el tema eléctrico. La presión para un equipo de 100 litros ha de estar entre 100 y 115 PSI. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Douglas ... respecto a la fuga..Revisa que el respiradero del tapón de lubricación no esté obstruido y es posible que la válvula antirretorno ó check esté causando este efecto...revisala. Saludos
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por esos tips,lo he solucionado revisé la valvula check,efectivamente se trataba de esta,tenia unas rebabas de silicona que obstruían,no se como llegaron ahí,muchas gracias nuevamente,ojala siga subiendo videos....un saludo!!
Hola @@douglassojeda8753. Fue un gusto Amigo. Saludos.
saludos . nose aquien preguntar compre un cabezal de 10hp tiene una salida de una pulgada pero yo solo tenia valvula chec de 3/4 asi que le puse una reduccion para poder usarla tendre algun problema por poner una val bula cheq menor gracias por su atencion agradeseria si alguien me responde
Hermano que te puedo decir, lo mismo, mas contenido extraordinario, gratamente sorprendido, sigo aprendiendo, con entretenimiento sano y extraordinario, saludos, felicidades y que Dios siga iluminando tu vida y conocimiento para que sea compartido sin egoísmo, felicidades hermano, un saludo a todos los hermanos de Colombia desde Cd, Juarez chihuahua México, un fuerte abrazo desde la Tierra adoptiva del Divo de Juarez Juan Gabriel, Felicidades
Hola oscar lara ozuna. Que gratificante es verte por aquí, aportando tu buena energía. Digno Embajador de tu Raza y el Hermano Pueblo Mexicano. Un fuerte Abrazo para ti, los tuyos y todos nuestros Amigos Mexicanos. Saludos Amigo...Dios guarde y afine la amistad de nuestros Pueblos. Fuerte Abrazo.
Oscar, Amigo...saludo cordial. Hace muchos días, No te veo en el canal...estas bien, Amigo..?? Espero que sí !!..Fuerte Abrazo Hermano.
Gracias Alonso por los conocimientos que compartes , Un saludo desde Nuevo León , México.
Tengo un problema con mi compresor , llega al límite de llenado y apaga , pero se escapa el aire por debajo del presostato, será la válvula anti retorno check ?
Saludos y continúa con tu labor de compartir el conocimiento.
Jaime garza y su compresor tiene es valvula antirretorno?
Excelente, gracias por compartir y enseñar!!!
Buenas tardes,
La válvula antiretorno de mi compresor de motor directo, presenta algo de aceite alrededor de la rosca que va al tanque, además de no sellar bien, estará dejando pasar el aceite? Agradezco mucho su respuesta.
Hola El Pinilla, bienvenido al canal, amigo. Sí ... el aceite ya ha ingresado al tanque... lo que ves en la válvula check ó antirretorno, es indicio de esto, y ese aceite, empapa la válvula y no la deja sellar bien. El último vídeo del canal hace referencia a las fugas de aceite...te será de ayuda. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
Muy buenos sus video y de mucha ayuda, tengo una pregunta, rompi el codo de mi compresor al quererlo quitar, ahora se que hay que calentarlo antes, mi pregunta es para instala el nuevo hay que calentar el area para que deslice o se le agrega algun pegante y en ese caso cual es la marca recomendada, gracias
Buenos días amigo Alonso Arango. Lo felicito por su explicación, me parece excelente!! Le agradeceré me permita una consulta. Hace 2 años, aproximadamente, me compré un compresor GONI modelo 930. La verdad lo he usado muy poco. Sin embargo hoy me dispuse a pintar un mueble y me llamó la atención el hecho de que no aumentaba la presión, obviamente, no paraba el motor, y al empezar a usar la pistola se vació el tanque. Cree usted que tenga algo que ver la válvula anti-retorno? Le causaría algún daño la falta de uso? Gracias por sus comentarios. Un saludo desde Monterrey, Méx.
Hola Gilberto, bienvenido al canal, amigo. Haz lo siguiente: desconecta el equipo... quita el filtro de aire...con la yema de tu dedo pulgar, tapa el orificio del culatin...enciende el equipo...debes sentir una Fuerte succión en tu dedo pulgar ... es Fuerte la succión ? Entonces está bien la válvula de compresión... es débil la succión ? Entonces puede estar averiada la válvula de compresión...si por el contrario, expulsa aire por el orificio, entonces está obstruida la válvula de admisión. También es posible, que por el poco uso, se haya pegado una de las válvulas: aplica un poco de aceite lubricante en aerosol, por el orificio del culatin.. dos o tres push antes de encender. Por descarte , desmonta y revisa la válvula check ó antirretorno... me cuentas cómo te fue. Saludos, amigo, y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Mexicanos.
@@SUPERTODEROSOS Gracias Alonso. En este momento me pongo a hacer las revisiones sugeridas. Estoy seguro que hallaré el modo de corregir el problema. Gracias mil por tu apoyo. Luego te aviso sobre el resultado de mis intentos. Saludos cordiales!!!
Hola @@MrMEME48 . Fue un gusto, amigo. Me platicas como te fue. Saludos.
@@SUPERTODEROSOS Revisiones efectuadas. Comprobé la compresión y me parece que está bien. Encendí la máquina, se elevó la presión hasta 120 pero, en ese momento, se escapó el aire por la que supongo es la válvula de seguridad y bajó a 40. La máquina nunca paró en automático y al empujar el botón de apagado se le salió el resto del aire, no se por donde, solo se oye el siseo. Qué crees que sea? Gracias de antemano por tus comentarios, y perdón por la molestia. Saludos!!
Hola @@MrMEME48 ... lo está haciendo por la válvula check... Revisa ... el problema debe estar en la Check. Me cuentas...Saludos.
Hola q tal gracias X sus explicaciones bueno ya revise la válvula de cheke, lo probé y una vez cargo aire luego lo utiliza para q al bajar el aire en el manómetro se encienda lo hizo una vez luego no quizo aparte de esa válvula q se puede revisar, gracias de nuevo.
Hola Alis. Esa falla que cuentas se produce por: avería en la check, avería en capacitor, cigüeñal o rodamiento frenado y red eléctrica insuficiente... lo más probable es válvula check y red eléctrica. Mira en el canal un video " Herramienta eléctrica VS extensiones eléctricas "...Saludos amigo. Me cuentas cómo te fue.
@@SUPERTODEROSOS OK OK yo veré luego aviso gracias
Hola tengo una duda, el motor debe ir soportando la presion que va creciendo en el deposito o gracias a la valvula check la carga es constante con la misma fuerza?
Excelente explicación amigo, gracias por compartir su conocimiento.
Amigo Alonso tengo una duda hay dos tipos de válvula antiretorno se puede usar cualquier de estos dos en los compresores este el q esta en este vídeo y el otro que es la válvula que tiene un seguro
Hola Vicente,Bienvenido al canal Amigo. La verdad ... aparte de las dos antirretorno ó check, que se ven en este video, hay otros estilos, pero en general, su diseño y función interna es igual y puedes instalar, de este estilo, la que más se acomode al equipo. La que tu mencionas con seguro...(la que tiene una argolla ?? ) ... es de seguridad... las de seguridad no dejan pasar aire, sólo lo dejan salir cuando la presión del tanque supera la presión del resorte del mecanismo...esto es para evitar que se acumule en el tanque una presión tan alta que pueda estallarlo. Vicente...si te interprete mal, por favor me corriges...si quieres me envías al correo una foto de la válvula que tienes duda y lo aclaramos...E-mail.. toderosopregunta@gmail.com Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte Abrazo.
Un pregunta si tengo un cabezal doble piston de 1hp el motor debería ser de 1hp igual o como es la relación entre ambos
Hola Eliut, bienvenido al canal, amigo. Sí como mínimo...el motor ha de ser de 1 HP... lo ideal, es que esté por encima de 1,5 HP ...para que quede bien eficiente en potencia. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola buen día que daño puede tener mi compresor si el aceite se contamina con agua?
Gracias
Hola David, saludo cordial. Mira en el canal un video.." Cuando sale aceite del motor por la pistola de pintar.." .. te será de ayuda. Saludos, amigo.
Hola buenas tardes. Soy de Guadalajara jalisco México y quiero preguntarle el porqué mi compresor que estoy armando tiene fuga de aire en la válvula de alivio del presostato solo fuga cuando esta encendido. Gracias
Hola Miguel, saludo cordial. Lo hace, porque la válvula check esta averiada o no la tiene ...mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ..te será de ayuda. Saludos, amigo.
Hola amigo, quiero darte las gracias por lo exelente de tus videos, destacan lo claro de las imagenes , lo cual nos permite ver los detalles ; quisiera saber si podrias hacer un video con un esquema sobre el recorrido del aire y los posibles fenomenos que se dan en cada punto. A mi en particular me interesa la manera en que la valvula de alivio que se encuentra en la base del presostato libera la presion en la culata del compresor.
Hola marco antonio palacios treminio, Bienvenido al canal Amigo. Marco...que buen aporte!! Mil gracias por interesarte en el tema...déjame miro mis opciones y me pongo en ello. De nuevo..gracias por tu aporte de ideas al canal. Saludos y fuerte abrazo.
Amigo todero creo que este video es la respuesta a mi problemita mañana reviso¡¡¡ excelentes vídeos¡¡¡
Hola francobi...amigo, me pareció ver un comentario tuyo de clavadora neumática..?? Pero ya no lo veo. Si fue así...la TRUPER y la Porter Cable son casi iguales en algunos modelos...en Monterrey hay Centro de Servicio TRUPER, por qué no te acercas y llevas el repuesto que necesitas y puedes su apoyo...saludos amigo.
Jefe muchísimas gracias por su enseñanza...y una accesoria..se le puede colocar una unidad de nevera a un tanque de 25litros y el presostato a cuanto psi se deja para que se dispare.. gracias de antemano
Hola Pedro, bienvenido al canal. Amigo... Sí ...claro que sí. Nunca lo he hecho, pero es muy factible. Pienso que una unidad de 3/4 ó 1 HP podria quedar bien...habria que ensayar...y en cuanto a la presión...esas unidades son muy potentes y creo que estando con óptima presión en su pistón y mecanismo, se podría llegar hasta las 100 PSI...repito...nunca lo he hecho... pero si he visto este tipo de montajes en talleres de pintura. Inténtalo...Saludos amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola Pedro...prueba que apague en 100 PSI y encienda en 60 ó 70 PSI. Saludos Amigo.
Muy buen video excelente explicación 👍 saludos desde Los Angeles amigo. Ya sigo tu canal y lo voy a compartir. Gracias
Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Gracias... gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Los Ángeles en USA.
Hola cambie la válvula check pero se regresa el aire por la válvula selenoide ... La check es nueva está mal la válvula o será la selenoide que necesita remplazo ?
Hola Ariana, bienvenida al canal, amiga. Es posible... pero, también puede ser que tengas algo de humedad o aceite contaminando la válvula... te sugieroverenelcanalel último video..."Válvula check, como detectar averías.." ... creo que ahí explico mejor como funciona y te puede servir de ayuda. Saludos amiga y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
estoy reparando el cabezal de mi compresor como saber si el pistón no tiene desgaste o como saber su tolerancia con el cilindro
Hola Luis, bienvenido al canal, amigo. Mira en el canal un vídeo..."Cambio de anillos, compresor doble cabezal.." ahí verás como hacerlo y la tabla de tolerancia de los anillos. Saludos hermano y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Excelente se me quebro la valvula que saca el agua al compresor y lo necesito usar, puedo ponerle un tapon para mientras o es malo por explosion???? saludos
Maestro una consulta mi compresor de aire carga normal pero cuando termina de cargar empieza a salir aire por el filtro de aire se debe a la válvula check que no está reteniendo el aire y se está regresando?
Hola Emilson, bienvenido al canal, amigo. Así es... revisa la válvula check ó antirretorno. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Buenas tardes a mi compresor le suena una fuga en la válvula de alivio, es un aviso de que mi válvula check ya no es óptima y necesita reparación y reposición verdad? Saludos
Hola Missa. Un gusto verte en el canal. Miremos :
Válvula de desahogo o de alivio ...la que queda debajo del presostato.
Válvula check o antirretorno ... la que queda en el tanque.
Cuando la válvula de desahogo o alivio, queda escapando aire durante el proceso de carga y aún, aveces, después de apagar el compresor, puede también indicar una avería en la válvula check del tanque..de hecho, quizá no esté averiada, sino que la presión del tanque la está vendiendo. Te sugiero ver en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." .. me cuentas como te fue para apoyarte en el tema. Saludos amigo.
Efectivamente es la de alivio la que queda a un costado o debajo del presostato, queda con una fuguita lo cual a la lógica por la válvula check me imagino que no sella completamente lo cual hace que halla una presión constante hacia la válvula de alivio la válvula check es de las rectas cambie a linea de cobre por creer que esa era la falla saludos y gracias por tu respuesta maestro
Hola @@missabv2768. Ten en cuenta un detalle... cuando el compresor está iniciando a cargar, la válvula de alivio deja escapa un poco el aire, quizá durante unos tres o cuatro segundo, y luego sella ... cuando no lo hace, es por dos causas:
1) la válvula de alivio del presostato está fallando... se deterioró o está sucia al interior y por eso no sella.
2) la válvula check esta fallando y la presión del tanque se retorna y vence la de alivio.
La sugerencia, es que limpies y seques de agua y aceite la check y lijes un poco la goma... si era la check, ahí dejara de escapar por la de alivio. En el canal hay un video mejorado y con más detalle que este..."Válvula check, ensamble completo .." . Saludos Missa.
Hola Alonso, gracias por tus excelentes vídeos, tengo una pregunta, abrí mi válvula check y vi el resorte y la laminita como la que muestras en el vídeo, pero esta no tiene ningún caucho solo esta la lamina, mi pregunta es si debo cambiar esta pieza ya que cuando presiono el botón del presostato para apagar el compresor queda saliendo aire por el presostato sin parar
Hola Juan, un gusto verte en el canal. En válvulas check ó antirretorno, encuentras varios tipos de selle...como el de tu equipo, que lo hace mediante una lámina. Por lo general, cuando la lamina se deforma pierde el hermetismo y en algunas, como la tuya, la lámina lleva una película delgada de goma ó neopreno. En el canal hay un video de reparación de cabezal de 3 pistones...donde se ve esa válvula. Si la tuya está muy gastada ó deformada, cambiala por la universal que muestro en ese video. Saludos amigo.
Hola Juan...es este video amigo...jajajajaja...saludos.
Bueno días amigo como le va yo tengo una duda compré un compresor de aire pero no m trajo el capacitor de arranque y no tiene ningún descripción x ningún lado y no sé cuál sería el valor q debe llevar para compra o si es de arranque o de marcha el capacitor si me podría ayudar se lo agradecería sed q el motor es como de un 1 yo creo no estoy seguro como le digo no tiene ningún papel q m indique
Hola Joe, bienvenido al canal. Hombre... envía fotos del equipo al correo ...
toderosopregunta@gmail.com
Para visualizar de que estamos hablando. Saludos.
Hay que dejar secar la silicona? O puedo encender ya el compresor seguido de ponerle la silicona?
Hola Fernando, bienvenido al canal, amigo. Ojo !! ... No es silicona de pegante... es grasa siliconada ó mejor aún...utiliza vaselina. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS si amigo Gracias,, ya me Di cuenta que es diferente,, espero me funcione,, mi compresor no sube los 20 psi.
Hola @@FernandoGarcia-hx6yo. En caso que continúe igual ... te sugiero revisar la válvula de compresión. Saludos Amigo..me cuentas como te fue.
Muchas gracias, es todo lo que queria saber, saludos cordiales.
Buenas hermano te escribo desde Venezuela mi compresor tiene un problema que tiene fuga por la válvula de escape pero el compresor no se detiene siempre está prendido y de verdad que sobre esto tengo muy poco conosiento y gracias
Hola Yoman, saludo cordial. Quizá la válvula esta obstruida por alguna suciedad ... o el presostato está descalibrado... si se te ocurre desmontar alguno, recuerda que están adheridos con pegante y debes calentarlo para no fracturar las piezas. Saludos, amigo.
Hola Alonzo, muy buen video como siempre, tengo una duda, la Valvula antiretorno del compresor no tiene esa salida de desahogo para un tubo, la tiene pero viene con un tapón (tornillo) que tengo que hacer? Por qué no me funciona y se me regresa el aire a los pistones, la válvula es nueva! Saludos !
Hola Michele, un gusto verte por el canal. Envíame imagen del compresor, de la Check y del presostato ... al correo
toderosopregunta@gmail.com
Muy buena explicación, y de manera grata y sana! Mis felicitaciones bien merecido mi like y seguimiento! Un saludo cordial de argentina
Hola Pablo, un gusto verte por el canal. Gracias por tu apoyo y buena energía para comentar. Bienvenido al canal y un Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Argentinos. Saludos.
Muchas gracias por la información q nos brinda soy de Perú dígame q tipo d silicona podría echarle a la parte plástica de la válvula abrazos
Hola Antony, bienvenido al canal, amigo. Bueno... si lo que quieres es remplazar la goma de la check... te sugiero, mejor fabricarla de neopreno ó un tipo de suela de zapato. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias maestro
Hola @@antonyaponte5819. Fue un gusto Amigo. Saludos.
Ola lo se pero espera que me dieras una página de las que ustedes compran las piezas de compresor el mismo compresor del vídeo yo tengo PRETUL quiero comprar la tapa de cabezar usada o nueva me podrías vender una gracias por tu atención veo todos tus vídeos me han ayudado mucho
Hola Evaristo. Busca en Google...www.truper.com ... lo CSAT o Centros de Servicio en Centro América o en México... te será más fácil a través de Truper. Saludos amigo.
Buenas noches, saludos.. se le intentó cambiar la válvula anti retorno pero la partieron y al sacar la rosca q quedo pegada al tanque cayó viruta dentro del mismo, se puede lavar el tanque de alguna manera?
Hola Edwind, bienvenido al canal, amigo. Bueno... puedes quitar moto y cabezal ... y darle vuelta al tanque y sacudir para que salgan los residuos...es una solución. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir.
duda resuelta que es un check gracias
Hola consulta..
Tengo un cpresor.que recientemente le cambie el diafragma.es un gamma de 50litros .al parecer funciona bien.. Pero note que se escucha una pequeña pérdida. La encontré en la entrada de aire.donde enrosca el filtro.es normal ? O esta válvula? Gracias espero respuesta
Hola Oscar, bienvenido al canal, amigo. No... por el orificio del filtro, debe succionar...no expulsar aire. Revisa ... es posible que la válvula de admisión esté obstruida ó reventada. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS gracias específicamente cual seria?
Hola @@oscartevez8317... la de admisión...la que conecta de entrada al filtro de aire...toca desmontar el culatin. Saludos, amigo.
Hola yo trabajo en una fabrica de check de valvula pero siempre q uso el pegamento siemprr hay fuga... quiero que md ayude para buscar una manera de aplicar el pegamento
Hola Annie, bienvenida al canal. El pegamento funciona si lo aplicas en superficies limpias, libres de humedad, suciedad y aceite. Debes esperar, mínimo 1 hora, antes de hacer funcionar la válvula. Saludos amiga y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Un gusto recibirte en el canal. A tu servicio.
Buen día señores como están todos siguiendo sus recomendaciones destape el cabezota del compresor limpie las válvulas están sucia le hice servicio ahora le cuesta arrancar cuando tapó la entrada de succión arranca con fuerza y llega salida de presión en la manguera porque le cuesta arrancar ahora
Hola Eduardo. Le cuesta arrancar, porque "hay algo" frenando el pistón. Te sugiero ver en el canal un video..."Válvula check, como detectar averías.." ...Pregunta: tu compresor es como los del vídeo. ? .. o el motor es de una unidad de refrigerador..? ..cuéntame
Saludos amigo.
Buenas tardes. Amigo veo que usted es técnico o con. Experiencias en compresora. Pues tengo una comprensora que me vendieron de segunda uso ntonces trabajo tranquilo hasta 4 semanas. Pero de ahí empezó tener problemas con fuga de aire por el. Lado de presostato . Y hasta ahora no puedo solucionarlo como incluso compre sus repuestos pero sigue igual cual será el problema ayudame amigo . Dejame colo ubicarlo
Hola Paul, bienvenido al canal, amigo. Bueno ... cuando la presión se fuga por debajo del presostato, por la válvula de desahogo y lo hace de manera constante, es un indicador de que la presión retenida en el tanque... esta escapando...y... solo, logra escapar por la válvula check ó antirretorno...revisa la check. En el canal encontrarás un video..." Valvula check ó antirretorno..." miralo para que te ayudes con el tema. Saludos Paul y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS tiene WhatsApp par que me ayude
Hola @@paulmontesquispe6087. Amigo... Nuestro canal de comunicación es a través de TH-cam ó el correo...
toderosopregunta@gmail.com
Saludos, amigo.
@@SUPERTODEROSOS quiero enseñartelo por video llamada pues amigo es que no hay técnicos aqui
Hola @@paulmontesquispe6087 ... haz el video y lo envías a mi correo. Saludos amigo
Hola buenas tardes, le estoy instalando un cabezal de los antiguos a mi compresor, y tiene la salida del cabezal al presostato. Puedo cancelar esa salida y conectarlo de la válvula check al presostato. Como están conectados los más recientes. Saludos desde Oklahoma. Un abrazo hermano.
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Sí ... no creo que tengas problemas. Me cuentas cómo te fue para apoyarte en el tema. Saludos José, Fuerte Abrazo para ti y los Amigos en Oklahoma. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Saludos tengo un compresor truper de dos pistones de 60 L el carga pero no vuelve a cargar si tiene carga de aire espero que me pueda ayudar ..
Hola Antonio, bienvenido al canal, amigo. Bueno...te sugiero ver en el canal un par de videos..." El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ..y .. "Válvula check, como detectar averías.." ... ambos videos te serán de utilidad para ubicar el problema y darle solución. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Felicito a UD maestro gregorio
Bienicimo, tendría algún curso de mantenimiento de máquinas???
Hola Daniel, un gusto verte de nuevo en el canal. Aún no ... pero ... lo estoy pensando..jajajajaja
Saludos amigo y Fuerte Abrazo.
Hola amigos resulta que le cambie la herradura a mi compresor ranger pero se desmora mucho mas de lo normal para cargar y se siente olor como recalentado muchas graasias por su respuesta
Hola Edwin, bienvenido al canal, amigo. Primero revisa la válvula check ó antirretorno...si está sellando bien ... luego busca fugas de aire... si todo está bien, entonces desarma de nuevo y revusa que el culatin ni tenga fractura ó fisura...revisa de nuevo los empaques y las válvulas de compresión y admisión...arma y me cuentas, para apoyarte en el tema. Saludos, amigo , y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
muchas graaias dios lo vendiga
Hola @@edwintorijano2925, fue un gusto. Me cuentas cómo te fue. Saludos.
Voy a hacer,un compresor juntando 3 motores de nevera a un calderín,necesito sólo una válvula antiretorno/descarga o varias?? (Una para cada motor)?
Muchas gracias!
¡!¡ Hola amigo gracias x tan importante informacion lo tomare encuenta saludos y q tenga una feliz noche ;-)) !¡!
para mi mala suerte , se ha roto y un pedazo se ha quedado adentro, la compresora no tenia teflon, alguna idea de como sacarlo un favor??, le estoy echando aceite de maquina,
Hola Josué, bienvenido al canal, amigo. Hombre ... muchas partes de lis compresores no llevan teflón... van con un pegante trabarroscas para garantizar el hermetismo del sistema.
Para poderla quitar... hay que calentar un poco las piezas ...utiliza un secador de pelo... luego que este caliente (No exageres) ... introduce un formon ó navaja ó platina ... y hazla girar para que vaya desenrroscando el pedazo partido... Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola buenas, yo tengo un compresor pequeño Muchelin MBL6 y no pasa de 20 psi.... No se que puede ser, la máxima presión de carga son 100 psi y solo llega a 20, AYUDA!!
Hola Charly, bienvenido al canal, amigo. Puede ser la válvula de compresión ó la de admisión... hay que revisar. Mira los últimos vídeos del tema en el canal... te serán útiles. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Hola,hola una preguntita tengo un compresor que el automático enciende sólo cuando se usa muy poco el aire
Hola Ricardo, bienvenido al canal, amigo. Bueno... quizá el tanque es muy pequeño...ó el presostato está calibrado a bajas PSI...
Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango gracias por su pronta respuesta, es un compresor comercial estaba trabajando bien olvidé comentarle que cuando no enciende tengo que resetearlo para que encienda
Hola @@RicardoHernandez-bd4nv... mira en el canal un vídeo..."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ... ahí verás las causas más frecuentes de la avería que comentas... te será de ayuda. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango muchas gracias por compartir lo que sabe!! Saludos desde ventura California